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s63为什么没人买,奔驰S63在中国能买到吗？ 价格是多少？

admin admin 发表于2024-01-13 07:49:44 浏览17 评论0

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有钱人为什么喜欢奔驰S63呢？

因为一开上这个车感觉自己都变得豪气了，所以有钱人喜欢。
霸气。这款奔驰霸气外露，开起来特别带感，很舒适。
这是因为这款车非常的霸气，里边的空间也非常的大，是有身份和地位人的象征。
奔驰S63 AMG是唯一的一台全时四驱的S级AMG轿车。全时四驱轿车的内饰首先我们看到车内，满足风向星座的个性与风范，宽敞非凡的乘坐空间，车内还配置了奔驰s级轿车上提供的后排豪华头枕，搭配64色环境氛围灯，让你的车内空间更有个性，如果把后排的座椅放倒，就会是一张大床，出去游玩的时候，可以临时休息。
有钱人的座驾前排则和普通的s级没什么分别，高贵，豪华一样都不会少，如果你坐上这辆车就会由衷的说一句，有钱真好，仪表台上的材质选用了麂皮绒，中控台上采用的碳纤高光板装饰，底部还搭配着多色彩氛围灯，又增添了一些贵气，方向盘采用平底设计，打孔真皮包覆搭配银色铝合金的面板，充满了奢华的气息。
享受不一样的头等舱体验前大灯内部全部采用led光源，实现日间行车灯，转向灯，远近光和弯道辅助灯等所有功能，奔驰S63 AMG的侧面双腰线的运用，还有优雅的车顶线条，都是奔驰一贯的设计语言，奔驰S63 AMG内部车内装饰也非常人性化，享受飞机头等舱的体验。
奢华，高贵并存拥有这款汽车，更显你不凡的身份，新车将会配备的是运动型座椅，真皮包裹的多功能平底方向盘，全液晶仪表盘以及led车内氛围灯等装备，奔驰S63 AMG拥有更加强烈的安全性，灵活性和运动感的驾驶乐趣，18款奔驰S63 AMG搭载4.0tv8全时四驱612马力，最大扭矩900nm，9速手自一体。
车身的长宽高5295×1899×14994门4座轿车，百公里加速3.4秒。

买奔驰s65l都是什么级别的人

都是有钱的中年老板。最新款奔驰S65L AMG，虽说不是限量版也没有大饼式锻造轮毂但是档次一点也不低， 因为它搭载着一台V12发动机，奔驰引以为傲的核心动力总成，外观和上一代普通奔驰S级差不多，骨子里却透露着一股王者之气，价格和宾利飞驰差不多。这辆奔驰S65L AMG的长宽高分别为5.309米、1914米、1.501米、定位为大型商务性能轿车，它搭载着一台6.0T 630马力 V12发动机，匹配7挡AT变速箱，4.2秒可以破百，底盘调校偏舒适性，S63L AMG的底盘调校偏运动化，S65L适合于那些中年老板亲自驾驶，S63L则适合那些年轻老板，追求个性。

奔驰S63在中国能买到吗？ 价格是多少？

今年将正式进入中国，售价在130万左右
能买到，价格在230万左右。
这种车最好是订购的。
不过S63和S55北京都有现车销售，我曾将看过。
价格在230-260万。
可以，300W左右。
可以 价格2,3百万
250万左右

迈巴赫在德国是出租车吗

出租车是每个城市必不可少的交通工具，国内的出租车一般都是大众出租车比较多，每个地方的出租车不一样，而香港的出租车则比较豪华一点，一般都是皇冠出租车，出租车越好自然价格越高，然而在国外，有许多国家的出租车豪华到让我们难以想象，最近我们在慕尼黑看到了十分豪华的出租车，迈巴赫出租车，要知道国内的迈巴赫都很少见，但是在慕尼黑尽然用迈巴赫来跑出租！
迈巴赫作为奔驰中的豪车系列，其中大部分的销量是销往中国的，甚至迈巴赫有专门的部门研究中国土豪的习惯，现在迈巴赫在慕尼黑被当做出租车，起步费也是十分贵的，毕竟迈巴赫的油耗十分大，不是一般人能够坐得起的，一般都是土豪的专属座驾，与国内的专车有点相似，但是比国内的专车服务更加高档，国内的专车还没有迈巴赫！
我们看到迈巴赫的尾部可以供乘客调节，不仅有人性化的矿泉水服务，还有腿托，估计也只有迈巴赫车上有这么舒适的座位了。只不过在国外许多车都是比较便宜的，像在德国可以看到许多的奔驰出租车，因为在德国，奔驰并没有那么贵，只能算是偏贵的一种车吧！
其实许多国家的都有豪车出租车，在日本就曾看到过奔驰S63 AMG作为出租车出现在街头，这辆在国内价值200多万的出租车，无疑是日本高端的出租车服务了，比较日本的一辆奔驰S63 AMG的售价也在100万以上，所以这么一辆豪车开上街当出租，在日本也只有上流社会的人才能够坐得起，起步价可能是许多人半个月的工资了！
大家都知道印尼还没有国内富有，但是印尼一家公司推出了豪车出租车，将法拉利、保时捷等豪车作为出租车载客，该公司还特别为豪车配上了比较好的车牌，就是为了满足一些穷人对豪车的向往，所以，价格比普通出租车贵的不多，许多买不起的人都会为了体验下豪车而乘坐这种出租车，不知道国内如果推出这种服务，是否会生意火爆！
开着一辆兰博基尼蝙蝠本应该是出现在各大豪华场所，但是在国外，兰博基尼蝙蝠却被当做出租车，你只需要花高于几倍的出租价格，就能享受兰博基尼出租车的服务了，兰博基尼蝙蝠在国内的价格在400万开外，是一款入门级的兰博基尼，只不过很早就停产了，在国外的价格200万不到，但是作为出租车，起步价还是很高的，毕竟兰博基尼的油耗还是很大的！
玛莎拉蒂总裁是玛莎拉蒂销量不错的一款车，价格也是比较贵的，在国外的价格在140万以上，现在被当做出租车，也是让人唏嘘的，这是在国外的某机场作为，估计也是专车性质的，接送土豪的车，比起法拉利和兰博基尼，这辆车的价格还算是比较便宜的，毕竟在国外玛莎拉蒂总裁与奔驰S级是一个档次！
而中东，更是有土豪将法拉利恩佐用来做出租车，法拉利恩佐全球限量400辆，国内的恩佐价格在2000万左右，只不过现在涨价到了5000万左右，现在恩佐被作为出租车载客，估计个不止比普通的车租车贵几倍了，贵几十倍都有了，只不过对于中东土豪来说，车升值并没有什么，他们更关心哪辆车的开的更舒服，他们买的新车通常开了一个月就卖掉，只是因为不喜欢！

没有一人一机的AMGA35L，还值得买吗？

个人不建议买这么小众的汽车，虽然性能优越好看，但是维修费会很高。
可以购买。这款汽车设计很理想，而且性能也非常完善，所以可以买。
我认为不值得购买。因为这种汽车配置太落后了，所以很难有人再去购买。
何为AMG？是一人一机？是V8，还是机械增压？其实都不是。它是AMG工程师对发动机性能的极致追求。那么，号称40万就可买到的AMG A35L，能否对得起AMG的名号？
动力——极限压榨
曾开过几次奔驰S63，V8发动机启动时的低吼，不禁让人胆颤。在试驾过程中，笔者也从未将油门踩尽。虽然阅车无数，但面对如此强悍的车型时，还是会忌惮三分。配合上AMG SPEEDSHIFT增强版7速自动变速箱，中途加速堪称狂暴。用“西装暴徒”来形容S63其实再好不过。
而A35L呢？没有了V8，也没有机械增压。用的只是一台2.0T代号M260四缸涡轮增压发动机，的确，原厂306Ps的动力也绝对可以秒杀一众同级对手。但打开发动机舱盖时，便可发现其中的端倪。曾经打开过AMG A45以及S63的前机盖，明晃晃的AMG工程师签名标签代表着AMG对性能的态度。而A35L却缺少了这一元素，让人甚是遗憾。
除此之外，这台调校过于家用的变速箱也成为了拖累A35L性能的重要因素。升挡很积极，降挡却多了几分犹豫，除非用换挡拨片，才能找回一些自信。它可以开得很快，但如果想要“爽”的体验，只能切换到S+模式，辅以拨片换挡，才能感受到最佳体验。
而同价位的奥迪S4，原厂用的便是3.0T V6涡轮增压发动机，素车354Ps。乍一看，和A35L区别不大，但这台3.0T涡轮增压发动机的后期改装潜力巨大。花高价刷ECU，甚至可以让奥迪S4跑进百公里加速3s的成绩。而A35L 2.0T原厂已十分接近极限，几乎无改装潜力，而这也成为了许多车友唾弃A35L的原因。
车内——轴距加长是原罪
用国外网友的话来说，AMG的后排就不该坐人，尾箱也是个累赘。论设计感，A35L其实一点不差，毕竟奔驰在内饰上的造诣，绝非一般车企能赶得上的。即便是A级，内饰也完全可以碾压同级大多数车型。但在轴距加长后，一切都变得“特供”起来。AMG的后排，可以压抑，坐垫可以短小，因为它是一台追求极致的性能车，而不是中庸的家用车。
装配——低级错误
虽然A35L已国产化，但更多的是组装。犹如十几年前的CKD生产方式，核心零件进口到国内，再由北汽进行整车组装。而在装配的质量上，也发生了不少插曲。尤其是三月份的“发动机水管装反”事件。虽然奔驰进行了秘密紧急召回，但仍有不少已提车的车友中招。对于一台发热量巨大的2.0T发动机而言，散热的作用不言而喻。
底层逻辑——AMG标志太耀眼
如果A35L不贴上AMG标志，大概率会成为一台热门车。2.0T原厂动力306Ps，虽然百公里加速仅需4.9s，也可以超过绝大多数同级车型。但问题的根源在于，它有AMG的光环。AMG在各项赛事上均所向披靡，即便是宝马和奥迪，也要怕它三分。但这一切的一切，都和A35L这个“特供”味道十足的AMG风马牛不相及。它确实有不俗的性能，但和原汁原味的AMG相比，还相差甚远。
A35L的背后
从A35L的背后，可以看出，奔驰已在追求利润的道路上，越走越远。一个集团若想延续，不追求利润是不可能的。而A35L便是过分强调效益的一款产品，硬塞的AMG属性，让它在一众性能钢炮面前抬不起头。你可以说，这是有AMG风格的一款小车，但不能说它就是一台AMG！
写在最后
梅赛德斯奔驰在赛车领域的技术很强，这无可否认。但对于A35L，无论是改装的潜力，还是价格，都不如同级竞争对手。不禁想问，奔驰这么做，真的对得起曾经奔驰“The best or nothing.”的承诺吗？

比迈巴赫高一个档次的奔驰车还有啥(AMG和迈巴赫哪个高端)

奔驰、迈巴赫和AMG是什么关系？
迈巴赫是奔驰旗下的品牌。
奔驰AMG是奔驰的一个家族。在高性能车的研发上，AMG在90年代推出的经典作品包括C 36 AMG、E 50 AMG、C 43 AMG以及1997年后奔驰版本的“55”系列。
紧急！问:迈巴赫和奔驰S65AMG哪个好？他们相距很远吗？
不知道楼主指的是什么样的差距。
首先告诉楼主，S65 AMG和Maibakh不是一个级别的。
所以没人比较他们，不管是在迈巴赫57还是62。
差价超过一倍的车没有可比性。
如果不是，那就是性能。S65由AMG改装厂改装。
比迈巴赫快，但两车定位不同。
估计没有哪个老板渴望自己的麦巴克时速能超过320公里。Maibakh追求豪华和乘坐舒适。
S65 AMG专为喜欢奔驰又快的人设计。他们可以开车或者有专门的司机。你不会听说有人买了一辆迈巴赫自己开的。这就是区别。
最后，总结:
差距在于Maibakh比S65更尊贵，价格是S65的两倍。
S65性能更好
《永不妥协》个人总结
S65是AMG的顶级车，但因为重视性能，被认为舒适性降低。S65无论是开车还是坐着都不如S600舒服...但是它很快。
迈巴赫都是为了舒适，对于驾驶乐趣根本不重要，因为开这辆车的一般都是专业司机，而不是车主。
如果你年轻，喜欢开快车，那就买S65。没什么问题。
如果你追求的是顶级豪华而不是驾驶的乐趣，迈巴赫！
我们社区有一个麦巴克，很长。个人感觉死气沉沉，但内饰没什么好说的。除此之外，还可以定制迈巴赫的内饰。如果让我来评价的话，迈巴赫无疑是唯一一款画作好到可以媲美 劳斯莱斯 和宾利的车。
至于s65，我也没看过，就不说了。
楼主不想买~中国98号没多少油是真的。
迈巴赫62S和57S使用S65发动机，62和57使用S600发动机。
豪华方面，迈巴赫比S65高，但S65因为车身比迈巴赫小，机动性更好。
我建议你买一辆奔驰，
麦加太贵了，
买它不实际，
中国石油也不行。
奔驰S400迈巴赫和奔驰S63AMG哪个好？
这种个人喜好非常重要。他们都是好模特。建议使用s63。
在外面
其实2014款奔驰S63AMG全黑，没有镀铬装饰。轮毂是AMG独有的五辐样式。从视频的结尾，我们可以清楚地看到“S63”这个词
样，渐渐地开车也看到粗大的排气管。因此可以确认这是一辆真正的S63 AMG。当然，进口奔驰S63 AMG是AMG部门空空气动力套不可或缺的。
零部件方面，配备了AMG风格的五辐式车轮，车身侧面带有V8双涡轮增压标志，以展示其动力系统的实力。
2014
梅赛德斯-奔驰S63AMG匹配新的水冷系统，也有ECO启停系统。与发动机匹配的变速箱是7速AMG SPEEDSHIFT MCT变速箱，有三个可调档位。
分段模式、C/S/M三种不同的调节模式分别对应经济模式/运动模式/手动模式。2014款奔驰S63AMG在性能上进行了全面升级，静态加速达到
100km/h仅需4.4秒即可完成，两种轴距版本的成绩相同(标准轴距版和长轴距版)。
2014
奔驰S63AMG在制造过程中采用轻量化设计，比上一代轻100公斤左右，有助于提升动力性能。凭借已经强劲的5.5升双涡轮增压
按下V8发动机和SPEEDSHIFT MCT 7速自动手动变速箱，从0到100公里每小时仅需4.4秒。车辆每百公里的加速时间不到4秒，虽然动力强劲，但是油
消耗没有同类车型高，百公里11.6升左右。
外观上，前脸更凶。
[汽车
主屋新车插画】630马力，1000牛米，这组数据可能大家比较熟悉，但对于全新奔驰S65 AMG来说，并不代表不可改变。它创建得更早。
即使在今天，新的性能标准仍然可以摆脱竞争对手，但这一次，在豪华的维度上，它又一次树立了新的标杆，给竞争产品一记闷棍，然后一马当先。让我们一起享受新的一代。
国王的优雅。(为保证阅读连续性，奔驰S65 AMG在以下文字中将简称为S65 AMG。)
豪华型和轿跑车型没法比，看个人喜好。
S63更好
前者适合坐着冷静。
后者适合开车和运动。
奔驰 S级AMG 和 迈巴赫S级 哪个好
一个偏体育，一个偏商业，看你个人需求。个人建议迈巴赫S级。你是布加迪在中国开车上路，限速60。
迈巴赫和 奔驰S级 AMG哪个好？
Maibakh是豪车中的豪车，sAMG是豪车中的跑车。一个给人更多的豪华感，另一个给人更多的马力。
奔驰amgs65和奔驰迈巴赫s600哪个好？
各有千秋，都是豪车。AMG是奔驰授权的改装车品牌。迈巴赫一直是豪车。后来被奔驰收购，现在外观和内饰都是奔驰。
以上只是我个人的看法。
@2019

集成灶十大名牌排行榜都有哪些？

集成灶十大名牌排行榜都有哪些？
（据我了解的具体排名为：森歌、美大、火星人、亿田、帅丰、金帝、老板、美的、奥田、名气。）
集成灶十大品牌榜单：
1、森歌集成灶
森歌成立于2004年，主打更高智能、更高品质的厨房生活，开创4.0智能系统，接入手机APP可以远程操控。一体拉伸无缝蒸烤内胆，不担心底材脱落后生锈。手上握有多项专利技术，能达到行业内少有的母婴消毒，比单纯的高温更彻底，更安全，在特殊时期更放心。整机保修三年不说，还有2次保养检修服务，十分贴心。
2、 美大集成灶
美大集成灶创立于2003年，致力于打造健康整体厨房。为了从源头解决油烟难题，美大利用微空气动力原理开创了下排风方式，让油腻油烟远离面部，从根源上解除油烟对健康的威胁。加上静音风道设计，能有效降低噪音。但整体比较传统，不够智能，产品研发不给力，外观也不好看。
3、火星人集成灶
火星人集成灶是浙江品牌，研发、制造、销售一条龙。核心技术是“低空全吸-只能全净吸系统”，把握黄金吸烟区15cm，再加上五重油脂分离技术，能保证油烟吸净率达99.95%，油盒运行90小时后提醒倾倒，不容易累积油垢，灶台定时功能可以减少灶前等候时间。但是售后不太给力，下进风设置导致蒸烤箱漏气，希望品牌引起重视。
4、 亿田集成灶
成立于2003年的亿田集成灶重点在于“集成科技重塑厨房空间”，功能种类非常能打，拿过浙江省人民政府质量奖。蒸烤箱可以独立使用，同时使用两种功能不冲突。创新了洗碗机集成灶，从烹饪到油烟，甚至洗碗都能一路解决，购买后有一年整机保修期。不过经常有反馈打火容易自动熄灭，影响厨房做饭。
5、 帅丰集成灶
1998年成立的帅丰，算是老牌子了，拥有国家认可的实验室，其中吸油烟的效果最为显著，主打节能低耗环保和拆卸方便，他们家的定位是时尚和合计的结合，蒸烤箱容量高达70L。自家研发的可以拆卸导烟板技术，能清洗内部，保证洁净。但相对其他品牌，热效率低，甚至比不过传统炉灶。
6、 金帝集成灶
金帝集成灶成立于2008年，2018年和老板厨电老牌子老板达成合作的同时请了黄晓明做代言人。“精湛科技·专注高端”是其品牌的定位。是侧吸下排集成灶的重要开创者之一，他们的24小时极速上门的售后获得了国家五星级服务认证。但因为是被收购，之前一直是做行业贴牌生产，品质和技术还是存在差距。
7、 老板集成灶
作为厨电老品牌的老板，是近期刚转入集成灶行业的，相对其它品牌而言专业度还有待提高，技术研发方面略显滞后。老板消毒柜宣传上下抽屉都能消毒，但是太大的空间反而导致消毒不彻底，就算用来放杂物，也容易被长期高温损坏，还需继续努力。但自身对于集成灶技术储备还不完善，属于跨行业去做专业的典型。
8、 美的集成灶
美的集团是1968年就成立的老品牌，进军集成灶靠的是17m3/min的大吸力，让油烟在产生之时，就被飓风带走，不留扩散的机会。尽管它采用了大尺寸的风机，但造影仅有70dB。除了强大力度吸烟的特点外，还有大容积储存，适合厨房空间小的家庭。目前属于贴牌代加工的，排风抽油烟效果不太好，吸力不佳。
9、 奥田集成灶
奥田集成灶是2003年第一批布局集成灶行业的企业之一，拿过中国家电行业最高的金口碑奖。是行业首家模块化设计这，在集成灶产品维护不变的时期打破瓶颈。但常出现点火器的问题，打不着火影响生火做饭。
10、名气集成灶
名气集成灶是老板集团2008年推出的子品牌，主要卖点是“经久耐用”，产品核心的金核电机系统承诺十年包换，售后着实不错。但名气本质上是还是为了补足老板的市场率推出的中低端集成灶，虽然背靠厨电老牌子，可因为老板对集成灶行业相关技术的不足，专业性有待观察。
以上便是对十大名牌集成灶有哪些的总结，当然以上的集成灶排名不分先后，仅供参考。
集成灶十大名牌排名有：火星人、亿田、帅丰、美大、森歌、美多、风田、蓝炬星、优格、莫尼集成灶。在这些集成灶中，我比较推荐莫尼集成灶，抽油烟效果好，节能低耗环保，在这些品牌总比较脱颖而出，想要了解更多【点击了解莫尼集成灶有多好用】。莫尼集成灶公司是一家专注厨电研发制造，集设计、研发、生产、销售于一体的国际化厨房设备综合型企业。设有模具车间、镭射切割及剪板下料车间、冲压车间、镭射、氩焊、点焊、表面磨削拉丝、钣金件质检、装配车间及近3000平方米实验室，设有风量测试、压缩强度测定、跌落检测、空气性能测试、性能测试、噪音测试、电性能检测等设备。莫尼电气组建产品研发团队，精于系统整合及设计高度稳定的工业产品。在产品层面，始终专注专业核心技术、高质量要求及高标准钣金工艺。配置58人的研发团队，不断加大研发投入强度和投入费用，形成从产品结构、功能、工艺、产品创新、开发、工程到品质管控的完整项目系统。
集成灶十大名牌排名有：火星人、亿田、帅丰、美大、森歌、美多、风田、蓝炬星、优格、奥田等。
帅丰电器介绍
“一家集研发、制造、销售为一体的高新技术企业”
浙江帅丰电器股份有限公司成立于1998年，是一家集研发、制造、销售为一体的高新技术企业。
产品线涵盖集成灶、集成水槽、洗碗机、热水器、整厨、全屋定制等，总部位于浙江省绍兴市嵊州市经济开发区。
2020年10月19日，帅丰在上交所挂牌敲锣，股票简称：帅丰电器，股票代码：605336.SH，是集成灶板块主板上市企业。2021年8月19日，帅丰成为集成灶领域CCTV《大国品牌》企业，向全世界展示帅丰电器的大国品牌形象。
蒸烤一体集成灶，
连续 3 年全国销量领先
帅丰凭借优异的销售佳绩，成为全国厨电行业领先品牌，获得欧睿信息咨询（上海）有限公司声明“帅丰-2019-2021连续三年全国蒸烤一体款集成灶销量领先品牌”。傲人的市场销量再次证明了帅丰蒸烤一体集成灶作为健康厨房引领者的地位。
国家认可实验室
2016年7月，帅丰实验室荣获中国合格评定国家认可委员会认可成为国家认可实验室。该实验室涵盖了气味降低度、油脂分离度、噪音等重要检测指标。按照相关国家标准、行业标准、地方标准要求，可展开上百项集成灶的相关安全和性能指标的检测，让产品质量和自主研发得到了有力保障。
省级标准国际化试点单位
2021年7月13日，帅丰获批省级标准国际化试点单位，这是国家与政府对帅丰电器实力与潜力的认可与信赖，未来，帅丰电器将不负期待，为更多中国家庭带来更智能、更健康的生活方式。
作者：兰州帅丰
发展历程
2022年1月
帅丰集成灶杭绍台高铁专列首发
2022年1月
获欧睿信息咨询（上海）有限公司权威声明“帅丰-2019-2021连续三年全国蒸烤一体款集成灶销量领先品牌”
2021年5月
获浙江省企业社会责任促进会颁发“2020浙江省企业社会责任优秀报告”荣誉称号，自2017年以来，帅丰已连续多年获得相关荣誉
2021年7月
第一批省级标准国际化试点单位 中国发明专利证书（KOMS厨房全局监控系统）专利名称“厨房安全辅助、熄屏控制、健康提醒系统及工作方法”，<专利号：ZL201910895324.9>
2021年8月
成为CCTV《大国品牌》企业
作者：兰州帅丰
很多人现在对集成灶的了解不是很多，所以对于集成灶十大名牌排行榜都有哪些不是很了解，这里我从两个方面去跟大家说说看：
集成灶的介绍：
集成灶把油烟机、灶具、消毒柜、储藏柜等多种功能集合在一起，具有油烟吸净率高、节能环保、超静音及显示直观等特点，节省了空间、费用以及人力操作程序。
集成灶是运用微空气动力学原理，采用深井下排或侧吸下排，下排风产生流体负压区的原理，让油烟魔力般的往下吸走，再也看不到油烟四处升腾的现象，油烟吸净率达95%以上。集成灶是为解决传统油烟机无法彻底根除油烟的难题，改善厨房和家居环境而研制开发的国际领先的厨房家电产品，该产品将烟机、灶具、消毒柜、储藏柜等有机地结合在一起，彻底根除了厨房油烟，使住宅最后一个污染堡垒被彻底攻破，它的问世将给以旺油大火为特征的中餐厨房带来深远影响。
集成灶十大名牌排行榜都有哪些？
（据我了解的具体排名为：凯度、帅尼、奥田、金帝、火星人、 帅丰、美大、亿田、蓝炬星、板川。）
第一名：凯度
凯度地址位于深圳，专于研发与制造以蒸烤领域为核心的蒸烤箱、蒸烤集成灶、蒸烤套装等高端厨电产品，是迄今为止该领域产品体系最齐全的制造商之一。凯度蒸烤集成灶功能全、颜值高、超大火力、清洁简单，将会受到越来越多年轻人的喜爱。春季厨房大换新，凯度蒸烤集成灶是你厨房装修的不二选择！
第二名：帅尼
帅尼总部浙江嵊州，专注于工厂直售模式，线下门店不多，主要是线上销售，参数优异，5.2KW火力，22立方吸力，首创引擎盖式模块化设计，性价比确实很高，售后服务好，服务网点多，乡镇村都能服务，也成为了很多人的选择。
第三名：奥田
奥田总部位于浙江嵊州，该品牌的产品与众不同，宣导一台集成灶等于拥有五个厨电，厨房一体化。
第四名：金帝
老板旗下的一个集成灶品牌，大家都知道，老板是做电器的，在燃气灶、油烟机方面比较突出，但是在集成灶领域，却不如前面几家。
第五名：火星人
炒100个辣椒都不怕，是火星人的宣传语，加上他在更多媒体上的广告，已经做到了耳熟能详的地步，产品质量和服务也确实很好，是当下很多人选购集成灶的首选。
第六名：帅丰
帅丰总部位于浙江嵊州的帅丰，也是集成灶的上市公司，线下实体店门店众多，选购比较方便，售后也不错，是集成灶中比较受欢迎的品牌。
第七名：美大
第一台集成灶是美大生产的，也是最早上市的一家集成灶品牌，但是后续发力却不足，感觉在集成灶领域，影响力在下降。
第八名：亿田
亿田总部位于浙江嵊州，集成灶之乡的产品，他们的产品处于集成灶行业的前列，蒸烤分体的首创者。
第九名：蓝炬星
蓝炬星集设计、研发、生产、营销、服务等理念为一体，主要生产集成灶等集成厨房电器。
第十名：板川
板川总部位于浙江嵊州，该品牌主打概念是安全，也是一家不错的集成灶品牌，线下门店众多。
以上便是对十大名牌集成灶有哪些的总结，当然以上的集成灶排名不分先后，仅供参考。
有板川安全集成灶等。集成灶推荐了解板川安全集成灶，产品省力安全强力。【点击了解更多板川安全厨电产品】选择集成灶时，首先要看吸力和火力，尽可能挑选风量值和风压值较大的产品，这样排烟效果才会明显有效，对于火力，也要选择能效高，火力足的产品，因为中国人自始以来，就喜欢爆炒，做菜讲究大火烹饪。如果你打算在家里安装嵌入式的集成灶，必须记得要保留20cm以上的空间，并要设置一些通气孔。无论是火盖还是点针，都要定期进行修理，以确保燃烧效果。您有任何的问题和不明白的地方，都可以咨询浙江板川电器有限公司。公司弘扬食为天，厨为本生活理念，以安全核心硬道理，为社会创造安全和谐家庭生活；为用户提升安全幸福生活指数；为员工提供安全价值保障！专注厨房电器，满足人们对安全厨房物联生活的所有梦想。
整理了一下最新排名的集成灶十大名牌排行榜：上榜的品牌分别是森歌、美多、亿田、帅丰、火星人、美大、佳歌、金帝、板川、蓝炬星。
集成灶十大名牌排行榜品牌详细介绍如下：
1 森歌森歌提出了“1个理想厨房，2台森歌刚好”的套系化理念，从技术、外观、使用体验多方面入手，让产品着力于解决当代厨房的痛点。19年的行业历史，让森歌拥有先进的研发能力和强硬的技术实力。同时，森歌也成功入选国家体育总局唯一指定集成灶，受到了各界的一致认可。
2 美多美多是将变频电机引入集成灶领域的品牌之一，这一引入是集成灶领域内的一大创新。变频电机让美多的竞争力得到了巨大的提升，其产品也在不断创新中，日渐获得越来越多的好口碑。
3 帅丰帅丰成立于1998年，致力于研发生产贴近中国家庭烹饪需求的产品。其S65、S63两款产品，在节能环保方面具有优势地位。除开研发实力，让帅丰在行业中迅速出圈的，还有帅丰的花式营销，这二者都为帅丰在集成灶领域的地位奠定了基础。
4 亿田亿田成立于2003年，主营高端厨电和集成厨房全场景解决方案。亿田拥有“侧吸下排”专利，产品线丰富，其S9、S8系列、S6ZK系列、S3ZK系列等产品，均有较高的性价比，对于消费者相当友好，且具有不错的口碑。
5 火星人火星人创立于2010年，是一家以集成厨电为核心业务的高新技术企业。
火星人集智能、高效、高颜值于一体，其产品也有不少广受欢迎。同时，火星人还入驻了不少综艺，在综艺节目中大放异彩。因此，火星人集成灶获得了不少网友的关注和认可，品牌知名度不断提升。
6.美大作为集成灶老牌企业，美大的产品一直以来都深受消费者信赖。同时，美大的布局多以线下专卖店为主，能够让消费者更好地近距离接触集成灶，判断这款产品是否真的符合自身需求。
7佳歌“打造智能无烟厨房”一直以来都是佳歌的使命。同时，佳歌是行业内首家全数控全模具生产制造型企业，研发强劲，水平领先。2022年，佳歌推出新品T2ZK-1，继续为消费者带来更加舒适的烹饪体验。
8 金帝金帝是国家级高新技术企业，作为侧吸下排式集成灶的开创者，金帝推动了厨房生活的发展。随着电商经济的发展，金帝也在灵活处理产品的销售路径，逐步将销售市场从线下转为线上线下相结合，让更多人看到金帝，认识金帝。
9 板川板川是一家集研发、生产、销售于一体的现代化厨电企业，拥有先进的生产工艺和高效的产能，被誉为“安全健康厨电行业的航空母舰”。板川一直以来都不断对自身集成灶等产品进行革新，为消费者带来更好的使用体验。
10蓝炬星蓝炬星一直以“做最具核心竞争力的集成厨房运营商”为企业愿景，拥有国家级实验室，首家智能智造小镇，获得过国内外多项大奖。2022年，蓝炬星推出K5S麦饭石蒸炸烤集成灶，高品质的产品，让消费者更加认可。
不同品牌的集成灶各有千秋，但一款好的集成灶，一定是“高价值”的集成灶。只有集成灶品牌将自身目标聚集于用户痛点，不断突破技术壁垒，才能真正实现集成灶的“高价值”。

全新奔驰GLC，7座只是涨价的噱头？

此次2023上海国际车展将在4月27日结束。从18号到27号这9天时间里我来了三次，给我最大的感触就是新能源车百花齐放，尤其是纯电车，不光是国产新势力，合资也都在发力中。
由于这期车展是疫情之后的第一场大型国际展会，所以新车发布数量非常之多，据说大约有1000多家参展商参展，超过150台新车全球首发，累计超1500台整车集中亮相。整个新车首发中约有三分之二都是新能源车，所以整个车展更像是新能源车展。
但是这届车展上也有不少热度很高的油车，比如奔驰的家族旗舰S63L AMG和GLS 63AMG。这两台车已经很久很久没有出新款，上一次上市还都是在四五年前。
不过这次S63的全称叫AMG S 63L E PERFORMANCE，是V8双涡轮发动机+后置电机组成的插电混合动力系统，所以AMG现在也开始走新能源路线了。
不过对于S63L来说，哪怕上电机也得确保一定用的是V8，否则奔驰和AMG在车界的身份和地位也将一落千丈。此外，GLS63 目前在国内地区配额只有668台，总之卖一台少一台，且行且珍惜吧。
不过我们今天要说的奔驰油车并不是它俩，而是全新的北京奔驰GLC。车展上也公布了它的售价，42.78-53.13万，起售价比老款贵了2.15万，顶配售价更是贵了5.74万元。
这个价格一出来网友也是直呼奔驰真的不坑穷人，反正买不起，贵多少又无所谓。今天这期节目就来好好聊聊新款GLC的售价为什么会这么贵，和老款都有什么区别？配置又该怎么选？适合什么人买？
新款GLC和老款有什么不同？
第一，肯定是车身尺寸和座椅布局。新款奔驰GLC用的是奔驰全新的MRA II平台，和奔驰C是同一平台。但是要说新GLC最大的变化一定是它推出了7座版本。目前在售的一共有4个版本，分别是260和300的动感和豪华，并且每个版本都有对应的7座可以选。
新车定位中型SUV，长宽高为4826/1890/1714毫米，轴距2977毫米，比老款长了52毫米，宽度少了8毫米，高度高了72毫米，轴距长了4毫米。不过新款GLC的轴距确实不小，比标轴宝马X5还长了两毫米。
所以对比同级的Q5L和X3，空间上肯定是有优势的。新款GLC虽然定位中型，但是能感觉到它的尺寸已经远远大于X3和Q5L。当然，对应的价格增长也是成正比的。
甚至我看到有网友表示，有了7座的GLC要比X3和Q5L高半级。毕竟在60以内的BBA中，GLC是唯二的7座SUV，还有一个是它的小弟GLB。不过GLC的这个7座第三排，在车展上我也体验了一下，完全就是为了应急用的。
即便GLC的尺寸和轴距也不小，但也没达到中大型SUV的标准，所以这个第三排也并没有比GLB的大很多，只是能坐人而已，不适合中长途出行。除非让孩子或者宠物坐。
第二，全新的外观内饰设计。全新GLC相比老款，除了尺寸和座椅布局以外，最大的不同就是外观和内饰设计了。新车用上了奔驰最新的三角眼设计，开了眼角，基本就是个加高的奔驰C。
要说新车车头最大的亮点一定是高配的中网，远看只是一个普通的中网，走近了看全是一小个一小个的三叉星，估计小姐姐看了密集恐惧症也会被治好了。
车侧部分变化不大。但是尾部的变动比较大，除了大灯的设计不同以外，车顶也比老款更高更挺，为了照顾第三排的空间，甚至车顶后半部分还凸起来一部分。车尾远远看去有点GLE和GLS的感觉。
不得不说豪华品牌的设计确实会玩，尤其是这几年的奔驰，等级低的充分向等级高的看齐，或者直接照搬大哥的设计，这确实能俘获一众消费者的虚荣心，花40万就买到了100万的设计。就像新款的GLC，我敢打赌开在马路上，只要旁边没有一台更大的GLE或GLS，远看你也认不出这是GLC还是GLE，你说是不是？
要说变化最大的肯定还是内饰了，毕竟和大哥S级，当然你也可以说是与C级是同款内饰。在高配的GLC中控面板还有哑光黑色拉丝面板，这个黑色拉丝的面板在S级上是选装，但那个是亮面。
12.3英寸高清LCD数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏，和现款C级尺寸一样，并且该屏幕搭载了第二代MBUX智能人机交互系统。虽然和国产新能源的车机系统不能比，但是在豪华品牌里面这套系统做的还算不错，很多功能基本说上一句你好奔驰就能解决。
并且车载App也有很多本土化软件，像QQ音乐、喜马拉雅、腾讯视频、儿童读物等应用都在，且系统支持OTA升级。总体表现，在德系车的车机里不算太拉胯。
第三，新款和老款的配置有增有减。比如同是最低配的GLC260动感型，新款多了L2级驾驶辅助系统、感应后备箱、自适应远光灯、64色氛围灯、后排独立空调、悬架软硬调节等。
同时，新款的四驱系统有所加强，标配越野驾驶模式（off-road driving mode）和下坡速度控制系统（DSR）。并且仪表屏展示倾斜度、坡度、地形海拔、地理坐标和指南针等信息。
在越野模式下，新车还有“透明引擎盖”功能，可通过360度摄像头将车辆行驶中的路面状况进行展现。基本上可以满足轻度越野的路况，但只有高配的300车型才有。
在动力上，新款全部都为2.0T+48V轻混，匹配9AT变速箱。260最大马力204匹，最大扭矩320牛·米，相比老款多了7马力。300车型最大马力不变，最大扭矩提升了30牛·米。底盘结构和老款也保持一致，前后都为多连杆独立悬架，并且新款全系标配了悬挂软硬调节。
但是相比老款，新款260最低配却少了前排座椅加热，现在成了选装，2900元。并且刹车卡钳的规格也降低了，之前全系都是标配四活塞固定式卡钳，现在新款GLC 260的前轮都只是浮动式卡钳。
不过总结来说，新款GLC之所以价格会贵不少，除了看得见的改变以外，像悬架软硬调节、L2级驾驶辅助都是标配，所以其实也是涨价增配。
配置该怎么选？要不要选7座？
目前新车售价42.78-53.13万，看似一共有8个配置，但是仔细看只有四个配置，分别是260动感、豪华和300的动感、豪华，并且每个配置都有五座和七座版可选。
但是要我说，买GLC完全没有必要买7座。首先，同样的版本五座和7座之间的配置没有任何区别，但是260版本的7座比5座贵了1.02万，300的七座比五座贵了6000元。所以差价比较大，有这预算不如买配置更高的版本或者去选装更好的配置。
其次，之前不管是老款GLC，还是在之前的GLK，即便没有7座销量一样卖得很好。包括隔壁的X3和Q5L，也都没有7座，但是销量依然很好。还包括宝马X5，海外版是有7座的，但是国内一直都没有，但这也不影响它的销量。
所以买BBA只要空间足够就可以了，大家主要买的还是品牌力，以及产品本身的设计感和带给你的附加值，至于有没有7座无所谓。
如果7座是你的刚需，那我觉得你压根也不会去选GLC的7座，因为这个第三排利用价值很低，只是能够做人而已。所以对于刚需用户来说这个第三排太小了，肯定PASS。所以新款GLC我只推荐五座版，与其让7个人挤在一台车上，不如分开来舒舒服服地开两台车。
至于配置上，我觉得价格最低的42.78万的GLC260动感型就已足够，像2.0T+9AT、膝部气囊、悬架软硬调节、越野模式、L2级驾驶辅助等也都配备了，并不是传说中的丐中丐，我倒觉得这个版本更值得买。
其次值得推荐的便是GLC 300动感型，除了动力更充沛以外，配置上还多了360全景影像，包括越野模式的透明机盖、运动外观套件、无钥匙进入、真皮电动调节方向盘、方向盘记忆、手机无线充电、驾驶座椅记忆、多功能后视镜等。
至于顶配，就没有必要了，贵了4.6万，只是多了一套大轮毂、HUD抬头显示、柏林之声音响、数字大灯和AR实景导航，着实没必要。
适合什么人买？
其实在GLC、X3和Q5L这三款车里，我猜选GLC的女为主男为辅，选X3的应该是男为主女为辅，选Q5L的男女各占一半。不信的话大家可以看看身边买这三款车的人，是不是这样的用车情况。
所以买GLC的大部分都还是女性，或者家里的女性更青睐GLC。因为GLC就算空间比C大不少，但它终究和C级是同平台产品。
因为有了奔驰标的存在，GLC绝对是同级别里溢价最高的。但这也没办法，奔驰车标的认可度最高，不仅在中国，放在全球任何一个国家认可度都高。
所以我相信相同的预算，男性应该会选级别更高用料更好的轿车，比如56E。更何况现在新款GLC的价格那么贵，最低配落地也要四十七八万了，这个价格可比X3和Q5L的最低配贵了十几万，这么【本文来自易车号作者百车全说，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奔驰s63amg coupe跟玛莎拉蒂gt哪个值得买

你好，后者玩的车，前玩用的车
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这都不用想肯定是SLS AMG ，两车根本就不是一个档次的，玛莎GT是长途旅行的意思，SLS是超跑。公司方面考虑的话用奔驰也有面子，毕竟那经典的鸥翼车门设计理念来自于奔驰最经典的车型300sl，如果你必须买玛莎的话 还是加点钱买GTS版的吧，GT版的太没吸引力了。如果你想多一份稳重的话玛莎还是很不错的。