本文目录一览：
- 1、途昂x巨大缺点
- 2、途昂x380有哪些不足之处
- 3、为什么都不建议买途昂？
- 4、途昂的五大缺点是什么
- 5、大众途昂x的优点缺点是什么？
- 6、为什么都不建议买途昂
- 7、途昂的致命缺点最全总结
- 8、为什么说千万别买途昂x？途昂x会出现哪些毛病
- 9、为什么说千万别买途昂x
途昂x巨大缺点
途昂x巨大缺点如下：没有前雾灯、内饰老气、内饰异味大、只有5座版车型。1、没有前雾灯。由于雾灯采用的的光线穿透能力更强的黄色防雾灯，当开车遇到雨雾天气的时候该灯光能够有效提升路面的能见度。然而途昂x可能是为了车辆看起来更加运动时尚，因此全系车型均没有配备前雾灯，这会让很多人感到缺乏安全感。
2、内饰老气。途昂X是一款以运动为基调打造出来的车型，外观有溜背+双排气，但内饰却丝毫没有年轻运动化的设计，整体依旧是熟悉的“大众味道”，唯一比较能符合年轻人审美的可能就只有方向盘上扁平化的新LOGO了。
3、内饰异味大。不少消费者在喜提新车后都遇到了内饰异味大的问题，车主表示新车在地库停放一晚上隔天上车时臭味刺鼻，需要花几天时间进行散味，不然都不敢让老人小孩上车。
4、只有5座版车型。很多消费者选择中大型SUV就是奔着7座去的，虽然7座车的第三排空间可能比较小，但7座车型在座椅放倒后可以当5座版车型用，而5座版车型在人多的时候却不能变多两张座椅出来。
途昂X还有什么车型：
是上汽大众在2019上海车展上，发布的中大型SUV ，于2019年5月28日正式上市， 提供330TSI豪华版、330TSI尊崇豪华版、380TSI豪华版、380TSI尊崇豪华版、530V6尊崇豪华版及530V6尊崇旗舰版共6款车型。
途昂x380有哪些不足之处
1、驾驶体验太软。途昂X380方向盘的转向手感太过轻盈，毫不夸张的说，在低速情况下，用一只小手指就能轻松转动，比一些日系车调教的还要轻。所以在开的时候，总让人觉得方向不够紧致，没有什么质感。即便是在高速状况下，它的转向阻尼增益也不是很明显。这一点，和大众其他的车型相差很远，如果你是个德粉的话，可能会不适应。2、悬挂体验太硬据说途昂X380采用了毫秒级的DCC自适应悬挂，可以根据路况实时调整悬架阻尼。但整套悬架的初段调教是明显偏硬的，主要体现在过颗粒状减速带以及碎石路面的时候，过滤的非常生硬(和胎压有一定关系，试驾车胎压3.7MPa），可以说是毫无保留的把路面信息全部传递到车内，对于驾驶员和乘客来说并不友好，缺少了大众车的那种厚实感。鉴于它豪华旗舰运动SUV的定位来说，我觉得这套悬挂的质感有待优化。
为什么都不建议买途昂？
汽车市场竞争激烈，各大厂商都争相推出新品牌和新款车型来满足消费者需求。其中，大众途昂是一款SUV车型，外观动感时尚，但是不建议购买，下面详细说明以下几点原因。
价格较高
途昂的售价较高，甚至进口版也要贵于国内一些合资品牌的SUV车型，这对于大多数普通家庭而言，都是一笔不小的经济支出，难以承受。而且，由于途昂被定位为高档SUV，各项配置都相应提高，使车辆成本越来越高，导致其售价也越来越贵。
内饰功能太过简陋
虽然途昂的外观设计流畅动感，让人眼前一亮，但与同级别品牌相比较内饰配置显得有些简陋，还存在一些工艺缺陷。在细节方面表现不如同类别品牌，内饰整体造型和材料质量都看不出任何的亮点，与同类SUV相比显得有些稀松平常。这让人怀疑，途昂在生产方面也存在成本控制问题，使其内饰配置上有所抠节。
经济性能一般
途昂虽然装备了先进的TSI发动机，但是它的百公里油耗一直没有得到很好地控制。而且由于其自重较大导致弯道过弯稳定性欠缺，再加之油耗较高,这对它未来的节能环保的形象也可能造成极坏的影响。
空间设计不足
途昂作为一款SUV，其空间设计却不尽如人意，无论是第二排座椅还是第三排座椅都相对狭窄，这在同级别车型中是比较明显的缺陷。如果你经常需要载客，不建议购买此车型。
保养费用较高
途昂的整体售价较高，而且其保养费用也相当昂贵。从配件到人工都属于中上等级，如果车辆出了问题需要更换零件，费用会相当昂贵，而且一般来说途昂的售后服务维修时间普遍偏长。
总结
虽然途昂作为大众旗下SUV品牌具有极高的知名度，但仍不建议购买。商家总是宣传自己的产品好处，而作为消费者需要做出理性选择，不应该只看重一个品牌的知名度。从途昂的各方面表现来看，其价格过高、内饰功能简陋，经济性能一般，空间设计不足以及保养费用高等问题，消费者在购买时需要权衡利弊，做出是否值得购买的决策。
途昂的五大缺点是什么
1、途昂的五大缺点是啥1耗油量略高 依据买车人耗油量意见反馈统计分析，途昂20T两驱版的平均油耗为973L100km，20T四驱版的平均油耗为1157L100km，25T车系的平均油耗为1263L100km，在同等级之中处在中等。
2、途昂的致命缺点有耗油量略高车内饰套娃底盘太凑合换档间断性顿挫有强烈的大车感1耗油量略高途昂20T两驱版的平均油耗为973L100km，20T四驱版的平均油耗为1157L100km，25T车系的平均油耗为1。
3、途昂的五大缺点是什么1油耗略高根据车主油耗反馈统计，途昂20T两驱版平均油耗为973L100km，20T四驱版平均油耗为1157L100km，25T车型平均油耗为1263L100km，在同级别中处于中等水平3底盘太勉强了。
4、屠昂的五大缺点是什么1油耗略高 根据车主油耗反馈统计，途昂20T两驱版平均油耗为973L100km，20T四驱版为1157L100km，25T车型为1263L100km，处于中等水平排量变速箱发动机发动机型号平均油耗油耗范围27。
5、优点优势最大的就是空间好，途昂的操控和外观还是让人满意的丹拿音响ACC自适应巡航等配置，都已经配备了，无须后续折腾缺点缺点就是优惠少点了，新车的皮质味道也是有的外观外观车身线条贯穿整个车身，感觉很有。
6、下面就来看看这款车的缺点都有什么1没有前雾灯 由于雾灯采用的的光线穿透能力更强的黄色防雾灯，当开车遇到雨雾天气的时候该灯光能够有效提升路面的能见度，给消费者的行车安全带来保障然而途昂X可能是为了车辆的前。
7、缺点暂时觉得新车味道有点大外观成熟稳重显大气，可以说高端大气上档次当然同级别来看，比较中庸，没有显著特点内饰大方，有层次感，豪华高级都有，很不错，很喜欢，车身内部大面积的软质材料，富有动感的方向盘。
8、缺点动力和油耗，动力如果再平顺些就好了，油耗再低些就好了，还有中控做工还有待提高 外观外形杀伤力超强，属于人见人爱花见花开吧，高速几次，每次都会在高速口被工作人员问这是什么车啊，很贵吧 内饰发现内饰特别。
9、不过途昂的空间完全可以满足任何年龄断，任何体重段位人的需求，说句不好听的，在第三排车震真的一点问题都没有再说缺点这个车除了的大真的基本都是缺点完全就是一个穿了XXXXL号的高尔夫这款车也体现出了，大众将。
10、1驾驶体验太软途昂X380方向盘的转向手感太过轻盈，毫不夸张的说，在低速情况下，用一只小手指就能轻松转动，比一些日系车调教的还要轻所以在开的时候，总让人觉得方向不够紧致，没有什么质感即便是在高速状况下，它。
11、总结推荐买380TSI豪华版，30万出点头的裸车价，性价比相对来说不错，不要买330TSI的车型，这个低功率放在大众其他车上都还可以，但在途昂这个大家伙身上完全不够这一期总结就到这里，有什么想要聊的车告诉我，谢谢大家。
12、但是对于那些强调驾驶感的 来说，还是六档手自一体的更好，所以就我个人而言，我觉得途昂380的变速器还是稍有些欠缺的3油耗 就像我一开始说的那样，途昂380的缺陷就是在于它的油耗比较高对于一般的suv来说，油耗量。
13、内饰内饰只能说还行，一切都是中规中矩，没有什么亮点，在细节上的做工还是要提高一下性价比总体来说，挺适合自己的，平时都能用的到 最满意车头饱满，车身线条流畅，看起来非常的大气 最不满意感觉有点肉，有。
14、双离合的加工工艺复杂，成本不低尤其是使用湿式双离合时在自动起步阶段处于类似手动挡的半联动状态，所以需要离合器片有足够的抗磨损性能大众的7挡干式离合器变速器就缺少这种性能缺点1由于没有使用液力变矩器。
15、单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球其次，这台车的体型也是真的非常庞大我开车超过它的时候侧眼一看。
16、途昂怎么样优点缺点，和优点 途昂这款车介绍1单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球2其次，这台车。
17、途昂是上汽汽车大众集团旗下的中大中型SUV，参考价为30095059万余元，各自有20T20T大功率和25T三个版本的车系外观设计参考了CrossBlue概念跑车的设计方案，车身外观十分威猛车前使用了双幅式进气口，而且拓宽。
大众途昂x的优点缺点是什么？
大众途昂x的优点缺点如下：1、单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球；2、其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说；3、至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱；4、变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。百万购车补贴
为什么都不建议买途昂
都不建议买途昂的原因是：耗油量略高、车内饰套娃、底盘太凑合、换档间断性顿挫、有强烈的大车感。
1、耗油量略高
途昂2.0T两驱版的平均油耗为9.73L/100km，2.0T四驱版的平均油耗为11.57L/100km，2.5T车系的平均油耗为12.63L/100km，在同等级之中处在中等水准。
2、车内饰套娃
途昂车内饰的用材和质量全是高水平，但产品造型设计为零，用高尔夫球的设计方案来设计车的内饰。
3、底盘太凑合
途昂底盘表现并不以舒适性为第一取向，虽然也在努力地过滤着颠簸。化解较大起伏的时候底盘的表现不太令人满意，动作不够利索，弹簧回弹之后总伴有多余的振动。底盘给人的高级感还有所欠缺。
4、换档间断性顿挫
在慢速情况下，变速器坐落于1、2挡的时候会有一些有时候的顿挫感，再加上悬挂系统较为软，会将这类顿挫变大，车里的人坐起来有点儿前伸往后仰。
5、有强烈的大车感
途昂不光看着大，开着的感觉也非常大，即使已经把座椅降到最低了，依然可以和旁边的公交车司机平起平坐，对于位置的判断比较难受。
途昂的致命缺点最全总结
1、途昂严重质量问题主要是，轻则门把手没使用多久就坏掉，大灯开关轻轻一拧就脱落，重则发动机漏油等严重质量问题也开始显现更严重的问题就是漏油导致连杆扭曲变形，最终导致发动机破裂，这是途昂的致命缺点动力调教有偏差，踩；致命的缺点就是降价幅度太少了，我在4s店磨了一周多的时间，330TSI豪华版全部上牌落地价388万，确实有点贵本来是买奥迪Q5的最低配办下地也只要36万多，唉，谁让我喜欢大车呢。
2、油耗略高内饰套娃底盘勉强换挡偶发顿挫起步肉根据车主油耗反馈统计，途昂20T两驱版的平均油耗为973L100km，20T四驱版的平均油耗为1157L100km，25T车型的平均油耗为1263L100km，在同级别当中处于中；三排座椅都开的情况下后备箱的容积也同样很可观，286L，接近于高尔夫的后备箱空间，但途昂的垂直高度高，要更实用总结推荐买380TSI豪华版，30万出点头的裸车价，性价比相对来说不错，不要买330TSI的车型，这个低功率；途昂v6发动机缺陷是1途昂的25T发动机是一款VR6的发动机，就是说V6发动机与直列6缸发动机的综合体但是由于V6体积较大不方便布置，从而衍生处VR6的发动机另外，25t的发动机也容易烧机油，部分车主已经有烧机油的情况。
3、途昂变速箱的缺点1由于没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”，所以对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性会被完全暴露出来2由于双离合采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升\u00；下面就来看看这款车的缺点都有什么1没有前雾灯 由于雾灯采用的的光线穿透能力更强的黄色防雾灯，当开车遇到雨雾天气的时候该灯光能够有效提升路面的能见度，给消费者的行车安全带来保障然而途昂X可能是为了车辆的前。
4、5开始吃肉 其实途昂跑起来动力感并不弱，就是车子起步的时候惯性比较重，对移动的反应也比较慢，给人感觉有点肉肉的以上是Touang的五大缺点个人认为首先应该改善底盘的缺点这种底盘让途昂的极限很低，路况稍微复杂一点；途昂严重质量问题主要是，轻则门把手没使用多久就坏掉，大灯开关轻轻一拧就脱落，重则发动机漏油等严重质量问题也开始显现更严重的问题就是漏油导致连杆扭曲变形，最终导致发动机破裂，这是途昂的致命缺点途昂内饰档次感欠缺；不过途昂的空间完全可以满足任何年龄断，任何体重段位人的需求，说句不好听的，在第三排车震真的一点问题都没有再说缺点这个车除了的大真的基本都是缺点完全就是一个穿了XXXXL号的高尔夫这款车也体现出了，大众将。
5、大众途昂优缺点总结，哪款车型最值得买？ 途昂作为上汽大众的旗舰suv，有的人戏称他是一台放大版的途观，不过它的确足够的威武，块头比途锐还大，只不过平台比途锐低了一级，妥妥的中大型七座SUV，定位也是中高档大众途昂380有什；4换挡偶尔会磕磕绊绊低速时，当变速箱处于1档和2档时，会偶尔有顿挫此外，当悬架较软时，这种挫败感会被放大，车内的人会坐起来向前一点，向后一点5开始吃肉 我不觉得途昂跑的时候动力感弱，就是刚开始下车比；2内饰老气 途昂X是以运动为主的车型，溜背双排气，但是内饰没有了年轻运动的设计，整体还是很熟悉“大众口味”唯一比较符合年轻人审美的是方向盘上扁平的新LOGO3室内气味难闻很多消费者提到新车后都遇到过内饰异味的。
6、大众途昂 厂商指导价30095059万 车主一 优点外观设计很完美，第三排乘坐空间大，内部设计很满意，配置比较全面，空间就没得说的，一家人出游的最好选择缺点车太大了看起来还是有点笨重，尤其是遇上堵车的时候；1驾驶体验太软途昂X380方向盘的转向手感太过轻盈，毫不夸张的说，在低速情况下，用一只小手指就能轻松转动，比一些日系车调教的还要轻所以在开的时候，总让人觉得方向不够紧致，没有什么质感即便是在高速状况下，它。
为什么说千万别买途昂x？途昂x会出现哪些毛病
对于大部分国内消费者来说，买车需要大的。毕竟SUV这样的大车往往实用性能更好。其中大众途安X上市以来受到了很多消费者的青睐，但是最近有车主表示不要买这款车了，那你为什么不买途安X呢？我们来看看这款车的缺点。
1.没有前雾灯。
由于雾灯采用了透光能力更强的黄色防雾灯，在雨雾天气行驶时，灯光可以有效提高路面的能见度，将保证消费者的行车安全。不过Tuong X可能是为了车辆前脸看起来更运动时尚，所以所有车型都没有配备前雾灯，会让很多人没有安全感。
2、内饰老气
途昂X是以运动为主的车型，溜背双排气，但是内饰没有了年轻运动的设计，整体还是很熟悉“大众口味”唯一比较符合年轻人审美的是方向盘上扁平的新LOGO。
3.室内气味难闻。
很多消费者提到新车后都遇到过内饰异味的问题。车主说新车在地下室停了一晚，第二天上车时气味刺鼻。要过几天才能闻到，不然他们不敢让老人小孩上车。
4.只有5座的车型。
很多消费者选择中大型SUV，对7座趋之若鹜。虽然7座的第三排空可能比较小，但是叫“我可以不要，但是我不能没有车”毕竟7座车型可以作为座椅放倒后的5座车型，而5座车型在人多的情况下是无法多拿两个座位的。
5.高油耗
途昂X搭载高功率和低功率2.0T涡轮增压发动机，MIIT百公里综合油耗分别为7.3L和8.5L。而车主在日常驾驶过程中的油耗在10.3-13L左右。如果车主喜欢猛开，有可能油耗高达15L/100KM，比较高。不过考虑到这款车体积大，动力强，油耗比较高也是可以理解的。
6.噪音很大。
可能是SUV尺寸大的原因。车辆在高速行驶时会产生很大的风噪，轮胎的噪音也很明显。这些噪音会直接影响驾乘人员的出行体验。虽然调大音乐音量后可以很好的掩盖这些噪音，但还是会让人心生反感。
途安X会怎么样？
从第三方车辆故障投诉平台车质网可以看到，2020款途安X的投诉有18起，其中比较典型的故障有底盘异响、发动机故障灯、发动机抖动、影音系统故障、发动机熄火、底盘异响等。想买这款车的用户可以参考这些小问题，但其实这些问题的故障率并不高，可能只是偶然现象。
这些都是大众Tuong X的缺点，除了缺点之外，这款车其实产品力还是不错的，但是和竞争对手本田冠道相比，大众Tuong X可能要在定价和配置上给出更多的诚意。
@2019
为什么说千万别买途昂x
针对中国绝大多数消费者而言，购车就需要买个头大的，终究像SUV这类规格大的车通常有着更出众的实用主要表现。在其中大家途昂X一经推出就得到了许多消费者的亲睐，但近期却有买车人表明不必买这辆车，那_为什么说千万不要买途昂x？下边就看看这款车的缺陷都有什么。
1、_有雾灯
因为前雾灯选用的的光源透过专业能力更强的淡黄色雾灯，当驾车碰到雾天气温的情况下该灯光效果可以有效的提高道路的可见度，给消费者的安全驾驶产生确保。殊不知途昂X可能是为了更好地汽车的前杠看上去更为时尚运动，因而全系列车型均_有配置雾灯，这会让很多人觉得没有安全感。
2、车内饰显老
途昂X是一款以活动为主调打造出出_的车型，外型有溜背双排气管，但_饰却根本_有年青健身运动化的设计方案，总体依然是熟知的“大家味儿”，唯一较为能合乎年青人审美观的也许就仅有汽车方向盘上扁平化设计的新LOGO了。
3、车内饰臭味大
许多消费者在喜提新汽车后都遇上了车内饰臭味大的难题，买车人表明新汽车在地下车库放置一晚上第二天下车时异味呛鼻，必须花几日_间开展放味，要不然都不能让老年人小孩子进入车内。
4、仅有5座版车型
许多消费者挑选中大中型SUV便是奔着七座去的，尽管7座车的第三排室内空间将会较为小，但正所谓“我能无需，但车不可以_有”，终究七座车型在坐椅放平后还可以当5座版车型用，而5座版车型在人满为患的情况下却不可以变多二张坐椅出去。
5、耗油量高
途昂X各自配用高、低输出功率的2.0T涡轮增压器汽车发动机，国家工信部一百公里_合耗油量各自为7.3L和8.5L。而买车人在日常行车的油耗在10.3-13L上下，假如买车人喜爱猛烈安全驾驶，那_耗油量达到15L/100KM也是有可能的，那样的耗油量算得上非常高的，但是考虑这款车容积大驱动力强，较为油耗也是还可以了解的。
6、噪声大
可能是SUV身型非常大的缘故，车子在行驶的过程中会发生很大的车噪，与此同时车胎的噪声也较为显著，这种噪声会同时危害司机和客人的出游感受，尽管把歌曲声音提高后可以有效地遮盖这种噪声，但依然会令人发生厌烦的心理状态。
途昂x会产生什么问题？
从第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，2020款途昂X的投诉率共有1八个，在其中典型性常见故障具体为汽车底盘异响、汽车发动机故障灯亮、车怠速抖动、影音系统常见故障、熄火、汽车底盘异响等。要想买这款车的客户还可以参照一下这种小问题，但实际上这种问题的设备故障率不高，很有可能仅仅不经意状况而已。
之上就是大家途昂X的缺陷所属了，除开不够的位置外实际上这款车或是具有非常好的产品力的，可是要和竞争者本田冠道对比得话，大家途昂X很有可能还需要在标价及其硬件配置层面得出更高的诚心。
百万购车补贴
