本文目录一览：
- 1、为什么都不建议买劲客
- 2、为什么劲客很少人买？
- 3、为什么劲客很少人买？劲客的通病是什么
- 4、曾单月销量过万，如今月销不到两千台，日产劲客为什么会没人买？
- 5、日产劲客销量太差，是不是因为车里没有天窗
- 6、劲客值不值得购买
- 7、劲客车质量怎么样？
- 8、日产劲客好吗
- 9、都是小型SUV，XR-V、缤智月销过万，劲客、昂科拉却无人问津？
为什么都不建议买劲客
不建议买劲客的原因如下：
1、同级别车型选择更多
同级别的车型竞争力强，选择多，而且各方面都很优秀，消费者现在都是理性居多，选择一款车，都要经过多方面的因素考虑，尤其是跟日产楼兰、逍客等相比较，就显得有点平庸了。
2、汽车更新换代快
旗产汽车虽然都表现很优秀，但也是要缺点存在的，劲客在更新换代上就没有特别好的表现力，看劲客可能是非常优秀，但再看看别的车型，发现更加的好看优秀，所以，消费者也是遵循自己的需求和经济实力，考虑一款既实惠又实用的车型。
3、空间比较小
劲客定位在SUV领域，但是与其他SUV车型相比较，整车空间是比较小的，因为三胎政策的开放，以后佳通用车基本上都是奔着大空间去的，所以，劲客就有点空间太小了。
日产劲客车型介绍
劲客是东风日产旗下的小型SUV，劲客将会在6月16日正式开启预售。劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型。在侧面，劲客使用了悬浮式车顶设计。
劲客在内饰设计部分，较为简洁，中央配备了较大尺寸的液晶显示屏，同时这款车还使用了个性的仪表盘。在配置部分，劲客将会配备日产i-SAFETY智能防碰撞安全系统，该系统包含智能刹车辅助、车道偏离预警、变道盲区预警、倒车车侧预警系统等多项主动安全配置。
为什么劲客很少人买？
具体原因如下：
1、机油乳化问题突出日产劲客最大的毛病在于机油乳化，问题被爆出后本该亡羊补牢，为时不晚，但售后处理的不及时，给出的解决方案无法得到车主满意，引起了车主强烈的不满。为什么劲客很少人买？这或许是最大原因。
2、动力稍显不足劲客搭载第三代HR15DE发动机，匹配CVT，流畅但平淡无奇的动力表现很容易想象到，喜欢驾驶体验的年轻人或许会讨厌CVT的无趣。所以动力在中后期就稍显疲软了，但还不至于影响使用。不过刹车偏软的问题比较突出。
3、操作感不强牺牲舒适性而选择较硬的底盘调校就是为了突出驾驶感，但劲客更愿意走舒适路线，如果稍微激烈一点，问题就暴露出来了，车身跟随感慢、推头趋势明显，方向助力无法得心应手，慌乱感抑制不住，和同门兄弟骐达相仿。
4、舒适性有待提高虽然设计上走舒适路线，但很多车主还是反映减震偏硬，再加上后排空间偏小，整体的后排舒适性就较差了，在噪音处理方面，至少在50km/h以下，车内静音程度还是不错的，没有缤智的路噪感，但120km/h之后风噪声就显得明显了，整体在同级主流水准。
为什么劲客很少人买？劲客的通病是什么
日产劲客也是一款在小型SUV细分市场的战略车型，剑指本田的XR-V和缤智，还未上市就获得了极大的市场关注。也曾有过月销量过万的战绩，但昙花一现好景不长，如今在两位标杆面前，劲客只能选择差异化竞争，到底它经历了什么，下面来了解为什么劲客很少人买、毛病都有哪些？
1、机油乳化问题突出 日产劲客最大的毛病在于机油乳化，问题被爆出后本该亡羊补牢，为时不晚，但售后处理的不及时，给出的解决方案无法得到车主满意，引起了车主强烈的不满。为什么劲客很少人买？这或许是最大原因。
2、动力稍显不足 劲客搭载第三代HR15DE发动机，匹配CVT，流畅但平淡无奇的动力表现很容易想象到，喜欢驾驶体验的年轻人或许会讨厌CVT的无趣。所以动力在中后期就稍显疲软了，但还不至于影响使用。不过刹车偏软的问题比较突出。
3、操作感不强 牺牲舒适性而选择较硬的底盘调校就是为了突出驾驶感，但劲客更愿意走舒适路线，如果稍微激烈一点，问题就暴露出来了，车身跟随感慢、推头趋势明显，方向助力无法得心应手，慌乱感抑制不住，和同门兄弟骐达相仿。
4、舒适性有待提高 虽然设计上走舒适路线，但很多车主还是反映减震偏硬，再加上后排空间偏小，整体的后排舒适性就较差了，在噪音处理方面，至少在50km/h以下，车内静音程度还是不错的，没有缤智的路噪感，但120km/h之后风噪声就显得明显了，整体在同级主流水准。
5、做工略有槽点 车漆薄就不说了，但后备箱、尾灯缝隙大就不得不吐槽了，发动机没有盖板，显得很凌乱，倒也还好，而底盘管线暴露也很多，还没有涂层防护。车厢内很多地方确实用上了皮革包裹，手感不错，但车厢内依旧给人观感和触感都较廉价的塑料感。中控屏很容易卡顿和闪退，车载互联易出问题。
6、配置不尽如人意 劲客配置很值得吐槽，全系无天窗，陪妹子看星星的幻想破灭了；无定速巡航，跑高速有得累了；无胎压监测等实用配置。
日产劲客最大的毛病还是在于故障率太高。虽然是出于日产之手，有着年轻时尚的外观、低油耗的优势、同级别不错的动力表现、也有着不错的性价比，但这些都是在可靠性之上的奢饰品。看到这里相信你已经找到为什么劲客少人买的重要原因了吧。
曾单月销量过万，如今月销不到两千台，日产劲客为什么会没人买？
因为这款车并没有他们宣传的那么好，所以销量才会得不到提升。且他们从来都没有对车型进行一个升级，一直都是一些老款车，整体的效果也特别不好。机油不断的乳化。对于一些质疑声，他们从来都是用一些无所谓的理由搪塞，不会正面进行回复。所以大家对他们很失望，也就不会再购买这个牌子的车。
因为这种汽车性价比不高，并不是很结实，而且操作度也不流畅，所以没人买。
可能是有一些不好的地方，或者是有一些让人们根本接受不了的缺点，所以没有人去购买。
日产劲客为什么会没人买，一是因为本身知名度不大，二是日产现在不推这款车。其实我觉得劲客这款车的性价比挺高的。
我先从外观方面来说，劲客炫酷前卫的外观风格肯定是适合我们青年人群的，前脸的大V型镀铬饰条，回旋镖式的LED大灯（顶配车型），尾部设计层次感丰富，以及悬浮式的车顶，这无一不彰显劲客年轻，运动的个性。c柱设计与楼兰相似，继承了家族式的设计理念。
17英寸的双五幅轮圈造型并无太大的特别，双色增加了质感，而且轮胎主打的是节油环保。
内饰方面，新车的内饰配有全黑和橙黑两种颜色，中控台设计整齐利落，功能按键划分条理清晰，整体看来在彰显个性的同时又很显档次，另外，三幅平底式方向盘与7英寸中控大屏更加衬托了内饰的潮流与时尚。
动力方面，HR15 1.5L自然吸气发动机，最大功率为124马力，最大扭矩为147N·M，匹配的是5挡手动变速箱以及模拟6速CVT变速箱 。
悬架设计上在我看来并不是很出色，前悬架是麦弗逊独立悬架，而后悬架做的科技含量就不是很高了，没错，扭力梁式非独立悬架，但是这也是受车辆的价格与等级所牵制的。
配置上车型的差别也很大，先来说1.5L手动酷动版，指导价:9.98w除了这一款搭载的是手动变速箱外其余三款均搭在CVT变速箱，当然了，配置上也是能少的少，比如多功能方向盘，ESP车身稳定，中控彩色大屏等等都未出现。
在此呢，我更推荐的是1.5Lcvt酷享版，价格比上一款高了2.3万元，但是在配置上可是差的不是一点半点，前后排安全气帘，以及ESP和车身牵引力系统，7寸液晶彩色大屏，多功能方向盘，手机互联、蓝牙电话等等，对于满足现代消费者日常驾驶要求是绰绰有余的。
日产劲客销量太差，是不是因为车里没有天窗
最失落的日系SUV，日产劲客便宜又个性！为何销量平平？
只是刚刚订车，还没有正式大面积销售，目前还不能说其销量大与小。
现在各个车型的竞争压力都是非常大的。嗯，性价比是最主要的这一点。
你好，日产劲客销这款车销量还是比较不错的，性能也很好
新车上市，目前宣传不到位，不过奔跑吧兄弟里面用车就是劲客！
并不是这样的，日产劲客销量不好是多方面原因共同造成的，并不仅仅是因为车里没有天窗。
其他原因：
对于劲客来说，当7月份上市的它售价9.98万元-13.48万元被公布之后，虽然有人认为这款车作为合资品牌，它的价位还是比较合理的，同时也有人毫不客气地作出结论：就凭这个价格，劲客这款车火不了。
除了车价定位，生不逢时似乎也是导致它销量平平的一个因素。劲客在这个时候推出，搭上的不过是小型SUV市场中的末班车，近年来小型SUV的销量和占比不断增长，这导致自主与合资品牌各大厂商早已开始全面布局小型SUV，并不断的加以细分。小型SUV市场有限的蛋糕已经被争夺殆尽，所剩的残渣对于劲客来说，多少有些食之无味。
而另一方面，劲客所要面对的竞争对手，可谓是强者如云，在合资小型SUV中，有着缤智以及XR-V这样几乎每月都有着上万销量的对手。
劲客值不值得购买
日产劲客是日产汽车股份有限公司推出的一款小型suv，一直立足于汽车市场，外观先进，2020款已经上市，但是突然网上有消息说你不建议买劲客款，为什么不买建议什么的？让我们看看下面的内容。
为什么劲客很少人买
劲客在小型suv市场卖得不错，但是前面有两座大山，也就是本田的两个小型SUV，一个是本田xrv，另一个是本田Binzhi，它们的销量始终排在前三，这也是它们白买劲客的原因之一建议，主要是因为这两款车型太大了。
2017款故障率高
另一个重要原因是日产劲客的质量。其实最新款和2019款以及2019款劲客的质量还是不错的，只是刚推出的时候被2017款耽误了，故障率高达几千，这也是我们什么都没买建议的原因。
劲客值不值得买
其实这些都是一些客观原因。其实日产劲客还是值得买的。首先，这款车的外观非常前卫，采用了浮顶设计，内部裁员的新一代Multi-Layer人体工学设计，并且包裹性和舒适性都非常好。最重要的是还有一些折扣，落地价不到10万，还是值得买的。
以上就是边肖告诉你的为什么不建议买劲客。其实劲客这车整体还是很不错的。买车不能只看别人的缺点。销量虽然不如本田，但也不差。质量只是2017款差，但新款都不错。先说说2017款车型。
劲客车质量怎么样？
个人觉得劲客这款车的质量一般般吧，虽然如今自主品牌车型的发展已经越来越好了，但是十万级别的合资车依旧能够受到消费者的广泛青睐，其中日产劲客就是一款热度较高的车型。只不过很多人却并不建议购买这款车。
上市没多久，机油乳化问题频发，被爆出后本该亡羊补牢，也为时不晚的，但售后处理的不及时，给出的解决方案无法得到车主满意，引起了车主强烈的不满。劲客为什么销量不好，这或许是最大原因。
日产劲客搭载第三代1.5L HR15DE发动机，匹配CVT变速箱，流畅但平淡无奇的动力表现很容易想象到，喜欢驾驶体验的年轻人或许会讨厌CVT的无趣；所以动力在中后期就稍显疲软了，但还不至于影响使用。不过刹车偏软的问题比较突出。
其实劲客这款车的综合表现并不差，只不过如今像自主品牌这样的竞争对手表现越来越出色了，相比之下劲客就显得不那么吸引人。
日产劲客好吗
日产劲客作为日产推出的小型suv，可以说销量还不错，很多人都会选择这款车，但是这款呢日产劲客怎么样？为什么这个日产劲客销量总是不如XRV？今天，边肖将向你介绍这个日产劲客。让我们来看看。
日产劲客外观怎么样
想知道日产劲客怎么样，最好从外面看。其实从外观上看，这款车日产劲客还是很不错的。它拥有日产家族式的前脸，年轻时尚的整体造型，双色车身和浮顶设计。这些都是非常流行的时尚元素，击中了年轻人的痛点。
日产劲客配置怎么样
当然，光看外表是不够的。如果想知道日产劲客怎么样，配置也很重要。这款车搭载的是第三代1.5L发动机，匹配CVT变速箱，变速平稳，但真的很可惜没有全景天窗。
日产劲客价格怎么样
但价格是一切的关键。即使有人知道日产劲客怎么样，如果差价太大，别人也会选择便宜一点的。不过这款车日产劲客的价格还是挺不错的，最低价格在7.38万左右。如果你想买，还是值得买的。
为什么劲客很少人买
但是为什么日产劲客很少有人买呢？其实主要是因为这款车之前出现了一些比较严重的质量问题，比如机油乳化，厂家发现问题后甚至没有进行整改，所以现在劲客很少有人买，但是新款日产劲客还是很不错的，没有出现质量问题。如果你想买，可以多考虑一下。
以上是边肖带来的日产劲客的相关介绍。可见这个日产劲客其实还是挺不错的。作为一款小型suv，这款车可以满足大多数人的需求。但是这款车曾经有过机油乳化的问题，没有及时解决，所以口碑受到了影响，但是现在新车型还是很不错的，想买就值得买。
百万购车补贴
都是小型SUV，XR-V、缤智月销过万，劲客、昂科拉却无人问津？
随着 汽车 消费市场的不断年轻化，一直以来小型SUV都备受到年轻消费者们的喜爱。可在小型SUV市场里却有一个很奇怪的现象，来本田的两款小型SUV—缤智和XR-V，始终保持着月销过万的成绩，而同样是合资品牌的日产劲客、起亚KX3、别克昂科拉等车型却月销两三千，甚至几百，差距不要太大.....
同样都是小型SUV，XR-V/缤智月销过万，劲客、昂科拉却无人问津？
1. 本田MM魔术空间显威
尽管XR-V/缤智与劲客、昂科拉等车型都同为小型SUV，在车身尺寸方面都没有太大的优势，但是由于本田独有 “MM魔术空间”设计 ，使得同等尺寸条件下，XR-V/缤智拥有着比同级别车型更为宽绰，甚至堪比紧凑型SUV的空间表现，大大的提升了消费者的乘用体验感。
要知道一直以来空间表现都不是小型SUV的优势，而本田的这款车型却能狗仔空间上来给消费者更好的体验，无疑大大增强了XR-V/缤智的市场竞争力。
2.先入为主，抢市场先机
一直以来国人们都有着“先入为主”概念，作为2014年就登录国内市场的首批小型SUV车型，XR-V/缤智就在小型SUV市场升温之初，就率先的抢占了市场，一举收获了不俗的销量表现，并且随着在中国市场的多年耕耘，XR-V/缤智也收获非常多用户的好评，从而消费者之中打下了深厚的口碑基础。
相比之下，其他品牌小型SUV就来得较晚了一些，如日产劲客的2017年才与国内投产上市，就算别克昂科拉、别克昂科来也分别是在2015、2016年登陆国内。可以说XR-V/缤智过人的销量表现，在一定程度上属于赢在一步先，步步先。
3.保值率占优、质量过硬
自2014年上市至今，XR-V与缤智已经联手为本田带来了近20万的销量。而这巨大的销量数据，也代表着在国内这两车型有着非常大的保有量，并且也高出同级别产品较多的保值率。较高的保值率，对于置换频率较高的小型SUV而言，无疑会更让消费者满意。
作为小型SUV，拥有着媲美紧凑SUV的空间表现，过硬的质量表现、超高的保值率以及庞大的民众口碑基础，难怪XR-V/缤智会有着如此强劲的销量表现，令一众竞品望尘莫及。
