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瑞虎3xplus质量怎么样,奇瑞车怎么样

admin admin 发表于2024-01-13 09:40:27 浏览16 评论0

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瑞虎3xplus：最满意五大亮点

相信不少人在购车时都会考虑瑞虎3xplus，这也是奇瑞汽车的明星产品之一。那么既然选择了瑞虎3xplus，为什么不来听听它的亮点呢？下面就由小编为各位带来瑞虎3xplus的五大亮点。
第一亮点：外观设计
瑞虎3xplus的外观可以说是精致、稳重又不失年轻活力。车身波浪线条很清晰流畅，前脸的狮鼻进气格栅也是奇瑞的经典设计。而在侧面，瑞虎3xplus的车门上还有加入黑色的扰流条，不但美观，还能减少风阻噪音。
第二亮点：智能关爱
瑞虎3xplus还有一项非常贴心的设计：智能关爱系统。这个系统拥有诸多功能，比如说跟车式定速巡航、倒车视频影像、全景摄像头等等。这些配置不但让驾驶安全更有保障，也可以提高驾乘者的舒适度。
第三亮点：舒适性
买车最不能缺少的就是车内舒适性了。瑞虎3xplus在这方面做得也非常优秀，座椅加入了人体工学设计，中控台也有大面积软包覆，让乘车舒适度更高。同时，瑞虎3xplus的噪音抑制效果也很好，车速在100km/h的时候，车内噪音仅为65分贝左右。
第四亮点：空间设计
瑞虎3xplus算是一款小型SUV，车身长度约为4.3m，但其内部空间相当的宽敞。前排空间足以容纳开车者的身体，后排乘客的腿部伸展空间也足够。除此之外，瑞虎3xplus的后备箱空间也很大，可以满足日常出游的需要。
第五亮点：动力表现
最后就是说说瑞虎3xplus的动力表现了。这款车采用了1.5L自然吸气发动机，最大功率为82kW/6000rpm，最大扭矩为147N·m/4300rpm。并且这款车还搭载CVT变速器，换挡顺畅、过弯稳定，整体表现非常优秀。
总的来说，瑞虎3xplus具有外观精致、智能关爱、舒适性、空间设计、动力表现五大亮点，相信这些亮点也是吸引消费者购买的关键因素之一。不过在选择车型时还是需要根据自己的实际需求来进行细致的比较和考虑。

瑞虎3X PLUS将至，产品力如何？

瑞虎的质量是产品力还是很不错的，口碑也一向很好，神探买车就近提车提车快车型多。
命运，是一个很飘渺的东西，有人相信命运，走到了塔顶，或者坠落到崖底。有人想逆天改命，但成功的几率，与中六合彩一样，但有了毅力，终有那么一天，前方，不再是灰色的雾。
文\魏无羡
瑞虎3X，作为一款精品A0级SUV车型，官方报价在4.99-6.69万元，这款车型主打的就是性价比，5万元左右就能带回家，虽然不如瑞虎8那般火爆，但是性价比完全是吊打。如今这款车型迎来了它的迭代升级版，全新一代瑞虎3X PLUS正式下线，新款车型在鄂尔多斯已经正式下线，距离上市也就不远了。
下面让我们一起来看看全新瑞虎3X PLUS，相比现款车型，它到底有何不同之处？由于新车还未正式上市，目前所知的信息有限，只能进行一个简单的对比，待新款车型正式上市以后，我们再来进行深入的对比。
从前脸来看，全新瑞虎3X PLUS 采用奇瑞最新的Life in Motion3.0设计语言，与老款有着明显的区别。大尺寸进气格栅采用六边形设计，内部中网为满天星状设计，配有镀铬进行装饰，奇瑞标志性logo居于正中间，两侧大灯采用分体式设计，日行灯狭长锐气，彰显前脸的运动气息，至于两侧大灯组，配有一个黑色饰条修饰，气势浑厚。
来到侧身，侧身并没有像前脸那般变化巨大，不过依然能看到侧身的小巧精致感。采用双腰线设计，营造俯冲运动风，腰线从前翼子板贯穿至尾灯，车顶还配备有一个银色的行李架作为修饰。轮毂采用五辐式铝合金轮毂，表面进行抛光处理，极具运动属性，至于尺寸暂时不得而知。
来到尾部，尾部简约却不失精致感。大灯组采用宽体设计，颜色上一定的熏黑处理，略显运动风，同时加入一根雅黑饰条贯穿连接，奇瑞logo居于正中间。尾部防撞条采用一个黑色的宽体饰条，同时加入一根银色哑光的饰板进行点缀，排气尾为双边双排气设计。
进入车内，内饰的变化并不比外观差，整体的设计更趋向于年轻运动化。偏向于驾驶侧的设计，增添了驾驶者的驾驶感。依然采用大面积的碳纤维饰板，中控台、扶手均有装配，提升内饰运动风，再配上三幅式平底方向盘，还有极具包裹性的皮质座椅，内饰的运动气场还是比较明显的。
在动力表现方面，据传将搭载1.5L动力总成，与现款车型一致。最大马力是116匹，峰值扭矩为143牛米，匹配的5挡手动、CVT变速箱。动力从参数来看并不出色，毕竟这是一款A0的家用代步SUV车型，燃油性出色就行了，百公里油耗在6.8个左右，对于家用车来说，这样的油耗还算不错的。
从命名来看，这款车型拥有PLUS的称号，那么预示着其在空间上有一定的加长，现款车型的长宽高为4200*1760*1570mm，轴距为2555mm，新款车型会在尺寸上提升至何种程度暂时不得而知，坐等新车上市公布具体参数信息，大概率来说要比现款车型更出色。
总体来说说，全新一代瑞虎3X PLUS最大的变化应该是颜值、外观，相比老款车型来说要更讨人喜欢，确实年轻运动化不少，对于当下的90后、00后购车群体来说，这样的颜值、内饰要更符合，也展现了奇瑞对于市场的把握。不过，也有人吐槽说，瑞虎3X PLUS这外观怎么感觉有点像宝骏510？什么时候宝骏已经开始被模仿了？仔细一看确实有些相似。
可以说，年轻化以后的瑞虎3X PLUS，应该还是具有一定的市场潜力，价格方面如果能够保持现款售价，不失一匹良驹，但是设计的退步和模仿痕迹又让这款车面临不小的争议。其具体表现如何，仍有待观察。
（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

瑞虎3x2021款PLUS1.5LCVT尽兴松子版怎么样，好不好

优点：这款车外观价值高，灯光明亮，比较适合家庭代步。缺点：减震一般。过了一个减速带，感觉有点颠簸。轮胎噪音和风噪只能说一般。毕竟，物有所值。内饰：内饰一般。空间：后排座椅有点挤，跑长途腿部不是很舒服。配置：同等价位配置更好。动机：开始很有肉。一旦跑起来，加速就好了。在运动模式下超车还是挺快的。越野：很满意，方向盘很轻。油耗：最满意的就是油耗，很省油。大约6L公里。我每天跑100公里左右的县道，时速50——80。舒适度：尚可，舒适度一般。百万购车补贴

瑞虎3XPLUS怎么样呢？

瑞虎3XPLUS,性价比之王，发动机还终身质保，你还要啥？
车身尺寸不大，长宽高4200/1760/1570mm，轴距为2555mm，虽说它的个头娇小，但实际空间表现还算不错。
动力上面，1.5L L4发动机最大功率116马力，峰值扭矩为143牛·米，匹配CVT变速箱。
瑞虎3x PLUS有着较为时尚的外观，够用的空间，较为丰富的配置以及适合日常使用的动力。再结合它实惠的售价，性价比还是挺高的。

年轻人买车新选择，5万级全系标配ESP，试驾奇瑞瑞虎3x PLUS

说到奇瑞，其一直就是老牌车企，不管是曾经的东方之子、奇瑞A3还是后续的艾瑞泽、瑞虎系列，奇瑞的每一款车都在走着与众不同的精品路线。全面发展、逐个攻破，我觉得这就是奇瑞之所以能有今天这番成就的重要原因。 回顾当下，虽然今年上半年受疫情原因影响，各大车企"日子"都不太好过，但奇瑞却展现出了一番"逆势上扬"劲头。2020作为奇瑞产品大年，就已经先后推出了全新一代瑞虎7/7PRO、2020款瑞虎8、中期改款瑞虎5x等车型。今年7月，奇瑞汽车销量更是同比增长17.9%，环比增长21.3%，在大家都勉强糊口过日子的环境下，奇瑞还能迎来这样的增长，实属不易。由此，"技术奇瑞"的名号果然非浪得虚传。
当然，一家车企要想不断做大做强，光有上面这几款新车型显然还不够，这不，就在8月17日，奇瑞又正式下线了旗下全新的小型SUV瑞虎3x PLUS。作为早前瑞虎3x的升级款，如今这款即将于8月底正式上市的新车型也拥有了新面貌，那它究竟有何过人之处呢？
年轻人买车要的是什么？除了相对的便宜之外，他们最看重的自然就是颜值了。在这个"颜值当道"的时代里，一台好看的车自然就能够为车主的面子所加分不少，那瑞虎3x PLUS行不行呢？我第一眼看它就觉得行。
外观上，瑞虎3x PLUS和家族里的瑞虎5x、瑞虎7等车型十分相似，采用的也是奇瑞家族"Life in Motion 3.0"设计语言。虽然新车尺寸相比老款没有变化，但全新设计的前脸造型却着实让它变得年轻了很多。
轮毂是亮面五辐式设计，里面还有喷红的红色刹车卡钳，看着挺有个性。
其余方面没什么变化，不过总体而言，全新设计过的外观造型还是让这台瑞虎3x PLUS拥有了更加潮流的气质，因此从外观上来说，我们认为它是符合年轻人审美的。
虽然从这台新款瑞虎3x PLUS身上我们还是能找到现款瑞虎3x的影子，但车内很强的科技范还是不自觉地让我重新审视了一番，这是一台新车。
没错，瑞虎3x PLUS的内饰变得更有科技感也更运动，中控台有很多黑色烤漆饰板，下部也采用了不少仿碳纤维的材质，所以不管是看上去还是摸上去，这台瑞虎3x PLUS的内饰相比瑞虎3x都有了不小的提升。
另外，在年轻人所喜欢的娱乐系统方面，瑞虎3x PLUS升级了9英寸中控大屏，不仅让信息更易读取，也为驾控带来更多智能趣味。内置有Carplay、Carlife互联系统，倒车影像的清晰度也很不错，还内置了随动倒车轨迹线，这些出现在一台5万级的小车上说实话还是让我挺惊讶的。
细节设计上，瑞虎3x PLUS以家族环抱式座舱加全新材质色彩组合的设计思路，强化了座舱的视觉质感和色彩体验。从年轻人购车的角度出发，我觉得挺符合需求的，真正做到了个性但又不失简洁的设计语言。
在智能化当道的行业趋势中，奇瑞通过打造科技配置来造福用户，使A0级SUV也能带来更多驾乘乐趣和更可靠的安全保障。在此次下线的这台新款瑞虎3x PLUS身上，奇瑞就为车辆安全性倾注大量精力，首先就是将ESP电子车身稳定系统这一安全配置下放至5万元级别车型中，成为5万元级SUV市场中全系搭载ESP的车型。
要知道，瑞虎3x PLUS所搭载的ESP电子车身稳定系统为博世9.3版本ESP，是博世最新一代ESP产品。具备主动减压速度更快、工作电压范围更广、搭载高性能四核处理、配置全新数字压力传感器等优势，博世9.3版本ESP相比市面上大多数车型所搭载的博世9.1版本在调节精度上有着大幅提升，车身动态控制更加细腻，安全性也更高，可适应更多用车场景。即使是高速过弯的状态下，亦具备出色的抓地力，同时还可有效减少车辆侧倾或是转向不足的情况发生。
对于消费者和市场而言，作为一款5万元A0级SUV，瑞虎3x PLUS能全系标配博世9.3版本ESP车身稳定系统，放在同级这的确很厚道。
于消费者，是花更少的钱买到了更安全的保障，于市场，则能够促使该级别更良性发展，所以从多方面来讲，5万元级全系标配ESP的确少有，奇瑞也着实开了一个好头。另外，像电子手刹、电子驻车、一键启动、遥控远程控制、座椅加热、倒车动态辅助等功能它也都有所配备，所以不得不说，配置绝对是瑞虎3x PLUS的重头戏。
与以往新车的试驾形式不同，此次奇瑞将瑞虎3x PLUS的试驾会安排在了内蒙古鄂尔多斯的大草原之上，试驾项目也并非以往我们所熟悉的绕桩、直线加速、倒车入库等环节，而是变成了开车射箭、开车套马、车马赛跑、草原蹴鞠和汽车投篮这几种，听着是不是就有点意思？别说，我也是第一次体验这种形式的试驾，感觉还是挺别开生动的。
说驾驶感受前还是简单来跟大家介绍下这台车的基本动力信息，奇瑞此次为瑞虎3x PLUS搭载的还是一台1.5L四缸的自然吸气发动机，最大功率116马力（85千瓦），最大扭矩143牛·米，满足国六排放标准。传动匹配的则是模拟9速的CVT变速箱，也是同级中唯一搭载9速CVT变速器的车型。从参数上来看，这套动力系统的搭配以家用+省油为主，所以动力肯定不是它的强项，这点在后面的试驾中我也深有体会。
由于是在草原深处进行的试驾活动，又刚好路不是很平整，所以我正好肆意地体验了一下它的底盘。说实话，在草原比较颠簸的非铺装路面上，这台车的循迹性还是很好的，底盘也感觉很整，是奇瑞向来厚道的做法。方向盘有一定虚位，但仍然比较好开。隔音降噪水平就一般般了，40km/h以下都能明显感觉到车外传递进来的路噪和胎噪，不过也可以理解，毕竟5万元级的车所以我们也不能要求它太高。
最后，由于本次草原场地试驾的游戏性过强，所以我简单试驾了车马赛跑这一环节，从实际的加速感受上来看，由于1.5L机头只有116匹的马力输出，所以在起步时发动机的动力输出明显会有些不足。一脚油门到底、发动机高转速下也有种有力发不出的感觉，当然这也是受限于它本身较小排量的发动机。不过，得益于9速的CVT无极变速箱，我驾驶它基本感受不到任何顿挫，因此整体来说它还是挺适合年轻人作为家用代步去使用。
在这个通货空前膨胀的年代，5万元我们能买到什么？一台最新款的小米透明电视、一辆入门级的公路自行车、还是一块稍微能上得了台面的手表。而如果我们把这笔钱用来买车，其实瑞虎3x PLUS所能给到咱们的远比上面这些要来得多得多。拥有它，你可以去户外尽情放飞自我，在周末的时候约上三五好友一起郊游。拥有它，你也可以体会5万块就有同级最强ESP系统以及各种配置加持所带来的乐趣。拥有它，你从此不再是一个人，出行多了一个伙伴、生活变得更有乐趣。

瑞虎3xplus的发动机怎么样

瑞虎3xplus是一款备受瞩目的SUV车型，其发动机表现也备受关注。该车型搭载的是一款1.5T发动机，采用了涡轮增压技术，最大输出功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米，配备了6速手自一体变速箱。
从动力表现来看，瑞虎3xplus的发动机表现出色。在加速时，发动机响应灵敏，动力输出顺畅，让人感受到强劲的推背感。同时，发动机噪音控制也做得很好，车内的噪音不会过于刺耳。
在油耗方面，瑞虎3xplus的发动机也表现出色。在城市道路上，平均油耗为8.6升/100公里，高速公路上的平均油耗为6.5升/100公里，这样的表现可以说是相当不错的。
总的来说，瑞虎3xplus的发动机表现出色，既有强劲的动力输出，又有不错的油耗表现，可以满足消费者对于SUV车型的各种需求。同时，瑞虎3xplus的发动机也经过了多次的实际使用验证，可靠性也得到了消费者的认可。

奇瑞车怎么样

低价高配低油耗，自动挡SUV便宜耐用不心疼，带你看奇瑞瑞虎3x PLUS对于绝大多数人来说，买车是一件精打细算的事情。毕竟不是一顿饭几十几百块钱的事。买车动辄几万块钱，让大家掏钱的时候都心疼。所以，一辆能满足各种需求，质量过硬但价格低廉的车，绝对是很多人想要的。我们今天要说的SUV，奇瑞瑞虎3x PLUS，是一款能让你掏钱买又不心疼的车。瑞虎3x PLUS的外观至少有一点是肯定的，那就是这款车足够精致。整个前脸设计非常圆润，钣金工艺质量和油漆质量都很好。格子网和分体式大灯作为时下流行的设计，配合圆润的前脸，可以大大提升整车的档次。瑞虎3x PLUS长度不是特别短。拥有4m 2的长度和SUV高车身大空的优势，整体性能甚至比飞度还要好。车尾的小尾灯设计在中小型车中很受欢迎。另外瑞虎3x PLUS做的比较好的一点就是车尾门槛比较低，方便在后备箱里搬东西。现在很多小型车的后挡风玻璃和尾门都是一体式玻璃设计，使得后备箱的门槛特别高。瑞虎3x PLUS的内饰设计风格比较大胆，类似菱形的折线效果让内饰看起来很犀利，内饰很有档次感。同时，瑞虎3x PLUS做到了高配低价。无钥匙进入和启动，超大中控屏，倒车影像，多功能方向盘，在一款入门级小型SUV中很少见。除了内饰设计和配置不错之外，仿皮材质的座椅也很有档次感，座椅I的设计不错，靠背和坐垫的弧度比较合理，乘坐体验也比较满意。瑞虎3x PLUS在后排空和腿部空表现不错，但头部和宽度表现不错。整体性能比普通小型SUV更宽敞，座椅高度合适，带中央头枕，中规中矩。瑞虎3x PLUS的后备箱比较深，宽度也做的不错，后撑比是下降的。这些都让瑞虎3x PLUS拥有比小型SUV更好的后备箱表现，两三箱对于瑞虎3x PLUS来说很轻松。瑞虎3x PLUS的1.5L发动机额定最大功率116马力，峰值扭矩143牛·米，匹配CVT变速箱。对于小型SUV来说已经足够强大了，但是也没有什么惊喜。在城市起步、超车时能跟上节奏。为什么瑞虎3x PLUS说买这个车不心疼？就是因为这款车虽然价格便宜，但是整体质感很好，有不错的配置表现。所以这车整体性能很超值，性价比很高，但是不减质感。这是对瑞虎3x PLUS最好的评价。百万购车补贴

瑞虎3x Plus：融合时尚与科技的全能SUV

随着科技的发展和人们对汽车需求的不断提高，瑞虎3x Plus以其时尚、科技和实用性的全面提升，强势进入市场，成为新一代SUV的代表之一。以下将从造型设计、空间配置、科技配置、动力及安全配置等方面，对瑞虎3x Plus的全面提升进行详细解析。
造型设计：前卫、动感且具有时尚气息
瑞虎3x Plus的外观设计采用了极具辨识度的六边形进气格栅，边缘呈锋利的倾斜，搭配长条式LED日间行车灯，大气逼人。车头线条流畅，眼神锋利，极具攻击性的前保险杠设计，使得整个车型立体感更强，视觉效果更为震撼。
空间配置：节省空间且舒适豪华
瑞虎3x Plus的轴距增加至2510毫米，大幅提升了空间表现。无论是前排、后排还是行李箱都非常宽敞，可给驾乘人员提供更为舒适的乘车体验。同时，瑞虎3x Plus采用了豪华手工缝制真皮座椅、多功能方向盘、精致的内饰包裹等，让驾乘者在车内一览前方风景的同时，享受到了更为豪华舒适的汽车体验。
科技配置：智能且适用于日常生活
瑞虎3x Plus还配备了很多智能配置，如智能钥匙、智能无钥匙进入和启动系统等，提高了汽车产品的科技含量。此外，瑞虎3x Plus还配备了车载导航、多功能感应式中控屏、倒车影像、全景天窗等诸多配置，适用于日常生活的各种场景，让驾乘者的生活更为便捷和愉悦。
动力及安全配置：强劲动力保驾护航
瑞虎3x Plus的动力系统搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器，最大输出功率115kW，最大扭矩上涨到了210N·m，能够轻松应对各种路况，为驾乘者带来更为强劲的动力体验。此外，瑞虎3x Plus的安全配置也非常完善，点式胎压监测系统、360度全景监控、倒车雷达等诸多安全配置为驾乘者的出行保驾护航。
总结：
瑞虎3x Plus是一款以时尚、科技、实用性为核心，打造新一代SUV的产品。无论是造型设计、空间配置、科技配置、动力及安全配置等方面，都有了全面提升。而这也正是瑞虎3x Plus能够在市场上成为的一款备受关注的产品。

又一款为年轻人打造的SUV，奇瑞瑞虎3x PLUS下线，价格或有惊喜

虽然今年汽车市场受到了一些特殊情况的影响，但是对奇瑞来说今年依然是他们的产品大年。从奇瑞全新一代瑞虎7到后来的瑞虎5x，再到现在这款备受瞩目的瑞虎3x PLUS，奇瑞今年推出的产品都很值得关注。目前瑞虎3x PLUS刚刚正式下线，这款车背负着奇瑞在小型SUV市场打拼的使命。这里我们就来看看瑞虎3x PLUS这款车的具体表现如何，和瑞虎3x相比较而言，瑞虎3x PLUS有哪些不同的地方。
?和奇瑞旗下的其它车型一样，瑞虎3x PLUS采用的是奇瑞全新的家族式的设计风格。从前脸上来看，新车采用的是大面积的六边形点状进气格栅设计，中间的分割线将前脸的层次划分得十分明显。和进气格栅的风格想配合，新车采用的是分体式大灯的设计，细长条状的日间行车灯充满了辨识度。和前脸相比较而言，瑞虎3x PLUS的侧面并没有太大的变化，虽然名字里有“PLUS”这几个字母，但是实际上车身长度并没有加长。，瑞虎3x PLUS的长宽高数据和瑞虎3x 保持了一致。
尾部来看，瑞虎3x PLUS也出现了新的变化，贯穿左右的黑色烤漆装饰条连接了两侧的尾灯，并且对车子的尾部进行了划分，凸显了一定的层次感。和瑞虎3x不同的是，瑞虎3x PLUS的尾部还采用了全新样式的后包围，后包围的面积更大、尺寸更大，具有更强烈的越野气息。从整体上来看，这个新车的造型干净利落，没有多余的装饰累赘，线条平直大方，能够迎合年轻人对外观的审美要求。
进入到瑞虎3x PLUS的车内，内饰的风格时尚简约，采用的是黑白设计风格。用多样化的线条让内饰显得更为时尚，加上黑底白字的平面仪表盘，瑞虎3x PLUS的内饰充满了让年轻人喜欢的元素。新车不仅换装了三幅平底多功能方向盘，还在面板细节处加入了碳纤维元素。
从配置上来说，瑞虎3x PLUS也是充满了亮点。根据不同的车型，瑞虎3x PLUS提供不同的配置，主要配备电子手刹、多功能方向盘、一键启动、9英寸中央触控液晶屏等等。在安全配置上，瑞虎3x PLUS的表现也非常不错，和同价位同级别的车型相比较而言，这样的安全配置比较少见。它采用的是博世9.3版本的ESP系统，安全性也得到了极大的提高。
动力上来看，瑞虎3x PLUS搭载的是1.5L自吸发动机，匹配9CVT无级发动机。发动机的最大功率为116马力，峰值扭矩为143牛米。根据目前的信息来看，后续这款车还将出现更高配的版本，对于追求强动力的消费者来说，也许可以继续期待下这款车其它的动力版本。奇瑞的三大件一向都是质量过硬的，瑞虎3x PLUS的发动机质量更是无需过于担心，新车的发动机可享受10年或100万公里的超长质保。
刚刚下线的瑞虎3x PLUS，在外观、内饰以及配置上的表现，和瑞虎3x相比较而言都有显著的提升。从目前国内的小型SUV市场上来看，消费者更加看重的还是车子的性价比。物美价廉，更成为很多年轻消费者购买SUV的主要需求。从这一点上说，瑞虎3x PLUS具备比较强的核心竞争力。从瑞虎3x PLUS的身上，能够明显看到瑞虎为了适应市场，为了适应年轻人的需求，所做出的一些改变。据悉瑞虎3x PLUS将在今年8月底正式上市，到时候我们可以了解到这款新车的更多消息。对瑞虎3x PLUS大家期待吗？
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