×

dsg变速箱优缺点,大众的dsg双离合变速箱到底怎么样？

admin admin 发表于2024-01-12 12:22:09 浏览18 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

大众DSG变速箱的介绍及优缺点分析

DSG是大众集团推出的一种双离合器自动变速器（Direct-Shift Gearbox），既具有手动挡换档灵活性，也可以像自动挡车辆一样驾驶省力，很快成为大众汽车的标志性技术之一。
DSG变速器相比传统的自动变速器，具有以下优点：
1.快速换挡：DSG变速箱的最大特点就是它的换挡速度非常快，能够满足大部分驾驶需求。通过电脑控制，实现自动换挡，并可在数百毫秒内完成。这种快速换挡可以减少车辆换挡时的减速时间和加速时间，让驾驶更加顺畅。
2.油耗更低：双离合器变速箱与普通自动变速器相比油耗更低，因为它的换挡方式更加智能化。不仅如此，由于引擎一直处于最佳工作状态，因此燃料消耗也会更少。
3.智能操控：DSG变速器配有电脑控制，可以根据驾驶者的需求提供多种不同的驾驶模式，因此具有非常好的智能操控性。例如，如果你在行进中需要加速，DSG变速器会自动避免低挡档提供更优化的加速效果。
4.运行感受顺畅：由于DSG变速器的换挡速度很快，因此不会有太多的离合器抖动或者推销现象，让驾驶者感到更加平稳和舒适。
然而，DSG变速箱也存在一些缺点：
1.价格比较昂贵：一般来说，DSG变速器比手动挡汽车和普通自动变速器要贵，因此处理好性价比与性能的问题非常重要。
2.维修维护成本高：双离合器变速器技术很复杂，因此维护和维修成本要比传统自动变速器高。
3.某些情况下回滚：DSG变速器由于是双离合器的设计，品牌车型在起步时容易出现轻微回滚。
4.智能操控学习周期：DSG变速器的智能操控对驾驶员使用习惯要求较高，驾驶员需要费一段时间的学习和适应，才能体验到更好的操控感受。
总体来说，DSG变速器已经成为了大众汽车技术的代表之一，在逐步优化中，更加适合现代城市化道路环境的特点，受到越来越多车主的喜爱。

dsg变速箱优缺点是什么？


DSG(Direct Shift Gearbox)中文表面意思为"直接换挡变速器"，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT(机械式自动变速器)的一员。DSG变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，大众汽车在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。DSG可以手动换档也可以自动换档，它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。 DSG是从连续手动档变速器SMT(Sequential Manual Transmission)发展而来的，从本质上来说SMT是一款全自动电控离合的手动变速器。
DSg这款变速器表现出色而稳定，带来极大的驾驶乐趣，在当前手动变速器使用量上占主导地位的时代，成为了欧洲乃至全世界变速器的一个重大突破。凭借新款双离合器变速器DSG，大众汽车继续领先行业。
一、dsg变速箱的优点：
干式”双离合器结构简单，因而效率更高，更平稳经济。相对结构繁琐的“湿式”而言，故障率也较少。而“湿式”则显得动力更为强劲。虽然最基本的“双离合”原理是一样的，但整体的工作原理却相差甚远。
随着德国大众进口车型Golf GTI六代进入中国市场，其装备的DSG双离合器变速箱也为越来越多的消费者所了解。更短的换档时间，犹如手动档般的驾驶乐趣，以及减少动力损失带来的低油耗，是这款高科技变速箱的优势所在。
1.换档更快 加速迅猛
原先只在赛车领域使用的DSG双离合器变速箱，集成了两组离合器和两组换档齿轮，相当于由两个平行的变速器所组成的一套变速系统，交替将发动机的驱动力传递至车轮。其中，离合器1负责控制奇数齿轮和倒档齿轮，离合器2负责控制偶数齿轮。因为没有浪费地做功，所以提速快而省油。
以Golf GTI为例，带有DSG的车型，在双离合器变速箱的作用下，比专业赛车手更快的换档速度，使得百公里加速仅需6.9秒。比普通6档手动变速箱反应更快，并且油耗更低。
2.比手动档方便 比自动档灵活
和传统的手动档相比，使用更方便，因为说到底，它还是一个自动变速器，只是使用了DSG的新技术，使得手动变速箱具备自动性能，同时大大改善了汽车的燃油经济性，DSG比手动档换档更快速、顺畅，动力输出不间断。
和传统的自动档相比，DSG自动变速器有着明显的区别，DSG没有采用扭矩变换器，自动转换更灵活，而且也不是在传统概念的自动变速器基础上开发出来的，设计DSG的工程师们开创了全新技术。
大众汽车新研制的双离合自动档变速器亮相不久，即引来了各方热情的关注。这是一种DSG的自动变速器的新技术，让车提速快而省油。第一款采用DSG变速箱技术的车型，是在车展引发轰动效应的Crosspolo。在原有Polo劲情的基础上，增加了很强的运动色彩，加上DSG变速箱，真可谓如虎添翼。
二、DSG 变速箱的不足之处
和世界上任何事物一样，DSG也有不足之处：首先，与传统的自动变速箱相比，由于没有液力扭矩，又没有MT的半联动，对于小排量的发动机与DSG的组合，有时会出现低速扭矩不足的现象，表现为起步时轻微的抖动。其次，由于DSG是电脑控制的智能变速箱，它的升降档需要通过电脑向发动机发送信号，并且要等发动机回复后确认后才能完成升降档。多一个环节就多一个可能故障点，由于智能电子设备的使用增加了故障的机率。总的来说瑕不掩瑜，在倡导低碳的时代，DSG代表着未来变速器的发展方向。

DSG变速器，无级变速器，AT，MT变速器有哪些优缺点？

一、优点
1、与自动变速器相比较可以给汽车驾驶爱好者带来更多的操控快感。
2、传输效率比自动变速箱为核伏高，在同排量发动机条件下，比液力自动变速器省油。
3、构造较简单，维修保养比自动变速箱便宜、耐用程度比自动变速箱好。
4、工艺相对成熟，制造成本低。
二、缺点
1、换挡时需要同时控制离合器、换挡手柄和油门，会使得驾驶员操作负担大，特别对于新手，易造成驾驶员紧张，影响行车安全。
2、控制离合器技术高御不纯熟者常常在马路上熄火，特别是上坡操作不当的话有机率把引擎跟变速箱卜乎宴弄坏。
你也可以先了解一下车子的性能。
车子的发动机和变速箱的型号和功率都是不一样的。你可以先了解一下他们之间的关系，希望可以帮助到你。
发动机为汽车提供动力，属于汽车的心脏。碰梁变速箱为车轮传送动力，属于发动机与车轮间的纽带。
发动机:
汽车发动机是给汽车提顷则供动力的装置，属于汽车的心脏。根据燃料的不同，汽车发动笑冲运机可分为柴油发动机、汽油发动机和电动机。根据进气系统的工作方式不同可以分为自然吸气发动机、涡轮增压发动机和机械增压发动机。根据气缸排列方法不同可以分为直列式发动机、V型发动机、W型发动机和水平对置发动机。根据气缸的数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。
1.dsg变速器，优点：换挡平顺，基本没有动力损失，省油；缺点：低速时有顿挫感，维护成本高，可靠性需要检验。
2.无极变速机，优点：换挡平顺，省油；缺点：维护成本较高。
3.at，也就是自动变速器，优点：省事，适合新手或女士，维护比较方便；缺点：因是软连接，动力传动效率不高，油门有迟滞，经济性不高，比较费油。
4.mt，手动变速器，优点：硬链接，动力传递直接，损耗小，比自动变速器省油，开起来有乐趣；缺点：需要左脚离合的配合换挡，要求换挡技术，新手和女士开起来比较费力，在城市开比较累。

dsg七速湿式双离合变速箱怎么样？

dsg七速湿式双离合变速箱的优势：
1、2018款迈腾330TSI DSG的七速湿式双离合器变速箱，首先是温度能保持稳定，另外因为有油液的润滑，变速的积极性也是不错的（只要操作正确）。和其他干式离合器的车比起来，在长时间高速度的使用环境下，更能充分发挥上面这个优势，城市里堵堵停停的情况下，也可以有一个合理的温度区间，不会因为温度太高而降低工作质量，加减挡也更顺滑和准确；
2、作为耐用的大件消费品来说，使用寿命也很重要，2018款迈腾330TSIDSG的七速湿式双离合器变速箱，磨损也不太大，就是未来作为二手车出售，保值率也不错，和干式双离合器的车子比起来，出手也更容易，当然，这是后话，但同一款车，配置更复杂一点，功能肯定会更高级一些，存在就是合理，在汽车上也适用，虽然干式离合器也有自己的优势，但还有一段距离；
3、作为传递动力的变速箱来说，消灭顿挫感是追求的方向，保持稳定的温度也很重要，2018款迈腾330TSI DSG的七速湿式双离合器变速箱，作为卖点是个不错的选择。但EA888发动机本身的质量，也是这款车的亮点，扭矩300N.m，功率132KW，也保证了这款车有不错的动力输出。
汽车之家报价

双离合变速箱的优缺点

双离合变速箱的优点：
1、由于换挡更直接，动力损失更小，所以燃油消耗可以降低。与传统的行星齿轮自动变速器相比，更有利于提高燃油经济性，油耗可降低15%左右。
2、没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来达到无间隙换挡的效果。
缺点：
1、成本高
如果你对比过车型之间的价格，那么一定会发现搭载干式双离合变速箱的车型往往都会比搭载湿式双离合变速箱的车型更便宜，而湿式双离合变速箱车型之所以卖得贵，是因为这种变速箱的结构比较复杂，制造成本比较高。
2、后期维修更贵
正如第1点所说，湿式双离合变速箱的结构相对比较复杂，所以一旦后期出现故障的话维修起来自然就会比干式双离合更贵，车主在后期所需要承担的修理费用更高。
3、换挡容易产生顿挫
众所周知双离合变速箱是有两组离合器的，并且没有液力变矩器，当一组离合器工作在一个档位上的时候另一组离合器则在下一个档位准备，这种设计能够有效提高变速箱换挡的速度，但是离合器结合过程中难免会有摩擦的过程，我们驾驶车辆的时候离合器一会结合一会分离。
4、换挡速度慢
虽然干式双离合和湿式双离合都同属于双离合变速箱，但是湿式双离合变速箱的换挡速度并没有干式双离合快，这是因为湿式双离合需要通过油压进行传动，比干式双离合传动步骤更繁杂，因此赛道上的车往往都采用干式双离合而并非湿式双离合。

大众的dsg双离合变速箱到底怎么样？

大众干式双离合现在质是总的来说不太靠谱。
因为干式双离合的工作环境是暴露在空空气中，所以离合器的散热也是通过离合器盖上的几个孔，也就是我们所说的风冷散热。但是，当变速箱在行驶过程中需要换挡时，离合器就得频繁工作。特别是在城市道路上，长时间低速行驶和过于频繁的启停导致离合器温度不断升高，而在低速行驶时，空气流效率不高，无法有效带走离合器内的热量，导致离合器内部温度不断升高，加速离合器磨损。
大众干式双离合寿命：
干式双离合官方质保期为3年或10万公里，而无论是哪个厂家的变速箱理论上可以使用10年至20年左右，干式双离合变速箱：
1、优点：双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果；
2、因为没有了液力变矩器，所以发动机的动力可以完全发挥出来，同时两组离合器相互交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力断层也就非常有限。由于换挡更直接，动力损失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上；
3、缺点：由于没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的动作，所以对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来；
4、由于双离合采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升\/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升\/降挡。而大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的机率。

双离合变速箱有什么优缺点？

双离合变速器的缺点：扭矩问题。虽然在可以承受的扭矩上，双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求，但是对于激烈的使用还是不够。因为如果是干式的离合，则会产生太多的热量，而湿式的离合，摩擦力又会不够。双离合变速器的优点：①换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到。②省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。③舒适性。因为换挡速度快，所以DCT的每次换挡都非常平顺，顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步。

大众高尔夫dsg怎么样

大众高尔夫作为大众旗下的经典轿车，在消费者中的口碑一直都是很好的，其中的变速箱在消费者中也有着与众不同的口碑，那么大众高尔夫DSG变速箱性能如何？
1. 操控
大众高尔夫的DSG变速箱其实是基于双离合变速箱的原理改进而来的，这种变速箱有着极快的反应速度，而且可以让消费者在驾驶过程中得到更好的体验，并且可以让车辆在换档时达到最佳性能，因此可以说，它在操控上给消费者带来了极大的便利。
2. 节油
大众高尔夫的DSG变速箱也有着不错的节油能力，它的换挡是基于车辆的运行状态进行计算调整的，在没有踩油门的情况下，换挡会较为轻柔，这样可以让消费者在驾驶过程中得到更好的节油性能，而且这样也能够让消费者在行驶过程中得到更好的体验。
3. 维护
大众高尔夫的DSG变速箱也非常实用，它的维护和保养性也相对较低，比如它不需要消费者定期更换油膜，而且油量的补充也不需要太多的技术，这样可以让消费者在驾驶的过程中得到更好的保养维护，而且也会减少消费者的维修成本。
4. 价格
大众高尔夫的DSG变速箱拥有着不错的价格，它的性能和售价都非常受到消费者的欢迎，它的价格也一直是比较稳定的，而且比较实惠，这也是消费者们比较喜欢的原因之一。
5. 安全性
大众高尔夫的DSG变速箱也非常安全，它的安全性也是其中的一大亮点，它的变速箱可以让消费者在行驶的过程中得到更好的安全保障，而且它还拥有一定的自动化功能，可以让消费者在行驶的过程中避免发生车辆损坏的情况。
总的来说，大众高尔夫的DSG变速箱在性能上其实是非常优秀的，它的操控、节油、维护、价格以及安全性都是非常出色的，而且它也是一款非常实惠的变速箱，是消费者们的不二之选。