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admin admin 发表于2024-01-13 20:40:58 浏览18 评论0

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奥迪A8L Horch 创始人版 60TFSI开启预售 预售价为230万元

易车讯 10月30日，奥迪品牌正式推出全新奥迪A8L Horch 创始人版60TFSI并开启预售，预售价为230万元。新车将搭载4.0T V8发动机。
以下配图为2022款 A8L Horch 创始人版 传奇型
外观方面，奥迪A8L Horch创始人版采用新款A8L设计风格，经三围镀铬修饰的专属进气格栅极具立体感。新车采用数字矩阵式LED大灯，前包围两侧的散热开口也有大量镀铬装饰，从而营造出大气的视觉效果。
新车相较于普通奥迪A8L轴距加长130mm，这也直接为后排乘客创造了更高级别舒享空间。同时，新车还配备了大饼镀铬样式的20英寸轮圈，搭配专属的云雨灰和橡木绿两种车漆，将豪华的身份进一步彰显。
细节上，全新奥迪A8L Horch创始人版在C柱上设置了“HORCH”专属标识、镀铬外后视镜以及带有“H”标识的轮圈。
新车尾部则保持了A8L的稳重效果，OLED尾灯带来不错的科技感，其也集成了奥迪先进的照明技术。此外，相比于A8L，下包围造型也有所调整，更显精致。当然，作为专属象征，车尾同样具备“HORCH”标识。
进入车内，全新奥迪A8L Horch创始人版沿用了A8L的整体设计风格，中控屏与中控台融为一体，形成数字虚拟座舱。
值得一提的是，新车内部多位置嵌有“HORCH”标识，搭配可发光的“HORCH”门槛饰条，使得外观设计所强调的专属体验得以延续。前后排座椅和车门均采用了菱形缝线设计，考究的细节设计进一步提升新车的豪华感。
动力方面，新车搭载的的V型8缸双涡轮增压发动机，由奥迪和保时捷联合开发，前期应用在保时捷和宾利品牌多款车型上。该款发动机，最大功率338 kW，最大输出扭矩660 N·m，与之匹配的是8速Tiptronic自动变速箱与quattro四驱技术，百公里加速时间4.8s。
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奥迪A8L Horch将于6月10日上市 预售价130-175万元

易车讯?近日，我们从官方渠道获悉，奥迪A8L Horch将于6月10日上市。该车此前开启预售，提供经典型、传奇型、双色臻藏型和双色典藏型四种车型，预售价130-175万元。新车相比普通版A8L车型定位更加豪华，车辆轴距增长了130mm，动力方面，新车将搭载3.0T V6发动机匹配48V轻混系统。
外观设计方面，奥迪A8L Horch正面望去，经三围镀铬修饰的专属进气格栅极具立体感。矩阵式LED大灯作为奥迪的经典特征，在这款旗舰级产品中散发自信光芒。
奥迪A8L Horch相较于新款奥迪A8L轴距加长130mm，这也直接为后排乘客创造了更高级别舒享空间。值得一提的是，这也与迈巴赫S级的轴距增加、扩展后排空间的设计思路相同，进一步明确了两者的竞争关系。
新车尾部则保持了A8L的稳重效果，OLED尾灯带来不错的科技感，其也集成了奥迪先进的照明技术。此外，相比于A8L，下包围造型也有所调整，更显精致。当然，作为专属象征，车尾同样具备“HORCH”标识。
进入车内，奥迪A8L Horch沿用了A8L的整体设计风格，中控屏与中控台融为一体，形成数字虚拟座舱。基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造的Audi connect互联系统，配合全触控MMI操作系统及后排智能触控及信息娱乐系统，带来高度智能化的交互体验。
配置方面，新车配备了隐藏式可升降声学棱镜B&O音响、后排化妆镜、底部厚绒地毯、全景天窗等，前/后排座椅均带有按摩功能（提供8种模式）。舒适性方面，新车后排座椅拥有两倍缓震填充物，搭配后排足底按摩功能，保障乘客坐享其中。此外，新车还配备了智能自动泊车系统、驾驶辅助系统等科技配置。
值得一提的是，新车内部多位置嵌有“Horch”标识，搭配可发光的“Horch”门槛饰条，使得外观设计所强调的专属体验得以延续。前后排座椅和车门均采用了菱形缝线设计，考究的细节设计进一步提升新车的豪华感。
动力方面，奥迪A8L Horch将搭载3.0T V6发动机与48V轻混系统，发动机最大功率250kW，最大扭矩500N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱，并且车辆配备了quattro全时四驱系统及动态全轮转向系统。
根据易车App“热度榜”显示的数据，奥迪A8排名第4位。如需更多数据，请到易车App查看。

奥迪A8L Horch新消息 将于6月10日上市

日前，太平洋汽车获悉， 奥迪A8L (参数|询价)霍赫于6月10日上市，预售价区间为1.3-1.75万元，提供经典、传奇、双色典藏、双色典藏四款车型。与 奥迪A8 L普通版相比，新车轴距增加了130mm。
外观方面，奥迪A8L Horch的前脸采用了大量的镀铬件装饰。两侧巨大的六边形中网和雾灯区域采用镀铬装饰，配备矩阵式LED大灯。新车车身线条舒缓平直，轴距较普通车型增加了130mm，为后排乘客提供了更高层次的舒适空间。尾部方面，新车的有机发光二极管尾灯带来了不错的科技感，也融入了奥迪先进的照明技术。与奥迪A8L相比，新车的下包围造型有所调整，看起来更加精致。
内饰方面，新车的中控设计和布局与普通奥迪A8L相比变化不大。依然采用了简约科技的内饰设计，大面积软质材料和高级真皮的应用提升了内饰的质感。新车的车载系统是基于MIB3 Asterix全新奥迪互联平台的奥迪connect互联系统。新车配备了智能自动泊车系统、驾驶辅助系统等科技配置。
配置方面，新车配备了隐藏式可升降声学棱镜BO音响、底部厚地毯、全景天窗、后化妆镜等。前/后排座椅配有按摩功能(8种模式可选)。舒适性方面，新车后排座椅拥有两倍的缓震垫料，具有后排足部按摩功能。值得注意的是，新车内部很多位置都嵌入了“Horch”标识，与夜光“Horch”门槛饰条更显尊贵。
动力方面，奥迪A8L Horch搭载3.0T V6发动机和48V轻混动系统。发动机最大功率250kW(340马力)，最大扭矩500Nm，匹配8速手自一体变速箱。车辆配备 quattro 全时四驱系统和动态全轮转向系统。
编辑点评：如今，中国市场已经成为全球最大的汽车消费市场，豪华车在中国市场的占比也在逐年增加。越来越多的品牌在寻求品牌推广，最成功的案例就是梅赛德斯-迈巴赫。中国，作为奥迪品牌全球最大的市场，奥迪A8L Horch上市后，意味着奥迪将重新树立豪华车标杆，直接对标 迈巴赫S级 (参数|询价)。 @2019

限106台售约130万起 全新奥迪A8L Horch创始人版开启预定

易车讯?近日，从官方渠道获悉，全新奥迪A8L?Horch创始人版正式开启预定，全国配额106台！其中：创始人经典型约130万，限量40台，创始人传奇型约143万，限量40台；双色车身臻藏约152万，限量18台；双色车身典藏约175W，限量8台，享置换、贷款、出行、会员等多重礼遇。
全新奥迪A8L?Horch正面望去，经三围镀铬修饰的专属进气格栅极具立体感。矩阵式LED大灯作为奥迪的经典特征，在这款旗舰级产品中散发自信光芒。
早在新车发布前的测试阶段，就有谍照显示其轴距在A8L基础上有所加长，如今这一消息得到了证实。据了解，全新奥迪A8L?Horch相较于新款奥迪A8L轴距加长130mm，这也直接为后排乘客创造了更高级别舒享空间。值得一提的是，这也与迈巴赫S级的轴距增加、扩展后排空间的设计思路相同，进一步明确了两者的竞争关系。
新车尾部则保持了A8L的稳重效果，OLED尾灯带来不错的科技感，其也集成了奥迪先进的照明技术。此外，相比于A8L，下包围造型也有所调整，更显精致。当然，作为专属象征，车尾同样具备“HORCH”标识。
进入车内，全新奥迪A8L?Horch沿用了A8L的整体设计风格，中控屏与中控台融为一体，形成数字虚拟座舱。基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造的Audi connect互联系统，配合全触控MMI操作系统及后排智能触控及信息娱乐系统，带来高度智能化的交互体验。
配置方面，新车配备了隐藏式可升降声学棱镜B&O音响、后排化妆镜、底部厚绒地毯、全景天窗等，前/后排座椅均带有按摩功能（提供8种模式）。舒适性方面，新车后排座椅拥有两倍缓震填充物，搭配后排足底按摩功能，保障乘客坐享其中。此外，新车还配备了智能自动泊车系统、驾驶辅助系统等科技配置。
值得一提的是，新车内部多位置嵌有“Horch”标识，搭配可发光的“Horch”门槛饰条，使得外观设计所强调的专属体验得以延续。前后排座椅和车门均采用了菱形缝线设计，考究的细节设计进一步提升新车的豪华感。
动力方面，全新奥迪A8L?Horch将搭载3.0L涡轮增压V6发动机与48V轻混系统，并配备quattro全时四驱系统及动态全轮转向系统，关于这套动力系统的具体参数还不得而知。此前，有传言称6.0L W12发动机可能会再次出现在产品序列中，但目前并未得到证实。
从易车App来看，奥迪A8L热度排名所有豪华车型第5，如了解更多请到易车App查询。

奢华享受 S级匠心高定版对比A8L Horch创始人版

豪华品牌BBA的角逐从传统燃油领域一直延续到新能源市场，三家豪华品牌“三分天下”的局面到现在也始终难解难分，无论是入门定位还是高端定位，亦或是轿车还是SUV车型，BBA同级车型的竞争早已成为市场上的看点，也是多数消费者比较关注的地方。当然，高端定位的BBA车型自然代表着各自旗下最出众的产品力设计，也最具市场说服力，和自己在市场以及消费者心中的地位有着高度联系。我们今天就来看看奔驰S级匠心高定版和奥迪A8LHorch创始人版，两款高端豪华轿车之间应该如何选？
我们选取官方指导价为144.18万元的奔驰S?450 L匠心高定版（以下简称奔驰S级，配图均为奔驰S级500 L匠心高定版）与141.68万元的奥迪A8L?Horch创始人版传奇型车型。
外观：两车形象高端?奥迪A8L?Horch创始人版车身尺寸更大
两款百万级豪华大型轿车的高端形象自然不言而喻，奔驰S级的豪华在市场中是有口皆碑的，虽然全新S级的设计语言与W222时代有了翻天覆地的变化，或许很多人觉得现在的它少了一份应有的豪华，但不可否认它多了一份英气与锐气。横幅式镀铬矩形中网、立标等设计彰显浓浓的尊贵感，而精致的大灯组和动感的下包围造型让它在如今年轻化的市场中也多了一些动感氛围。另外，新车提供7款高定专属车漆及3款高定双色调内饰设计，进一步提升了专属豪华气息。
奥迪A8L?Horch创始人版无疑是冲着奔驰S级而来，虽然其豪华印象在市场地位上不及奔驰S级，但无疑其方方面面都展现出旗下高端车该有的出众设计。和奔驰S级圆润饱满的车身轮廓不同，奥迪A8L?Horch创始人版前脸更多运用了锋利线条来凸显一定的德味，硕大中网搭配前卫锐利的大灯组以及简约运动的下包围造型，在视觉效果上笔者个人认为两者平分秋色。
转至车侧，奔驰S级整体车身姿态一如既往地优雅大气，潇洒舒展，搭配隐藏式门把手和窗框镀铬饰条等设计，保证一定的高档感和层次感；而奥迪A8L?Horch创始人版虽然没有配备隐藏式门把手，但基于普通版打造而来的造型也更加凸显德系车的硬朗与内敛，并且专属前翼子板/C柱之处Horch标识和复古典雅的轮毂造型以及配备全车隔音玻璃，也有属于它的尊贵。车身尺寸方面，前者长宽高分别为5320/1921/1503mm，轴距为3216mm；后者长宽高分别为5450/1945/1486mm，轴距为3258mm，整体还是奥迪A8L?Horch创始人版在尺寸和空间方面占优势。
至于车尾，两款车尾部层次感都十分出众，奔驰S级两侧尾灯组精致酷炫，搭配双边双出排气设计；奥迪A8L?Horch创始人版则采用贯穿式尾灯组，并且还配备了感应式后备厢功能，实用性更加突出。
内饰：奔驰S级科技感出众?奥迪A8L?Horch创始人版前/后排配置更高
内饰方面，两车作为百万级的高端豪华大型车，车内设计自然流露的豪华科技质感都达到了一定高度，只是在造型层面有所不同。奔驰S级采用全新一代设计语言，对称式造型加上矩形空调出风口等设计很多人觉得没有上一代W222的豪华气息那么浓烈，但新能源时代的它则更加显得简约前卫，并且奔驰S级匠心高定版拥有专属配色方向盘、三叉星标识刺绣座椅头枕以及车内多处地方点缀了“MANUFAKTUR”专属LOGO等，显得都很尊贵。
奥迪A8L?Horch创始人版也由普通版车型打造而来，隐藏式空调出风口造型加上质感出众的木纹饰板以及严谨的德系工艺等方面，都展现出其高档的一面，并且在扶手箱处设计了Horch专属LOGO标识，尊贵感一样保持得很不错。
科技感部分，奔驰S级配备12.3英寸全液晶仪表+12.8英寸竖置中控屏，屏幕内置奔驰MBUX多媒体系统，支持高德地图导航、AR实景导航、苹果CarPlay、百度CarLife、语音识别、面部识别、OTA升级以及前/后排手机无线充电、遥控泊车和自动变道辅助等功能；奥迪A8L?Horch创始人版提供12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏+8.6英寸空调控制屏组成的三屏设计，屏幕支持奥迪MMI多媒体系统，支持苹果CarPlay、语音识别、后排手机无线充电、DOW开门预警、倒车车侧预警等功能，整体在科技感上的营造前者技高一筹。
当然，两款车重点还是在座椅以及后排体验，奔驰S级全车为5座版车型，而奥迪A8L?Horch创始人版全车为4座版本，尤其是后排为两张独立座椅，后排的优势一下子体现出来了。我们先来看前排座椅，两车基本常用的座椅调节功能均有配备，其主驾位还都提供了腿托调节，但奥迪A8L?Horch创始人版主驾位还多出了肩部调节功能，副驾座椅奔驰S级则多出了腿托和腰部支撑调节，另外，奥迪A8L还多出了主驾位座椅按摩功能，整体舒适性奥迪A8L?Horch创始人版更加出色。
后排座椅方面，拥有两张独立座椅的奥迪A8L?Horch创始人版在独立空间和尊贵感等方面都要比奔驰S级出众，同时其比奔驰S级多出座椅高低、腰部调节、座椅按摩、后排小桌板、后排液晶娱乐屏以及车载冰箱等配置；奔驰S级则多出座椅腿托调节与后排座椅记忆等功能，后排座椅舒适性和实用性无疑前者更加能获得多数消费者的认可。
动力：奔驰S级更出色?奥迪A8L?Horch创始人版配主动转向系统
至于动力部分，奔驰S级搭载一台2.5升涡轮+电动增压直六发动机，最大马力为367匹，最大扭矩为500牛·米，匹配9AT变速箱；而奥迪A8L?Horch创始人版搭载一台3.0升涡轮增压V6发动机，最大马力为340匹，最大扭矩为500牛·米，匹配8AT变速箱，同时还配备整体主动转向系统，前者动力更好，后者过弯更加灵活稳定。
写在最后：这两款豪车应该如何选呢？如果你更加看重传统豪华、科技感与动力等方面的表现，奔驰S级或许符合你的期待；而若注重更大的车身尺寸、更加舒适的座椅、实用的配置以及兼顾一定的科技氛围与驾乘质感，那么奥迪A8L?Horch创始人版较为全面的产品力可以好好考虑一番。
【本文来自易车号作者零零柒车邦德，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

便宜近20万的奥迪A8霍希，对比迈巴赫S级，该怎么选

知瞭汽车/正琦
这几年，奥迪的存在感日渐稀薄，除了撑门面的A6销量不错外，其他产品的销量都出现了一定下滑。而旗下的D级轿车A8在销量上也一直没有起色。
去年奥迪推出了一款比A8更高端的D+级轿车，奥迪A8霍希创始人版。这台车一出场就让不少人惊呼，这不就是A8稍微改了改拿来骗钱的么？那么事实真的如此么？
1.徽标与进气格栅突出细节，动力对标旗舰型A8
乍一看A8霍希创始人版确实和普通A8没什么区别，继承了A8与A6傻傻分不清楚的样貌，让这款车在一般人看来有些平平无奇。
与普通A8区分开，A8霍希创始人版在进气格栅上采用六边形垂直镀铬格栅。在雾灯装饰罩与反光镜上都采用了镀铬设计。C柱三角窗H标志与前轮旁的Horch都显示着这台车不凡的身份。
A8霍希创始人版的轮毂采用致敬初代A8的圆盘大轮毂。在动力上A8霍希创始人版采用与A8旗舰型相同的3.0T 340马力V6发动机搭配48V轻混。然而，其百公里加速却比A8旗舰型慢了0.4秒。这不禁令人怀疑，这台车是否是一款为中国特供的减配加价车。
2.轴距比A8L还长，巨大尺寸不减操控性
事实上，A8霍希创始人版的加速之所以略慢于A8旗舰型是因为其更重的车身。奥迪显然深知中国人喜欢大车的情结，让这款中国特供车变成了庞然大物。A8霍希创始人版在轴距上比A8旗舰型长出13厘米。更长的车身自然增加了车身重量，也拖累了A8霍希创始人版的加速性能。
但这并不意味着A8霍希创始人版的操控稀烂，奥迪把之前A8减配的主动转向在这台车上重新装了上去，这让A8霍希创始人版拥有比普通A8更小的转向半径。在quattro四驱系统的加持下，A8霍希创始人版在行驶中依旧保持了比较好的指向性与清晰的路感。甚至在很多时候，驾驶者都不会感觉到这是一台长度接近5.5米的大车。而高级感十足的可变阻尼的空气悬挂在过减速带时的表现可谓干净利落。总体来说，A8霍希创始人版拥有十分高级的驾控品质。
不过A8霍希创始人版也并非十全十美，它的车机系统使用起来并不是太流畅，整个内饰高级感的塑造并没有完全区别于A8乃至其他奥迪旗下的高端产品。而这可能是A8霍希创始人版的命门。
3.对标迈巴赫但实力略逊，霍希创始人版靠什么取胜？
A8霍希创始人版在很多方面都没有与普通的A8车型拉开足够的差距。同时，中国人并不熟悉奥迪的发家史，奥迪在品牌故事的宣传上目前来看没有太多的成果，并没有给公众营造出创始人霍希高大上的气质。而D+级豪车的购买者很多看重的是独特的品味与品牌价值，A8霍希创始人版显然没有给大佬们提供足够独特的产品体验与品牌价值。在这点上，奥迪还有很多工作要做。
而且，号称对标迈巴赫的A8霍希创始人版在一些配置与参数上也并不优于其竞争对手。以最低配的迈巴赫S级 2023款 S 480 4MATIC版本为例，其百公里加速5.8秒比A8霍希创始人版快0.4秒。3396mm的轴距也比A8霍希创始人版长出接近14厘米。在舒适性与内饰豪华感营造上迈巴赫也保持了奔驰一贯的品质。
而A8霍希创始人版在quattro四驱系统与标配的主动转向上有一些操控优势，但对于这一级别的豪华轿车来说，操控优势也许并不能讨到消费者的欢心。如此看来，A8霍希创始人版与迈巴赫相比优势并不多。而官方价格上，两者的低配车型比较接近。因此，这也导致A8霍希创始人版的销量一直不太理想。
不过，对于奥迪集团来说，A8霍希创始人版的作用在于提高A8车型的形象，乃至拔高整个奥迪品牌的调性。奥迪很可能并不太在乎其具体销量多少。但霍希创始人版略显低调的外观与波澜不惊的市场表现很可能让这款顶配A8变成百万豪车中的小透明。而失去存在感的A8霍希创始人版，可能也无法帮助奥迪建立更高端的品牌价值。
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迈巴赫贵还是奥迪a8贵

迈巴赫贵。1、迈巴赫S级2021款S4804MATIC145.8万元。迈巴赫与迈巴赫引擎制造厂是曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。2、奥迪2022款A8LHorch创始人版传奇型141.68万元。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。

奥迪a8lw12顶配

奥迪A8L后面的W12，也就是两个V6发动机缸体并列形成一个W的夹角，该发动机总共有12个汽缸，因此叫W12w12，“汽缸排列形式”这个重要参数一般5缸以下发动机的汽缸多采用直列方式排列，常见的多数中低档轿车都是L4发动机，即；200w奥迪A8L60W1212缸A8L60quattro以四环为徽标的奥迪品牌再次在高端豪华车市场上引导潮流奥迪A8L60quattro极尽顶级标准，是世界上最具动感的豪华房车此款12缸新车有331千瓦450马力和580牛顿·米的扭矩车；w12是奥迪A860w12奥迪w12是奥迪A860w12，是奥迪的旗舰车型，w12指发动机的12个气缸呈字母W型排列，w12是“汽缸排列形式”的一个重要参数奥迪a8lw12是60L排量的发动机它还有奥迪的quattro全时四驱系统目前奥迪a8l有；W12指的是W型排列的12气缸引擎，已经停售的2017款奥迪A8L W12搭载了基本已经达到量产轿车极限排量的63L排量发动机，并且还有奥迪著名的quattro全时四驱系统与之配合“W”形布局的12缸发动机最大功率达368kW，扭矩则高达625；而下方更为立体的下包围造型，凸显了新款车型的运动效果最重要的是，新车的中网一改以往的横向镀铬饰条装饰，采用了熏黑的处理效果，这样的改动对于奥迪来说确实不小然而，新车的尾部基本延续了现款奥迪A8L的造型，贯穿式。
奥迪a8w12发动机是12缸的1奥迪A8一直都是行政车中的标杆车型，外观大气稳重，内部空间舒适宽裕，动力储备充足，内部丰富的人性化配置也是奥迪A8成为标杆车型的依赖2全时四驱的优势不仅仅表现在行驶于湿，滑路面和冰天；属于同一款车，只是车标变化了，还有S8是10缸52发动机 A8L W12价格200多万 S8价格1978万起；如中央控制面积，头枕刺绣等外部主体将在奥迪A8L Body C列之前的小三角形窗口处出现一次至于这辆车，你应该至少在后面，题字再次所以像Hors Horch版本A8L将设置奥迪，W12，Huo Horch，Quattro和许多其他姓名都在一个H；您好，奥迪S8是A8的运动版本，是奥迪S家族里面的一员，奥迪的每一款车都有S系列的，S8与A8LW12除了外观上的区别和内饰的运动化区别，最大的区别就是发动机，W12款搭载的是63L，W型12缸发动机，而S8搭载的是更凶悍的4。
奥迪A8L W12搭载了基本已经达到量产轿车极限排量的60L排量发动机，并且还有奥迪著名的quattro全时四驱系统与之配合“W”形布局的12缸发动机最大功率达331kW，扭矩则高达580Nm这台W12发动机仅需52s即可把A8L这个庞然大；应该是2498万，看你什么地区，各地不同价，价格有浮动的；如果是A8这款车型的话可以从尾标分辨，中国主要能见到的是30和42还有60这三种排量，30排量为前驱尾部只有A8L和30字样，42为四驱尾部除了A8L和42字样以外车头的进气格栅和车尾还会有铭牌奥迪a860的；做工精湛而考究，每一个细枝末节都散发着纯正宾利不可言传的阳刚之气欧陆GT延续了宾利个性化设计和量身定做的品牌灵魂，通过完全手工化制作把豪华及个性的品牌理念渗透到汽车的制造过程中2奥迪A8L 奥迪A8L是德国大众汽车。
1奥迪a8w12二手车价格在百万左右一2奥迪A8LW12搭载60L“W”形12缸发动机，匹配6速手自一体变速箱，并配备quattro全时四驱系统最大功率331kW，扭矩580Nm，0km\h加速时间52s2奥迪A8LW12全长5，192mm；特别提示奥迪 A8L的内饰一定要加到最高配置，不然A8L就没有意思了A8L如未加到最顶配，建议买外观面子车型，如买BMW760保时捷Panamera再加一点就买劳斯莱斯古思特宾利这2款外观面子车也可以W12标配价格24980W元。

实拍奥迪A8L霍希版：搭3.0T V6动力！D级新标杆？

提起行政级轿车大部分人都会想到奔驰的S级，那S级再往上，就是迈巴赫S级了，与奔驰迈巴赫S级抗衡的BBA选手此前也只有宝马7系最高配置的760Li，因此BBA之中似乎唯有奔驰把握住了100-300万元区间的D级行政轿车市场。但奥迪也在去年，不甘示弱的出手了，奥迪A8L 霍希版应运而生。近日，我们获得一组车辆的实拍图，并为大家介绍这款车型。
外观方面，霍希版相比普通版本颜值上有很大提升，车辆采用大尺寸多边形进气格栅，中网将直瀑式和横条相结合，并用镀铬包裹，奢华感较强。
两侧灯组使用家族弯折造型，灯腔内运用数字矩阵式LED光源，并带有“羽状”结构，点亮后视觉效果不俗。
前包围为槽式设计，开合角度大，雾灯区域及前铲部分的镀铬套件，在展现时尚的同时不失与沉稳豪华。
车身侧面，几乎平直的腰线，让新车拥有修长优美的线条，营造出豪华的气场。
前翼子板侧面标有“Horch”字样，C柱位置放置“H”的LOGO铭牌，彰显新车身份，匹配商务车的顶级领域定位。专属的镀铬装饰组合“迈巴赫同款”镀铬样式的20英寸轮毂，在豪华中加入运动气息。
尺寸方面，新车定位大型轿车，长宽高分别为5450/1945/1486mm，轴距达到3258mm。如此的尺寸也为乘坐空间舒适性提供了保障。
尾部方面，配备奥迪OLED贯穿尾灯，细长镀铬线条的修饰拓宽了整个尾部的视觉效果。下包围位置添加专属的Horch”标识，尾部线条相对圆润，加上镀铬包裹的隐藏式排气，修饰出较浓的商务气息。
内饰方面，座舱内运用经典的“T”字形对称式中控台，搭配10.1英寸+8.6英寸的双液晶中控屏，四辐式多功能方向盘和独特的电子挡把，沉稳中又有科技感。座椅方面，为主流D+级别旗舰车型常见的四座椅布局，内部大面积使用真皮和实木进行搭配，突出视觉上的豪华感受。
配置方面，新车标配分段式可开启全景天窗、HUD抬头显示系统、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、自动泊车入位、HAC上坡辅助、可变悬挂调节（软硬+高低）、空气悬挂、电动吸合门、电动后尾门、感应式后尾门、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、110V/220V/230V电源插座等功能。
安全配置方面，新车全系搭载主动刹车、胎压监测系统、并线辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、车道保持辅助系统、车道居中保持、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、被动行人保护、ISOFIX儿童座椅接口等配置。
舒适性方面，新车拥有8种不同的按摩模式的前/后排座椅按摩功能、带有隐藏式可升降声学棱镜的B&O高端音响、后排化妆镜、底部厚绒地毯、以及视野更开阔的全景天窗，随处可见的Horch刺绣标志，发光迎宾门槛，菱形纹理压花的高档皮革覆盖以及额外双层的座椅海绵填充，甚至后排足底按摩器都显得相当周到，充分将舒适性与豪华氛围结合。
动力方面，全新A8L Horch创始人版搭载3.0L 双涡轮增压V6发动机+48V 轻混系统的组合，最大功率340马力，最大扭矩500牛米，匹配8AT变速箱及Quattro四驱系统，兼顾动力表现和燃油效率，考虑了豪华轿车对于行驶平顺性的需求，在起步阶段，电驱部分的额外介入能够有效改善动力响应程度。
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