本文目录一览：
- 1、长城魏派vv6怎么样
- 2、WEY 新VV6怎么样及其性能简介
- 3、怎样客观的评价vv6？
- 4、长城vv6怎么样好吗？
- 5、试驾魏派VV6——销量最好的魏派汽车
- 6、魏派vv6的油耗怎么样，使用体验如何？
- 7、WEY VV6怎么样？值得买吗？
- 8、14.8万起，产品力提升明显，到店体验2021款WEY VV6
- 9、VV6怎么样？和领克01比选哪个？
长城魏派vv6怎么样
好。根据查询长城魏牌新能源官网显示。1、安全方面，VV6的质量还是相当不错的，而且因为采用了高强度的钢制底盘，安全性得到了很大的提升，并且配备了全新的智能安全系统，具备智能驾驶辅助等功能。2、配置方面，中控9英寸触控液晶屏标配，功能显示和操作都非常出色。齿轮手柄两侧有多种按键，用于控制不同的功能。并配有车道偏离预警、车道保持、交通标志识别等安全辅助配置。
WEY 新VV6怎么样及其性能简介
其实我们对WEY VV6并不陌生，这款车上市不到一年的时间就受到了消费者的好评。随着我国排放标准的提高，WEY VV6也不得不相应升级。而年中改装的新VV6，不仅满足了国六B严苛的排放要求，发动机性能也有所提升。此外，科技配置中加入了L2智能驾驶辅助系统和智能网联汽车发动机系统，进一步满足了当前消费者的需求。颜值还是很有辨识度的虽然新VV6的外观第一眼看上去和老款没什么区别，但是细节上有了很大的提升。其实相比VV5和VV7，VV6的下格栅贯穿式设计个人认为更有个性。而这些改进绝不是表面的，而是真正落实到你的行车安全上。轮胎采用更偏向城市道路的米其林LATITUDE Sport3系列静音轮胎，尺寸也达到了19英寸。轮毂造型是双五辐设计，哑光漆，看起来也特别显眼。WEY此次试驾的新VV6厂商提供了两个版本的车型，旗舰四驱版将提供六种驾驶模式，在脱困能力上会有很好的提升。此次试驾的柯利智行两驱车型，在智能网联配置和安全科技配置上会更加突出，让驾驶者在驾驶时更有安全感。以上是关于如何体验WEY新VV6及其性能简介的一些相关信息。希望对有需要的朋友有帮助。百万购车补贴
怎样客观的评价vv6？
我是6车主，其他还好，开了两个月，油耗确实高，但是suv就这样，所有的suv都高，这个不说了。但是跑高速公路的时候，会偶发车辆底盘格叽格叽的异响！！！这个问题直接导致我心里没底气，准备去店里好好检查，就怕检查不出问题，担心以后高速上抛锚！！！想想都怕
新车第一次加油到跳枪，行驶350公里后第二次加油到跳枪，加油量37升，大概不到11个油。
太香了！这是我对这款车的评价。为什么呢，我是经过试驾得出这个结论的。作为开了三台国产车的主，我这些年深深体会到国人对国产车的各种莫名其妙的偏见，鄙视，有时候真的是有鲁迅那种唤不醒国人的感觉。前几天我去试驾了，网上测评一大堆，不想啰嗦太多，我就谈谈我最大的感受，那就是国产车这几年的进步真是很神速，如果放到5年前，我不敢相信国产车能做到这个程度，你说他抄袭也好，堆料也罢，那不是我关心的问题，我一界凡夫俗子只关心我用多少钱买什么体验的车。长城用这个价钱做出这个车，让我用能消费得起的价钱开回去，这才是关键，我是为了送我老婆孩子上班上学才买它啊。首先是它的座椅我觉得很舒服，尤其后座，坐上去好像陷进了如家大沙发里，舒服无比。这车的方向盘转向力度有三档调节，简直一只手指都能转动，相当不错。VV6坐姿高，动力也够用有余，提速也可以，内饰精致度及做工都相当不错。这样说吧，五年前我不建议买国产车，现在我反而不看好合资车，近年国产车进步神速，如果你先看了VV6再去看另外几辆，估计会被vv6所折服了。
绝对好车，买买买啊，别犹豫。先说油耗吧，我是城市使用70%，高速使用30%的车主，实测油耗百公里8.8个油，我都躲在被窝偷笑。开运动模式的情况下才略微超过10个油，真可谓是国产良心之作。VV6是我人生第一辆车，买车前做足了市场调研，经过两个月同级别全方位对比后，秒提VV6两驱小白。乘驾体验一句话：真TMD值，真TMD舒服，不接受任何反驳。这车城市里跑飕飕的，从不拖泥带水，高速最高飙过180，稳得一逼，厂家也很负责，有升级的第一时间通知，前三次保养免费。没什么好犹豫的，WEY很努力，国产很用心，研发需要时间需要钱，不能指望短时间碾压BBA，但是WEY绝对是拿出了诚意，想买的预算也够的就买吧，你不会后悔。
长城vv6怎么样好吗？
长城vv6：1、家族化设计元素，2020款VV6承袭WEY品牌DNA基因，LED竖型灯光仿佛象征正义与前行的光之剑，守护车辆和安全前行，融入黑豹式仿生设计灵感极具视觉冲击；2、黑豹式仿生前脸设计：黑豹式仿生设计灵感与竖型元素融入前脸线条设计，较大的机盖翻边以及机盖前沿遮盖前灯，下护板两侧类似豹牙的造型，使得前脸更具有张力、更霸气；仿生设计风格带来极大的视觉冲击；3、2020款VV6还具备越级领先的L2+级智能驾驶辅助系统，通过单车道智能驾驶辅助、全自动泊车、MEB低速紧急制动、ELK紧急车道保持、RCTB倒车侧向制动、RCW后碰撞预警、360°环视（百万高清）、MOD物体低速移动监测、LCK车道居中保持、LCA并线辅助、DOW开门预警、ACC全速范围自适应巡航、智慧躲闪、智能转弯等28项功能融合，解放用户疲劳驾驶的同时带来更加智能安全的全新驾乘体验。百万购车补贴
试驾魏派VV6——销量最好的魏派汽车
魏派做为长城的高端品牌，在外形上已完全是自创的设计，这与重金从宝马请来的设计总监皮埃尔（Pierre Leclerq）的贡献是分不开的，不过皮埃尔在2014年另入长城，在2017年离开，而VV7在2017年上市，一辆车从立项研发到生产一般是三年的周期，所以VV7应该是皮埃尔在长城的第一部作品，也是最充分发挥了自己设计特点的作品。而后面的 VV6则在2018年上市，这车的外形与VV7完全不同，摆脱了动感的猎豹仿生外形，回归了正常的SUV造型，更加高大方正。好处是显而易见的，那就是轴距比VV7小的前提之下，空间比VV7更大，尤其是头部空间与后备箱空间。很明显VV6是不符合皮埃尔先生对汽车造型的审美的，这种对实用性的妥协估计也造成了他与长城其它同事的矛盾，最后在2017年离开了长城汽车，所以VV6应是长城当时各方意见激烈冲突下诞生的一辆车，所以进店试驾前想好了，就重点去试驾一下这一款车。
进4S店门口的位置就是摆放的VV6，正中间核心位置是VV7、这也符合魏派的产品布局，VV6是品牌里销量最好的，所以摆在最显眼的位置，而VV7是品牌大哥，肯定要占C位的，小弟VV5销量表现一般，只能去里面的待着了。
整个外观看起来还是很舒服的，这也是国产车的进步，长城推出魏派，做为进军高端的新品牌，最起码保证了很高的原创度，外观上看不出线条凌厉，这个有设计的功劳，也有汽车制造工艺的提升，拥有了媲美合资车企的能力，才能更好的配合设计师的造型。
不知道是不是我自己的原思，总感觉中控一眼看过去有奔驰品牌的影子，尤其是那几个出风口与的布置，不过中控触手全是软的，手感很束缚，坐进去带给人的质感相比哈弗H6还是提升很明显的。方向盘也是软的，有点太软了，握住方盘，感觉他的填充料太多了，一使劲就会陷下去一些，一松手又弹回了，第一是感觉不踏实，第二只怕时间久了会变形。因为我更喜欢的真皮是细腻的触感，硬硬的手感，不担心打滑，又踏实。所以对VV6的方向盘手感不喜欢，不过在后面的试驾环节，我发现其实也没那么不适应，尤其开车注意力集中到路上后，其实对这个方向盘是没什么感觉的。
后排空间一般般吧，相比于VV7要好不少，腿部与头部空间都大了不少，尤其是头部空间。后排靠背可以调整，但调整的幅度不大，最靠后也没有躺的感觉，最靠前的时候基本是直立了，好在座椅厚实，坐着还是挺舒服的、后背箱空间忘了拍照片了，对比VV7，明显大出不少，不过开口太高了，像两箱车一样陷进去的，拿取东西比较费力。
很快销售登记了驾照开始了试驾，先是把车开到展厅门口，介绍了试驾路线，这个路线我很熟悉，他说会他先驾驶一圈，再让我驾驶一圈，一圈是7公里，我觉得挺好的，路线什么的说的明明白白的。进试驾车，销售还专门跑到副驾驶给我开门，这个真是太有礼貌了，有点受宠若惊。不过因为是在车上，所以就没拍照。
销售先驾驶一圈，我提出了对双离合换档顿挫的问题，并且提出来这个是我重点的体验项目，尤其是低速跟车的情况下，变速箱的表现。销售在这里一笔带过，只说这个是湿式双离合，不同于干式双离合。反而重点介绍起了魏派的自动跟车系统，这个系统我其实不太感兴趣，毕竟要自己双手把着方向盘，只是不需要再动油门与刹车，看着像是省了力气，其实更费心， 因为我自己处理刹车与油门其实更有信心，而且可以灵活调整刹车距离。销售看我对这个没啥兴趣，又重点介绍了车机，说可以联网，自带流量，听音乐与导航都可以不用手机了。这个其实也是我不喜欢的一点，电子产品更新换代快，车子研发周期有三年，其实出厂时电子产品就已经落后了，不如搞一个手机投射系统，省钱又方便，销售边开车边打开音乐，是手动操作的，这个其实有点不安全，但销售好像完全没有意识到。我说把音乐关了吧，我想听听车子的隔音情况，结束了销售的介绍，这里好像销售做了很多功课，正要表现时，结果给打断了，当时感觉有点小尴尬。
销售见我对这个不感兴趣，就重点介绍了后方来车提醒功能，这个功能好像现在是标配了，我一直了解的，不过销售还是执意要展示一下，双车道来回变道超车，还专门展示了打方向灯后，不只是闪灯提醒，还有紧促的提示意。唉！后面又专门展示了运动模式，其实就是发动机转速提高了，会一直保存持在3000转左右，深踩油门就会达到5000转左右，这个发动机响应是快了一起，但相比于其它2.0T发动机来说，也就是正常水平。
好在一圈结束了，换我来试驾了，我想重点体验起步与低速跟车的情况，所以在一个没人路段，把车子刹车到10KM/H 左右，再加速，其实顿挫还是有的，但做为双离合变速器可以说处理的算好的的了，但是低速整个发动机没劲，尤其是10-40KM/H这个速度段，加速也挺慢的，后面刻意在加大油门加速，车子反应也不快，提速与发动机的动静不匹配，就是听到发动机出力了，但加速会慢个半拍。就算是与H6相比，也好不了多少，我当时与销售说，相比之前试驾的雪佛兰探界者，低速上表现还差点意思，不过销售好像一下被刺激到了，说我们可是豪华品牌，雪佛兰的变速箱是有名的问题多，巴拉巴拉的，说了很多雪佛兰怎么样，后来又把BBA的三辆中级SUV对比了一下，结论是魏派除了知名度，哪里差了，部分数据优势很明显的。我其实挺奇怪的，人家探路者售价比魏派VV6还高一些，拿来和VV6对比，怎么好像还不配了呢。好吧，看来魏派的销售还是挺把自己当豪华品牌的。不过后面回到店里，我才发现，销售带我试驾的路线有缩水，两圈都是从中间一条路穿过来了，实际试驾路线不到4公里，这也可能是我当天试驾是周末，人比较多，后面有人在等试驾车用，不过实际路线与介绍的路线不一致，而且没有明说，我估计是销售自做主张了，为赶时间缩短了试驾路线，如果不是熟悉那边的路况，估计也不太会发现。一边对自己是豪华品牌很在意，一边又搞这样的小动作，让人感觉离豪华品牌还是有些距离的。毕竟车子是开的，对消费者关心的问题，还是多做一些正面回应，毕竟价钱就在这里，有一些问题也是可以理解的，真要与别人对比，就实打实与比你们价钱贵一点的合资品牌汽车全方位对比一下，毕竟买车的人还是更多的对比价钱相差不对多的两个车，拿10几万的车对比40几万豪华品牌的车，未必就可以提升自己的身价，反而让人感觉有那啥的嫌疑。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
魏派vv6的油耗怎么样，使用体验如何？
用了两个月才敢回答这类问题
我高速走比较多油耗现在9.1。空调常开。
现在说下油耗这个事，我觉得抛开车重，排量，路况，个人驾驶习惯以及每个月使用里程数这些东西去谈油耗都是扯淡。
先说车重，1.7吨多，2.0t想油耗7-8，想想也难。路况，有人开到18个油耗，他平均车速才各位数，油耗能低吗？有人高速都不开空调，油耗省蛮多的。个人驾驶习惯，有时候我会放开来开，很爽啊，油耗会比较高，高速都会到9个多。最后每个月里程数，我想说，如果你每年开几万公里，经济能力又有限，可以考虑油耗问题，我有个同事，5年开了20000公里，这点油耗有什么可以考虑的？每百公里多2升，一年能省几百块油钱？？到每个月去也就几十块撑死。有考虑油耗的意义吗。
我选这款车，先是考虑我一年15000左右的里程一年也就多1000多有钱。可以接受。这个排量开起来不会憋，安全性能不错，车子好看，空间大，基本没人反映有什么大问题，符合我自身需求。
最后，车子很好开，音响，内饰都不错，NVH也很好。换个BBA的标，估计就不会有人谈油耗了！
前几天刚提了国五的VV6超豪，说一下优点，燕飞利仕的音响真舒服，座椅也很赞，NVH无敌，缺点，油门有点不跟脚，目前开了四百公里，表显9.1其中100公里左右的高速，我在县城，不算堵，所以市区很堵的那种情况没遇到过，等我再加油，测一测实际油耗再跟你说，总体很满意，外型炫酷，最喜欢就是竖形日行灯！
油耗的话，表显是8.6，2.0T的发动机，近两吨的车身，这个数值我觉得是合情合理的。使用感觉嘛：动力没得说，2.0T只要舍得给油，后劲是源源不断的。操控方面因为我没开过什么车，就不乱评价了，只能说开起来还挺有信心的。方向盘的轻重可以调节，这点挺方便，刹车力度也够，所以有信心把车开快一些。真皮座椅的舒适性很好，减震也蛮不错的。VV6对于噪音的处理跟我表哥那台宝马X3差不多了，五十万级别的。个人很喜欢迎宾灯的设计，够SAO，尤其是天黑之后，看着这车灯点亮的效果，简直是一种享受！
一个月大概开一千公里，油费600元左右吧，算下来就是六毛钱一公里，也就是百公里油耗8-9L的样子，在同级别的SUV里，这个成绩算是优秀的了吧。VV6搭载的是2.0T电控涡轮增压缸内直喷发动机，同价位的合资车普遍只用到了1.5T或者2.0L自吸的动力，所以VV6的动力是有明显优势的。而这个强劲的发动机并没有太耗油，这点也是让我挺欣慰的。还有救是我使用VV6两个月下来，感觉离不开360环视全景摄像头了，让我在狭窄的空间挪车倒车都很有信心，从容不迫。
刚提车两天！跑了50多公里！今天表显平均油耗9.6。最低的时候8.9！还是比较满意的。
目前国产车做的很好，唯独发动机是软肋，vv6很好看，但是发动机不敢恭维，顺带说一句家里没矿，还是别尝试魏系列，本人16款吉利博瑞1.8t，市区通勤，表显油耗13.5，仅供参考，
WEY VV6怎么样？值得买吗？
WEY VV6的定位“越级领先的智能安全SUV”，其性价比也是相当不错的，值得购买。WEY VV6采用了2.0T E20CB发动机，该发动机具备电控双流道涡轮增压、新电控系统、热管理模块、集成式气缸盖排气歧管等核心技术。最大功率达到167kW，最大扭矩达到387N·m，低速扭矩提升，在1800rpm即达到峰值扭矩。
2020款VV6所搭载的7DCT 变速器是蜂巢易创科技有限公司在2018年下半年推出的7DCT的升级产品，整箱采用带钟摆式扭转减振器的双质量飞轮、电机和电液双驻车系统、双泵系统、轻量化壳体、最低粘度润滑油、最新优化的摩擦材料、智能高效的冷却系统、高性能四驱系统等一系列先进的技术。
扩展资料：
在选择汽车时需要以下几点：
1、选择适合自己类型的车。在想要购买汽车的时候，首先要利用业余休息时间，多去汽车市场转一转，多走一些4s店，对汽车行情有个了解，同时对各类汽车的性价比综合考虑，在自己购车的预算之内，然后决定买什么样的车。
2、选择汽车性能。不同型号的汽车，各有所长，性能上包括节油，舒适，美观，户外越野，耐用性等，根据自己喜欢的哪种类型，然后决定购买什么性能的车型。
3、试驾车。对汽车的各方面检查完毕后，要驾车试验一下，感觉一下汽车在行驶的时候，方向是否跑偏，在汽车转弯的时候，转向是否灵敏，轻巧。再有就是脚踏离合器，和踩油门的时候，是否感觉舒适等。
参考资料来源：百度百科——WEY VV6
14.8万起，产品力提升明显，到店体验2021款WEY VV6
作为一个车评人，经常会有朋友让我给他们推荐车。但到底买哪个车最好，其实这个问题没有正确的答案，因为每个人每个家庭的用车需求都不一样。最近呢，有个朋友刚结婚，他们想买一辆颜值高、动力强、配置多、空间大的SUV，并且价格也不能太贵。他们看上了WEY VV6，想问问我这台车怎么样。这不，我刚好来到了WEY的4S店，今天就带大家一起来看看2021款WEY VV6吧。
WEY VV6的外观造型相当耐看，肌肉感、力量感十足。而作为年度改款车型，2021款VV6不仅延续了WEY品牌家族黑豹仿生学设计语言，而且在很多细节方面下了功夫。新车在中网部分进行了优化，更显精致，也更具格调；左右雾灯部分也增加了镀银装饰条，令前脸更具豪华感与层次感。
此外，2021款VV6还全系标配行业领先的LED带透镜三竖条型远近一体式前大灯；灯罩采用先进的双色注塑工艺，立体感极强，昼间灯、转向灯也都使用世界著名照明厂商OSRAM提供的LED光源，同时集成LED竖型日间行车灯。这套灯组除了更好看更有辨识度之外，还可根据路况实时调整照明状态；LED大灯配备有18个分区，当车速高于40km/h时，18个分区灯光能够智能规避对向来车以及前车，在满足自身照明需求的同时，还可避免灯光影响到其他驾驶员。
2021款VV6的长宽高分别为4625/1860/1720mm，轴距为2680mm。此外，其还采用了0.618黄金分割比例设计，整个车身侧面相当协调。轴距占车长的比例接近黄金分割，后视镜到车尾的距离占车长的比例是黄金分割，后视镜到车底的距离占车高的比例也是黄金分割。车尾部分，2021款VV6同样是运动、气势感十足，尤其是这双边共四出的粗壮排气。此外，2021款VV6还配备有感应式电动尾门，而且提供智能防夹、高度记忆、异常提醒等功能。
内饰方面，2021款VV6采用向驾驶员一侧倾斜的环抱式座舱设计，并进行了诸多人体工程学考量。大量软性材质的包裹，再加上精致的做工、出色的NVH表现，豪华感油然而生。新车方向盘采用头层真皮包裹工艺，并且配备有NAPPA真皮打孔座椅，不论是豪华感还是舒适性均有所保证。此外，主驾12向电动调节、座椅记忆、迎宾、通风、按摩，副驾4向电动调节，前排座椅加热、座椅香氛系统、Infinity12扬声器音响、等离子车载空气净化器等功能在新车上也都有所配备，配置表现相当丰富。
12.3英寸的全液晶仪表与中控触摸屏均来自世界前三的汽车零部件供应商——大陆集团，显示效果非常细腻。此外，其车机系统则是基于安卓8.0开发而来，具备较强的功能性与拓展性，并且支持手机互联、手机有线/无线投屏功能。而值得一提的是，WEY品牌还获得中国汽车技术研究中心颁发的 “CACS”认证标志，率先成为国内首家汽车产品信息安全001号认证企业，2021款VV6便具备相当高的安全性，可有效防止个人信息被透露。
而像是DVR三视远程查看功能、L2.9智能驾驶辅助系统的配备，则使得2021款VV6更具安全性，也可让驾乘者获得更为舒适与从容的用车体验。
2021款VV6还配备有中汽研认证的CN95智慧健康座舱。首先，其搭载有讯飞智能语音系统，流畅度与识别率均较高，具备较高的智能化。其次，2021款VV6还配备有智能座舱清洁系统，可以通过APP控制或者提前设置时间开启座舱清洁功能，对车内空气进行外循环换气。而且其还配备了CN95车轨迹空气滤芯和等离子发生器，可以对车内进行杀菌除味。与此同时，就如之前所说，新车在内饰用料、选材方面也相当考究，处处考虑到车内安全性与环保性。
而伴随着私家车的保有量越来越多，相应儿童被留置车内的事件也不断增多。不同于其他伤害，儿童被留置车内所受到的伤害经常是致命的、不可逆转的。在2021款VV6上，后排生命体征监测技术的配备便很好的兼顾到了安全性。并且就技术角度而言，其监测精度相当高，穿透能力也非常强，可全天候保持高精度监测。
当2021款VV6处于熄火状态，所有车窗关闭、车锁上锁后，位于车内B柱上方的顶棚毫米波雷达将进入循环监测状态，这个时候如果监测到后排有微弱生命体征，车辆便会在30秒内进行报警提示，并在30分钟内循环监测20次，实时监测车内遗留生命的状态。在此期间，车辆会不断通过鸣笛或者双闪进行提示，车主的手机也会接收到手机APP推送消息提醒、短信提醒等多维度报警，最大限度上保障车内活体的生命安全。
动力方面，2021款VV6配备了2.0T发动机+7DCT变速箱的黄金动力组合，发动机的最大功率达到167kW，最大扭矩达到387N·m。在1800rpm时，发动机便能达到峰值扭矩，起步响应与超车均非常迅速。其中，新车两驱版的百公里加速时间为8.1s，四驱版的百公里加速时间为7.5s。
而这台7DCT变速箱则是WEY品牌自主研发而来，其累计销量已经突破130万台，并且经连续三届被评为“世界十佳变速器”。所以在动力输出与可靠性方面，2021款VV6的表现均较为出色。
目前，2021款WEY VV6已经上市，指导价为14.8万-17.5万元。以这样一个亲民的价格便能够收获如此丰富且兼顾安全性的用车体验，以及出众的动力表现，想想还是非常值得的。最后，如果你对2021款的WEY VV6感兴趣的话，不妨去4S店实际体验一番，相信你也会感到心动的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
VV6怎么样？和领克01比选哪个？
我觉得还是非常不错的，和领克相比要比领克好很多，因为这款车的价格优惠，空间大，底盘稳，噪音低，外观也好看，各方面都要比领克01强一些。
我认为不怎么样，肯定应该选择领克01，这款车的性能要更好一些。
我认为这款车还不错，不过和领克01比起来，肯定还是选择领克，因为领克性价比更高。
VV6怎么样？和领克01比选哪个？常言道，名利夏侯夏商周，五霸七雄闹秋春，现如今儿，汽车交易市场下滑，难求左右之鸟，做为自有品牌双熊，吉利长城打一手“高档”赢牌，领克汽车和WEY就是意味着之作。这并不是如运，是实打实的商品，铁铮铮的销售量，自从VV6发售至今，WEY和领克汽车之国产高端SUV销售量一哥之战进到持久战，VV6销售量连续数月超出领克汽车01，二者似山间兽类云间燕，你一步狂奔，我一翅振翔，全看鹿死谁手，夺得荣誉。
以领克汽车两驱纯Lite和VV6两驱智护 比照，可以这么说VV6在配备上几近于辗压领克汽车01，论大马力，VV6高于领克汽车01许多，论规格VV6尺寸都需要好于领克汽车01，但是在耗油量、汽车轴距上却比不上领克汽车01。那样俩车，到底该怎么选择，咱然后往下说。在质量保证层面，领克汽车01可谓是一击致命，不分期限不分里程数的保修现行政策显而易见要比三年10万多公里具备破坏力，潜在性意愿顾客被一箭穿心也无可避免。招数不套路的先无论，这对策摆放在这里，那便是诱惑力。
变速器宛如手上剑，领克汽车01使用的是技术成熟水平更强的6AT，而VV6使用的是7挡双离合变速箱，显而易见6AT要具有“印像性”优点，轮胎上VV6两驱智护 型用的是R19的胎，而吉利领克01用的是R17，大便是美，大便是优点。安全配置层面，VV6使用了6气襄，领克汽车01两驱纯Lite仅武器装备了主辅气襄，这确实有一丝说不过去，毕竟是高档车。在辅助驾驶层面，VV6该版本号则得多并线辅助、车道偏离预警、车道保持、交通标志鉴别、自动刹车、危险驾驶，领克汽车01两驱纯Lite并没有配备。除此之外VV6还多了前后左右驻车雷达、360度全景影像、汽车侧面预警信息、飞速自动巡航、三种性能模式变换。
在外面配备上VV6两驱智护 还多了全景天窗车、电动尾门、汽车后备箱部位记忆力等，内部结构配备上VV6汽车方向盘使用了真皮层还具有方向盘换挡这种领克汽车01两驱纯Lite版本号均并没有。坐椅配备层面VV6两驱智护 版本号也多了腰部支撑四向调整、主副驾驶位电动调节、前排座椅加热，第二排座椅靠背调整。音箱方面，VV6使用了12个燕飞利仕音响喇叭、车里也有车内氛围灯，可以这么说配备丰富多彩水平是领克汽车01两驱纯Lite版本号不能比的。但在市场价层面，领克汽车01两驱纯Lite版本号为15.08万，而VV6则为15.5万，二者的市场价差别并不算太大。现阶段第三方数据表明VV6车系1-10月总计销售量4.7万余辆，领克汽车01销售量为4.1万余辆，二者销售量差别仅0.6万台左右。
那样领克汽车01在诸多方面比照VV6处于劣势的前提下为什么也有大量粉丝们？司机是这般讲的梳理一下便是：三大件是领克汽车01的优点，那也是有一些大道理的，终究靠着volvo。一句话总结吧：VV6是一个长得好看的万里长城性价比高出色，而领克是挂着吉祥标底volvo，格调非常高，选谁全看自己怎么看过。
