本文目录一览：
- 1、力帆可能被吉利收购？这对双方都是大有好处的！
- 2、无人驾驶汽车股票龙头股有哪些（十大无人驾驶的龙头股票）
- 3、百度概念龙头股有哪些？
- 4、2023年A股锂电池概念股龙头股
- 5、力帆股票为什么会跌那么多
- 6、鸿蒙系统相关联的股票有哪些？
- 7、2019股市最新避雷名单
- 8、一周股评｜“信心倒是有，但钱没了”
- 9、深度｜救救力帆
- 10、氢能源的股票有哪些
力帆可能被吉利收购？这对双方都是大有好处的！
8月6日，有媒体报道称，吉利汽车（00175，HK）收购力帆股份（601777，SH）已成定局，届时力帆股份将仅保留摩托车板块，其余部分包括上市公司壳资源、生产资质、金融牌照等均由吉利汽车接盘。
对此，吉利控股集团相关负责人回应称："对此事不知情。"
其实，这可能是吉利放出的烟雾弹，这已不是第一次传出吉利收购力帆的消息，回溯上轮吉利收购力帆的传闻，要把时间拉回到2018年9月，彼时业界传出吉利要参与到北汽集团的混改，被辟谣后，又有消息传言吉利有收购力帆的打算，并且有知情人士表示双方有接触。
今年的4月29日，力帆股吧消息显示"吉利要收购力帆汽车业务，现在双方已经进入实质阶段，前段时间力帆股份向母公司转移债务，也是为了这次收购铺路。"
6月份，当时有媒体报道吉利控股计划向力帆控股注资，成为其最大股东。针对此消息，吉利和力帆双方都对该传言进行否认，杨学良在微博上称："没有此事"，力帆则发布澄清公告进行否认。
吉利的"买买买"
其实有这样的传闻也不难想象，因为吉利一直打开着它的"买买买"模式。10年前，吉利对沃尔沃的那场"蛇吞象"式的收购，如今已经成为中国企业海外资产收购中的经典案例，并被各大商业学院奉为圭臬拿去研究和分析，吉利也由此"一鸣惊人"。
2017年成为吉利不断"开挂"收购的年份。2017年6月，吉利将目标投向东南亚，收购马来西亚多元重工业集团(DRB-HICOM)旗下宝腾汽车(Proton Holding) 49.9%的股份以及旗下豪华品牌路特斯汽车 (Lotus Group) 51%的股份。当年11月，吉利宣布收购美国Terrafugia飞行汽车公司全部股权。2017年12月27日，浙江吉利控股集团（以下简称"吉利控股"）宣布与欧洲基金公司Cevian Capital签署股权收购协议，将收购其持有的沃尔沃集团（AB Volvo）8847万股的A股股票和7877万股的B股股票。
进入2018年 2月，吉利宣布成功买入戴姆勒9.69%的股份成为其第一大股东，震惊中外。9月13日，吉利宣布成为丹麦盛宝银行的第一大股东，持股比例为51.5%。
今年7月22日，华菱星马发布公告，吉利商用车集团将持有华菱星马公司15.24%股权，为公司控股股东。
从收购沃尔沃年至今，吉利已经"开挂式"的在国内外完成多起大规模收购，涉及资金超过一千亿。从国内到欧洲，再到东南亚；从汽车到服装再到金融领域……业内人士形象的形容称，大规模收购所拼接出来的吉利版图，显然已超出了"中国版大众汽车"的目标想象
而如果此次顺利收购力帆，吉利汽车将获得力帆股份在重庆当地的鸳鸯地块，此块地目前价值100亿。此外，力帆股份上市公司身份可以为吉利汽车在A股上融到更多的资金，另外就是力帆拥有很多汽车企业梦寐以求的金融牌照，这对于吉利旗下曹操出行等板块发展具有重要的作用。
或许是力帆的"重生"
力帆汽车自2017年起就一直在走下坡路，去年一度传出要破产的消息，幸好有重庆政府出面，要求银行"不抽贷，不断贷"，让力帆获得了苟延残喘的机会。但如今的力帆确实已难以为继。2019年11月，央视报道力帆汽车所在的总部，重庆北碚区生产基地已经处于半停工状态了，员工称已经两个月没有发工资了，与此同时，力帆汽车的业绩也被爆出暴跌了20倍。
根据力帆的财报显示，力帆集团的营业收入从2017年的126亿元持续下滑至2019年的74.5亿元。而2020年一季度力帆股份实现营收5.64亿元，同比下降74.88%；归母净利润为-1.91亿元，同比下降103.06%。
销量方面，2019年力帆传统乘用车、新能源汽车和摩托车销量分别为22536辆、3091和60.85万辆，今年上半年力帆乘用车和摩托车销量分别为978辆、549辆和213536辆，同比下滑95.29%、56.32%和29.03%。无论从哪方面看，力帆支撑下去的可能性都不会很大。
在销量的影响下，力帆深陷债务危机。7月10日，力帆股份发布公告称，因不能清偿到期债务，10家全资子公司被债权人向法院申请司法重整，公司将存在因重整失败而被宣告破产的风险。力帆负债累累，经营困难已是不争的事实。
因此在8月6日晚间，力帆股份发布公告称，控股股东重庆力帆控股有限公司(以下简称"力帆控股")以其不能清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务为由，向重庆市第五中级人民法院申请进行司法重整。目前公司已经被债权人申请进入破产重整程序，若法院依法受理债权人对公司重整的申请，公司股票将被实施退市风险警示。
由此来看，如果力帆被吉利收购则可以摆脱汽车板块的拖累专注于摩托车领域。据了解，力帆摩托车在 2月22日接到了5亿元的摩托车大单。虽然今年有疫情因素影响，但如此巨大的差异冥冥中也在暗示力帆立根之本的摩托车才是正道。
究竟结果是怎样的？我们静待时间给出答案。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
无人驾驶汽车股票龙头股有哪些（十大无人驾驶的龙头股票）
无人驾驶的发展趋势：对于普通人理解的无人驾驶，就是车自己就可以自动驾驶，完全不需要人来操作。
而专业的描述其实是车载某些功能可以自动化，这样就可以减轻驾驶员的负担，解放他们的身体。
而汽车行业的销售也是让这个概念混淆，让普通消费群体对于无人驾驶的概念理解偏差。
那么未来真的可以做到无人驾驶吗？第一，在未来十年，也可以说是无人驾驶的黄金期，而这个时期，无人驾驶的赛道上还会有更多的企业，甚至有些跨行业的企业也开始加入。
而专家预测，未来最大的无人驾驶市场很有可能就是中国，毕竟中国的汽车销售总量数量不菲。普通消费者也对无人驾驶表示出很大的兴趣。
第二，无人驾驶市场巨大，有需求就会有研发市场，而这些研发又会让这个行业发展得更加蓬勃，在这样的背景下，资金不断的涌入这个行业。
这就可以引发技术上的革命，有竞争就有进步。除了传统车企之外，还有血多科技公司，新兴车企都纷纷加入这个赛道，这也意味着，各个企业只有在某些技术上有所突破，才能走得更加长远，地位更加稳固。
第三，随着科技的进步，大量的科学实验，会让无人驾驶更加的安全。目前无人驾驶没有办法全面推行，就是因为交通事故的原因。
而现在各个车企都纷纷开始从这个点突破。车联网也是新的技术之一，它可以实现车与人和道路之间进行交流，让汽车智能化更加明显。从而提高无人驾驶实现的可能性。
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本文不存在任何推荐，所聊到的股票不构成任何推荐仅供参考学习，股市有风险，投资需谨慎！
一、小康股份2021年区间涨幅高达311.18%
机构持股占比66.40%，机构持股量6.48亿，机构持股市值383.69亿
在智能网联汽车方面，公司已具备L2+自动驾驶技术的系统集成、整车测试验证能力，已完成L2+自动驾驶产品的开发，并在产品上实现了搭载。
公司已先后在重庆、北京取得自动驾驶测试牌照，在重庆自动驾驶挑战赛取得单项第二名，并获得了重庆市科委的L4自动驾驶产学研项目。
二、永新光学2021年区间涨幅高达200.42%
机构持股占比71.98%，机构持股量0.79亿，机构持股市值45.52亿
公司自主研发研制一种大于180°视场角的超广角镜头，用于无人驾驶汽车的主动安全系统。
三、华阳集团2021年区间涨幅高达131.65%
机构持股占比81.85%，机构持股量3.87亿，机构持股市值139.70亿
参与百度阿波罗计划，有关智能驾驶方面的投入主要在关键零部件上，包括但不限于高精度定位、视觉处理、毫米波雷达、激光雷达等环境处理上。
四、光库科技2021年区间涨幅高达92.85%
机构持股占比69.08%，机构持股量0.71亿，机构持股市值45.02亿
公司的隔离器、合束器、耦合器、波分复用器件应用于无人驾驶激光雷达领域。
五、意华股份2021年区间涨幅高达81.51%
机构持股占比66.00%，机构持股量1.04亿，机构持股市值37.58亿
子公司远野汽车主营业务重点架构新能源汽车及ASDS自动驾驶板块。
六、德赛西威2021年区间涨幅高达70.32%
机构持股占比83.71%，机构持股量4.60亿，机构持股市值387.00亿
公司的L3级别自动驾驶域控制器已在小鹏汽车的车型上配套量产。
除了L3级别自动驾驶，公司在其他自动驾驶领域也正积极布局。公司在新加坡成立了研发团队，专门开发L4和L5级自动驾驶和汽车网络安全的前沿技术
七、拓普集团2021年区间涨幅高达64.04%
机构持股占比73.29%，机构持股量8.08亿，机构持股市值294.31亿
公司是国内研发IBS汽车零部件厂商第一家，IBS将成为主动安全执行端的关键模块。除IBS和EVP以外，也前瞻布局了其他相关项目。
八、力帆科技2021年区间涨幅高达54.12%
机构持股占比56.14%，机构持股量12.63亿，机构持股市值91.21亿
公司研发自动驾驶技术，拟与百度等战略合作，共建自动驾驶等技术和商业生态，基于820EV改造而成的无人驾驶汽车已亮相。
九、中国汽研2021年区间涨幅高达41.56%
机构持股占比70.40%，机构持股量6.81亿，机构持股市值106.55亿
公司重点是自动驾驶的测试验证，从硬件到软件提供一整套的测试服务和解决方案。公司正在开发特定场景下的无人驾驶技术，例如低速环卫，港口物流，无人驾驶观光车等。
结合5G车联网应用，也正在开发路侧通信系统，路侧感知计算系统，以及大数据监控平台，全面赋能智能网联汽车和智慧交通转型升级。
百度概念龙头股有哪些？
百度概念龙头股有哪些？
百度(Baidu)是拥有强大互联网基础领先AI公司。百度愿景是：成为最懂用户，帮助人们成长的全球顶级高科技公司。那么今天小编在这里给大家整理一下百度概念龙头股有哪些，我们一起看看吧!
极米科技688696
成都极米科技股份有限公司的主营业务是智能投影产品的研发、生产及销售，同时向消费者提供围绕智能投影的配件产品及互联网增值服务。
公司主要产品和服务包括H系列、Z系列、便携系列、MOVIN系列、4K级性能产品RSPro等、智能微投系列、激光电视系列、创新产品系列、投影相关配件产品、互联网增值服务。公司屡次获得国际权威工业设计大奖。截至2021年1月6日，公司共获得31项国际权威奖项，涵盖世界四大工业设计奖项，包括德国红点产品设计奖、德国iF设计奖、日本GoodDesignAward和美国Idea设计奖，并多次获得美国CES创新奖。
福田汽车600166
北汽福田汽车股份有限公司聚焦城市及干线物流产品和服务综合方案提供商。公司目前拥有欧曼、欧航、欧马可、奥铃、祥菱、瑞沃、图雅诺、风景、拓陆者、欧辉、智蓝新能源、时代等业务品牌，生产车型涵盖轻型卡车、中型卡车、重型卡车、轻型客车、大中型客车、以及核心零部件发动机、变速箱等。
福田汽车二十四年积累了雄厚的品牌资产，品牌形象逐渐丰富，品牌溢价能力持续提升，2020年，世界品牌实验室作为独立第三方的品牌评审机构发布《中国500最具价值品牌》排行榜，福田汽车以1,685.92亿元排名第34名，位居商用车行业第一、汽车行业第四，连续多年领跑商用车行业。
星网宇达002829
北京星网宇达科技股份有限公司从事的主要业务为以惯性技术为中心，引领智能无人装备发展，主要开展惯性组合导航、惯性测量、惯性稳控产品的研发、生产及销售，并为航空、航天、航海、电子、石油、测绘、交通及通讯等领域用户提供全自主、高动态的位置、速度、姿态等信息的感知及稳定控制服务。
公司是国家级高新技术企业，多次获得省部级科技进步一等奖、二等奖;2019年凭借优异的创新能力公司荣获国家科技进步二等奖。
力帆科技601777
力帆科技(集团)股份有限公司是主要从事乘用车(含新能源汽车)、摩托车、发动机、通用汽油机的研发、生产及销售(含出口)。主要产品是乘用车及配件、摩托车及配件、内燃机及配件。
公司自主掌握V缸发动机核心技术，在行业里具有领先地位。公司产品远销80个国家和地区，连续多年(包括2020年)位居全国汽摩行业出口创汇前列，在海外市场布局了完整成熟的销售和服务渠道。
补仓有什么技巧
补仓的话，要判断什么股票值得补，什么股票不值得补。补仓要注意捕捉时机，短期技术指标完全调整到位，例如KDJ等完全见底并形成有效的反转技术形态，这是空仓资金陆续回吃或补仓的好时机。补仓是重套的朋友谋求自救的一种重要的方式，力求判断精准，不能失误，否则会导致自己遭受更大的亏损。
补仓怎么算股票成本?计算公式为：补仓后的成本=首次买入股票成本+补仓的总成本÷投资持有的股票总量。所有的成本都是包括股票交易的手续费的。一般来说补仓是为了应对股票被套牢之后的策略，补仓的主要作用就是为了投资人买入股票的成本。补仓之后股票价格不能回到之前购买时的高位就非常出现平本离场。
2023年A股锂电池概念股龙头股
2023年A股锂电池概念股龙头股
锂电池是一类以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的电池。那么你知道A股锂电池概念股龙头股有哪些吗？下面小编就来解答一下大家的疑问A股锂电池概念股龙头股。
A股锂电池概念股龙头股
永兴材料002756
相关概念：公司以锂瓷石为主要原料，生产电池级碳酸锂，产品主要运用于锂离子电池的正极材料及电解质材料。
技术优势：公司拥有碳酸锂制备相关专利26项，其中发明专利5项，拥有较强的技术优势，实现了从锂云母矿中高效、经济提取高纯度的电池级碳酸锂。
振华新材688707
相关概念：专注于锂离子电池正极材料的研发、生产和销售，主要提供新能源汽车、消费电子领域的锂离子电池正极材料。
技术优势：公司拥有具备自主知识产权的核心技术，包括一次颗粒大单晶镍钴锰三元材料合成技术、大单晶无钴层状结构镍锰二元材料合成技术、高电压钴酸锂材料合成技术、多晶镍钴锰三元正极材料合成技术、正极材料表面改性技术等。
中矿资源002738
相关概念：公司为国内主要的氟化锂供应商之一，具备年产1.5万吨电池级氢氧化锂，1万吨电池级碳酸锂生产线项目。
技术优势：公司可以提供37mm至3000m所有口径的钻探服务，在钻探深度上，公司可以为客户完成千米以上深孔钻探，高质、高效完成复杂地层的取芯钻探，加快锂电池材料的开采。
天华超净300390
相关概念：与宁德时代共同成立合资公司，重点对碳酸锂、氢氧化锂以及三元、磷酸铁锂等正极材料的科技研发和生产。
技术优势：公司一直注重技术创新综合能力提升，全年申请专利8项，其中2项发明，新增授权专利6项，其中3项发明。
融捷股份002192
相关概念：主要以锂电材料产业链为主体，包括锂矿采选、锂盐及深加工、锂电设备等业务板块，产品包括锂精矿、锂盐、锂电设备等。
产业链优势：已在锂产业链布局了锂矿采选、锂盐及深加工、锂电池设备等，从上游资源到下游应用已形成较完整的产业链，继续围绕锂电池产业链拓展其他领域。
百川股份002455
相关概念：子公司海基新能源主营锂离子电池、电池组的研发、生产和销售业务。
技术优势：在新建项目中应用新技术，降低了设备故障率，降低了能耗，增加了产能，提高了产品质量。
胜华新材603026
相关概念：公司碳酸酯类产品主要用于锂离子电池电解液溶剂和环保涂料，子公司胜华新能源年产5000吨六氟磷酸锂。
产业链优势：公司不断向碳酸二甲酯产业链上、下游延伸，形成了以碳酸二甲酯为主导的一体化生产体系，与生产碳酸二甲酯生产企业相比，实现了主导产品生产过程的优化产业链配置。
富临精工300432
相关概念：子公司升华科技主要生产锂电正极材料。
技术优势：公司拥有研发人员近180人，逐渐形成了产品开发及实验验证、生产工艺、检测及质量控制等核心优势，近年来完成各项科技研发项目100余个，参与了2项行业标准的起草工作。
中伟股份300919
相关概念：从事锂电池正极材料前驱体的研发、生产和销售，产品包括三元前驱体、四氧化三钴，分别用于生产三元正极材料、钴酸锂正极材料。
技术优势：公司拥有1个企业技术中心，2个科研中心，并建立了中伟研究院以及研发车间，获得国内专利95项，其中发明专利43项。
江苏国泰002091
相关概念：公司目前电解液年产7万吨，其中张家港华荣锂离子电池电解液年产3万吨，福建宁德锂离子电池电解液年产4万吨。
产业链优势：公司轻资产方式的组织管理覆盖设计、打样、生产、储运、配送、金融服务等整条产业链，追求供应链整体的竞争力和盈利能力。
锂电池概念股龙头股有：
新大洲A：股票代码000571；
闽东电力：股票代码000993；
丰元股份：股票代码002805；
珈伟新能：股票代码300317；
雪莱特：股票代码002076；
中钢天源：股票代码002057；
林州重机：股票代码002535；
力帆股份：股票代码601777；
中材科技：股票代码002080。
锂电池概念股有哪些?
【1】大东南，经营范围包括锂电池离子隔离膜的生产、销售，光学薄膜、锂离子电池及其材料等新能源的研究开发销售;
【2】澳柯玛，主营业务：制冷产品、日用家电、电动车的制造与销售;
【3】德方纳米，主营业务：纳米锂离子电池材料的研发、生产和销售;
【4】雄韬股份，较大规模的蓄电池、锂离子电池制造商，布局了燃料电池业务;
【5】亿纬锂能，行业领先的锂原电池、锂离子电池供应商。
随着新能源汽车销量的逐步回暖，锂电池市场趋势亦一片向好，而相关的锂电池概念股也会获得资金的青睐，以上介绍的这些个股在行业属于佼佼者，而其股价也时常出现持续上涨现象。截止2023年11月11日收盘，大东南、澳柯玛股价涨幅超10%、德方纳米股价涨幅超9%，雄韬股份、亿纬锂能等跟涨。
力帆股票为什么会跌那么多
目前主力资金都在金融和大盘股上，有些中小盘股确实跌的较多，主要还是资金面的问题。
1、力帆股票大幅下跌的原因有很多：
（1）受大盘指数的影响：目前中国股市的大盘指数在不断震荡，如果大盘指数也在大跌，那么力帆股票作为个股下跌也是正常的。毕竟大盘指数本来就是由这样各种个股构成的。
（2）受力帆集团的业绩影响：根据公布的上市公司年报，该公司在2014年的业绩下滑，导致很多投资者不看好这个上市公司，从而股价下跌。
（3）受汽车行业的市场影响：目前由于各种利空信息的影响，汽车股普遍下跌，所以力帆股票作为汽车股会下跌。截至8月14日，中国股市中的汽车股普遍都下跌，力帆股份（咨询 买卖）跌超3%，一汽夏利、海马汽车（咨询 买卖）、金杯汽车（咨询 买卖）、长安汽车（咨询 买卖）跌超2%，江铃汽车（咨询 买卖）、悦达投资（咨询 买卖）、比亚迪（咨询 买卖）、中通客车（咨询 买卖）、长城汽车（咨询 买卖）等跌超1%。
2、力帆集团成立于1992年，是中国最大的民营企业之一。历经21年发展，成为以汽车、摩托车的研发、生产、销售（包括出口）为主业，并投资于金融业的大型民营企业。2012年，力帆实业（集团）股份有限公司实现销售收入86.79亿元，产销汽车13.15万辆，出口创汇5.82亿美元，位列重庆民营企业第一位。截至2012年12月，累计申请专利8007件，其中已获授权专利6951件，各项指标居全国同行领先地位。目前，公司现有员工9375余名，其中具有大中专文化程度7080余人。力帆已十度入选中国企业500强，连续多年成为重庆市出口第一名。2010年11月25日，力帆股份在上海证券交易所成功上市，股票代码为601777，是中国首家上市A股的民营乘用车企。
鸿蒙系统相关联的股票有哪些？
特斯拉概念股：万向钱潮（000559）、江苏国泰（002091）、佛塑科技（000973）、杉杉股份（600884） 、比亚迪（002594），国机汽车（600335）、赣锋锂业（002460）、富奥股份（000030） 、科陆电子（002121） 、天齐锂业（002466），力帆股份（60...
1、中科创达(300496)
领先的智能操作系统产品和技术提供商，目前是华为的专业技术供应商，在智能手机等多个智能终端领域与其均有合作。
2、润和软件(300339)
领先的金融科技、物联网行业整体解决方案与综合服务，目前是华为的核心合作伙伴，携手厦门市政府，打造鲲鹏超算、服务器及PC生产基地。
3、四维图新(002405)
领先的数字地图内容、车联网及动态交通信息服务、地理位置相关的商业智能解决方案提供商，目前与华为的合作领域主要在面向B端的导航电子地图、自动驾驶地图、V2X、智慧城市、平安园区、华为云等方面。
4、神州数码(000034)
依托覆盖30000余家合作伙伴的生态网络，为企业和消费者提供数字化产品、方案及专业IT服务。
5、新开普(300248)
业务领域向基于移动互联"产品+服务"的服务商，以及针对人才服务"平台+内容"的高校运营商转变，打造专属于新开普特色的高校综合服务战略。与华为的合作主要在信息化平台建设方面。
2019股市最新避雷名单
虽然证监会换帅的人事变动造成昨日的高开低走，而今日的开盘却让人大跌眼镜！这是因为大部分个股都在下跌，仅仅只有白马股和蓝筹股，银行股等苦苦支撑着整个大盘。这到底是怎么回事呢？
这是因为昨天晚上券商泄露了一份2019年的避雷报告，造成整个股市的恐慌抛售。整整200家上市公司被该券商列入黑名单，但有理有据。一方面，让我们能足够了解上市公司的太多问题和黑幕，二方面，让我们一起揭开这些上市公司背后的乱相。
我们一起来看下有哪些股票：
1.联建光电：财务造假
2.海正药业：财务造假
3.北大荒：财务造假
4.汇洁股份：董事长内幕交易，监管部门公开谴责
5.嘉寓股份：财务造假，监管部门公开谴责
6.大智慧：利润跨期调整
7.亚太实业：虚增收入
8.佳电股份：财务造假
9.力帆股份：虚增利润，大股东质押85%，主业亏损，2017年利润由房地产价值变动支撑
10.明牌珠宝：跨行业并购失败，毛利润很低
11.尔康制药：财务造假
12.风华高科：财务造假，立案调查
13.三维丝：财务猫腻，年报无法表示意见
14.星辉娱乐：乱搞并购，虚增利润
15.中海油服：16年大幅资产减值，净利暴跌114亿，现金流持续下滑
16.神火股份：16年大幅资产减值，净利暴跌10亿
17.安源煤业：16年大幅资产减值，净利暴跌20亿
18.st一重：16年大幅资产减值，净利暴跌57亿
19.郑州煤电：16年大幅资产减值，净利暴跌5亿
20.华锐风电：寅吃卯粮，提前确认收入，16年大幅资产减值，净利暴跌24亿
21.纳思达：16年跨国并购，年年并购巨额商誉
22.粤传媒：并购对象造假破产
23.新日恒力：经营现金流持续为负，并购不利，商誉巨额减值
24.三泰控股：并购不利，商誉巨额减值，现金流持续为负，苟延残喘
25.益佰制药：商誉虚值该减不减
26.兰石重装：无优质资产，经营现金流非常差，靠融资续命
27.罗普金斯：铝型材的生产销售，行业竞争加剧，上市八年主营无增长，连续三年扣非净利润亏损，经营现金流持续为负
28.天翔环境：近年负债率持续攀升，高负债经营，亏损严重，现金流严重不足，控股股东
2、存在非经营性资金占用，到期债务未能偿还
29.众应互联：商誉占比总资产超60%
30.天际股份：商誉占比总资产超60%
31.巴士在线：商誉占比总资产超60%
32.高升控股：商誉占比总资产超60%，大股东全部质押，质押套现20亿用于偿还债务
33.天神娱乐：商誉66亿，占比总资产超60%，现金流很差
34.百花村：商誉占比总资产超60%
35.帝龙文化：商誉占比总资产超60%
36.天润数娱：商誉占比总资产超60%
37.天夏智慧：商誉占比总资产超60%
38.艾格拉斯：商誉占比总资产超60%
39.星普医科：商誉占比总资产超60%
40.富春股份：商誉占比总资产超60%
41.中昌数据：商誉占比总资产超60%
42.华铁股份：商誉占比总资产超60%
43.st紫学：商誉占比净资产超100%
44.凯瑞德：商誉占比净资产超100%
45.长城动漫：商誉占比净资产超100%
46.国美通讯：商誉占比净资产超100%
47.南京新百：商誉占比净资产超100%
48.长城影视：商誉占比净资产超100%
49.仁东控股：商誉占比净资产超100%
50.誉衡药业：商誉占比净资产超100%，36亿减值风险，控股股东质押爆仓，十大股东一半
3、信托，研发人数下降，研发资本化率上升
51.炼石有色：商誉占比净资产超100%
52.维格娜丝：商誉占比净资产超100%
53.东山精密：商誉不断增大，利润不断下滑
54.长园集团：商誉不断增大，利润不断下滑
55.华能国际：商誉不断增大，利润不断下滑
56.冠福股份：商誉不断增大，利润不断下滑，隐瞒高利贷，关联担保输送利益，减持套现9亿，上市第四年开始扣非净利润连续7年为负，以转型为主业
57.海航科技：商誉在增加，大股东减持5%以上
58.均胜电子：商誉在增加，大股东减持5%以上
59.大名城：商誉在增加，大股东减持5%以上
60.天舟文化：商誉在增加，大股东减持5%以上
61.永泰能源：商誉在增加，大股东减持5%以上
62.万里扬：商誉在增加，大股东减持5%以上
63.天海防务：商誉在增加，大股东减持5%以上
64.st中安：商誉在增加，大股东减持5%以上
65.通鼎互联：商誉在增加，大股东减持5%以上
66.巨力索具：各种减持，业绩下滑
67.天宇股份：欧洲药管局称生产的药物含有致癌物
68.保千里：财务造假，现金流一直为负
69.山东墨龙：套路减持，财务造假，监管处罚
70.中水渔业：并购猫腻，巨额亏损
71.苏美达：主业亏损，财务猫腻
72.华北制药：主业亏损，财务猫腻
73.常山药业：大股东套路减持
74.三聚环保：财务有问题，经营现金流为负
75.先河环保：管理混乱，临汾环保事件，3500万收购零收入公司涉嫌利益输送
76.中洲控股：会计变更，利润虚增，大股东全部质押
77.郑煤机：13年会计变更，调整应收账款计提比例，虚增利润
78.宏达矿业：信托扎堆
79.中安消：提前变更计提比例，为16年储备大的净利润
80.鞍钢股份：调整固定资产折旧，虚增利润几十亿
81.包钢股份：调整固定资产折旧，虚增利润几十亿
82.鹏博士：业绩增长疲软，大幅调减折旧，高管半年内集体减持
83.惠而浦：重大会计差错，高管频繁调整
84.登云股份：财务造假，监管处罚
85.恒顺众_：财务造假，金额巨大，监管处罚
86.暴风集团：公司经营持续失血，极度困难
87.江淮汽车：有雷
88.天润数娱：重组有猫腻，进展逾期被监管通报
89.东山精密：和暴风关联很大，巨额应收款
90.胜利精密：牛猫有过预警
91.猛狮科技：主业持续下滑，信托贷款违约，反复业绩修正，控股股东全部质押，控股股东资不抵债，所持股份被轮候冻结;
92.鞍重股份：地处辽宁，虚增收入，忽悠式重组
93.南纺股份：南京国企，出口退税，虚增利润
94.天业股份：无法审计，立案调查，质押违约，担保违规，借款纠纷
95.中科云网：违规确认收入
96.太化股份：山西国企，虚构贸易，虚增收入，年年亏损
97.振隆特产：存货异常，第三方回款
98.步森股份：虚构银行存款，虚增资产
99.华创阳安：虚减银行存款，账外账
100.北大荒：阴阳合同，存货跌价巨额计提
101.康欣新材：虚减所有者权益，关联交易
102.海联讯：虚构应收账款收回，大股东垫资
103.新大地：虚构资金循环，现金流结构调整
104.佳沃股份：财务造假
105.雅百特：虚构海外客户，虚构海外资金循环
106.新中基：设立空壳公司，虚构购销业务
107.皖江物流：动产差额回购，大宗产业融资托盘
108.普路通：业绩一般，股东减持
109.上海莱士：收入下滑，高商誉爱炒股
110.莎普爱思：产品无药效，受到广泛质疑
111.雪莱特：管理混乱，预盈变亏损，现金流持续为负，各种并购
112.莱克电气：套路大减持
113.来伊份：财务混乱，2000万应收款去向成迷;
114.泰禾集团：大股东质押率达97%，经营现金流负
115.天津松江：大股东质押98%，经营现金流负
116.金一文化：大股东质押84%，扣非净利润下滑严重，经营现金流负，高并购，高商誉，高负债
117.洲际油气：乱并购，乱投资，扣非利润连亏五年
118.抚顺特钢：虚增资产，立案调查
119.神雾环保：虚增收入
120.神雾节能：虚增收入
121.盾安环境：重组失败，控股股东全部质押，现金流很差
122.江南化工：重组失败，控股股东全部质押，现金流很差
123.台海核电：关联交易，虚增收入
124.湖北宜化：连续大亏损
125.双环科技：连续大亏损
126.獐子岛：财务造假
127.中电电机：净利下滑，家族集中持股，连续送转，套路减持
128.新海宜：不务正业，资本运作，开始亏损
129.东方国信：创业板白马股，但大股东质押比例77%及60%，业绩开始下滑
130.人福医药：境外巨资收购标的业务下滑严重，经营现金流持续为负，商誉资产65亿，
4、计提风险很大
131.博瑞传播：主业亏损，2017年利润由房地产价值变动支撑
132.悦心健康：主业亏损，2017年利润由房地产价值变动支撑
133.银河生物：10年扣非净利润亏损，十年前虚增收入，隐瞒关联交易，主业亏损，2017年利润由房地产价值变动支撑
134.天成控股：近6年扣非净利润亏损
135.隆基股份：重资产重周期，受政策影响很大
136.伊利股份：跨省追捕，劣迹斑斑，是非不断
137.唐德影视：演员各种踩雷
138.安彩高科：连续亏损
139.同方股份：连续亏损
140.科蓝软件：连续亏损
141.奥维通信：连续亏损
142.金浦钛业：跨界高溢价巨资55亿并购不良资产
143.雏鹰农牧：严重造假;
144.宁波东力：子公司合同诈骗事件致亏损30亿
145.棕榈股份：现金流持续为负，还巨额收购
146.天夏智慧：大股东质押爆仓
147.鸿达兴业：大股东质押爆仓
148.众泰汽车：65亿商誉，经营下滑，未完成业绩承诺，商誉有减值风险，业务发展远低于预期
149.四环生物：25年重组专业户，频繁变换大股东，大股东全部质押
150.新光圆成：捏造23亿扣非净利润
151.亚振家居：16年底上市，18年上半年营收下滑，净利润开始亏损，为近八年首次，近九成子公司亏损
152.利欧股份：业务混乱，虚增收入，董事长内幕交易，23亿收购微信公众号，经营现金流持续为负
153.兴源环境：政府生意，现金流持续为负，债务高企，高比例质押
154.当代东方：现金流持续为负+高比例质押+连环并购
155.广东甘化：玩壳七载，主业频变，净利润持续及经营现金流持续为负，回款慢，行业话
5、语权很弱
156.三垒股份：并购形成较大金额商誉
157.华仪电气：股东信托扎堆，公司财务耍猫腻，16年前三季度公司盈利3000万，17年4月公告16年亏损4700万，而且公司未按照上交所规定提前进行业绩变动预告
158.德新交运：信托扎堆，一上市业绩就变脸，营收净利润都大幅下滑，实控人温州大佬胡成中，也是广东甘化控制人，减持套现
159.鹏起科技：公司及实控人涉及借款纠纷68件，银行账户被冻结还公告不清楚具体原因，不动产被查封，违规担保，发不出工资，股份被冻结，忽悠式增持
160.广汇能源：商誉过百亿
161.伟明环保：有问题，毛利比行业偏高，会计动手脚
162.梅雁吉祥：长期没有实际控制人，散户持有，董监高制定薪酬漏洞掏空上市公司163.露笑科技：新能源及光伏行业，并购标的猫腻太明显，近两年经营现金流为负，负债率攀升，长短期借款均大幅走高，公司有10亿资产涉及抵押质押及冻结，实控人股份全数质押
164.华大基因：业务有问题，没有核心技术
165.中集集团：业务多元，难以预测，估值打折
166.瀚叶股份：38亿收购微信公众号
167.商赢环球：不停并购重组，99年上市至今现金分红为0，扣非净利润连续亏损
168.奥特佳：公司混乱，银行账户冻结，公司印章和法人章伪造，跨行业大额并购，财务猫腻，扣非净利润开始下滑
169.印纪传媒：品牌推广及影视行业，大股东套现24亿，质押套现10亿，目前股份被司法冻结(可能是故意的，避免被爆仓)，另一位大股东套现10亿，利润都是假的，应收账款不断增加，超高租金租大股东房产
170.奥飞娱乐：各种并购重组，规模大，已失控，高商誉，实控人套现36亿
171.两面针：主业萎靡，多元化失败，连连亏损
172.德力股份：扣非净利润持续为负，并购财务造假
173.中文在线：集体减持，扣非净利润持续为负，商誉计提风险
174.中南文化：违规担保，实控人违规占用上市公司资金，频繁并购，业绩变脸，商誉计提
6、风险较高
175.通达动力：主业萎靡，净利开始亏损，各种卖壳失败
176.华业资本：公司制度不完善，风控体系不健全，转型医疗健康却被被二股东掏空100亿
177.奥瑞德：关联交易，虚增收入
178.紫鑫药业：连续财务造假
179.达华智能：并购标的皆奇葩，大股东疯狂套现38亿，高管更迭频繁，经营现金流一直为负，应收账款和预付账款历年递增，对外不断投钱，标准骗子公司
180.世纪华通：71亿高商誉，业绩由并购驱动，游戏业务受监管影响
181.神州长城：债务逾期，大股东全部质押且被司法冻结，在柬埔寨项目风险大，虚假工程，大笔预付款流向大股东关联方
182.坚瑞沃能：2017年巨亏37.3亿，控股股东所持股份被司法冻结
183.康美药业：四度卷入贪腐案件，货币资金有猫腻，存货有猫腻，大股东全部质押
184.北京文化：上市20年至2010年时扣非累计亏损1.72亿元，各种打监管擦边球资本运作不务正业，近十亿购买空壳公司，大股东套现近十亿
185.华谊兄弟：各种资本运作输送利益，高商誉，股东减持，盈利很差
186.龙星化工：大股东全部质押，控股股东累计套现20多亿，无心主业，想搞资本运作
187.西部牧业：外延并购，子公司经营不善，上市以来利润持续下滑，16年17年18年上半年持续亏损，企业管理不行，流动负债逐年增加
188.王子新材：经营业绩不断下滑，总想跨界并购，曾尝试蛇吞象
189.世纪鼎利：上市后业绩不断下滑，并购标的承诺期过后业绩立马跳水，频繁跨界乱并购190.创业黑马：控股股东限售解禁压线大比例减持，营收净利润不断放缓
191.西陇科学：多起跨行业并购收效甚微，并购标的业绩非常惨淡，高管更迭频繁，大股东忙于减持及高比例质押
192.雷科防务：每年常规动作，上市公司在收购，控股股东在减持，管理层在辞职，不时改名及出售原主营业务，10年至14年大股东减持19亿，而上市公司创利仅3亿，目前现金流很差，目前商誉达17亿，减值迹象明显，过度使用股权激励
193.东旭蓝天：东旭系，宝安地产转光伏，主营业务发展暗淡，光伏投资容易烧钱，现金流差，净利润差，债务压力比较大，控股股东全部质押
194.东旭光电：东旭系，大股东高比例质押，商誉28亿
195.嘉麟杰：东旭系，大股东高比例质押
196.广誉远：客户即股东，大股东侵占，虚增收入
197.华闻传媒：97年上市至今3次更名，4次更换实控人，高溢价并购，结果并购子公司纷纷业绩变脸，15年商誉达到了28亿，17年商誉计提7亿损失，控股股东股份被司法冻结触及平仓线被动减持，深交所问询，公司忽悠式回答
198.银河电子：机顶盒、智能机电和新能源汽车零部件，三大业务营收与利润下降，利润与现金流变动差异，募投项目变更，9亿并购业绩不达标，商誉减值，高管减持，
199.清新环境：烟气治理，高度依赖国家政策，资本密集型，公司货币资金很少，经营现金流开始为负，利润开始下滑
200.南风股份：公司实控人失联，所持股份触及平仓风险，大股东家族连续套现11.69亿，现金流奇差，扣非净利润大幅亏损，并购形成9.47亿高商誉，减值风险很大。
股市就是这样子，风险和机会并存，一不小心就踩中了地雷，变成了黑天鹅，各位股民应该小心珍重才是。投资有风险，入市须谨慎。
一周股评｜“信心倒是有，但钱没了”
评一周车股，察百态车市。
昨天太惨了。
下午三点，我那亲爱的资深“韭菜”姐姐给我发了一条微信：股市耍的就是心态，但我心没了。
一看，果然厉害，不仅沪指创年内最大跌幅，A股总市值一天蒸发1.8万亿元。
不过我看市场研究人士心态确实挺好，他们表示当前市场处于慢牛行情初期，市场走势可能会因为信心不足而一波三折，投资者需要保持信心和耐心。
先来看看昨天发生了什么？
数据显示，8月11日，A股三大指数平开低走，尾盘跌幅进一步扩大，集体收于日内最低点。截至收盘，上证指数跌2.01%，报3189.25点；深证成指跌2.18%，报10808.87点；创业板指跌2.33%，报2187.04点。
其中，沪指创2022年10月28日以来最大单日跌幅，深证成指创近4个月来最大单日跌幅。
通联数据显示，A股收盘逾4600股收跌，上涨个股仅500余只，涨停个股27只，跌停个股有5只。A股全天成交额约7644.36亿元，较前一日放量692亿元。
除医药商业板块以外，各板块均收跌。其中，非金属材料、中药、房地产服务、房地产开发、旅游及景区、化学制药、游戏、医疗器械等板块微跌，跌幅均小于1%；证券板块以4.39%的跌幅领跌，燃气、黑色家电、保险、轨交设备、计算机设备等板块跌幅居前；汽车整车概念股中，众泰汽车、力帆科技领跌。
汽车板块方面，就在8月份，多家A股整车上市公司披露了2023年上半年业绩预告。其中，比亚迪凭借超百亿净利润独占鳌头。
比亚迪预计上半年净利105亿元-117亿元，同比增长192%-225%。比亚迪还是16家A股整车上市企业中，唯一一家净利润超百亿的。东吴证券、开源证券、招商证券等多家机构预测，比亚迪全年净利润或达到250亿元-290亿元。
对于业绩大增的原因，比亚迪解释称：上半年度，新能源汽车行业保持快速增长，公司新能源汽车销量在去年同期的高基数上实现强劲增长，市场份额持续提升，继续强化在新能源汽车行业的领导地位。尽管上半年汽车行业竞争加剧，凭借不断提升的品牌力、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，以及上游原材料价格回落，公司继续保持良好的盈利水平。
就在8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车下线仪式上，王传福提到在进入汽车行业的第一天，迎面而来的是比亚迪的股价跌了20%。而截止2023年8月11日收盘，比亚迪最新市值已达7547亿元，稳坐汽车整车A股头把交椅。
另一家中国品牌长城汽车上半年累计销量51.92万辆，同比上涨0.14%。目前长城汽车正在加速向新能源车企转型，魏牌蓝山及哈弗枭龙上市带动了销量的提升，新能源车累计销量9.3万辆，增幅超过46%。
长城汽车上半年汽车实现海外销售12.4万辆，同比增长97.27%，占总销量占比由2022年的16.2%提升至23.9%，2023年上半年国内整车价格严重内卷，海外市场则基本不受太大影响，预计今年海外市场将贡献可观盈利，成为重要的业绩支撑点。
不可忽视的是，长城汽车公告，预计上半年净利润11.5亿元-15.5亿元，同比降低72.32%到79.47%。2023年新产品上市，公司加大品牌及渠道建设投入，同时坚持在新能源及智能化领域的研发投入，以及汇率收益减少。
二级市场上，新能源汽车概念股近期迎来一波强势反弹，但拉长时间看，长城汽车自2021年10月的最高点迄今股价累计最大跌幅达69.42%。
作为对比，比亚迪上半年预计净利润约是长城汽车（11.5亿~15.5亿元）的7~10倍；约是江淮汽车（1.5亿元）的70~78倍；约是江铃汽车（7.3亿元）的14~16倍。
从上半年业绩预告来看，有车企收获满满，也有则步履艰难。
江淮汽车就走在盈亏线上。数据显示，预计上半年实现归属于母公司所有者净利润约1.5亿元，比去年同期增加约8.6亿元；扣除非经常性损益后约亏损2.4亿元，比去年同期增加约8.4亿元。
江淮汽车扭亏为盈但如果扣除上半年的4.85亿元政府补助，依然亏损。不过，出口正成为江淮汽车新的增长点。
今年上半年，江淮汽车累计销量27.88万辆，同比增长18.53%。累计出口汽车8.92万辆，同比大幅增长82.98%。新能源出口方面，江淮汽车上半年出口新能源汽车近6,000辆，同比增长139%。乘用车已覆盖轿车和SUV品类，商用车已覆盖轻卡、小卡和轻客品类。
赛力斯在今年的前进之路上遇到了一定的“波折”，预计上半年度归属于母公司所有者的净利润为亏损12.5亿元到13.9亿元。
对于亏损原因，赛力斯表示，“第一季度汽车行业的促销导致用户观望情绪，用户对M5智驾版将在第二季度发布的预期，对现有车型的销售造成一定的影响，因此上半年公司销量未达预期。”
北汽蓝谷预计今年上半年实现归属于上市公司股东的净利润亏损18亿-21亿元。北汽蓝谷将亏损原因归结于“公司为应对市场竞争，提升产品及品牌竞争力，在技术研发、品牌渠道建设上持续投入，对公司业绩产生影响”。
海马汽车发布公告，预计2023年上半年度归属于上市公司股东的净利润为-5000到-7500万元，扣除非经常性损益后的净利润为-1亿元到-1.25亿元。与去年同期相比亏损略有收窄。今年上半年，海马汽车累计销量17,165辆，月均不足3,000辆，几乎没有存在感可言。
可以说，这几家车企持续亏损的原因主要归结为两大类，一是销量规模小，不足以产生规模效应；另一类就是在新能源汽车方面仍处于大量投入的阶段。
回到A股方面，总的来说，对于昨日的崩盘不少股民表示不解，前日晚间市场还有利好消息，为何昨日A股却跌麻了？
消息面上，前日晚间上交所、深交所均表示正加快在完善交易制度和优化交易监管方面推出一系列“交易端”务实举措，其中就包括市场关注的“100+1”，即股票、基金等证券的申报数量应为100股（份）或其整数倍，拟调整为100股（份）起、以1股（份）为单位递增。
投资公司人士表示，尽管昨日出了“100+1”等活跃资本市场的措施，但这些措施的利好程度不及市场之前的乐观预期。虽然也有一些市场分析人士认为，“100+1”交易机制有利于降低投资者交易高价股的成本，便利投资者分散化投资。但也有观点认为，此举对活跃市场的积极意义有限。
此外，昨晚美国CPI数据有所反弹，也导致了北向资金大幅流出A股。
不过从长期维度而言，A股市场是中国本土主流资金所支撑的市场，投资者要对于中国具有满腔的热忱，对中国未来也要充满期待。
兴业证券全球首席策略分析师张忆东判断，在大国博弈、地缘政治日益复杂多变的时代，随时要接受外部环境出现风高浪急甚至惊涛骇浪的阶段，A股是具有确定性溢价的。
嗯，还是那句话，就是请大家保持信心和耐心，阳光总在风雨后。
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深度｜救救力帆
像我这样的股票圈资深“韭菜”都有一个愿望，买到一只妖股，然后一夜暴富。然而我暴富的愿望在2014-2015年的牛市里并没有实现，以至于如今，我还会时不时后悔，错过了一次成为富婆的机会。
实际上，今年应该是很多人认为的“大牛年”，并且是所谓的“慢牛”。
我这颗“老韭菜”终于在“慢牛”中捞到了点好。“宁德时代是个潜力股，比亚迪是个实力派”，我时常和朋友们这么说。但任谁也没想到ST力帆才是个赢家，9月9个涨停板，涨幅近50%。
老谋深算
处于风暴眼中的力帆，就这样在谜一样的A股市场里乘风破浪，涨得让人眼红。直到这几天，力帆出事了。
10月12日-13日，监证会下发《调查通知书》，因力帆控股、尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微涉嫌信息披露违法违规，监证会决定对其立案调查。
将这一份文书与接连上涨的股价作为联系，大家开始直呼“姜还是老的辣”“商业鬼才尹明善是真的高手”。市场开始猜测，他是否有意屡屡通过重组的利好消息，在低位大量吸筹拉高股价，等待着“接盘侠”跑步进场后，又高位退出，短短1个月，自己的兜里早就赚得满盈。
已到耄耋之年的尹明善真的愿意涉险吗？我们在此就不多猜测了。
说回到力帆和尹明善，这个两个书写了半部重庆发展史的名字。
重庆曙光
尹明善他的前半生实际上是被悲情所笼罩，年少因出身问题入狱，一入就是18年，出狱那年他41岁，直至54岁才刚刚踏足摩托车这个领域。也就是说，年过半百的他，在这个时候才遇到了人生中最大的机会。
1992年，拿着20万，尹明善开始创建自己的摩托车帝国，在最初的阶段，尹明善所创办的企业只不过是一家摩托车零部件的制造商，就是这样一个20万起步的小小摩托车零部件制造商，它成为了最后的力帆。
2003年，乘着国内摩托车发展的春风，力帆已经是国内最大的摩托车生产商，尹明善也是重庆家喻户晓的一个名字。同年，成为“百年力帆”的宏伟蓝图在尹明善的脑海中开始逐一落地。
从摩托车迈向汽车，这是一次对尹明善一生而言非常重要的决定。虽然不知道如果还有一次机会，尹明善会不会毅然决然，但现在，在无法改变的败局面前，他输给了自己不服命运的勇敢。
后继无人
成功已非少年时的尹明善，伴随着年纪的不断增长，事业上也越来越显得有心无力了，无论是热爱的足球还是一手创办的力帆。
2000年，完全可以被称作是老人的尹明善却有着一颗不服老的心，他花费5580万元收购了重庆隆鑫寰岛队，从此重庆和足球有了更深一层的联系。从2000年到2017年，尹明善就以个人投资的方式为他所热爱的足球运动，累计投资约8.04亿元，但到2017年，资金情况捉襟见肘的尹明善实在无力为足队输血时，他也极有责任心地引入了新的投资方，以继续维持球队的正常运转。
还记得当年他在为自己的球队引入武汉当代集团的发布会上说到：“我接手重庆足球的时候才62岁，当时我还不老。但现在我已经老了，虚岁已经八十了。我的家族成员对足球的热情也不高，如果我还继续坚持，重庆足球可能就像我一样衰老下去。”
话至此时，我已泪目，他是真的深爱足球。同样被他深爱的还有力帆，当不争气的儿子挥金如土地败下一辆布加迪时，他手握着的仍然是力帆的方向盘。从520到后来每一款车，尹明善对力帆的爱没有变过。
不善经营，或者应该说根本无经营能力的尹喜地，花钱的能力显然比赚钱的能力强，无奈的尹明善最终还是放弃了这个扶不起的阿斗。
但是，接过接力棒的牟刚，却也没有力挽狂澜的能力，力帆还是倒在一轮又一轮的车市洗牌中。
负债累累
2010年，力帆登入上海证券交易所，成为了中国第一家上市的民营车企，这就是当年力帆的实力。力帆并不是生不逢时，反倒是它恰好踩在了中国汽车工业发展的红利期，但它缺的是适时而变的能力。
时代抛弃你的时候，连一声再见都不会说。有着核心技术的一些企业，会迎头赶上，被时代的浪潮拍打着的“前浪”，终究倒在了沙滩上。
2016年，力帆汽车的销量开始陷入颓势；
2017年，力帆开始面临空前的债务风险；
2018年，力帆成首家被披露“骗补”的乘用车企，同年车市寒冬，使得力帆汽车的状况愈发艰难，全年亏损约20亿元；
2019年，力帆危机全面爆发，全年亏损约49.81亿元；
2020年，如今的力帆，销量基本归0，但负债却是一个天文数字，这个数字还在不断地扩大。
救命稻草
2020年8月7日，ST力帆控股向法院提交重整申请，由于公司资不抵债，申请进行重组。
目前吉利收购力帆已经不是车市的烟雾弹，重庆两江股权投资基金管理有限公司以及吉利迈捷投资有限公司以联合体身份成为经确认，报名有效的意向重整投资人参与到力帆重整工作。
吉利迈捷投资有限公司公开的股东信息有吉利科技集团有限公司以及杭州吉利科技有限公司。其中杭州吉利科技有限公司的投资方为吉利科技有限公司，它在迈捷投资有限公司中持股仅仅为1%，吉利科技集团有限公司在吉利迈捷投资有限公司占绝对持股比例。
简言之，吉利迈捷投资有限公司实际就是李书福的。
力帆非常渴望这一次重组的成功，如果未成功，那么意味着力帆不仅成不了“百年力帆”，还不得不面临破产清算，不可能重生，也没有退路。
今年9月，上交所已经受理吉利科创板上市申请，最快今年年内科创板上市。所以收购力帆“借壳”上市的说法并不是必然。
说在最后的话
我希望这一次重组能够成功，我也相信生于重庆，长于重庆的人们也都希望这一次重组成功。
72岁时成为重庆首富的尹明善，曾是重庆最重要的一张名片。他用自己的热爱，给重庆带来了一次又一次的高光时刻，包括重庆足球史上第一个冠军，包括重庆曾经的骄傲——力帆。
但是面对如今的市场，一轮又一轮的大洗牌，如狼似虎的对手，这个年过八旬的老人显然无法应对，他的这一生，确实是命运弄人。
救救力帆，为了迟暮之年的老人倾注大半生的事业。
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氢能源的股票有哪些
在上中下产业链中，A股涉及氢能源概念的股票有：中国石油化工股份、福田汽车、力帆汽车、时代新材、阳光电源、大洋电机、泰豪科技、上海电气、易事特、华电重工等等。随着全球碳排放限值力度不断加大，石油、天然气、煤炭等不可再生能源供需形势偏紧，价格不断高涨，给全球新能源开发和应用带来新机遇。作为清洁能源的一种，氢能源应用的技术瓶颈逐渐被攻破，具有优越的应用前景。拓展资料:1、 氢能源主产业链上游是氢气制备、氢气运输储存。如： 阳光电源（300274） 2020年3月2日公司在互动平台称：公司成立了专门的氢能事业部，并与中国科学院大连化学物理研究所，以大功率PEM电解制氢装备的研究开发为核心，同时在先进PEM电解制氢技术、可再生能源与电解制氢融合、制氢系统优化等方面展开合作，目前公司已签订光伏制氢示范项目。 2、 上海电气（601727） 在氢能领域，上海电气利用现有能源装备的制造优势，发挥现有新能源装备等相关产业的协同优势，发展绿色氢能装备产业，积极开展制氢、加氢及氢能应用等系统示范。目标将通过技术研发快速掌握绿氢制备的核心技术开发能力、核心设备制造能力。3、中游氢燃料电池涉及质子交换膜、扩散材料、催化剂等多种零部件和关键材料。如：力帆科技（601777）2019年4月13日，重庆力帆乘用车有限公司(“力帆乘用车”)与武汉泰歌氢能汽车有限公司(“武汉泰歌”)、重庆地大工业技术研究院有限公司(“重庆地大”)在重庆市签订《战略合作协议》。 各方的合作宗旨是通过各方的紧密合作，在氢能源领域打造双赢、可持续发展的战略合作伙伴关系。4、雪人股份（002639）在氢能源与燃料电池产业链上已布局两块业务，一是氢气制取与加氢站建设运营相关设备，二是氢燃料电池发动机系统集成，包括燃料电池电堆、燃料电池空压机及氢气循环泵等5、下游燃料电池应用包括便携式应用、固定式应用、交通运输应用。如：中国石化（600028）公司在氢能领域有着丰富的产业经验和竞争优势，把氢能作为公司新能源业务的主要方向，充分利用产业、技术和网络优势，以自主创新、合作研发、战略投资等方式打造涵盖氢能生产、氢能移动、氢能科技、氢能投资在内的氢能一体化协同运营模式，构建自有的氢能生产、提纯、运输和销售全流程产业链。2020 年，公司率先参与了张家口市氢能保障供应体系一期工程建设，已在当地成功建成了 3 座加氢站
2021年氢能股龙头股主要有柴权电力、宜华通、美锦能源。其中柴油动力是氢能的代表，易华通是新一代氢燃料电池发动机，达到国际先进水平。美锦能源主要出口氢燃料电池汽车，突破国内出口零记录，前景广阔。
氢概念股有鲁北化工、六国化工、兴发集团、长城汽车、汉中精机、隆基股份、大洋电机、盛鑫锂能、安泰科技、华风股份、凯美特燃气、三维化工、齐翔腾达、华茂实华、镇海股份、石兰重装、陕西建工、ST金宏、新天绿能等。
全球对环境的要求越来越高，与双碳生活密切相关的行业也越来越好。清洁能源的发展是大势所趋，氢能作为清洁能源的代表，逐渐成为人们关注的焦点。经过多年的发展和技术积累，中国终于在2021年迎来了氢能发展的热潮，成为中国前瞻性规划的六大产业之一。而且由于新能源汽车的快速发展，对清洁能源的需求也在不断扩大。未来，氢燃料电池有望迎来更大的发展空间和政策支持。
氢产业有三个核心环节，需要投资者关注。
第一，核心是上游氢能。目前，随着技术的不断发展，制氢的方式越来越多样化，从最原始的化石原料制氢到电解水制氢。
第二，中游储运。制氢完成后，我们要进行一定的储运，以保持氢气储运技术对能效和安全性的要求。目前最常见的储运技术是高压气态和机械液态运输。
第三，下游应用。氢能的应用已经渗透到各个领域，在工业领域和燃料电池汽车上得到了广泛的应用。
股票有风险。大家投资前一定要慎重考虑。不要只是纸上谈兵。只有实践才能赢。
