本文目录一览：
- 1、全新三菱劲炫预告图曝光 预计2023年推出
- 2、全新三菱劲炫ASX预告图 最快年内亮相将推插混版车型
- 3、三菱劲炫9月20日发布 与雷诺卡缤同平台打造
- 4、三菱劲炫在国外销售怎么样
- 5、三菱劲炫怎么样
- 6、近10个品牌缺席！盘点2023成都车展那些“消失的品牌”
- 7、三菱suv新款劲炫配置怎么样
- 8、广汽三菱劲炫新款suv
- 9、新款三菱asx劲炫怎么样？
- 10、三菱劲炫asx怎么样
全新三菱劲炫预告图曝光 预计2023年推出
易车讯 日前，我们从国外媒体获取到全新三菱劲炫的预告图，新车将于2023在欧洲推出，会提供混动版本以及插电式混动版本。
从预告图中可以看到，全新三菱劲炫在设计层面有着翻天覆地的变化，与在售的三菱车型设计元素也有较大差异，或许从全新三菱劲炫开售，三菱品牌在设计层面会有一个新气象。图中的新车虽然只露出来车头一部分，但已经给人足够的科幻感。
全新三菱劲炫将由CMF-B打造，将是基于雷诺畅销车型打造的全新三菱劲炫，而生产也将是由雷诺集团进行，它将在雷诺在巴利亚多利德的工厂生产。
全新三菱劲炫ASX预告图 最快年内亮相将推插混版车型
易车讯?近日，我们从相关渠道获得了全新三菱劲炫ASX预告图。新车有望于2022-2023年之间亮相，将会基于雷诺卡缤（Captur）打造，符合雷诺-日产-三菱联盟内部的资源共享计划，量产后新车可能也将从当前的紧凑型SUV降级为小型SUV。同时，全新三菱Colt预计也会在2023年秋季推出。
外观设计方面，全新三菱劲炫ASX将会拥有更加圆润的车身线条设计，这也意味着与雷诺卡缤将会有更多相似的地方，有更多的车身覆盖件可以共享，以此来降低成本。通过最新的尾部预告图，还能清晰的看到尾部的“ASX”和“MITSUBISHI（三菱）”英文标志。
另外，官方还透露了部分新车的动力系统信息，其中包括：
●1.0T三缸发动机，功率91马力，匹配6挡手动变速箱。
●1.3T四缸发动机，匹配6挡手动变速箱时，功率140马力；匹配7挡双离合变速箱时，功率158马力。
●1.6L混动系统，功率145马力。
●1.6L插混动力系统，功率160马力，电池组容量10.5千瓦时，预计能提供较长的纯电续航里程。
根据易车App“销量榜”显示的数据，劲炫排名第43位。如需更多数据，请到易车App查看。
三菱劲炫9月20日发布 与雷诺卡缤同平台打造
易车讯 据海外媒体报道，三菱ASX（对应国内车型劲炫）将于9月20日发布，并将于2023年初在欧洲上市。
新车定位小型跨界车，与雷诺卡缤同平台打造。预计将提供1.0T 3缸发动机，最大功率91马力，6挡手动变速箱负责将动力传递至前轮驱动。
同时，还有1.3T 4缸140/158马力的发动机可选，并配合使用7挡自动变速箱。此外，1.6升的混合动力系统以及1.6升的插混动力也在计划之中。本次新车的推出，将不再提供柴油动力。
此前，三菱ASX曾作为进口车引入，后期在广汽三菱实现了本土生产销售，其与当时进口的标致4008、雪铁龙C4 Aircoss同为姊妹车。
根据易车App“热度榜”数据，三菱在同级别竞品中排名第61，日均关注度7.66万。如需更多数据，请到易车App查看。
三菱劲炫在国外销售怎么样
销售量较好。2022年9月全新三菱ASX劲炫在欧洲首发，新车与雷诺Captur(卡缤)为平台打造，将在西班牙的巴利亚多利德工厂组装生产，2023年3月正式在欧洲市场销售，销售市场较大。新车外观设计非常独特，前脸使用了尺寸较小的三角形进气格栅，两侧的灯组也是采用了不规则的设计，前脸具有非常高的辨识度。以上数据仅供参考。
三菱劲炫怎么样
1、三菱劲炫车非常不错中肯的评价性能很好，车省油，价格还实惠三菱劲炫车的造型延续了三菱家族式的设计风格，鲨鱼式的前脸显得相当激进，进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势不过相比CX概念车，三菱劲炫车还是收敛了。
2、三菱汽车劲炫asx这款车介绍1其实劲炫ASX的外观还是非常时尚的，同时进口的三菱发动机系统口碑也一直不错，为什么销量不行，我觉得主要还是三菱的内饰粗糙，同时配置比较少比如说没有电动天窗等等，这些可能是为什么没卖出去的。
3、三菱劲炫这车作为小型的城市SUV还可以，整车质量很好。
4、劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势其次，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用定位来看这样的表现足够令人。
5、劲炫16手动，动力勉强够用满意之处 最满意的，当然是油耗了当初选手动，就是考虑这一点，可惜的是新劲炫没有20手动的，只能选16的了，目前行驶近3000公里，平心而论，油耗是满意的，只要心情好，不暴力开，都。
6、二手三菱劲炫不怎么好，不过买来代代步是可以的1配置上，三菱劲炫显得不够诚意，全系没有esp没有胎压监测没有定速巡航卤素灯光全系标配2无钥匙启动和进入车顶行李架皮质多功能方向盘倒车影像驾驶座。
7、三菱劲炫16手动性价比在合资品牌中相对来说是比较高的，劲炫的外观也是相当的时尚大气，特比是前脸，相当的吸引人，回头率超级高，深受消费者喜欢，发动机是德国原装进口发动机所以，三菱劲炫16手动口碑好，16年发动机是。
8、广汽三菱劲炫不错不仅采用了家族式“Dynamic Shield”的设计语言，还在原有基础上进行了调整，强化X型动感护盾造型的同时，带来完全与众不同的视觉体验尤其是前LED大灯LED日间行车灯矩阵式造型雾灯的个性化设计，不止。
9、老款三菱劲炫四驱好性价比高，省油，保养费用低，配件国内全，进口车外观件稍贵，建议购买全险油耗百公里9升。
10、三菱劲炫跑长途是可以的，动力方面搭载了16L和20L两款直列四缸动力系统，最大功率为123马力和167马力，大扭矩为149Nm197Nm，总油耗分别为6。
11、2011进口三菱劲炫20质量非常好这款车就是空间有点小，其它方面来说是一台好车，质量也非常好，16手动挡劲炫在德国无限速高速测试极速超过二百，这仅仅是一款16自吸发动机跑出来的数据，可见这款车的底盘和发动机的。
12、三菱劲炫这款配置较为丰富，动力油耗满足家用，不过16车型动力可能会稍差一些，建议您还是考虑下20车型，这款车20L发动机匹配了一款CVT无极变速箱，在油表表现上比较不错，另外这款车的空间也比较适合家用不过当前不。
13、13年三菱劲炫20的车不好根据查询相关公开信息，13年三菱劲炫20的车变速箱无法换挡空间中规中矩减震器漏油影音系统故障多市区路段费油三菱集团MitsubishiGroup是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一。
14、14年生产三菱劲炫颀量好三菱劲炫这款车还是比较耐用的，20自吸发动机是进口发动机，铸铁缸体，极其耐用，变速箱也是进口变速箱，虽然是CVT变速箱，但是从没爆出过大面积质量问题，劲炫的底盘来自于欧蓝德，是真正的SUV底盘。
15、1静态评测颜值年轻动感 新劲炫16L手动乐趣版，在外观造型设计上跟20L车型其实并没有太大的差异，前脸依然是采用了三菱全新家族式设计语言，犀利的前大灯进气格栅，以及C字形的镀铬饰条营造出一个颇有冲击力的X。
16、2012年三菱劲炫24好根据查询相关资料信息，2012年三菱劲炫24的性能非常出色，拥有更强的动力，加速更快，更加高效可靠，更稳定，更高的续航能力，拥有精致外观，内饰质量也很高。
17、总体来说这款车相当不错，我就是劲炫车主，其实说心里话买这款车的大部分人都是奔着外形去的，霸气的前脸和全景天窗确实相当漂亮，但是这款车在有着拉风的外形的前提下性能和安全性还是相当不错的两驱百公里11到12油。
近10个品牌缺席！盘点2023成都车展那些“消失的品牌”
成都车展还在如火如荼地进行着，虽然和往年一样“热闹”如初，但是细致观察可以发现，除了新能源的比重加大以外，参展的品牌还是有着诸多的变化。
据《CAR路里》梳理之后发现，有近10个品牌缺席了今年的成都车展，包括广汽三菱、斯柯达、恒驰、威马、天际、斯巴鲁、合创汽车、沙龙汽车、玛莎拉蒂、特斯拉等等，虽然不参展的原因各有不同，但是大多境遇都不太如意。
广汽三菱
首先要说的就是广汽三菱，虽然此前网上曝光有一家日系合资品牌将要退出国内市场，广汽三菱也做出澄清，称公司没有退出中国市场的计划。但是没过多久之后，一则《致广汽三菱全体员工的一封信》引发外界关注，称广汽三菱目前的产品受市场转型影响，销售未达预期，经营陷入困境，公司于6月份正式进入临时停产阶段。
事实上，广汽三菱的“崩塌”不是一朝之事，数据显示，广汽三菱在中国巅峰时的销量达到过14.4万辆，但是自2019年以来，销量开始迅速下滑，2019年至2022年的销量分别为13.3万辆、7.5万辆、6.6万辆和3.36万辆，今年上半年也仅卖出1.2万辆。
销量出现困境，再加上产品推陈出新的步伐赶不上时代，停产也只是早晚的事情。从目前来看，虽然旗下欧蓝德、奕歌、劲炫等车型依然显示在售状态，但据笔者此前探访得知，目前广汽三菱经销商大部分都已经退网，不过售后体系还得到保留，老车主们也不必太过惊慌。
斯柯达
当然，日子不好过的还有斯柯达。此前民间有言：“懂车的都不去买大众，而是买斯柯达”，让斯柯达成为了大众的“平替”，但是对于大多数消费者而言，大众的品牌影响力是斯柯达始终无法比拟的。如今随着大众的处境越发堪忧，斯柯达也是跌入尘埃。
数据显示，自2019年以来，斯柯达在华的销量一路狂跌，从2019年的28.2万辆，到2020年只有17.3万辆；2021年更是“腰斩”至7.12万辆；至于2022年，仅有4.4万辆。尤其是今年上半年，斯柯达在华仅有8000多辆，处境艰难。
前不久，斯柯达来了波“官降”，售价为17.49万元的速派TSI280 DSG尊享版推惊爆价13.19万元。13万多买一台德系合资B级车，听着确实蛮有吸引力，不过从此前笔者了解到的信息来看，之前斯柯达车型终端优惠已经非常大，只不过这次搞了个“噱头”。如果价格狂降还救不了斯柯达的话，估计下一个退出中国市场的就是它了。
恒驰
恒大造车一波三折，虽然恒驰品牌横空出世的时候阵仗浩大，但是现在已经被彻底沦为边缘品牌。此前，有曝光恒大汽车天津工厂已经停产，但是随着政策的推动和资金的注入，天津工厂已经恢复生产，不过销售端数据依旧惨不忍睹。数据显示，截至2023年5月31日，旗下在售车型恒驰5仅交付1000辆，还不及某些新势力的零头。
好消息是，前不久恒大汽车发布公告，其获得由阿联酋国家主权基金持股的上市公司NWTN集团首笔5亿美元战略投资，另有6亿人民币过渡资金将自公告后5个工作日开始陆续到账。所有战投资金全部用于恒大汽车天津工厂，确保恒驰5的正常生产和恒驰6、7的陆续量产。值得一提的是，NWTN集团还将协助恒大汽车开拓海外市场，实现每年向中东市场出口3万-5万辆恒驰汽车。
乍一看，恒大汽车终于有救了！但是对于恒大来说，这点资金或许还远远不够。据恒大汽车公告显示，截至2022年12月31日止年度，本集团产生亏损276.64亿元，即恒大汽车2021、2022两年亏损共达840亿元。如此“烧钱”的恒大汽车，想要彻底盘活难度可谓相当之大。
玛莎拉蒂
自法拉利宣布不参加车展之后，没想到，被消费者调侃的“海王”品牌玛莎拉蒂本次成都车展也未现身。不过据笔者了解，今年4月份的上海车展玛莎拉蒂倒是如期参展，而且阵容浩大，包括Grecale格雷嘉纯电SUV全球首发、GranTurismo EV亚洲首秀、GranTurismo Trofeo版、Grecale格雷嘉Trofeo版以及MC20 Cielo等车型都在上海车展展出。
而如今为啥直接缺席成都车展呢？在个人看来，要么就是之前的新车已经发布完了，这次成都没有啥新车；要么就是认为成都车展档次不够，而且对于品牌销量的刺激不够明显。当然，按照成都车展参展的展馆价格来看，费用不菲，玛莎拉蒂心里多少还是算了一笔账。
写在最后
作为一年一度的盛大汽车展会，车企们自然不会错过成都车展这个节点，但是从本次成都车展来看，依旧有不少品牌缺席。虽然背后的原因不同，但是大多境遇都不太如意。时代在变化，有旧人哭也有新人笑，本次成都车展不乏一些新晋的品牌，下期《CAR路里》将会给大家继续盘点，欢迎持续关注。
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三菱suv新款劲炫配置怎么样
三菱suv新款劲炫配置怎么样
三菱suv新劲炫配置：三菱劲炫ASX动力表现出色，综合性价比还不错，但内部储物功能稍差，内饰设计比较陈旧。如果不考虑内饰质感的话，个人觉得这车还是不错的。但客观来说，这款车除了动力系统，其他方面的竞争力一般；性价比相当高，四驱版越野能力不错。价格真的不贵；拿三菱劲炫ASX2.0车型来说，虽然是CVT变速箱，但是油耗指标还是不错的。
由于劲炫车型销量不大，所以他的油耗口碑还没有形成。他的维护成本不一定高，但是从维护方便性上来说还是值得考虑的。此外，在正常工况下行驶时，发动机会保持较低的经济转速，节省燃油，降低行驶噪音；CVT变速箱具有运动模式，增加驾驶乐趣。劲炫ASX的悬架调校风格比较舒适，很好的过滤掉了不平路面对车内的影响，但有时候车身的操控不够稳定。
三菱lancer是什么车
三菱lancer是三菱旗下的紧凑型轿车。这款车对于中国消费者来说还是比较陌生的，但是说到三菱lancer的高性能版，相信大家就不会陌生了。三菱lancer的高性能版就是大名鼎鼎的evo。三菱lancer evo是一款紧凑型跑车，该车全系采用2.0升涡轮增压发动机。三菱lancer evo十代车型已经停产，十代车型换装了全新的4b11t全铝发动机。
国内消费者和改装爱好者最喜欢的是第九代车型，搭载了大名鼎鼎的4G63红头发动机。
这台发动机的最大扭矩为280马力和355牛米。该发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为3500转/分。这款发动机配备了可变气门正时系统和多点电子喷射技术，并采用了铸铁缸盖体。该发动机与6速手动变速器配对。
由于采用铸铁缸盖体，这款发动机可以承受高温高压，所以这款发动机的改装潜力很大。三菱lancer evo前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
三菱lancer evo配备了全时四驱系统。全时四驱系统可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。
广汽三菱劲炫新款suv
1、实际上，尽管是一款定位于家用的SUV，新劲炫ASX还是提供了三种驱动模式，分别是2WD4WD AUTO自动4驱和4WD LOCK锁定4驱一般来说，如果不是特别差的路段或者陷车的话，前面两种模式已经足够了此外，新劲炫ASX还有一。
2、进口车三菱ASX劲炫进口，属于三菱RVR的销售，日本版于2010年初上市销售欧洲版则于2010年3月的日内瓦车展上正式发布随后在2010年4月份的北京车展上，ASX进行了中国首发，定名为“ASX劲炫”时隔半年，ASX劲炫正式在中国。
3、预计在2021年年底的时候上市广汽三菱新劲炫ASX的上市，被誉为犹如SUV的标准范本，厘清了什么才是真正的城市SUV专业SUV底盘在“脱轿族”看来，如果SUV不能去户外，就不能称之为SUV，因此底盘是否专业就成了他们考量的。
4、其实完全可以把眼光放更宽一些，因为日系品牌不只有丰田和本田，三菱汽车旗下也有一款新车已经开始正式亮相，而且最近开始有实车到店这款车就是全新的2020款广汽三菱劲炫asx，该车型的产品定位属于紧凑型SUV，从分级来看，尺寸。
5、不垃圾2022款劲炫是广汽三菱推出的一款紧凑SUV，不是垃圾车，车身华丽，而且价格相对于优惠，内部设施齐全，保障车主在行驶过程中的安全。
6、量产后新车可能也将从当前的紧凑型SUV降级为小型SUV，目前还不确定广汽三菱是否还会引入国产外观设计方面，全新三菱劲炫ASX将会拥有更加圆润的车身线条设计，这也意味着与雷诺卡缤将会有更多相似的地方，有更多的车身覆盖件可以。
7、现在的合资品牌车型百分之九十以上都是在国内生产的发动机，所以合资发动机严格来说也算是国产发动机如今众多SUV车型都配备了涡轮增压发动机，而广汽三菱新劲炫ASX搭载的是20升自然吸气发动机其是处于耐用还是稳定性的考虑。
8、新劲炫的车型定位是紧凑型SUV，其面对的主要市场是以年轻潮流为主，因此接受的大部分客户均为年轻人，但却不局限于年轻客户气象一新的外貌安排依旧能够感受到三菱品牌特有的气派制作格调，所以也可以获得成熟车友的好感度。
9、三菱劲炫asx搭载的发动机排量分别为16L和20L三菱劲炫asx是广汽三菱汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为9981558万元在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是16L和20L自然。
10、广汽三菱劲炫不错不仅采用了家族式“Dynamic Shield”的设计语言，还在原有基础上进行了调整，强化X型动感护盾造型的同时，带来完全与众不同的视觉体验尤其是前LED大灯LED日间行车灯矩阵式造型雾灯的个性化设计，不止。
11、三菱劲炫asx搭载的发动机最大功率分别为124马力和166马力三菱劲炫asx是广汽三菱汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为9981558万元在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是16L和20。
12、因为想买车，所以自己也经常会在各方面去了解各种品牌的SUV 车型在将近了解了一个多月后我了解到了广汽三菱全新换代的劲炫车型，广汽三菱劲炫给到我的第一感觉就是太高档了，而且外观也是非常好看的 而且广汽三菱劲炫的。
13、三菱劲炫16手动油耗多少 今天我们来看看三菱劲炫油耗的数量三菱劲炫是广汽三菱推出的合资车型它是一款紧凑型SUV，但它的车身尺寸对于紧凑型SUV来说并不算太大，甚至更接近小型SUV那么，这款车的油耗性能如何三菱劲炫。
14、三菱金萱asx的最大发动机功率分别为124马力和166马力三菱金萱asx是广汽三菱汽车推出的一款紧凑型SUV这款车的官方指导价为9981558万元动力方面，这款车推出了两款动力车型，分别搭载16L和20L自 三菱劲炫asx。
15、我弟的丰田卡罗拉，当时他也推荐给我买这部卡罗拉的，因为它开了5年一点问题都没有不过我还是喜欢 SUV所以我选择了广汽三菱ASX劲炫了看起来比轿车还要上一个档次呢村里的街道卫生是最好的，上个月还被评为最美。
新款三菱asx劲炫怎么样？
新款三菱asx劲炫性能不错与欧蓝德EX·劲界（OUTLANDEREX）同平台的进口城市SUV：1、ASX劲炫与OUTLANDEREX劲界2.0L车型同平台，其轴距同为2670mm，不过其长4295×宽1770×高1625mm的车身尺寸比OUTLANDEREX要小一些，所以ASX劲炫也被人称作小号儿欧蓝德；2、进口到中国销售的ASX劲炫搭载了2.0LMIVECDOHC24VALVE发动机（4B11型发动机），它的最大功率为110kW（150马力）\/6000rpm，峰值扭矩被为197N·m\/4200rpm。无论是两驱车型还是四驱车型，均配备了可以模拟6个挡位的CVT变速箱。ASX劲炫四驱车型所采用的四驱系统与OUTLANDEREX2.0L车型完全相同，属于电控适时四驱；3、从结构上讲是电控多片离合器式的中央差速器，前后桥均为开放式差速器，并且没有锁止机构，四轮也都没有电子刹车辅助；4、劲炫的前翼子板质地是树脂。由于翼子板采用富有弹性的树脂材料，其在被按压时会有明显的凹陷，但是当压力消失后，凹陷部位会马上反弹复原，降低因为轻微碰撞而引起部件损坏的风险。不过该部位树脂材料所能承受的最大压力，以及漆面的强度，厂家并没有进行说明。百万购车补贴
三菱劲炫asx怎么样
劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势其次，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用定位来看这样的表现足够令人。
全新三菱劲炫的配置虽然不赖，但是在价格上却不是让人高攀不起的，十来万都能够上到高配了，性价比还是很高的 全新一代的劲炫而且全车扶手都采用了皮质的包裹，就连座椅都是全皮质包裹的，不单止看起来很奢华，而且坐起来。
劲炫ASX操控起来，整体来说起步还是比较平顺，关键是油耗较低官方数据显示每百公里67L。
三菱汽车劲炫asx这款车介绍1其实劲炫ASX的外观还是非常时尚的，同时进口的三菱发动机系统口碑也一直不错，为什么销量不行，我觉得主要还是三菱的内饰粗糙，同时配置比较少比如说没有电动天窗等等，这些可能是为什么没卖出去的。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转cvt的换挡平顺性比较好三菱金萱的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架三菱劲炫asx马力多大 @2019。
劲炫这款车介绍1三菱劲炫ASX这款车动力性能比较出色，整体性价比还算可以，不过内部储物功能略差，内饰设计较为老旧，如果不考虑内饰质感，以及个人感官的话这款车还是不错的不过客观来说，这款车抛开动力系统而言。
广汽三菱劲炫带给我的驾驶感觉确实非常不错，而且还自带了真皮的多功能方向盘，舒适度非常高，而且操作也很方便，开着车的时候就可以控制多媒体，让开车更加安全可靠广汽三菱劲炫的内饰看起来还是很豪华的，也很规整，作为。
大气的外观，在现在看来还是一样那么的好看，耀眼 劲炫的配置可以说是丝毫不含糊，目前同级别SUV主流配置一样不缺，甚至有过之而无不及客观地说，对于很多关心三菱劲炫怎么样的朋友而言，这款车或许不是同价位最完美的。
今天说的这款车就是三菱劲炫ASX去年年底，广汽三菱2020新款三菱劲炫ASX上市，内外焕然一新，16L锋尚版最低配指导价格为998万，20L智领版顶配车型指导价格为1398万在外观设计方面，2020新款三菱劲炫ASX传承三菱。
三菱劲炫ASX算是紧凑型SUV界的一名“老将”，当初以良好的机械素质赢得良好的口碑但如今它的销量却跌倒了低谷，在竞争对手面前优势没那么明显了，逐渐被边缘化那为什么劲炫没什么人买先来看一下三菱劲炫优缺点有哪些吧。
三菱劲炫车非常不错中肯的评价性能很好，车省油，价格还实惠三菱劲炫车的造型延续了三菱家族式的设计风格，鲨鱼式的前脸显得相当激进，进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势不过相比CX概念车，三菱劲炫车还是收敛了。
劲炫ASX 查成交价 车型详解 官方指导价11481558万 元 ，综合评分427 劲炫 ASX有着更帅气硬朗的外观，加上 三菱 SUV世家的优良基因，更运动均衡的表现无明显短板整体均衡性更好，舒适性相同的情况下。
但总的来说，这款车的性价比还是很高的相信大家看完这篇文章应该对三菱金萱口碑有了答案如果你想问我三菱劲炫16口碑，我可以肯定地告诉你，这辆车的口碑相当不错从车主的反馈可以知道，这款车的性价比还是很高的。
劲炫的行驶品质确实非常不错，虽然少了老生常谈的ESP，这点可能是劲炫最大的槽点了，没得法啊我当初也为这个纠结了一下，后面还是挡不住对三菱对劲炫这款车的喜爱微笑外观是劲炫很成功的地方 侧面身线也很协调的 看。
随时代着发展，家家户户都成为小康家庭，现如今无论哪座城市中每家每户都追求有车有房的高品质生活2019年12月我也终于迎来了人生的第一辆车爱车三菱劲炫，之所以选择了它，很简单就是因为喜欢，更钟情于三菱车的品质。
