本文目录一览：
- 1、保时捷为什么开不了20万公里
- 2、卡宴25万公里的车还能开吗
- 3、05保时捷卡宴3.2开了30万公里 12万 还能开的住吗？还能开几年？
- 4、保时捷帕拉梅拉跑五六十万公里正常吗
- 5、为什么保时捷二手车都是十万公里以上
- 6、保时捷卡宴42万公里了多吗
- 7、保时捷911 公里数问题!
- 8、2016上牌保时捷迈凯S开了不到25000公里，显示发动机故障，无法提速，
- 9、保时捷8万公里的车算老了吗
保时捷为什么开不了20万公里
发动机烧机油的问题除设计缺陷以外，在正常使用中随着里程数的增加总是会出现机油过量损耗，因发动机活塞和气缸即使正常润滑也会出现磨损；随着磨损的加剧一般车型在10万公里左右开始出现机油过量损耗，但还没有到严重烧机油的等级，通过提升机油粘度可以适当缓解损耗量。
卡宴25万公里的车还能开吗
卡宴25万公里的车还能开。根据查询相关公开信息显示，但可能会出现一些性能问题。它可能会受到更多的磨损和故障，因为大量的里程会破坏汽车的一些零部件，比如发动机、变速箱和悬挂系统。因此，在行驶25万公里之后，建议进行定期的维护和保养，以确保汽车的正常运行。
05保时捷卡宴3.2开了30万公里 12万 还能开的住吗？还能开几年？
开肯定还能开，7年走了30W公里。。。。这车有点超负荷使用的味道了，车况不会太好了，随便保时捷的技术肯定是好的，但是车子嘛总是会坏的，至于还能开几年，那个就与车子的具体情况和你以后的使用频率有关了，不过这个价格还是蛮值得考虑的。
您是来玩儿的吧 题目是 卡宴 你的车型又是卡曼了 到底是哪辆车啊！
当然 我也是来玩儿的 你心太狠了 才7年这样用车····唉 不是你家的吧！
这价格低的不正常,如果车况还有问题的话,你一年修个几次就够买车的钱了
对于一部私家车来说，30万公里的车也算是十几年的老车了，如果车辆保养的比较好的话， 30万公里后还是可以继续开的。
相反若不按时保养的话，车辆整体状态比较差，行驶30万公里后车辆存在很多毛病，不建议继续行驶，此外由于私家车冷启动次数较多，加上不同车主的用车习惯不同，导致车辆的使用周期大打折扣。
介绍
理论上一辆车只要按时保养以及规范用车的话跑100万公里以上是没有问题的，目前世界上公里数最多的是1966年沃尔沃P18000S，开了接近418万公里。
不过现实当中，根据机动车新规规定，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车以及轮式专用机械车无使用年限限制，报废行驶里程参考最大值为60万公里。
保时捷帕拉梅拉跑五六十万公里正常吗
保时捷帕拉梅拉跑五六十万公里正常。保时捷帕纳梅拉是没有行驶多少公里才报废的说法，现在的私家车理论上只要能够通过当地机动车检测站的车辆年检就可以一直开下去。完全没问题，这款车的高速性能很好，只要路况好，很稳定，不适合跑烂路和山路，适合高速和平路。帕拉梅拉百公里油耗为9.3L/100km，据网上车友反馈实际平均油耗为13.2L/100km。
为什么保时捷二手车都是十万公里以上
高性能和驾驶乐趣、车主使用频率等原因。1、高性能和驾驶乐趣：保时捷作为一种豪华跑车品牌，以卓越的性能和激情化的驾控体验而闻名。许多保时捷车主热衷于享受高速行驶、曲线漂移等激动人心的体验，导致经常在公路上进行长途旅行或者追求极限速度，积累更多里程。2、车主使用频率：保时捷新老用户对自己所拥有的汽车非常热爱，将其作为日常代步工具之外还经常用来参加赛事、社交活动等特殊场合，会频繁地使用汽车并且开展各类活动，在相对较短时间内就会积累大量里程数。
保时捷卡宴42万公里了多吗
多。此品牌车辆在20万公里以上就算为行程很多，保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSEHybrid配备了绿色的刹车卡钳。
保时捷911 公里数问题!
不能 其原有的比宝马的还隐秘 请放心
这个世界上没有什么做不到的，只有值不值得做的
像保时捷这类高档车的电脑非常精密复杂，破解难度极高，而且有损坏车辆的高风险，一般是不会动的。
尽量买制造日期靠前的吧，不放心就去检测吧，带个高手去买车。
4S店的系统里会有保养记录的（保时捷服务中心），保时捷的质保是按照时间来的，可以续！百万的价格偏高啦！不过国内就是这个行情，没办法！
3000KM跟30 000KM差别很大的，成色看得出来嘛！配置不同，价格当然不一。
只要没事故都行！
公里数都可以改，但是改过了都有办法看出来，宝马也能改，不过911一般不会开多少公里的，很少见到4万公里以上的911。
2016上牌保时捷迈凯S开了不到25000公里，显示发动机故障，无法提速，
1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害
2.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。
3.润滑下降导致出现机械磨损。
保时捷8万公里的车算老了吗
不算。8万公里的汽车不算老，按照正常家用轿车行驶标准，每年2万公里来算，8万公里的车基本需要4年才能达到，对比15年或60万公里才强制报废来说，根本不算老车。保时捷(Porsche)，德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。
