本文目录一览：
- 1、杰德2019款有6座吗是几缸发动机？
- 2、东风本田杰德六座怎么样？
- 3、杰德5座和6座区别
- 4、5座车不够用，7座的后排又太拥挤
- 5、本田杰德行驶中驻车传感器系统一直闪怎么回事
- 6、杰德5座改6座怎么改
- 7、曾是六座销量王的的本田杰德为何如今13万却卖不动？
- 8、曾是六座销量王的的本田杰德为何如今13万却卖不动
- 9、6座车哪款好？哪款性价比最高？
杰德2019款有6座吗是几缸发动机？
如题主想要了解的“杰德2019款有6座吗是几缸发动机?”相关内容介绍有以下：杰德2019款有6座吗是四缸发动机的，配置：1、2019款本田杰德售价11.99-16.99万，就车身结构而言，该车属于5门5座的两厢车，车内空间较为宽大舒适，适合中大型家庭的日常使用；2、在外观方面，新车与旧款之间的差异较小，两者极其相似。2020款杰德的前脸仍沿用本田家族式的设计理念，一眼看去，就极具辨识度。不过，前脸设计还是有创新，那就是加入了新的设计元素，更添设计感与新意；3、新车前脸采用了全新造型的进气格栅，与造型狭长别致的前大灯组相互衔接，展现出展翼型造型。在前脸的各细节之处还有加入镀铬装饰条，很是精致。百万购车补贴
东风本田杰德六座怎么样？
今天，小编在这里为大家讲解关于“东风本田杰德六座怎么样?”的相关知识。东风本田杰德六座：1、外形设计可以打满分，符合年轻人口味以现在年轻人的眼光来看，杰德的外形绝对算是好看的那种，起码身为80后的我很喜欢它的设计；2、全车修长而流畅，动感且精致，车身比例很完美，而且能看出来车身在设计时是特意降低了高度，能让整车看起来更优美，另外多出来的屁股一点都不显得臃肿；3、内饰两种风格：清新典雅或运动质感再来看看内饰设计，分为两种，深色和浅色，用料和工艺上都非常精致，中控台上采用了木质材料，很显挡次的设计，另外中控面板布局很简洁，除了空调之外，其他功能全部整合在多媒体系统里面，这种简约风格也是现在年轻人喜闻乐见的；4、杰德采用的是思域平台，所以属于紧凑级车型，不过它并不是一款标准MPV车型，而更像是一款介于轿车和MPV之间的跨界车型，该车还是很不错的。百万购车补贴
杰德5座和6座区别
1、后备箱不同，杰德5座有后备箱，而6座没有后备箱。2、后排空间不同，杰德5座后排空间大，而6座空间小。
5座车不够用，7座的后排又太拥挤
5座不够用，7座后排太拥挤？这几款6座车适合你
5座不够用，7座后排太拥挤？这几款6座车适合你
随着人口数量和自驾游的兴起，消费者在买车的时候对座椅和空间的大小越来越看重。七座车虽能满足消费者对座椅的需求，但殊不知七座车是无法享受免检政策的。
想要免检与空间并存，为大家推荐几款6座车，或许这几款更适合你。
1、本田杰德（豪华6座版）
厂商指导价：12.99万-17.99万
长宽高：4667mm/1775mm/1540mm
轴距：2760mm
油耗：6.3L-7.1L/100km
内饰：中规中矩，偏向家轿化
在外观上，本田杰德没有传承家族的特色，它的前脸较家族车更为犀利，且前脸线条勾勒出的x型则使其运动感更强。前气格栅则采用蜂窝型，搭配带有棱角转折的镀铬边框。
内饰方面，杰德与思域大体十分相似，整体中规中矩，真皮座椅线条饱满，中控台的材质一般，不过木纹饰板装饰，整体更为家用化。
那么论它最大最出色的应该就是座椅和空间了，前排座椅具有自动加热、座椅通风，而第二排则只要两个座椅，这样的设计能为乘坐者提供足够的舒适性，而第三排的座椅则相对比较小，起到了应急载人的作用。
2、比亚迪宋MAX（6座版）
厂商指导价：7.99-12.99万元
长宽高：4680/1810/1680mm
轴距：2785mm
油耗：7.6L/100km
内饰：真皮座椅，配置丰富
比亚迪宋推出六座版车型，新车在外观上与现款差别不大，依旧继承了家族式的前脸设计。与七座不同的是，六座车型的座椅布局为“2+2+2”，该座椅布局使车内每个座椅的乘坐舒适度都有所提升。
除此之外，第二排座椅不仅带有可调节扶手，还可以前后移动调节，足够满足消费者的日常乘坐需求。
配置上宋MAX六座也毫不逊色，具有全景天窗、真皮座椅加热通风、行车记录仪、定速巡航、12.8英寸中控液晶屏等等。动力上，新车则搭载1.5T发动机，与之匹配的是6速手动或双离合变速器。
3、大众途安（舒雅6座版）
厂商指导价：15.58-19.98万
长宽高：4527/1829/1659mm
轴距：2791mm
油耗：5.9 L/100km
内饰：做工精致，真皮用料多
大众途安六座版在长度和轴距上都有所增加，且座椅布局为“2+2+2”，且第二排座椅同样设有独立扶手，尺寸的增加无疑增加了途安的内部空间。
在配置上，6座舒雅版同样配有全景天窗、胎压监测、Esay Entry便利进入功能、座椅前后调节等等。在动力方面，则搭载1.4T发动机，与之匹配的是7速干式双离合变速箱。
本田杰德行驶中驻车传感器系统一直闪怎么回事
本田杰德行驶中驻车传感器系统一直闪怎么回事：
因为传感器问题：水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器损坏时；保养问题：保养不及时和不良驾驶习惯增加发动机运行负担；油质问题：车内加注的燃油有标签，不按要求添加会造成发动机磨损；假故障：行驶中磕碰，篡改发动机上的一个插头，ECU出现瞬时信号中断。以杰德2020款1.8L自动舒适版6座为例。这款车的生产厂家是东风本田，是一款以汽油为能源，5速自动变速箱，5门6座两厢的紧凑型车，最高时速187公里。1.8L自动舒适版德国2020的6座长宽高轴距分别为4667mm、1775mm、1530mm。进气形式为自然吸气，驱动方式为前置驱动。前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为双横臂式独立悬挂。
电子驻车一直闪烁，说明电子驻车系统出现故障。失败原因：1.手刹开关接触不良：拆开手刹的塑料外壳，然后用万用表检测手刹开关。如果有任何故障，请修理或更换。2.手刹灯火线接触不良：用万用表检查红线电压是否正常。如果不正常，进一步检查火线接触不良。3.手刹仪表指示灯接触不良：可以尝试拔掉手刹的开关。如果仪器还在闪，那就是仪器本身的问题，但是不建议更换，因为更换组件的价格太高，而且不会影响正常使用。解决方案：如果电子停车系统出现故障，您需要去4S商店进行解码。
以下是电子驻车系统的介绍：1.简介：英文缩写是EPB(Electrical-Park-Brake)。EPB通过电子电路控制驻车制动，其作用与机械杠杆式手刹相同。电子驻车制动系统显示的是电子手刹按钮，而不是传统的杆式手刹，比传统的杆式手刹更安全，不会因为驾驶员的力度而改变制动效果，把传统的杆式手刹变成了触手可及的按钮。2.优点：与机械手刹相比，起步时无需手动关闭电子手刹，踩油门起步时电子手刹会自动关闭。
本田杰德行驶中驻车传感器系统一直闪怎么回事：
因为传感器问题：水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器损坏时；保养问题：保养不及时和不良驾驶习惯增加发动机运行负担；油质问题：车内加注的燃油有标签，不按要求添加会造成发动机磨损；假故障：行驶中磕碰，篡改发动机上的一个插头，ECU出现瞬时信号中断。以杰德2020款1.8L自动舒适版6座为例。这款车的生产厂家是东风本田，是一款以汽油为能源，5速自动变速箱，5门6座两厢的紧凑型车，最高时速187公里。1.8L自动舒适版德国2020的6座长宽高轴距分别为4667mm、1775mm、1530mm。进气形式为自然吸气，驱动方式为前置驱动。前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为双横臂式独立悬挂。
杰德5座改6座怎么改
不能把五个座位的车换成六个座位的车。车辆座位不允许随意增减，否则无法通过年检，乘客人数根据车辆出厂合格证核定，一经核定，不得更改。
曾是六座销量王的的本田杰德为何如今13万却卖不动？
说起本田旗下的车型，车友们立马就能想到思域、飞度、CR-V、冠道这些常年在销量榜前几名驻扎的车型，但骡子多了总能比出快慢，在中国市场上本田也有销量不那么行的车型，这辆杰德算一个。
去年，东风本田已经确认，杰德将于2020年停产，原因也不难解释。
首先，销量不佳，利润不行。本田杰德刚上市时创造过月销五千多的成绩，但由于各方面的原因吧，自身产品力不佳，竞争对手越来越凶猛，销量一度下滑再无回天之力。东风本田就算再有钱，如果利润不行卖杰德是赔本买卖，肯定不会一直这么做下去，横刀割爱果断放弃绝对是明智之举。
其次，为思域销量让路。全新思域上市取得不错成绩之后，东风本田又快马加鞭在前几天推出两厢版思域，可见其地位的重要性。相反，与第九代思域同平台的杰德就没有这么幸运了，虽然杰德目标是打造出一款适合年轻家庭使用的多功能轿车，但在价格上和思域有重叠的部分，销量又不好，干脆不要和思域争了乖乖让路吧。
第三，杰德定位尴尬。你说它是两厢车吧，它车身普遍比两厢车长30公分左右；你说它是MPV吧，自家老哥奥德赛和艾力绅已经在MPV市场撑起了门面，留给杰德的蛋糕也不多了；你说它是旅行车吧，但是旅行车在中国市场被接受的程度……
本田杰德的长宽高分别为4667/1775/1530mm,轴距为2760mm。外观设计没有什么时尚气息但也不算落伍，整体的设计风格是属于比较耐看的类型，而且细节方面比如LED大灯精致的造型就让前脸看起来更高级了。
说到外观，由于本田杰德车身本来就比较低只有一米五左右，再加上较低的离地间隙和修长流畅的车身，成了很多改装迷的心上情人，话不多说直接上图！
外观说完了我们来说说内饰，杰德的内饰……对不起漫哥我错了，咱们还是别捏软柿子了，就这个中控，可能是漫哥还不懂什么是美吧，总之就是怎么看怎么欣赏不了，要说就说这个中控视野无敌了！内部空间比较适合当做家用车，舒适性和便捷性都是有一定的保证的。
动力方面搭载的1.8L自然吸气发动机最大马力141Ps，最大扭矩174N·m，匹配CVT无级变速箱，这套动力系统…怎么说呢，适合家用，适合家用，嘿嘿嘿兄弟你懂得！当然2020款本田杰德也有1.5T的发动机可以选择，最大马力156Ps,最大扭矩203N·m，虽然动力都有提升但对于将近1.5吨的车重来说，实在是算不上有强劲的动力，大多数时间还是用来缓缓地开，享受和家人在一起的美好时光吧。
配置方面，作为一款老车，当然不要有太高的期待了，主动安全配置的车道偏离预警、防碰撞预警等一概没有，全车配备了主副驾驶气囊和前排侧安全气囊，倒车影像、盲区监测通通没有，但是无钥匙启动、自动空调、可开启全景天窗、后驻车雷达和定速巡航还是有的，从配置上也充分证明了本田杰德已经完全是上一代汽车产品了。
作为一辆假两厢车而且已经停产了，为什么漫哥还要推荐呢？这还用说肯定是因为钱！虽然定位尴尬，虽然销量不佳还没有国六发动机！但是便宜啊，本田杰德13年刚上市的时候第一批车型售价14.98~18.38万元，现在中高配车型只需要12万多，已经跌破首发价了！
价格简直太诱惑了，坐人拉物两不误，外观和内饰虽然不够时尚但就是冲着实用和耐久去的，而且新车五年后在全国的平均保值率在52%上下，还能玩玩改装帅一把，各方面看下来，无论是低价买新车还是花更少的钱到二手车市场上淘一波，本田杰德性价比还是很高的。
现在汽车市场很流行中大型的车型，也就是5座车和7座车，相对而言，5座车市场表现力要好一些，因为7座车虽然空间大，一家出去玩也方便，但是却不能享受6年免审车的政策，所以很多车主都发言说如果有6座车就好了。听取了市场的声音后，日系的杰德真的就尝试性的推出了六座的版本。
按道理说消费者千呼万唤地对于6座车有需求，这款车的市场表现力应该比较好才对，可是杰德的6座车却没有掀起太大的波浪，甚至可以说石沉大海，难道消费者真的只是说说而已，并没有什么太大的需求？究其原因，没有特别大的需求是一方面，另一方面最重要的还是杰德自身的实力问题。从杰德官方报出来的数据来看，1.8L、1.5T两个版本的都有六座的车型，而且价格也就15万和18万左右，看似还是比较划得来的，但是这两款车的其他方面表现得就不尽人意了。
杰德的车身尺寸和MPV车型还是有很大的区别，从空间上来说要紧张得多，对于6座的车型来讲第二排的设计相当实用，座椅可以随意前后移动，如果后排没有人，可以往后挪动一点，空间就会大一些，这一点是比较人性化的，但是第三排座椅位置就显得很尴尬，空间被压榨得所剩无几，乘坐的时候不会特别舒服。
本田杰德6座车销量惨淡的原因并不只是后排的空间，还有价格太不公道。杰德虽然有6座，但本质上还是一款轿车，所以底盘较低，如果开车出去玩的话，没有越野车的性能，一些障碍物过不去，只适合在路况较好的地方行驶，驾乘体验不好，关键是这样的一款车价格还偏高，5座的都是12.99万的起步价，6座车更是15万往上，整体来看，性价比很低，可以说加一个座位就多三五万，所以很多人都宁愿买便宜些的5座车。
新款本田杰德的车身尺寸长宽高分别为4667/1775/1530mm，轴距2760mm，定位于紧凑级别，车身侧面没做改动，“大包围”风格的前后包围，和侧裙视觉效果非常赞，原厂就有“低趴”范儿，全新造型的轮圈非常漂亮，尺寸也达到了18英寸，而且配的轮胎还是普利司通搏天族，规格为225/45 R18，运动范儿很浓。
内饰没有任何变化，黑棕搭配是新增的配色，中控台在设计上层次丰富，全液晶仪表盘设置在中控左侧上方，中控中央也带有显示屏，可惜只有顶配与次顶配才有，新车还配备车身右侧摄像头、导航，全景天窗、自适应巡航、主动刹车、车道保持等系统功能，杰德分5座版与6座版，6座版采用2+2+2的布局，虽然说6座车型是近年来消费者才开始呼吁，但是杰德这款汽车早就有了。
动力系统方面，新款杰德除保留现有1.8L自然吸气发动机外，还增加一款型号为L15BF的1.5T发动机，最大功率156马力，1.5T发动机匹配的是CVT变速箱，1.8L发动机匹配的是5速手自一体变速箱，杰德价格区间为12.99万到17.99万元，可惜的是，杰德虽然好，但是销量并不乐观。
国人没多少懂车的人，销量怎么样全靠网上水军忽悠！车再好。不找水军也不行
发动机与变速箱配备老旧，底盘过低
因为现在它已经被其他的车比下去了，各方面的性能都不如其他的车
本田为了应对市场的变化特别推出了杰德这款MPV车型，不过本田投放国内市场的杰德是“特供”车型，也就是说只有我们国内有，杰德作为特供车型可是在配置和设计上却一点没有缩减，并且造型设计也相对于出色，既有家轿的风范也有旅行车的实用性，该车上市以后更是一度被消费者评为最美本田车。
在外形设计上杰德并不差与其他车型，无论流线的车体加上犀利的大灯还是车辆的尾部，也都采用中规中矩的设计，没有一点夸张、浮躁感。并且该车的外形设计上也是偏向于运动风格的，这样的造型要比奥德赛更加漂亮，可是就是这样一台漂亮与实用性兼具的车这两年却在市场一蹶不振。
内饰上来看杰德的设计也是比较突出的仪表盘放到中控台的上方，这样也促使在驾驶时的便捷性，并且该车也配备了中控屏，而且在内饰上确实设计的挺整洁虽然没有很多豪华色彩可是这样的设计也显得精准与实用，并且在配置上除了最低配的车型其余均配备了四气囊、ESP、天窗、牵引力控制、车身稳定以及无钥匙启动和进入这样的配置，虽然不能算的上很高端，可是也不能算很低端车型了。
该车在座椅布局上采用了2+2+2的设计，并且座椅的设计上也采用了全包裹式的设计，在用料上也没有一点的逊色并且座椅还采用了独立式的设计，也方便了第三排的进入，皮革包裹的中排扶手更加实用也增添了此车的美感。不过原本空间不算大的杰德在这样的设计下势必会使乘客坐起来更加拥挤。
在动力上杰德也有着较为推出的表现，可是无论是在设计和配置以及动力上都有出现表现的杰德却没有一个出色的空间，这也使得太多的消费者望而却步，并且在价格上12.99万起的售价并没有太多的竞争空间，不过杰德也把起售价格下调一万元整，可是这样也没有给杰德带来更多的销量。
曾是六座销量王的的本田杰德为何如今13万却卖不动
说起本田旗下的车型，车友们立马就能想到思域、飞度、CR-V、冠道这些常年在销量榜前几名驻扎的车型，但骡子多了总能比出快慢，在中国市场上本田也有销量不那么行的车型，这辆杰德算一个。
去年，东风本田已经确认，杰德将于2020年停产，原因也不难解释。
首先，销量不佳，利润不行。本田杰德刚上市时创造过月销五千多的成绩，但由于各方面的原因吧，自身产品力不佳，竞争对手越来越凶猛，销量一度下滑再无回天之力。东风本田就算再有钱，如果利润不行卖杰德是赔本买卖，肯定不会一直这么做下去，横刀割爱果断放弃绝对是明智之举。
其次，为思域销量让路。全新思域上市取得不错成绩之后，东风本田又快马加鞭在前几天推出两厢版思域，可见其地位的重要性。相反，与第九代思域同平台的杰德就没有这么幸运了，虽然杰德目标是打造出一款适合年轻家庭使用的多功能轿车，但在价格上和思域有重叠的部分，销量又不好，干脆不要和思域争了乖乖让路吧。
第三，杰德定位尴尬。你说它是两厢车吧，它车身普遍比两厢车长30公分左右；你说它是MPV吧，自家老哥奥德赛和艾力绅已经在MPV市场撑起了门面，留给杰德的蛋糕也不多了；你说它是旅行车吧，但是旅行车在中国市场被接受的程度……
本田杰德的长宽高分别为4667/1775/1530mm,轴距为2760mm。外观设计没有什么时尚气息但也不算落伍，整体的设计风格是属于比较耐看的类型，而且细节方面比如LED大灯精致的造型就让前脸看起来更高级了。
说到外观，由于本田杰德车身本来就比较低只有一米五左右，再加上较低的离地间隙和修长流畅的车身，成了很多改装迷的心上情人，话不多说直接上图！
外观说完了我们来说说内饰，杰德的内饰……对不起漫哥我错了，咱们还是别捏软柿子了，就这个中控，可能是漫哥还不懂什么是美吧，总之就是怎么看怎么欣赏不了，要说就说这个中控视野无敌了！内部空间比较适合当做家用车，舒适性和便捷性都是有一定的保证的。
动力方面搭载的1.8L自然吸气发动机最大马力141Ps，最大扭矩174N·m，匹配CVT无级变速箱，这套动力系统…怎么说呢，适合家用，适合家用，嘿嘿嘿兄弟你懂得！当然2020款本田杰德也有1.5T的发动机可以选择，最大马力156Ps,最大扭矩203N·m，虽然动力都有提升但对于将近1.5吨的车重来说，实在是算不上有强劲的动力，大多数时间还是用来缓缓地开，享受和家人在一起的美好时光吧。
配置方面，作为一款老车，当然不要有太高的期待了，主动安全配置的车道偏离预警、防碰撞预警等一概没有，全车配备了主副驾驶气囊和前排侧安全气囊，倒车影像、盲区监测通通没有，但是无钥匙启动、自动空调、可开启全景天窗、后驻车雷达和定速巡航还是有的，从配置上也充分证明了本田杰德已经完全是上一代汽车产品了。
作为一辆假两厢车而且已经停产了，为什么漫哥还要推荐呢？这还用说肯定是因为钱！虽然定位尴尬，虽然销量不佳还没有国六发动机！但是便宜啊，本田杰德13年刚上市的时候第一批车型售价14.98~18.38万元，现在中高配车型只需要12万多，已经跌破首发价了！
价格简直太诱惑了，坐人拉物两不误，外观和内饰虽然不够时尚但就是冲着实用和耐久去的，而且新车五年后在全国的平均保值率在52%上下，还能玩玩改装帅一把，各方面看下来，无论是低价买新车还是花更少的钱到二手车市场上淘一波，本田杰德性价比还是很高的。
6座车哪款好？哪款性价比最高？
6座车中性价比较高的有别克GL6，比亚迪宋MAX，本田杰德，具体如下：
（1）别克GL6
GL6内饰方面，GL6采用了家族的环抱一体式设计。相比于GL8少了一丝商务风，更符合其家用MPV的定位。采用真皮包裹的三辐式方向盘握感出色，粗壮的盘体与人机工程学造型巧妙结合，即便是娇小的女生也能轻松握持。
（2）比亚迪宋MAX
宋MAX的6座版车型，采用2+2+2的座椅布局后，不仅第二排乘客可以坐的更宽敞，配置方面也有一定提升。6座版车型只有两种配置可选，动力总成皆为1.5T+6DCT。
（3）本田杰德
6座版的本田杰德是全系车型中的顶配版本，虽然配置水平不错，但也升高了入手的门槛。该车型共有1.5T和1.8L两种动力水平可选，其中1.8L车型匹配的是5AT，而1.5T车型则匹配CVT。
扩展资料：
外观方面：
别克GL6飞翼式镀铬进气格栅横穿头灯设计，形成双层组合式展翼型LED大灯；悬浮式车顶、隐藏D柱，以及独特的车窗一体流线从A柱向后方延展，贯穿车尾，整体造型十分流畅。
别克GL6的展翼型LED日间行车灯采用别克创新的光幕技术，点亮后更具层次感。LED尾灯的“展翼”元素搭接交错，层次分明。
空间方面：
作为一款面向家用市场的高档中型MPV，别克GL6拥有2796mm的长轴距，可以提供宽敞的车内空间，确保舒适的乘坐空间和储物能力。
参考资料来源：百度百科-别克GL6
