本文目录一览：
- 1、06年雪铁龙c2怎么样啊
- 2、雪铁龙c2二手车怎么样
- 3、08年的雪铁龙c2怎么样
- 4、东风雪铁龙c2
- 5、09年雪铁龙c2发动机怎么样
- 6、雪铁龙世嘉两厢买二手车哪年的比较好
- 7、07的雪铁龙c2能买吗
- 8、好开不省油的法系小车是你的菜吗，简单评价东风雪铁龙C2的配置！
- 9、雪铁龙C22010款1.4L手动运动型怎么样，好不好
06年雪铁龙c2怎么样啊
好。06年雪铁龙c2底盘悬挂硬，过弯顺畅；动力还可以，时速180时稳定性也保持得不错，雪铁龙C2充足合理的内部空间。所以06年雪铁龙c2好。雪铁龙C2是东风雪铁龙的一款小型车。东风雪铁龙C2全系列标配循迹性很强的全新一代SUPER-ABS系统、危险警告灯自动点亮功能（AUTO-ALARM）、HLE高强度MODULE车身结构、真皮座椅、正面安全气囊等。
雪铁龙c2二手车怎么样
东风雪铁龙C2车质量很不错雪铁龙延伸了C2的车型范围推出了更为运动的C2 VTS新的版本更进一步的推动C2前向迈步C2 VTS将与VTR型号一起，希望能获得如以前Saxo VTS那样的成功C2的推出是雪铁龙品牌中国战略的重要组成部分。
07款雪铁龙c2和207的质量非常好根据查询相关公开资料得知两款车型同为法国制造标致集团之前是家族企业，标致至今二百多年历史，汽车品牌也有一百三十多年历史，由于经营不善，法国国家曾注资入股，让标致集团成了带有国家资本；雪铁龙C2 C2装备了只有在高级别车辆上具有的新一代电子结构，也就是“车载灵性网络”它简化了复杂的电气线束布置，大大降低了故障率，使车辆运行更可靠由于采用了“车载灵性网络”，C2上实现了诸多的智能化功能钥匙未；c2自动挡是东风雪铁龙c2，东风雪铁龙ca自动挡在驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位c2是东风雪铁龙的全新创新力作，其凝结着雪铁龙长达80余年小型车生产的技术优势与丰富管理经验的结晶，融汇；好06年雪铁龙c2底盘悬挂硬，过弯顺畅动力还可以，时速180时稳定性也保持得不错，雪铁龙C2充足合理的内部空间所以06年雪铁龙c2好雪铁龙C2是东风雪铁龙的一款小型车东风雪铁龙C2全系列标配循迹性很强的全新一代SUPER；在购买东风雪铁龙C2之前，我的朋友想买一辆二手铃木雨燕，而不是步行我甚至喜欢汽车在我遇见C2之前，我对它知之甚少在试驾了朋友的车之后，我查阅了资料，有了一种想写这款车的欲望对于一款停产多年的A0级车来说。
雪铁龙c2耐用根据查询相关资料信息，C2的特点是拥有良好的路面稳定性以及非常平横的操控性，增加了性能以及驾驶激情，新的VTS版本也特别的改进了行走机构，比较VTR，弹簧以及阻尼都调校得更加的坚固以突出VTS的运动特性，发动机；好1雪铁龙c2两厢款车质量好，上市售卖前会经过5次质检，质检全部通过后才会上市售卖，所以雪铁龙c2两厢款车质量好2该车的膈音效果，车的坚固性，都是高的，所以雪铁龙c2两厢款车质量好。
”的相关介绍二手雪铁龙c2车型能卖三万左右一辆1二手车的定价基础只能是现行市场新车的销售价格2一辆汽车由产成品出厂到使用报废的各个阶段，价值不相同同一种车型由于使用技术保养的不同，成色不同，价格也有；二手雪铁龙c2还是很不错的1这个车是好车，发动机采用的是老富康发动机，虽然数据上看起来很一般，但是家用还是很给力的，关键是极其耐用，正常情况下跑四十万公里没有任何问题，车身强度高，绝对是小车里面最安全的，没有；购车注意1，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格如果没有与您要购买的二手；好1该车型在维修保养便利性和保值性不是很有优势，优点是车子底盘设计比较好，所以好2作为雪铁龙品牌顶级车型，突破了以往的豪华车概念，在具有优雅精致豪华等特性的同时，又让我们看到了它独特的个性以及与众不；好根据查询相关公开信息显示，2008年的雪铁龙c2变速箱挡位精准，发动机马力十足，质量的稳定性强，价格为768万元，性价比高，2008年的雪铁龙c2好雪铁龙是雪铁龙汽车公司旗下品牌，由安德烈雪铁龙于1919年创立；雪铁龙c2的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用纵向摆臂式独立悬架雪铁龙c2是一款很有驾驶乐趣的车虽然这款车已经停产，但是在很多二手车市场依然可以看到如果对雪铁龙c2感兴趣，可以去当地二手车市场看看有没有合适的。
雪铁龙C2是一款不错的汽车，值得购买东风雪铁龙C2在进入市场以来，单就人气方面来说它的表现还是不错的除了技术跟207相同之外，C2除了前脸跟后屁股跟207不一样外，其他基本没什么差别，标致有的东西，雪铁龙也一定要有。
08年的雪铁龙c2怎么样
好。根据查询相关公开信息显示，2008年的雪铁龙c2变速箱挡位精准，发动机马力十足，质量的稳定性强，价格为7.68万元，性价比高，2008年的雪铁龙c2好。雪铁龙是雪铁龙汽车公司旗下品牌，由安德烈雪铁龙于1919年创立。
东风雪铁龙c2
14升自然吸气发动机的最大功率为56kw，最大扭矩为120nm16升自然吸气发动机最大功率为78kw，最大扭矩为142nm雪铁龙c2是东风雪铁龙的一款小型车，全系列标配循迹性很强的全新一代SUPERabs系统危险警告灯自动点亮功能。
油耗偏高雪铁龙c2自动挡油耗实测约每100KM95L，油耗偏高C2是东风的一款车的型号，C2丰富个性和绚丽造型基础上，结合东风雪铁龙多年来对中国消费者的审美观点。
雪铁龙C2是一款不错的汽车，值得购买东风雪铁龙C2在进入市场以来，单就人气方面来说它的表现还是不错的除了技术跟207相同之外，C2除了前脸跟后屁股跟207不一样外，其他基本没什么差别，标致有的东西，雪铁龙也一定要有。
好06年雪铁龙c2底盘悬挂硬，过弯顺畅动力还可以，时速180时稳定性也保持得不错，雪铁龙C2充足合理的内部空间所以06年雪铁龙c2好雪铁龙C2是东风雪铁龙的一款小型车东风雪铁龙C2全系列标配循迹性很强的全新一代SUPER。
c2是东风雪铁龙旗下车型C2是东风的一款车的型号，C2丰富个性和绚丽造型基础上，结合东风雪铁龙多年对中国消费者的审美观东风雪铁龙为C2投入了大量的研发和设计精力，在保留了雪铁龙 购买倾向的准确把握，对其造型设计装备。
09年雪铁龙c2发动机怎么样
不错的。2009年雪铁龙C2搭载的发动机有1.4L和1.6L两种，其中1.4L发动机动力较弱，但油耗较低，适合城市代步；1.6L发动机动力较强，但油耗较高，适合长途驾驶。整体来说，C2的发动机性能表现还算不错，但需要注意保养和维护，以保证车辆的正常使用寿命。
雪铁龙世嘉两厢买二手车哪年的比较好
雪铁龙，标致等法国车，因为市场保有量不高。消费者不认同这个品牌，导致二手车不保值。偏冷。市场认同度高、保有量达到一般，保值率就高，世嘉还属于小众品牌，二手车需要不旺盛因此保值率不高。
1.
因为世嘉的保有量小，维修可能不方便，相比于其他车型，配件少维修贵，购买后期维修会不方便。
2.
世嘉新车的价格降幅也相对于其它品牌降幅高，所它的二手车的保值率也就相应的较低。
3.
落差最大的则是那些“次新车"，即车主购车在1~3年左右的车型，它们包含了可以超过15%的年降价贬值和正常折旧，此时世嘉也相对新车便宜很多。
4.
还有一些特殊的，如车主急需用钱需要卖车的和法院处理的，此时的世嘉也相对很便宜。
07的雪铁龙c2能买吗
能。07的雪铁龙c2能买。这个车是好车，发动机采用的是老富康发动机，虽然数据上看起来很一般，但是家用还是很给力的，关键是极其耐用，正常情况下跑四十万公里没有任何问题。
好开不省油的法系小车是你的菜吗，简单评价东风雪铁龙C2的配置！
一台老车，很多朋友甚至都没听说过，但是我猜也有不少朋友在路上见过，或者曾经拥有过。这台是2007年5月上牌的东风雪铁龙C2 1.6L手动挡，当年新车指导价八万八千八（发发发发发）。 这台C2的动力总成搭载的是一台1.6升自然吸气发动机，最大功率78千瓦，这台发动机呢，是老富康1.6发动机的改进型，最大的不同就是C2的1.6采用的是电子节气门，这是一台典型的高转速发动机，后面会和不清楚的朋友解释高转速发动机的特点。与之匹配的是一台5速的手动变速箱，自动挡车型匹配4AT变速箱。
雪铁龙C2作为国内特供的标志206换壳车型，保留了一些206身上的那种“精气神”。在当时那个年代，C2在同级别车型中（雨燕、POLO、乐骋、飞度），论外形绝对算是很时尚的，不得不说，从进入中国以来，法系车的颜值确实一直都是在线的！当然，我指的颜值在线并不包括那些两厢车强行拉成三厢车的车型（标志207三厢、标志307三厢）。
轮胎尺寸185/60/R15相比206的185/65/R14，轮毂大了一寸，胎壁“薄”了一点，细心地朋友肯定也看出来了，雪铁龙这个轮毂同时还装配在了同时期的爱丽舍上面。刹车采用的是前通风盘后刹车鼓的形式，这种样的配置直到今天也被很多车企应用在A0级轿车上。要吐槽的是C2的刹车，脚感偏软，热衰减较为明显，在连续高速刹车时会明显感觉到刹车有一些力不从心，在C2上市之初有很多媒体做过它的百公里制动距离测试，一般在43到45米之间，基于C2本身的定位和当时的环境来说，刹车水平勉强可以算中等。 值得一提的是雪铁龙C2的加速成绩，官方给出的数据是零到百公里加速9.8秒，在当年这个级别中能突破“十秒大关”的车屈指可数，这也是这辆车当时的一个亮点。
上面提到了C2搭载的1.6L发动机属于典型的高转速发动机，这也使得C2在低转速区间动力表现的非常慵懒，转速在2500转以后开始有明显变化，油门响应变得活跃，后段的动力储备非常充足，所以C2跑高速时在动力方面给你的信心是非常充足的，市区和国道驾驶时如果想有充足的动力则需要晚一点换挡，尽可能的一直让发动机保持在更高效的工作状态。这里提一个小知识点，很多朋友都感觉发动机保持转速越低就越省油，其实这个观点并不严谨，发动机效率和燃油经济性要综合多种情况评判，更要“因机而异”，像C2这种高转速发动机往往是在3000转左右时才能发挥出更好的效率和燃油经济性。
在驾驶感受方面这辆2007年的雪铁龙C2在同时期同级别绝对算得上优异。指向精准，方向盘虚位小，过弯侧倾表现在同时期同级别属于较为优秀的，底盘比较扎实，行驶质感属同级别上乘，高速行驶也较为稳重，并且在那个液压转向助力的年代，C2的方向盘并不是那么的沉重。城市行驶只要把转速尽量控制在3000转左右，动力还是很不错的。变速箱档位明确，换挡流畅，只是较长的换挡行程会给你一种开货车的感觉。 乘坐舒适性方面应该是几乎所有小型车的短板。雪铁龙C2的前排座椅柔软度一般，但是支撑性很足，而且由于坐姿较低，所以头部空间非常充裕，长途乘坐前排并不会感觉特别累，后排空间在同级别中也算小的，适合短途应急或者较为瘦小的人乘坐，成年男性坐C2的后排，腿一般是塞进去的，头发肯定也是蹭着车顶的。我个人认为，就算到今天，大多数小型车也是更适用于1-2人的通勤代步，相对更好的燃油经济性，更好停车，狭窄道路更好的灵活性以及更低的车价。 在噪音控制和隔音静谧性方面C2的表现略差，其实在几乎所有小型车中，隔音都是短板，为什么我说C2略差，我个人总结了两点：1.在当时PSA系列发动机噪音都稍大，再加上高转速发动机特性，驾驶者长期保持一个发动机高转速运行的状态使得行驶时发动机噪音更大。2.雪铁龙C2的前脸设计为了迎合雪铁龙“双V logo”的设计，使得发动机噪音不经过任何屏蔽直接从双V中的那道缝中传出来。
后备箱空间表现很平常，不大也不小开口刚刚好，在同级别中算一个中等的水平，要表扬的是东风雪铁龙厂家丝毫不吝啬的给后排座椅装上了很厚实的一块防刺保护钢板，这项不起眼的配置时至今日，在一些厂家的A级车甚至B级车上都没有，具体是哪几个品牌就不点名了。
C2的前挡风玻璃仰角很大，玻璃面积也很大，坐在里面视野非常的通透，缺点就是夏天会非常的晒！并且座椅高低是不可调节的，再加上车头向前“俯冲”的设计，正常坐姿是完全看不见车头的，这对新手朋友或者习惯于看见车头的朋友来说显然是很不友好的。并且由于后挡风玻璃设计角度原因，即使后挡风玻璃并不小，但是车内中视镜的视野也不怎么好。视野方面更不友好的就是车两侧的后视镜了，很小且很不好观察，相对于别的车型，C2的后视镜观察起来确实“很费劲”。
雪铁龙C2的内饰是直接照搬的标志206，除了LOGO不同外没任何差别。前排的储物空间还是挺丰富的，两侧门板上都有水杯槽和剩余储物空间，手刹边上有一个水杯架，但是特别浅，比较鸡肋。副驾驶正面有一个“坑”适合放包纸巾和其他小物件，用起来非常方便，手套箱空间比较大，并且手套箱的门可以完全放平，上面还带两个水杯槽，在这个车上吃泡面简直再方便不过了。然后内饰方面法系的奇葩设计来了！中控锁和双闪开关被设计到了中控台正上方，这没什么，但是全车就只有这一个车门锁控制按钮，也就是车门要么全锁，要么全开。四个车窗，后排两个是手摇的，前排仅有的两个车窗控制开关被放在了手刹的旁边，用起来非常别扭。其它地方还是比较正常的。
离合踏板、刹车踏板、油门踏板的间隙设计合理，脚不会顶到转向柱，踩油门时脚也不会蹭到右边，离合的结合间隙合理，即使不给油门也能轻松平稳的起步，但是离合行程较长，堵车时会比较累。
这辆车一共行驶了十八万公里，车况比较一般，法系车有的小毛病它几乎都有，气门室盖渗油，油底壳渗油，变速箱渗油，液压助力泵渗油，换挡杆抖动，后轮外八字等等。但是这台车不烧机油也不烧防冻液，除了后轮外八字这个通病外，其他的基本都是一些小问题，全车也并无太多电子辅助设备，发动机变速箱技术成熟稳定，所以整车可靠性还是很高的，而且大部分配件和富康爱丽舍都是通用的，机械和电子类修车费用也并不高。油耗表现本人实测：高速路况好的情况下3000转100公里每小时匀速行驶，百公里油耗可以做到6升以下，C2是50升的油箱，一箱油高速续航可以达到800公里水平。城郊结合路况油耗在7.3到8.5升之间，纯市区油耗基本保持在9升左右。当然，油耗这个东西因车况路况和个人驾驶风格而异，以上仅代表个人。不过根据大多数车主油耗情况的反应，雪铁龙C2在同时期同级别车型中的油耗表现还是略差的。
雪铁龙C2的日常养护成本不高，空气滤芯、空调滤芯、机油滤芯、汽油滤芯遍布某宝，单个价格在10到50元之间不等，而且汽油滤芯是外置的，更换工时也比较低。粗略算下每次小保养的价格也就在200出头，具体就要看换什么机油和什么品牌的滤芯了。手动变速箱齿轮油仅需要两升，可以每5-6W公里更换一次，百元左右就可以搞定。但是要注意的是C2的车身覆盖件以及大灯等配件的价格在同级别中算高的，所以事故维修费用还是偏高的。
很多朋友在买自己人生中第一辆车时都会选择二手车，更有很多有老车情怀或者并不富裕的朋友们会买一台老车，像这台07年的1.6手动挡雪铁龙C2，如果你有能力在个人车主手里收的话，价格也就在几千块钱，车况差点的可能还没有一部新款苹果手机贵。并且日常的养护和使用成本也不高，小车开起来也很有意思，动力足、操控好。当然如果有缘分，还是收一台更原汁原味的标志206好。 这样一辆老车在别人眼里可能只是台“破车”，甚至“废铁”。但是对于爱车的你来说，它可能更像你的第二个家，不管它是否曾经把你扔在路上，或是开出去时被亲戚朋友嘲笑，但是当你坐进它的那一刻起，你的心一定是踏实的，因为你知道那是真正只属于你自己的空间。当你开上它，去你想去的地方时，你的心一定是快乐的，因为你知道，它是一个即使偶尔松懈也永远不会抛弃你的朋友。 我不知道你是曾经还是现在拥有这样的一辆老车，也不知道你是否还是那个曾经意气风发的年轻人。时间的流逝，车和人都变得越来越沧桑，心中的快乐和表面的风采也似乎变得越来越少。当你回首过往时，内心深处是否还记得，那时的那辆车和那时的那个人曾经给你带来的快乐呢。 愿你出走半生，归来仍是少年。
雪铁龙C22010款1.4L手动运动型怎么样，好不好
优点：价格适中，外观时尚缺点：最不满意的一点就是油耗高，可能是比较老的发动机，也可能是8气门的高速发动机，不过只要真皮耐用没有问题就无所谓了。别让我失望，小虎；第二是后备箱缝隙大，容易进灰；第三，小虎喇叭声音不太好听，有机会变声。其他问题目前没有发现，因为这也是家里第一辆车，所以没有太多对比。内饰：和206CD机一样，没有USB不是很方便。空间：够用动力：排量摆在那里，不会让你惊讶。只能说是勉强够走路而不是走路。操控：操控好，这应该是小c最大的亮点吧油耗：尤其是冬天，油耗高，高速跑起来还能舒服：个人感觉很好。同价位车型没毛病。空调很好。百万购车补贴
