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红旗h9顶配多少钱一台,红旗H9正式上市，售价30.98万起

admin admin 发表于2024-01-12 12:50:41 浏览17 评论0

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比预售低6万！红旗H9五款车型30.98起售，哪款车最值得买？

文丨冬树童 C
红旗H9终于上市了。
作为红旗H系列的最新旗舰车型，红旗H9定位C+级豪华轿车，新车共推出搭载2.0T/3.0T两种动力共计5款车型，售价区间为30.98-53.98万元。相比此前33-60万元的预售价格，低配车型正式售价低了2万，顶配车型售价低了6万。
按照红旗H9的定位，新车将会与奔驰E、奥迪A6L、宝马5系展开直接竞争，在售价上占有相当大的优势。
在配置方面，红旗H9全系标配无钥匙进入/启动、前排侧气囊、倒车影像、智能语音控制等配置。高配车型还将配备主动刹车、座椅通风/加热/按摩、253色氛围灯、手机蓝牙虚拟钥匙、空气悬架等。4座顶配车型中，新车还增加了电动吸合门、后座一键舒展功能等配置。高配车型还有一套专属的空气悬架系统，十分奢华全面。
五款车型，最低配和最顶配售价相差13万元，如此之大的跨度，红旗H9的五款车型，哪款车型最值得入手呢？在笔者分析完新车所有的配置之后，终于可以给出明确的推荐了。
2.0T智联旗悦版是整个车系的入门款车型，售价已经来到了30.98万元，也不能将其草率的称之为丐版车型，在配置上已经算是非常完善了。
比如矩阵式LED大灯、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、前/后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、真皮方向盘、皮质座椅、主/副驾驶座椅电动调节、语音识别控制系统、车联网、OTA、BOSE音响、全车车窗一键升降、车窗防夹手、后排独立空调、PM2.5过滤装置等。
说白了，2.0T智联旗悦版作为入门款车型，不能满足太多的行政、商务出行需求，更多的是满足日常出行，不到31万元的价格也不错了。因此，笔者给出三星推荐。
2.0T智联旗享版，作为红旗H9的次低配车型，相比入门款车型价格上浮了2万元，主要是安全配置和智能配置有所升级。比如车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统、真皮座椅、前后排座椅电动调节，前排座椅记忆/加热/通风等等。
可以看到，2.0T智联旗享版相比入门款车型，新增或升级的配置远远超出了价格上涨的那两万元，性价比很高。不过，客观的说，2.0T智联旗享版让仍然是在照顾一般使用，在行政商务属性还不够。因此，笔者给出四星推荐。
2.0T智联旗畅版作为红旗H9整个车系的中配、2.0T车型的顶配车型。从这款车型开始，侧旗标灯开始出现，非常具有仪式感，对于那些奔着红旗品牌买单的消费者来说至关重要。
在其它配置上，还增加有自适应巡航、自动泊车入位、电动后备箱、电动后备箱位置记忆、方向盘加热、HUD抬头显示等10余项配置和功能，后排座椅的舒适性有很大提升，相比2.0T智联畅享版车型提升了行政商务属性，并且价格上也仅增加了4万元。
2.0T智联旗畅版配置分布比较全能，能顾家也能满足一般的行政、商务需求。因此，笔者给出五星推荐。
3.0T智联旗畅版作为整个车系的次顶配车型、3.0T车型的入门车型，相比2.0T智联旗畅版，售价上浮了整整9万元，在配置上除了动力升级到3.0T以外，也就只有空气悬架的配置。当然，超过45万的车，我们也不能草率的说它没有性价比。如果真的预算充足的话，笔者更推荐顶配车型。
3.0T智联旗领四座版作为全系的顶配车型，独享四座布局，后排座椅独立分布，前排配备电动吸合车门，并且还可以选装后排液晶屏幕，在这个价位以及级别里，或许也只有红旗H9顶配车型能给到气场这么强大、功能完善的行政商务出行氛围了。
五星推荐2.0T智联旗畅版，宜商又宜家
综合五款车型下来，笔者只给了2.0T智联旗畅版一款车型五星推荐，配置分布全面，宜商又宜家，加之该车型售价仅为36.98万元，在同级车型还没有哪一款能有如此丰富的配置和气场。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗H9正式上市 30.98万元起，比预售便宜6万多


8月23日，红旗中大型豪华旗舰轿车——红旗H9正式上市，共推出5款配置车型，售价区间为30.98万-53.98万，相比33-60万元的预售价，最高有6.02万元的降幅。新车分为4座版本以及5座版本。另外，红旗H9采用纵置后驱的底盘，提供2.0T+48V轻混和3.0T V6机械增压两种动力版本。从其市场定位来看，新车将与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等车型展开竞争。
15秒读懂红旗H9：
1.采用了红旗最新的设计语言，贾尔斯·泰勒（曾任职于捷豹和劳斯莱斯）后期也有所参与设计；
2.搭载Smile 1.0智联网，包含L2.5级自动驾驶、APA全自动泊车等智能配置；
3.高配车型配有空气悬架以及3.0T V6机械增压发动机。
外观方面，红旗H9提供5种单色车身配色，两种双色配色供消费者选择。新车全系标配无钥匙进入/启动、前排侧气囊、倒车影像、智能语音控制等配置。高配车型还将配备主动刹车、座椅通风/加热/按摩、253色氛围灯、手机蓝牙虚拟钥匙、空气悬架等。4座顶配车型中，新车还增加了电动吸合门、后座一键舒展功能等配置。值得一提的是，高配红旗H9配备了一套专属的空气悬架系统。该系统由空气弹簧和连续可变阻尼减振系统组成，在保证舒适的同时，也提升了驾驶乐趣。
智能配置方面，红旗H9搭载了红旗Smile 1.0车机系统、L2.5级自动驾驶、全场景自动泊车系统、声纹识别智能等。另外，新车还提供5个摄像头+3个毫米波雷达+12个超声波雷达，科技感大大提升。安全配置方面，新车采用“9H”笼式车身设计，并配备8气囊、防爆轮胎、LKA车道保持系统、BSD盲区监测、ISC智能远光灯控制、TSR交通标志识别等。
尺寸放面，红旗H9车长达5137mm，车长超宝马5系（5087mm）。新车动力上采用纵置后驱布局形式，并提供2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T六缸机械增压发动机两种动力供消费者选择，其中，2.0T发动机搭配有48V轻混系统，传动系统匹配7速湿式双离合变速器，最大功率185kW，最大扭矩380Nm；3.0T发动机同样匹配有7速双离合变速器，最大功率为208kW，峰值扭矩400Nm。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗H9细节曝光：8月15日上市，2.0T顶配或售45万，与A6L四驱相似

上周，一汽红旗官方正式公布了红旗H9的预售区间：33~60万元，新车共推出5款车型，其中2.0T车型三款，3.0T V6车型两款。
本周，网络上出现了一张红旗H9首提的图片。根据车主自述，2.0T顶配车售价在45万元左右，届时价格“多退少补”，正式售价将于8月15日公布。
此前，红旗H9曾多次调整新车预售和上市时间，这次预售价格公布后，距离今年初在人民大会堂首发亮相，已经过去半年的时间。如今来看上市时间已经确定，而2.0T顶配版本如果最终真是45万元上下，则与奥迪A6L 2.0T高功率四驱版本车型价格几乎相同，而H9顶配3.0T V6版本车型预售达到60万元，已经明显高于3.0T 奥迪A6L车型的价格。
红旗H9定位为中大型轿车，是红旗品牌全新的旗舰轿车。作为一汽红旗2020年的一款重磅之作，H9是由中国设计师丁杨峰操刀设计，气场和颜值相当在线，被网友誉为“中国版的劳斯莱斯”。红旗H9将提供两种双色版本和五种单色版本。其中，两种双色版分别为阿卡金+龙胆紫、香槟金+琥珀棕；而五种单色版分别为传奇黑、流沙金、荣耀蓝、琥珀棕、龙胆紫。
外观上，红旗H9采用了带有浮雕效果的直瀑式进气格栅，狭长的LED大灯造型寓意“雄鹰展翅”，宽大的U形饰条在两侧与狭长的LED头灯结合，赋予新车更加豪华、庄重的气势。同时作为一款行政级轿车，新车还提供了双色车身涂装可供选择，展示出高端的一面。
车身侧面来看，新车采用了流畅的车顶及C柱线条，流畅的延伸至较短的车尾部分。尾部设计添加了部分天安门元素效果，搭配贯穿式尾灯造型，视觉效果一流。
作为一款行政级轿车，新车长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距3060mm，已经超过同级5系、E级等车型，配合上与奔驰迈巴赫相似的双色车身涂装，展示出奢华、高端的一面。
内饰方面，全新红旗H9作为一辆行政级轿车，采用了大量的木纹饰板以及皮质包裹，并提供双拼色搭配，豪华与时尚感并存。同时，全液晶仪表、大尺寸中控屏等应用让这款车也保持着应有的科技感。
值得一提的是，红旗H9还提供四座的座椅布局，同时后排配备大仰角“零重力”座椅，并配备车舱主动降噪和车内香氛系统。
动力方面，红旗H9将搭载一台2.0T发动机+48V电动机组成的轻混系统和一台3.0L V6机械增压发动机，其中2.0T车型发动机最大功率252马力，峰值扭矩380N·m；3.0L V6机械增压发动机，最大功率283马力，峰值扭矩400N·m。传动系统方面，新车全系匹配7速双离合变速箱，同时高配车型还提供空气悬挂系统。
除了以上2.0T/3.0T车型，红旗还将推出2.5T版本车型，该车未来推出后或先期将仅针对公务车采购市场销售，具体还需等官方进一步确认。
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2.0T顶配最具性价比 红旗H9购车手册

宝马奔驰奥迪看腻了，是不是想来点不一样的豪华？没错，我说的“中国最豪华的车”就是刚刚上市的红旗H9，其定位于中大型车，共推出了5款车型，售价区间为30.98-53.98万元。那么买哪款好呢？
新车介绍
红旗对于国人来说无疑是自豪的，但却又是陌生的。不过随着红旗“让理想飞扬”的品牌新主张，以及“新红旗 让梦想成真”的新理念，年轻化的产品如H5、HS5、HS7涌入市场，让消费者真正近距离感受这个梦寐已久的民族品牌。对于想选择它的消费者而言，它从里到外自然必须要足够豪华，才能在一众合资甚至进口豪华品牌里代表国人脸面。第一眼看红旗H9这车，心中就知道关于代表国人脸面这事，稳了！因为它真的是太好看了，并且不刻板老气，反而是大气与年轻两种气质并驾齐驱。
修长的车身是豪华的基石，并且在加上溜背元素之后，不仅没有任何突兀，反而还增加了超豪华品牌独有的奢华魅力。车身数据为5137×1904×1493mm，轴距为3060mm，超越了宝马5系、奔驰E级等对手。尾部的设计亮点主要在于这个贯穿式尾灯上，其设计灵感来自于天安门城楼。并且同样带有动态效果，贯穿式尾灯由呼吸式点亮，灯组内的四横条LED灯块也会依次点亮开启，效果极佳。
新红旗其中之一的变化就是年轻化，这在红旗H9的内饰中正有体现，比如双12.3英寸联屏的设计。同时它作为一款旗舰车型，豪华氛围的构建依旧很足，比如多处皮质包裹、木质饰板的使用。
座椅上方配备了红旗的logo，设计巧妙，且看起来非常有豪华感。高配的三款车型上，前排座椅除了14向（副驾8向）电动调节外，还带有前后排座椅加热/通风/按摩功能，表现可以称之完美。
红旗H9搭载2.0L涡轮增压+48V所组成的轻混系统和3.0L机械增压两种动力配置。其中2.0T发动机为高功率版本，最大功率252Ps，最大扭矩380N·m，3.0T发动机则为低功率调校，最大功率283Ps，最大扭矩400N·m。传动系统方面，全系均为7速双离合变速箱。
车型配置差异解读
首先来看红旗H9的入门版本，售价30.98万的2.0T智联旗悦版，其在配置层面上虽然没有太大惊喜，但是诸如矩阵式LED大灯，双12.3英寸联屏、BOSE音响、后排独立空调等均有配备。不过配置上的豪华属性并不明显，与普通家用车的表现没什么区别。
2.0T智联旗享版的售价要贵了2万元，那么你可以得到什么配置呢？令人惊讶的是，细细一对比，发现这2万元竟然能换来一箩筐的配置。既有后排侧气囊、并线辅助、车道偏离预警这样的安全性配置，也有手机无线充电、后排座椅电动调节等这样的舒适性配置，表现堪称厚道。不过此车型与我心中的豪华一词，还有一定差距。
接下来来到2.0T的顶配版本，2.0T智联旗畅版。与上一款车型相比，其贵了4万元。但是你能得到的同样是一箩筐配置，并且有了自适应巡航、电动行李厢、方向盘加热、前排座椅按摩、后排座椅加热/通风/按摩之后，这才是一款豪华中大型车应该有的配置表现。
3.0T车型共有两款，全部搭载了3.0T V6机械增压发动机，动力表现更加雄厚。配置上，3.0T智联旗畅版带有空气悬架，可以调节悬架高低和软硬。不过售价方面要比上一款车贵了9万元。这9万元你觉得值吗？
红旗H9的顶配版，售价高达53.98万元的3.0T智联旗领四座版。虽然价格贵，但是其配置确实要更加豪华。与上一款车型相比，其增加了前排电吸门，以及独享的后排独立座椅，突显出了浓郁的商务豪华属性。另外还可以多花18800元选装后排液晶屏幕，进一步将后排打造完美。
推荐车型
红旗H9这款车，我想它绝对是目前能买到的“中国最豪华的车”。首先因为红旗品牌的光环加持，其次外观设计上非常具有超豪华品牌的调性，加上贯穿式灯带的设计，又迸发出了科技魅力。内饰中多处实木、真皮、缝线造就了它豪华的基石，而双12.3英寸联屏的设计让它的内饰又具有了很不错的科技氛围。另外配置方面，其也表现出了雄厚的底蕴。顶配车型直接采用了3.0T V6机械增压发动机，前后排座椅均带有加热/通风/按摩、前排电吸门等等这些足够豪华的配置。不过在推荐车型中，我认为售价36.98万元的2.0T智联旗畅版最适合入手，因为其在豪华配置与性价比之间找到了不错平衡。最后建议大家还是去4S店看看实车，感受一下这款车的实际表现，相信绝对不会让你失望。
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售价30.98万起的红旗H9上市了 买哪款更划算？

8月23日下午，红旗旗下的中大型豪华轿车H9正式上市，新车推出搭载2.0T/3.0T V6发动机的五款车型可选，售价区间为30.98万元-53.98万元。
尺寸方面，全系车型的尺寸均为5137/1904/1493mm，轴距3060mm，相比奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级来讲尺寸非常接近。
那么，红旗H9的五款车型中，购买哪款更划算呢？我们通过对比配置和价格之后便知。
首先是2.0T车型，共提供了三个版本可选，分别30.98万元的旗悦版、32.98万元的旗享版以及36.98万元的旗畅版。
动力方面，2.0T车型搭载的均为252马力的2.0T发动机，峰值扭矩380N·m，匹配七速双离合变速箱，驱动形式均为前置后驱。
配置方面，旗悦版提供有电子手刹、胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、主副驾驶座椅电动调节、12.3英寸中控屏、12扬声器BOSE音响、矩阵式LED大灯、自动雨刷、分区自动空调以及后排独立空调。
而在安全性配置方面，最低配版本提供有主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等。
从配置来看，即便是最低配版本的红旗H9配置方面也堪称出色，达到了完全够用的级别的，性价比方面表现比较出色。
随后是指导价32.98万元的旗享版，相比乞丐版来讲贵了2万元。
配置方面，旗享版相比旗悦版增加了后排侧气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、全景影像、方向盘记忆、前排手机无线充电、真皮座椅、主驾驶座椅腿托调节、腰部支撑调节、副驾驶座椅腿托调节、前排座椅加热/通风、驾驶位座椅电动记忆、副驾驶老板键、后排座椅电动调节、自动大灯、253色车内氛围灯、全车多层隔音玻璃、后视镜倒车自动下翻/记忆、后排隐私玻璃等。
此外，轮胎尺寸也从旗悦版的235/50 R18升级到了245/45 R19。
对比来看，在价格仅高了2万元的情况下，旗享版的安全性配置以及舒适性配置相比旗悦版来讲都要更出色，性价比方面的表现要更好一些。
接下来是售价36.98万元的旗畅版，相比旗享版来讲增加了自适应巡航、自动泊车入位、电动记忆后备厢、HUD系统、前排座椅按摩、后排座椅通风/加热/按摩、220V电源接口、自适应远近光、带自动防眩目的流媒体后视镜等。
虽然价格高了4万元，但旗畅版相比旗享版的配置提升幅度似乎并没有旗畅版相比旗悦版那么大，所以在性价比方面的表现并不如旗畅版。
紧接着就是定位更高的3.0T车型，发动机升级到了3.0T V6机械增压发动机，最大功率283马力，峰值扭矩400N·m，同样匹配七速双离合变速箱，驱动形式为前置后驱。
3.0T旗畅版车型的定价为45.98万元，相比2.0T旗畅版车型来讲配置方面增加了空气悬架、悬架软硬/高低调节以及蓝牙钥匙。
其实在动力方面，3.0T V6车型相比2.0T版本的优势并不大，因此3.0T旗畅版唯一的优势基本上可以认为是空气悬架，但相信不会有太多用户因为这一功能去额外支付高达9万元的差价。
最后是全系顶配的是3.0T智联旗领四座版本，相比3.0T旗畅版车型来讲增加了前排电动吸合门、第二排独立座椅，轮胎则升级到了245/40 R20，而后排液晶屏则需要额外付费选配。
这一车型的存在更多可能是为了象征意义，虽然后排独立座椅确实能够带来更高端的感觉以及更舒适的乘坐感受，但高达53.98万元的定价让它的性价比在全系车型中几乎是最差的。
整体对比来看，本着够用原则的话，2.0T入门车型也就是旗悦版本已经足够使用，但如果想要更多舒适性配置的话，2.0T旗享版本是更好的选择，也是全系性价比最出色的车型。
唯一美中不足的是地方是旗享版车型并未配备ACC自适应续航功能，但官方提供有选装选项，具体选装价格目前还不清楚。如果价格合适的话，笔者建议2.0T旗享版车型选配ACC自适应巡航，这一功能可谓是跑高速神器。
小号撩车认为，红旗H9的定价是非常精准的，虽然尺寸/动力以及配置方面并不逊色于A6L、宝马5系以及奔驰E级等车型，但价格方面要便宜不少。
如果想选择豪华品牌而又比较在意配置的话，红旗H9可谓是非常不错的选择。
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红旗H9正式上市，售价30.98万起

红旗H9前段时间正式上市。【免费获取底价】 全系共5款车型，售价区间30.98-53.98万，搭载2.0T轻混和3.0SC V6两种动力总成，红旗H9由中国设计师丁杨峰及其设计团队操刀完成，前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒带队参与后期设计，所以能从车身的细节里看出一丝劳斯莱斯的影子也就不足为奇了。红旗H9承袭了红旗E·境·GT概念车的设计。其采用了1:1.414的白银分割比，使前脸显得更加庄重，也符合红旗品牌定位。红旗H9采用红旗独家“尚·致·意”设计语言，充分凸显东方设计美学。外观方面，红旗H9前进气格栅采用了直瀑式的中网造型，并使用了分体式的大灯设计；新车还在中网外沿与中间的红旗标志上使用了LED灯带，并与两侧的LED灯组融为一体，使得新车未来感剧增。车身侧面，新车车顶线条非常顺滑，采用了溜背式车身的造型设计，前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分，并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手，让新车极具豪华感。【免费获取底价】 本地红旗H9特卖,让利促销,冰点底价限时抢「全程无忧购车」「性价比超高」「不花冤枉钱」「底价冲销量」「正规4S店」「全国联保」【免费获取底价】 特别提醒：本活动有效期自即日起至9月30日，政策由红旗品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。
售30.98万元起 一汽红旗H9正式上市
今日，红旗H9正式上市，全系共5款车型，售价区间30.98-53.98万，搭载2.0T轻混和3.0SC V6两种动力总成
红旗H9由中国设计师丁杨峰及其设计团队操刀完成，前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒带队参与后期设计，所以能从车身的细节里看出一丝劳斯莱斯的影子也就不足为奇了。
外观方面也不用多说，相比大家对它的造型也是非常熟悉了，中网的设计理念采用了 “高山飞瀑、中流砥柱”，直瀑浮雕式的镀铬中网，两侧的大灯搭配U形的装饰条和日间行车灯将中网托起，不仅造型好看，点亮的过程也非常有仪式感，浮雕的红旗标志，其设计灵感来源自北京城建艺术的“中轴线”，上连车身，下接前脸
矩阵式头灯上下沿均有LED日行灯组，给人一种不怒自威的气势。
侧面部分，溜背式车身增加了些许的运动感，但是贯穿车身的腰线以及下方银色的装饰条，让整个车身侧面看起来非常厚重，
红旗H9定位中大型车，前置后驱平台，车身长宽高为5137/1904/1493mm，轴距3060mm。
图中车辆配备了20英寸密辐轮圈，匹配来自米其林Pilot Sport 4系列的245/40 ZR20高性能轮胎。
车身尾部造型很是方正，给人的第一感觉就是稳，尾灯在造型像一个倒着的“U”与前脸形成首尾呼应，加上那条贯车尾部的银色装饰，层次感非常足。排气采用了双边共两出的设计。
来到车内，中国风遇上科技风，有一种非常和谐的美感，深红色的内饰搭配金色的拉丝饰板，给人一种中国风的富丽堂皇，两块液晶屏以及氛围灯将车内的科技感撑了起来。
12.3英寸中控屏幕内置红旗Smile1.0智能系统，支持语音互联、车联网、车机OTA升级等。
高配车型还将配备并线辅助、全景影像、全车雷达、自适应巡航、空气悬架、电吸门、方向盘加热、手机无线充电等功能组件。
四座车型为车系顶配，双配色的真皮座椅带有记忆/加热/通风/按摩功能，足以照顾好车主尊贵的臀部。后排座椅支持前后调节和靠背角度调节，并同样带有记忆/加热/通风/按摩。
新车将提供2.0T涡轮增压发动机+48V轻混动力，252马力，380牛·米；高配车型将搭载3.0SC V6机械增压发动机，283马力，400牛·米，传动均匹配7速双离合变速箱，均为后驱版本。
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定了！售30.98万起 红旗H9这优美的外观和十足的气场绝对值！

[汽车之家?新车上市]? 8月23日，一汽红旗官方在线上宣布，红旗H9车型正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为30.98-53.98万元。新车定位中大型豪华轿车，拥有四缸涡轮增压和六缸机械增压发动机可选。详细车型如下表：
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● 新车特点 全新家族式设计，配置丰富，新一代的国民神车。
外观方面，新车前进气格栅采用了直瀑式的中网造型，并使用了分体式的大灯设计；新车还在中网外沿与中间的红旗标志上使用了LED灯带，并与两侧的LED灯组融为一体，使得新车未来感剧增。车身侧面，新车车顶线条非常顺滑，采用了溜背式车身的造型设计，前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分，并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手，让新车极具豪华感。
车尾部分，新车也采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，拉伸了车辆横向视觉宽度的同时也与车头相呼应，提升了新车辨识度。新车还使用了双边共两出的排气造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。
内饰方面，新车使用了12.3英寸的全液晶仪表盘以及同为12.3英寸的中控多媒体触控屏，并搭配三辐式多功能方向盘。同时，新车除了有标准的5座车型，还有4座版车型供消费者选择。配置方面，红旗H9能整合一系列座舱服务和功能，包括：五屏联动、AI语音交互和语音控制、车联网应用等，为用户带来更加个性化的驾乘体验，同时大大降低座舱控制的复杂程度。
空间方面，红旗H9可以用宽敞来形容。此外，新车座椅的做工、皮料的选择以及功能性在同级别中名列前茅，后排座椅更是它的重中之重。它采用了高仰背+宽肩展+厚扶手的设计，让乘客入座后，会感觉到从腿部到腿部，再到腰部以及肩部的大范围支撑，软硬设计也刚刚好。
红旗H9虽然无论是对前排驾驶者还是后排乘客来说，都完全够用，但相较于它超过5.1米的车长来说，它的车内并没有大到期待中“奢侈”的程度。后备厢储物空间倒是不错，拥有足够的纵深和宽度，目测放三四组高尔夫球具或至少一大两小三个拉杆箱没什么问题。
动力方面，红旗H9将提供2.0升4缸涡轮增压发动机与48V轻混系统，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米；另外还有3.0升V6机械增压发动机，最大功率283马力，峰值扭矩400牛·米。传动系统方面，均匹配7速双离合变速箱，同时新车将仅提供后驱版本。
● 试驾回顾
此前我们的分站同事针对红旗H9 2.0T的车型车型进行了试驾，以下内容截取自他的试驾文章《迈向新征程 试驾全新一汽红旗H9 2.0T》，部分内容有删改。
此次试驾的为车型为红旗H9 2.0T动力版本的试装车。新车随着油门的深踩，伴随着这台2.0T发动机较强劲的动力储备，能给车辆带来随叫随到的动力响应。无论是应付中高速巡航，还是超车，又或者编队行驶，都不会因为动力不足而要经常大脚给油，而造成驾乘体验不好的反馈。
当你深踩油门，需要较大动力输出时，变速箱的反应也得上节奏。依旧在保证平顺性这个大前提下，它会快速降1挡，有时2挡来保障动力输出，而且换挡的动作相对轻柔。作为司机，比较容易通过右脚来掌握车辆的动态节奏，而对后排乘客来说，除了会感觉到车速的上升外，并不会因变速箱的顿挫，或者短暂的发动机声音与加速体感的不匹配，而被打乱思绪。
红旗H9的底盘悬架的舒适性表现，也是值得赞许的。它在舒适性上的表现方式与同级别的德系代表车型奥迪A6L比较接近，或者准确地说，它的舒适性和厚重感甚至在A6L之上。具体来说，它的悬架表现属于软中带韧的感觉，当车辆行驶在起伏或者破损路面时，驾乘者可以感知到路面状态的变化，但有不会感觉到那种细碎和单薄感。
对于司机来说，它的动态调校风格能缓和某些特定情况下，驾驶员不经意的动作所带来的闯动或冲击，能减轻工作时的紧张度，同时更核心的点是能减少因为突如其来的发动机声浪、突兀的加速感对后排乘客的影响。而对后座的乘客来说，这种有着底蕴，平时又能深藏不露的动力输出，也能对乘坐品质的提升更友好，而在关键时候又得具备拿得出、打得响的实力。可以说，从红旗H9的产品定位来说，它的这套动力系统所呈现出的表现力与整车风格定位还是相当契合的。
● 新车背景
在最初一汽宣布推出红旗H9车型的时候，该车就受到了各方关注。新车是继红旗H7后又一款以高端品质面向市场的车型。红旗H9是一款轴距3060毫米，车长5137毫米的中大型轿车，新车采用纵置后驱平台，并搭载2.0升4缸和3.0升6缸两种发动机动力总成。红旗H9自发布以来，该车自带庄重与严肃的质感，但其车身形式又透露出一丝丝的活力。红旗H9在市场上的最终表现将取决于红旗在这个新时代中，是否能给与消费者带来深入人民群众内心的感觉，这会是红旗走向成功的重要一步。
● 竞争对手
竞争对手方面，我想不用多说，首当其冲的就是奥迪A6L。全新奥迪A6L一改往日的官车形象，将年轻化，运动化的属性贯彻在全新一代的产品当中。但这个时候红旗H9横空出世，凭借霸气的外观丰富的配置以及多样的动力选择，都让在这个级别市场久经沙场的奥迪虎躯一震。其实不少消费者还是很愿意购买中国品牌的车型，而红旗车型更是很多奥迪A6L消费人群比较向往的品牌之一，不论是用车需求，还是面子，红旗H9车型都有自己的产品优势。相信在这个高端豪华的中大型轿车市场，红旗将用H9带来一波全新的中外对决。
● 编辑点评：
今年以来，国内汽车市场整体下滑的情况下，红旗品牌实现了逆势增长，7月份销量突破17500辆，同比增长99%，1~7月累计销量突破87500辆，同比增长108%。红旗H9作为中国品牌中的高端中大型车，在各个方面其实一点也不输给同级别甚至是跨级别的海外车型。作为国人的骄傲，红旗品牌承载了国人太多的情怀属性，此次推出的5款车型凭借符合国人审美的外观、多种动力储备，以及性价比不错的配置，带给关注它的消费者许多惊喜。相信新车上市之后，凭借不错的产品力，可以为红旗今年的销量带来一个新的飞跃。（文/汽车之家 毕业）

红旗h9价格多少钱一辆2021

红旗H9一共有五款车型，指导价区间为30.98万至53.98万。红旗H9被称为“中国版劳斯莱斯”，它有着劳斯莱斯的霸气外观，但它的价格远远低于劳斯莱斯。有媒体公布一项数据，红旗H9是当下年轻人最喜欢的国产汽车之一。
作为红旗家族这两年研发的旗舰车，红旗H9这次给年轻人的视觉冲击力绝对是极为震撼的了，它的前脸采用了全新的设计理念，车头近乎垂直的线条设计具备了更强的魅力，同时象征着“高山飞瀑、中流砥柱”的纵向格栅依旧保留，新车两侧的矩阵式LED大灯，也让这款车具备了不错的野性，新车红色的红旗标从中网一直贯穿到引擎盖中部，整车的逼格设计即使让它在面对迈巴赫的时候，都是毫不逊色。
从它的车身侧面设计上来看，新车采用了当下非常流行的动感轿跑式风格，大溜背式的C柱带有一个很大的三角窗，纯黑色的外观更能映衬出车窗和下围镀铬装饰件的大气豪华气息。至于整个车身尺寸的设计上，新车的车身长度超过5米2，轴距超过了3米，这个尺寸已经可以说是大型豪华轿车了。全新的红旗H9整个内饰氛围的营造不输100万的奔驰豪华车，新车的中控使用的是高端软质材料包裹，大尺寸中控和液晶显示屏，让整车科技感非常浓厚，整车仅保留三个实体按键，具备了很好的操作乐趣，至于整车的配置上，新车这次也是使用了空气悬架、车内香氛系统、L2.5级自动驾驶辅助系统等配置，绝对是国产顶级水准表现了。