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雷诺车标恶搞,雪弗莱盖雷诺是什么梗

admin admin 发表于2023-12-22 20:04:38 浏览15 评论0

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雷诺车标是什么梗

雷诺车标的梗，就是车标图形的恶搞，如下图，看看就明白了。

雷诺车标什么梗

谈起雷诺车标坚信许多车主都是会外露姨母笑，说雷诺车标很污实际上很多人是不解的。早在1999年以前，日产持续七年亏本，最后被雷诺撤出7000亿美金回收36.8%的股权，此后建立“雷诺-日产车辆同盟”，而这一行为却为雷诺车标的梗埋下了悬念。
次之，雷诺的车标由四个菱形构成，看见车标正中间的裂缝，再加上和日产粘边。许多脑洞大的粉丝就想象到日本一些动作电影的名场面，并制造了一副恶搞图。在其中雷诺的车标就标明在女性的下体上，对于此事有网民表明就“很海岛国家”。
搞怪归搞怪，但雷诺的车标或是很有深刻含义的。最先要了解的是雷诺汽车集团是雷诺三兄弟在布洛涅-比扬古建立的，并且以其创办人路易斯·雷诺的姓式去取名。在其中菱形便是代表雷诺三兄弟与汽车产业融为一体，而4个菱形构成的几何图形，喻意着雷诺能在无尽的四维空间中市场竞争、发展趋势、存活。
说到存活、发展趋势雷诺确实与其说车标的含意解决得上，雷诺最开始确立在1898年，现如今是世界最久远的汽车集团之一。尽管在进步的环节中甚为曲折，但总体上雷诺所得到的成绩也是非常好的，就以2020年为例子，各自走上全球福布斯世界公司2000强榜的第797位、全世界最具使用价值500知名品牌榜第一69位、及其《财富》全球500强排名榜第一75位。
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雷诺车标什么梗？为什么说雷诺车标很污

说起雷诺车标相信不少车友都会露出姨母笑，说雷诺车标很污其实很多人是不解的。早在1999年之前，日产连续7年亏损，最终被雷诺撤资7000亿美元收购36.8%的股份，自此组建“雷诺-日产汽车联盟”，而这一举动却为雷诺车标的梗埋下了伏笔。
其次，雷诺的车标由四个菱形组成，看着车标中间的空洞，加上和日产粘边。不少脑洞大开的网友就联想到日本某些动作片的名场面，并制作了一副恶搞图。其中雷诺的车标就标注在女性的下体上，对此有网友表示就“很岛国”。
恶搞归恶搞，但雷诺的车标还是很有深意的。首先要知道的是雷诺汽车公司是雷诺三兄弟在布洛涅-比扬古创建的，并以其创始人路易斯·雷诺的姓氏去命名。其中菱形就是象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，而4个菱形组成的空间图形，寓意着雷诺能在无限的四维空间中竞争、发展、生存。
说到生存、发展雷诺的确与其车标的含义应对得上，雷诺最早建立在1898年，如今是世界上最悠久的汽车公司之一。虽然在发展的过程中颇为波折，但整体上雷诺所取得的成就也是不错的，就以2020年为例，分别登上福布斯全球企业2000强榜的第797位、全球最具价值500大品牌榜第169位、以及《财富》世界500强排行榜第175位。

我还有雷诺,是什么梗

雷诺车标恶搞。雷诺车标图形是四个菱形拼成的图案，因其独特的标识被广大网友调侃恶搞，瞬间给原来的雷诺车标赋予了新的生命，而且会给人留下更深刻的印象。雷诺汽车公司，是法国汽车制造企业，1898年10月由路易·雷诺在比扬古创立雷诺工厂，后改组为雷诺股份有限公司，生产各种车辆。

5个被恶搞的车标，忍不住大笑！网友：长城和华泰是“两口子”？

当我们的物质生活充实以后很多人最注重的就是精神层面的丰富，这些年来有趣的灵魂被大家所追捧，每一个人都希望自己可以成为那个独一无二的个体，有汽车的人也是如此。我们在市面上遇到的车型大同小异，但是有些车主却通过恶搞自己的车标来让别人认识到了他的幽默，今天我们就来看一下最搞笑的几个车标恶搞。
通过第1张图我们便可以看出这个恶搞者一定是个狠角色，本身犀利勇猛的捷豹车标被贴上了一个表情包。这名捷豹车主表示，其实这一次的车标改造并不是自己做的，而是老婆觉得自己的老公就像这个奔跑的猎豹，如果不放上一寓意为自己的表情包恐怕以后管老公就比较困难了。这个设计除了给我们带来了一些笑料之外，还反映出了一段特殊的爱情，再厉害的男人到了自己老婆的面前也要俯首帖耳。
第2张图片也是非常有趣的，常听人说不怕奔驰和宝马，就怕大众带字母，大众辉腾的价格达到了100多万。但是对于普通的车主来说我们买不起那样贵的车子，但是却可以为自己做一些面子加持，没有100万同样可以开上有字母的大众，所以车主便做出了这样一番改造，索性在自己的大众车标下面贴上了字母二字，既搞笑又能够表达自己的美好愿望。
第3张图片就比较扭曲了，我们只有通过认真的观察才能够发现这是一辆豪华的奔驰，但是在看到它的大立标时，却对车主的思想感到疑惑。5个被恶搞的车标，忍不住大笑！网友：长城和华泰是“两口子”？一辆如此豪华的车子为什么要自己用钢丝弄上这样一个歪七扭八的奔驰车标呢？难道这就是有钱人的快乐吗？
第4张图片很多男士看后都感到血脉喷张，比亚迪的车标平平无奇，但是当它换了一个位置，换了一种方式存在，我们却感受到了犀利车灯和BYD的魅力。5个最搞笑的车标恶搞，看到比亚迪网友：想追尾，赔多少钱无所谓！这个特殊的比亚迪F3招致了很多男司机想要迫切的追尾上去，哪怕是赔一些钱也无所谓。
第5张图片让我们看到了车企与车企之间的神巧合，当长城的车标倒过来以后居然能够和华泰的车标相吻合。一个凸一个凹，这样的神奇编辑角度也引来了老司机的纷纷调侃，难道长城和华泰上一辈子是两口子吗？以上便是在汽车圈中比较有意思的几个车标恶搞，很多人觉得在恶搞车标这一方面雷诺如果说自己是老二，或许谁都不敢说自己是大哥了，因为它的车标对于司机来说实在不善良。不知道大家对此是如何看待与评价的呢？上几个恶搞车标您最喜欢哪个，关于雷诺的恶搞您又了解多少呢？欢迎在下方发表您的高谈阔论！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪弗莱盖雷诺是什么梗

“女不买雷诺，男不开斯柯达”是开车的一个梗。这个梗来源于雷诺车标与女性腿部的相似性，以及某些车型的车标和后备箱锁眼形状的匹配度。同时，雷诺这个品牌在设计和操作性能方面可能并不太适合女性司机。
女不买雷诺，男不开斯柯达是开车的梗。因为雷诺这个车标以及车主的恶搞，却能够看出这个车标，还是很像女人腿部的造型。而某些车型的车标以及后备箱的锁眼更是绝配。不过雷诺这样的大块头似乎有些中规中矩，也略显平庸的方方正正，但目前国内市场上还是稍显被动，因为女性司机们在操作，如此车型上还是有些吃劲儿。再加上法系车在设计方面，也不太符合我们的逻辑，所以在驾驶操作性能方面，依然让女司机们流露出了一定的弊端。

为什么有人说男不开斯柯达，女不开雷诺？

这种说法没有任何道理，而且非常浅薄，涵义也恶毒低俗。是的，就是恶毒低俗，这种行为，把车标的形状往某些器官上联想，本身是低俗的，一旦流传开对品牌形象的打击又很大，所以是恶毒。

首先说斯柯达，它的品牌标志以前看起来像是绿色的小鸟。有些人就拿绿色的小鸟做文章，绿不用说了，男人都不喜欢；在他们嘴里，小鸟的寓意更不得了，哪个男人能接受“JJ”小的？



这是“男不开斯柯达”的理由，你说低俗不低俗？而且完全讲不通那种。至于雷诺，更是不得了，在网上随便找个图，大家看一下，“想象力”都用在这地方了……



按照这种说法，“女不开雷诺”太对了，走在大街上谁也接受不了这个姿势啊。要我说，用这种想法来引导大家的，根本是不怀好意，这有什么好遐想的，大家真要买车，根本不需要在乎这种说法。

类似恶毒的还有 汽车 界的谐音梗，比亚迪大家都知道了，还有个标致，因为在有些地方发音是“biaozi”，所以也让一些女性朋友不敢买。还有日产，当年叫尼桑，有人就说买了这车要“离丧”……

说起尼桑来，我又想起一个车，当年的蓝鸟，有人也说了“男不开尼桑”，因为会“烂”鸟……

还有一个段子，说有人去迎亲，开头是辆途乐，后面都是大奔，然后当天被赶回来了，因为奔驰+尼桑=“奔丧”，这是咒他老丈人……

是不是很 搞笑 ？所以说只要肯编排，什么品牌都能给你安排的妥妥当当，什么“男不开XX/女不开XX”的言论，我的观点就是毫无道理，不可信。

这条顺口溜我也有听说和关注。跟车子性能、品牌、销量、外观等没关系的，之所以被衍生出“男不开斯柯达，女不开雷诺”的顺口溜，是网友根据他们的车标样子想象而来。




车标原意： 三支羽毛指斯柯达飞向世界，羽毛下面的飞箭指斯柯达无限的创造力和想象力，那一抹绿色寓意斯柯达无限生命力与活力。

结果被网友污秽成男性生殖器官并带了一抹绿。在国内男性对于“绿”，还是很忌讳的。






车标原意： 象征雷诺三兄弟与 汽车 工业融为一体，"雷诺"能在无限的(四维)空间中竞争、生存、发展。

结果因前段时间在抖音很火的给车标画画，一张雷诺的车标画画映入了网友的面前。下面来看一下，其他不用多解释。（被网友画成女性生殖器官，太过形象，平台不允许，自已去搜索一下）


对于“男不开斯柯达，女不开雷诺”的顺口溜，其实也经常会出现其他品牌上，例如“男不开丰田，女不开标致”、“男不开比亚迪，女不开日产”等等，本身就是个网络段子，大家笑一笑就可以了。 千万别当真，理性看待网络段子。




麻烦能发出雷诺恶搞车标图的，发在评论区。给大家看一下。







谢谢！


其实之所以会流传出这种观点，主要还是因为这两个品牌在 Logo的设计上，比较不符合国人的审美观念，这种设计符号有点类似于某些男女之间的东西。因此很多消费者甚至是 汽车 行业的知名车评人对于这两个品牌都是很少触及和提起的。

为何“男不买斯柯达,女不买雷诺”？

为何有人说男不买斯柯达女不买雷诺？”最近有车友留言咨询了这个问题，老实说即便不了解车标背后的美好立意，也不能通过肤浅的脑补去定义一个品牌，从而为这个本就属交通工具定义、为人类出行提供便利的汽车划分派别，这种恶趣味就不要摆上台面了。
在中国消费者眼里，明眼者都知道斯柯达与大众千丝万缕的关系，因为品牌知名度和认知的关系，导致几乎一样产品力的斯柯达在销量上远逊于大众，不过这并不影响斯柯达的实力，反而为消费者带来更加实惠的售价。
性价比成为斯柯达的唯一竞争力？并不，斯柯达还有另一个优势：实用性。从中级车昊锐到紧凑级的明锐，它们都有着三厢造型，但掀背式设计却有着更大的后备箱开口以及后排倾倒后媲美厢型车的容积拓展。

斯柯达的价格优势更多体现在中高级产品，例如与途观L一样定位、一样动力系统的柯迪亚克却仅有着合资紧凑级SUV的售价，昊锐有着更实用的空间和丰富的配置，但售价却远低于迈腾和帕萨特。


相比于斯柯达的“车丁兴旺”，雷诺就显得颇为“丁克”。目前撑起销量的无非拿来国产的科雷傲和科雷嘉，追根溯源这两款车实际上就是日产奇骏和逍客。虽然技术同源、平台共享、动力也一致，但科雷嘉的造型上显然比逍客更加年轻。同样因为品牌知名度的原因，雷诺的销量并不怎么样，而且保值率也是一个问题。不过单纯从产品角度，完全可以和日产看齐，空间、可靠性以及经济性无需担心。


客观的说，如果没有特殊的品牌情节，大多从售价、空间、配置等层面去做出适合自己用车诉求的选择。
现在的人们对汽车的性能要求的越来越高了，国内目前最受欢迎的品牌估计就是BBA了，这些汽车性能都是非常好的。所以目前销量最高的就是宝马、奔驰、奥迪这类的车子，相信大家都不会反对这一说法。但是有些车子的争议却是很大的，为啥老司机常说女不买雷诺，男不买斯柯达？这次终于听到准确解释。
大多数人在买车的时候最看重的就是汽车的品牌，而且对群众的评价是很在意的。就算是人没有开过日系车或者德系车，大家也能知道这两大车系的质量是非常好的，但是它们的价格也是很高的。估计很少人了解过雷诺和斯柯达这两种车型，所以自然就不知道为什么女性不适合开雷诺，更加不知道为什么男性不开斯柯达了。
对于男性来说，他们更加注重自己的面子，所以对车子的品牌要求是比较高的，比如说，他们会选择一辆商务型的奔驰或者宝马，来衬托自己的气质。作为大众公司的一个品牌，它的知名度是比较低的了，虽然说这种车发展的时间比较久了，但是仍旧没能获得很大的市场，人们在选购汽车的时候还是会选择同等价位的BBA。
正是由于它的知名度比较低，所以就不能给男性带来很高的自豪感，因此很多的男性就不打算买这种车，这也就是男不买斯柯达的原因。那么女性不买雷诺是什么原因呢？我们先来了解一下这款车，这家车企是19世纪末创立的，可以说它的历史也是很久了。这款汽车的发动机是日产的，从总体上来看它的性能是非常好的。
虽然这款车的外观是很受女性喜爱的，它有着法国式浪漫的外观。但是女性却不适合开这种车，因为它的设计风格比较独特，一般人很难上手操作，所以女同胞们在开这种车的时候是比较危险的。而且在开车的过程中，女车主很难应对意外事件的发生，所以汽车公司是不建议女性开这种车的。
总之，这就是女不买雷诺，男不买斯柯达的原因，听起来有没有一定的道理呢？所以大家在买车的时候还是应该选购适合自己的车子，尤其是女性，在挑选汽车的时候应该更加注重汽车的安全性，以及可操控性，这样的话才能保证自身的安全。
所谓的男不买斯柯达，很大一个原因是斯柯达在国内被认定是买不起大众而选择次一点的“大众”，斯柯达品牌在国内的口碑不是太好，感觉有点低端，所以对于男性来说，做生意比较没有面子。
斯柯达从A0级两厢车车型覆盖到B级中型轿车和SUV，从晶锐到柯迪亚克几乎覆盖了所有车型；论品质和同门的大众曾经不分伯仲，后期随着品牌定位的差异确实有些走下坡。但仍有速派和柯迪亚克两车作为品牌支撑，排除DQ200问题变速箱剩下的版本还是比较有性价比的。
尤其是20级七座布局的柯迪亚克，饱满的外观设计、硬朗的线条以及EA888不错的性能，这种车为什么不适合男性驾驶呢？如果说车辆有性别的话，至少这台斯柯达是男性特征很明显的。
斯柯达这个牌子是非常不错的，毕竟是军工出身，性能和质量肯定有所保证，在以前也算是性能车了，只不过现在的斯柯达过得并不好，成为了大众子品牌后，一直没做出什么优秀的成绩来。也不能说斯柯达自己的实力不行，只是它在有实力的情况下，却一直被大众的光环笼罩着，没有发挥实力的舞台，再加上作为一个子品牌，还是大众的子品牌，开出去是有些掉价的，所以广大男性车主都不愿意买斯柯达。
至于斯柯达的谐音就是理解为“四个蛋”又能怎么样？是买这台车省了吃药了，还是不买这个品牌就功能不全？
雷诺汽车没有适合男性或女性驾驶员的说法，特点只是性价比很差而且是披着法系外衣的日本车。
量产车科雷嘉是逍客的换壳车，科雷傲是奇骏的换壳车，发动机以自然吸气动力为主、变速箱也均为CVT，大排量不过2.5L四缸机所以没有性能。
不过牵强一些的说雷诺还挺适合女司机，同价位随便挑出其他车系的同级SUV性能总是强很多，对于驾驶技术较差的女司机而言动力差一些、加速慢一些反而安全，有什么不合适呢？
斯柯达品牌在国内的口碑不是太好，感觉有点低端，所以对于男性来说，做生意比较没有面子。
斯柯达本身是一个军工品牌，在上个世纪上半叶，本身是混的很好的，销量还不错，但后来经营不当，导致这个品牌差点“灭亡”，目前已被大众收购，和大众同平台生产，其车型在国内更是大众的翻版，很多车型都是搭载的同样的发动机、变速箱、底盘，不是有这么一句话吗，一般的大众是大众，差一点的大众是斯柯达，好一点的大众是奥迪！所谓的男不买斯柯达，很大一个原因是斯柯达在国内被认定是买不起大众而选择次一点的“大众”，斯柯达品牌在国内的口碑不是太好，感觉有点低端，所以对于男性来说，开这个车泡妞、做生意比较没有面子。
雷诺这个品牌源自法国，属于小众品牌，法国还有两个比较著名的品牌，它们是标致和雪铁龙，法国车的外观设计一向是过于“浪漫”，这还不算什么，法国车的功能设计更是让人感觉到“高冷”，很多人第一次开法国车感觉不适应，而对于女司机来说，法国车操作比较麻烦这一点更是凸显的更为明显。对于女生来说一辆车就是个代步工具，自然不想那么累的去研究那些功能在哪里，雷诺在这方面，比标致和雪铁龙还要“高冷”，可能是它因为更加小众。
许多人对于解斯柯达的理解，就是知道它是大众旗下的子品牌而已。其实斯柯达的出身非常优秀，也是一个军工品牌。并且在上个世纪中旬，无论销量还是品牌度都非常不错。但是由于种种原因，最后导致这个品牌没落了。最后被大众收入囊中。如今斯柯达的各个车型，基本上都是与大众车型同平台打造而来，采用同款发动机底盘和变速箱。而有句话形容大众：“一般化的车型是大众，差一点的就是大众斯柯达，高一点的就是大众奥迪”。所以说“男不买斯柯达”，就是给人感觉买不起大众才买的它，同级别的斯柯达与大众放一起，还是会第一个当次。给人一种低端车的感觉。如果开出去谈生意会感觉没面子。
雷诺汽车也是来自于法国。法系车除了雷诺，还有标致和雪铁龙。相比标致和雪铁龙，雷诺更算上小众车型了。法系车在中国混的确实不怎么。以往的车型设计过于“浪漫”，在国有做自己，没能很好的讨好国内消费者。并且以前法系车各个车型上，很少出现后独立悬架。也就是这几年有所改变，开始慢慢的妥协中国汽车市场。那么为什么说“女不买雷诺”？第一个就是法系车的底盘比较扎实厚重，方向盘也比其他车型重一些，对于力气不到的女生来说，确实操作上比较吃力。汽车就是雷诺的车标，对于女生来说，很难接受这样的“非主流”车标。

草根性能布道者 欧宝高性能分部OPC

德国人热爱高性能，于是德国本土的汽车品牌也自然而然地发展出专门开发高性能车型以及管理赛车运动事宜的运动部门。例如奔驰有AMG、宝马的M Power，奥迪quattro，而另一个土生土长的德国乘用车品牌欧宝，也拥有一个高性能部门，OpelPerformance Center，简称OPC。与AMG、M Power和quattro的职能和地位相仿，OPC也是主管欧宝品牌的赛事运作以及高性能车型开发的子公司，不同的是，欧宝OPC的车子卖得便宜很多。但便宜并不代表因价就货，OPC车型选择非常丰富，涵盖了欧宝品牌从小到大，甚至到MPV的车型（还别说，Zafira OPC录得超过1.2万的销量，OPC可不是来恶搞的），同时它们的性能就基本相当于有着很高平衡性的改装车。今天就让我们去了解一下这个草根高性能布道者吧。
欧宝这个品牌与中国市场的关系，从表面上来说只是蜻蜓点水。不过只要你亲身去过德国，看看欧宝车型的能见度，就能真真切切地体会到这个德国本土最受欢迎品牌的头衔可不是盖的。同时也是碍于欧宝品牌在国内知名度有限，OPC或许对于各位读者来说较为陌生。然而如果要描述OPC在欧洲市场的地位，“同级车厂高性能车的终极标靶”这个形容一点都不过分。上世纪九十年代中曾经向国内进口过少量的Vectra、Astra、Omega等；2000年前后增加了MPV Zafira。虽然通用在中国势头强劲，但目前欧宝在国内也只是相对低调。然而，只要各位查看下欧宝的车型列表，就很容易发现原来同属通用集团的别克，不少车型都是由欧宝所原创的！君威来自Insignia、凯越XT相当于Astra、昂科拉是Mokka的别克版，甚至连别克打响“十万家轿”头炮的第一代赛欧也是欧宝的Corsa。在某程度上，将国内版本的别克车系看做欧宝的傀儡，一点也不过分。如此一来，你还觉得OPC与中国消费者真的扯不上关系吗？
图：Opel也做了个山寨昂科拉？
图：这更过分，连别克英朗XT都山寨了！
图：号称十万家轿的别克赛欧，挂在欧宝旗下也曾经在国内少量地进口过。
不同于AMG、M Power等高性能部门，先有团队再有高性能车，OPC的成立并非欧宝高性能车系的开端。在OPC正式成立的1997年以前，欧宝并没有一个独立的部门去进行高性能车系的开发，在此之前欧宝的高性能型号都有一个后缀GSi。所以现在君威GS之所以叫GS，也就顺理成章了。当时GSi的性能只是在基础版本之上有略微的提升，论强化程度不能媲美今天的OPC，正如君威GS往上还有Insignia OPC。1991年欧宝在Omega GSi3000的基础上，与欧宝改装专家Irmscher合作推出一款符合DTM赛例的更强版本Omega Evolution 500。没想到Omega Evolution 500的好评一发不可收拾，欧宝更进一步找来英国Lotus合作开发出了能发放380匹马力的3.6L双涡轮增压引擎的高性能轿车Lotus Omega，其疯狂的性能令当时的标杆车型宝马E34 M5焦躁不安。今天的Insignia OPC，和这位前辈相比，也只能做跟班。
图：Lotus与其他车厂的合作并非无先例，主力在于操控性能调校，Opel Lotus Omega是当年名副其实的公路老大，宝马M5也得从快车道打灯靠边走。
图：只可惜欧宝在DTM中的成绩并不抢眼。
OPC从成立至今都是由Volker Strycek担任掌门人。在出任欧宝OPC掌门人之前，Volker Strycek是一名DTM名将，曾经驾驶宝马635CSi获得过1984年的DTM全年度总冠军。1997年之后，欧宝授权这位车手执掌自家的运动部门，履AMG、M系列之后尘，让欧宝拥有高性能车系的独立开发部门。Volker Strycek钟爱纽伯格林赛道，加入欧宝OPC之后，他与纽伯格林的渊源就更加深远了。1999年开始派遣Opel的DTM-Calibra赛车参加了纽伯格林北环的赛事。创造出最快单圈成绩，Volker Strycek证明了这些类似方程式的赛车也能在长距离和颠簸的环山赛道上表现出色。2003年掌门人亲自上阵，并获得了24小时耐力赛的冠军。直到今天，Volker Strycek依然替欧宝、通用集团或者集团内关系户例如Corvette等，在纽伯格林的比赛中御驾亲征。有这么一位车手作为大Boss，OPC的产品绝对不和稀泥。OPC也是欧洲众多直接在纽伯格林北环设立高性能车研发基地的公司之一。每一辆OPC车型，都必须在开发阶段经历绿色地狱的洗练，之后才可获准交到消费者手里。OPC来到北环，可不仅仅是陪跑或者简简单单测试下产品性能那么简单，OPC不少车型都在纽伯格林北环录得了细分车型最快纪录：Zafira OPC以8:54蝉联最速MPV，Astra H OPC（H型是车系第3代，国内现款凯越是其下一代）8:35.94（雷诺Magane R26R这种作弊量产车就算了吧），Corsa D（第四代车型）OPC也录得8:47.99的当时最速紧凑车纪录。
图：掌门人正在督战欧宝的DTM车队。
图：Volker Strycek当年就是驾驶这一辆635 Ci DTM赛车取得了年度总冠军。
图：你以为MPV跑纽伯格林北环是在搞笑？在福特全顺都能刷圈速的纽北，高性能MPV前来测试当然一点问题都没有吧，更何况这还是最速纽北MPV记录保持者。
图：大马力前驱车最恼人的扭力转向，同样也是OPC需要解决的问题。OPC工程师开发出了HiPerStrut的新型麦弗逊悬挂系统，其原理和结构与福特福克斯RS的Revoknuckle相似。
不过OPC接掌欧宝的赛车事业之后，在主战场DTM中，似乎没有多少亮眼的成绩。奥迪、奔驰在制造商和车队冠军位置上轮番坐庄，欧宝却总有点无奈地陪跑，并且终于在2005年度赛季结束后黯然离开DTM。反倒是在英吉利海峡对岸的英国，OPC为欧宝运营母公司的英国子品牌Vauxhall，参加英国拉力赛以及英国房车锦标赛（BTCC），多次获得车队与车手年度冠军的头衔。在七八十年代，Vauxhall是为数不多的能够和Escort Cosworth抗衡的车队之一。1989年Vauxhall开始参加BTCC，甚至可以说统治了BTCC二十一世纪第一个十年，BTCC名将Jason Plato以及后来晋升WTCC的Yvan Muller都曾经为Vauxhall夺得过年度冠军。这又是否暗地里呼应了OPC的宿命：DTM还是留给“BAA”去玩吧，较为草根的BTCC才是自己的舞台。
图：欧宝在本土的DTM赛事中建树甚少，退出这项赛事也是情理之中。
图：这是1979年的Vauxhall Chevette 2300 HS拉力赛车，在英国拉力赛中是统治者Escort的最有力挑战者之一。
图：Opel Kadett E，其民用版是车系的最后一代，在1985年拿下了年度风云车殊荣，同时也推出过高性能的GSi系列，并且作为原型车被改装成驰骋在拉力赛场的拉力赛车。此车详细历史请点击《在晴朗的一天蒸发 欧宝Kadett历史回顾》。
图：挂着Vauxhall车标的Vectra在BTCC上大展拳脚。
图：时值2004年，这一年对于Vauxhall BTCC车队来说是收获颇丰的一年。
OPC目前在售的车型几乎囊括了欧宝旗下的主流、并有升级潜力的车型，确保最大限度满足驾驶爱好者希望所喜欢的欧宝车型有对应高性能版的需求：紧凑小钢炮Corsa OPC（同级类似车型为嘉年华ST、Clio RS等），使用一副1.6T输出达192匹的引擎；中钢炮Astra OPC（同级类似车型福克斯ST、雷诺Magane R26等），拥有280匹的2.0T引擎；以及中型轿车及旅行车Insignia OPC（大众帕萨特R36、力狮GT是同样地同时提供旅行版及轿车版的同级车），2.8 V6能爆发出325匹马力，以致要让四个车轮共同承担驱动。看到这几副引擎，不知各位能否与国内别克车型一一对应：Corsa OPC的引擎就相当于凯越（Astra）的1.6T版本；而Astra OPC的2.0T则可以在君威GS身上找到。OPC版本，就相当于在国内屡屡号称“同级最强”的基础上，再升一级。
图：Opel Corsa D，如果没有雪佛兰乐骋，通用的紧凑两厢车会是它吗？
图：Astra J，你懂的。有没有兴趣全套OPC移植进英朗，来个“OPC化”？
图：Insignia的OPC版，比国内GS版激进得多。
OPC纵有百般武艺，却依然坚守自己的哲学：OPC车系必须先是国民车，然后才是性能车，草根而不草率。不知道OPC有没有机会可以名正言顺地原装进口到中国市场，毕竟在通用全球策略下，不同品牌之间车型因应地区市场需要而无条件共享，欧宝的主流车型和上海通用的主流车型完全重叠，而别克的品牌影响力比欧宝高出太多，总不能冷不丁地来个“别克OPC”吧。希望各位读者如果有条件出差欧洲，而又有自驾车的兴致的话，不妨尝试下OPC系列，毕竟这是一个值得期待，却基本确认短期内无法来到中国的高性能品牌。原来别克也是这么激情四射的啊。回国之后毒发怎么办？买别克来OPC化嘛，一如本田车主的Type R进化路，OPC的凶悍程度一点都不输的。
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七座面包车几年一审

导语READ自从开放二胎以来，选择七座面包车的家庭越来越多，但是无论是购买哪一种车，都需要进行汽车年检、汽车年审。每次年审都会有不少车主因为事先没做好相关准备因为一些问题在年审时无法一次性通过。那么你知道七座面包车几年一审吗？面包车年审需要什么材料、多少钱？其实无论是那种面包车、轿车或者其他车型，年审都有相关的规定，下面就来了解一下汽车年审、年检的相关要点吧！七座面包车几年一审6年内的私家车（面包车，7座及7座以上除外）已经免上线年检，也就是说，只要没有违章，手续齐全，6年内7座以下的私家车免予上线检测，每两年申请检验标志。按照《意见》相关规定，七座和七座以上的MPV或者大型SUV，不在6年免检范围内。需要注意的是：车型判断需要以行驶证上的标注为准，很多七座微型面包车，自己将最后一排车座卸掉之后，仍是七座车，还是得两年一审。不同汽车年审时间规定：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。面包车年审Q&A问答1、面包车年审需要什么材料在提交车辆年审资料时，需要提交行驶证正副页、交强险副本、年审当年的车船税发票。2、年审日期如何计算？关于年审日期，车主可以从自己的行驶证副本上得知。比如行驶证副本上写着“检验有效期至2018年12月”，那么年审日期即为检验有效期前三个月（含当月），即为2018年10月至12月。3、面包车年审逾期怎么办年审逾期的后果，除了因无法提供车辆检验合格凭证而被罚款之外，还有就是事故之后会导致保险赔付受阻。所以，车主朋友们必须赶在检验有效期前将车辆送检，千万不要耽误了，如果真的由于各种原因耽误了，需要抓紧补检。脱检属于非法驾驶，如果发生意外，保险公司是不赔的，所以各位车主还是要保证正常年检。4、驾驶证也要“年审”除了车辆要按时年审之外，我们的驾驶证同样需要“年审”主要是审验驾驶员道路交通安全违法行为、交通事故处理情况，以及身体条件情况。驾驶证的准驾车型不同，其审验周期也不同，这就需要我们多留意了。【驾照常见问题汇总】5、车辆异地年检需要什么手续和材料机动车因故不能在登记地检验的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请委托检验地车辆管理所核发检验合格标志。申请时，机动车所有人应当提交机动车行驶证、机动车第三者责任强制保险单。车辆管理所应当自受理之日起1个工作日内，对涉及机动车的交通安全违法行为和交通事故处理情况核查后，出具核发检验合格标志的委托书。6、面包车年审多少钱包括汽车各项检测费和工本费，年检的项目主要包括机动车检测、安全性检测、尾气排放检测等，还有部分手续费，虽然各地的年审费用会有所不同，但一般在200元上下浮动。7、面包车年审座位要放吗年审的时候，面包车等7座以上的车辆座位要放全，跟行驶证上的座位数相吻合，每个座位都要有安全带。年检和年审的区别年检针对的是车，就是指每个车辆都必须要的一项检测，相当于给车辆做体检，及时消除车辆安全隐患，减少交通事故的发生。免检车辆必须同时满足4个条件：1、机动车为非运营车辆；2、车辆核定载人数为6人及以下；3、行驶证上注明的车型：轿车（微型、小型、中型、大型）、微型普通客车、微型越野客车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车；4、在2010年9月1日（含9月1日）后注册登记的车辆。年审针对的是车和人，不仅需要对车做安全检查，还要对车主的行驶证、驾照、保险做审查。同时，车辆年审时，车主都必须先处理完交通违法记录，并缴纳罚款后才能接受车辆年审。汽车年审新规定加强和改进机动车检验工作的政策有了新的规定，以前小轿车每2年年检一次，从2010年9月1日开始新注册的小轿车6年内免检，6至15年的每年上线检验1次，15年以上的每半年上线检验1次。1、新规定非运营的小轿车等车辆6年内免检，在这6年期间，车主或者车辆所在单位每2年向车管所交一次交强险保单和车船使用税证明，然后直接想公安交管部门申请领取检验合格标志。2、从新规定实行起，公安交管部门可以提供小轿车异地年检和网上预约年检等服务，方便了车主，地市范围内机动车所有人可自主选择检验机构检验。3、车管所的检验机构，为了方便车辆年检，对预约年检的车辆开设了预约通道和窗口，车主在检车时减少了排队时间，可以直接上线检测，然后持有检测合格报告单领取年检合格标志和环保标。4、只要是2018年今后出产的轿车，都有必要按规则装备反光背心，年检的时候会和车载灭火器、三角警示架一同查看，至于2017年曾经的车还没有清晰规则。5、有些车主的车牌现已严峻褪色、磨损了，可是就是不去换车牌，从2018年开始，这种情况将无法通过年检，并且上路被查需要扣分。6、轿车车标不得随意更改，查到更改车标将被扣3分罚款200，并且也无法通过年检，除了不能替换车标，给车标周围贴恶搞贴纸也不允许。汽车年审注意事项1、检车前自检项目机动车年检中刹车、手刹、灯光亮度这三项是否决项，意味着只要有一项不合格，全车即为不合格。为此，从以下几个方面下手：（1）轮胎气压检查：把轮胎气压尽量调到车辆标定气压（看说明书，千万别听轮胎修理部），四个轮胎气压一致。（2）路试刹车：急刹时不能有甩头或甩尾的情况。如果新换了刹车片或刹车盘，一定要跑过500公里以上再去检车。另外刹车片尽量左右同时换，避免刹车力量不均匀。（3）手刹的调整：找个熟悉的修车店，把手刹调到3个牙，即使“咔咔咔”三响，手刹几乎不动了。特别注意，检车合格后，再调回正常状态，否则会费手刹。（4）灯光的调节：灯光亮度要正常，把灯罩擦干净。找个夜间，大灯打远光，距离车灯5米的距离，一般要照在人的腰带位置稍下点。左右和上下偏移不是否决项目，属于建议调整。检车前尽量保持车容整洁，轮胎上没有泥污，特别是灯罩干净。2、6年免检解释6年免检不等于6年免审。6年免检指的是6年内免除车辆到检测站上线检测的程序。而这个程序只是车辆年审中的一个步骤，车主仍需要到交警部门领取检验合格标志，办理相关年审手续。且第6年，车辆需上线年检。逾期未年审车辆不允许上路，上路属于非法驾驶，车辆会被扣留；同时，逾期未年审车辆上路被查，交警部门将根据相关法规，开具相应的处罚，扣3分，罚200元！3、车牌年审注意车牌破损、磨损、褪色的提前去更换新车牌，车牌上缺少防盗帽的请补齐，反光条要按照国标规定样式贴好，最好在工作人员的指导下粘贴，确保照片上传到车管平台审核一次通过。4、清除违章要查询车辆是否还有未处理的罚单或者未处理完的交通事故。只有处理完这些后，才能成功申领检验标志。汽车年审如何办理1、汽车年检需要什么资料车辆在年审前自然是要准备相关资料，包括行驶证原件、交强险副本、身份证复印件、车辆，如果是单位的车，还要准备代理人的资料。2、车辆年检流程（1）填表。需要填写机动车牌证申请表和机动车查验记录表两张表格，要用碳素笔，圆珠笔不行，填表处有参考样本。（2）找到年检录入窗口，审查材料，录入。（3）找到违规查询窗口。如有违规，在此一并缴清罚款。（4）找检测员进行车辆的外检，要求打开车前盖，查验车架号，检测员给出检测合格签字页，之后，到检测缴费窗口（一般是100元），给发票。（5）找到检测登录窗口，所有材料留在该窗口处。可以开车去检测车间了。（6）排队等待检测，有人指挥车辆。检测完后给一张检测报告单。（7）拿着检测报告单回业务厅，交到5号窗口领取所有资料（已订在一起），并按要求签字。（8）将资料送交对应窗口，并交上行驶证，办事员发给年审车贴，并在行驶证副本的反面打上新的年审日期。（9）年审完毕，别忘了把车贴贴在前车窗的右上角。推荐阅读【面包车百科】面包车如何保养面包车基础知识交通事故处理流程大全交通事故责任_赔偿_纠纷等相关问题解答二手面包车一万左右一万以内面包车有哪些低价二手车面包车【新能源汽车百科】新能源电动汽车好不好电动汽车真的环保节能吗电动汽车选购攻略开面包车的基本知识面包车的五大驾驶技巧【经济型汽车】家用经济型汽车推荐性价比最高的汽车排行榜面包车品牌推荐上汽通用五菱华晨雷诺金杯东风小康长安凯程福田汽车FOTON昌河汽车开瑞汽车Karry福汽启腾FQTMOTOR一汽佳宝瑞驰