本文目录一览：
- 1、朋友不建议我买CX4，马自达cx4最大缺点非常明显
- 2、买cx4你后悔了吗
- 3、为什么有些人买完车就会后悔？如何避免买车后悔？
- 4、为什么买完车就后悔了
- 5、为什么有些人买车前特别着急，买完回去就后悔了呢？
- 6、ct4买了后悔死了
- 7、为什么很多人买完车就后悔了？
- 8、想谈谈买完车后的感受，你买完车会后悔吗？为什么？
- 9、在你买完车之后，有没有什么令你后悔的事情？
- 10、买了家用汽车后，最后悔的是什么？
朋友不建议我买CX4，马自达cx4最大缺点非常明显
马自达 c x4 因其作为轿跑SUV的外观而受到年轻人的喜爱。再加上充沛的动力和一流的操控，真的没有丢马自达的脸。在我准备入手一个的时候，一个朋友不建议我买CX4，说它销量不好。从数据来看，每月4000辆的销量记录确实可见一斑。为什么它的销量涨不起来？这些通病是隐藏的吗？
为了解决大家心中的疑惑，通过各平台对比，总结了马自达CX4的五大致命伤:
1.减震太硬。
马自达作为主打跑车的公司，在民间也被称为“亚洲 宝马 ”被称为CX4，在举世闻名的创驰蓝天技术加持下，骨子里透着浓浓的运动气息。说到运动，它的悬挂肯定有点硬，运动时需要提供良好的支撑，会牺牲后排的舒适性。快速通过减速带时，后排测试者会有短暂的屁股和座椅分离。
2.隔音差
根据经验，大多数跑车都有隔音方面的通病， 马自达CX-4 难逃一死。虽然厂家宣称对其隔音性能进行了大幅提升，但车辆原有的噪音水平调节较差，改进后仍远未达到优秀水平，尤其是发动机噪音。加速时高速爆发，难免车内通讯需要放大，但有人代替了这种声音，所以众说纷纭。
3.油漆很薄。
也离不开日系车的缺点，没有“在上面画画。喂不饱。有车主反映，车的漆面有点黑，很软，感觉分分钟就能用手指甲把漆挂下来，真的不如德系车。
4.有异常噪音。
从车质网了解到，有不少马自达CX-4车主投诉过车辆异响，如方向盘、底盘、车轮、车窗升降电机、发动机、汽油泵等异响这些主要是车辆配件和电器的问题。
5.后排空不够。
虽然前排空室和 昂科威 塞拉一模一样，但是由于马自达CX-4的后轿跑造型，“低平”车身的设计对后排空影响很大。头腿空很紧凑，中央地板凸起。如果后排有三个人，中间朋友的坐姿显得有些尴尬。
以上是马自达CX-4的缺点和通病，技术缺陷不多。如果你抛开这些缺点，更看重它的外观、动力和操控，那么恭喜你，它真的值得入手。
@2019
买cx4你后悔了吗
买cx4不后悔。cx4作为马自达第一次在中国首发一款全球车型，该车型的投放显示出马自达对于中国市场的重视。
空间方面，车内还是会显得有些局促。后备箱没有问题，容积很大，不够用时还可以把座椅放倒，扩展性做得很好。
动力方面，2.5自然吸气的发动机加速性能不错，而且整体的加速感受是我非常喜欢的，线性又有力，开起来平稳，控制起来也比较简单。
操控方面，在suv中，CX4的操控应该可以排得上前列了。虽然车身重心高，但是有了大轮圈、高扁平比的轮胎和偏硬朗悬架调教，过弯时整个车身的姿态都可以保持得非常平稳，不会出现太大的侧倾，开快之后，依然能够有着充足的驾驶信心。
扩展资料：
全新MAZDA CX-4保留了其作为高端纯粹轿跑SUV的绝美比例，和独特跃动感、抓地力造型，同时基于新一代魂动设计减法美学，打造更具生命力的质感外型，从晶钻形网状进气格栅、更加锐利的大灯造型、马自达全新19英寸轮毂，到外后视镜、B/C/D柱钢琴烤漆、前后包围水平化处理等细节，加之兼具明艳深邃的水晶魂动红车漆，共同营造出更宽更低、更精致更立体的视觉效果，实现了兼具速度感与高级感，媲美超跑SUV的绝美设计。
内饰与外观相呼应，以水平基调为设计重点，强化质感与格调。以装饰件变更为中心，全新MAZDA CX-4内饰更新为了上下双色调设计主题，仪表板上部统一为黑色，下部区域和座椅则统一为深红色或勃艮第红。
参考资料来源：马自达官网-触手可及的潮奢轿跑SUV 全新CX-4
参考资料来源：百度百科-马自达CX-4
为什么有些人买完车就会后悔？如何避免买车后悔？
这是由于很多人在买车之后就觉得买车非常的不划算，而且也觉得这个车的质量可能不是特别好，所以才会后悔。选择车辆的时候要选择自己非常喜欢的车辆，而且要选择自己比较适合的车辆，这样才不会后悔。
买完车后悔是因为没有考虑周全！想要避免这一问题很简单，首先要根据自己实际情况选择车辆，还有后期的费用，不要光涂品牌，有的车真的是买的起养不起，到头来苦的是自己。
这是因为有一些人在买车的时候非常冲动，所以买完就会后悔；应该根据自己的实际情况，根据自己的经济状况，根据自己的喜好去购买，这样才不会后悔。
大多数学生在上大学的时候都会在学校附近报一个驾校，然后考取驾照。如果家里面条件比较好的话，学生毕业之后基本上就可以提一辆车。但是买车毕竟是一件非常谨慎的事情，在买车的时候也会出现各种各样的问题，比如有些人不知道该如何去选车，所以买了之后又会后悔。一个人买完车之后后悔的原因是比较多的，比如有的人觉得自己是冲动消费，有的人是在跟风，买了车之后发现车子里面的一些东西是自己不喜欢的。
在买车的时候，如果想要避免自己后悔的话，就要提前确定好自己的预算，不要买超过自己预算的车。自己买车之前如果有一个预算的话，就能够尽量的缩小买车的范围，自己去4S店里面买车的时候，也可以把预算告诉销售，这样销售才能够更加精准的为你推荐比较好的车型。如果销售给你推的车高于你的预算，那么你就要自己定夺了，千万不要强行购买，要持续观望一段时间或者挑选其他的车。
不管是买车还是买菜或者是买其他的商品，其实都是需要货比三家的，到4S店里面去买车的时候，不同的店也有不同的优惠，并且差异的幅度还是比较大的。因此车主在买车的时候还是要多比较几家，多去逛一逛，进行对比，这样也能够省下一些钱。如果仅仅去了一家4S店就冲动下单的话，突然间又看到别家比这家便宜，肯定会后悔。
大家在买车之前一定要对车有一个基本的了解，要知道自己喜欢什么样的车型和颜色。并且在买车的时候，也要看清楚车上的一些配置和参数，例如安全气囊还有防报死系统，这些都是车辆必不可少的。反而是一些花里胡哨的内饰，或者是外观都是没有什么必要的，这些东西都不在考虑范围内，基本上可以省略。在买车的时候尽量不要买小众的车或者是冷门的车，因为这些车到时候不好维修。
为什么买完车就后悔了
1.买车之前，汽车成本没有估算:
买车不是一劳永逸的。买车后的花费才是真正的开始。很多人对买车有误解，认为买车后的成本很小。买车后，他们每年都需要缴纳保险，包括油费、维修费、维修费、违章费和停车费，一年加起来就有几万。
2.盲目跟风选款:
这是买车的禁忌。买车的时候要根据自己的实际情况来选择车型。平时多走乡村路就应该买SUV，多在城市里开就应该买车。你也应该对汽车的动力有所选择。住在郊区买 电动车 充电肯定不方便。很多人就是买车前没有想好，导致最后的遗憾。
3、攀比心理买贵车:
为了平时开车的时候有面子，能在朋友家人面前抬起头，最后买了一辆超出我经济能力的车。随着时间的推移，我发现我每个月的开销基本都花在了这辆车上，生活质量也下降了。另外，平时孩子的教育费用让我的生活压力更大。
4.买车后发现价格降低了:
这种情况经常发生。由于各种原因，很多车企会不时调整价格。可能买车的时候时机不对。你只是在最贵的时候买的。发现车价降低后，心理自然不平衡。
总结:买车之前一定要做好计划，保证买车之后不会影响到我们现在的生活，做出理性的选择，这样才能让我们以后开车的时候更加省心。
为什么有些人买车前特别着急，买完回去就后悔了呢？
因为他们没有考虑汽车的实用性和性价比，仅仅是看中了汽车的外形和内部的配饰，在经过对汽车的使用后，发现它的发动机动力等等都存在很多不足，而且耗油量很大，导致金钱花费比较大，使很多人不能接受。
因为这些人在买车之前没有经过详细的对比，在买车的过程中容易受到汽车销售员的蛊惑，也容易产生冲动心理，做出冲动消费的事情，将汽车开回去之后会经过仔细的对比，然后慢慢研究就会特别后悔，认为自己没有选到自己中意的汽车。
因为买车的时候非常激动，根本没有考虑到买车的要素，不了解买车的一些问题，所以才会出现这样的情况。
因为当真正买到车的时候却发现用处不大，而且油费以及保养费又是一笔很大的开支。
引言：有些人在买车前特别的着急，就是因为自己没有代步的工具，同时买完车之后发现自己买的车并不好，他们就又开始后悔。买车的时候一定要想清楚，可以先做一个对比，不要着急买，在买车的时候一定要想一想自己有多大的预算，这样才能够买的更好。
一、怎样买才不会后悔呢？如果说你需要买车的话，你可以问一问自己身边的朋友，看一看他们都开什么样的车。在买车的时候，你会觉得车的一些处理器方面都不是太好，这个时候你可以根据自己的需要进行选择，因为并不是所有的车都适合你。如果是女孩子自己开的话，那么这个时候你可以选择一些小的车，女生都比较喜欢好看的，但是你要看一看一个车能开多久。
二、不要只追求颜值有些女孩子买车只看车的颜值而不看车的性能，那么买回家之后就会非常的后悔。很多人在看车的时候觉得自己看中的车就是最好的，无论别人怎么劝自己都不听，可是等到自己开完一段时间之后发现真的是因为当时自己的心态才出现了这样的现象。车的好坏其实也是有不同的地方的，那么对于一个代步的工具也不用买的太好。
三、总结如果说你买完车之后发现车的操控没有那么好，大部分的时间都在修车的时候，你肯定会特别后悔，所以车是一个大件，那么在你买的时候一定要看一看，不能让自己出现后悔的现象。车是一定要搞清楚用途的，不能一味的追求大，因为空间虽然大外观很好，但是等你买回去之后你也有后悔的地方。每个人买车时的想法都是不一样的，你一定要方便自己操作，就这样你才能够将一些空间给腾出来。
ct4买了后悔死了
凯迪拉克CT4是上汽通用汽车集团旗下的一款B级小汽车，这款车一经推出就吸引住了许多年轻朋友的眼光，很多人都被此车的现代美式全身肌肉外型及其强悍的驱动力所吸引住。但近期互联网上却有许多车主表明ct4购买了后悔莫及去世了，到底这款车有哪些缺陷呢？
1、搭乘室内空间不是很大
做为一款中级轿车，凯迪拉克CT4的车体规格各自为4760*1815*1421MM，轮距2775MM，那样的规格主要表现在同等级车系中并不优异，因而此车的后座室内空间并不宽阔，而且车子第二排正中间榻榻米地台也有着显著的突起，在后排座坐三个人的情形下看起来较为压抑感，坐久了也很容易累。
2、车内饰欠缺现代感
在当前我国的汽车行业中，即便是几万元钱的车内装饰都给计划上各种各样双连屏、大规格中控屏，在现代感的打造上是一家比一家强，显示屏跟不要钱一样。但凯迪拉克就极致规避了这种时尚潮流，车里的手机屏幕小的可伶，换档杆也是相对性破旧的传统款式。
3、车内饰臭味大
许多车主在买车后碰到的第一个难题便是臭味很大，尽管凯迪拉克CT4车里选用了大规模软塑资料开展遮盖，但依然会存有一股浓厚的皮革制品味儿，车主在购车后必须在车里推广活性碳，而且花几日的时间才可以将味儿去祛除。
4、刹车踏板偏硬
尽管较硬的刹车踏板可以给人更强的归属感，但这必须一定的学习培训成本费，终究不开惯的人难以操控凯迪拉克CT4的刹车踏板幅度，踩轻了觉得刹车踏板没反应，踩重了又很容易发生急刹的状况，造成旅客在乘车的情况下舒适度较差。
5、降价太快
正所谓八折豹、七折虎、凯迪拉克五折五，凯迪拉克CT4的官网参考价在23.97-25.97万余元，殊不知新汽车刚推出没多久二级代理商就拥有4万元的降价，代理商价格在19.97-21.97万余元，这类爆跌的降价方法肯定能让第一批售价购车的客户觉得失落。
6、油耗较高
凯迪拉克CT4的NEDC综合性油耗为一百公里6.7L，可是车主日常行车的具体油耗却在一百公里9.5-11L上下，假如碰到拥堵的状况或是猛烈行驶时，车子的油耗也是达到13、14L，因此许多车主都表明凯迪拉克ct4油耗令大家大吃一惊。
之上就是凯迪拉克CT4的缺陷所属了，但实际上这种缺陷针对真真正正喜爱这款车的客户而言并算不得什么，最先CT4的具体受众群体全是年青人，因此对区域需求不高，而降价层面获益大量的也是顾客，对于油耗层面，大功率当然便会更油耗，要想马儿跑马就得喂草，因此整体看来凯迪拉克CT4或是需要考量的车系。
百万购车补贴
为什么很多人买完车就后悔了？
现在可以说有很多的人都买了车，满世界的车辆，真的是让人寸步难行。可是买了车的大部分人都已经开始后悔了，具体我们可以分成以下几种：
第一，加不起油
有些工薪阶层的人，虽然能够买得起车，不管是用何种方式，贷款也好按揭也罢，反正是买了车。可是买了车之后发现，自己的生活导致不但没有提高而且有所降低，最主要的原因就是加不起油。
因为我国的汽油现在是特别贵的，汽油里面加了各种各样的费用，真的是苦煞了这些工薪阶层。一些人买了车之后把车一直放在家里面，并不是舍不得开，还是一个月两三千块钱的工资，怎么能够加得起昂贵的汽油呢。
第二，用处不是很大
有些人买了车后悔的最主要原因就是，车经常放在家里面，用处不是很大。人们买车最主要的目的就是代步，但是这些在城市里面生活的人，上班要不了几分钟，更何况满世界都是出租车和公交车，随处都可以搭上，更何况开上私家车之后，真的不比骑自行车快多少。何必要用那么多的钱买一辆车放在自己的家中，给人添堵呢？
所以说私家车的用处并不是很大，把车放在家里面对车不是太好的同时，主要是浪费了金钱。
第三，攀比心理
许多人都后悔的原因是，以前的攀比心理，随着时间的推移自己也变成熟了，更加注重的是生活的质量，并不是眼馋别人的东西。车这种东西还是要根据自身的实际情况而定，如果过多的攀比心理作祟，那么只能是坑了自己又苦了自己。
因为现在车辆很多，所以就会造成很严重的交通堵塞。这种现象，尤其是在一线二线城市非常明显，已经严重影响了人们的生活。尤其是上下班儿的时候堵车特别严重，一两个小时那都是不足为奇的。
但是现在生活节奏都非常的快，人们不愿意把过多的时间浪费在路上。所以只能选择坐公交或者地铁，这样买回来的车只能当做摆设，并没有它真正的用途。
但是车也不能总长时间的放在那里，不管它。要定期的给它做保养，就像人要洗澡一样。如果放时间久了就会生锈，零件就会坏掉。所以在无形中又多了一笔开销，而且保养车子花费还是挺高的。这样说来就很不值得了。
随着科技的发展，交通工具非常的便利。大家出门儿就是地铁站，公交站。比自己开车要快很多，主要是不用堵车。而且还比较节能环保，所以现在越来越多的人都喜欢坐地铁。
其实我觉得那些买车的人都是为了自己的虚荣心，总感觉有车有房才是一个成功人的象征。他们从不考虑到底能不能用的着，而总是在乎那些世人的眼光。生活不是为别人活的，最主要的是，别人也不会羡慕你，有车有房。因为每个人都有自己幸福的标准，只有自己觉得对就可以了。
而且最奇葩的是，车贬值的速度非常的快。当你付完钱，办完手续的时候，它就已经成为二手车了，就算你还连碰都没碰，就已经损失好几万了。以上这些就是说人们为什么买完车就会后悔。
现在随着人们生活水平的提高，经济收入的增加，很多家庭都买了车有可能不是一辆，可是买车是一把辛酸泪，买回来发现很多配置都是没有用的。
比如车载导航，如果在4s店里购买配置的话，可能需要一两千，两三千。可是你出去在外面问，或者在淘宝上买，可能只要需要两三百，再找人自己去安装，根本不要花这么多钱。看起4s店给你的还要好。
在选择车的东西的时候，很多车主会因为价钱的问题，配置的比较低的动力配置，如果是是增压的还好一点，但是如果是自吸式的，在开着空调的情况下上坡的话是比较费力的。
还有现在的家庭买小车，很多习惯下适用于出游。可是出游的地方可能都是一些乡间小道，坑坑洼洼的。小车的底盘比较低如果刮一下，会很心疼。如果有水坑，还不敢直接开过去。
车子是个消耗品，在你买车的时候。就要买很多的保险，并且每时每刻都需要保养这就需要花很多的钱，就算你不开车，放在那里也会花钱。现在城市里的路面建设已经跟不上大家买车的需要，每次上下班高峰期路面，会拥堵不堪这种情况下，还不如去坐公交或者地铁。
这样，很多买了车的车主。就会觉得买车后悔，在很多大城市里停车是个很大的问题，很多地方的停车位已经被大多数人占用乃至私用。所以你每次开车上街买东西的时间还不抵你找车位停车的时间。
买完车后期的金钱投入是非常多的。车子的日常保养，停车费，保险等等都需要钱，现在油价不断上涨导致很多车主都在抱怨，油都加不起了，我身边很多买车的同事拿完车，他们就后悔了，说这点工资还不够给车加油的呢。
还有现在的小区配有很多车位，但是购买车位的价格实在太高，少的五六万多着十来万，这么多钱已经购买一台新车了。
买了车的人不后悔，后悔没有买车，想走的时候找不到车，不想走的时候大把车过你面前。
第一可能是因为车辆的闲置。现在有好多的年轻人都只是在外面打工的人，回家里来了，不管是因为结婚或者是因为一位其他的什么原因把车买来了，开不了几天就外出打工去了，但是家里的人也不会开车，或者就是家里压根就没人了，车辆就闲着放在家里了，要知道车辆长时间的闲置下来对车辆的损耗是比你正常开车还伤害大的。毕竟是自己花钱买来的呀，买得起菩萨你还得供得起菩萨才行呢，面对这种情况当然会后悔了。
第二种就是资金的压力，好多年轻小伙子买车的时候要么就是借钱买的，或者就是分期付款买来的。买的时候想着自己应该是可以承受的，但是买来后才发现自己的资金短期内全砸在车贷或者是还钱上面了。而车辆却并没有自己想象中的那么多用的地方。这时候或多或少也会有后悔的吧。还有就是车辆平时的养护，油钱，还有你年检的时候需要买的各类保险什么的都是哗哗的钱。这时候如果经济不那么宽裕的话也会后悔买车了呀。
还有就是买车来以后的各类问题，比如你车辆的停放，或者是出行路上遇到了什么问题，发生了什么交通事故什么的发生了，也会感到后悔买车吧。现在马路上的车也越来越多了，出门不堵上个个半吧小时都不是大型都市，这快节奏的生活中哪有那么多时间浪费在路上呀，面对这种情况大家反而去追求什么低碳生活坐公交地铁上班去了。
想谈谈买完车后的感受，你买完车会后悔吗？为什么？
不会的，毕竟是自己去体验和感受的，而且是自己选择的，是不会后悔的，反而会比较喜欢。
我买完车没有后悔，因为从此以后有代步工具，可以想去哪里就去哪里，这样的感觉让自己很幸福，并且自从拿了本本一直没有开车，有了车之后觉得很幸福。
买完车不会后悔，这本来就是自己的决定，在作出决定前其实都经过了深思熟虑的，所以不会对买车这件事感到后悔。
不后悔，是因为买了车之后我会特别的方便，而且无论去哪都是比较节省时间的，然后也可以减少通勤时间。
不会后悔，现在每天开车上下班特别的方便，而且回到城里特别的有面子，也可以经常带着家人去游玩。
这类年轻人大多还没有稳定的工作，或者寻找到理想的晋升渠道达到高消费的层级。但是在婚俗的影响下总会由两方家庭出资购买一台豪车，在这里豪车的定义并不特指某一价格区间，因为我另外一个同学也是前不久定了一款车，我说好吧那就去看看。直接去日产4S店，进了大门就看到了2020轩逸，然后觉得好看，进去坐了坐椅子，真舒服，然后颜值也比较高，当天下午就交订金了。说实话不管是谁买完车之后或多或少有一点后悔，首先没买车之前，各种的喜欢，然后像对待新鲜事物总有一段从高到底，一样东西，拥有之后，便会熟悉，等太熟悉之后，热度随时间会慢慢淡化。
第一辆车，雪铁龙的爱丽舍，当时没钱，也是第一辆，买个皮实的，开了快6年，后悔死了，从来没坏过，就换过两个灯泡！！想换都没借口！！第二辆，是三系，开了不到3年，各种借口可以换车！！买车时看似没花多少钱，买车后，油费，保险，保养算起来却是很大一笔花销。其实，任何事情都是两面性的，买车也是一样，很多人只看到了买车后的花销大，确是没有发现买车后给我们生活带来的便利。
怎么都好说。其实大多数人买完车就后悔，所以新手买车要慎重。有人说，哪有你说的那么严重，弄得感觉买完车就是后悔的开始，殊不知，还真得是这样。上汽车网站看配置，又去论坛看其它车主的用车分享，选车过程可谓是非常理性。不过，也正是前面做足了准备很多车主买车后居然后悔了，在下整理了几点容易后悔的地方，希望准车主们购车时多考虑下。
在你买完车之后，有没有什么令你后悔的事情？
没有，因为再后悔也无济于事了，还不如自己把车开好，自己多多工作，多多挣钱的好。
当然有了，在买完车之后就立马后悔了，感觉这个车的性能也不是特别优良，与自己的内心希望并不是特别符合，内心特别挣扎，不过后来还是退掉了。
比如有些配置真的没有必要，比如真皮座椅，自动天窗等等。这些配置在使用过程中几乎没有什么帮助，也使用的频次也非常少，但是买车这时候增加的成本确实实实在在的。
当然有后悔了，因为很多车子在4S店看的时候都非常的完美，但回家之后就没有那么理想了。
买车以后价格买贵了，因为刚买车了没几天，这辆车的价格就下降了很多，送的东西也比较鸡肋，开车的感觉也没有试驾的时候那么舒服。
现在开车反而要花费更多的时间，到了地方后，停车还需要额外的时间。甚至遇到没有车位，无处停车的尴尬局面。买了车最后比不买车之前还不方便，这也是很多人后悔的一个原因。停车费，维修费等一系列的费用，都是一笔不小的开支，BBA确实是好车，但你是否能承受豪华所带来的副作用呢？可要想好了。而且汽车作为消耗品，注定会贬值，换车时的压力也会增加。
第一次买车，根本不会砍价。几乎就是销售算的价格买的，比其他车友同配置的落地价贵了一万多。当时稀里糊涂就签合同了，说我老实也好，傻也罢。既然买了后悔也没用，就当买个教训吧大众速腾、丰田卡罗拉，现代名图等等车型，但是后来又对比发现国产的吉利博瑞以后发现，貌似博瑞的配置更丰富，外观更大气，而且这款车还有着最美中国车的称号，所以他心动了。
买来放着就放着呗，没违背当初买车时的想法，这就够了，每月还贷就还呗，要不也是花在别的地方，给自己点小压力工作更得劲。当然婚前我自己全款买完房了，也就个车贷基本不算压力。没买之前犹犹豫豫，决定买的时候也不是自己下了决定，多是通过朋友了解，网上查询了解，买了之后才发现也并没有那么好，看见别的款又觉的别的好，所以会有后悔的想法
有的人买车为了代步，有的人买车为了生意各方面，所以您首先得先考虑买车做什么用的。还有一点，就是车是损耗品，并不像某着古董珍宝一样，越久越值钱之类。再也不会飙车了。买车实用就行，我那车，拉人，拉货都不实用，又费油，保险又贵。除非你是真车迷，或者家里有好几台车，不然千万不要为了酷买两门的，车还是实用为主。
买了家用汽车后，最后悔的是什么？
最后悔的就是买了一堆花里胡哨的配置，最后一点用没有。 当初买车的时候为了以后方便，咬咬牙上了高配，结果现在一点都开心不起来；因为当时很多配置现在一点用都没有，感觉自己真的是白花了这些钱。
最让人糟心的就是这个仿皮座椅了，这个东西唯一的好处就是看起来高大上，但是剩下的全是麻烦；这个仿皮座椅的异味非常重，冬天冻的慌夏天烙的慌，你不加个坐垫套根本没法用。买了这个仿皮座椅的配置之后，我开了不到一星期就无奈的去选购了两套座椅垫：一套冬季一套夏季的；最后一想这钱花的真冤枉，反正都要加坐垫套，当初还不如买个织布座椅呢，又便宜还没有异味。
再一个就是多媒体显示屏，这个也就是只有看起来显一点档次了；但是当你自己用的时候你会发现一点不舒服，有时候我觉着按个手机支架都比他方便，毕竟你开车不能低头去看导航吧？然后前期我用的是手机支架，后期一千大洋改了一个一体机；顺便吐槽一下：当初选配一个倒车影像就要一千八百块钱，现在一看真的不划算。
最后就是吐槽一下天窗吧，光天窗漏水就修了好几次了，有时候真的是后悔当时干嘛要买天窗了；当时选配一个天窗就小五千块钱，加上后期的维修真的是感觉白花了这些钱，亏得要死。
总听老司机说，买车之前要多做一点功课才不会后悔。大多数车主把功都用在了买什么品牌什么型号，花大把时间跟销售谈价格上面，但是真正要考虑的事情都被抛掷脑后，等到新车提回家，要不了太久问题出现，这时候后悔也都晚了。今天我就来列举3个最常见的欠考虑的事情，如果你还没有买车，看到这篇文章最好能仔细的考虑清楚。
无用配置一大堆，有用的却没有 选定好品牌车型之后，买什么配置成了最重要的事情。在老司机界有两种截然相反的观点：一种是买车只选低配，花里胡哨的配置都是智商税；另一种是非高配不要，后期加装的配置都没有原厂好用，我可以不用，但你不能没有，实际上在我看来这两种说法都有失公允。首先对于配置每个人的需求都不一样，我一万年都用不上一次的座椅加热，家里那位过了11月就上车必开，包括我觉得鸡肋的方向盘加热，体虚的哥们表示：热乎乎的真爽。老一辈执着的真皮座椅，在年轻人看来实在土得掉渣了。所以配置这个东西还真别听别人说，自己觉得有需要才是对的。在我看来最为实用的配置有几个：360全景影像，自适应巡航（一定要好用的自适应巡航，不智能的不如没有），座椅记忆，要载老婆孩子的有个座椅加热也很好用，提前打开空调的也很好用，特别是停在室外的夏天，如果没有这个功能，上车的前三分钟简直煎熬。
没有BBA的命，得了BBA的病 直到今天，依然有很多人搞不清豪华品牌的零整比高是个什么概念。经常有预算20W买了入门级豪华品牌的朋友表示这车保养不起，更修不起。所以在二手市场可以发现一个很有意思的事情，豪华品牌入门车型大降价的年份，3年左右的二手车扎堆。买得起用不起是一个很常见的事情，所以如果预算刚刚够到BBA的门槛，其实不太建议直接上BBA，毕竟相同车价买普通品牌，配置更多，后续养车更经济。咱们老百姓没必要干啥都面子优先，不是流行一个词叫做经济适用男嘛？有几个人能成为高富帅呢？实际点，当个经济适用男也很好。
贷款买车也要三思 我从来不建议工作不稳定的年轻人贷款买车，说白了还是一个抗风险能力。所有积蓄买了车，后面用工资还贷看似问题不大，但如果遇到工作上的变故，还不起贷也是常有的。特别是遇到像今年疫情期间的行业寒冬，卖车太不划算，不卖又实在吃力。所以买车这件事从来都是量力而行，老生常谈：不要把所有积蓄用来买车。
我来说说我自己的经历吧，2012年的时候，购入一辆二手标致206，对这个车非常的喜欢，1.6排量的手动挡，颜色是经典的爱琴海蓝，是标致206最经典的颜色，最后悔的就是改装、折腾......。
这辆车是一个低配车型，后视镜手动调节，后玻璃也是手摇，钢制轮毂。买回来之后就先把这些东西都改了，后视镜改成电动调节的，后门升降器也换成电动的，换成铝合金的轮毂，把轮胎也换成加宽的米其林，除了轮胎是新的，其他的都是买的拆车件，还换了铝合金的气门室盖垫。这些换完以后又折腾，自己在某宝买了一套大灯透镜，好像是500多来着，然后自己把大灯分解，把透镜装进去，用了一段时间觉得亮度是在不行，便宜没好货还是有道理的， 这个半砖挨完，又挨了个整砖 ，又花2500在改灯店装了一套海拉透镜，这也是我认为这辆车改装的最满意的地方，也是最实用的。
后来又把座椅和门板包了真皮，顶棚也包了皮子，自己买的隔音材料做了门板和地板的隔音，改装了一套漫步者音响，换挡杆也换了，某宝上买了一个赛车的方向盘，用了大概三个月，后来车被查以后恢复了原样，这些都不记得话多少钱了。最大的一笔消费是改了一套后轮盘刹，买的206CC的拆车件，也是我对这辆车最后一次折腾。 同时也奉劝没有“入坑”的小伙伴，尽量不要折腾了，一点用也没有。
折腾这些东西历时有一年时间，其实我要的就是这个过程，很多年轻人刚买车的时候都会折腾一番，最不济的也得在车上贴个画画。折腾完之后，喜悦之情也就那么几天，过几天就后悔啦，毕竟钱没了，那些花里胡哨的东西也不稀罕了，2017年卖车的时候，确实有点不舍，除了大灯是在改装店，其他的基本上都是我自己折腾的， 这辆车花了我太多的心血。
改装这么多也没有多卖钱，你改的这些东西人家还不一定喜欢，所以还没有“入坑”的小伙伴，对于改装这方面一定要量力而行，那些花里胡哨的东西真没什么用。
我是大魔王，我来分享 这个问题我之前看过一个帖子，是访谈了上百位新车车主总结出来的买车以后最后悔的事，我分享过来大家可以参考一下：
1，买车一味的追求大 ；很多人现在买车都会首先考虑看着大不大气，空间大不大，在买车时也把尺寸作为了第一标准，结果买回来发现根本用不上不说，停车还特别难停，操控感也欠佳。所以买车的时候不要为了面子和偶尔的空间需求去追求大尺寸的车，还是要符合自己的实际情况，你体验过一次smart和MINI在城市内穿梭的快感你就知道了。
2，考虑油耗买了小排量 ；很多车主会考虑车子的燃油经济性，所以现在 汽车 厂商都推出了小排量车型，什么1.3T，1.2T，1.5T三缸之类，这些车子你买车的时候试驾感觉动力还行，因为小排量涡轮车型初段动力是够用的，但你买回来跑个高速或者满载再开空调运行的时候，明显感觉很吃力，后劲不足。所以在经济能力允许的范围内，还是买个2.0T排量左右的车子吧。
3，买车买了最低配 ；有些所谓的老司机说什么：买车就要买最低配，买高配划不来什么什么的，这种观点已经是非常落伍了；如果是十几年前这句话还有一定的道理，因为那个时候 汽车 配置确实不是很全面和实用，但是现在说这话就很落伍了。
现在的很多车辆的配置其实非常的便利和人性化，而且有些主动安全性的配置可以提高车辆行驶的安全性，比如车道偏离警告，主动刹车等等都是非常不错的辅助驾驶配置；大冬天的座机加热不香吗？无钥匙进入不方便吗？防炫目后视镜晚上不好吗？所以说，车辆的配置要按照自己的需求来定，不要一味的听别人说买了最低配。很多人都在买车以后都会后悔没买个高配车。
4，图便宜买了老款车 ；这种情况经常发生在车型新旧交替的时候，老款车有较大幅度的优惠，所以很多人都在这个时候选择“抄底”但是大家要知道其实是个比较特殊的工业产品，它可不是年年都换代（个别国产品牌除外哈）一般来说，新款车在设计上、工艺上、 科技 含量上、配置上都要比老款车好得多，你图便宜买了老款车失去的却是新款全方位提升的驾乘体验。
更何况，你的老款车在以后二手车市场上价格会大受影响，影响二手车价格的因素除了本身的车况之外，还有就是车型的款型，老款车比新款车折不少钱。
5，付款方式没有选择好 ；有些人掏空家底一次性付款，结果自己元气大伤；有些人收入不稳定却贷款买车，结果大大影响生活质量。一定要选择适合自己的付款方式，你手头钱充裕，最近又没有什么用钱或投资的渠道，那就全款。你资金不是很到位，但是每月收入稳定没有其他大额负债，或者说你的钱有更好的投资理财渠道，那可以考虑按揭的方式购买。
6，买车追求品牌而不是贴合自己的用车需求 ；有人买车还真就是为了面子，为了面子宁可买个豪华品牌的入门低配车型，也不去考虑国产甚至合资的中端品牌车型。结果用起车来难受的是自己，要啥啥没有就有一个标，而且殊不知豪华品牌的入门车型往往都是减配最厉害的根本没有原有品牌的精髓。宝马1系 2系，前驱车也能叫宝马？奔驰A级三厢车除了奔驰标和颜值啥都没有……
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老十三说车为您解答（图片超级多，喜欢威驰的可以慢慢看）
买车之后，我最后悔的就是折腾了。买车全款落地儿的话是不到8万块钱，落地的价格为77,800。折腾的话花了2万块钱。
其实想来这6年，买车之后的折腾确实没少花钱。其实说到买车之后，最后悔的是折腾，当我写完之后才发现也没有后悔。
作为人生当中的第1辆车，当然是想尽量的折腾。什么车窗拉花什么车那个电子系统。都想给他搞一搞。
2015年的时候，那时候刚刚买丰田威驰。一切还是最初的模样。但现在你已经面目全非。
图片的话是我之前发在某车之家上的。全都是我自己拍。
橡胶的前铲，将车顶贴黑和车耳朵贴黑。还有车头进行了部分的处理。
加了尾翼。
这是当时改灯时候，拍的一些照片。当时加装的是宝马的武器上的用的z k w的透镜。
晚上的效果还不错。
车灯安装好之后进行调光。为了避免晚上照到对面来行车辆的眼睛。
不加透镜的氙气灯全是耍流氓。
紧接着我又做了全车隔音。
车门做了双层隔音，关门声厚重了很多。
后备箱经过砂石地的时候，隔离隔离的响。顺便把后备箱做了隔音。
后备箱做完之后的状况。车内的底盘也做了隔音，因为当时太忙活了，所以没有拍照片。
低配的丰田威驰是没有行车电脑的。
网上购买了新车，电脑的芯片自己焊。
丰田威驰的低配只有两个喇叭。我直接将高音和低音喇叭也都装了上去。也都是自己操作的。
多功能方向盘。也是自己换的。还有定速巡航也装了。大概花了两三千块钱吧。
无钥匙进入和一键启动也是必须的。
主驾驶车门门把手上的黑点就是无钥匙进入。
刚刷完车，当时拍的照片。怎么样？
以上就是我对车的折腾。前前后后总的花了2万多。
有什么改装的问题，欢迎咨询。特别是关于丰田威驰的各种改装问题，我可以为你提供自己改装的建议。
买了家用 汽车 我觉得我最后悔的是后备箱太小，整个内部空间太小，还有动力不足。经过这件事情，然后我总结了一下，如果出远门还是要买空间大点的车，当时觉得一家三口，已经足够用了，不然之后回到现实生活中，确实不够用，特别是家有小孩的，每回出远门都感觉东西太多装不下，而且长途长时间坐在小空间的车内，时间长了感觉特别压抑，感觉特别累。还有最让人头疼的是发动机动力跟不上，想超车，脚都踩到油箱了，这车就是不走，真让人着急。当然要是在市区，这车用的也还可以，省油，个子小好停车。所以买车一定要提前想好，要根据自家用车情况而定。
我不太知道家用车是个什么概念？什么样的车型属于家用车？是不是除去面包、皮卡、拖挂、微卡、厢货、轻客都属于家用车？所以概念的模糊让我无从具体回答问题，不过可以分享一点点自己的看法。
买车是大事，毕竟要花很多钱除去，所以我们都会想买一辆质量好、舒适性高的车，所以常年纠结我们的问题也就那么多，我们就在这里讨论一下，我不是专业的车评人，所以只从个人角度的经验去说。
①是选国产还是合资。这个问题可以说是让人很纠结的事情，首先我们要客观承认国产车与合资车去比较确实还有差距，毕竟造车是个综合性的工业生产过程，不是单个企业的事情，有一个环节出现问题最终反映的也是整车问题。丰田不会去生产轮胎，奇瑞也不会制作玻璃，可一旦轮胎和玻璃出现问题，我们就会骂丰田和奇瑞。所以我们要看到其中的差距不是在某个产品上，而是综合实力上，这里面既有品控的事情，也有合作监管的方面，绝非一企之力可完成，再加上我们的 汽车 工业毕竟发展时间短，更要以包容心态来看待。从现在的市场产品看，国产车也越来越优秀，瑞虎、领克、WEY、宝骏、吉利、哈弗、比亚迪等品牌都有优秀的产品出来，它们的品质与合资不相上下，绝对值得信赖。就像我喜欢微型车，smart买不起，奥拓虽然都不错，可毕竟淘汰了，同样价位我可以选择宝骏310。所以合资不再是首选，工业化生产无论那款车型都会有小毛病，我们重点要看的是车企的服务，只要服务好，没有什么不能放心的。如果我的宝骏310坏路上了，4S店或厂家直接开来替换车型，让我继续使用，车他们自己修好，而且价格合理，您还有什么可后悔的？
②谈谈动力。很多专业人员在选车的时候都在说什么动力曲线、扭矩啊、峰值啊，弄得普通购车人都很蒙圈，弄的那么玄乎干什么呢？我的经验，紧凑车型自吸发动机1.6比较合适，1.5也可以；涡轮增压1.5T比较合适，1.4T也没问题。再大一点的车，就是B级别的车，自吸发动机2.0比较合适，1.8也行；涡轮增压1.8T比较合适，1.6T也不错。SUV的车型不太好说，也不太敢说，毕竟会与主流的有差距，实话讲，2.0T一下的涡轮增压都会比较有压力，1.8T也只能说还可以，自吸发动机2.5以上的比较合适。我估计会有人和我说奇瑞的发动机怎样优秀，传祺的 汽车 动力怎么好，都没问题，我只是说普遍性，毕竟不同品牌和产品的侧重点不同，我只说平均概念。所以再看车的时候，比如说哈佛H6，它既有1.5T也有2.0T，我自然推荐您选择2.0T的车型，动力这东西永远是一分价钱一分货的。
④谈导向。国家在推动国六标准，可很多车评人还在推国五的优惠力度和车型，我真的说句不让播的话，有的人花钱买车可能会开上十几年二十年，一旦强制执行国六，你不是在坑人吗？好在车企还算良心，现在国六车型非常丰富了，可选的价格段也比较多。我也想换车，轿车的选择在留意新宝骏的RC-6，符合国六标准，不用担心会被淘汰。
⑤谈智能与互联。很多车企都将这个作为亮点宣传，甚至与手机互联的远程操控等等。我是从事信息化出身的，只要有互联就会存在安全性的问题，所以我在看车的时候一般会摒弃这些功能。再一个就是我们都很清楚，机械结构安全性和耐用性最好，电子类出现问题的概率会更高，比如说奔驰的定速巡航问题（不讨论真假）。但不能所有问题都这样一概而论，比如说电子手刹比机械手刹就更好，上坡辅助就更好缓解半坡起步的问题，这属于我个人习惯问题，在这里更希望大家能优先提升驾驶能力，而不是单纯依靠信息化产品，毕竟倒车雷达和影像坏了我们也得倒车入库不是，很多交通事故就是太过于依赖这些功能出现的问题，所以大家可以根据自己喜好来，但请务必练好车辆驾驶技巧。
最后再啰嗦一下内饰，内饰的舒适程度关乎了自身体验和生活质量，所以好的内饰是需要的，放在最后来说就是想说明它是需要而非必要，车企需要挣钱，所以一分价钱一分货，别的地方做的好了，其他的地方就要差一点，不然利润从哪里来？企业怎么挣钱，所以内饰放到了最后，再满足以上几点要求后，去看看自己钟意的内饰是对的，毕竟车不仅是工具也是生活的一部分。
以上是我不成熟的建议，也是我选车看车的一些小标准，供大家参考。
我其实没有最后悔的事儿！主要还是当初囊中羞涩，没有买到自己心仪的车，但也不后悔！
我今年29，跟老婆结婚4年了，17年我们喜得一子，由于双方母亲都是后妈，而我长期在外地工作，自然而然带小孩的重任就落到了我媳妇儿身上，说句心里话我对她还是满满的愧疚感的，因为带过小孩的人都知道，那不是一般的辛苦，更何况一个弱女子，毫不夸张地说带小孩对人的身体和心理都是严峻的考验，如果小孩在生个什么病之类的，那真得急得团团转，特别如果还发生在晚上，打车都困难而且还不安全，正是基于这几点考虑，去年我狠下心掏空口袋给自己老婆买了一台奔驰A200L。 当时买车的时候，我们考虑过宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级。这三款车可以说各有千秋，论性价比的话，应该是A4L>3系>C级，论颜值，则是C>3系>A4L，从我内心深处讲我是更喜欢奔驰C的，因为它的颜值确实很吸引人，包括我老婆在内都被它的颜值给深深打动了，当时C级是最新中期改款C260L，但是大家都知道奔驰向来要价比较高，C260L落地都要35万左右，而低配车型C180L和C260，不是没液晶显示器和全景天窗，就是空间太小，配置被阉割了不少，我们感觉不值得入手，所以当时我们在C260L上纠结了很久，因为如果买了它，我们生活品质很受到很大的影响，包括小孩在内可能奶粉、尿不湿、玩具和新衣新裤都会成为问题，可能销售看出了我们两夫妻的难处，最后给我们推荐了A200L这款车，当时，我是100个不愿意的，因为对于男人来说，这款车太小气，太女性化了，但是当进入它内部空间时，我老婆却被它的内饰给深深折服了，双联屏、语音控制、无钥匙进入、64色氛围灯等，妥妥就是一个网红车，最让人吐槽的是它1.3T排量和板车悬挂[捂脸][捂脸][捂脸]，但是这些对我老婆来说已经无关紧要了，虽然我跟我老婆据理力争过，但是最后我还是选择了妥协，毕竟这车买回来主要是给她开的，而且等若干年荷包宽裕点之后再换就是，最终我们还是买下了A200L。
现在看来，A200L家用完全够用，2789mm的轴距，对于我们这样三口之家来说完全应付得了，老婆也经常开着它带着儿子去买菜、逛街和游玩等，并且这车由于排量小，在小区停放的费用都要比别人少一些，加一次油可以开一个月[呲牙][呲牙][呲牙]，还是比较实惠的！现在，我们家也算有车一族了，出行也比以往更方便了，想去哪儿，直接一脚油门就可以了，最重要的是买下这辆车也没有影响到我们家的生活品质，大家都过得其乐融融！
其实买什么车并不重要，重要要既符合自身经济状况，又能解决日常代步的问题，如果这台车现在不让你满意，那你就从现在开始撸起袖子加油干，为了你心目中更好的选择去奋斗……[加油][加油]
买了车最后悔的是什么？个人经历表明，普通人买车真要买一个适当超前一点的，比如说预算10W，那就想办法上个15W的；预算手动挡，不如加多两万上同款的自动挡；预算排量低的那款不如加多两千上排量高的那款，当然，换车如换衣服般的壕就无所谓了。
因预算有限，之前买的1.5L手动，开多了才知道1.5L、手动开起来真不是那个味，最多也就是解决从无到有的问题，油耗比同款1.8L的低不到哪里去、高速上超个车踩个地板油速度也上不来、堵车踩离合踩到脚发酸...
买了家用 汽车 后，我最后悔的是，买了个低配车型，而且还是个手动挡，而且现在还是个冷门车型，有时候在公路上行驶，甚至看不到一款同款车型。
由于我之前出国，在国外呆了5年，而一直没有学驾照，出国回来有一笔积蓄，第一件事全款买了房子房子，之后开始学驾照，由于教练车为雪铁龙爱丽舍所以对法系车情有独钟，
所以学完驾照买了一辆雪铁龙第一款城市小型SUV，而且还是手动挡，开了这几年还是满意的，但是对于手动挡在城市道路上行驶，停停走走，开手动档，一直油离配合很麻烦，而且没有定速巡航系统，内饰也很简单，一点也不上档次，有时候在公路上真的碰上同款车型很少。 几点对我来说好的就是，安全性还不错，底盘也好，油耗也不多。下次买车一定去买自动档车型 汽车 。
