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汽车之家大众迈腾,一汽大众迈腾碰撞测试怎么样？

admin admin 发表于2023-12-22 15:35:05 浏览18 评论0

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迈腾汽车之家——汽车行业信息平台

随着交通出行方式的多样化，汽车行业也逐渐成为人们生活中不可或缺的重要组成部分。作为国内顶尖的汽车电商平台，迈腾汽车之家凭借其丰富的产品线和广泛的服务网络，为消费者提供高质量、高效率的一站式汽车购买服务。
品牌历史
迈腾汽车之家成立于2011年，致力于整合以及创新汽车销售渠道。经过多年的发展，公司旗下涉及汽车在线销售、金融服务、保险、二手车交易等于一体的互联网+汽车产业集群。 先后曾荣膺多项荣誉，如2015年第三届中国汽车电商峰会最佳汽车电商企业奖，以及2016年品牌影响力领航者大奖等。
产品及服务
迈腾汽车之家覆盖面广泛，涵盖新车、二手车、保险、金融、维修、养护等相关服务。可以完全满足消费者各种购车需求，购车流程简单顺畅，又可享有一系列专业、贴心的服务。
作为中国汽车行业领袖，迈腾汽车之家拥有丰富的商品资源和严格的管理模式，保证每台汽车都是优质产品。同时，通过与各大汽车品牌及其4S店之间的深度合作，保证了充沛的库存，也为顾客提供更加多样化的选择。购车流程中，利用智能化搜索引擎及数据分析，可以高效地找到符合顾客需求的汽车，缩短购车时间，为购车保驾护航。
用户体验
迈腾汽车之家的一站式平台，标志着汽车销售模式的转变，倡导智能、高效、公正的汽车在线销售渠道；实现客户在短时间内获取丰富的汽车知识，并且选择定制化的服务，减少因线下购车耗费的时间和精力。同时，迈腾汽车之家结合大数据分析，依据用户喜好及历史行为打造的个性化推荐系统，为消费者提供最优惠、最省时的购车方案。
市场前景
汽车已经成为人类出行的必需品，从而使汽车行业成为几十年来最重要的产业之一。按照近年来逐渐增长的趋势，汽车行业未来在国内以及全球市场上的市场容量仍然十分巨大。迈腾汽车之家秉持“客户至上”的理念，在稳健发展的同时也关注于汽车行业的未来和市场趋势，将继续引领汽车电商企业发展的新方式和新时代。
总结
迈腾汽车之家通过改变传统汽车销售模式，提高线上销售比例，通过自身不断发展壮大，已经成为了国内众多消费者掌握汽车行业动向的信息平台。迈腾汽车之家的发展绝不仅仅停留在他国家的领域内，而是向更广阔的市场服务的目标不断发展。这种创新，适应着社会发展变革的趋势，也扮演着引领下一个汽车时代的角色。

大众迈腾汽车之家：优点、缺点和改进措施

作为一款中高级轿车，大众迈腾在国内市场拥有着广泛的消费群体，然而无论是在品质，价格，还是售后服务方面都存在着一些争议和问题。本文将从优点、缺点和改进措施三个方面探讨大众迈腾，希望为广大车主提供一些有用的参考。
优点：
1. 外观设计：迈腾的外观整体线条感强，结合高质量车身和造型醒目的头灯，让它看起来更加运动化和时尚。并且在外观颜色的搭配上，大众也做得非常到位，很符合年轻人的审美需求。
2. 内饰：迈腾的内饰设计也体现了品质感和高档感，各种细节处理非常到位，让人感觉很舒适。
3. 操控驾驶：迈腾的悬架调得很好，操控性非常出色，方向盘的力道感也很不错。车子在高速上行驶时非常稳定，驾驶起来非常舒适，这也是大众一贯的优点。
4. 动力表现：迈腾搭载的1.8T和2.0T发动机具有不错的动力表现，加速快且平稳。相比同级别车型，迈腾并不会让人失望。
5. 安全性能：大众一直以来对车辆的安全性能非常重视，迈腾也不例外。车辆配备了全系电子稳定控制系统，轮胎压力监测系统，以及各种主被动安全装备，比如ABS、EBD、BA等。这些装备可以确保车辆行驶过程中的安全性。
缺点：
1. 售价过高：相比国内同级别车型，迈腾的售价显得有些高，难以让消费者产生对它的好感。虽然说此车品牌的逼格，但是对消费者来说，性价比始终是他们关心和考虑的问题。
2. 用料抠门：相较于德系车同级别车型，迈腾在用料上显得有些抠门。在车门等缝隙的处理，还有一些面板用料的做工上，让人感觉不那么理想。
3. 保养成本高：迈腾的保养成本相对于同级别车型来说有些高，这也让很多消费者望而却步。
4. 噪音较大：迈腾的发动机在启动时噪音较大，而且当车速提高时，车辆内的噪音也很明显，这让不少车主感到失望。
改进措施：
1. 降低售价：迈腾的售价确实有些高昂，如果大众能够降低一些车型价格，会让更多消费者能够接受这款车型。同时加强与经销商的合作，统一给予优惠折扣，也能吸引更多消费者。
2. 提升用料：如果迈腾能够在用料上下大力气，那么这款车型的品质和颜值都能够得到提升，更受消费者的喜爱。
3. 降低保养成本：大众可以在越来越激烈的竞争中，与其他品牌合作，共同推出更具优惠的保养活动，从而拉升消费者对这款车型的认可和接受度。
4. 减少噪音：大众可以通过加强隔音、降噪等措施，将迈腾车内噪音的调整做得更加完美，让消费者得到更为舒适的驾乘体验。
总结起来，迈腾作为大众家族的中高级别车型，不仅外观时尚，内饰高档，操控性能不错，而且安全性能也非常出色。不过在售价、用料、保养成本等方面仍存在一些问题。大家可以根据自己的购车需求和经济能力，结合这些优点及缺点做出最好的选择。同时，大众也应该不断深入了解消费者需求，积极改进产品，提高品牌竞争力，取得更大发展。

大众迈腾2020款多少钱？

2020款大众迈腾官方报价是18.99--31.69万之间，各地价格不同：
1、大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情；
2、从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾；
3、2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQB B平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持。
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一汽大众迈腾2020款价位多少钱？

一汽大众迈腾2020款价位：
1、一汽大众宣布2020款迈腾和2020款迈腾GTE正式上市，其中新款迈腾推出3种动力共计8款车型，售价区间为18.69-30.99万元；迈腾GTE推出1种动力共计2款车型，售价为25.39-26.89万元；
2、作为中期改款车型，2020款迈腾在海外新款Passat发布后延续了其最新的设计思路，我们能够通过全新的进气格栅和前包围设计来分辨出新款和老款的区别，大灯组虽然外表看起来变化不大，但内部灯组升级后提供全LED矩阵式Matrix前大灯组，包含内外双模块、流水式转向、12+32独立控制LED光源等。所以整体来看迈腾的前脸一改老成的相貌，变得更加具有运动气息，从而区别于上汽大众帕萨特的沉稳感；
3、相比之下，新车在侧面线条上并没有变化，相比欧版Passat依然采用长轴距设计，而尾部的变化主要源自尾灯组升级，全新的回旋镖式LED光源，使得新车拥有更强的家族辨识度，同时全新的英文标识“Magotan”出现在LOGO下方，这也是大众家族最新的设计理念；
4、内饰的升级主要在细节部分，在整体风格保持不变的前提下，新款迈腾更换了全新的家族式多功能方向盘，同时全液晶仪表盘的配置也跟上了当下的主流设计。值得一提的，全新的中控触控屏幕，内嵌一套最新的“众行家”智能网联系统，具备手机远程遥控功能，新款迈腾也是大众品牌首款搭载Voice AI智能语音车型。下方空调面板也升级为最新的触控式设计。此外，新款迈腾还增加了双色拼接座椅设计，搭配30色内饰氛围灯，使得内部的整体氛围变得更加年轻化。驾驶辅助方面，新款迈腾可实现L2级别驾驶辅助，0-160km\/h速域覆盖、方向盘离手监测提醒、前后预碰撞保护；
5、此外， 新款迈腾还提供多款驾驶辅助功能，从而更好的保障驾驶安全。动力方面，新款迈腾将继续搭载1.4TSI和2.0TSI，并提供280TSI（150马力）、330TSI（186马力）和380TSI（220马力）三动力可选，传动方面根据发动机不同匹配不同的7速DSG双离合变速箱。
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一汽大众迈腾碰撞测试怎么样？

一汽大众迈腾碰撞测试成绩不是很好：
1、去年大众迈腾在C-NCAP的碰撞成绩拿下五星评价，看似没什么问题，但同期另一家碰撞测试机构中保研CIASI也对迈腾进行了测试，最终得出来的结果发现并没有那么神，迈腾比同级别日系凯美瑞和雅阁成绩都要低；
2、迈腾的主要失分项为车内乘员安全保护方面，正面25%偏置碰撞结果惨不忍睹，侧面碰撞和座椅方面都有较大的不足；
3、中保研CIASI在碰撞测试中所使用的车型均为最低配，碰撞标准基本照搬美国公路安全保险协会IIHS。大众迈腾在正面25%偏置碰撞测试中严重失分，以约64km\/h的速度与不可变形的刚性壁障发生碰撞后严重溃缩，导致进一步入侵到车内空间，对驾驶员造成威胁；
4、一般来说，正面25%偏置碰撞后A柱和座舱不应该变形，而大众迈腾A柱变形较为严重，在A柱下方及接近B柱附近共有两处被撞击撕破的口，A柱上方也出现弯折。意味着车头部分并不能很好地吸收掉碰撞所有的冲击力，强度不够基本失效，最终防火墙部分入侵到乘员舱内，加上没有膝部气囊的保护，测试假人膝部势必会受到挤压；
5、最终迈腾并不能完全满足正面25%偏置碰撞测试，拿下M（一般）评价。
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大众迈腾二手车价格多少钱

大众迈腾二手车价格多少钱？大众迈腾二手车需要5万左右，大众迈腾配置：
1、大众迈腾在内饰设计中特别将汽车车身与身体接触的部位采用了大量软性材质;
2、前排空调出风口装饰采用镀铬设计，在尊贵型和旗舰型均采用了全新IMD风格的装饰条，甚至部分车型还增加了镀铬踏板和翻毛皮内饰;
3、迈腾在这个级别的车里面整体素质可以说是非常出色的，这个级别里面可以选的合资车还有帕萨特、蒙迪欧、君威、昊锐、迈瑞宝、雅阁、天籁、凯美瑞、索纳塔、K5等，这些车里面路上看到最多的估计就是迈腾和帕萨特了。
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2020款大众迈腾怎么样？家用值得买吗？


2020款大众迈腾整体实力非常强，在同级别中很有竞争力。外观、乘坐空间还有配置，以及机械品质都很出色，确实值得考虑。我认为20万元左右买辆低功率版的2.0T车型就挺好。
大家都知道，20万级的中型车市场竞争还是非常激烈的，这个价位有很多大家熟悉的车型，比如本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁以及我们今天要聊的大众迈腾等等。相对来说，雅阁，凯美瑞等车型的销量更好一些，但是大众迈腾每个月的销量也都很稳定，被网友称为“中型车销量之王”，迈腾是有着很高热度的。
外观商务家用都可以
现在买车也是需要看脸的，如果消费者第一眼没有看中车辆外观，那么可能再进一步去了解这款车型的兴趣就会减少很多，2020款的大众迈腾虽然在前脸上有了调整，看起来运动，时尚一些，但是整车沉稳大气依然是主基调，尤其是车尾logo下方的字母，将整车的档次感提升了很多，所以我才说2020款大众迈腾是家用商务都可以。
同时，配置方面也是很不错的，比如标配了LED日间行车灯，LED大灯，自动头灯，转向辅助灯，LED前雾灯等等，如果你预算不够，买的是1.4T的最低配车型，那么气势上依然不输雅阁，凯美瑞等车型的。
车内简约，商务风，同时高级感十足
新款迈腾的车内设计还是大众标准的简约，商务风，用料和做工都很有保障，而最低配车型除了空调控制区域，从其它地方看不出明显的最低配特征，这一点是值得点赞的，而且车内银色面板的使用和石英钟的衬托又提升了高级感。
三幅式多功能方向盘的造型我还是挺喜欢的，在大众威然上也有使用，加入了银色的材质后，看起来非常的精致了。
配置丰富
新迈腾在配置方面的表现也是很不错的，比如低配车型就有6个安全气囊（中高配是7个安全气囊），像胎压报警，车身稳定系统，疲劳驾驶提示，前后驻车雷达，倒车影像，运动驾驶模式切换，发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助，真皮多功能方向盘，真皮座椅，8英寸中央液晶屏幕等都是全系标配。
动力总成也很丰富
大众迈腾目前有燃油版和插电式混合动力车型可以选择，其中，燃油版车型1.4T和2.0T高低功率车型可以选择；而迈腾GTE则是可以上绿牌的插电混合动力车型，1.4T+电机组合成的动力系统，综合最大功率为211ps，综合最大扭矩400牛米，工信部给出的百公里最低油耗仅为1.8L。
总的来说，2020款大众迈腾的整体表现还是非常不错的，而且迈腾目前也有着很大的优惠，性价比不比雅阁，凯美瑞等车型差，如果有足够的预算，我建议入手2.0T中高配的车型，以上就是我对新款迈腾的看法，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众迈腾和速派对比

速派价格低一些，迈腾轴距长一些，速派年轻，迈腾稳重，速派价格区间为15.49万到22.99万元，迈腾价格区间18.61万到30.99万，速派轴距2841毫米，迈腾2871毫米，速腾采用家族式设计，大量锋利线条和锐角，显得十分犀利，迈腾大众家族式设计，车身线条凌厉，尾部设计朴实，显得十分厚重。
大众迈腾怎么样
大众迈腾新款的外观还是采用家族化设计，整体显得沉稳大气，扁平化的车身造型，营造出极低的视觉重心， 车尾线条凌厉，新配备了大众最新的IQ.LIGHT的LED矩阵式大灯，有很好的照明效果。尾部造型敦实，双出排气的装饰条也很有档次，也增强了汽车的运动感。内饰上装配了大众最新的方向盘，空调面板也变成了触控式，在科技感上有所增强。动力上搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。
斯柯达速派怎么样
斯柯达速派的外观是非常年轻动感的，以大量笔直的线条勾勒出大气沉稳的车身，车头瀑布式的竖型进气格栅很有特色，周围还加入可银色镀铬饰条，精致感有所提升，还标配LED大灯。车尾灯通过贯穿环绕式镀铬饰条连成一体，增强了拉伸感。内饰上配备三幅式多功能方向盘，配有10.25英寸全数字液晶仪表盘、触控式空调面板以及氛围灯，提升了车内的档次感。动力上搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。
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迈腾座椅尺寸汽车之家

汽车后座有1.76米左右。4866毫米、1832毫米、1464毫米。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。

18万起的新迈腾真的好吗？开了2个月后，车主说了实在话

作为一汽-大众中期改款的一台中级轿车，相信众人对新 迈腾早有耳闻。那么实际上新迈腾到底怎么样？是一款好车吗？下面我们请来一位车主，从优缺点以及实际用车感受给大家全面分析，希望能给大家带来帮助。
长处：颜值超高，空间也很大，科技设置很丰富，倒车影像啥的都有配备，全LED矩阵大灯在同级车型里面很少见到，基本上是一般越级的奥迪等豪华车上才会采用。
空间足够大，装载能力强：
新迈腾车身尺寸方面，长宽高分别为长4865mm，宽1832mm，高1471mm，轴距为2871mm，空间确实大，无论乘坐还是储物空间都非常充裕，加上全景天窗，这个价位确实唯独一个字：值。
动力很充沛，开起来很爽：
因为之前是开1.4T的车子，现在开2.0T的涡轮增压发动机，简直不要太爽，对于家用商用都完全可以了。新迈腾用的是7速双离合变速箱，这套大众的黄金动力组合大家都非常熟悉了，双离合变速箱已经非常完善，和发动机的契合堪称完美，提速迅捷，换挡平顺无顿挫，轻踩油门，就有源源不断的动力输出。
操控很灵活，底盘很扎实：
底盘很稳，对路面的大小颠簸都能处理的非常好。真皮包裹的多功能方向盘手感很好，粗细适中，转向精准。刹车很灵敏，感觉操控非常不错。
油耗不高不低，符合预期：
目前跑了2000多公里，全是市区，常常堵车，仪表盘显示8个油，这个油耗很令人满意。另外新迈腾还提供有一款1.4T的GTE插电混动车型，综合油耗仅1.8L，经济性能非常出色。
外观优雅大气，不失时尚：
外观确实靓，越看越爱，从外形上看更具时尚感，运动风格更加明显。雨点阵列式中网设计增强了豪华感，大灯组也改成了更加高级的矩阵式LED大灯，在大灯处的改造，让新迈腾的视觉效果变得更加精致，新迈腾外观上的变化让其看起来更加年轻。
内饰做工精湛，配置丰富：
对我来说，觉得内饰非常可以了，用料扎实，德系的精湛做工不是吹的。座椅全真皮包裹，绗缝的菱形格很显档次，看上去豪华，坐进去舒适。座椅还支持12向调节，每个乘客都能找到舒适的坐姿，减少旅途疲累。就舒适性来说，可以说是同级别车型里面最优。
另外，新迈腾的科技配置也十分丰富，新迈腾装备的智能驾驶辅助系统，涵盖了与驾驶、泊车及改善行车安全性相关的驾驶辅助技术，其依托于先进的雷达和摄像监控系统，通过集成领先的驾驶辅助功能、TravelAssist一键式智能驾驶辅助系统、ACC3.0高级自适应巡航、PLA3.0泊车辅助等，提供了集成度更高、功能更强的驾驶辅助系统，可实现0-160km/h范围内的全速域覆盖。
通过车主分享的驾车体验，你们觉得新迈腾的表现如何呢？新迈腾已经是中产精英的首选车型，开它省心省油有面子，如果您近期有购车计划，不妨关注一下这款车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。