本文目录一览：
- 1、柯尼塞格和布加迪为什么比一些飞机还贵这两者都有1亿元人民币1辆的
- 2、兰博基尼 法拉利 阿斯顿马丁 帕加尼 布加迪 帕尼塞格这些车各自特点是怎样？性价比哪个好？
- 3、柯尼塞格多少钱一辆？看看这里的分析
- 4、帕加尼与科尼塞克哪个贵
- 5、柯尼塞格在瑞典买多少钱
- 6、柯尼塞格价格
- 7、全球最贵十大豪车有哪些？
- 8、Agera RS落户新加坡，全球车税最高的国家，柯尼塞格落地需多少钱？
柯尼塞格和布加迪为什么比一些飞机还贵这两者都有1亿元人民币1辆的
纯手工打造,本身成本就高,还有就是品牌问题,卖便宜了都体现不出来价值
只是在中国关税贵，到岸价贵，布加迪在国外只卖140万欧元，不含税不含运费。柯尼塞格最便宜的也是148万欧元不含税不含运费。中国关税太高了。
兰博基尼 法拉利 阿斯顿马丁 帕加尼 布加迪 帕尼塞格这些车各自特点是怎样？性价比哪个好？
首先你要明白这些车根本都不是一个档次的
兰博基尼和法拉利大部分车型属于运动跑车（阿斯顿马丁应该定义为GT跑车，，，但说为运动跑车也不过），，，帕加尼、布加迪、柯尼塞格型全系属于hyper car（究级跑车）
他们之间除非同等定位的像不然没有可比性，，，要知道法拉利最便宜300万人民币就能买到，，，而柯尼塞格最便宜要2200万人民币
总之各自特点的话说简单点，，，，
兰博基尼相当注重拉风的外观，，，但是性能很弱，，，同价位的兰博基尼根本比不过法拉利和迈凯轮，，，因为兰博基尼没参加过什么汽车赛事，，，，因此丝毫没有赛车经验，，，，但是它是一款很好的街道跑车，，，人体工程学很完善，，，也够能吸引眼球，，，，但是新的兰博基尼飓风则不一样，，，这款车作为新一代运动跑车性能已经逼近老一代超级跑车了，，，，但是外观有所妥协，，，并不如粉丝期待的那样拉风了
法拉利兼并性能与外观（肯定没有兰博基尼那些夸张）但是同一级别车型法拉利的赛道性能一般都是最强的，，，作为从未缺席过F1大奖赛并获得奖牌最多的厂商（法拉利还参加多个比如勒芒、GT3等等赛事），，，，这些使的法拉利成为最会造赛车的厂商，，，一台法拉利看似只是美观，，，但实际上其身上的每一个部位都是为了运动性能而设计的，，，不过法拉利有些人体工程学做的不是很好，，，，但你都有买它的心了一般是不会在意的
阿斯顿马丁主要还是制造GT跑车，，，换句话说你开这个车跑长途一点都不累，，，，相对来说开法拉利或者兰博基尼，，，即便调成舒适模式腰椎也会累的不行，，，，要说的话阿斯顿马丁的价格确实偏高，，，但它有绅士的外观设计又不失一定性能，，，不过事实上阿斯顿马丁并不是很注重性能，，，除非在赛场上，，，民用车型的性能都是被法拉利压着打，，，，但是舒适度甚至可以说是豪华度绝对是一大买点，，，是真正所谓的豪华跑车
帕加尼的话最便宜1200万，，，但绝对值得，，，所有的帕加尼都是动力极强、声浪极动听的它的内饰比前面几款车都要豪华，，，，而且帕加尼十分重视操控性能，，，虽然最快时速只都有350公里每小时左右，，，，但这个数据在真正的赛道情况上根本不是劣势，，，相反更强劲的加速和超强的转向能力能让帕加尼更胜一筹
布加迪的话其实是比较被炒作了，，，布加迪威龙普通版属于目前吉尼斯世界纪录的最快量产车型，，，实际上比它快的车多了去了，，，只不过因为吉尼斯纪录只认可量产车（销量超过50台的），，，，另外柯尼塞格没有人提供测试场地而已，，，，布加迪最便宜在1700万人民币左右，，，纯粹的动力强大，，，两台V8发动机拼在一起又加涡轮，，，但是操控性能并不怎么好，，，，总之作为目前最高时速纪录的保持者也算一大买点
柯尼塞格的话其实才是真正的速度之王，，，，两台v8拼在一起再加上4个涡轮的发动机，，，布加迪一般要一分钟才能从静止加速到400公里每小时，，，，但是一台柯尼塞格one:1的5.8L v8发动机能让这台车在20秒完成静止加速到400公里每小时，，，而且最高时速超过460公里每小时，，，，如果你问我这里面那款车最好，，，那就是柯尼塞格了
柯尼塞格多少钱一辆？看看这里的分析
传说中世界上最贵的超级跑车——柯尼塞格，被誉为超级跑车之王，每一辆都是一件艺术品，那么它的价格究竟是多少呢？
从柯尼塞格的几款车型来看，价格并不便宜。代表作Koenigsegg Agera RS在2017年开始生产销售，售价高达$2.5 million，大概相当于人民币1700万元。除此之外，柯尼塞格的几款其他车型，如CCXR Trevita 和One：1 等也都价格不菲。其中，CCXR Trevita 的价格甚至能够超过 $4.85 million，相当于人民币3200万元左右。
和其他跑车相比，柯尼塞格的价格不仅仅是因为它的外观和性能，更加重要的是柯尼塞格的生产量极为有限。每年生产的柯尼塞格数量可能不到10辆，有时甚至不到5辆。
价格高昂还意味着柯尼塞格的买家都是特定的人群。根据某些消息，柯尼塞格已经为给全球超级富豪打造了至少80辆超级跑车。其中只有3辆是CCXR Trevita。而所谓的预定车是很难定到的。对于一般人来说，想要得到柯尼塞格并不是那么容易的事情。
柯尼塞格的价格虽然神话般地高，但是对于那些具有足够购买力和收藏欲望的人来说，它们只是一个价值连城、无可比拟的收藏品。据消息，柯尼塞格车主大多数与豪华品牌、艺术界等领域有着密切的联系。他们收藏柯尼塞格，并非仅仅是为了满足自己的驾驶需求，更重要的是想要拥有一个代表着成功和奢侈的标志性收藏品。
在跑车市场，品质的稀缺是决定价格的一大因素。柯尼塞格正是靠着其惊人的品质、仅有的产量以及低廉的营销成本才得以跻身世界首屈一指的超级跑车品牌之列。它的价格虽然高昂，但却是由如此限量和品质所决定的，符合稀有、独特和豪华商品的价值观。
对于很多人来说，可能现在都买不起一辆柯尼塞格，或者不知道什么时候才能买得起。但是，我们可以欣赏它，体验它的品质和品味，从柯尼塞格的出发点更好地理解超级跑车品牌所代表的价值观。
帕加尼与科尼塞克哪个贵
一般来说柯尼塞格比较贵
柯尼塞格最便宜2500wRMB＋
现在风神欧洲售价100w欧元
现在最快的车还是在918，p1和拉法其中一辆
柯尼塞格会出限量版 很难说以后
但是本人很喜欢帕加尼 纯粹
柯尼塞格在瑞典买多少钱
150万欧元。
其中最便宜的是CC，价格为1080万左右
柯尼塞格价格
你好，柯尼塞格分为CCR、CCX 4.6L、CCX 4.7L、CCXR Trevita、CCXR Edition、CCGT、CC8S、CC、Agrea。其中最便宜的是CC，价格为1080万左右；最新的是Agrea，价格为2260万；最顶级的是CCXR Trevita，价格为4700万；CCR价格为1580万；CCX 4.6L价格为1400万；CCX 4.7L价格为2300万；CCXR Edition价格为2600万；CCGT为赛车，没有售价；CC8S价格不详！总的来说从1080万至4700万，已知车型9辆。超豪华！超漂亮！希望我的回答能帮助LZ。
嗨，怎么说呢，这种车子的税大概是70%，也就是撑死不到2千万，剩下的其实就是来中国抢钱了。作为中国人很可怜啊，国内的车价基本都比国外贵一倍以上，2W多美元的宝马3系，中国卖30多万人民币，德国只能充当出租车角色的奔驰E级，在中国就变成行政级轿车了，3万美金的科迈罗，在中国就要50多万。国家税收狠是一方面，再一方面就是中国现在的典型症状就是钱多人傻，不到中国来抢钱，那是错过机会了。最早的时候的观念是去国外赚钱到国内来花，现在应该换个角度，应该是在中国抢钱，到国外去花。
该款柯尼塞格是一辆全碳纤维的柯尼塞格Agera R 定制版，定制落地后的价格为4680万，定位中型跑车，配的是旋转车门，车长只有4293mm，车宽1996mm，车高1120mm，车身娇小。
这款柯尼塞格搭载的是一台5.0T V8双涡轮增压发动机，原厂马力高达1099匹，最大功率为820kw，车重为1.33吨，最高车速被限定在390时速，原厂加速为2.9秒，而这台车加速只需要2.8秒，非常暴力。
这样一台4680万柯尼塞格，全车碳纤维，国内仅1台，车主是某集团老总儿子。原来，这款全碳纤维的柯尼塞格目前全球只有2台，国内有且只有1台，车主疑似是华润集团老总的座驾，是一名身价上亿的富二代。
全球最贵十大豪车有哪些？
NO.10 兰博基尼（最低200万）
NO.9法拉利（最低300万）
NO.8劳斯莱斯（最低400万）
NO.7世爵（最低500万）
NO.6宾利（最低500万）
NO.5迈巴赫（最低500万）
NO.4帕加尼（最低1200万）
NO.3布加迪（最低2500万）
NO.2柯尼塞格 （最低2600万）
NO.1西尔贝（最低5000万）
世界名车
全球十大豪车排行榜：最便宜的两千多万 第一名售价一亿。1、柯尼塞格Koenigsegg2、LukanHypersort3、迈巴赫exelero4、西尔贝Shelby Supercars5、阿斯顿马丁6、兰博基尼7、轩尼诗 毒蛇 GT8、帕加尼Huayra Dinastia9、布加迪布10、法拉利拉斐尔Laferrari
NO.1西尔贝（最低5000万）
NO.2柯尼塞格 （最低2600万）
NO.3布加迪（最低2500万）
NO.4帕加尼（最低1200万）
NO.5迈巴赫（最低500万）
NO.6宾利（最低500万）
NO.7世爵（最低500万）
NO.8劳斯莱斯（最低400万）
NO.9法拉利（最低300万）
NO.10 兰博基尼（最低200万）
【汽车有问题，找黑风侠汽配。汽车配件十大民族品牌，10分钟迅速解决。】
兰博基尼(最低200万)
兰博基尼的厂家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼。是1963年一名叫费鲁吉欧·兰博基尼创立的。品牌的名字就跟人一样，很多企业的名字都是这么来的！在1980年，兰博基尼破产过一次！而后，1988年被奥迪所收购，在之后奥迪又被大众所收购，所以现在兰博基尼归大众管！兰博基尼的标志是一头牛！目的在于体现其不服输的精神！
法拉利(最低300万)
意大利真是一个豪车的高量产出地！因为不止兰博基尼诞生于这里，法拉利也是！1929年，恩佐·法拉利(恩，又是一个名字跟车一样的兄弟)创办了法拉利，主要生产高性能跑车！ 1947年开始，法拉利开始自主生产汽车的道路。而后，菲亚特汽车收购了法拉利90%的股权！但是法拉利依旧独立运营生产汽车！法拉利主张纯手工打造！因此，在车的品质上也是没话说的！
劳斯莱斯(最低400万)
劳斯莱斯跟上边两个品牌有所不同的是，劳斯莱斯更多的是生产豪华轿车！劳斯莱斯1906年诞生于英国！为什么叫劳斯莱斯呢？因为创始人有两个，一个叫劳斯，一个叫莱斯！所以公司叫劳斯莱斯！(这个更邪乎！)劳斯莱斯涉及的领域是非常广阔的！飞机领域也是有的！现在的劳斯莱斯，属于宝马旗下的一个公司！
宾利(最低500万)
宾利也来自英国！是一个名叫沃尔特·欧文·宾利创建于1919年1月18日。宾利一开始其实不是制造汽车的，而是个军工企业！而后转型开始设计汽车。宾利一直以高端的品质和豪华示人！目前宾利汽车隶属于大众旗下！
迈巴赫(最低500万)
迈巴赫的创始人名叫凯尔·迈巴赫，他为什么能够生产出这么高端的汽车，原因在于他出生于汽车世家。他的父亲名叫威廉迈巴赫，曾经是戴勒姆·克莱斯勒发动机公司的首席技术总监！迈巴赫曾经在德国几次火爆，而又几次衰落！但最终由于市场不景气于2013年停产！而后奔驰公司，发布了新车迈巴赫S级。这辆车又重新回到了市场！
帕加尼(最低1200万)
帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼。帕加尼和法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳。帕加尼所生产的跑车以优良的性能，高品质的做工和昂贵的价格闻名于世！代表车型有：1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra.
布加迪(最低2500万)
布加迪同样来自于意大利！。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。期间，布加迪几经衰落！尤其在二战期间！不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。
柯尼塞格(最低2600万)
柯尼塞格来自瑞典！1994才创立，也是生产世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思！也颇有些皇家的味道在其中！值得一提的是，柯尼塞格的标志同瑞典皇家空军相同，是一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车！Koenigsegg在中国的第一次亮相是在2005年的上海车展上，2012年正式进驻中国！
NO.1西尔贝(最低5000万)
1999年，西贝尔成立，这款美国跑车成立之后，便晋升成为了全球最贵的跑车！2.78秒就可以破百！急速可以达到443公里/小时！价格高达5000万！西贝尔是美国跑车，总部设立在华盛顿！
全球最贵十大豪车：迈巴赫 、帕加尼、布加迪、科尼塞克、西尔贝 、世爵、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、宾利。
1、迈巴赫 最低售价：538万
迈巴赫可以说是汽车历史上一个充满着传奇色彩的品牌，父子同心，其利断金，凭借巧夺天工的设计以及无与伦比的制造技术，迈巴赫曾经在1921-1940年间代表着德国汽车工业的最高水平，后来因为一场战争使其受到一定的打击，而如今德国人凭借自身的努力也让这个古老的品牌回复了日子的光辉，重新诠释了其品牌传奇性，成为象征着完美和奢华的豪华轿车品牌。
2、帕加尼 最低售价：1200万
帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳。
帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有：1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。
3、布加迪 最低售价：2400万
提起奢侈品，大家肯定会想到法国，而作为奢侈品高产地，法国也是孕育了汽车界的奢侈品牌－-——布加迪（Bugatti)。布加迪是意大利最具特色的超跑车厂之一，一直以最好最快著称。布加迪于1909年由意大利人埃托尔·布加迪（Ettore Bugatti）在法国创建，专门生产运动跑车和高级豪华轿车，目前它是大众集团旗下的一个品牌。
4、科尼塞克 最低售价：2600万
科尼塞克是一家来自瑞典的超跑制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。科尼塞克作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志与瑞典皇家空军相同，主图案是一个幽灵的造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。
5、西尔贝 最低售价：5000万
西贝尔公司是于1999年由美国汽车爱好者Jerod Shelby创立的，算是一个新兴的豪车品牌，是一家很年轻但起点却非常高的超跑公司，总部设在华盛顿。凭借优异的成绩，西贝尔有一动力系统使其超越布加迪威航，成为全球最快的量产车型。西尔贝车标logo和美国国旗一样，蓝白相间，并且有着红白条纹。
Agera RS落户新加坡，全球车税最高的国家，柯尼塞格落地需多少钱？
本月初，一辆柯尼塞格Agera RS落户新加坡，作为全球限量25台的超级跑车，Agera RS可以说是鼎鼎有名，核心是柯尼塞格自研的5.0L V8引擎，最大输出功率1380马力，峰值扭矩1371N·M，测试最高时速达到了447.2km/h，成功刷新布加迪创下的记录，成为世界最快量产车。
不过Agera RS早在2017就卖完了，因此新加坡这一台并非新车，而是从其他国家买来的二手车。
车子的原主人名为Carina Lima（卡琳娜·利马），摩纳哥人，兰博基尼-宝柏职业赛车手，酷爱柯尼塞格的车子。
卡琳娜一共购买过三辆柯尼塞格，第一辆是Agera R，编号#7105；第二辆是One:1，编号#7106；第三辆是Agera RS，编号#7125。Agera R和Agera RS都已出售给了别人，其中7125从左舵改成了右舵，以适应新加坡的道路标准。
作为限量超跑，Agera RS并不便宜，售价255万美元（约1786万人民币），比布加迪Chiron稍微贵了5万美元。
新加坡一直面临着土地稀少的情况，为了防止私家车占用太多土地，因此划定了极为高昂的税费，堪称全世界车税最高的国家。
据了解，凡是抵岸价格达到50000新币（约25.85万人民币）的进口汽车，首先就得缴纳180%的关税，此外还有注册税、奢侈税等诸多开支。以兰博基尼Gallardo为例，原价19.8万美元，而新加坡售价高达90万美元，相当于要支出原价4.5倍的开销。
Agera RS的原价为255万美元，4.5倍就是1147.5万美元（约8045万人民币）。注意这还只是新车上税之后的价格，Agera RS的二手价格普遍都在400万美元以上，那么这台二手Agers RS的落地价就达到了1800万美元（约1.26亿人民币）。
所以说，敢在新加坡购买柯尼塞格、布加迪、迈凯伦这些超跑的，才是真正的有钱人。
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