本文目录一览：
- 1、奥迪派克峰被谁买走了
- 2、奥迪派克峰全球有几辆？
- 3、世界名车第一是哪个？
- 4、世界上什么汽车最贵？
- 5、奥迪最贵的车
- 6、全球最贵的三辆车，奥迪上榜，最后一辆掉块车漆就能买辆宝马
- 7、奥迪派克峰q7多少钱
- 8、什么车最贵
- 9、世界十大豪车，最贵居然高达19亿
奥迪派克峰被谁买走了
该车的车身是用铝制成的，它从0-100公里的速度为5秒钟，主要原因还是该车具有环保功能。在北美车展上第一次亮相，而且此车在世界上仅此一辆。
奥迪派克峰结构：
共用组件包括6速自动变速器，2速分动器和各种机械电子差速锁。偏航警告设备是奥迪公司率先使用的一种新型安全特性，能够使用光学传感器扫描各种路标。
奥迪派克峰全球有几辆？
奥迪派克峰全球只有一辆，派克峰是一个高峰的名字。价格是2.7亿，因为是概念车，所以只会有一辆：
1、奥迪派克峰是为了纪念奥迪车队成功登上派克峰（一座山的名字）而打造的概念车；
2、也可以说是奥迪Q7的前身，价值2.7亿人民币完全是在扩大品牌知名度，是在炒作，而且奥迪不打算把派克峰原车型卖掉，就算买了，2.7亿人民币你会买一辆和Q7一样的SUV车型吗？开上大街和别人说说别人不会说你有钱，而是会骂你SB；
3、但说回来，奥迪派克峰的配置相当豪华，多媒体接口取自新款奥迪A8轿车，仪表板包括一目了然的仪表盘和3维激光光学照明，所有主控制器都略为偏向驾驶员，全长透明车顶使用彩色安全玻璃制成，而且车身完全是铝制的，环保轻便。
汽车之家报价
世界名车第一是哪个？
布加迪历史
布加迪威龙标志
布加迪汽车的创始人埃托尔·布加迪，1881年生于意大利的米兰，他的父亲是画家，也是著名的家具设计师。埃托尔·布加迪自幼在美术学校学习，他特别爱好驾驶汽车，从17岁起就参加赛车活动。幼年时期，他就建造了布加迪T1-T5车型，并参加了许多赛事。
埃托尔·布加迪在1902年随全家搬迁至法国ALSACE的NIEDERBRONN，并于1904年开始和当地的一家汽车公司合作，为其研发生产汽车，直到1909年，共计生产了T6-T9等型号。随后埃托尔·布加迪携妻儿迁至ALSACE的MOLSHEIM，建立了布加迪汽车工厂，在这里，成熟的T13车型开始大规模生产。直到今天，MOLSHEIM依旧作为布加迪总部所在地。在1914年研制出装用马蹄形散热器护栅为特征的、钢丝辐轮式车轮的T17型车后，这种形状的散热格栅随后成为了布加迪的风格。之后布加迪汽车逐步发展壮大，并活跃于全球各大赛事。
后来随着世界经济的大萧条以及两次世界大战的对布加迪汽车产生了重大影响。尤其是在第二次世界大战期间，德军占领了法国的布加迪工厂，在1939年和1940年，埃托尔·布加迪的长子和父亲先后离世，经营困难的布加迪工厂也被变卖。同时埃托里·布加迪本人不屈服于入侵者的威慑，坚持意大利国籍，因此受到迫害。随后，纵横车坛将近半个世纪的一代著名汽车设计师于1947年也寂然逝去。至此，布加迪共计生产了T1-T101等一百个车型。二战结束后，布加迪工厂仍旧维系着惨淡的经营，并主要生产T101型车，直到1956年彻底停产。在1910-1956这47年间，布加迪共生产了大约8000台汽车。布加迪的历史暂告段落。
直到1987年，身为金融家的汽车经销商Romano Artioli购买了布加迪品牌，并将布加迪总部由MOLSHEIM迁至意大利，布加迪重回车坛，并与1991年推出了EB110作为创始人EB诞辰100周年的纪念。
EB110采用了560马力的中置12缸涡轮增压发动机，四轮驱动系统，性能在当时更是无以伦比，成为了众多性能车爱好者和汽车收藏家热捧的对象。但后来由于经营不善，布加迪于1995年宣告破产，留下了约12辆处于不同装配阶段的汽车被荒废在生产线上，直到后来该公司的债权人决定如何处置它们。
1998年，布加迪品牌被大众收购。随后大众品牌并没有像其他超级跑车那样对现有车型进行改进，从而看看能够达到什么样的标准，而是破天荒的先订立了1000马力、400公里极速的标准，然后雇用大量工程师夜以继日为达到这个标准而不断克服各种技术难题。这也是布加迪与研发其他超级跑车最不同的地方。最后的结果，就是现今叱咤车坛的布加迪威龙16.4。
另一方面，大众也开始着手重建布加迪位于法国MOLSHEIM的生产工厂。最终，新工厂被命名为BUGATTI ATELIER，该工厂于2004年竣工，2005年正式开放。现在作为布加迪总部所在地。
布加迪生产跑车、旅行车和豪华轿车近47年，而且至今仍被许多人认为是那个时代最卓越的汽车。Ettore Bugatti的公司在他去世后不到十年的1956年破产，之前他们已经生产了8000辆汽车，有一些带有赛车的特质，让人至今难忘。大约35年后，布加迪公司重出江湖，被一位名叫Romano Artioli的富有的意大利汽车经销商购得了布加迪品牌的使用权，使得这个神圣的品牌再度开始生产脍炙人口的汽车。
为了纪念Ettore诞辰110周年，Artioli推出了据此命名的EB110。它是最快，同时也是世界上有史以来最昂贵的量产车之一。1995年，在生产了126辆超跑级550马力的EB之后，布加迪公司再度关门歇业，留下了约12辆处于不同装配阶段的汽车被荒废在生产线上，直到后来该公司的债权人决定如何处置它们。
1998年，德国大众公司购买了布加迪的商标权，布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际，最终会再次以失败告终。2001年，布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相，进入了公众的视野。
布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市，他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。
后来的结果是，以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron命名的新款威龙车，正像他所向人们承诺的那样：拥有最强劲的马力，最快的速度，是有史以来最昂贵的汽车。
很难精确的描述驾驶这款车的过程，因为根本没有和它同档次的车型可以作为参照，谁又能将驾驭一辆1001匹马力、时速407公里/小时、价值100万欧元的欧洲超跑车感觉清楚的告诉大家呢？
比如，作为汽车来讲，这款车的售价是惊人的（撰写此文时此车售价150万加元，约合1040万人民币）。在加拿大卖的最好的本田Civic的售价也不过就相当于威龙的百分之一。即使在北美洲的范库弗峰或者多伦多，150万加元能买一幢非常好的房子、一艘游艇或者在Boca Raton享受退休生活。
但是，对于那些能够花1亿多美元买一座房子，2亿美元买一艘游艇或者2000多万乘坐俄罗斯太空船到月球上旅行的人来说，威龙车的价值与社会的承受力很好的吻合。毕竟，它是物有所值的。
也许很多人会公然的质疑制造如此强劲功率和超大速率的汽车是否有必要，但是也许他们不了解也不明白，事实上威龙更是一个科技成就。人类一直在努力争取能行进的更快，飞的更高，设计的更精巧等等。
威龙将汽车推进到了一个新的水平，即使一个公司拥有在我们看来是无限资源，它也很难生产出一辆威龙车来。
仅5辆 布加迪威龙pur sang内饰
品牌发展
Bugatti Veyron
Bugatti Veyron（布加迪威龙）在中国市场上被正式命名为“布加迪威航”。
不要怀疑，这正是常常在车迷梦中出现的那部速度猛兽，而我们原本通常叫它“布加迪威龙”。
布加迪，许多人认为这是一个意大利跑车的品牌，也许人们认为只有意大利这个对跑车极度痴迷的国家才能造出这种狂暴机器。但是，同样具有浪漫色彩的法国才是布加迪的诞生之地，这个古老的法国跑车品牌创立至今已经有百余年历史。1947年，布加迪因其创始人Ettore Bugatti的过世而终止营运。直到20世纪90年代初期，在狂热的车迷兼实业家的意大利人Romano Artioli的努力下，布加迪品牌才得以复活，并且推出了像EB110这般脍炙人口的超跑级量产车。可惜很不幸，好不容易复活过来的布加迪因为公司财务困难，在1995年时宣布破产，留下仅量产139辆的EB110与胎死腹中的EB112概念车让人凭吊。1998年时，皮耶希这个来自德国的汽车巨子买下了布加迪的商标权，正式将布加迪纳入大众集团之下，归划为大众本身管辖，在大众接手之后，布加迪几乎可以说是从未在各大国际车展中缺席过，推出了数款概念车，但在量产方面却一直没有动作。
布加迪威航16.4
基本信息
布加迪威航16.4
布加迪威航16.4可以说是自从EB110之后，第一款真正挂上布加迪椭圆形红色厂徽的量产车，也是布加迪第二度复活后的开山之作。
北京1月7日专电德国大众旗下布加迪公司推出的一款世界上速度最快、价格最昂贵的跑车近日在美国洛杉矶汽车展上亮相。
这款集超大马力和超豪华于一身的布加迪威龙16.4跑车由意大利设计，布加迪法国车厂生产，使用一款德国制造的发动机外加英国制造的传动装置，可谓是顶极配置。它装有一个16缸的发动机，功率足有1000马力，最高时速可达407公里。车座是从意大利定制的真皮座椅。这款车也是近50年来德国大众首辆以布加迪命名的跑车。
布加迪是意大利著名的跑车品牌，现隶属于德国大众旗下。布加迪汽车制造公司称，他们计划每年生产50辆这款顶极跑车。
布加迪公司总裁托马斯·宾舍说，预计今年1月底，将有12辆至14辆布加迪威龙16.4新款车下线。 宾舍说，这款售价约120万美元的新车上市后，肯定会受到超级车迷的追捧，因为对他们来说，这款车将是他们生活中最大的享受。
两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速407.5公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦F1跑车在意大利纳尓多创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.5秒，比F1纪录快0.3秒，0-200km/h：加速7.3秒，0-300km/h加速：16.7秒，0-400km/h加速：55.6秒。
布加迪威龙这款车在海外售价达110万欧元。布加迪这个大众旗下的超级跑车品牌在中国并不为人熟知，目前他们要做的是在中国市场打出名气，引入中国后，这款新车预计售价达2500万元人民币。
今年3月19日，在布加迪的诞生地法国小镇Molsheim，布加迪与大昌行集团有限公司的子公司上海宾利汽车销售有限公司正式签约，授权其成为布加迪的中国汽车总经销商。这是继布加迪卫航16.4去年登陆香港后，布加迪在中国市场的又一重要举措，这显示了布加迪对中国汽车市场的充分信心。
布加迪威龙16.4详解
内饰结构
布加迪威龙（VEYRON）这个名字源自曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron。而16.4代表16个气缸和4个涡轮增压器。
这款车配备了大众专门研发的W型16缸发动机，可以说是将两台V8发动机共用一根曲轴的产物。此外，该发动机还配备了4个涡轮增压器。排量达到了7993cc。可以迸发出1001匹的最大马力，同时，在极低的1000RPM时即可输出730NM的庞大扭矩，在2200RPM时就可以迸发出1250NM的峰值扭矩，这种扭力会一直持续到5500RPM。
强大的动力带来的结果显而易见：0-100km/h加速：2.5秒，0-200km/h：加速7.3秒，0-300km/h加速：16.7秒，0-400km/h加速：55.6秒。最高时速达到407KM/H。如此优秀的加速成绩还得益于DSG双离合器变速器。这种变速器采用两片离合器，当处于某个档位时，另一片离合器自动与下一个档位相连接，最大限度的缩短了换挡时间，从而提供了迅疾的加速。
另外，这款车还配备了四轮驱动系统，这种四驱系统是类似与应用在兰博基尼和保时捷上的那种采用HALDEX中央差速器的四驱系统。通过电磁感应来控制扭力在前后各个车轮之间的分配，从而使得驾驶更加轻松，操控更加灵敏。
超乎常人想象，虽然布加迪威龙因为豪华装备和车身强度的需要，车重接近2吨，但在TOPGEAR赛道测试中却依然跑出1:18.3 的成绩，超过帕加尼Zonda F 1:18.4 ，玛莎拉蒂MC12 1:18.9 ，法拉利Enzo 1:19.0，Radical SR3 1:19.0 ，兰博基尼LP 670-4 1:19.0 ，Ariel Atom 1:19.5 ，兰博基尼LP560-4 1:19.5 ，保时捷997 GT2 1:19.5 ，法拉利430 Sc 1:19.7 ，日产 GT-R 1:19.7等大量超跑和跑车，这也证明布加迪的操控性十分出色。
如果买了此车，车主签约之后会接受邀请前往法国，定制个人专属的颜色及其它个性化参数设计，在6个月的定制过程之后，新车随即进入之后的6个月制作流程。从签约预定到个性定制，从精心制作到驾驶培训，一台布加迪威龙16.4从签约预定到交付车主需要约一年的时间。这也意味着，在这位车主签约之后，预计2009年4月，在中国的路面上将会出现第一台布加迪威龙16.4。
相关特点
极速407公里/小时
内饰
布加迪威航16.4是一辆独一无二的超级跑车。从来没有一家汽车生产商曾设计、策划或制造过这样的一辆终极跑车：动力规格为1,001 匹马力、极速407公里/小时、扭距1,250 牛·米、 16缸4涡轮增压引擎及固定的四轮驱动。最强的动力规格及技术创新，将加速表现推到极至：时速0－100公里/小时仅2.5秒、时速0－200公里/小时7.3秒、时速0－300公里/小时16.7秒。
然而，Bugatti Automobiles S.A.S. 一直强调减速性能必须比加速更为出色。因此，布加迪威航16.4由时速100－0公里/小时刹车只需2.3秒。
尽管具备如此高性能的技术数据，布加迪威航16.4都非常适合日常驾驶。它完美地结合了最简易、无忧的日常操作及令人振奋的超高性能驾驶乐趣。
树立里程碑
布加迪威航
布加迪威航16.4汇聚了最顶级的汽车制造技术。坚持忠于布加迪的传统。没有太贵或太完美，只有最好的零部件及物料，才会被用以生产威航16.4超级跑车。
布加迪威航16.4甫自全球首度亮相，已被公认为经典。布加迪拥有不朽的品牌传奇。早于1909年，Ettore Bugatti Automobiles已在法国Molsheim设立车厂，一直经营至1956年，制造了不少全球最快的超级跑车。布加迪威航16.4便是Molsheim的Bugatti车厂再次投产后的首辆布加迪超级跑车。
凭着完美地结合了最简易、无忧的日常操作，及在公路上惊人的动力及极速表现，布加迪威航16.4旋即成为收藏家梦寐以求的收藏目标。洛杉矶的博特森汽车博物馆(Petersen Automotive Museum)更已展出了一辆布加迪威航16.4。此外，它更吸引了一郡不曾特别考虑购买全球最强马力的超级跑车，却完全被其无比舒适及日常简易操控所迷的潜在顾客。
布加迪的创办人Ettore Bugatti定必深感欣慰。他坚持布加迪名车是真正的艺术，布加迪威航16.4正是其哲学及理念的现代演绎。这是一部结合艺术、形态及完美技术等布加迪核心价值的超级跑车。毋庸置疑，布加迪威航16.4已在汽车史上树立了新的里程碑。
五十年车坛神话
五十年之后的今天，在法国小镇Molsheim再次生产布加迪 (Bugatti) 超级跑车，象征Molsheim再一次成为布加迪的世界枢纽。作为历史的一部分，这个邻近Strasbourg，如画般美丽的小镇，从未失去它的重要性。布加迪拥有一众超级名车品牌都不曾有过的特别经历。即使布加迪产品曾经在市场上消失了一段时间，但在阿尔萨斯 (Alsace) 地区的布加迪狂热分子，连同世界各地布佳迪俱乐部的朋友，一直在过去半世纪承传着布加迪的品牌传统。
布加迪创办人Ettore Bugatti 对美学的坚持造就他对车辆艺术的独特欣赏，他原是一位艺术家，而不是一个技师。在光辉的年代，布加迪为世界跑道上的战士夺得显赫的胜利；而在日常驾驶的适用性令布加迪能面向更扩大的顾客群。神来之笔的尊贵设计和个别型号的限量发行，令布加迪一举成名，并进入天文数字般的价格行列。随着其子Jean及创办人分别于1939年及1947年先后去世，日渐转弱的公司最终难以为继。位于Molsheim的布加迪厂房经过47年生产，在1956年的最后尝试失败后，也被逼关门。期间，厂房曾生产7,950部型号由13到251的布加迪名车。
销售情况
Pur Sang
布加迪威航16.4目前已经生产交付了100辆，在2007年法兰克福车展上推出了其限量版的银色车型——布加迪威航Pur Sang（纯血统），外观由铝和碳纤维构成，此款限量版布加迪威航售价为140万欧元，全球仅限5辆，当日已售罄。 虽然布加迪威航16.4已经正式上市，但与其他豪华车不同，关于他的准确售价却并没有明确给出。每辆车的售价将根据当时的汇率和税率在100万欧元的基础上计算得出，厂家并不会另行加价。
相关参数
NEED TO KNOW
长/宽/高(mm)： 4420/1995/1150
轴距(mm)： 2650
布加迪威龙
整备质量(kg)： 1600
油箱容积(L)： 120
发动机型式： W16
气缸数：16
每缸气门数：4
增压方式：4涡轮增压
发动机位置：中置
驱动方式： 四轮驱动
最大功率(Kw)/rpm：736/6000
最大扭矩(Nm/rpm)：1250/2200
最高车速(km/h)：407
百公里加速时间(S)：2.5
变速器形式：7档双离合变速箱
布加迪中国店
2009年布加迪展厅将在金宝街开业，这是全球首家布加迪展厅。同时还有全亚洲最大的兰博基尼展厅、阿斯顿马丁同时登陆。
在2010北京国际车展媒体日的第一天，会上就爆出惊人消息，刚刚展出一上午的价值3800万元的豪华跑车布加迪威航百年纪念版已经被一名神秘的中国买家收入囊中，而这已经是继2008年北京车展布加迪销售出一辆标价为2000万元的威航之后，连续第二次在北京车展上有价值在千万元以上的布加迪被中国买家买走。
布加迪威龙 Super Sport
基本信息
布加迪威龙Super Sport是布加迪公司推出终极威龙版本。它是世界上马力最大，速度最快的量产车。（目前，经德国改装的兰博基尼LP750极速达365公里）
和威龙相比，Super Sport的马力提升至1200匹，重量减轻50KG，使用了新的进气口设计，悬挂避震重新调校，全新的防倾杆及在赛车运动使用的复杂避震系统使其横向G值达到1.4G，使威龙Super Sport不仅仅成为马力最大的运动超跑，而且是操控性能最佳的运动超跑之一。Super Sport的测试极速使高达434km/h/ ，出售版本的super sport将限速415，以保护轮胎。
布加迪威龙Super Sport限量30台，其中5台为橙黑配色速度记录版，已经全部售完。价格不低于195万欧元。
北京时间7月8日消息，据国外媒体报道，世界量产车陆上速度纪录最终被一辆布加迪威龙16.4超级跑车打破。这辆跑车颜色上黑下橙，挑战世界纪录时的平均最高时速达到267.8英里(约合每小时430公里)，远远超过布加迪工程组的预期。
布加迪首席工程师沃尔夫冈·施雷伯博士表示：“我们原以为平均时速将达到264英里(约合每小时424公里)，但今天的条件堪称完美，因此才跑出更出色的成绩。”目前，这一成绩已得到吉尼斯官员认可，入选《吉尼斯世界纪录大全》。
吉尼斯世界纪录
2010年6月26日，布加迪首席车手Pierre-Henri Raphanel驾驶叶仲力大师制造的威龙特别版Super Sport在大众试验场创造了量产车的速度世界纪录。在吉尼斯世界纪录认证小组的监督下，Pierre-Henri驾驶威龙SS由南至北，由北至南沿赛道行驶两次，分别跑出427.933km/h/ ,434.211 km/h的惊人成绩，平均极速431,072 km/h被吉尼斯世界纪录收录，这也终结了SSC Ultimate Aero 412km/h最快量产车的头衔。
这是世界最好的跑车，如果还需要知道什么919275253@qq.com,给我说
世界名车第一并没有确定的答案，因为人们对于名车的定义和评价标准各不相同。但是，一些常被认为是世界名车的品牌包括法拉利、保时捷、兰博基尼、阿斯顿·马丁、迈凯伦等。
第一名：迪拜皇子黄金跑车，28.5亿元。1000马力。平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。
第二名：劳斯莱斯银魅，15.5亿元。
第三名兰博基尼爱马仕，3.8亿元。
第四名：奥迪派克峰，2.7亿元。(好多人喜欢大奔、宝马，个人还是觉得奥迪好！)
第五名：法拉力限量版跑车，1.2亿元。
第六名：阿斯顿马丁 one77，4600万元．
第七名：布加迪威航敞篷版，4550万元。
第八名：敞篷版威龙，2500万元。
第九名：布加迪威龙，2480万元。
第十名：布加迪ZB16-4威龙，1500万元。
世界上什么汽车最贵？
劳斯莱斯银色加长豪华轿车：价格9000万。这是一辆文莱的定制劳斯莱斯银色马刺加长豪华轿车，文莱苏丹，哈桑纳尔博尔基亚，拥有汽车的最多最贵的收藏的世界纪录。据估计，他的整个收藏价值超过40十亿。他还拥有世界上最大的私人收藏的劳斯莱斯。据认为，20世纪90年代期间，他的家人购买了一半，在整个世界上销售的劳斯莱斯。苏丹购买了劳斯莱斯银色马刺加长豪华轿车，把它用纯24克拉镀金。
布加迪威龙敞篷版：价格1.1亿元。全新布加迪威龙16.4 Grand Sport是一款独一无二的并采用可移除车顶的敞篷跑车，这款将车顶升起的Grand Sport能够让驾乘人员更进一步的感受到车子惊心动魄的动力。而那些认为风狠劲的吹动头发、纯正赛车发动机的咆哮声不断充斥着耳朵才算真正驾驶乐趣的人们，则全新Veyron 16.4 Grand Sport正是他们的完美选择。
法拉力限量版跑车：价格1.2亿元。作为世界上唯一一家始终将 F1 技术应用到新车上的公司，法拉利制造了现今最好的高性能公路跑车，因而备感自豪。法拉利现代化的GT秉承了公司的传统，即制造面向驾驶员的汽车，这些跑车具有无限超强的动能、高级的空气动力特性以及 Pininfarina 设计的绝对优美的线条。此外，为竞赛准备的车型突出了法拉利恪守自己特有的赛车传统。
奥迪派克峰：价格2.7亿元。奥迪派克峰与Q7、大众途锐和保时捷卡宴共享平台，比温和的大众途锐更加现代，比饱受非议的保时捷卡宴更加漂亮。比奥迪Q7更适合旅行。这款汽车的长度超过大众途锐152毫米，能够容纳第3排座椅，但是为了增加内部的空间感和舒适性仅仅配置有6个座位。这款来自奥迪公司的巡航舰配置有20.6英寸的超宽铝制车轮。
劳斯莱斯银魅：价格15亿。真正的世界上最贵的车，就是图中看到的老古董劳斯莱斯银魅，现在价值15.5亿。第一辆劳斯莱斯银魅诞生于1907年，车身为银色，许多配件也被镀银上了银色，在阳光下闪闪发光，显得雍容华贵，被称为“世界上最好的汽车”，(但在今天看来，它的行驶会给其他司机带来视觉上的影响，因为在阳光下，劳斯莱斯银魅会发出耀眼的光芒)，现在全世界仅存一辆，存放于劳斯莱斯公司的博物馆内。
劳斯莱斯
银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”；
劳斯莱斯
银幽和德国大众的派克峰概念车，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多，派克峰属概念车，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份，但它真的的价值我就不好评说了，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯
银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何，能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢？；
布加迪威龙，在网上报价多种多样，有两千万欧元的，有70万英镑（按最近汇率，约值1034万人民币，不含关税），还有报价1150万欧元的，有直接打出来，值1.2亿人民币的，天价，我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限，但凭我这么多年对世界高中档车的研究，可以得出结论，布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元，或许还要低一些。可以想一下，天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好，发行量比较少但绝非孤品的邮票。
我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车，全是高速跑车，也不乏有一两部概念车，价格可吓人啦，最低的也不少于120万美元，最高的达250万美元，也不知道这些价是谁定的，也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有，但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍，一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律，当世最顶级的汽车（内外设计很好很科学很人性化，发行量少，速度极快，提速也快，其它科技含量极高）的最高价为100-150万美元，可以得出结论，新车的最高价不会高于1500万美元，但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车，盖茨不会这么做的，阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了，可天下有几个阿布拉莫维奇，阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个，汽车毕竟不是私人飞机！
2009年福布斯发布最新世界最贵最奢华之极的豪门名车十大汽车排行榜
1.Pagani
Zonda
Cinque
Roadster
售价：1，882，920美元；约合人民币12，803，856元
马力：678
0-60英里每小时加速：3.3秒
最高时速：355英里每小时
引擎：梅赛德斯奔驰
AMG
V12引擎
2.布加迪威龙16.4
售价：1，738，080美元；约合人民币11，818，944元
马力：1001
百公里加速：2.5秒
最高时速：400公里每小时
引擎：16汽缸
4轮驱动
3.Pagani
Zonda
Cinque
Coupé
售价：1，738，080美元；约合人民币11，818，944元
马力：678
0-60英里每小时加速：3.3秒
最高时速：217英里每小时
引擎：梅赛德斯奔驰
AMG
V12引擎
4.兰博基尼Reventon
售价：1，454，400美元；约合人民币9，889，920元
马力：650
百公里加速:3.4秒
最高时速：211英里每小时
引擎：6.5L
铝制
V12引擎
，6速变速箱
5.Pagani
Zonda
F
Roadster
售价：1，448，000美元；约合人民币9，846，400元
马力：602
0-60英里每小时加速度：3.5秒
最高时速：214英里每小时
引擎：梅赛德斯奔驰
AMG
V12引擎
双离合
6.迈巴赫Maybach
Landaulet
售价：1，380，000美元；约合人民币9，384，000元
马力：604
0-60英里每小时加速度：5.2秒
最高时速：155英里每小时
引擎：V12引擎
5速自动变速器
7.Pagani
Zonda
F
Coupé
售价：1，375，980美元；约合人民币9，356，664元
马力：602
百公里加速：3.6秒
最高时速：345km/h
引擎：梅赛德斯奔驰
AMG
V12引擎
双离合
8.Leblanc
Mirabeau
售价：861，798美元(包括价值76000美元半自动换挡选择装置)；约合人民币5，860，226元
引擎：4.7L
V8机械增压引擎
马力：700
最高时速：230英里每小时
9.
SSC
Ultimate
Aero
售价：740，000美元；约合人民币5，032，000元
马力：1287
0-60英里每小时加速：2.7秒
引擎：双涡轮铝制V8引擎
最高时速：270英里每小时
10.迈巴赫62齐柏林
售价：506，500美元；约合人民币3，444，200元
马力：631
0-60英里每小时加速：5.1秒
最高时速：155英里每小时
配备引擎：6.0L
双涡轮增压
AMG
V12引擎
世界上最贵的汽车是梅塞德斯奔驰CLK/LM，价值154.762万美元。它的最高时速为320公里/小时，并且可以在3.8秒内把速度由0升至100公里/小时
世界上最快最贵的汽车
英国《太阳报》3月1日报道，当天，在日内瓦汽车展上，一辆世界上行驶速度最快、最昂贵的汽车面世。这辆布加迪·威龙（BugattiVeyron）超级跑车的功率达1001马力，是世界上马力最高的汽车，它的16缸引擎位于车中部，紧*驾驶室，它的排量也达8.0升。这辆超级跑车的时速可以达252英里（405公里/时），这个速度比麦拉伦F1赛车（McLarenF1，原先世界上最快的汽车）的速度还要快10英里/时。它的价格也是世界之最，贵达70万英镑（在中国预计价格不低于2000万人民币），堪称车中之王。
但令有世界上最贵的汽车
“劳斯莱斯”是两位英国人的名字，一位叫HON.C.ROLLS，另一位叫HENRYROYCE。1904年，他们开始合作生产汽车，并于1906年成功制造出一辆名为“银魂”（SIL-VERGHOST）的四座位开篷房车，此车目前仍然可以行驶，但已经被收藏于“劳斯莱斯”的博物馆内。现时的价值为1500万英镑，折合约1.8亿人民币，把它视为全世界最贵的汽车，相信没有人会有异议。
世界最贵的汽车是：BugattiVeyron16.4，价格：约986.7万元人民币。该车一度以延迟上市被人责怪，不过现在终于在美国销售，如果钱够的话，赶紧去物色吧，采用16缸1001马力发动机。
1、SSCUltimateAero
产地：美国
价格：约541万元人民币
这是美国最贵同时也是最快的跑车，拥有260－273mph的速度，采用1046－hpV－8的引擎。
2、迈巴赫Maybach57S
产地：德国
价格：430355美元
是迈巴赫的新型号，介于57和62之间，604hp动力。
扩展资料：
性能
强大的动力带来的结果显而易见：0－100km／h加速：2．5秒，0－200km／h：加速7．3秒，0－300km／h加速：16．7秒，0－400km／h加速：55．6秒。
最高时速达到430KM／H。如此优秀的加速成绩还得益于DSG双离合器变速器。这种变速器采用两片离合器，当处于某个档位时，另一片离合器自动与下一个档位相连接，最大限度地缩短了换挡时间，从而提供了迅疾的加速。
另外，这款车还配备了四轮驱动系统，这种四驱系统是类似于应用在兰博基尼和保时捷上的那种采用HALDEX中央差速器的四驱系统。通过电磁感应来控制扭力在前后各个车轮之间的分配，从而使得驾驶更加轻松，操控更加灵敏。
参考资料来源：中国新闻网-世界十大最贵汽车：BugattiVeyron16
奥迪最贵的车
奥迪最贵的车是奥迪派克峰(Audi Pikes Peak)。
德国奥迪原厂生产的一款价值高昂的派克峰概念车，该车的车身是用铝制成的，它从0-100公里的速度为5秒钟，该车具有环保功能，世界上仅此一辆。这是德国奥迪名车原厂生产在2003年1月的北美国际车展上展出了一款全新运动型多功能概念车。
奥迪派克峰的特点：
它吸取了奥迪最为著名的领先科技，如quattro全时四轮驱动技术和可调高度的自适应性空气悬架等。配备的8缸双涡轮增压FSI发动机，能够产生500马力的最大功率和649牛米的最大扭矩，从0加速至97公里/小时需要4.7秒，最高时速是250公里/小时。而这款汽车的长度超过大众途锐152毫米，能够容纳第3排座椅。
奥迪最贵的车是 Pikes Peak quattro（派克峰）。
在德国Ingolstadt（英戈尔施塔特）奥迪博物馆中，停放着当年一款车型，它叫奥迪 Pikes Peak quattro（派克峰），长相看似Q7，这就是传说中奥迪史上最贵的车型，全世界仅有一辆，研发造价就高达千万欧元，可以买20辆劳斯莱斯了。
设计理念：
奥迪Pikes Peak quattro是一款综合型的概念车，它拥有多项不同种类车型的典型产品特质。一方面拥有源自奥迪quattro全时四轮驱动系统的强劲动力，同时又能展现出融合汽车各种不同要素的先进设计理念。
以上内容参考百度百科-奥迪派克峰
全球最贵的三辆车，奥迪上榜，最后一辆掉块车漆就能买辆宝马
汽车从诞生之日起就是不折不扣的奢侈品，虽说现在国内普通家用车已经实现了普及。但是一些顶级豪车的价格还是让许多普通人难以承受的。在普通人眼中，法拉利和兰博基尼已经是最顶级的超跑品牌了，旗下车型从几百万到几千万的车型都有。但接下来要介绍的这三辆车，堪称全世界最贵，每辆的价格都超乎想象。全球最贵的三辆车，奥迪上榜，最后一辆掉块车漆就能买辆宝马。
第三名，布加迪威龙敞篷版，布加迪威龙一直以来都是世界上最豪华的车型之一，当年引入国内之初被土豪以4000万的高价买进，成为了最奢侈的豪车之一。而布加迪威龙敞篷版的售价则要更为昂贵，官方定价就在4550万左右，落地价格没有5500万拿不下来。而且因为全球限量价格一再攀升，现在已经成为天价。
第二名，奥迪派克峰，奥迪旗下的顶级SUV车型，但是知道的人并不多。一直以来奥迪给人的印象都是非常低调的，所以很多人都忽略了奥迪是一个豪华汽车品牌。奥迪派克峰的官方定价为3000万欧元，车内采用世界最先进的设计，打造非同一般的用车体验，而仅仅是官方定价，这辆车折合人民币的价值就在2.5左右了。
第一名，劳斯莱斯，劳斯莱斯最贵的量产车是幻影，其700万的售价是土豪与富翁之间的试金石。但劳斯莱斯最贵的车型却远超你的想象，目前最贵的劳斯莱斯车型是最早的银魅，这款车的价格已经达到了15.5亿，全球不超过三辆。是极具收藏价值的非卖品。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪派克峰q7多少钱
关于楼主关注的“奥迪派克峰多少钱一辆”以下是我个人的见解27亿人民币研发费用就达到了3000万欧元奥迪派克峰是由德国奥迪原厂生产的概念车，它就是2015款奥迪Q7的原型它的命名来自于落基山脉著名的派克峰PikesPeak。
款的官方指导价为元元左右，所以这款车的裸车价格为元如果全款购买。
款是一款奥迪旗下的中大型SUV，其官方指导价为元元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为元首先来。
元，再加上商业保险。
免费获取底价是德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元人民币27亿元的派克峰概念车买车还是更推荐奥迪a3，外观设计时尚动感，流线性强，接缝处做工细致，毫无瑕疵，内饰用料做工比较细致，有一定的豪华车感觉想买车就。
何为派克峰奥迪派克峰是德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元人民币27亿元的派克峰概念车，该车的车身是用铝制成的，它从0100公里的速度为5秒而奥迪Q7的初代车型就源自于这款概念车，它霸气十足的前脸厚重的。
全新奥迪Q 755 TESI quattro Sline尊贵型 866，800元 Q7发展历程2003年 奥迪推出了Pikes Peak quattro概念车以致敬曾在派克峰爬山赛所取得佳绩，由此也正式开启了奥迪Q系列的家族历史2005年9月12日 奥迪首款SUV车型一一。
量产后叫Q7，概念车一般展现的是厂商的实力和创意，零部件不是批量制作的，研发和制作成本都是很高昂的。
奥迪派克峰价值人民币27亿元该车的车身是用铝制成的，它从0100公里的速度为5秒钟，主要原因还是该车具有环保功能，在北美车展上第一次亮相，而且此车在世界上仅此一辆是德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元。
奥迪最贵的车是 Pikes Peak quattro派克峰在德国Ingolstadt英戈尔施塔特奥迪博物馆中，停放着当年一款车型，它叫奥迪 Pikes Peak quattro派克峰，长相看似Q7，这就是传说中奥迪史上最贵的车型，全世界仅有一辆。
可能是因为该车的车身是用铝制成的，它从0100公里的速度为5秒钟，主要原因还是该车具有环保功能，在北美车展上第一次亮相，而且此车在世界上仅此一辆是德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元人民币27亿元的派克峰。
奥迪Q7的价格在76165万养车每年要在35万左右 这种档次的车型在性能操控舒适性上都考虑的比较完善了选购的时候重点就是个人的偏好了这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，油耗低操控好唯一不足的就是市。
那是因为奥迪花了27亿研究，开发了那辆车一般开发新车都得这么多钱的 概念车嘛，就是未来数年要量产，以后出来了就差不多跟现在Q7一个档位的价格的 你想想看，30年前，如果只有一辆Q7的概念车值27亿是。
款55TFSIquattroSline尊贵型是不少消费者所关注的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，顺便再算一算买它需要多少钱才能落地吧接下来看下配置，奥迪Q7配备了主副驾安全气囊。
最贵 奥迪派克锋 27亿 最豪华 越野都不太豪华 要论豪华 应该是派克锋 和 保时捷卡宴，如果迈巴赫的越野上市，就是他了 越野最好悍马军车 JEEP的军车 还有路虎军车。
个人感觉奥迪派克峰和奥迪Q7非常像，感觉奥迪Q7就是仿造这款奥迪派克峰打造的，这辆车的研发造价就高达3000欧元，约27亿人民币，全世界目前也仅有一辆，被停在德国英戈尔施塔特的奥迪博物馆，所以奥迪派克峰的实际价值实在难以。
什么车最贵
BugattiVeyron16.4是世界上最贵的车，约986.7万元人民币，产地在法国，该车一度以延迟上市被人责怪，不过现在终于在美国销售，如果钱够的话，赶紧去物色吧，采用16缸1001马力发动机。
一、SSCUltimateAero
1、产地：美国
2、价格：约541万元人民币
这是美国最贵同时也是最快的跑车，拥有260-273mph的速度，采用1046-hpV-8的引擎。
二、迈巴赫Maybach57S
1、产地：德国
2、价格：430355美元
是迈巴赫的新型号，介于57和62之间，604hp动力。
扩展资料：
动力性能
1、发动机
速度堪比F1、加速比肩喷气式战斗机，能够拥有这架“低空喷气飞机”的人实在太幸运了，因为布加迪昂贵的造价和稀有的产量终究只能是人们心中YY的对象。
8．0升W16缸4涡轮增压的发动机是整车的心脏，提供1200匹的马力和1250牛米的扭矩已经可以驱动一辆中型坦克。驱动汽车的结果就是布加迪能够在2．5秒内由静止到100km／h；7．3秒到200km／h；16．7秒步入300km／h。
2、油耗
最高时速407公里时的油耗为10L／分钟，大概25分钟（假设能跑这么长时间），那么25分钟消耗的燃油为250升，按照97号油的价格：8元／升的话，这一次旅行的燃油费是80元／分钟。
3、冷却器
车上的进气口很多，高速时可以吹入大量的空气，不仅是为了满足发动机运转所需的氧气，也是冷却器所必须的。因为动力达到4位数的布加迪发热量相当恐怖，实际上布加迪车上的冷却器高达10个之多。
7档顺序式变速器是大众的终极产品，DSG双离合的设计使得换挡响应时间大为缩短，再加上4驱系统，可以让动力毫无保留的平均分配到4个车轮。
4、换挡拨片
方向盘后方带有换挡拨片，并且能够随方向盘转动，这样驾驶员手不离方向盘的同时就能完成换档，它的反映速度达到了150毫秒，性能直逼F1。
开得快还要停得住，直径20英寸的轮胎前制动盘直径400mm，后盘直径380mm。钛合金的制动活塞顶部有陶瓷做绝热保护，制动盘上的冷却槽在高速转动时能快速的导入冷流空气，所以这套陶瓷刹车盘几乎不存在热衰退。
参考资料来源：中国新闻网-世界十大最贵汽车：BugattiVeyron16
每一年最贵的车都不一样，以2015年为例，2015年最贵的车是布加迪威龙，布加迪威龙（Bugatti Veyron）是世界顶级超跑的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下。
威航是Veyron的官方中文名，不过众多车迷更愿意称之为“威龙”。威龙系列主要有SuperSport、GrandSport、GrandSport WRC、爱马仕特别版、陶瓷特别版等细分车型，均搭载8.0L W16四涡轮增压发动机，极速为407~431km/h不等。
威龙的动力
布加迪威航16.4可以说是自从EB110之后，第一款真正挂上布加迪椭圆形红色厂徽的量产车，也是布加迪第二度复活后的开山之作。这款集超大马力和超豪华于一身的布加迪威龙16.4跑车由意大利设计。
布加迪法国车厂生产，使用一款德国制造的发动机外加英国制造的传动装置，可谓是顶极配置。它装有一个16缸的发动机，4个涡轮，功率足有1001马力，最高时速可达407公里。车座是从意大利定制的真皮座椅。这款车也是近50年来德国大众首辆以布加迪命名的跑车。
以上内容参考：人民网——2015全球最贵十大天价豪车排行
劳斯莱斯银色加长豪华轿车：价格9000万。这是一辆文莱的定制劳斯莱斯银色马刺加长豪华轿车，文莱苏丹，哈桑纳尔博尔基亚，拥有汽车的最多最贵的收藏的世界纪录。据估计，他的整个收藏价值超过40十亿。他还拥有世界上最大的私人收藏的劳斯莱斯。据认为，20世纪90年代期间，他的家人购买了一半，在整个世界上销售的劳斯莱斯。苏丹购买了劳斯莱斯银色马刺加长豪华轿车，把它用纯24克拉镀金。
布加迪威龙敞篷版：价格1.1亿元。全新布加迪威龙16.4 Grand Sport是一款独一无二的并采用可移除车顶的敞篷跑车，这款将车顶升起的Grand Sport能够让驾乘人员更进一步的感受到车子惊心动魄的动力。而那些认为风狠劲的吹动头发、纯正赛车发动机的咆哮声不断充斥着耳朵才算真正驾驶乐趣的人们，则全新Veyron 16.4 Grand Sport正是他们的完美选择。
法拉力限量版跑车：价格1.2亿元。作为世界上唯一一家始终将 F1 技术应用到新车上的公司，法拉利制造了现今最好的高性能公路跑车，因而备感自豪。法拉利现代化的GT秉承了公司的传统，即制造面向驾驶员的汽车，这些跑车具有无限超强的动能、高级的空气动力特性以及 Pininfarina 设计的绝对优美的线条。此外，为竞赛准备的车型突出了法拉利恪守自己特有的赛车传统。
奥迪派克峰：价格2.7亿元。奥迪派克峰与Q7、大众途锐和保时捷卡宴共享平台，比温和的大众途锐更加现代，比饱受非议的保时捷卡宴更加漂亮。比奥迪Q7更适合旅行。这款汽车的长度超过大众途锐152毫米，能够容纳第3排座椅，但是为了增加内部的空间感和舒适性仅仅配置有6个座位。这款来自奥迪公司的巡航舰配置有20.6英寸的超宽铝制车轮。
劳斯莱斯银魅：价格15亿。真正的世界上最贵的车，就是图中看到的老古董劳斯莱斯银魅，现在价值15.5亿。第一辆劳斯莱斯银魅诞生于1907年，车身为银色，许多配件也被镀银上了银色，在阳光下闪闪发光，显得雍容华贵，被称为“世界上最好的汽车”，(但在今天看来，它的行驶会给其他司机带来视觉上的影响，因为在阳光下，劳斯莱斯银魅会发出耀眼的光芒)，现在全世界仅存一辆，存放于劳斯莱斯公司的博物馆内。
首先要去掉
火车
和
磁悬浮列车
世界上最贵的车
谁能说出世界上最贵的车是哪一辆？；劳斯莱斯
银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”；
劳斯莱斯
银幽和德国大众的派克峰概念车，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多，派克峰属概念车，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份，但它真的的价值我就不好评说了，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯
银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何，能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢？；
布加迪威龙，在网上报价多种多样，有两千万欧元的，有70万英镑（按最近汇率，约值1034万人民币，不含关税），还有报价1150万欧元的，有直接打出来，值1.2亿人民币的，天价，我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限，但凭我这么多年对世界高中档车的研究，可以得出结论，布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元，或许还要低一些。可以想一下，天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好，发行量比较少但绝非孤品的邮票。
我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车，全是高速跑车，也不乏有一两部概念车，价格可吓人啦，最低的也不少于120万美元，最高的达250万美元，也不知道这些价是谁定的，也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有，但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍，一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律，当世最顶级的汽车（内外设计很好很科学很人性化，发行量少，速度极快，提速也快，其它科技含量极高）的最高价为100-150万美元，可以得出结论，新车的最高价不会高于1500万美元，但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车，盖茨不会这么做的，阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了，可天下有几个阿布拉莫维奇，阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个，汽车毕竟不是私人飞机！
.
据许多资料显示,1931
布加迪
Royale
Kellner(可能是布加迪威龙？)是交易成功的汽车中最贵的(1987年成交，870万美元),但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银鬼,该车现属劳斯莱斯公司所有,并不是在哪个收藏家那里,估价超过1亿英镑.
但还有一些资料显示,有一部上世纪50年代产的奔驰的交易价超过2100万美元,但交易时间上看,这车还算不上古董车,大约交易时间为上世纪六七十年代,可信度不高.
布加迪威龙，法拉利，劳斯莱斯，兰博基尼，保时捷
到底，什么车最贵啊？
世界十大豪车，最贵居然高达19亿
世界十大豪车，最贵居然高达19亿
豪车一直是身份的象征，也是贵族富豪们
对生活的一种享受。今天为大家收集世界
上最贵的十大豪车排名及价格，虽然买不
起，但是饱饱眼福还是可以的。
一、黄金跑车
传闻为阿拉伯一富豪2亿8千万欧元(折合
人民币19.6亿)打造出来的世界最强最贵的
车，基本不上路，因为平均每跑100公里
将磨损掉近50克黄金，但实际上它只是专
门为《天降奇兵》这部电影设计的，确实
世界仅此一辆。
二、劳斯莱斯银魅
劳斯莱斯银魅产于1907年，市价高达15.5
亿元，车身为银色，造型非常的高端，目
前全球仅一台，存放在劳斯莱斯博物馆
里，而这辆车最贵的不是品牌价值，而是
它身上的收藏价值。
三、兰博基尼Concept S
兰博基尼Concept S是一款于2005年在日
内瓦车展上展出的盖拉多入门级概念车，
因为只是一款概念车，所以官方并没有给
出价格，不过在网上，这辆车被盛传为是
一款超级跑车，甚至有人估计其价格会达
3.8亿元，位列世界最贵汽车排行榜第三
名，但是以兰博基尼的实力，一辆车被炒
到上亿的价值并不难。
四、奥迪派克峰
个人感觉奥迪派克峰和(‖)非常像，感觉奥
迪Q7就是仿造这款奥迪派克峰打造的，这
辆车的研发造价就高达3000欧元，约2.7
亿人民币，全世界目前也仅有一辆，被停
在德国英戈尔施塔特的奥迪博物馆，所以
奥迪派克峰的实际价值实在难以估量。
五、科尼赛克One:1
科尼赛克one:1是科尼赛克在2014日内瓦
车展上发布的全球仅限量生产6台的超
跑，目前6辆车已经全部售出，价格为一
亿元人民币。
六、Lykan Hypersport
Lykan Hypersport是由W Motors所限量
生产的全球限量7台的跑车。整车大量采
用钛合金金属与碳纤维材料，头灯更是采
用钻石涂层的LED大灯，座椅则采用金线
缝制，这也就早就了该车售价高达1077万
美元(折合人民币7000余万元)。
七、轩尼诗毒液GT
轩尼诗毒液GT是美国著名的改装厂轩尼诗
在2011年推出的一款超级跑车，该车改装
于路特斯Exige，最高车速可达
440km/h，且全球限量10台，售价则达到
了4700万。
八、阿斯顿马丁One-77
英国超级跑车品牌阿斯顿·马丁于2009年6
月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰
车型One-77。全球限量77台，其中中国
配额5台，目前国内5台已全部被预定，售
价达到了134万欧元(国内售价4700万人
民币)，这是目前全球最贵的跑车，它的价
格已经超过了标准版的布加迪威航。
九、布加迪威龙16.4
布加迪威龙16.4是世界上最强劲同时也是
最快的车型之一，车体由高强度铝合金加
碳纤维制造，研发和制造的过程的造价已
经超过500万人民币，而其在国内的售
价，最低也是2500万起步。
十、法拉利F60America
法拉利为庆祝北美分公司成立60周年，推
出的一款新车型。新车仅限量10台，售价
高达320万美元，折合人民币1984万，而
且夸张的是这10台车已被全部预订。
