本文目录一览：
- 1、什么样的人才会买林肯mkx？属于什么档次的车？
- 2、一般什么人喜欢林肯车
- 3、开林肯算有钱人吗
- 4、买林肯的车主一般都是什么类型男人？年龄？地位？
- 5、林肯车算什么档次
- 6、林肯车适合什么人群
- 7、林肯MKX怎么样？
- 8、林肯车怎么样,值得买吗？
- 9、林肯suv怎么样_好不好，开林肯的都是什么人群
什么样的人才会买林肯mkx？属于什么档次的车？
有经济基础的人会买林肯MKX，林肯MKX属于中高端品牌车，这是一款中型SUV，豪华车品质再加上独特的品牌价值，使得这款车容易给人高高在上的感觉，在动力方面和整体驾驶质感方面，MKX都完成得恰到好处，不过更让人满意的是静谧的车内氛围，再加上出色的音响系统，所谓品质感，让人流连。
由于整备质量超过2.1吨，再加上油门响应不是很迅速，这使得在起步时会稍顿一下，不是那种召之即来的感觉，尽管不是很严重，但需要稍微适应一下，起步时不要非常急。习惯之后感觉还是挺轻快的，油门也不用很深，很好控制。
外观方面，mkx这款车的外观设计还是跟以前的老款的设计风格类似的，前脸采用飞翼式进气格栅，两侧与头灯组相连，使车辆看起来具有较高的辨识度。其车身尺寸为4844×1936×1687mm。轴距为2849mm。从车辆的尺寸可以看出来，这款车的空间是没什么问题的，够大了。
内饰方面，林肯的车型内饰都是很高端上档次的，进车就能感觉到浓厚的豪华感，同时新车的中控台设计相比老款也更加简约，配备的是大尺寸液晶屏，毕竟现在都流行大屏。这款车是属于中高端的车型了，如果你细化这款车，一定要在价格上使劲讲讲价，林肯的优惠力度可是很大的。
林肯的车在国内算是中高端的品牌，车子的价格方面也是比较高的，所以如果你买车的话，这款车的档次属于中高档了，同时林肯的MKX属于中大型SUV，虽然是五座设计。但是车子的整体空间是非常大的。
外观方面，mkx这款车的外观设计还是跟以前的老款的设计风格类似的，前脸采用飞翼式进气格栅，两侧与头灯组相连，使车辆看起来具有较高的辨识度。其车身尺寸为4844×1936×1687mm。轴距为2849mm。从车辆的尺寸可以看出来，这款车的空间是没什么问题的，够大了。
内饰方面，林肯的车型内饰都是很高端上档次的，进车就能感觉到浓厚的豪华感，同时新车的中控台设计相比老款也更加简约，配备的是大尺寸液晶屏，毕竟现在都流行大屏。这款车是属于中高端的车型了，如果你细化这款车，一定要在价格上使劲讲讲价，林肯的优惠力度可是很大的。
那么什么样的人会买这款林肯的mkx，首先就是社会精英级别的白领层，这类人都是买奔驰凯迪拉克和林肯的人，以前开宝马的人是不可能买林肯的，拥有一定的经济实力，比较向往高质量高品质的生活的人。
其实本人是福特锐界车主，我能说买林肯的人都挺装X不足，智商有余吗？当然，这句话是我个人观点，不代表舆论的看法，也不代表车子的定位。在我看来，林肯引进中国的几款车，都是想当然的鸡肋产品。因为和福特同级别的产品用的是一套动力总成，只是在细节以及品牌上有所区别，然后就要比福特同级别的产品贵上15万左右，这是无法让人接受的。
就拿MKX这款车来说，跟福特锐界一样的动力总成，然后主打的还是5座的SUV，而锐界主打7座，在尺寸上要比MKX更大。MKX这样的车进入中国并没有进行符合中国消费者的改动，直接拿来卖了，在空间表现上，这台车其实并不出色。如果空间不行，那么这台车的操控如何，首先动力总成已经跟锐界没有区别了，在底盘调校和操控感上，甚至做出了翼虎的感觉。问题是如果花30多40万买了一台MKX，为什么不买个Q5或者宝马X3呢？无论在品牌还是在操控、行驶质感上，MKX都无法与Q5或者X3相比。
其实MKX做得最不好的地方是驾驶感受，底盘质感甚至没有锐界好，而动力匹配又比较肉，同一套动力总成，在7座SUV锐界上，已经调校得有点肉了，在这台5座SUV上，一样的调校风格让人真的很想吐槽这台车，没空间又没运动感，难道林肯在中国的品牌影响力很好吗？
我觉得福特将林肯投入中国，是对林肯的品牌力过高估计了，林肯在美国固然有自己的品牌积淀，但是到了中国市场，根本不起作用，就像如果把宝骏或者吉利拿到美国去卖，虽然跟雪佛兰这样的品牌比，好像差不多，但是美国人会认吗？所以说林肯在中国走二线豪华的路线，就是个笑话。
具有一定经济能力的成功人士才会买林肯mkx，林肯的车在国内算是中高端的品牌，同时林肯的MKX属于中大型SUV，豪华车品质再加上独特的品牌价值，是需要有一定经济实力的人才购买以及使用得了的。
外观上林肯MKX车型的整车设计灵感来源于航空科技与航天美学，前脸造型采用林肯SUV的家族式脸谱，飞翼式前格栅与两侧前大灯相结合，营造出颇具未来感的造型。
动力方面MKX 2.7T V6这款发动机的动力表现很好，基础排量大的好处很多，发动机抖动小，即使低速也不会显得肉，MKX 2.7T V6动力表现比我这款GLK 300还要好，加速更迅猛，不过在实际使用过程中S挡明显要比D挡平顺，D挡就像故意压制了变速箱反应一样，所以平时我更喜欢S挡模式，要的并不是迅猛的加速而是更加平顺的动力表现。
乘坐空间感受来看，对于身高1米8的男性来说，林肯MKX的空间绝对不成问题，所有座位都可以满足，并且毫不局促。这一点也对得起MKX长、宽、高分别为4844mm、1936mm、1687mm的车身尺寸，它的轴距为2849mm，定位于中大型SUV。
林肯MKX的内饰设计走简洁风格，按键布局符合大多数人的使用习惯，比较容易上手操作。而且秉持豪华SUV的用料风格，林肯MKX用料十分厚道，中控台大部分均为真皮材质覆盖，奢华感与手感一应俱全。
林肯mkx属于中高端的品牌，一般人还真不懂开。一般买林肯mkx的人都是企业老板。
1、前脸够个性，辨识度非常高
各家有自家的专属家族特征。林肯MKC的专属家族特征，就是那面双飞翼式的家族式前脸。这双飞翼就像宝马的双肾(我更喜欢称之为大鼻孔)，个性十足，但本质是进气格栅，从样式方面看确实有别与目前多数车型采用的中庸设计，不过或许由于MKC刚进入国内公众视野，这种过于夸张与个性的前进气格栅也许还不能让一部分人接受。
2、外观品质优秀，造型有个性
侧面一看，MKC跟Q5颇似，不过MKC整体线条还是透漏着德国车所没有的美式肌肉感，例如横跨整个后部的后灯，这种大灯布局不禁让人想起总统座驾时代的林肯。不过相比凯迪拉克,MKC的肌肉就显得比较小儿科，所以外观个性之余，MKC更加注重的是对生活品味提升的追求，而不是简单的“晒肌肉”或者“晒曲线”。
3、内饰下足成本，豪华感不错
内饰方面，MKC最打动人的除了中控面板上画龙点睛般精美的木饰之外，大概就是舍得在车门面板上面铺设大面积的真皮，这是一种摸得到的豪华感。不过对于一款“仅”30多万的紧凑级豪华SUV，它的内饰风格稍显沉闷。
4、空间中等天窗大
跟同级别车型比，MKC的空间并没有太大优势，但谁说空间是豪华车的主攻项?MKC的后排虽然不算太大，但完全够用，重点是车顶的超大尺寸全景天窗，你得坐进来，打开天窗，才能感受到金钱带来的满足感。MKC的后备箱表现不错，特别是高高开启的尾门，给人一种“尽管塞东西进来”的感觉，实际上，它也很能装。
有经济基础的人会买林肯MKX，林肯MKX属于中高端品牌车，这是一款中型SUV，豪华车品质再加上独特的品牌价值，使得这款车容易给人高高在上的感觉。
动力上，MKX有套动力总成、共四款车型供消费者选择，入门的两款车型搭载的是2.0T发动机，匹配6AT变速箱，最大马力253PS；高配的两个车型搭载的则是2.7L V6双涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大马力340PS。毫无疑问，这次我们实测的也是顶配车型，也就是2.7L V6双涡轮增压这款。
林肯MKX是首款搭载MyLincoln Touch系统的车型，系统涵盖了导航、娱乐、空调和电话等多方面功能，用户可以根据屏幕提示，在触摸屏上进行操作，只要简单的按键切换就能完成操作，对于商务人士来说无疑充满吸引力。
饰的话，整体还是满意的，用料足，基本都是软包装材质，美式豪华体现无疑。按键的换挡机构个人不是很喜欢，有人觉得方便吧，我觉得不太适应，触摸的应该更好。车子的空间方面比较满意，尤其是后排的空间很宽大，平时的使用实在是满足了。
一般什么人喜欢林肯车
成功人士、需要商务用车的人、追求高端豪华品牌的人、追求高端豪华品牌的人。1、成功人士：林肯车的价格较高，被视为成功人士的象征之一。因此，成功的商人、管理人员、专业人士等人群更容易喜欢林肯。成功人士：林肯车的价格较高，被视为成功人士的象征之一。2、需要商务用车的人：林肯车的车型设计和配置较为豪华、舒适，适合商务人士在工作和商务场合使用。3、追求高端豪华品牌的人：林肯作为美国豪华汽车品牌的代表之一，其品牌形象和高端的车型设计和制造工艺吸引着那些追求高端豪华品牌的消费者。4、爱好豪华车的人：喜爱豪华车、追求高品质生活的人也会选择林肯车。
开林肯算有钱人吗
林肯车适合高端人群，因为价格也不便宜而且也分车型，像林肯领航员，很适合二十出头人生刚起步的年轻人林肯领航员的车形漂亮时尚，性价比高，非常满意，你值得拥有高昂前脸设计很成功，特别是轮毂造型高大上，只是感觉。
大哥开路虎事业有成比较低调的人开林肯林肯汽车是美国福特汽车公司旗下的豪华品牌但在中国属于二线豪华品牌林肯车承继了美国汽车的空间宽大，内饰豪华大气，安全性能高，各项配置齐全，科技感强，油耗高的特点，讲究驾乘。
当然如果你开林肯领航员，不论是价格还是质量，肯定大家都认可是豪车。
不是，就品牌价值来说，劳斯莱斯比林肯要高一个档次，林肯的级别相当于奔驰劳斯莱斯是贵族车，曾经是英国女王的御用车型所以两者根本不是一个档次上的。
林肯这个美国老牌汽车品牌近年来正在苏醒，一提到林肯可能更多的人想到的是加长林肯，权贵的象征，潜意识里认为这是个很贵的车，然而两年前入中国市场的林肯全新mkzmkc当时是31万起，而现在连新款也只是28万起有句开玩笑。
买林肯的车主一般都是什么类型男人？年龄？地位？
40岁以上，从商，成熟，有魅力，对大叔控少女杀伤极大，最关键一点，有钱。是少女非常适合傍的大款，但是只是玩玩，林肯本就是老牌子，证明他很怀旧，也就是说，他不会为了你和他老婆离婚。
林肯车算什么档次
林肯车属于高档豪华汽车。
1.有经济基础的人会买林肯MKX，林肯MKX是中高端品牌车，这是一款中型SUV，豪华车的品质再加上独特的品牌价值，让这款车容易给人高高在上的感觉。
2.美国的豪华轿车，通常指的是凯迪拉克或林肯车，白宫一直把林肯车作为总统专用车。作为美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华品牌，林肯生产以林肯总统的名字命名的汽车。
3.林肯汽车的品质、性能、操纵性、舒适度等方面较好。属高档档次。身为高端汽车品牌，目前仅有五款在国内销售，分别为林肯MK轿车、大陆Continental与SUV、林肯MKC、林肯MKX和领航员Navigator。
拓展资料
林肯轿车（LINCOLN）是美国著名汽车企业福特公司旗下的豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。
自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。它最"出名"的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。
林肯品牌著名的产品有：MKC、MKZ、"大陆"(Continental)、"马克八世（MarkⅧ）、"城市"(TownCar)和"领航员" (Navigator)等在中国使用的林肯轿车多为"城市"系列。
2022年4月11日晚间，林肯官方推特发布预告片，宣布其纯电动概念车2022年4月20日全球亮相。
其商标是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星，也喻示福特·林肯牌轿车光辉灿烂。
林肯车适合什么人群
首先要有一定的经济实力，不关售价高，油耗相对同级别的车也偏高，进口车后期维修保养费用也较高。动力足，空间大
一起梦游天下 哈哈
林肯车适合高端人群，因为价格也不便宜。
而且也分车型，像林肯领航员，很适合二十出头人生刚起步的年轻人！林肯领航员的车形漂亮、时尚，性价比高，非常满意，你值得拥有。高昂前脸设计很成功，特别是轮毂造型高大上，只是感觉后悬挂矮了点，尾部离地间隙升高几公分会更协调。
林肯领航员空间足够宽敞
林肯领航员5355×2073×1937mm的身躯，在空间上是绝对的舒适了，可以说任何体格的人进去都毫无压力了。
林肯领航员动力怎样
新领航员搭载3.5T V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，最大功率305kW（415PS），峰值扭矩670N·m。传动系统匹配的是最新的10速自动变速箱。
林肯MKX怎么样？
林肯MKX是一款豪华SUV，它的外形精致典雅，内饰豪华舒适，如同驾驶一艘奢华的游艇。作为林肯旗下车型中的佼佼者，MKX在豪华感、舒适度和性能方面都表现出色。
MKX采用了林肯家族式的设计语言，前脸造型时尚大气，镀铬装饰条的点缀让整车更具质感；配合着头灯组的设计，增加了车辆的美感，且可以提供优异的照明效果。车身侧面线条简洁流畅，更显豪华与运动感；车尾则采用了弧线飞翼式的设计语言，双边共两出的排气结构更显厚实感，时尚感十足。
MKX的内饰设计精致奢华，使用了大量真皮、镀铬及高档木纹饰板，视觉上给人一种高级感。车内局部细节处理得很到位，并配以豪华的照明系统及中控显示屏，既提高了用户体验，又展现出了豪华车的档次感。
MKX配备了丰富的高科技配置：自适应巡航、自动泊车、360度全景影像、车道偏移预警等，极大程度的提升了驾驶的便利性和安全性；动力方面，MKX搭载的2.7L EcoBoost V6 涡轮增压发动机，最大功率达到 335匹马力，0-100KM加速只需要6.5秒，动力表现非常出色。悬挂方面的改进，让MKX在美国消费者报告的高端SUV评测中获得了不错成绩。
MKX是一款外型精致内饰奢华且充满科技感的豪华SUV，动力性好，驾驶非常稳定，适合长途驾驶，拥有很强的实用性和驾乘舒适，是一个不错的选择。它采用大量豪华配置，动力表现出色，尤其是提供了丰富的安全配置，给驾驶者提供了更高的安全保障，而且乘坐舒适性良好，售价也很有竞争力，是众多豪华SUV中不可多得的一款车型。
林肯车怎么样,值得买吗？
一：车肯定没问题，质量、性能、操控、舒适性等方面都比较OK ，买他也可以考虑下凯迪拉克的凯雷德，这两款车一直都是竞争对手
二：平行进口车这款车，目前价格有点虚高，国外拿不到车，货源少，国内报关卡的紧，导致市场上车少，所以价格虚高
三：贬值相当快，一天领航员等你用不到5年的时候估计能减价一多半，是一多半，给你举个例子吧，17款领航员刚上市的价格120多万，现在才过去两年，新车售价74万
要是想买做代步车的话，不建议买林肯。要是别的情况，可以考虑买。
林肯的车质量参差不齐。由价格也可区分低配高配版。相对来说，低配版损耗比较快，所以保养车的费用会比较贵。对于日常出行，用这个代步的话，一方面对车的损耗较大；另一方面油耗大，不划算。高配的话，想要买高配人，对于价格这些不会太关注，所以大佬你随意。
对于这款车，很多人还停留在它的“总统座驾”的标签中。的确，它是美国著名汽车公司福特旗下的一个高端汽车品牌。目前在中国发售的林肯只有5款。
在前几年，林肯的车卖的还是很不错的，而且在汽车评级测试中也拿到了比较好的名次。但是随着竞争者的逐渐加入，林肯的优势在变得越来越小。
而且在后来几年，福特陆续9次召回了林肯的车，召回的原因多种多样，不是发动机存在安全隐患，就是自动变速箱或者方向盘的原因。这样的行为不得不然人对林肯的车的质量产生怀疑。
林肯汽车是高端豪华车，但是近几年在中国的销量并不好，林肯没有多少品牌溢价能力，车型的保值率较低，后期不划算，不建议购买。
林肯虽然是进口车型，但从车质网的投诉来看，林肯的用户满意度仅为一颗星。所以买林肯不如购买同级的合资车型，比如蒙迪欧、亚洲龙之类的。
并且林肯在产品力和品牌力建设方面，尚未达到让消费者普遍认知的高度；而“服务打折”，则暴露了林肯标榜的“差异化服务”没能及时跟上销量的增长速度。
扩展资料：
2018年1月份以来，前8个月林肯实现了4%的增长，保住了大盘的稳定。但是去年林肯曾一度是增幅最大的豪华车品牌。而最近几个月一直处于下滑势态。林肯前7个月在华销量为28829辆，下滑1%，7月单月下滑4.2%。
加上针对美国政府依据301调查单方认定结果，2018年4月4日，我国将对原产于美国的汽车等106项商品对等采取加征关税措施，税率为25%。实施日期将视美国政府对我商品加征关税实施情况，另行公布。受此消息影响，特斯拉股票价格4月4日盘前下跌5.53美元，报262美元，跌幅2.07%。
参考资料来源：
百度百科-林肯轿车
人民网-林肯现象初探：服务打折,合作伙伴能力亦堪忧
相信大家对于林肯车的印象大多停留在电影里的加长林肯，一般是用来表示身份的。林肯也确实是美国的豪华汽车的代表，它以美国总统林肯的名字命名，一直作为白宫的专用车。除了百分之九十的人都买不起的加长林肯之外，林肯旗下的家用轿车也有不少，虽然不能一概而论，但是林肯车真的不怎么样。
首先，在大街上很少看到林肯这款车，这就说明了一点。有一次我在大街上看见过一款车，感觉车型很大气，后来得知是林肯，吃惊于这样好看的车子为什么并不常见，于是了解了一下，林肯车虽然外形看起来经典大气，但是它也具有车型老旧，性价比不高等一系列的缺点。
每一个汽车品牌旗下的车型都是数不胜数，而林肯在这方面就少的可怜。林肯林肯车虽然是高端汽车品牌，但是在国内在售的只有5款。林肯MK、大陆Continental、林肯MKC、林肯MKX、领航员Navigator。这样品牌的竞争力就会降低很多。
林肯车的性价比不高 ，价格高大部分是品牌溢价。林肯车虽然在刚进军我国市场的时候销量不错，但是随着各种汽车品品牌的崛起，林肯车的优势越来越低，相同价格的车型，林肯车的配置总是比其他品牌要低，比如本田冠道，而一般的林肯又不能像加长林肯一样象征身份，所以。林肯车的性价比不高。
林肯车的质量堪忧。从2015到2018年林肯汽车一共召回了9次，召回的理由各种各样，这在汽车行业里无疑是一个很高的次数，不得不让人怀疑林肯车的质量。
总的来说，林肯车质量问题频发，产品实力不足，性价比低，竞争力一直下降，所以在我看来不值得购买。
林肯汽车有着百年的生产历史，沉淀累积了很多技术经验。有以下三点原因值得购买。
一、外观大气上档次
林肯汽车最让人满意的地方是外观大气，很适合女孩子开。有一种可远观而不可亵玩焉的感觉，很高端。独特的前脸和尾灯设计，走自己的独特路线，有自家的风格，像是一道亮丽的风景线，让人耳目一新。不只是只有颜值，还有实力。并线辅助的出现让汽车在恶劣的天气里，能发挥很大的作用，能有效地减少不过和天气对汽车驾驶的影响。
二、舒适性高
在汽车内部的装饰里面，主要采用的是真皮座椅中控的设计，给车主带来前所未有的舒适的，保证了车主坐在车上是一种愉悦的心态。还有特有的软硬调节悬架，即使在曲折蜿蜒的路上也能够绽放光彩，行千里路。
三、全新发动机
林肯汽车不仅有自己独特式的汽车外观构造，对于内部发动机的研发，也一直在路上。新的发动机最大功率可达到186kw，相比的传统的发动机，性能得到很大程度的提高，可以达到日行千里。特别是在燃油效率方面，能够使燃油有充分的燃烧，提高利用率。发动机在售后服务方面也有很多优惠，给消费者留下了很好的印象。
林肯的车子，说实话性价比不高，林肯是福特旗下的一个高端品牌，定位高于福特，但是实际上这个牌子在中国与福特拉不开差距，而且产品实际上竞争力也不足，但是溢价却比福特高了50%，这就让人感觉很不值得。
首先在造型设计上，林肯的车子并没有什么特别的造型设计，也就是不一样但是并不出色的水平，更坑的是内饰，你会发现林肯的车子内饰的设计会很像福特车子的设计，因为福特系列的车子目前的内饰都是一个设计理念和风格，像锐界、蒙迪欧、金牛座这些中段福特车，内饰几乎一个样式，而林肯的内饰布局和风格跟这些车也差不多。
另外，林肯的车子主打的也是2.0T的排量，6AT的变速箱，这套动力总成跟锐界、金牛座、蒙迪欧的2.0T都是一样的，而2.3T和2.7T的车子，也不过是福特旗下的动力罢了，就算换代8AT，锐界的换代也上了8AT了。在配置上，也多不了什么配置，在做工用料上有一些差别罢了。另外从底盘质感和驾乘感受来说，林肯的车子跟福特也差不多，并没有太多的豪华感，甚至在静音、底盘质感、滤震上，还不一定比得过锐界这样的车。
再说，买这个品牌在中国始终是小众，先不说后期的维护保养不方便，就是以后想卖二手车，保值率也低，本来就没人买，二手车买这种小众牌子的更少，二手车商给不了好的价钱。所以林肯的车子还是别买了，在中国买不值得。还不如看看福特的车子，差不了多少的。
林肯suv怎么样_好不好，开林肯的都是什么人群
林肯是美国福特公司旗下的豪华汽车品牌，在 1917年由被誉为“精密生产大师”的亨利·马代恩·利兰创立，其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。早期，大部分国人也都是通过“总统汽车”的标签来认知这个品牌的。
作为和凯迪拉克同一级别的美系豪华品牌，林肯汽车一直以“官车”的形象示人，特别是和美国总统套上关系后，那品牌效应绝对是天然加成。在上世纪80年代，林肯就开始进入中国，但在2008年却因为战略失策导致推出中国，直到2014年才重新回归中国市场。
目前林肯国内在售车型只有五款，分别是轿车领域的 林肯MK、大陆Continental 与SUV领域的 林肯MKC、林肯MKX和 领航员Navigator。针对网友提出的“林肯SUV怎么样，好不好”这个问题，今天我们就来重点介绍林肯SUV的三款车型。
1、林肯MKC(27.58-45.88万) 动力：动力系统方面，MKC搭载了我们熟悉的福特ECOBOOST2.0T发动机，有高低两种功率，两驱尊享版、两驱尊雅版和四驱尊雅版发动机采用低功率调校，最大功率为149kW/5500rpm、峰值扭矩为350Nm/3000rpm，而总统系列和四驱尊耀版发动机则采用高功率调校，最大功率达到182kW/5500rpm、峰值扭矩达到366Nm/3000rpm。此外，全系车型匹配了一台6速SelectShift手自一体变速器，并且拥有S运动模式。 销量：林肯MKC在2017年的全年累计销量达18247辆，同比增长31%，是林肯品牌中销量最高的车型。 质量：从2014年上市以来，林肯MKC在车质网的投诉平台上受到的投诉总共有26个，其中质量投诉18起，主要针对车身电器故障；而服务类投诉共8起。
2、林肯MKX(41.88-65.4万) 动力：MKX拥有两套动力系统，分别是2.0升涡轮增压发动机和2.7升涡轮增压发动机，前者最大功率186kW/5500，最大扭矩378Nm/2500，和V型6缸发动机配合的是6速手自一体变速器。0-100Km/h加速时间为6.7s.，与同级别的宝马相比X3 xDrive 35i还是有超过半秒的差距。 销量：林肯 MKX在2017年的销量达11478辆，同比增长10%，在林肯全系车型销量中排行第三，仅次于林肯MKC和MKZ。 质量：林肯MKX于2015年在中国正式发售，截止目前，MKX在车质网的投诉平台上受到的投诉累计25个，其中质量投诉19个，主要针对发动机及车身电器件；服务类投诉共6起。
3、林肯 领航员Navigator(98.88-115.8万) 动力：新领航员的动力总成由之前的5.4L V8发动机改为了3.5L V6涡轮增压发动机，最大功率261kW/5250rpm，最大扭矩576Nm/2500rpm，功率和扭矩分别比老款提升了33kW和81Nm。传动方面则依旧使用6速手自一体变速器。 销量：新车发布不久，领航员的在2017年的销量为1401，在林肯全系车型销量中垫底，具体 要看后期发力。 质量：由于林肯领航员Navigator新车出售不久，所以车辆的质量评估还在初步形成阶段，后期情况如何，我们会持续关注。
其实，相比于同级别的SUV，林肯的SUV售价是比较有优势的，就拿售价百万级别的领航员来说，它的主要竞争对手是凯迪拉克凯雷德和雷克萨斯LX570，。凯雷德的指导售价是139-149万，而雷克萨斯LX570的指导售价是129-146万，这两者的售价都比林肯领航员高。其实无论是林肯MKC或MKXD 的售价在同级别品牌车型中都是有优势的，说到这，可能你要问了：“为什么林肯SUV这么便宜？”。
其实这与我们上面谈到的林肯进军中国市场有关，在2008年由于车型老旧、性价比不高等因素造成的销量不振，最终退出中国市场， 2014继任者福特CEO马克·菲尔兹宣布卷土重来，也就是说，林肯有将近6年的时间没有出现在中国民众的视野，而如今豪华品牌在中国的竞争异常激烈，先前败退的林肯本身没有多少优势可以在中国打“翻身战”，如果价位定的过高很难打开市场的，最终只能以相对便宜的价格来出售。
