×

开皇冠和奥迪a6哪个更有面子,请问不知道丰田皇冠还是奥迪A6哪个好

admin admin 发表于2024-01-13 03:45:08 浏览19 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

奥迪A6和一汽丰田皇冠怎么选

奥迪A6和皇冠的定位(查底价|查匹配)是一样的。对于南方的消费者来说，买一顶皇冠更实惠；对于北方的消费者来说，如果预算充足，最好选择奥迪A6，因为在冰雪路面上行驶更安全。奥迪A6和皇冠哪个更好哪个车更值得入手1.出现皇冠在侧面看起来霸气十足，大轮毂看起来力量十足，修长的车身在外部给人一种豪华感。奥迪A6看起来比较大气，但是车的造型有扁平感，没有皇冠的霸气。2.内部装饰物奥迪A6在内饰设计上有自己的风格，整体还可以。不过皇冠的设计比奥迪的更高级。中控单元的双屏设计看起来相当明智，操作起来也简单很多，因为它把一般的多媒体功能和空调制系统分开了，操作起来也没有那么繁琐。在这一点上，皇冠的设计还是很用心的。3.力量皇冠在动力性能上略有优势，而且因为整备质量比奥迪A6少了近100kg，所以提速更快。不过奥迪A6的油耗比皇冠低一升左右，应该得益于双离合变速箱更高的动力输出效率。总结:其实奥迪A6和皇冠车型相比有自己的优势。如果考虑到汽车的舒适性和安全性，最好选择奥迪A6。如果考虑到车的性价比和维修成本，最好选择皇冠。
百万购车补贴

一汽丰田皇冠与奥迪a6l哪个好

奥迪a6l和丰田皇冠都是国产神车。普通人根本买不起。能拿的人大多是高官贵胄。如今，世事无常。奥迪A6L和丰田皇冠已经从公交车的光环中褪去，不再那么耀眼，没有了“特殊待遇”。那么，皇冠和奥迪A6L哪个更好呢？皇冠和奥迪a6l哪个好？全新的丰田皇冠，新车预计起步价26.48万元，新车的外观更加商业化。个人感觉在内饰和配置上比A6低一个档次。皇冠的内饰会让人眼前一亮，配色也比较亮眼，但细节不如奥迪，比如边角的拼接和拼接。动力方面，新款皇冠没有采用2.5L的动力配置，而是搭载了全新的2.0T发动机，最大功率173kW，峰值扭矩350Nm。传动系统将匹配8速自动手动变速箱。售价在43万元左右的奥迪A6L，拥有炫酷的前置LED大灯，商务气息十足。奥迪A6L外观更加大气稳重，侧面线条非常敦实；皇冠很时尚，但商务风格不如奥迪。奥迪的内饰做工精致，材质真实，不是第一个惊艳的豪华，但质感足够。内饰设计、用料、做工都达到了很高的水准，配置也很出色，包括前后驻车雷达、倒车影像、全景摄像头、巡航控制、电动全景天窗、无钥匙进入、一键启动、真皮座椅、主副驾座椅电动调节、全LED大灯、自动头灯、后视镜电动折叠等。，这是非常丰富的。动力是2.5L自吸发动机和CVT的组合，最大马力204匹，最大扭矩250牛米。相比之下。皇冠和奥迪a6l各有优势。自然，不同的需求和选择是不同的。皇冠和奥迪a6l哪个更安全？首先看动力。作者驾驶的奥迪和皇冠也是2.5L自然吸气。从表面数据来看，奥迪的最大功率和扭矩是150/250。皇冠的峰值功率和扭矩是142/236，两者都是2.5排量。奥迪的数据比皇冠好。这也是因为奥迪一直使用大功率发动机，在中段加速和高段加速方面奥迪也比皇冠强。但两款车都是市场上同级别中最舒适的车型，舒适性也分为驾驶舒适性和乘坐舒适性。奥迪的驾驶体验是抓地力强，稳定性高。皇冠的驾驶体验是起步快，驾驶安静性好。在乘坐舒适性方面，这两款车并驾齐驱。奥迪A6L拥有5.03米长的车身和5.02米长的皇冠，后排座椅就像移动的软沙发。皇冠和奥迪a6l哪个更安全？奥迪A6L在城市道路上表现不错，但起步不够快，但平顺线性。中段加速超车非常随意。CVT变速箱也让驾驶更加舒适，没有任何换挡的挫败感。然而，丰田在世界上的可靠性绝不是吹出来的。在正常维护下，表冠几乎不会出现大的或小的故障。笔者曾经对比过几款开了10多年，30多万公里的奥迪A6L和皇冠。皇冠三大件均正常运行，车内媒体功能均正常。老化的奥迪A6L基本都存在一些问题，烧油的现象也很普遍。
百万购车补贴

丰田皇冠比奥迪A6好？

首先，看你靠不考虑品牌！个人认为德系车比较好！奥迪A6性价比高，安全性好，外观大气，动力充足，唯一不足的小毛病就是要烧机油！皇冠是典型的日系高端车型代表，相比奥迪油耗偏低，但是日系车的通病是安全问题！再之，奥迪的品牌效应与皇冠相比肯定要好些！个人认为奥迪比皇冠好！
皇冠，你去看一下车型对此吧！只不过A6的车型深入人心了，再一个就是大街上全是奥迪，所以觉得奥迪好！皇冠车体重，钢梁厚！皇冠比不过奥迪的只有内饰科技感不足！动力绝对是皇冠好！9哦来过3.0的！油门绝对冲！
皇冠和奥迪新款的防撞系统都差不多，皇冠就不说了，垃圾的要死，但是皮实，奥迪c4
以上车的耐撞都不行了
虽然现在的好看了点，油耗A6
大，加速皇冠快，但是奥迪比皇冠跑起来稳。奥迪的排线不好，皇冠曲轴不行，主要看你喜欢那个
都差不多，
丰田高于奥迪不是点吧点吧
全进口和国产
你区分下
日本车国产是质量不行
进口的皇冠可是丰田轿车中最高端的了
奥迪A6根本不行
你去对比下数据
像楼上的说德国车就是强过日本
真是放屁
日本的技术绝对高于德国的
只是日本鬼子在国产方面的车做的不厚道罢了
这个级别的车型，竞争力已经不在是性价比。
而是车子的品牌和面子。花相同的钱，是觉得奥迪有面子还是丰田？丰田的配置肯定是优于奥迪的。可是丰田的安全性与欧洲大牌车型无法比拟。所以选购奥迪是比较明智的选择
比较的话，通过几个方面。1，品牌，奥迪好于皇冠卟解释。2，动力，虽然动力都不是特别出众，但是奥迪还是更胜一畴的。3，性能，奥迪好，卟解释4，内饰及配置，皇冠好，卟解释5，市场保有量，奥迪多，这个关系到保值率和维修保养成本，深虑6，安全性，这两款车放在一起比较安全性，大家都心里有数，虽然卟同于大部分日系车的臭名昭著，但与早已深得铭心的奥迪
明显不是一个档次的。7，性价比，就同级车的油耗，皇冠确实占优势，而且价格定位，都比新款奥迪出众，但5035长度的奥迪与皇冠空间来说其实卟差什么，而且就我的感觉，舒适型也差不多
具体怎么样想必应该能看出来，不是我歧视日系车，确实，只能怪他挑错了对手

奥迪和皇冠哪个好

奥迪比较省油的 皇冠.在外形上比奥迪看上去要气派一些,豪华些.奥迪比较庄重.沉稳.发动机方面给有优势.都不错.奥迪的动力方面强劲一些.
当然是奥迪 品味不一样 德国车和日本车的差别 选择奥迪的人绝对不会去瞟一眼丰田 这就是为什么三大高级豪华轿车品牌（奔驰宝马奥迪）中没有丰田
奥迪奥迪，完美奥迪，丰田没资格和奥迪比。
当然奥迪A6L了，还用说，价格，配置，它都好
你得先说明 奥迪哪款车, 不过跟皇冠对位的,就是A6L2.0了 除了在价钱上,奥迪全方面胜出.
奥迪A6和皇冠的对比可以说是势在必行的，不论是厂商的言语还是网民的评论，皇冠已然成为奥迪A6公务车王冠的撼动者。 奥迪已经成功地将A6的车鼻子改得更大了。效果也有了相应的改变——新增加的单体式中网设计几乎延伸到保险杠的下面。代替原来分明轮廓和对称比例的是现在的楔形外观，以及强调粗重又带有棱角的细节设计。 多年来，奥迪A6在中国已与高档公务车几乎同义。而这其中所产生的带动力却远远大于公务车市场本身的获利。去政府机关或是部队大院办事，若想既不招眼又显出身价，你无疑应该坐一辆奥迪A6前往。奥迪车主的身份也便隐隐具有了某种权力与准证件的色彩，对于中国的成功男士，特别是在生意中不可避免地要与政府部门打交道的人而言，这比其时尚的外观与先进的技术更具不可阻挡的魅力。 皇冠的车身线条平和，风阻系数达到了令人难以置信的0.27，这是目前世界大型豪华轿车中最高一级的水准。 “在日本，皇冠是高档车的代名词，但在中国，皇冠的品牌没有那么高档，提到高档车时人们可能想到的是奥迪A6，我们仍是挑战者。” 一汽丰田销售有限责任公司总经理古谷俊男说。在整个下线和发布会的新闻言论中，都不断跳出“公务车市场”、“两会用车”和“奥迪A6”的字眼，虽然从最低的Royao到最高配置的Royao－Saloon GVIP，国产皇冠价格跨越32.8万—48万元，可以说攻击面囊括了几乎所有中国市场的高档车型，但丰田没有提到奥迪以外的其他品牌。 奥迪也许没把皇冠当回事，但是网友们却是热衷于两者的相似和不同的比较，同样是定位于中国的高端公务车市场，皇冠到底能不能撼动奥迪的王座呢？小编就两车一些能够被消费者看到的表面的东西做了对比。 首先，外形。 奥迪的外形这次动了一个大整容术，活脱脱一个缩小的A8,一个字：气派。皇冠的外形，相对比较中庸，中庸正是中国自古以来官宦们为官的之道，其实已经过时了，不知道官们是否认可！官本身就不同于民，古代官坐轿子，现代官坐官车，要的就是官气，和霸气。品的就是不一样的级别。 奥迪的前脸，如果没有全新奥迪A6L的字样，小编第一眼看上去还以为是A8。外形真的很气派并且官气十足，小编认为这一定是奥迪畅销的一个关键所在。所谓官车就要有和别的车不一样的气派，才能够显示出官与民的不同。 皇冠的前脸，中规中矩的鬼脸，有些雷克萨斯LS430的影子，沿用了老皇冠的经典设计，保守的气息隐隐散发着。氙气大灯设计得动感十足，遗憾的是国产皇冠并没有日本版的AFS主动转向头灯和红外夜视系统。横条水箱格栅的中央是皇冠标志，车身保持了皇冠车系传统的方正中略带圆弧的设计风格，含蓄的车尾和不张扬的轮毂都营造出了皇冠家族所特有的持重。 奥迪的车身经过了100mm的加长处理，达到了5012mm的长度，成为了国内公务车中尺寸最大的车型。 皇冠的车身没有变化还是原厂4850mm的长度，与竞争对手相比在外形尺寸上并不占优势。丰田利用其擅长的空间技巧，依然采取“四轮四角”的小型车设计方案，充分利用已有的空间，使皇冠从整体上看就像是一部放大了的花冠。 其次，内饰。 奥迪的内饰较上一代有了质的飞跃。奥迪在汽车内饰制造业务上已经赢得了很好的声望，这款新车也毫不例外。 车子的座椅宽大而舒适，而且拥有结实的底座和很强支持感的侧部椅垫。相对旧款A6加长后的轴距也使后部座椅拥有了像豪华轿车般宽敞的空间。车内标准配置的设备水平就已经很高了，包括你可以选择各种颜色，质感极好的真皮座椅及内饰的颜色、几种不同的木饰、所有的电动设施周围都可以安装全铝饰件、高档的六碟CD音响系统以及自动温度控制系统。毫无疑问的，选装件的内容更加广泛，例如电动遮阳装置、卫星导航系统、温度可调的座椅以及大型天窗。 皇冠的内饰做工十分的精良，适当的木纹内饰，衬托出了皇冠高贵豪华的气质。 皇冠的内饰依然有着丰田一贯的稳重，呈现出宽厚豪华的氛围。水平布置的枫木装饰没有像天籁那样被大面积运用，仅仅是一些点缀。实木装饰是国产皇冠所特有的，日本版本仅仅是塑料的仿木装饰。皇冠的内饰材质做工一流，虽为浅色，但由于有低反射前窗玻璃，因此没有前挡风玻璃反光的现象。皇冠的所有车窗玻璃都有防紫外线功能，后车窗还具有深色保密功能。 奥迪的中控台，就是科技和豪华的代言！ 由于奥迪整体的质量和设备水平非常接近，A6仪表板的设计也像它的前脸设计一样，对于奥迪来说是个新的起点。旧款中光滑及对称的仪表板已经淘汰，取而代之的是以驾驶员为中心的嵌入式设置，有点类似80年代的怀旧风格。这种刻意下陷式的仪表板设计使得空调系统的控制按钮位置也比以前更低了，距离也更远了。车内储物空间也比旧款A6少了一些。 位于上部正面的音响控制器被安排到了奥迪近乎完美的MMI（Multi-Media Interface多媒体界面）系统内，非常易于操控。彩色大屏幕显示屏也是仪表板中的标准配置，如果购买导航系统便可以得到一款更大更明亮的显示屏。 六速Tiptronic自动变速器和你期待中的一样完美平稳，唯一的不足就是在换档给油时会有一些迟缓。即使是在手动模式下，当你滑动变速杆进行手动换档时，偶尔会有迟钝或无回应的情况发生。 皇冠的内饰，等同于豪华，大量的木饰尽可能的显示了皇冠的豪华品位。 皇冠的仪表板和中控台一如许多豪华车一样，大气而充满科技感。自动摇摆的空调出风口有着强烈的日本气息让人想起日本家电产品。双层扶手箱的夹层可自动折叠，并可调整高低位置。挡把设计小巧，与旁边的大型杯架形成鲜明对比。中控台上带有电子语音导航功能的8英寸触摸屏十分引人注目，皇冠的导航软件是与四维合作，地图数据为去年10月，有全国除了青海、西藏等几个省以外的全部地图。在实际使用中发现，四维的导航软件在城市导航方面技高一筹，对于立交桥的走法、路口的车道线标注十分清楚，语音导航也很明了。皇冠的导航系统可对一些常用地址进行登录，甚至到保养的时候可以导航到维修服务站。皇冠的卫星导航还有一项特别的功能，就是在调整车内时钟时，只需要与卫星同步就可以了，得到的时间绝对准确无误。 在屏幕的两旁是双区电子空调系统、该空调具有多种模式、不仅左右独立控温，还可上下独立控温，以消除光线照射造成的上下温差。另外空调内部还装有湿度传感器、防臭蒸发器和正负离子发生器，起到调节空气的作用。皇冠的内饰几乎达到了汽车领域的极至，但还有一些小的瑕疵，例如，空调数字显示的屏幕有些小，而且色调与整体仪表风格不符，司机一侧的屏幕还会被方向盘遮住视线，用起来不太方便；雨刷器没有电子感应；除了VIP车型以外，车内后视镜没有电子防眩目功能 皇冠的变速系统是一台同级车型中罕有的6挡手自一体式变速箱。变速箱与发动机的匹配顺滑，换挡相当平顺。一般来说，挡位越多越能发挥发动机的动力，也越省油。因此它比传统的4挡变速器更能充分发挥发动机的扭矩，而且几乎感觉不到挡位变换带来的顿挫现象。由于是6挡变速器，平时深踩油门做kickdown动作时，降一挡几乎都难以察觉，不像欧洲车那样转速迅速提高，只有连降两挡才会有感觉。 然后，空间。 奥迪的驾驶和乘坐空间真的十分的宽大，有一些美国车的感觉。 前座的宽敞程度超乎人的想象，驾驶员如果不用踩油门的话，估计可以盘腿驾驶了。 后排的乘坐空间因为加长了10CM所以应该很夸张的宽敞，但小编见到实车后着实还是吃了一惊。 皇冠的驾驶和乘坐空间也很宽敞，但比起奥迪A6可是逊色不少。 前座宽敞程度适中，不象奥迪A6那样夸张，同样十分的舒适。 后坐很宽敞，乘坐其中很舒适，值得一提的是后排右侧乘客可以将脚伸到前座上，待遇明显不同啊！ 中央扶手可以调节空调和音响。还有后座的加热调节 最后，动力。 奥迪此次推出的新奥迪A6L包括A6L4.2quattro(全时四轮驱动技术/系统)、A6L3.0和A6L2.4共3款车型。 这几款发动机都能够给予不同凡响的动力，但是在起步时会感觉有些缓慢，转速越高时，发动机的工作就会越强劲，但绝对不会出现很多噪音。 皇冠放弃了传统的直六发动机，而装备了3GR-FE3.0升V6引擎。由于丰田对国内油品质量的担忧，国产皇冠并没有使用更先进的缸内直喷发动机，只是传统的VVT-i。尽管如此，这台24气门引擎在技术上仍处于国内领先地位，ACIS-V可变进气、Dual VVT-i，即在原有VVT-i的基础上，对排气门也进行控制。电脑根据发动机转速、节气门开度，对开闭双方的气门进行连续调节，可以在全转速范围内提高进排气效率。 由于大量采用了轻量化设计，如铝制的发动机模块，这台V6发动机比上代的直六机轻了40公斤。 购买建议：首选新奥迪A6L。两车的定价区间有一小部分的重叠。重叠的部分价格和发动机排量都很相近。但是以新奥迪A6的定价，相当于花A8一半的钱买一辆酷似A8的豪华官车，岂不是更有面子。奥迪一向是作为中国的官车出现的，从奥迪进入中国的时候就已经是了。王者的地位不是那么容易撼动的。皇冠一贯是处在平民的豪华车当中，还是不能够十分的体现官车的霸气和地位。因此，推荐购买奥迪新A6L。

请问不知道丰田皇冠还是奥迪A6哪个好

冠是不错
但挂着丰田的牌子就还是没法和奥迪比
奥迪那是和宝马奔驰同一竞争级别的品牌
性价比的话
应该二者不相上下
感觉皇冠更高点吧
但是即便如此
如果是我
我还是会选择奥迪
德系车就是靠谱
尤其是奥迪
性能稳定
品牌响
科技含量和安全性都是比较出类拔萃的
皇冠和A6按配置高低价格差距较大，个人认为A6技术性能高一档，档次公认比皇冠高。要是就是喜欢皇冠，那就选皇冠吧。

奥迪A6 2.0T最高配和丰田皇冠的2.5最高配，如何选择？

奥迪车有一个致命的缺点，烧机油，这一点很麻烦，建议你还是买皇冠吧
A6吧
A6L的优点是品牌说服力大 后排空间和头部空间更充裕 舒适性好 内饰更有科技感 技术平台较高 7档CVT的变速箱平顺性好 油耗较低 缺点是烂大街了 再增压也还是个老掉牙的四缸发动机 而且还要加97的油品 市区路况动力偏弱 前置前驱的布局驾驶体验较差 保养维修都相对麻烦 而且马上换代 现在买这款车不太值
皇冠的优点是车型较新 空间较好 6档自动变速箱技术成熟 2.5的V6发动机平顺性好 安静度高 油品要求低 93就行 前置后驱的底盘驾驶感受较好 保养维修相对方便 缺点是品牌一般 内饰不够有档次
两车的主被动安全配置都很丰富 基本没有差别 北方城市冬天较冷 雨雪情况下皇冠的后驱特性需要更好的驾驶技术
个人建议 如果现在买车的话 就选皇冠 这车不错 真的 家用 商用都不失面子 因为你没有考虑宝马5和奔驰E 所以 我觉得你对车的品牌和面子也不会是很在意

丰田新皇冠和奥迪A6L哪个更好些？

皇冠转弯比较灵敏，加速比较灵敏，后轮驱动，配置好选基本可
A6转弯半径比较大，加速声音大，前轮驱动，配置选技术可
皇冠2.5与A6的2.4价格是奥迪贵
主要还是看试驾，楼主看重操控还是外形，都是好车
被冷落的“丰田车”，全新皇冠，比奥迪A6L耐开
皇冠好一点把。奥迪2.0T的油耗比皇冠2.5高出了3升左右。但是动力却相差了2，30匹。内饰皇冠是陷得豪华配置相对高。奥迪相对好看。但是性能来说，皇冠是后驱车，比奥迪的前驱优势多了不少。

奥迪A6与皇冠对比，谁优势更大

不过细分化，两者并不属竞品车型，皇冠的直接竞争为福特金牛座、别克君越。
A6属中大型轿车也就是C级车，竞品车型为E级、宝马5系以及沃尔沃S80L、捷豹XF等，从科技感、操控以及品牌效应来说，奥迪优势大。
但皇冠也是有优势的，搭载2.0T车型，搭载8速手自一体的组合，相信在燃油性表现会更加出色，同时新车的外观也有大幅度升级，不过风格相对沉稳，低调的气质，容易被轻视。
配置环节，建议对比参考，相信不会和主流车型差多少，如果钟爱其风格，也会不错的选择。

奥迪a6与皇冠哪个好

与皇冠车型相比A6有自己的优势个人更喜欢奥迪。考虑到车的舒适性奥迪A6更好考虑到车的保养成本皇冠更好。在操控性上肯定是这个想法但是你有多少机会去触碰这两款车的临界点呢？个人认为这两款车的对比:一是品牌奥迪完全夺冠。二是内饰奥迪摘得桂冠。舒适性(开200多公里)皇冠完全打不过奥迪开800公里后皇冠有点累而奥迪35豪华型开400公里肩膀累。酸。第四车的周期皇冠完全打败奥迪如果皇冠保养正常8万公里只需要日常保养奥迪需要保养的价格是皇冠的三倍多。如果可以重新选择我会选择ES。(图片/文字/照片:)