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5月汽车销量排行,2022年汽车销量排行完整版？

admin admin 发表于2024-01-12 17:50:38 浏览23 评论0

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2022年汽车销量排行完整版？

2021年5月汽车终端零售销量全国城市排行出炉：上海位居第一，北京位居第二、广州第三，成都第四、郑州第五、杭州第六、深圳第七、重庆第八、苏州第九、西安第十。
2021年5月国内乘用车销量为169.5万台，环比增长2.64%，同比增长约6.27%，1-5月累计销售887.1万台，全国来看5月实现环比增长的城市为215个，占比62.7%，1-5月累计实现同比增长的城市为332个，占比为97.1%

5月新能源汽车销量排行榜

2023年5月新能源汽车销量排行榜前五：比亚迪、广汽埃安、特斯拉、理想汽车、哪吒汽车。
1、比亚迪
它是中国最大的电动汽车制造商之一。比亚迪的电动汽车产品线涵盖了轿车、SUV、MPV等多个细分市场，其产品具有较高的性价比和可靠性。此外，比亚迪还在电池技术方面进行了大量研发，并推出了自家的刀片电池技术，为电动汽车行业的发展做出了重要贡献。
2、广汽埃安
它是广汽集团旗下的新能源汽车品牌。广汽埃安的产品线包括纯电动轿车、SUV和MPV等多种车型，其产品设计时尚、配置丰富，同时还具备较高的续航里程和充电效率。广汽埃安在新能源汽车领域的发展势头迅猛，已经成为国内新能源汽车市场的一股重要力量。
3、特斯拉
它是全球知名的电动汽车制造商之一。特斯拉的电动汽车产品线包括Model S、Model X、Model3和Model Y等多个车型，其产品具有极高的技术含量和创新性。特斯拉还在自动驾驶技术方面进行了大量研发，并已经实现了部分自动驾驶功能的应用。
4、理想汽车
它是一家专注于智能电动汽车研发的公司。理想汽车的产品线包括ONE和LI ONE两个系列，其产品以高品质、高性能和高科技著称。理想汽车还在智能化技术和用户体验方面进行了大量研发，并推出了多项创新性的智能驾驶辅助系统。
5、哪吒汽车
它是中国本土的新能源汽车品牌之一。哪吒汽车的产品线包括哪吒NEX和哪吒U两款车型，其产品以年轻化、个性化和科技化为特点。哪吒汽车还在智能化技术和电动化技术方面成就很高。
以上内容参考百度百科-比亚迪

5月轿车销量投诉比：比亚迪经得起考验，埃安只有一个投诉

当今家用汽车市场主要分为轿车、SUV、MPV三个领域，随着时代的发展以及新能源汽车的推进，三者之间的比例或多或少地进行着细微的变化，但是不管怎么样，轿车依然是这三类车型中的主力军。
据统计，今年五月份，国内轿车的销售累计超过了85万辆，十分惊人的数字，宏观上显示了我国国内市场强大消费能力，细化来看，从侧面体现了我国汽车市场还是具有一定的增长潜力，而随着五月份的轿车销量投诉量对比排行榜的推出，我们可以更进一步看到整个轿车市场的划分，并预知各个汽车品牌的发展前景。下面，我们将对此榜单中排名前十的各车型做一个解读，以及预测其未来的走势。
首先，比亚迪秦PLUS当仁不让，排在了榜单的第一位，整个五月份，秦plus销量为惊人的42887辆，但是只收到了区区7次投诉，这个数据乍一看觉得不真实，但是看到是比亚迪秦PLUS后似乎又变得合理起来，比亚迪秦PLUS作为紧凑型新能源轿车，无论是在其车型定位、针对人群，还是在定价、动力配置上，都做得恰到好处，加之比亚迪品牌的影响力稳步提升、品控越来越好、新能源汽车本身的故障率较低等原因，这个数据属实是能够理解的，可以说比亚迪秦PLUS把造车和卖车这两件事情做到了极致！
东风日产旗下的主力畅销车型轩逸，在五月凭借着35396的销量，18的投诉量，占据了榜单的第二位，作为日产的走量车型，轩逸常年位居轿车销量榜单前列，18的投诉量也彰显了这款车久经考验的特性，无论是在设计，还是三大件的技术、定价等方面，都是十分成熟了。
榜单的第三位依然是来自比亚迪旗下海洋网的海豚，五月份销量为29081辆，但同时收到了66次的投诉。作为一款年轻的车型，这个表现算是十分出色的了。海豚是基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型，凭借其可爱的外观、比亚迪品牌的加持以及出色的品控，吸引了一众都市上班族，市内短距离通勤是再合适不过了，但是投诉量略多，也恰好说明了这款车年轻的特点，还有不小进步的空间。
榜单第四位是大众朗逸，五月份，朗逸一共斩获了25326台销量，同时也收到了19次投诉。和日产轩逸一样，朗逸也是各销量榜单前部的老选手了，各方面技术都比较成熟，整体来说是一款中规中矩，各方面比较均衡的轿车，毕竟不是每个人都是富翁，相当一部分家庭，还是对朗逸青睐有加的。
第五名是广汽旗下的埃安AION S，作为传统车企孵化的新能源品牌，埃安近几个月的销量势头强劲，从3月起，每个月的销量都突破了4万。而其主打车型之一的AION S在五月交出25233销量的同时，只收到了一例投诉，这好像比榜首的比亚迪秦PLUS更夸张，不过这从侧面反映出了埃安这个品牌的市场认可度越来越高，前途光明！
榜单排名第六的是一汽大众的速腾，定位在朗逸和迈腾中间，不声不响地，速腾在五月份竟然拿到了21126的销量数据，同时只收到23条投诉，简直是闷声发大财啊。不过没办法，速腾的定位就是这样，不上不下，未来在越来越卷的汽车市场中，能够维持五月份的这个成绩，就非常不错了。
第七位是五菱宏光MINIEV，在榜单的前十位中，它是最特别的存在，从前年开始大火，再到后来销量回落趋于稳定，五月份，它一共卖出20346台，收到11份投诉，整体来说是中规中矩的水平，这也说明宏光MINIEV已经不再是异类车型了，当初因为独特的外观设计得到广泛关注，如今新鲜劲过去，它还是凭借其他方面的优异表现稳稳地在市场上立住了。
第八名是广汽丰田旗下的凯美瑞，整个五月份的销量达到了19762辆，共收到30次投诉。值得一提的是，凯美瑞是这份榜单中前十名中唯二的中高级车型，不仅在销量上占据同级别头把交椅，而且凭借其皮实耐造的品质，得到了市场的普遍好评。
第九名依然是丰田旗下的轿车——卡罗拉，作为一款紧凑型轿车，卡罗拉在我国汽车市场上历经了好几波换代，但是耐用的底色没有丢掉，因此收获了一大波粉丝。整个五月份，卡罗拉销量17080台，被投诉27次，和轩逸、朗逸等一样，卡罗拉也是老油条了，未来的销量还将是会稳定地维持在较高的位置。
前十守门员是来自上海大众的帕萨特，五月份它的销量为16556辆，仅收到12次投诉，彰显了大众强大的技术水平和高超的售后服务水准。作为一款中高级车型，帕萨特经历过世纪之初的辉煌，也在碰撞测试门中出过洋相从而跌落谷底。但是大品牌的自我反思能力和自我修复水平还是非常强的。因此帕萨特能够进入到这份榜单前十，而且被投诉量只有十个出头，让人惊讶的同时又完全能够理解。
综合这份榜单前十分析，我们可以看到国产车的崛起，榜单前十，国产车型几乎占据了半壁江山。同时大品牌之所以是大品牌，确实是能拿出经典的车型来，有其过人之处。相信在不久的将来，榜单里的国产车型，都能成为各自品牌引以为傲的经典车型，甚至走向世界！
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盘点那些名声响销量低的新能源车，这两款连比亚迪都带不动！

新能源汽车市场现在有多火热大家看到了，传统车企和造车新势力都在全力布局新能源车。这么多新车里有的背靠大树好乘凉，有的硬实力强悍杀出一条血路，在销量榜上呼风唤雨。但有成功就有失败，还有一些名头很响，但是实际销量扑街成为了时代的注脚，一起来看看吧！
1. 问界M5/M7
说到这个，那不得不提的就是问界，想当初和华为深度绑定的时候，旗下的M5/M7一时风头无两。特别是M5，月销过万很轻松就达成了，不过后来的事情大家也知道了，与华为脱钩之后，销量就逐渐走低，5月只卖出了3457台。
不过M5算是好的了，毕竟销量还有好几千，生存下去至少没有问题。问界M7就比较让人唏嘘了，五月销量仅为626辆，新能源销量排行榜排名101，正好在一百名开外。这个成绩连同是华为系的阿维塔11（1738台）都比不上，要知道后者的售价比它要高一个档次。它们未来的路在哪里呢？可能没人知道了！
2. 腾势D9 EV/宋PLUS EV
大家看到腾势D9和宋PLUS会不会以为我搞错了？这两台可是名气和销量双双起飞的车型，这个我可真没搞错，今天要说的是它们的纯电版本。腾势D9过万的销量都是插混版本撑起来的，EV版本的销量为968辆，属于是在后面打辅助的存在。
宋PLUS EV的境况也是一样，DM-i车型的5月销量为21048辆，而纯电仅为1031台，还不及兄弟的零头。这样的成绩在新能源销量排行榜为79名，比亚迪什么时候受过这种委屈？这也能看出来，目前强势的是插混车型，纯电哪怕强如比亚迪也带不动。
3. 小鹏G9
小鹏G9五月销量仅为1005台，整体排在82名，也不知道后面销量是否会有起色。它从开发阶段到上市，我们蜗牛车志多个车评人都有深度参与和体验，也给了厂家许多意见，它们也采纳了。这个车各方面真的不错，大家有兴趣可以看看我们的评测节目，可惜的它是生不逢时，一来挑战的就是地狱级难度。
4. 欧拉闪电猫
长城作为知名车企，当时进军新能源的时候也是大张旗鼓，其中欧拉闪电猫更是被很多人称之为“电动帕拉梅拉”。开局就拿了一把好牌，但后来的迷惑操作把路走窄了，五月销量为854台，排名在92名，整体年销量也不知道能不能破万。欧拉现在也是风雨飘摇，长城集团旗下品牌众多，没有资源也腾不出手来救它。
5. 丰田bZ4X
当然，除了新势力们，传统车企的境况也没有好到哪里去。比如命运多舛的bZ4X，背靠丰田这棵最粗壮的大树，也没能获得消费者欢心，在大幅度降价之后，五月销量也才1481辆，上市至今累计销量刚刚过万。不出意外的话，这是一台没有后继车型的丰田车了。
6. 奔驰EQB/EQA
豪华品牌的电车也差不多，除了宝马稍微好一点，奔驰和奥迪的销量真的没有起色。特别是奔驰的EQ系列，车型丰富程度已经快赶上自家油车了，但销量完全不能比。比如EQB和EQA，五月销量分别为546辆和483辆，新能源榜前者排名108，后者113名，三叉星徽加持都拯救不了。
写在最后
其实除了以上写的，还有很多名声和销量都不行的车在苦苦挣扎，未来它们都难逃停产的命运。道理其实很简单，一个月几百台的销量别说开生产线的成本，可能连推广的钱都挣不回来，大部分人不知道，知道的也不敢买。未来可能会像手机市场一样，仅有几个头部车企和明星车型能活下来。大家怎么看呢？欢迎评论区留言讨论一下！
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2023年5月长安汽车销量

2023年5月长安汽车销量是191007辆。
2023年6月8日，长安汽车集团公布5月汽车销量数据。数据显示，2023年5月，长安汽车集团销量达191007辆，同比增长38.27%。其中，长安系中国品牌汽车销量为163156辆，同比涨幅达50.1%。长安系中国品牌乘用车销量为117622辆，同比涨幅达68.2%。
具体来看，5月长安自主品牌新能源销量达到20574辆，同比增长103.38%；长安欧尚品牌5月销量18505辆；长安凯程5月销量17081辆。
合资品牌方面，长安福特5月销量14312辆，同比增长19.93%；长安马自达销量3863辆，同比下滑61.21%。海外市场，长安自主品牌销量达18780辆。
长安汽车旗下自主品牌
1、乘用车：悦翔、悦翔V3、悦翔V5、奔奔mini、CX20、CX30、逸动、CS35、睿骋、陆风系类SUV。停产的为奔奔I、奔奔LOVE、志翔、杰勋等。
2、商用车：微车有升盯悉长安星光系列（如长安之星4500等）、长安金牛星、长安之星S460、长安之星、长安之星2、欧诺等。
3、长安客车的系列有公交客运客车，长安星卡等微卡、长安跨越的轻卡。长安汽车先后携手福特、铃木（长安铃木、昌河铃木）、马自达、沃尔沃、法国标致雪铁龙集团（PSA）等跨国企业建立了战略合作伙伴关系。
以上内容参考：百度百科-重庆长安汽车股份有限公司

2023年5月比亚迪汽车销量

2023年5月，比亚迪汽车的销量再次实现了大幅增长，达到了惊人的数值。据比亚迪汽车公司公布的数据显示，该公司在5月份的销售额同比增长了50%以上，创下了历史新高。这一成绩让比亚迪汽车成为了国内汽车行业中的佼佼者。
这一销售大幅增长的背后，是比亚迪坚持科技创新、产品升级的持续努力。在比亚迪汽车的销售排行榜中，新车型的贡献不可小觑。此次销售增长的主要来源是比亚迪旗下的多款新能源汽车，包括比亚迪汉、唐、宋等车型。这些车型性能卓越、动力强劲，配备了最新的智能技术，受到了广大消费者的青睐。
此外，比亚迪汽车品牌的市场知名度和美誉度也不断提升。很多消费者更加倾向于选择比亚迪汽车，享受到了品牌、质量、售后等多重保障。因此，在不断升级产品的同时，比亚迪汽车也不断提升了品牌形象。
综合来看，比亚迪汽车在2023年5月份的销售业绩再次创下了历史新高，这一成绩的背后是比亚迪汽车一直坚持的科技创新和品质保证。随着产品不断升级和品牌知名度的提升，相信比亚迪汽车未来会更加辉煌。

2023年5月 汽车销量

2023年5月，我国汽车市场呈现出强劲增长的态势。据统计，全国汽车销量达到了300万辆，同比增长达到了20%左右。这一数据显示了我国汽车市场的持续复苏和发展趋势。
其中，新能源汽车销量表现尤为亮眼。在政府推动下，我国新能源汽车产业进入了快速发展期。在2023年5月，全国新能源汽车销量达到了50万辆，同比增长率高达50%，市场占比不断扩大。这一数据也表明了中国消费者对新能源汽车的认可度和需求量在不断上升。
此外， SUV 和跨界车依然是销售热点。随着消费者对车辆安全性、空间、舒适性等方面的要求不断提升，SUV 和跨界车以其强大的颜值、宽敞的空间和越野能力，成为当下最受欢迎的车型之一。
总体来说，2023年5月汽车销量的增长，显示了我国汽车市场的强劲增长和潜力。未来，随着新能源汽车的推广和普及，以及消费者对汽车的需求不断升级，我国汽车市场将会迎来更加广阔的发展前景。

国产六大品牌上半年销量：比亚迪卖125万辆，吉利排名第四

乘联会网站公布的数据显示，6月份乘用车市场零售189.6万辆，同比下降2%，环比增长9%。今年以来，乘用车累计零售952.8万辆，同比增长3%。同期新能源车市场零售63.8万辆，今年累计零售305.9万辆，同比增长36%。
从全球市场来看，1-5月中国车企的世界累计份额达到31%，占世界新能源车份额60%。自主品牌在新能源市场和全球市场的影响力越来越大，作为国产头部传统车企的“七巨头”，具体的表现怎么样呢？下面一起来看一下。
1.比亚迪
6月销量：24.02万辆
1-6月销量：124.8万辆
作为目前最亮眼的国产品牌，比亚迪也在7月2日，公布了其6月份的销量成绩，一共卖出了251685辆，同比增加88.2%，环比增加5.3%。
今年比亚迪新能源乘用车累计销量1248161辆，同比增加94.01%。其中纯电车型销量616810辆，插混车型销量631351辆，表现比较均衡。
具体到品牌，王朝网六月合计卖出13万辆、海洋网车型卖出11万辆，仍是目前整个品牌销量贡献的主力，销量占比近95%。
其中王朝车型，秦销售44239辆，汉销售23206辆，唐销售12657辆，宋销售16453辆，元销售33935辆；海洋网的车型，其中海鸥(图片|配置|询价)销售23005辆（5月：14,300辆），海豚销售31140辆，海豹销售8134辆，护卫舰07销售8037辆，驱逐舰05销售10222辆，e2销售3572辆，宋PLUS系列销售25935辆。
而高端子品牌腾势，依然靠着D9一款MPV车型，取得了月销过万的成绩，卖出了11058辆。腾势第二款车型N7在7月3日正式上市。作为比亚迪冲高的产品，不知道腾势N7上市之后，销量是否能持续火爆呢？
不过，比亚迪6月份在出口销量方面则表现平平，只售出了10536辆，相比上个月（10203辆）略有上升，但也是近几个月较低的水平，或产能优先满足国内市场的缘故。当然，国际局势的不稳定加上贸易“壁垒”，同样让比亚迪在海外市场迟迟没有爆发。
2.长安汽车
1-6月销量：102万辆（中国品牌汽车）
6月，长安汽车销量225696辆，同比增长8.81%。1-6月，长安汽车累计销量1215681辆，其中长安系中国品牌汽车1-6月累计销售1020506辆，同比增长13.4%；自主品牌新能源1-6月累计销售176057辆，同比增长107.2%；自主品牌海外1-6月累计销售116218辆，同比增长14.3%。
细分来看，长安CS家族1-6月累计销售229867辆；轿车系列1-6月累计销售130416辆；UNI序列1-6月累计销售130082辆；欧尚品牌1-6月累计销售120153辆；凯程品牌1-6月累计销售103848辆。
对于长安汽车的表现，可以说非常稳。一方面，处于新能源转型期，燃油车整个销量基盘非常稳定，且半年销量顺利突破百万辆大关；另一方面，新能源转型成效颇丰，半年销量同比翻番就是最好的证明。
3.奇瑞集团
6月份销量：14.5万辆
1-6月销量：74.1万辆
6月份，奇瑞控股集团销售汽车145,235 辆，同比增长38.3%。这是奇瑞集团连续第13个月单月销量超10万辆。今年1-6月份，奇瑞集团累计销售销量为741,429辆，同比增长56%，创下历史半年度销量新高。
具体来看，目前奇瑞的三大品牌销量都有不同程度的增长。首先是奇瑞汽车，6 月份销量105908 辆，同比增长33.4%；1-6 月份销量539427 辆，同比增长50.9%。其中瑞虎8、瑞虎7分别在上半年贡献了97359 辆和107457 辆，仍然是奇瑞汽车的销量担当。
星途汽车，6 月份销量9842 辆，同比增长192.7%；1-6月份销量42240 辆，同比增长119.3%。随着全新凌云和全新揽月的改款上市，星途高端化的潜力正在逐步释放。
捷途品牌，6 月份销量21607 辆，同比增长43.7%；1-6 月份销量112381 辆，同比增长84.1%。X70、X90等车型有不错的销量表现，其中捷途X70上半年取得了67918辆销量。
其中瑞虎8、瑞虎7、捷途X70三款月销过万车型，分别在5月份贡献 17,219辆、18,976辆、10,186 辆销量，受到了广大消费者的青睐。
在鲲鹏超性能电混C-DM的加持下，奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途三大品牌将全面混动化。而星途全新新能源系列星纪元STERRA，也计划在今年内推出新车型，新能源有望成为奇瑞销量新的增长点。
4.吉利汽车
6月销量：13.79万辆
1-6月销量：69.4万辆
吉利汽车发布公告，6月乘用车销量137897辆，同比增长约9%，环比增长约15%，目前已连续5个月保持同比、环比双增长。1-6月累计销量694045辆，同比增长超13%。
从品牌来看，吉利品牌6月销量为106691辆，环比增长约15%；1-6月销量为553250辆，同比增长超10%。其中，银河L7单车在6月的销量就达到了9673辆。
极氪品牌6月交付量为10620辆，同比增长147%，环比增长22%；1-6月极氪累计销量为42633辆，同比增长超124%。截至6月底，极氪累计交付120581辆。
此外，几何纯电系列在6月的销量也达到12701辆，今年上半年累计销量为82851辆，同比增长超52%。睿蓝汽车在6月销量为4211辆，环比增长约4%；1-6月累计销量达到16125辆。领克品牌6月销量为16375辆，环比增长超13%，同比增长超24%；今年1-6月累计销量为82037辆，同比增长超6%。
在海外出口方面，吉利6月销量22627辆，今年1-6月实现出口121185辆，同比增长超38%，表现可圈可点。随着海外事业的拓展，预计海外将成为吉利新的增长极。
5.长城汽车
6月销量：10.5万辆
1-6月销量：51.9万辆
6月，长城汽车销量104,957辆，同比增长3.73%；新能源车型销量26,669辆，同比增长110.32%，占比达25.41%；海外销量25,010辆，同比增长85.93%。今年1-6月，长城汽车累计销量519,226辆；新能源车型累计销量93,225辆，同比增长46.60%；海外累计销量123,930辆，同比增长97.27%。
分品牌来看，哈弗品牌6月销售59【本文来自易车号作者车域无疆，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

汽车销量排行榜前十名

1、1一汽大众 一汽大众除了卖大众车外，奥迪也是属于一汽大众的大众品牌有我们熟知的捷达宝来高尔夫速腾迈腾CC高尔夫等，奥迪品牌有奥迪A6L奥迪Q5奥迪A4L奥迪Q3等2比亚迪汽车 比亚迪的增长点主要体验在。
2、国内汽车销量排行榜前十名品牌除一汽大众上汽大众外，上汽通用吉利汽车东风日产长安汽车销量突破100万辆其中，上汽通用吉利汽车东风日产分别销售1辆1辆9辆，同比减少92%28%64%。
3、全球汽车销量排名前十大众朗逸一汽丰田卡罗拉日产轩逸大众速腾本田雅阁大众宝来大众帕萨特吉利帝豪大众桑塔纳大众捷达1大众朗逸这是一款专为中国市场打造的车型，符合国人的口味和需求老款朗逸在国内。
4、汽车销量排行榜2022年8月完整版比亚迪一汽大众奇瑞汽车上汽大众吉利汽车等1比亚迪 比亚迪8月销量赶超一汽大众，拿下冠军宝座销量达到了辆，比亚迪股份有限公司成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。
5、全球销量前十的车型有以下这些分别是丰田RAV4卡罗拉凯美瑞海拉克斯本田CRVXRV雅阁日产轩逸福特F150特斯拉Model3丰田RAV4和卡罗拉成为唯二的销量突破110万辆的车型，而排名第三的本田CRV紧随其。
6、2021中国汽车销量排名由高到低如下一汽大众上汽大众上汽通用吉利汽车东风日产长安汽车上汽通用五菱长城汽车一汽丰田广汽丰田销量如果在增长，也可以反映出品牌在向上在向上的品牌会更加注重口碑，注重。
7、1比亚迪在新能源汽车领域，比亚迪具备电池电机电控及芯片等全产业的核心技术，车型更是覆盖乘用车和商用车从新能源汽车发展至今，比亚迪的销量每年都名列前茅，可见它的市场认可是比较高的2特斯拉特斯拉是美国。
8、帝豪能达到销量前十，可见帝豪的实力不可小觑从老款到新款，越来越年轻化的设计，丰富的配置，亲民的价格使其进入前十它有着超高的性价比，怎么强调都不为过第九名大众桑塔纳 一旦普桑时代过去了，新桑塔纳仍然可以。
9、top5日产日产，全称“日产汽车”日文汉字转简体日产自动车株式会社，英文Nissan Motor Co， Ltd，是一家在东京证券交易所上市的日本跨国汽车制造商2020年上半年，日产所属雷诺日产与三菱联盟销量位居世界第三。
10、国内汽车销量排行榜前十名品牌1上汽集团 据悉，上汽集团4月生产汽车1582万辆，同比增长 620%，环比增长 623%14月累计产量0辆，同比增长118%4月销量1666万辆，同比增长 603%，环比增长。
11、全国汽车销量排名前十如下NO1大众汽车 大众在国内一向很受国内消费者支持，这也让它能登顶榜首位置不过今年大众汽车也是受到芯片供应的影响导致销量不如预期另外在电动车方面，虽然大众汽车的态度非常积极，推出了多款。
12、第八名吉利帝豪 帝豪能达到销量前十，可见帝豪的实力不可小觑从老款到新款，越来越年轻化的设计，丰富的配置，亲民的价格使其进入前十它有着超高的性价比，怎么强调都不为过第九名大众桑塔纳 一旦普桑时代过去了。
13、suv汽车销量排名有大众途观北京现代IX35翼虎1大众途观 途观配备了业界领先的18TSI和20TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来发动机高效低耗趋势的引领者大众途观全系标配ESP车身稳定系统EBD电子制动。
14、2022年汽车销量排行榜前十名第一名五菱MINIEV 就像这款五菱MINIEV，价格下探到底，太适合家用的第二部车，买菜，接孩子上下学，甚至上下班，短距离应酬等等，简直方便的一塌糊涂价格又便宜，车身小而又灵活第二名。
15、2020年汽车销量排行榜前十名如下1轩逸 2020年销量辆轩逸真正的含金量是“顾家”，轩逸把产品力的核心围绕在“家”，家轿追求什么，轩逸的产品力就针对什么无外乎省油舒适空间大，诚然一下的几款车型。
16、2022年15月汽车销量排行榜总榜单如下114 1528 2943 4457 5871 数据显示，今年15月累计销量超过5万辆的乘用车共有41款车型，其中销量超过10万辆的车型共有8款销量排名前三的是三款轿车，分别为日产轩逸。