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别克昂科威2016款价格多少,昂科威这款车怎么样?值得让人入手吗?

admin admin 发表于2023-12-22 22:23:53 浏览11 评论0

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2016款别克昂科威二手车能买吗

可以买别克昂科威二手车吗?别克昂科威二手车可不可以买,喜欢不喜欢:
1.在谈二手别克昂科威的报价之前,先了解一下别克昂科威的最新报价。目前这款车的价格是21.49-30.99万元,不便宜。这款车定位为中型suv,也是美国合资车。它的价格相对适中,但对于很多工薪家庭来说还是有点贵。
2.我们都知道美系车大部分车型都不是很值钱,也就是说美系车的二手车价格不高,这款昂科威也是如此,其二手车指导价为12.50-20.38万元,其二手车价格还是比较便宜的。对于一些想买这款车但是没有足够预算买新车的朋友来说,可以考虑自己的二手车。
3.很多人可能认为二手车是别人开过的,花一笔钱买一辆别人开过的车不划算。但说实话,就算你自己买了新车,开一段时间还是会变成二手车,跟直接买二手车没太大区别,而且你花了更低的价格,所以还是很不错的,只是很多人过不了别人开过的车的坎。不过,我觉得二手车还是值得选择的。毕竟价格比较便宜,也没必要花新车的磨合期,因为一般二手车都已经过了磨合期,买的时候可以随便开。毕竟,你不能在磨合期间给他们太多油,在磨合之后你可以给他们想给多少油就给多少,这样你就可以开得更自由,更有信心和魄力踩油门。
百万购车补贴

16款2.8t昂科威还值多少钱

9万左右。2016年的别克昂科威四驱车型,目前在二手市场上的价格大约在9万元左右,价格不贵。别克昂科威车型是别克公司推出的一款显著型的城市SUV这款车型的配置是非常高的,要比同级别车型更加的厚道,2016年的四驱版本车型属于高配版本,二手市场上的价格还是比较贵的,目前大约在9万元左右。

别克昂科威的车型价格

2016款昂科威 指导售价车型售价(万元)20T 两驱领先型21.9920T 两驱精英型23.5920T 四驱精英型24.9920T 四驱豪华型25.9928T 四驱精英型26.9928T 四驱豪华型29.9928T 四驱全能旗舰型33.9928T 四驱全能运动旗舰型34.99 1.5升 涡轮增压 169马力 2016款 20T 两驱领先型前置前驱7挡双离合 21.99万 2016款 20T 两驱精英型前置前驱7挡双离合 23.59万 2016款 20T 四驱精英型前置四驱7挡双离合 24.99万 2016款 20T 四驱豪华型前置四驱7挡双离合 25.99万 2015款 20T 两驱领先型前置前驱7挡双离合 21.99万 2015款 20T 两驱精英型前置前驱7挡双离合 23.59万 2015款 20T 四驱精英型前置四驱7挡双离合 24.99万 2015款 20T 四驱豪华型前置四驱7挡双离合 25.99万 2.0升 涡轮增压 260马力 2016款 28T 四驱精英型前置四驱6挡手自一体 26.99万 2016款 28T 四驱豪华型前置四驱6挡手自一体 29.99万 2016款 28T 四驱全能旗舰型前置四驱6挡手自一体 33.99万 2016款 28T 四驱全能运动旗舰型前置四驱6挡手自一体 34.99万 2014款 28T 四驱精英型前置四驱6挡手自一体 26.99万 2014款 28T 四驱豪华型前置四驱6挡手自一体 29.99万 2014款 28T 四驱全能旗舰型前置四驱6挡手自一体 33.99万 2014款 28T 四驱全能运动旗舰型前置四驱6挡手自一体 34.99万

2016年别克昂克威2.0T能卖多少钱

7万元 2016版的别克昂科威2.0T四驱版本的车型,目前在售市场上的价格大约在7万元左右。

2016款昂科威四驱豪华版车可以入手吗?多少钱合适?

别克昂科威四驱豪华版不错,可以入手。价格在22-26万之间合适。2016款昂科威车型可以从三个方面来说1、空间只能说是够用,同级别体现不出优势,但舒适性和静音是强项。2米7的轴距应付的很从容,后排的脚下并没有凸起的东西,显得后排脚下很平整,这样后配坐起来更舒服,后排的座椅还可以像前排的座椅一样前后的调节。2、2.0T动力强劲,260马力的动力参数同级别近乎没有对手,但是1.5T的昂科威动力比较一般,操控感比较轻盈好上手,女生开起来也无压力。3、油耗大依然是昂科威的短板。昂科威的油耗确实很大的,因为车重和动力的原因。纯市区的话,油耗一般在14个到15个左右,高速的话9个左右的油耗就可以了,不过也跟个人驾驶习惯有着很大的关系。这款车定位为中型SUV,售价区间为20.99-30.99万元,最高可以享3.3万元的现金优惠。

别克昂科威多少钱

官方指导价为22993099万元,2021年6月19日,别克昂科威PLUS正式上市,车辆定位是中型SUV,有5个配置车型可以选择外观方面,这款新车采用了与昂科威S相同的别克家族设计风格,X型前脸搭配巨大的中网,看起来很宽大,给人;售价1899万-2799万元2020款别克昂科威除采用别克SUV家族最新设计语言外,还搭载迭代升级的别克eConnect 20互联技术,并对驱动系统和科技配置进行优化升级。
别克昂科威落地多少钱它的缺点多吗昂科威是一款评价比较两极化的车子,在经历断轴召回之后,昂科威总体趋势还是比较平稳的昂科威是上汽通用主导的一款车型,也就是由中方主导设计的一款车不过凭借其出色的外观和动力搭配;车家号的网友,大家好今天选车网为您带来2021款 别克昂科威车型的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯日前,选车君从相关渠道获悉,2021款别克昂科威三款车型已上市,售价区间为1899万2099万元。
9万左右2016年的别克昂科威四驱车型,目前在二手市场上的价格大约在9万元左右,价格不贵别克昂科威车型是别克公司推出的一款显著型的城市SUV这款车型的配置是非常高的,要比同级别车型更加的厚道,2016年的四驱版本车型属于;保险6428,车船税420,上牌500,全款落地价元外观方面属于比较中庸的造型,个人认为还是比较好看的,采用了别克家族式的设计语言。
5年只跑1万多公里别克昂科威能卖15到20万二手车是指在到达国家制度报废标准之前,并已在公安交通管理机关进行过登记注册,可进行交易并转移所有权的汽车挂车和摩托车;您好,很一下为您解答 2015款别克昂科威四驱比两驱贵15万元左右摘要2015款别克昂科威四驱比两驱贵多少钱提问您好,很一下为您解答 2015款别克昂科威四驱比两驱贵15万元左右回答。
别克昂科威四驱豪华版不错,可以入手价格在2226万之间合适2016款昂科威车型可以从三个方面来说1空间只能说是够用,同级别体现不出优势,但舒适性和静音是强项2米7的轴距应付的很从容,后排的脚下并没有凸起的东西。
日前,上汽通用别克官方宣布,2021款 别克昂科威正式上市新车为年度改款车型,设计和动力方面与老款车型保持一致,仅对配置进行了调整此次上市新车共推出4款车型,售价区间为18992099万元2021款上汽通用别克昂科威的;大概还能卖十几万的一般市场都是这个价的,少于这个价大概率是有问题的。
7万元 2016版的别克昂科威20T四驱版本的车型,目前在售市场上的价格大约在7万元左右;别克昂科威价格是1280万2180万,配置1外观方面,2019款别克昂科威配有全新造型智能降阻进气格栅铝合金车顶行李架全新造型镀铬双排气管19_多幅铝合金轮毂多功能外后视镜等2内饰方面,2019款别克昂科威仍。
别克昂科威,艾薇娅全款落地的话这个大概的话价格就是十万元左右吧;三千到一万,跟车况有关别克昂科威置换,官网给的补贴价是三千到一万,具体需要看车的公里数年限和车的一个大致状况,当然车越新补贴越高,建议详细情况咨询4s店或者别克全国售后客服。
克昂科威二手车市场需要138万元,配置1别克昂科威搭配有多种导航方式OnStar安吉星全时在线助理ACC自适应巡航系统LKA车道保持系统SBZA侧盲区预警系统APA自动泊车系统智能大灯系统FDI前车距离提示FCA前方碰撞;别克昂科威价格在1620万 别克ENVISION的中文名为“昂科威”,作为通用汽车全球全新一代战略车型,别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓昂科威整体造型动感家族化的直瀑式进气格栅HID自动感应大灯LED日间。

别克昂科威价格1.5T多少钱 别克SUV最新报价

别克-昂科威1.5T 124kW
2017款20T 两驱技术型
前置前驱7挡双离合
20.99 万

2017款20T 两驱领先型
前置前驱7挡双离合
21.99 万
2017款20T 两驱精英型
前置前驱7挡双离合
23.59 万
2017款20T 两驱豪华型
前置前驱7挡双离合
24.59 万

2017款20T 四驱豪华型
前置四驱7挡双离合
25.99 万

2016款20T 两驱领先型
停产在售
前置前驱7挡双离合
21.99 万
2016款20T 两驱精英型
停产在售
前置前驱7挡双离合
23.59 万

2016款20T 四驱精英型
停产在售
前置四驱7挡双离合
24.99 万

2016款20T 四驱豪华型
停产在售
前置四驱7挡双离合
25.99 万

汽车之家别克昂科威四驱精英型2016款28t价格是多少

2.0的24.19万

别克昂科威和大众的途观之间怎么选?

很多车主买SUV的时候都会把昂科威和途观拿来比较,我们先来看看两款车的资料。
昂科威2018款20T 两驱领先型官方参考价21.99万,1.5T涡轮增压发动机搭配7挡双离合自动变速箱,2750mm的轴距,配置方面,这个价位的车辆安全配置、舒适性配置基本都有。昂科威的优惠幅度很大,3万5的优惠政策下还有的谈。
途观丝绸之路低配分1.4T和1.8T两种动力版本。既然是和和昂科威1.5T对比,我们选择1.4T车型。
2016款280 TSI自动两驱丝绸之路风尚版,官方售价19.98万,1.4T动力配合6挡双离合,2684mm的轴距,因为是低配乞丐版,配置也只能说刚好够用。因为途观L的畅销,途观优惠幅度也非常大,很多地方也能达到3万5的优惠。
两车比较
1,车型,昂科威定位中型SUV,而途观定位是紧凑型SUV,从外观上看,昂科威就比途观要宽大不少,内部空间更是差距很大,昂科威的对手应该是途观L。
2,价格,两车价格差距大概在2万块左右,而这两万块的差距除了车型内外大小不一样以外,还体现在配置上,昂科威比途观多了头部气囊、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、多功能方向盘和日行灯等配置。抛开车型不说,这2万块配置也没多出来多少东西。
3,品牌及信誉度,大众在中国是把这个品牌做到了极致,不管你烧机油,小毛病多还是减配,买车首选还是大众,途观作为长期合资SUV销量冠军,还是得到了非常多车主的认可的,而反观昂科威,变速箱顿挫及投诉量大被曝光后,销量一再下滑。

昂科威这款车怎么样?值得让人入手吗?

首先说具体推荐车型,28T四驱豪华型(2.0t 中配)
相比售价23.99的2.0t低配版本,中配多花两万元可以获得包括自适应巡航、车道保持、主动刹车在内的主动安全性配置,和副驾驶电动座椅、前排座椅通风、HUD抬头显示这样的舒适性配置,还有诸如自动防眩目的内后视镜、前雷达这样锦上添花的小配置。而顶配车型的陡坡缓降、后桥限滑差速器、软硬可调悬架和BOSE音响个人认为除非预算非常充足,否则性价比不高。
再说说昂科威相对竞品优势:
1.舒适性,这个点我觉得是昂科威的立足之本,隔音、滤震还有座椅舒适度都可以达到与豪华品牌媲美的水平,甚至相比现款Q5L和X3两个一线品牌对手要略好一些,乘坐的静谧感和老款Q5相比没有明显差距,以上感受是基于个人乘坐体验得出的结论,具体表现强烈建议自行去试驾体验。
2.动力总成,优点在于2.0t发动机动力储备算是比较充沛,实测8s以内的加速成绩对于1.8吨自重的SUV来说相当不错,竞品里除了少数配备2.0t高功率发动机的对手以外算是最强一档。缺点在于9at变速箱只能称得上中规中矩,在没有很好的运动性的同时平顺性表现也只是中等水平,油耗表现上相比老款6at几乎一模一样,这一点上算是昂科威的短板。同时这也是个人不推荐20t车型的原因,1.5t配双离合,动力小幅下降,平顺性大幅下降,除了更省油(百公里低2L)以外,大大抵消了昂科威优秀的乘坐感受,除非用于长距离通畅道路驾驶,否则绝对不要考虑20t车型。
3.空间,其实昂科威的空间同样算是短板,以个人实际乘坐体验来说,后排乘坐可以保证不错的空间,但是相对来说后备箱空间并不大,相对车身尺寸来说,空间利用率较低,总体上能达到主流紧凑型SUV(crv,rav4,奇骏)上等水平,和中型SUV(汉兰达,锐界)相比较小。
要是说现在的合资中型SUV里面,别克推出的昂科威S获得了很多人的关注,作为设计的中型SUV,别克在这款车的打造上可以说是非常用心了。全新家族化设计的外观,年轻时尚,别致的内饰,豪华舒适,配置也非常丰富,动力系统都是标配的王牌组合。别克昂科威S整体搭载2.0T可变缸发动机,匹配9AT变速箱。昂科威S变速箱更为顺畅省油,发动机动力充足,这样的昂科威S定价21.99万到27.99万,下面来详细看看这款车的情况吧。
前脸最令人挑眉的是倒勾状的LED日行灯,造型同头灯搭配恰恰好,并且两个日行灯同前进气格栅内的贯穿式镀铬饰条相连,组成别克家族式的飞翼式设计,拉宽车头视觉效果的同时,那种精致感就好像路人经过后留下的海洋调香氛。昂科威S所配备的同级唯一Matrix Pixel智能像素大灯,拥有84像素远近光一体式模组,可实现独立分区照明,提供10种智能照明模式和"迎来送往"动态灯光秀功能,配合采用先进光幕技术的LED日间行车灯,不仅造型更加美观,并且极大提高行车安全。
昂科威S座舱内大面积使用钢琴烤漆工艺和软性真皮材质包覆,辅以法式同色双缝线等设计,彰显细节品质。而且新车以驾驶员为中心的非对称设计座舱布局给人留下了十分深刻的印象,车内中控屏幕角度向驾驶员偏转18度,更加凸显其作为一辆"驾驶者之车"的身份定位。昂科威S长宽高分别为4662x1883x1641mm,轴距达到了2779mm,这个空间相比本田
考虑到年轻消费者的使用习惯,昂科威S还通过由10英寸高清触摸屏、8英寸高清液晶仪表屏、HUD平视显示屏和高清流媒体后视屏组成的"创新多屏互联",打造出兼具科技感与实用性的内饰氛围。亮点配置有eConnect互联技术、百度AI智能语音助手、无线Apple CarPlay手机映射、OnStar安吉星、车辆远程控制等,可谓是诚意之作!昂科威S打在别克自行研发的的QuietTuning静音科技,全系标配ANC主动降噪功能,位于顶衬的4个麦克风可捕捉40-180Hz的低频发动机噪音,扬声器以反向声波进行抵消,将噪音完全隔绝在车厢外。
动力方面全系配置了2.0T+9AT的动力组合,最大功率为237马力,整体表现非常舒适踏实。动力充沛,输出方式偏线性,换挡聪明灵活又平顺舒适,整体调校其实更符合其城市SUV的身份。这副2.0T引擎的动力储备十分充沛,基本不会有某一转速区间发力疲软的情况。油门踏板的响应比较灵敏,轻踩油门可以获得不错的动力反馈,持续深踩油门,会获得更强的加速体验。和这台2.0T发动机匹配的是9速Hydra-Matic按键式自动变速箱,并且全系标配了换挡拨片。经过体验,该变速箱拥有不错的平顺性。毕竟作为
昂科威S(参数|图片)在各个方面都能够比较好的满足现在年轻人的需求,对于需要一款20万左右中型SUV的消费者来说这款车还是非常值得选择的,昂科威S变速箱,发动机是全系标配,这是非常给力的,带来了非常好的驾驶体验,另外以其终端售价的情况来说,这款车的性价比是非常高的,要是感兴趣的话,可以尝试体验看看,相信这款车不会让你失望。
昂科威这款车怎么样?值得让人入手吗?
别克昂科威这款车作为一台中型的SUV,其外观的设计和车内空间的表现都是非常不错的。就像这款车是,通用集团专门为国人设计的一款车型,但是,整车的稳定性包括三大件上的表现都是非常不错的。接下来我就和大家来聊聊这款车的优点。
1.第一个优点就是这款车的动力表现是非常不错的,1.5t的涡轮增压发动机,使用了最新的缸内中置直喷技术,并且最大功率为169马力,最大扭矩为250牛米,这样的动力参数在同级别的车型中都属于中上游的水平了。
2.第二个优点就是车内的空间表现非常的不错,而且这款车的终端优惠价格最高可以达到4万元,也就是说买一台,自动挡低配或者自动挡中配的车型,全款落地的价格大概也就在20万元左右。
我个人挑选了一台两驱精英版的车型,这台车的指导价229900元,笔者通过走访了当地的4s店,了解到这款车平常的优惠是38000元,如果说有车展或者有店内活动的时候,可以优惠到4万元。以上是我按照首付比例30%进行计算的,全部落地,包括购置税,上牌等费用大概要花费88800元左右,这个是要准备的首付款。
如果是全款买车,那么相对来说费用就会便宜很多,从上图大家可以看到全款买车的费用,主要是由车子的价格购置税,保险,上牌等组成的,全部落地的费用大概是在216600元左右。和贷款买车相比,全款买车是不需要花费手续费,和贷款所产生的利息的,所以如果说你有足够的资金预算,那么全款买车还是比较不错的。
总结:以上的算法仅供大家参考,因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同,就会产生不同的落地价格,
我不久前购买昂科威这款车,看到这个问题,忍不住进来说说,嘿嘿
其实车的专业性知识我不太懂,我第一辆车是1.4的韩系小车,换了昂科威28T豪华版,所以我比较容易满足。
买这车前看过探界者和珂迪亚克,也不叫满足了,但后来看到朋友朋友圈买了昂科威,我也就去看了,说实话我完全是被它的内饰吸引了,我个人比较喜欢,内饰颜色、扶手箱对开式,看起来比较高端。
看完后基本上就无心再看别的车了,尽管后来也看了探岳和福特的车,基本上就没有动心过,于是第二天就定了。
配置挺高的,基本使用无异样,中间出现过两三次自动急刹熄火,去4S店说是碰撞预警误报引起的。
别克昂科威总得来说是一款很有性价比的车型,其颜值大气,动力强劲,空间宽松,内饰豪华,底盘舒适,配置丰富,同时优惠幅度很大,有实力也有市场认可度,整体还是很值得入手的。
市场指导价优惠4w左右,低配的配置足够日常使用!隔音效果好,配合7档双离合,提速倒也还行,动力可以满足日常需求。空间是没得说!作为B级SUV,全系标配全景天窗。性价比在合资品牌中,还算不错了!至于其他的高配等,大体没有区别,无非就是附带的座椅加热和方向盘加热,安吉星标配等等,18款功能太多也就相应的价格高,但是,没有这些配置,也不会影响体验!
优点:空间大、动力足、车身钢材过关,有次一个小孩爬车上跳,硬是没有一点凹痕。缺点:费油、变速器在20码一档变二档时候顿挫明显、后备箱容量小。总结一下:当初是一毛优惠没有,在如今优惠的条件下尤其换成9速以后,我觉得值得入手,首先配置高于汉兰达,实用的都有,而且SUV翻译过来虽然是多功能旅行车,但是四驱是必须要的,买两驱的SUV个人是不建议的,不然你买个歌诗图多好,当初我差点入手,做工方面虽然大部分真是包裹档次感还行,但是好些车有天窗或者车门地方的异响,这种声音能把你所有真皮还是科技感全部抹消掉,我的车副驾驶走烂路有时候会有,高速由于路基平稳一般都是没问题的,总之如果你买到一款没有异响的昂科威
昂科威这款车怎么样?值得让人入手吗?  别克昂科威是通用汽车全球全新一代战略车型,2014年在国内上市,凭借傲视同侪的2.0T SIDI直喷增压发动机,卓越的全路况智能四驱系统,在华销量已经达到65万台。不过随着市场竞争的加剧,今年以来昂科威的销量持续处于下滑的趋势。据悉,2018款昂科威将在11月的广州车展亮相,根据官方消息新款昂科威将会在外观,动力等方面做出较大改动,那么未来新车上市会缓解其销量下滑的趋势么?
  
2015年12月2日,别克全球总裁Duncan Aldred通知别克全美经销商协会(the Buick National Dealer Council),将从中国进口昂科威车型,新车在2016年夏季开始发布。一时间很多人开始欢欣鼓舞,甚至认为这是“国产汽车打开了美国的大门”,“中国制造达到世界顶尖水准”等等诸如此类,但是细究起来,事实却并非如此。当时别克在美国市场只有昂科拉和昂科雷两款SUV车型,在中型SUV领域则是一片空白。随着美国SUV市场持续高涨,别克也不得不完善SUV产品线。
  
  不过昂科威的研发则是由泛亚技术中心和底特律沃伦研发中心共同合作完成。其中,泛亚主要负责外观的设计调校,而沃伦则负责风动实验等整车的研发,所以归根结底昂科威本来就是一款由美国通用公司主导,利用全球资源研发的一款车型,而中国通用则主要负责加工生产,只是因为国内的SUV热潮,昂科威在国内早于美国上市而已。这样来看,昂科威返销北美便不值得吹捧了。
  此外,20T车型则仍采用1.5T+7挡双离合变速箱动力总成,作为当前昂科威的主销车型, 这款双离合的变速器也同样饱受消费者诟病。如今探界者都已经不再用这款双离合变速器,而新昂科威依然坚持使用,多少显得有些不厚道。
  整体来看,新款昂科威只是在外观上进行了相对明显的调整,9AT的加入或多或少的解决了长久以来消费者对于变速器的诟病,但产品力的提升相对并不明显。随着合资SUV市场的竞争日益火热,新款昂科威的到来对其销量的提升或将微乎其微。
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昂科威落地168677元贵吗?它的减震硬吗?车主说了真实的优缺点
我个人认为性价比很高了,毕竟落地不到20万,前后雷达,座椅通风加热都有,并且是合资品牌的车,仅此一辆。这个车颜值,配置,都是目前最好的了。选择它,很好。
选车其实看了几款,丰田威兰达,汉兰达,还有大众途观l,威兰达内饰直接放弃,全是塑料,而且价格还没啥优惠,汉兰达有点超预算,大众途观l内饰也是很一般,没啥亮点,最后价格还有内饰就是昂科威了。
【空间】
空间好评,非常宽敞,而且值得一提的是,第二排地板是平的,做三个人并不是很拥挤,而且,第一排看着小,其实空间包裹性很好,让人很容易有安全感。
【动力】
1.5t中规中矩,不算太强,但是也不是很弱,只要舍得油门,加速确实也挺快的,最主要的是这个车加92的油就可以了,不用满世界找95的油了,因为经常出差,加油站很多没有95的油。
【操控】
操控性还算说得过去吧,毕竟是SUV,拐弯挺轻快的,这个车方向盘挺轻快的,而且尺寸比较小,女士偶尔开也非常轻松☆ 自动泊车入位:应该是半自动泊车入位,需要自己踩刹车,方向盘自己转。比较智能,好评。
【油耗】
油耗现在还没发说,跑的太少,现在跑了300多公里,大概8.2个油这一块,都是市区,觉得还可以吧。跑上5000公里看看吧
【舒适性】
座椅非常柔软,包裹性非常好,并且有两条缝线,档次很高的样子,并且带座椅加热,通风功能,两个字,贴心。
【外观】
外观百看不厌,这个车不算特别好看但是很耐看,非常经典,感觉还能开10年也不落伍,大灯升级了LED很好。
【内饰】
买这个车最喜欢的地方就是这个内饰,全是软包加缝线,而且颜色很好看,看着像百万级别的豪车,哈哈。
点评:
优点:
这个车也算是特意选的一款车,其实从前几年就关注了这款车,只是价格觉得高一些,再有就是家里有一辆小车,暂时也需要不到,但是家里的小车也是开了10年了,现在媳妇也工作了,需要一辆代步车,这个念想到了实现的时候,家里的大哥最近也刚买了奔驰e级,和大哥沟通了一下,大哥建议选一个丰田车,毕竟是保值率摆在那里,我也是动了心思,确实保值的话还得日系车,开几年换车不怎么赔钱 ,但是仔细一想,买个车怎么得开几年时间,又不是经常买车,这个保值不保值其实无所谓了,去看了丰田威兰达,内饰确实很一般,又看了看汉兰达,价格太美丽,正好想起了之前心心念念的昂科威,去看看吧。这个内饰确实好很多,特别是红色内饰简直无敌,这个车虽然是15年出的,但是内饰现在还是很好看就厉害了,而且配置还很高,居然带自动泊车,媳妇开车本来就是不是很熟练,有个这个倒车就方便多了。大哥也找了关系,价格又让了让,直接提车。
缺点:
这个车买的是1.5t的,现在好像是双离合变速箱,急加速会顿挫,这一点觉得不是特别满意,而且在低俗的时候,变速箱还会咔咔的响,问了销售,说是正常,不过从觉得不是很舒服。别的话就是这个车轮子是17的,高配室19的,个人感觉19的更好看一些。