本文目录一览：
- 1、看到价值5000万的布加迪凯龙，现场发生了什么，为何很多人说不买它？
- 2、探秘价值16亿的布加迪凯龙
- 3、布加迪多少钱
- 4、探究布加迪威龙多少钱一辆
- 5、什么级别的人物，才买得起5000万的布加迪赤龙？
- 6、2020年经典车市场最贵的5次拍卖纪录
- 7、布加迪威龙多少钱一辆
- 8、布加迪Chiron Pur Sport，全球限量16台，起售价2481万
- 9、布加迪汽车报价及图片
看到价值5000万的布加迪凯龙，现场发生了什么，为何很多人说不买它？
不买它的原因，首先是它太贵了，不是普通人能够买得起。其次，就是它的油耗太大了，百公里油耗据传达到30，就算是买得起也开不起啊。
现场的人都被惊呆了，因为该款车非常霸气。很多人说不买它是因为买不起、也养不起。
修不起。这样天价的汽车，修一次基本上是几百万，一般的人根本没有办法承受。
看到价值5000万的布加迪凯龙，现场发生了什么，为何很多人说不买它？
其实好多人的能力是可以买得起豪车的，但是对于一辆豪车来说，买不是问题，问题是买了之后高昂的维护保养费用，这样很多人都对它望而却步。
豪车不仅贵，后续的保养维修费用更是一笔天价的费用。很多人都喜欢豪车给自己带来的优越感，开着豪车上街，仿佛自己就和路上的众人不在一个世界里一样，无比的拉风。很多人其实也是能买得起这样的豪车的，可是买了豪车之后，你就要面临一系列的维护保养费用。如果说是出现了车辆损坏的情况，还要维修，豪车的配件都是定制的，这样就导致它的价格非常的昂贵，而且维修的周期也比较长。这样不仅浪费很多的时间，需要花费的费用更是高昂，这也就是很多人喜欢豪车，但是却不愿意去买它的一个主要的原因。
豪车是非常耗油的，这也是一笔不小的开支。我们普通人买车，如果是仅仅的上班代步用的话，都会选择排量比较小的汽车，因为排量比较小的汽车，非常的省油。汽车在使用的过程当中，油费是一个固定开支，因为汽车本来就是一个消耗产品。豪车的加油费当然只会更高。一脚油门下去，很可能就是好多人很多天的工资，所以这也让大部分人对它望而却步。
消费的时候一定要保持理性的态度。有很多人买豪车仅仅是为了充面子，其实这是很没有必要的。因为现在人的价值观已经不像之前那样了，现在人注重的是实用和适当地凸显身份。如果是工作需要的话，只要车辆大气实用就可以，普通人更是只要车辆经济适用就行。因为过分的豪气只会让人觉得你是土豪，这可不是一件好事。但是如果你是土豪的话，那就请自便，一般的土豪是不会考虑这些后期的费用的。像迪拜的王子看到了5000多万的布加迪凯龙立马就买了下来，这就另当别论了，那人家有钱，这是没办法的事情。我们一般人还是要理性的消费，不要因为一时的要面子，给自己带来无尽的烦恼。曾经有新闻报道，一个富商买了豪车之后，因为承受不住高额的后期费用，最后还是将自己的车给卖了，这就得不偿失啦。
探秘价值16亿的布加迪凯龙
汽车毫无疑问是现代人生活的必备品之一，而对于超级跑车爱好者来说，布加迪凯龙这个名字绝对是再熟悉不过了。近日，世界上最为高端豪华的汽车之一——布加迪凯龙Super Sport于2021年11月12日在迪拜国际巴哈马车展上露面。该车种价达到巨额的16亿人民币，究竟这款车有那些过人之处？下面就带大家探秘一下这辆顶级超跑。
第一，外观造型
值得注意的是，布加迪凯龙Super Sport采用的是运动版的设计，风格更加前卫、时尚。该车型的流线型设计，还配备了LED日间行车灯、透明车窗等设计元素，给人耳目一新的感觉。
第二，动力系统
作为一款豪华跑车，动力当然是亮点之一。布加迪凯龙Super Sport配备8升W16发动机，最大输出马力达到1,600马力，峰值扭矩为1,500牛·米。同时，搭载了7速双离合器变速器和四驱系统，从静止加速到100公里时速只需要不到2.5秒，极速可达530千米/小时。如此惊人的动力表现，让众多超跑爱好者为之疯狂。
第三，内饰设计
进入车内，布加迪凯龙Super Sport的豪华感更是格外突出。该车配备了高品质的真皮座椅、大量碳纤维以及铝合金元素，彰显着顶级豪华跑车所应有的尊贵气息。同时，车内的娱乐系统也是非常先进的，根据驾驶者的需求可以随时调整音乐、温度等设置。
第四，安全性能
考虑到换代车型的安全性能，布加迪在这些细节上的加强也是十分到位。在车头和车尾均设置了碳纤维扰流板，身处驾驶位置的人也将在任何情况下得到充分的保护。车辆还配备了无钥匙启动、互联驾驶、智能制动和全向视摄像机等高级安全系统。
总结
布加迪凯龙Super Sport车型的推出，让整个豪华超跑市场又上了一个新台阶。虽然16亿的价格对于绝大部分人来说都是天价，但是它所具备的极致性能、优质舒适的驾乘体验，还是吸引着众多超跑发烧友高呼过瘾，流连忘返。未来，我们也能更多的期待终于拥有一辆布加迪凯龙Super Sport的那一刻。
布加迪多少钱
布加迪威龙Bugatti Veyron是世界顶级超跑的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下威航是Veyron的中文名。
最普通款型的中国市场价要2500万元，高性能版本的售价是在3500万以上，特别版的要看配件，反正低不过2000万在外国买更便宜些，官方售价更便宜例如 Veyron Grand Sport 官方售价为140万欧元，约合200万美元第一辆布加迪。
保养要花多少钱 对于布加迪来说，1万公里或1年是比较正常的保养频率，根据美国拉斯维加斯皇家进口汽车公司公开的数据，布加迪单次换油费用高达21万美元约合人民币148万，这还只是换油，一次完整的保养费用在4万美元。
布加迪目前所有产品已经停产了，事实上被大众收购之后布加迪就只推出了威龙这一个系列的车型，布加迪威龙普通版的话国内要2500万人民币左右，SS版本要4700万人民币，如果是私人定制版本或者限量版都要最少5000。
楼主，您好根据汽车销售情况，目前在华销售的布加迪豪车主要有“威航”系列，该车排量80L，价格在2500万左右凡是布加迪旗下的汽车，没有一个不是2000万以上的，请楼主考虑好价格与自己的身价后再行购买，具体如下图。
探究布加迪威龙多少钱一辆
布加迪威龙作为超级跑车的代表，因其极致的性能和奢华的设计，成为了众多豪车收藏家的梦想之一。那么，布加迪威龙多少钱一辆呢？
首先需要说明的是，布加迪威龙分为好几款不同的型号，价位也因此有所不同。目前市面上最新的布加迪威龙为Bugatti Chiron Sport 300+，这款车型的售价为550万美元，约合人民币3732万元。除此之外，还有改款的布加迪威龙Grand Sport Vitesse和布加迪威龙Super Sport，售价也都在几千万元甚至十亿级别。
值得注意的是，布加迪威龙的定制化程度很高，买家可以按照自己的个性喜好和需求，在外观、内饰、配置等方面进行个性化定制。因此，如果对于定制要求较高，价格自然也会随之上涨。
另外，购买布加迪威龙需要支付的费用不仅仅是购车款，还需要考虑保险、税费等因素。由于布加迪威龙的售价实在是太高了，保险也是相应地昂贵，加上含关税等各项费用，购买一辆布加迪威龙需要支付的价格远不止车价本身。
总之，布加迪威龙是世界上最顶级的超级跑车之一，其售价自然也是高得离谱。如果您想要成为一名布加迪的拥有者，那么准备好足够的资金和心理承受能力是必要的。
什么级别的人物，才买得起5000万的布加迪赤龙？
应该是一些比较有钱的爱车人士，他们才会这样购买的。
布加迪是世界顶级超级跑车品牌，它在世界首富眼中的地位当然极其崇高。该品牌生产的车型在外观、性能和价格方面可被视为业界的标杆。2010年推出的布加迪面纱2010年16.4百年版售价高达4300万元。价格这么高，那么谁会喜欢这种车呢？要解决这个问题，我们必须首先了解布加迪凯龙星是什么样的车，它有什么魔力。
威龙(中文名应该是威龙，但被中国人错误地称呼)在纽伯格林赛道以407.1公里/小时的速度跑完了非官方的世界纪录，该赛道曾经是世界上最快的赛车。此后，在谢尔比超级跑车(SSC)下以411.76公里/小时的平均速度被终极航空双涡轮(Ultimate Aero Twin Turbo)击败，在引进凯龙星后，布加迪以417.6公里/小时的速度重新获得了世界上最快量产车的称号
凯龙星车型配备了与威龙相同的动力系统，8.0L w16气缸四涡轮发动机，但已经升级到一定程度。最大马力从1200马力增加到1500马力，100公里加速为0.1秒。威龙的最大速度限制是434公里/小时，由于软件限制，凯龙星还不知道最大速度能达到什么样的结果。诚然，它并不比威龙差。
为了能够阻止这种跑车超速行驶，设计师们也煞费苦心。采用前20英寸和后21英寸的超大轮胎，以提高车轮和地面之间的摩擦力。此外，威龙车型上使用的陶瓷刹车盘被废弃，取而代之的是碳硅纤维材料，这不仅增加了尺寸，也增加了厚度，大大提高了其耐磨性。
如果你想买这样一款顶级布加迪车型，你不能用钱买。签约汽车后，车主将受邀到法国参与汽车颜色和其他个性选项参数的设计，包括汽车模型的驾驶训练。经过六个月的定制过程，新车还需要六个月左右的时间才能制造出来。这种车至少需要一年时间才能交付给车主。
什么样的人买得起布加迪凯龙星？最重要的是钱，没有钱可以做任何事！除了富有，一个人还必须是非常喜欢汽车并且有一定空闲时间的人。因此，购买这种车的人不超过两种。首先，高级汽车爱好者。第二，有钱有闲的第二代富人。这两组人，一组是出于对汽车的热爱，一组是出于盲目玩想玩的性质。那些真正的商业领袖，我认为除了忙于赚钱之外，我不认为任何人会闲着无聊地去买这种又不实用又不贵的大玩具。
我觉得肯定是有一定的经济实力的人才能买得起这种好车。
这款车是世界级的超级跑车，能买的起它的人肯定是要很有钱的啊。
肯定是比较有钱，富豪或者首富一类的人，他们会选择这种车。
2020年经典车市场最贵的5次拍卖纪录
2020年对整个世界来说是如此不平凡，但无论如何，黑暗终将过去。即使2020年疫情肆虐，富人还是会变得更富。然而，疫情丝毫没有影响到老爷车市场的火热交易。那些有钱人可能更喜欢在网上拍卖，用鼠标完成大宗交易。尤其是上世纪二三十年代诞生的一些经典布加迪车型。海外某分析公司根据2020年老爷车市场的公开交易数据发布了一份统计分析报告，从中可以看出，创造最贵拍卖纪录的五款车基本都出自一家汽车厂商。这种情况以前从未出现过。在2019年之前，大多数拍卖交易都是由意大利汽车制造商创造的。
2020年，拍卖会上最贵的车都是布加迪创始人埃托雷·布加迪(Ettore Bugatti)时期出生的，有些是在创始人长子让·布加迪(Jean Bugatti)的带领下一步步走过来的。让我们从最便宜的开始。2020年拍卖成交的最便宜的布加迪是1931年的布加迪Type 55 Super Sport，它参加了勒芒耐力赛。这辆车在法国举行的拍卖会上以507万美元成交。此后，一辆专门为TargaFlorio设计的1928年布加迪Type 35C(1906年在西西里首府巴勒莫附近山区举行的公路耐力赛，被认为是最古老的赛车比赛)在英国伦敦的一场拍卖会上以523万美元成交。
在2020年3月的阿米莉亚岛拍卖会上，一辆修复的1932年布加迪55型敞篷跑车以710万英镑成交。此外，这辆车于2016年在加州蒙特雷的苏富比拍卖会上以1040万美元成交。当时只生产了38辆布加迪55型车，其中14辆为敞篷跑车(Roadster)车型，11辆仍然存活。在拍卖会上，这辆车是布加迪生产的第一辆55型车，也是唯一参加Mille Miglia(意大利1000英里耐力赛)比赛的55型车。这款车由布加迪创始人的长子让·布加迪设计，由阿希尔·瓦基(伟大的意大利赛车手之一)驾驶。但是由于油箱漏油，赛车没有完成比赛。搭载2.3升直列8缸发动机，配备罗茨增压器，最大功率130马力，传动系统匹配4速手动变速箱，采用后轮驱动。
这辆车卖这么贵主要是因为前车主花了巨资翻新维修。布加迪工厂的工程师参照之前的设计为这款车复制了一个全新的发动机和变速箱，而原来的发动机和变速箱则作为拍卖配件保留下来。2020年，第二辆昂贵的汽车是布加迪Type57SC Atalante，最初由一位名叫厄尔·豪(Earl Howe)的英国赛车手于1937年购买。值得一提的是，这是布加迪创始人的长子让·布加迪(Jean Bugatti)设计的另一款车型，是他自主研发的第一个项目。1934年至1940年间只生产了17辆汽车。这辆车让布加迪在勒芒夺冠，但不幸的是，1939年，让·布加迪驾驶Type57刚刚获得勒芒大奖。将车开出赛道撞到树上后，不幸身亡。
这款车1946年在法国巴黎出售，1959年运到美国之前车主多达十几个。从1961年开始，这辆车就和它的主人WilliamHarrah一直放在恒温车库里，他是美国内华达州的赌场大亨和汽车收藏家。在此期间，该车还进行了完整的车身框架修复。57 SC Atalante名字中的s代表“Surbaisse”，法语中的单词代表“Lowed”，c代表增压器的存在。这辆车被认为是有史以来最漂亮的汽车，它在英国伦敦的一场拍卖会上以超过1200万美元的价格售出。最激动人心的时刻到来了。2020年，市场上最贵的车，1934年的布加迪59型运动车被拍卖。这辆车来自布加迪工厂赛车队，在斯帕赛道为布加迪赢得了比利时大奖赛。
在其赛车生涯中曾由一系列传奇车手驾驶，包括著名的传奇车手路易·凯龙星，他是布加迪的头号车手，现在的布加迪凯龙星就是以他的名字命名的。这辆布加迪59型跑车退役后卖给了比利时国王利奥波德三世。这辆车外观没有维修，保留了夺冠时的状态。车身满是划痕和伤痕，有明显的锈迹。这款车由一台最大功率为250马力的3，257 CC DOHC直列8缸发动机驱动，配备了两个Zenith化油器，一个4速干油盘手动变速器和一个四轮电缆操作的机械鼓式制动器。拍卖行称，这辆车是当今最原始、最重要的布加迪汽车之一。最终它在2020年9月通过伦敦的Gooding&Company拍卖会以1268.1万美元（约合8252万人民币）的价格售出。
2020年对全世界而言都那么不平凡，但是无论怎样，黑暗终归会过去。在2020年即便疫情肆虐，但富人依旧还是变得更富有。不过疫情丝毫没有影响经典车市场火热的交易，那些富豪们可能更喜欢在线上拍卖会，通过鼠标完成大额买卖。特别是一些诞生于20世纪20年代和30年代的经典布加迪车型。
近日，海外一家分析公司通过2020年度经典车市场的公开交易数据出具了统计分析报告，从中我们可以看到，创造拍卖会最贵拍卖成交记录的五辆汽车基本都是来自一家汽车制造商。这种情况是以前从未发生过的，在2019年之前大多数拍卖会成交之最都由意大利汽车制造商们创造。
2020年，拍卖会上最昂贵的汽车都是诞生于布加迪创始人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）时期，另外还有一些出自创始人长子Jean Bugatti领导时期，循序渐进，咱们先从最“便宜”的说起。
2020年拍卖成交最便宜的布加迪是曾经参加过勒芒耐力赛的1931年布加迪Type 55 Super Sport，这辆车在法国举办的一场拍卖会上以507万美元成交。
此后，一辆在1928年专为TargaFlorio（西西里岛首府巴勒莫附近山区举行的公路耐力赛 成立1906年被认为是最古老的赛车赛事）赛事设计的1928年布加迪Type 35C在英国伦敦的一场拍卖会上以523万美元成交。
在2020年3月的美国阿米莉亚岛拍卖会上，一辆经过修复的1932年布加迪Type 55 Roadster以710万英镑成交。另外，这辆车曾在2016年的美国加州蒙特利苏富比拍卖会上以1040万美元成交。
布加迪Type 55在当时只制造了38辆，而其中14辆为Roadster（敞篷）车型，目前尚有11辆幸存，而拍卖会上这辆车是布加迪生产的第一台Type 55，也是唯一参加 Mille Miglia （意大利举行的一千英里耐力赛）大赛的Type 55车型。
这款车由布加迪创始人长子Jean Bugatti设计，而当时驾驶这辆车的是 Achille Varzi （意大利伟大赛车手之一）。但是这辆车因为油箱泄露，并没有完成比赛。动力上使用了2.3升直列8缸发动机，搭载罗茨式增压器，最大功率130马力，传动系统匹配4速手动变速箱，采用后轮驱动。
这辆车卖的如此贵主要是因为前车主花费了巨额资金进行了翻新修复，布加迪工厂的工程师们参照从前的设计为这款车仿制了全新的发动机和变速箱，而原有发动机以及变速箱则作为拍卖附属品予以保留。
在2020年第二个贵的汽车是布加迪Type57SC Atalante，最初这辆车由一位名叫厄尔·豪的英国赛车手于1937年购买的。值得一提的是，这是另一款由布加迪创始人长子Jean Bugatti参与设计的车型，是他自己独立研发的第一个项目。在1934年到1940年之间只生产了17辆。这款车让布加迪在勒芒赛场上赢得了胜利，不过遗憾的是，在1939年Jean Bugatti驾驶Type57在刚刚赢得了勒芒大奖之后，驾驶赛车冲出赛道撞到树上后不幸因去世。
这辆车于1946年在法国巴黎出售，在1959年被运往美国之前，有多达十几位车主。从1961年开始这辆车就一直陪伴它的主人美国内华达州的赌场大亨兼汽车收藏家WilliamHarrah收藏在恒温车库中，这期间这辆车还进行了一次完整的车身框架修复。
57 SC Atalante名字中的S代表“Surbaisse”，法语中的单词表示“Lowed”，而C表示存在增压器。这款车被认为是有史以来最漂亮的汽车，在英国伦敦举行的拍卖会上，以超过1200万美元的价格售出。
最激动人心的时刻到了，2020年拍卖市场最昂贵的汽车——1934年布加迪Type 59 Sports，这辆车出自布加迪工厂赛车队，这辆车也在斯帕赛道为布加迪赢得比利时大奖赛冠军。
它的赛车生涯中一直由一系列传奇的车手驾驶，其中包括著名传奇车手Louis Chiron，他是布加迪的头号车手，现款布加迪Chiron其中的Chiron就是以他的名字命名的。
这辆布加迪Type 59 Sports退役之后，被出售给比利时国王利奥波德三世。这辆车的外观一直没有修复保留了赢得冠军时的状态，车身上充满了划痕和伤痕，并带有明显锈迹。
动力上这款车配备了3,257 CC DOHC直列8缸发动机，最大功率250马力，配备两个Zenith化油器，4速干式油底壳手动变速箱和4轮拉索操作的机械鼓式制动器。
根据拍卖行的说法，这款车是当今最原始，最重要的布加迪车之一。最终它在2020年9月通过伦敦的Gooding&Company拍卖会以1268.1万美元（约合8252万人民币）的价格售出。
布加迪威龙多少钱一辆
方向盘或变速杆换档，4轮驱动，极速407kmh，极速状态下，整箱油只能维持发动机工作15分钟布加迪威龙是量产的，但按照计划，每年只有最多70多辆布加迪威龙在法国Molsheim的布加迪新厂中手工制造，所以不是有钱就能买到，关键；本土售价量产车133万英镑，还有两种定制的，普通豪华型210万英镑，顶级豪华型1100万英镑量产车北京车展报价2500万第一辆布加迪威龙2001年开始出售布加迪威龙配置W16发动机，80L排量，最大功率736kw6000rmin，最；从目前布加迪在售车型来看，布加迪威龙最贵的一款为布加迪威龙164，该车型在全球限量只有80台，售价高达4550万元以上，并且这款车并非有钱就能买的，在购买之前用户还需要缴纳315万元以获取排队名额，如果不按这个流程那么再有；你好布加迪·威龙年产五十辆，全球限量发行二百辆布加迪威龙164现在2500万，加百分之25的关税，加上牌要RMB3300万左右2008年北京车展上，中国第一辆布加迪威龙以2500万售出而据了解布加迪威龙在欧洲的售价是110万欧元；作为全球最顶级的跑车，从第一辆布加迪威龙2001年出售开始，就被一些人称为“第一豪车”布加迪威龙价格自然绝非保时捷911之类的跑车可以相提并论据悉，布加迪威龙本土售价量产车为133万英镑，还有两种定制的，普通豪华型210；布加迪威龙，世界顶级跑车的典范，在中国市场上最普通的价格也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上；如果折算成人民币的话，敞篷版布加迪威龙官方售价为1400万人民币，而第一辆敞篷版威龙的成交价为2000万人民币虽然敞篷版威龙的成交价高于官方价格近600万人民币，但这也不意味着你能够在中国以2000万人民币的价格买到一辆；年薪至少千万级别一辆布加迪威龙，售价在1500万元以上，而且每年的保养费都需要几百万。
布加迪威龙最贵的一款是布加迪威龙164，全球限量80台，售价4550万购买之前需先支付295万获得排队名额如果没有排队名额，即使有钱也买不到布加迪威龙164布加迪威龙164是一款超级跑车，布加迪威龙VEYRON这个名字源自；敞篷版布加迪威龙官方售价为1400万人民币，而第一辆敞篷版威龙的成交价为2000万人民币虽然敞篷版威龙的成交价高于官方价格近600万人民币，但这也不意味着你能够在中国以2000万人民币的价格买到一辆敞篷版威龙；1布迪威龙价格12中国市场最普通的车型售价2500万元，高性能车型售价3500万元以上，特别版无论如何不低于2000万元2国外买更便宜，官方价格更便宜3比如威龙GrandSport官方售价140万欧元，约合200万美元，首款布加迪；新工厂被命名为BUGATTI ATELIER，2005年开始生产，布加迪公司专门生产超级运动跑车和高级豪华轿车，做工精湛，性能卓越，每一辆车都可誉为世界名车，至今总计生产汽车八千余辆2布加迪威龙多少钱，哪年开始产的，它的基本配置；全球最富创意的高性能超级跑车布加迪威航164首次在华亮相，这也是布加迪向中国大陆迈出的第一步布加迪创办人EttoreBugatti曾是一位艺术家，其对美学的见解，造就了他对车辆艺术的独特欣赏，也成就了布加迪威航164的名车艺术。
布加迪Chiron Pur Sport，全球限量16台，起售价2481万
前不久布加迪发布了一款Chiron Pur Sport的车型，新车基于Chiron打造，新车搭载8.0L四涡轮增压W16发动机，据了解布加迪计划生产16辆Chiron Pur Sport车型，起售价为约合人民币2481万元，并将于今年下半年开始销售。
Chiron Pur Sport基于Chiron打造而来，所以外观方面大体继承了Chiron的设计风格，同时细节方面采用了更加运动化的设计。该车外观采用了布加迪标志性的蓝色车漆为主色，在格栅、饰条、轮圈、刹车卡钳等细节处均采用了黑化处理。
值得一提的是，进气格栅处印有数字"16"，喻意是这辆Chiron拥有16个汽缸，限量16台。另外Chiron Pur Sport的刹车卡钳使用了更轻量化的钛合金材料，配合上更轻的刹车碟与轮圈，新车共减重19公斤。
据悉，每个钛制卡钳都使用400瓦特激光器制成。钛粉沉积在2213层，之后在其45小时的生产过程中，被加热到700摄氏度。据悉，该制动钳是布加迪生产的最长制动钳，长达41厘米，重达2.9千克，这比目前应用于Chiron的铝制制动钳要轻2千克。同时，新版钛制制动钳要比铝制制动钳更坚硬，平均每毫米能承受125千克的压力。
不过不仅如此，近日又有消息称，Chiron Pur Sport为了追求更极致的轻量化设计，该车的一些部件还采用了3D打印技术，比如新的钛合金排气管。
该技术是布加迪还与位于德国汉堡的「Zentrum Nord」激光中心合作的产物，首先，激光融化装置会对准钛粉末层，随后的 45 个小时内，粉末层进一步融化，冷却的瞬间在卡尺内部定型，没有融化的钛粉末则将被过滤重新利用。经过 3D 打印机定型之后就将进行热处理，从 700 摄氏度过渡到 100 摄氏度后，工作人员会使用五轴铣削机再处理 11 个小时，最终才能得到成品。
布加迪声称，为Chiron Pur Sport的钛合金排气管是第一个可见的3D打印金属零件批准用于道路使用。钛合金外壳的好处是，它能够承受超过650摄氏度(1202华氏度)的高温，保护部件不受极端排气温度的影响。
其实布加迪的设计部门很早就开始尝试使用新的技术，比如在之前便将黏土模型设计方式转变为VR虚拟模式设计，相比粘土模型，VR虚拟模型具有更多优势，它快速，便宜而且准确。不需要大型设计工作室。相反，只需要一台计算机，耳机和虚拟汽车即可。这也让设计师们在设计过程中更能发挥想象力和自由度。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
布加迪汽车报价及图片
布加迪是一家始于法国的老牌超级跑车制造商，拥有着百年历史。其所造之车，极少量生产，极高性能，从未降价，堪称“世界上最昂贵的汽车品牌”之一。接下来我们就来了解一下布加迪汽车的报价及图片。
布加迪Chiron报价
Chiron是目前布加迪的旗舰车型，被誉为世界上最快的量产跑车，它搭载了一台8.0L W16发动机，最大功率达到1500马力，最高时速可以达到420km/h。Chiron车型分为Chiron、Chiron Sport和Chiron Super Sport 300+三种版本，其价格分别为2500万美元、2750万美元和3180万美元。
以下是Chiron的图片：
布加迪Divo报价
Divo是2019年全球推出的布加迪跑车，这款车的主打方向是重点强调行驶时面临到的极端弯道条件，所以在车体结构和设计上就做了大量的调整。Divo搭载了一台8.0L W16四涡轮增压发动机，最大输出功率为1500马力，最大扭矩为1600牛·米。Divo总共生产40辆，每辆售价超过500万美元。
以下是Divo的图片：
布加迪Centodieci报价
Centodieci是一款致敬EB110的超级跑车，这款车型代表了布加迪对品牌历史的敬意。Centodieci的外观设计简单却富有震撼力，它搭载了同样是8.0L W16四涡轮增压发动机，最大功率达到1600马力。Centodieci的生产量仅为10辆，每辆售价超过1000万美元。
以下是Centodieci的图片：
总结
以上便是布加迪Chiron、Divo、Centodieci三款超级跑车的报价以及图片。作为世界上最名贵的跑车品牌之一，布加迪每一辆车都是匠心独运，体现了极限的设计思想和性能表现，每一个细节都经过了精心雕琢。对于喜欢速度、稀有、卓越的汽车爱好者而言，布加迪绝对是不可错过的品牌。
