本文目录一览：
- 1、长安cs55plus怎么样值得买不买？
- 2、旧貌换新颜 长安CS55PLUS新老款车型对比
- 3、为什么不建议买长安cs55plus
- 4、选车3+2：长安CS55PLUS优缺点简析
- 5、2020款长安cs55plus怎么样？
- 6、10级家用SUV怎么选？第三代CS55PLUS了解一下
- 7、长安cs55plus怎么样值得买吗
- 8、长安cs55plus怎么样可以买吗？
- 9、cs55plus怎么样呢？
长安cs55plus怎么样值得买不买？
长安cs55plus值得买，配置：
1、长安cs55搭载1.5T的涡轮增压发动机，最大功率为115kW，百公里综合油耗为7.0L。涡轮介入后动力强劲，提速感平顺；
2、搭载OAD+智能发电机、废气涡轮增压、静音链条+DVVT等节能技术，让点滴燃油肆放澎湃动力；
3、目前长安汽车仅有CS35和CS75两款车型搭载1.5T涡轮增压发动机。CS55的定位略低于CS75，起售价预计将低于CS75的9.28万的价格；
4、CS55的上进气格栅里面由长安字母标识组成，字母下面有长条形的镀铬饰条装饰，前大灯与进气格栅相连接，雾灯区域集成日间行车灯与雾灯。
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旧貌换新颜 长安CS55PLUS新老款车型对比
作为长安汽车旗下的老牌SUV，长安CS55PLUS自诞生以来一直都是细分市场中的热销车型。一方面在于其相对均衡的产品力以及实惠的价格，另一方面也在于长安汽车对其持续不断地升级与改造。日前，新款CS55PLUS正式上市，官方称其为第三代车型，可见变化程度之大。那么，新款CS55PLUS相比上一代车型到底有哪些变化？本期《新老款车型对比》将为大家详细分析。
上述厂家指导价仅代表2023年10月20日的价格，如有变动请以官网为准
第三代CS55PLUS共推出3款车型，售价区间为9.99-11.39万元。相比第二代车型不仅车型数量有所精简，同时售价也进一步降低，消费者选择起来更加方便。为了直观体现出新老款长安CS55PLUS的变化，本文将选取售价相同的车型进行对比，看看具体有哪些改动。
外观：最新家族式设计 更具未来感
第三代CS55PLUS采用最新的家族式设计语言，通过引入无边界中网，以及调整前包围造型，使得整体视觉效果更加前卫科幻。
前脸部分变化尤为明显，无边界格栅取代了上一代车型的点阵样式中网，充满未来气息。内部细小的装饰线勾勒出复杂的几何造型，搭配格栅两侧的L形镀铬装饰，相比上一代车型显得更加精致。
外部配置方面，第三代CS55PLUS相比上一代车型新增了电动后备厢、感应后备厢以及电动后备厢位置记忆功能，并增加了自适应远近光，提升日常用车的便利性。
车身尺寸方面，第三代CS55PLUS的宽度、高度和轴距均与上一代车型保持一致，仅车身长度增加了24mm，应该是受到造型变化的影响。细节设计层面，第三代CS55PLUS取消了上一代车型在前翼子板、侧裙以及轮圈上的橙色装饰，虽然年轻化味道不再那么浓，但精致感有所提升。此外，第三代CS55PLUS换装了旋风样式的轮圈，相比上一代车型的镂空造型更加动感。
尾部变化相对较小，其中上半部分几乎没有明显改动，第三代CS55PLUS主要针对后包围进行了重新设计，整体造型与车头相呼应，增加了通风口装饰，运动感更强。同时，排气管位置也下移至底部区域，并采用了双边双出的真排气，相比上一代车型的方形“假排气”显得更加协调。
内饰：科技氛围更浓
内饰方面，第三代CS55PLUS主要针对配色和细节设计进行了升级，增加了黑色与粉红色的颜色主题，并且中控台采用触控按键取代上一代车型的实体按键，科技氛围更加浓郁。
方向盘依旧采用同级别罕见的上下平底式造型，可以避免遮挡驾驶员前方视线，并且提升腿部空间利用率。同时，小尺寸方向盘也更便于操控，强调整车的年轻化和运动化定位。全液晶仪表整体造型和内部UI设计均未发生改变，不过第三代CS55PLUS的液晶仪表尺寸增加到10.25英寸，同时仪表盘边缘还点缀了镀铬饰条，观感体验相比上一代车型更佳。
12.3英寸中控屏依旧搭载最新的车机系统，界面简洁，配色清爽，各功能模块布局合理，便于操作。第三代CS55PLUS针对中控区域的按键进行了调整，将上一代车型的实体按键升级为触控按键，增大了按键之间的间隔距离，并增加了字体和图标尺寸，理论上操作起来更加方便。
内部配置方面，新老款车型互有增减。第三代CS55PLUS在第二代车型的基础上新增了车内环境氛围灯，并且针对语音系统和手机APP远程控制进行了升级，增加了部分实用功能。不过相应减少了车载空气净化器和负离子发生器，多少有些令人遗憾。
动力：配置不变 参数小幅调整
动力方面，第三代CS55PLUS继续搭载蓝鲸1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。第三代CS55PLUS的发动机性能参数大体上与第二代车型保持一致，不过针对最大扭矩的转速区间进行了微调，同时最大净功率也略有增加。
空间：座椅造型升级 前排空间利用率更高
由于车身宽度、高度以及轴距均未发生变化，因此第三代CS55PLUS在乘坐空间方面相比第二代车型没有太大变化。不过，第三代CS55PLUS的座椅造型全面升级，脖颈位置增加了镀铬装饰，同时座椅表面还采用了菱形衍缝工艺，视觉效果更加高档，乘坐舒适性预计也将有所提升。
储物空间方面，第三代CS55PLUS主要针对前排中央通道区域进行了调整，前排杯架改为连体式设计，同时增加了滑动盖板，相比上一代车型的分体式设计空间利用率更高，同时盖板关闭后也可作为储物平台使用。
后备厢方面，第三代CS55PLUS整体表现与第二代车型保持一致，常规状态下容积为475L。后排座椅支持4/6比例放倒，后备厢最大容积可拓展至1415L，满足日常家用完全没有问题。
安全：主动安全配置略有提升
第三代CS55PLUS在被动安全配置方面没有增减，包括常规位置的6个安全气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒等均有配备。而在主动安全方面，第三代CS55PLUS相比第二代车型增加了车道偏离预警系统，配合新增的车道保持辅助系统和道路交通标识识别两项功能，可实现L2级辅助驾驶。
总结：
虽然官方称为第三代CS55PLUS，但实际上更像是一次中期改款。第三代CS55PLUS最显著的变化在于换装了全新的外观设计语言，整体造型更具辨识度与科技感，同时内饰细节、空间布局以及动力参数也有小幅调整。从配置来看，第三代CS55PLUS相比第二代车型互有增减，不过整体售价进一步下探，综合性价比优势更加明显。目前，三代CS55PLUS正在同堂销售，对于新车感兴趣的朋友可以到店体验，选择适合自己的车型。
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为什么不建议买长安cs55plus
不建议买长安cs55plus的原因有发动机问题、车系统问题、内饰质量问题、风噪问题。
1、发动机问题：长安CS55Plus搭载的发动ji声音较大，油耗较高，动力响应较慢。
2、车系统问题：长安CS55Plus的制动系统响声较大，且长时间使用后制动力会逐渐变弱，存在安quan隐患。
3、内饰质量问题：长安CS55Plus的内饰材质较为普通，容易sun坏和磨损，内饰对一款车也是非常重要的。
4、风噪问题：长安CS55Plus的车窗、车门和仪表盘等处存在较大的风噪，对驾驶舒适度有影响。
长安CS55PLUS外观设计介绍
外观上，第二代长安CS55PLUS就走在了前沿队列，车头中网采用了渐进式设计，多个方形块组合排列在一起，层次感非常丰富。两侧大灯是一体式设计，内部配备9颗高亮芯片，亮起时就宛如星环一般耀眼，整个眼神十分深邃，看起来犀利又帅气。下方包围两侧还设计了红色装饰条，与前脸形成了撞色，看上去辨识度不错。
尾部风格和前脸统一，气场十足，车尾大灯融入了星环元素，造型非常精致，搭配上方尾翼刹车灯，让整车的运动氛围得到进一步的提升。不管是从哪个方向看，第二代长安CS55PLUS的外观都是很醒目的。
选车3+2：长安CS55PLUS优缺点简析
选车3+2：长安CS55 PLUS优缺点简析
在不久前举行的2019年广州车展期间，长安汽车推出了全新紧凑型SUV长安CS55 PLUS。新车依旧主打年轻市场，采用更加运动的外观设计，更智能化的科技配置以讨好年轻人的喜好。本期选车3+2将为大家带来长安CS55 PLUS的优缺点简析。
优势一 动力系统成熟
长安CS55 PLUS的三大件相对可靠，发动机沿用长安汽车的当家花旦蓝芯BlueCore 1.5T全铝发动机。这台发动机来头可不小，整机一级零部件共有229个项目，其中20%的项目由国际知名供应商提供，可谓整合全球优质资源。
铝合金缸体、树脂薄壁缸盖罩、面窗减重活塞实现了最大限度的轻量化设计，还应用了进气系统降噪技术、排气系统耐损技术 、精准冷却润滑系统、燃油点火系统稳定技术、电器零部件系统坚韧技术、双顶置凸轮轴技术等多项发动机技术，使发动机的可靠性、燃油经济性、NVH都有出色表现。而与之匹配的是爱信6速手动和6速手自一体变速器。而目前长安是国内首家也是唯一一家和爱信合作的自主品牌。
优势二 行驶质感优秀
首先长安CS55 PLUS有舒服的转向手感，回馈力非常精准，力度适中，操控起来十分可靠。其次，刹车系统也非常值得称赞，刹车踏板反应灵敏，几乎没有虚位，并有非常良好的制动效果。在底盘的调教上偏向于舒适，对细小的颠簸过滤得十分出色，行驶时会有一种厚重感。而换挡平顺性和NVH的表现更是十分惊喜，与同级车相比表现非常出色。
值得一提的是长安CS55 PLUS还搭载了 IACC集成式自适应巡航系统，相较于普通自适应巡航，拥有更广的适应范围，巡航速度设置范围30-130km/h，工作速度范围0-130km/h，并且在60km/h以下，即使无车道线，也可跟随目标车横向变道，自动跟车，很难想象如此成熟的自动驾驶技术搭载于一台十万元的SUV身上。
优势三 内饰设计精致
长安CS55 PLUS内饰采用黑红撞色设计，有很强的运动气息。环抱式驾驶舱搭配10.25英寸全液晶仪表与10.25英寸触控液晶屏屏组成的双屏联动设计营造了浓郁的科技气息，其中10.25英寸的中控屏内搭载了梧桐车联智能系统，支持语音控制导航、空调、天窗、音频、巡航速度等，在清晰度和灵敏度的表现上都十分优秀。
为了迎合年轻人喜好，其还融入了《王者荣耀》李白和妲己两位英雄的语音包，能够实现全程陪聊，可谓游戏粉的福音。顶配车型的360全景影像画面清晰度高达2k，秒杀同级大部分车辆。而在内饰的做工和用料上也很用心，可触碰的地方都采用了软质材料包裹，对于接缝的处理体现出了较高的工艺水平。
缺点一 尺寸参数较小
长安CS55 PLUS的长宽高分别为4500mm*1855mm*1690mm，轴距更2650mm，在宽度上比较突出，但长度、高度和轴距都要小于竞品车型，因此在乘坐时腿部空间和头部空间会稍显拘谨，但还不至于影响乘坐。不过由于后排座椅支持4/6放倒，所以在载物能力上表现还比较不错。
缺点二 缺乏驾驶乐趣
长安CS55 PLUS的外观内饰都非常运动，可惜它的动力并不能提供与之相配的运动体验。虽然发动机非常可靠，但动力参数表现并不优秀。115千瓦的最大功率、225牛米的峰值扭矩仅仅算是够用，而舒适的底盘调教、平顺的换挡感受也让车辆没有太多可玩性。
写在最后
作为长安CS55的升级款车型，长安CS55 PLUS在外观、内饰、科技配置上实现全面提升，如果追求空间、动力还有CS75 PLUS可供选择，两款车型各具特色，联手征战紧凑级SUV市场，以满足不同的消费者需求，使得长安立于不败之地。
2020款长安cs55plus怎么样？
2020款长安cs55plus：
1、全新2020款长安CS55正式亮相，换装蓝鲸1.4T！前脸部分，新款长安CS55的前大灯组与进气格栅进行了一体化处理，在长安现有的蝶翼式大嘴前格栅的基础上，新款CS55的细节设计带来了更加硬朗的风格。大灯在配置方面也有着不小的提升，升级为纵向的矩阵LED灯组，并且新增了两条平行的示宽灯，营造出了非常凌厉的视觉效果。尺寸方面，新车的长宽高分别为4500\/1860\/1690mm，轴距为2650mm；
2、车身尾部最明显的变化是采用了造型平直且细长的贯穿式尾灯组，并与后扰流板、后包围、尾门筋线等横向线条遥相呼应。同时后牌照位置一杯移到了后包围中央，整体看上去更具层次感。但最大的变化还是采用了时下最流行的贯穿式尾灯组，造型平直且细长，配合车顶扰流板、尾门筋线以及后包围等，横向线条居多，营造出了丰富的层次感，给人一种十分规整且硬朗的感觉，同时也不失科技感。配合车顶扰流板、尾门筋线以及后包围等，横向线条居多，营造出了很强的层次感；
3、相比现款车型，看起来要更加规整。新车的后牌照位也被移动到了后包围中央，进而营造出更加新颖的整体视觉感受。排气系统上，新车将继续采用双边双出式排气，气场的营造上比较到位。
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10级家用SUV怎么选？第三代CS55PLUS了解一下
作为10万级SUV的精品之作，长安CS55在市面上有着出众的口碑和销量表现，尤其自2019年第一代CS55PLUS正式推出以后，迅速获得年轻消费者认可，助力CS55系列不断攀登。数据显示，截至目前，CS55系列已累计销售超80万台，是中国品牌SUV的明星车之一。
日前，第三代CS55PLUS正式上市，新车共推出3款车型，售价9.99万-11.39万元。
与第二代车型相比，第三代CS55PLUS的造型设计理念有所延续，但做了许多细节的调整，比如前格栅采用无边界参数化阵列设计，格栅内部元素不再是横条型，而是大量的三角元素构成。前大灯造型依旧十分犀利，但与前格栅不再融为一体，下方的L型镀铬装饰也十分醒目。
车身侧面基本延续了老款车型的设计，但采用了大量的银色镀铬装饰，搭配全新的低风阻刀锋轮毂，看起来十分动感个性。长宽高分别为4539*1865*1680mm，轴距2656mm。从价位和尺寸上来看，第三代CS55PLUS与哈弗H6国潮版、吉利博越COOL以及合资的广汽丰田锋兰达等将是最直接的竞争关系。
新车尾部同样变化不大，线条清晰，型面立体，配备了内含128颗LED灯的星环LED尾灯、高位刹车灯等，既动感又很有辨识度。
内饰方面，新车延续了“新科技智慧美学”设计理念，采用科技轻薄的体量及型面设计，将中央大屏装饰件和隐藏式出风口进行了融合，提升了视觉上的整体性。座舱采用全新的黑红撞色配色，同时以大面积的软质材料和精致缝线，极大提升了精致感和豪华气息。中控台采用镂空的悬浮式设计，提供更丰富的储物空间。
此外，新车还配备了12.3英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表，搭配D型运动方向盘和精致的档把、驾驶模式切换旋钮等，科技感和运动感兼备。语音交互系统支持声源定位、免唤醒、多轮对话、情感化语音等功能。另外还有540°高清全景影像、IACC自适应巡航、紧急制动、车道偏离预警、陡坡视野辅助、停车记忆助理、智能远程控制等一系列高阶智能辅助驾驶功能，让它在同级别车里具备一定的领先优势。
动力方面，第三代长安CS55PLUS依旧搭载了蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率138千瓦，最大扭矩300牛·米，匹配蓝鲸7挡双离合变速箱，百公里油耗6.94L。
今年以来，汽车市场卷到了新的高度，尤其10万级这个价格区间，各品牌更是杀得难解难分。而作为中国品牌领头羊，长安汽车从未止步，在技术和产品层面都不断推陈出新。如果你刚好想买一台10万级SUV，对设计、品质、配置、动力等都有一定的要求，那么第三代长安CS55PLUS确实值得一看。
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长安cs55plus怎么样值得买吗
值得。
这次的改款变动最大的就是在动力方面，采用的是1.5T高压直喷蓝鲸发动机，最大马力可达180匹，最大扭矩达到300牛米，动力方面完全充足，另外加上用的是最新款的蓝鲸发动机，节能降耗方面也是相当不错的！并且它匹配的是7速DCT的变速器，所以说在燃油经济性方面更不用担心，动力平顺性方面也是做得相当不错。
长安CS55PLUS是2019年才上市的新车，按照业内“三年一小改，五年一换代”的一般打法，第二代车型本不会这么快与消费者见面。并且，在换代之前，这款车的销量成绩并不差，即使不换代，长安CS55PLUS依然具有很强的产品竞争力。
选择换代，长安汽车展现的不仅是锐意进取的“轻年”心态，同时也是一个与年轻用户不断融合的过程。在改变、融入市场、接受反馈的行动中，长安汽车的家族式产品矩阵愈加完善，第二代CS55PLUS完成了一次更加成熟的蜕变，市场竞争力与影响力不断提升，助力品牌进一步年轻化。
长安cs55plus怎么样可以买吗？
现在让我来为你提供关于“长安cs55plus怎么样可以买吗?”的相关内容，请看以下相关内容：长安cs55plus值得入手：1、长安新CS55的车身尺寸为：长度4500mm，宽度1855mm，高度1690mm，轴距为2650mm；2、长安新CS55驾驶空间宽敞，前排肩部、肘部、臀部空间为同级前列水准；后排空间支持4\/6分放倒，完全放倒后有更多储物空间；3、在储物方面长安新CS55注重细节，配有百宝箱式后备空间、前后门板3层储物格、后排扶手箱；4、在内饰方面，长安CS55走“精致化”路线，造型采用三辐式方向盘和左右对称的中控台；5、空调出风口、中控区域以及中控台两侧的红色饰条具有“个性”特点。新车的座椅采用了红黑配色，符合年轻人运动感需求。
cs55plus怎么样呢？
不建议买长安cs55plus的原因如下：1、室内气味比较难闻。一般来说，想要车没有异味，内饰一定要用比较高档的材料。但由于成本限制，长安CS55PLUS在车内使用了更多的塑料件和仿皮革材料，所以你在提车的时候就能闻到明显的塑料味和廉价皮革味。如果想去除异味，就要花费更多的时间和精力。2、这辆车的静音性是比较差的。首先，风噪是问题。SUV车型由于庞大的车身造型，在高速行驶时会产生较大的风阻。风噪太大是很正常的。但是长安CS55PLUS除了风噪还有发动机噪音和轮胎噪音。如果想让自己的情绪不受干扰，只能调高音乐的音量来掩盖噪音。3、油耗较高。长安CS55PLUS的工信部NEDC百公里综合油耗在5、7-6、2L左右，但车主实际油耗高达8、5L/100KM，如果跑市区或者遇到堵车，油耗甚至可以超过10L/100KM，显然不能满足家庭用户的需求。
不建议买长安cs55plus的原因如下：
1、室内气味比较难闻。一般来说，想要车没有异味，内饰一定要用比较高档的材料。但由于成本限制，长安CS55PLUS在车内度使用了更多的塑料件和仿皮革材料，所以你在提车的时候就能闻到明显的塑料味和廉价皮革味。如果想去除异味，就要花费更多的时间和精力。衟
2、这辆车的静音性是比较差的。首先，风噪是问题。SUV车型由于庞大的车身造型，在高速行驶时会产生较大的风阻。风噪太大是很正常的。知但是长安CS55PLUS除了风噪还有发动机噪音和轮胎噪音。如果想让自己的情绪不受干扰，只能调高音乐的音量来掩盖噪音。
3、油耗较高。长安CS55PLUS的工信衟部NEDC百公里综合油耗在5、7-6、2L左右，但车主实际油耗高达8、5L/100KM，如果跑市区或者遇到堵车，油耗甚至可以超过10L/100KM，显然不能满足家庭用户的需求。
