×

起亚k2油耗高什么原因,起亚k2油耗

admin admin 发表于2024-01-12 21:34:25 浏览21 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

起亚k2油耗

1、综合百公里油耗在7升左右起亚K2搭载了CVVT可变气门正时技术全铝G4FA发动机，匹配了5档手动变速箱，最大功率达到787kw6300rpm，最大扭矩增加为135Nm5000rpm起亚K2车身尺寸长4370mm，宽1700mm，高1460mm，轴距2570mm。
2、13年的16起亚K2自动挡的油耗综合下来，在77升百公里左右当然这个油耗仅作参考，因为影响油耗的因素有很多，除了车辆本身的排量以外，还要考虑到司机的驾驶习惯，以及经常走的路况也不一样，如果下班之后遇到高峰期的拥堵。
3、起亚k2 自动14真实油耗 14l自动挡车型的百公里油耗为72升k2是起亚旗下的一款小型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是14升自然吸气发动机，另一款是16升自然吸气发动机 起亚K2 查成交价 车型详。
4、威驰1油耗方面起亚k2百公里油耗最低的是13L，而丰田威驰百公里油耗最低的是14L2排量方面起亚K2搭载的是14L排量发动机，而丰田威驰搭载的是16L排量发动机。
5、解答如下2015年的起亚K2车型油耗9个并不正常起亚K2成型是起亚公司的一款经济型的家用轿车，在国内市场上的销售情况非常的好，这款车型主打的就是经济实用，所以燃油经济性的表现一直以来都非常不错，控制的非常到位，百公里油。
6、这样才是最真实最客观的油耗数据 我新车加了两百，到时候发图给你们计算一下，提车的时候显示行驶了7公里，续航里程15公里 小熊的计算方式也是这样的 用小熊油耗 加多少钱跑多少公里算算就知道的事。
7、14的排量，你也不能要求它太多，日常生活正常代步是没有什么问题的，我平常主要是用它来上下班，所以经常在市区走，由于红绿灯比较多，所以综合油耗一般是58个，夏季开空调的话可能会更高一点，差不多有6了操控方面。
8、引起油耗高的原因有1如果在行驶中发现车现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准若轮胎充气不足，耗油量也会增加提示适时为轮胎充足气2检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重时。
9、K2搭载着16和14的两种发动机，楼主是16的，根据你所说的油耗肯定高了，相当于欧美的车系耗油了，正常情况下16自动的开空调情况下不会超过9个油耗的不知楼主的车子卖多长时间了，空滤是否该换了以及节气门是否该。
10、6个油上下，是路况和负重而定我最低跑到54，开空调，4人。
11、你好，发动机油耗高，必须要去修理厂全面检查一下，一般是由于发动机传感器损坏引起的，需要读取数据流看一下。
12、读者杨先生问近期发现汽车出现油耗偏高的现象，这是什么原因造成的回复从控制技术和维修案例上来讲，这种燃油经济性下降故障，在排除车辆行驶环境外，结合车况和养护情况，建议去维修店对发动机控制单元进行数据流分析，如。
13、那就是车速超过80的时候，整个车内的胎噪是非常大的作为一款10万以下的家用车，K2 除了颜值之外，整个油耗，操控等方面相比同级别的车还是可以的，如果你现在想购买一款性价比不错的车，K2 值得入手。
14、百公里油耗61L100km 起亚K2的长宽高分别达到4370mm，1700mm和1460mm，其轴距更是达到了2570mm，颜色方面K2共有檀木黑香槟金钻石银香薰紫钛银色新雅蓝透明白牡丹红8种可供选择起亚K2搭载14L和1。
15、15款起亚k2，14自动变速器车型，综合油耗基本是1公里四五毛钱左右百公里油耗7个左右 乘上 油钱92号大概68元L等于 047元油耗主要取决于驾驶习惯和路面环境。

为什么起亚K2爱烧机油？

"烧机油"是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现"烧机油"现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。
《烧机油四点共性原因》
1.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
2.防冻液更换周期太长或者根本不更换；
3.机油更换周期过长；
4.长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者三点都占据。
烧机油是没有预兆的，说烧就烧了，病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油，一旦开始烧机油了，那就是半年大半年一年就会变的十分严重。但是已经发生靠机油续命发动机，变的严重烧机油了，建议先检查好，不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题。
如果拖延下去会导致机油参与燃烧越来越多到最后就拉缸，因为机油参与燃烧，混合气中多了机油成分，三元催化的负载过大，会提前更换三元，三元催化是很贵的，会导致成本急剧增加。靠机油续命的结果就是严重拉缸爆缸必须拆解打散发动机大修，提前更换价值不菲的三元催化。
所以，从油路开始解决问题是除根的方式。但是不是随便用，99.9%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功能，更不要用PEA这样的东西，也不要去单独清洁缸内的积碳，用有效的释放剂，会把油路 积碳 都清洁 后还释放活塞环。要用就用PNF类的那种清洁剂是可以释放活塞环的。
百度查到起亚烧机油原因跟解决办法
您确定是烧机油而不是机油泄漏吗？
如果确定烧机油，排气颜色应为蓝色，靠近后会有刺眼的感觉。
导致烧机油的原因很多，如是新车磨合期，不必太过担心，过了磨合期应该会有改善或者正常；如果不是新车，可以检查气门挡油罩是否老化损坏，挡油罩老化后机油会从导管内进入燃烧室参与燃烧；气门和气门导管配合间隙是否过大，同样会导致机油窜入燃烧室；检查汽缸套、活塞、活塞环配合间隙是否过大，如果是刚开始烧机油，可能只换活塞坏就能解决问题。希望能对您有所帮助！
另外，建议各位车友定期更换机油，否则机油内的金属碎末会加剧各运动机件的磨损速度！！
磨合期不要超过100马，每天早晨热车几分钟就可以避免出现烧机油，已经烧了，就换零件吧，活塞环啥的。
起亚K2烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，
使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

您好，我的车是14年的起亚K2 1.4排量的，换机油后，车子油耗明显增高了两倍

你好，很高兴来回答您这个问题，如果您车子油耗增高的情况是在换机油之后出现的话，这个问题应该是您所更换的机油标号高，机油太稠了，发动机运行阻力增大所造成的，建议重新更换比较稀的机油，问题应该会得到解决，希望我的回答能帮您解决问题，祝生活愉快！
突然发现油耗升高了，而且呈递增趋势。这时候千万别急，很可能是由于外界因素造成的。先自行检查遍，实在不行再去4S店也不晚。下面YACCO法国机油品牌教你一些自行检查的方法：
1.首先就是检查轮胎
油耗突然增加首先想到的就是胎压了，这时候要仔细检查轮胎。查看胎压是否正常，如果胎压过低会增加与地面的接触面积，进而增加摩擦导致油耗增加。还有就是及时清理轮胎纹路里的小石子，防止扎破轮胎影响驾驶。
2.及时给车辆减重
很多人都有这种习惯，东西往后备箱一放就不管了。其实这样做不仅增加油耗，对车辆本身也不好。就像自己开车和载满人开车的感觉肯定不一样，重量和油耗是成正比的。这时想要获得同样的速度就要深踩油门，油耗不用想也知道了。另外，后备箱长期放重物对悬挂也会造成一定的影响，所以建议大家还是及时清理后备箱不用的东西。
3.检查刹车
增加油耗很可能也是由于制动系统出现了问题，先检查手刹或脚刹是否松开，很多人上车就开很容易忘记这一点。然后再检查刹车是否老化，刹车系统老化会导致回位不准，进而加大刹车片与刹车盘的摩擦，增加油耗。
4.油品质量差
加油千万别贪图便宜，随便去小加油站加油。很多时候油品是不过关的，油品差会导致燃烧不充分，进而不能完全释放出应有的动力来。想要获得足够的动力就必须深踩油门，油耗自然而然就上去了。所以一定要去正规的加油站加合适的油。
说了半天外部因素，现在就来说说内部因素。车子开的时间久了，也会存在各种问题影响油耗。
1.积碳过多
积碳增加大部分是由于燃烧不充分，再有就是劣质汽油或油品标号与发动机不符造成的。不管哪种原因，积碳变多会使进气管壁表面粗糙，影响进气效果导致油耗增加。正确的做法是间隔一段时间就去清理积碳。
2.气缸密闭性差
这个问题主要是对老车型来说的，车子开久了气缸密闭性会变差。密闭性变差就会影响活塞的做工效率，转化率也会下降，油耗自然会增加。这种情况一般是不容易自己发现的，建议大家去4S店找技师及时检查维修。
还有一点就是个人的驾驶习惯，同一台车不同的人开油耗是截然不同的。行车中切忌暴力驾驶，猛踩油门和刹车。不仅会增加油耗对车的损伤也较大。
一些观念上的错误也会导致油耗增加，很多人会认为“低速行驶省油“，这样想就大错特错了。速度越低，档位也就越低，从而发动机的转速就越高，转速越高油耗也就越高。所以并不是速度越低油耗就越低，让车辆保持正常车速并且匀速驾驶才是最1佳的状态。

我的起亚K2很费油，求解决！

我的起亚K2很费油，求解决！ 你这样。拉高速是有技巧的。 你这个配置的K2的行车电脑应该是小圆屏。你看看平均速度。应该是不超过50 找个时间再去拉一下高速。 直接踩到120.然后自然回到50左右。再踩到140，回到60.在踩到160.自然回到90， 然后稳定90开一会。慢慢停车。这个时候你的平均速度应该是在90左右。全程千万不要踩刹车。然后你再算一下你的油耗看看。起亚这个带显示圆屏的有平均速度记忆。每隔一阵子感觉车不行了就按照这个方法拉一下高速 按我说的方法 你试试。车比之前有劲。而且油耗下来了。
起亚k2很费油吗 还可以，城里上下班6.8左右。高速6.2左右，当然个人觉得和个人操作习惯也有很大关系。
起亚K2很费油怎么办呢？ 需要根据具体的油耗情况判断，一般汽车费油主要有以下原因： 一、驾驶员的技术水平：行车中不合理的加减挡和过多地制动，人为地增大发动机功率损耗。同时制动过多将增多起步次数，因为起步时油耗率是很大的。低温行驶：汽车要求发动机在正常的温度（80℃至90℃）下行驶，如果起动后不预热就行驶，发动机处于低温状态，将使混合气雾化不好，燃烧不完全。 二、发动机的技术状况。 （一）化油器。化油器浮子室油面过高；空气滤清器过脏、化油器空气量孔过脏；化油器在长期使用中油量孔被燃油冲大；怠速调整过高；浮子室半衡孔堵塞产生虹吸等。 （二）点火系。高压线圈的部分短路、分电器触点的烧蚀、容电器的击穿，将造成高压火弱，点火能力下降，部分混合气不能完全点燃而使油耗增大。火花塞积炭过多，火花塞、火花塞套和个别高压线漏电，也将造成点火能力下降和个别缸不工作使油耗增大。 （三）配气机构。在配气机构中，气门间隙过大或过小都达不到进气充足和排气干净的目的，同时，气门弹簧过软，气门、气门口烧蚀，使气门达不到理想的密封程度，使气缸压力减小，发动机功率下降。 （四）随着发动机工作时间的增长，气缸、活塞和活塞环磨损加大，使密封性下降，油耗自然增大。同时维修过程中，活塞环装配时埠重叠也是一个因素。 三、传动系的润滑和调整。汽车是通过传动系各部件的高速旋转实现执行的，当传动系各部件润滑不良时，或是间隙调整不当时，将增大传动阻力造成费油。
起亚K2费油吗 起亚K2车型不算费油，起亚K2搭载1.4L和1.6L的自然吸气发动机，一般来说该车型综合油耗基本在四五角钱左右一公里。
2016款起亚k2费油吗 2016款起亚k2车型总体来说车子不算费油，车子在综合路况条件下行驶综合油耗基本在四角钱左右一公里。

起亚k2多少钱费油嘛 低配7万多，相对同级别车费油，韩国的车只有一个优点，外观好看，其他什么都不行，还费油
起亚k2开冷风为什么费油 车载冷风系统是由发动机带动空调泵工作的。当你开冷风时，空调泵工作，发动机负荷加大，燃料供给量增多，当然就费油了。
起亚K2费油是火花塞毛病吗 起亚K2费油有可能是火花塞毛病，一般车子火花塞更换或者节气门清洗不及时还有氧感测器故障都可能导致车子费油。
我的起亚k2大灯不太亮,怎么解决 原因很多，需要去维修点排查，进行相应的维修。 一、可能的原因： 1、线路故障，由于线路的搭接不良或是松动，插接件未到位等原因可能引发此类故障； 2、由于更换的灯泡大小功率不一致，有可能导致此类故障； 3、部分车型由于使用时长的原因，导致镜面（大灯）老化、龟裂等原因导致灯光失效或是亮度不够，需要更换大灯。 4、由于大灯内反射网变形或是松动脱落、质量原因导致聚集不良或是发散等原因，有可能导致亮度不够或是不聚焦等。 5、部分车型灯光系统高速角度不对，具体调整参考随车的使用者使用手册中相关灯光调整章节，上面有详细的说明。 6、大灯因使用时长（或是质量原因）造成密封不良时的进水、异物、灰尘而让灯光遮挡受影响时，可导致灯光弱或是亮度不够。 二、汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联络。车灯的使用及保养，是不可忽略的。
起亚k21.4自动是不是费油 第加满油300元加满275磨合期都比较费油啊我主要城跑比较堵 不知道我的回答你是否满意！

起亚k2油耗多少真实油耗

综合油耗值为6.76L/100km。
1、起亚k2东风悦达起亚于二零一一上海国际车展期内发布1款小型汽车；
2、新汽车定名为K2,是东风悦达起亚在国内市场发布的1款重磅消息小型汽车；
3、K2身为起亚全新一代轿车发售，只不过因为起亚新产品核心理念，K2不再以低价身为产品优势，因此精准定位与市场主流紧凑车相同。
起亚k2发动机是1.4L的排量，车重低于1.1吨。像车身重耗油的原因是没有的。在夏天的时候开空调对油耗还是蛮高的，像有的车主喜欢把空调开的很低，空调泵便会加快运行，鼓风机也会处在高挡风位，会提高车辆的负载。再者有的驾驶员习惯急刹制动，猛踩油门，这也会提高油耗。车身保养也有很大关系，化油器太脏，火花塞点火的能量下降，车加速缓减，造成燃油耗费持续上升。发动机不及时保养等也会影响油耗。
汽车之家报价

我的11年起亚K2油耗过8毛一公里

11年起亚K2油耗过8毛一公里，这个油耗是明显偏高，正常综合油耗五角钱左右一公里正常，车子出现这样问题，个人认为多为车子发动机积碳过多导致的，建议检查车子火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗。
正常情况来说，这个油耗肯定是高了的
你车子正常油耗应该在四毛。时间长油耗高很正常，想解决油耗高问题也简单。确定一下你车子八年了，跑的公里数保守估计也应该超过八万公里。大保养你做过没。影响油耗高有多个因素，汽油滤芯，火花塞最好更换。然后就是油路的清洗。市面上的积碳去除剂要么比较刚猛有的清完积碳后烧机油了。有的在燃烧室直接参与燃烧根本就没有分解积碳。我知道的一个是傲威这个牌子的油路清洗剂据说无效退款。市场反映比较不错。你可以试一试。解决这几项问题后，有机会多拉拉高速。有利于积碳的排放。前提是你发动机没有电子元件损坏哦。

起亚K2为什么我的k2油耗很高

14年十月的车开了四万多公里，现在基本市区跑，油耗越来越高做了一次大保养还是高，在10个油以上了百公里，知道的大神能告诉我是哪里出问题了吗？平常开车很爱惜，很少暴力驾驶。14年十月的车开了四万多公里，现在基本市区跑，油耗越来越高做了一次大保养还是高，在10个油以上了百公里，知道的大神能告诉我是哪里出问题了吗？平常开车很爱惜，很少暴力驾驶。 纯市区，平均速度22，油耗9个样子 建议清理喷油嘴，检查胎压，及时更换火花塞，适当添加清除积炭的东西。 15款，市区夏天8个多，冬天9个多就这样！ 国道 11款自动挡 我的八万多公里，油耗一般显示五个多，六个不经常出现 我的一块钱一公里 高 没啊，我也少开，平时都市区跑，自动7个油左右，你是不是机油用的粘度高了？ 我的也是自动。1.4的排量开出了1.6的油耗，早知道买k3了。 市区跑再正常不过了。我的1.6跑市郊也是9以上。 手动的 我17款的自动，大部分时间都是开到显示11点多呢。 用的什么机油 你自动还是手动 我的17款的，现在3600多公里，也是10个油，我也很纳闷 12款自动的都高 @2019

起亚K2 1.4GSL 手动挡的为什么9个油耗？

　　.
　　首先，感谢您的信任，以下内容 ，仅供您参考！
　　1、这款车是款较为经典的车型，排量并不大，外观时尚，从官方了解的结果理论上差不多是6-7之间，当然，实际可能会因各种“原因”达到8的可能也属于正常。但对您所测值为9，如果属实的话是有点过高，毕竟1.4的小排量，接近于SUV了，是有的点过。。。
　　2、我原来写过一篇节油的经验文章，现在许多网站上还引用了，这次又花了一个月的时间完整解说了各种油耗升高的可能，已发布在“百度阅读”上，俺 不是广告，毕竟关于这方面的“问题”太多了，分析起来我还真的写了快十万字了。。这里，我简单与您探讨一下，相互学习，望能够帮助到您。
　　A、新车在出厂后各部件都是新件才组装起来，零部件表面相对粗糙，有棱有角，各部件之间的咬合暂时均不到位，达不到理想状况，且相对接缝（缝隙）较大。所以在“磨合期”内的油耗会相对较油。但经一定时间的运转后，在润滑油的润滑作用下，各部件通过连续配合工作，将原来的一些“不紧密”配合间隙、棱角处进行了相对的“磨合”，各接触部件的“紧密配合间隙”也达到了最佳状态，这个时候（您的应该早过了磨合期，见说明 书）应该会稳定在相对合理的位置和状态下，各运动机械 部件表面均有油膜覆盖，阻力都小了也就省油了。
　　提示：
　　（1）您在磨合期合，是否进行过“首保”维护 项目？是否为原厂机油，经磨合后的油品质肯定是不行了，及时（或提早）更换，避免机件过度磨损，加上里面的铁销的产生，首次保养很重要。
　　（2）进行首次保养时，是否进行过全车的检查（免费），对各部件，特别是各传感器类的参数，如氧传感器，油压，轨压。。值相对有个了解 ，还有您使用的油品质问题，现在油价下跌了，但同时得注意保障所用燃油的品质问题。。。
　　B、环境的影响和个人驾驶习惯的影响 ：气温的高与低，冷热空调的转换，如，热天（您已经 二万多公里了，应该经历过冷热的天气转换）相对来讲开冷空调与冷天的行车肯定会略高；这是其一，环境的不同，一定时间内在城市拥堵道路或是一定时期高速或是乡村道路 较多，这个中间也会存在差别；此其二。其三：驾驶者的更换，熟手与生手的交替操作驾驶也会影响 ，还有个人的一些不良习惯（当然不是指您）。。。
提示：
（1）油耗，现在按国家标准，不是原来 的单一标准了，有城市道路，有复杂路况。。。等条件下的“综合平均油耗”。您“测量 ”时，多比较，排除您使用油品或是操作上的问题（当然您肯定是老驾驶员了 ：）），油耗是一定时期内的综合测量 平均值 ，偶尔的一次高或低，都不能拿来作为最终值。
（2）我在“百度阅读”上那本书上强调指出过一些不良习惯，如：一手拿烟，一手拿手机，还戴副近视眼镜。。最可气的是“眼睛”不望前方，还往道路两边“搜寻”MM的。。。这种驾驶员是最“可恨”的。。呵呵，这里不是指您，只是说个人的一些不良习惯也会影响 着油耗的升高，按理来讲，磨合期过后的国车是较“顺手”，较低油耗了。。
C、按理您应该进行过一到二次的保养了，按“使用手册”上标准要求，是否绝对的遵循过？一个误区：时间与公里数 。许多人认为时间没到不做，也有许多人认为公里数没到不做。是不是停在家里二三年不动了，我也不需要保养？又或是频繁的使用车辆一个月可达二三万公里 的也需要及时保养？。。。这些误区，只会让车主带来更多的“损失”。当然，也不是指您了，只是提醒一下您及时按"使用手册“的要求做维护保养的重要性了！而且在进行例行维护保养的过程当中还有可能发现一些存在的的”隐患“的可能也说不定：如刹车磨损了，要更换了，火花塞烧蚀了要更换了，油品质不行水份过多，要更换燃油更换正规的大型加油站了。。。。等。
（1）建议您检查供油及油路部分，有无杂质，气油滤是否过脏，喷油嘴堵塞否？油品质如何 ？燃油压力等是否存在异常。
（2）检查电路部分：点火部分，火花塞是否正常？不要讲”我是新车“、”我更换的是新配件 “等之类的说法，记住一点，一切皆有可能 。新车可能 有出厂就有质量问题的如何解释是不是，才更换的新配件 就有要不得的是不是。。这些是均有可能 的。。。
好与不好，我们都可进行查找分析，而且这些您在车企的质量保障期与国家的三包期内均是可以享受免费检测的。。。。 ：）。
.
好了，就讲这么多吧，这个”议题“讲得太多了，回答得也过多，如果相信俺 ，就云具体”百度阅读“阅读一下，：） 。可以说目前是较全面的关于”油耗“方面的分析解说，望 对您有帮助 。如有不是之处，敬请您提 出，谢谢。。。
.
以上内容 ，仅供参考，再次感谢您的提问。。。谢谢。。。
祝好运。。。平安出行！！！
.

油耗变动快（12年 12款起亚k2 1.6自动挡）

K2搭载着1.6和1.4的两种发动机，楼主是1.6的，根据你所说的油耗肯定高了，相当于欧美的车系耗油了，正常情况下1.6自动的开空调情况下不会超过9个油耗的。不知楼主的车子卖多长时间了，空滤是否该换了以及节气门是否该清洗了，还有轮胎气压，自己驾驶习惯问题，自动挡并不是没有档，它只是根据你的油门大小及车速自动调剂档位，建议楼主驾驶过程中注意：起步莫急加油门，缓加油门当转速到达1500--2000左右油门稍微回一下在缓加油门，切记尽量避免猛加油门猛放油门以及猛踩刹车，养成转弯、停车、红绿灯等提前减速滑行的好习惯，希望能帮上你。