本文目录一览：
- 1、上汽大通V80货运版——大空间载你行
- 2、上汽大通v80货运版
- 3、高效又省油的轻客江铃福顺VS大通V80怎么选？答案在这里
- 4、大通v80最大载重
- 5、上汽maxusv80
- 6、货运老司机的好搭档，江铃福顺还是大通V80？
- 7、大通v80三人座椅评测尺寸
- 8、大通v80长期拉4吨货可以吗
- 9、大通v80车从轮胎到车顶有多高？
- 10、大通v80参数配置
上汽大通V80货运版——大空间载你行
上汽大通V80是一款以商用为主的MPV车型，是上汽大通为商务人士而量身打造的。在同级别商用车中，其包容性非常出众，车内空间宽敞，能够满足商务需求，也符合私家车使用。近年来，上汽大通V80推出了货运版，为物流行业带来了全新的选择。下面我们来一探究竟。
外观上，上汽大通V80货运版和乘车版相比，外观差别并不大。运用了风阻系数优化设计，气动性能比传统商务车更佳，使得全车减少能耗和降低噪音。车身尺寸方面，其长度为5,170mm，宽度为1,970mm，高度为2,155mm，轴距为3,210mm，车内空间较大。而且，在后部进行了改造加装货箱，细节处理更加精致，让整车更具商贸气息，符合物流车使用的规格。
上汽大通V80货运版内部，很明显可以看出运输车的特点。空间大、个性化标准制定，它可以根据您的需要自行选择卡车视频监控、温度传感器等物品。仪表盘采用LCD数字仪表，按键和仪表盘设计合理，仪表板和门板内饰采用了低调色调，为车内创造出更多的工作氛围。而货箱的设计能够尽可能的提高货物装载率。
在动力方面，上汽大通V80货运版搭载了一台119 kW的柴油发动机，输出功率为380Nm，采用了EGR技术和SCR尾气处理系统，使尾气排放更加环保，满足国家排放标准。驾驶者可以通过紧凑的半球形转向盘，更加精确的控制车辆，安全系数更高，也是品质的体现。
尺寸：5.170mm×1.970mm×2.155mm，载重：3.5吨，底盘配置：悬挂、转向、制动系统更加先进，通过双空气气囊和AB系统增加行车安全等方面的理念，大大增加车辆行驶的安全性。支持GPS、DVD、防盗设备等多种配置，乘车更加舒适和安全。
到目前为止，上汽大通V80货运版在市场上受到了广泛的关注，其车身设计、动力性能和配置都很出色，尤其是空间相比之前产品有了一大进步。这款货运版搭载了发动机功率强劲，适合长途物流运输；装载空箱的情况下行驶负载，具有良好的悬挂系统，在高速行驶或翻转等情况下，载重能力均有所提升，并最大化的利用车体跑道空间，尽量减少物流行业的物流成本。总的来说，上汽大通V80货运版是一款可靠的商用车，非常适合物流行业使用，而其优秀的性能和出色的空间也在其他商用行业得到了广泛的应用。
上汽大通v80货运版
1、在上海的上汽柴油机厂生产的，采用的是意大利VM公司世界六大柴油发动机生产企业技术和生产线根据不同的使用功能和市场定位，上汽大通V80形成了傲运通商旅商杰尊杰以及精英版五大系列其中傲运通系列侧重客货两用。
2、上汽大通MAXUSV80客车版上汽大通MAXUSV80的货车版和客车版比较，还是客车版官方数据表现要更佳；上汽大通V80载货量挺大的，众所周知一辆汽车的载货量和其空间有直接联系，大通V80的最大内部空间可达114立方米，车内空间利用率在同类产品中也是最高的，比同类产品高19%，由此可见它的载货量肯定不会小；大通v80柴油版9座1大通V80采用的是高效节能环保的EcoD柴油发动机，主要有三个亮点意大利VM发动机技术BOSCH第三代高压共轨燃油喷射系统动力强劲的VGT涡轮增压技术2这三个技术看来还是非常先进的，匹配的6AMT手；后排座椅还可以前翻或侧翻，必要的时候还可以拆卸座位部件，腾出更多放货物的地方大通V80还有一方面对于运货来说是很大的一个优势，那就是大通V80侧移门宽度1295mm也是大于同级别产品，还能配双侧移门，叉车都可以直接伸到车；1上汽大通V80是轻型载客汽车，核定载客小的913人大的1819人 2C1驾驶证准驾车型是小型汽车，可以开7座以下的载客汽车 3C1驾驶证不可以开上汽大通V80。
3、2185kg 大通V80一般指上汽大通MAXUS V80 V80上汽大通V80是上汽大通汽车有限公司以欧洲汽车设计标准节能环保前沿理念，并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的商用MPV，适用于移动商务通勤旅游，同时兼具城市物流和特殊行业专用；属于中型面包车这辆车很好上手的，看起来虽然大块头，但是操控性一流，开习惯后体验感不亚于开小轿车，方向也精准的很上汽大通V80是上汽大通汽车有限公司以欧洲汽车设计标准节能环保前沿理念，并结合舒适驾乘体验为消费者；上汽大通v80自动挡的比较好开一些1油耗上面看，同样车型，同样排量上面去看，自动挡的油耗相比较手动挡要低，这也是为什么在一些低端车型更多是手动挡的情况，因为这样的车辆还是为了追求性价比2保养上面看，手动挡在。
4、你正常情况下呢，你这个上海大通后面6个座椅的话全部拆掉，然后用来拉货的话，一般情况下交警是不会查的，但是要看有没有特殊情况；上汽大通V80是一辆轻型客车，官方指导价是3583089万之间，全系搭载的是25T直列4缸涡轮增压发动机，最大的功率可达100kw，可以爆发出136马力，最大的扭矩是330N·m，在动力方面，上汽大通是绝对可以满足日常客车的需求；上汽大通v80相关介绍1大通全新V80精英版采用的6AMT自动挡，让换挡便利，新司机轻松上手，放松驾驶，大幅提升驾车安全性配合意大利VM 25T涡轮增压发动机，能够输出136马力的最大功率，330牛米的最大扭矩，并且百公里综合；上汽大通V80可以进聊城上汽大通V80是上汽大通汽车有限公司以欧洲汽车设计标准节能环保前沿理念，并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的商用MPV，适用于移动商务通勤旅游，同时兼具城市物流和特殊行业专用用途上汽大通MAXUS轻客；8月28日，上汽大通MAXUS旗下4款轻客产品上市，其中包括V80城配王V80 Plus城市版V90运杰版以及新能源车EV90，售价区间为10282690万元四款车型产品谱系十分庞大，既涵盖短轴超低顶短轴中顶长轴中顶和长轴高顶。
5、不可以大通v80长轴中顶盲窗货运版，在货拉拉里面部可以注册成大面，因为它不属于面包车加入货拉拉的话，需要持有C1及以上的驾驶证，并且有最少一年以上的驾龄；作为货运车最在意的就是拉货量和油耗了，大通V80的车内空间最大能达到11平米，空间利用率在同类产品中也是最高的，而且它在六十公里等速情况下最低油耗仅为54L，拉货送货的话大通V80是相当经济实用货车货车Wagon。
高效又省油的轻客江铃福顺VS大通V80怎么选？答案在这里
对于物流从业者来说，想要高效创富，一方面需要高效运输来“开源”，另一方面需要降低使用成本来“节流”，“开源”和“节流”缺一不同。所以物流从业者选车时，需要兼顾考量车辆在“开源”和“节流”方面的能力。轻客市场中，江铃福顺具有合资品质，空间和动力方面有显著优势，是能够承担物流重任的顶流；而大通V80在市场中奋战多年，有一定的用户基础，也是不容忽视的“老将”。那么江铃福顺VS大通V80谁能更胜一筹，更好满足物流从业者的“高”要求，助力高效创富呢？
创富要“开源”，强动力+大空间是关键
“开源”创富的关键点在于车辆要有强大的装载能力和运载能力。这是因为充足的载货空间可以减少运输往返次数，强劲的动力输出保证车辆多拉快跑，提升运营效率。
为了满足用户对货箱大小的不同需求，江铃福顺提供了短轴、中轴、长轴车型，甚至还提供了独有的6.5m加长轴车型。得益于方正的造型带来的高空间利用率，江铃福顺长轴车型的货箱容积达到11.2立方米，加长轴车型的货箱容积更是达到了12.7立方米，大件快递、不规则家具等都能轻松装下，轻松满足用户的需求。而大通V80只有常规的短/中/长轴车型，其中的长轴货箱容积只有10.8立方米，且没有加长轴车型，装载能力弱于江铃福顺。
运载能力方面，江铃福顺搭载福特PUMA同技术平台2.0T柴油发动机，最大扭矩355牛米，动力响应积极，车辆起步或加速超车时，只要轻踩油门就能迅速获得强劲的动力响应，配送货物快人一步。而福特PUMA发动机，全球范围使用，装机量超过千万台，平台好，迭代快，技术先进又稳定，这也是江铃福顺出厂即承诺发动机终身质保的底气所在。而大通V80搭载上汽仿制发动机，使用时动力不足，加速无力，技术成熟度低，质量问题多，耐久可靠性不足……在行业内更有“三年的大通一身病”的说法，从《车质网》查询后也可得知：大通V80的发动机是故障率最高的零部件之一，这无疑是对物流从业者的一记重创。目前这款发动机的装机量不超过20万台，用户想要终身质保只能购买延保。
此外，江铃福顺的底盘采用前置后驱结构，后桥承重达到了3吨，即使是短轴、中轴版也达到了2.1吨，载重能力非常出色；长轴和加长轴车型还标配了后双胎和3片簧，后双胎可承载3.5吨，后驱设计带来的强抓地力，即使满载爬坡或坡上启动也不会打滑，同时还提高了车辆的平衡性、稳定性和舒适性，充分满足各种货运场景需求。反观大通V80，前驱+2片簧，以及管梁连接的底盘设计，车辆载重能力远不及江铃福顺，货箱容积最大也只有10.8立方米，综合造就了大通V80单次运输成本远高于江铃福顺。
创富要“节流”，降低成本支出很重要
如果“开源”是提升运营效率，成为用户创富的关键，那么“节流”也同样重要。想要节流，就得降低用户的购车成本和用车成本。江铃福顺是一款拥有合资品质的轻客，售价9.98万元起。大通V80则是一款自主轻客，起售价却来到了10.88万元，比江铃福顺多出近万元。对于初创用户来说，1万元的差价或许要跑车1-2个月才能挣回来。另外，江铃福特轻客置换至高补贴8000元，其中，江铃福顺可享受贷款购车金融政策、添购&置换补贴、终身质保等多重好礼，进一步减轻用户的购车压力。从购车成本来看，江铃福顺比大通V80更值得考虑。
作为使用率极高的轻客车型，每一天更低的油耗成本、更低的养护成本，都能为消费者缓解日常压力，甚至提升盈利空间。要做到这些，需要车企拥有雄厚的造成实力和技术底蕴，也考验发动机的技术实力。在高速、市区、市郊道路行驶时，江铃福顺的实际道路油耗要比大通V80低10%左右。
除此以外，江铃福顺还具有质保周期更长的特点（江铃福顺整车质保3年6万公里，大通V80仅2年5万公里），且动力总成终身质保，最大程度免除用户的后顾之忧。而维修费用江铃福顺比大通V80低，保养费用虽然比大通V80多了600块，但是福顺是2万公里保养一次，大通是1万公里保养一次，综合算下来，福顺的保养费用更低，更省钱。保值率方面，江铃福顺用了5年还能卖出5万7，比大通V80多卖8000多块钱。
一辆品质好的轻客，在一定程度上也起着“节流”的作用。江铃福顺是在江铃与福特的合资平台，通过福特全球统一标准打造，零部件来自国际一流的供应商，历经里程超过1000万公里的整车耐久试验和“三高”严苛测试，车辆经久耐用，不易损坏。反观大通V80，发动机和变速箱的损坏率高，经常需要返厂维修，这些对于用户来说就是一笔笔大支出。
综上所述，江铃福顺的载货空间、动力系统、后驱结构优于大通V80，在“开源”方面有出色表现；而购车成本、使用成本等方面，江铃福顺却低于大通V80，起到很好的“节流”效果。从中不难得出结论：江铃福顺才是一款真正让物流运输事半功倍，既“开源”又“节流”的致富好车！
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大通v80最大载重
大同v80封闭货车额定载重量介绍：1.SAIC大通V8020192.0TPlus139马力2至3座6档手动长轴最高额定载重1.52吨。2.SAIC大通V80PLUS136HP3座长轴高车顶(刘国)额定载重1.52吨，中车顶(刘国)额定载重1.52吨。3.SAIC大通V80PLUS136马力3座短轴超低顶(国6)额定载重1.37吨，超低顶自动变速箱(国6)额定载重1.37吨，中顶(国6)额定载重1.62吨。4.SAIC大通V802019经典2.5T1362转3座6挡手动短轴最高额定载荷1.39T，长轴最高额定载荷1.52T5.SAIC大通V80经典城市136马力，3座短轴中顶(刘国)和2.0T125马力，3座6挡手动长轴中顶(刘国)的额定载重为1.62吨。(以上数据来自SAIC大通官网)百万购车补贴
上汽maxusv80
大通在欧洲商用车领域中，MAXUS品牌亦享非凡地位品牌口号MAXUS大通品牌口号，大智融天下，通达铸成功V80是MAXUS大通的首款产品，在2011上海国际车展首度亮相maxus车的特点 上汽大通MAXUSG10车头造型看起来较为精美，看；大通v80两吨货无论城市乡下无论好路烂路随便拉25吨稍吃力，长短途都可以，只能跑好点的路3吨货，路好几公里内可以，长途千万不要，非常非常吃力，对发动机的损伤特别大，超过3吨货想都不要想另外，原厂轮胎非常差；大通v80特点 V80这款经典轻客的造型更加美观，车身采用了双面镀锌铜板，涂层工艺和外观设计先进，开上它也非常有气场美观大方的上汽大通MAXUSV80，也逐渐成为了很多用户的选择轻客汽车大全里的上汽大通MAXUSV80不仅外型美观空间；上汽MAXUS V80负压救护车的工作原理 之前也说过，负压救护车的关键就是“负压”，从名字上也能看出来，负压，就是车内病员舱内的大气压力要小于驾驶舱和车外大气压力，车外的空气可以自由的跑到车内，但车内的空气不会“。
上汽大通MAXUS轻客V80的优势 与其他的货运车辆相比，轻客的驾驶舒适度也很优秀，上汽大通MAXUS轻客V80就是一个典型的例子它的底盘是由MIRA经过严谨且高标准的专业调校的，拥有不输乘用车的驾驭感，而且采用了空气悬挂技术；大通是前置前驱，图雅诺是前置后驱，发动机图雅诺的康明斯发动机和五十铃发动机28T都优于上柴的25T发动机我的就是图雅诺S，空间挺大的，一公里五毛钱左右，第二排左右可以折叠掀起来，在承栽，动力，爬坡性能上都很好；即将在近日举行的上海国际房车展吸引了很多消费者的关注房车普及的背后，是以上汽大通MAXUS等厂商的快速崛起上汽大通MAXUS推出了一系列以V80 PLUS城市版V80V90等车型为代表的宽体轻客产品，赢得了市场和消费者广泛关注；很多车友在选轻客汽车时，一味对比车的配置，却忘了买轻客汽车，更重要的是看它是否符合自身需求，能否为自己带来价值从实用角度来说，近来发布的新车型中江铃福特全顺和上汽大通MAXUS V80十周年纪念版都是不错的选择，在；上汽大通MAXUSV80只要仪表切换到小计里程的界面，然后长按OK键就清零了上汽大通V80是上汽大通汽车有限公司以欧洲汽车设计标准节能环保前沿理念，并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的商用MPV，适用于移动商务通勤旅游，同时；amt 智能手动，变速器和手动档一样，只是离合器和换挡由电机工作，好处是油耗低，维修费用低，一家人都能开，缺点是自动模式换挡慢，不流畅，需要驾驶员学习车辆的换挡模式。
上汽大通汽车有限公司，是上海汽车集团股份有限公司全资子公司公司成立于2011年3月21日，公司产品包括“上汽MAXUS” 品牌的MPVSUV房车，宽体轻客皮卡等乘商并举的产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻中型货车以及各类；上汽大通MAXUSV80仪表盘背光灯不亮的解决办法是可以打开汽车小灯，将仪表盘左侧的调节按钮按住，根据自己的使用需求调节仪表盘背光灯的亮度，如果不成功可以前往4s店请专业人员解决以上汽大通MAXUSV款20T手动经典城配。
V80以诸多国际基准完美诠释了MAXUS大通品牌“科技信赖进取”的核心价值，为国际级商用MPV树立了标杆2017年12月22日，上汽大通推出了全新的2018款宽体轻客V80，新车在外观内饰以及配置方面均进行了大幅升级搭载一台2；是的，v80是真国六，满足国内排放标准，不用担心有环保限行的问题内部空间也完全没问题，座位有5座到10座的布局可以选不过我是跑家装建材的，买它就是为了拉货，买的是5座，座椅拆掉就能拉货人可以直接在车内站；上汽大通v80用玛吉斯21575R16轮胎好因为V80高配轮胎是玛吉斯21575R16，质量非常好，也是福特全顺高配的轮胎上汽大通V80一般指上汽大通MAXUSV80V80上汽大通V80是上汽大通汽车有限公司以欧洲汽车设计标准节能环保前沿理念。
同为轻型客车，江铃特顺和上汽大通MAXUSV80总少不了被拿来比较面对这两款车型哪个好的话题，不同的人可能会有不同的看法不过，个人的看法可不能算数，我们还是要从动力配置空间驾驶体验等方面来进行对比那么，这；上汽大通V80的质量挺好的上汽大通v80的口碑还是不错的，动力大，油耗少，外观也不错，舒适性良好，车身较大，操控性差一点，总体来说上汽大通V80是一款性价比不错的车上汽大通v80是一款旅居车，空间大，车内电视空调；上汽大通MAXUS G50上汽大通MAXUS V90上汽大通MAXUS G10等上汽大通MAXUS通过V90V80 PLUSV80等主力车型完善布局，在2021年8月拿下“销量6，440台，同比增长35%”的成绩MPV市场，由上汽大通MAXUS G20 PLUSG50。
货运老司机的好搭档，江铃福顺还是大通V80？
如今的汽车产品，轻客和乘用车之间的产品壁垒在变薄。这是因为轻客往乘用化发展，提升了车辆的舒适性和智能化，很多轻客不只是用作商用，也被很多人用作家庭用车，江铃福特轻客是典型代表。对于货运老司机来说，轻客的实用性更重要，毕竟影响运输效率和收益的还是车辆的空间大小、动力系统、载重能力等功能。从这几个内容层面出发，小编精心挑选出两款轻客——江铃福顺与大通V80经典款，谁是货运老司机的好搭档呢？
装载方量PK，江铃福顺空间大，使用率更高
货运行业中，轻客的装载能力关系运输效率。车辆的货厢空间越大，装载能力越强，单次运输就能装下更多货物，少跑一趟既节省了时间与燃油成本，还提升了运输效率。基于此，货运用户往往青睐装载空间更充裕的车型。
既然追求大装载空间，可以根据需求考虑中轴或是长轴车型。其中，中轴车型销量保持领先，属于轻客行业内的明星车型。下面就来看看两款轻客的中轴车型的货厢尺寸对比情况：
显然，江铃福顺中轴车型的货厢长度比大通V80经典款中轴车型要长200mm左右，更好放置一些超长物品；1740mm车内高度，用户可以站着搬运货物，有效减轻弯腰搬运产生的疲劳感，这在同级产品中属于领先；江铃福顺中轴车型优秀的长度和高度，加上方正的车厢设计，空间利用率高，装载方量更优秀。另外，江铃福顺有中高顶和高顶两种顶高选择，而大通V80经典款只有一种顶高，选择上不如江铃福顺。
接下来再看一看两车长轴车型的货厢尺寸对比情况：
从上表来看，江铃福顺长轴车型的最大容积11.2立方米，大通V80经典款长轴车型的最大容积10.9立方米。此外，江铃福顺提供独有的6.5m 加长轴车型，货箱容积最大12.7立方米，长轴以上全系后双胎，装得更多载重能力也强，少跑一趟更省钱。而大通V80经典款没有加长轴车型，装载能力比江铃福顺弱。
动力性能PK，江铃福顺全面领先
满载货物时，如果车辆的动力表现不够给力，不仅驾驶感受大打折扣，而且影响运输效率。作为行业内的“运输专家”，江铃福顺搭载福特PUMA同技术2.0T柴油发动机，匹配麦格纳（德国格特拉克）6MT变速箱，传动效率高，获得107kW最大功率和355N·m最大扭矩，满足强大爆发力的同时，还有出色的可靠性和平顺性。另外，江铃福顺还提供采埃孚技术8AT东安变速箱，兼顾动力性与经济性，以强劲动力助力高效物流。
大通V80经典款搭载上汽仿制2.0T柴油发动机，最大功率93kW，最大扭矩320N·m。由于这款发动机的技术成熟度低，出现漏水、漏油、高速行驶熄火、自燃等问题，有极大的安全隐患，这么高的故障率导致投诉率比较高。匹配的手动和6AMT变速箱也存在脱挡问题，造成整车的动力输出疲软、可靠性低，不利于物流运输。
此外，江铃福顺搭载的发动机和6MT变速箱，装机量均超过千万台，品质和性能得到市场广泛验证，经久耐用，故障率低，出厂即承诺发动机和变速箱终身质保。大通V80经典款搭载的上汽仿制发动机，装机量不超过20万台，发动机和变速箱想要终身质保，只能购买延保。
除了发动机性能，两车的整车动力性三大评价指标又有什么表现：
上表中清晰可见，江铃福顺的整车加速时间、最高车速、最大爬坡度三大性能均明显优于大通V80经典款。
油耗PK，江铃福顺比大通V80用车成本低
作为创富车辆，轻客的油耗关系用户的收益，油耗越低，性价比越高。所以货运行业用户购买轻客，优先选油耗低的。
江铃福顺是行业内首次使用霍尼韦尔GTF-15可变几何截面涡轮增压器(为最新一代VGT产品)，增压效率提升6%；博世CRI1-20高压喷射系统，压力达到2000bar，比行业主流高出200bar左右，燃油雾化更好，充分与空气混合，实现更完全的燃烧。加上轻量化发动机，可比竞品节油2%。
江铃福顺与大通V80经典款，公告综合油耗相当。在实际道路行驶时，高速及市区路况下，江铃福顺的实际道路油耗要比大通V80经典款低10%左右。
承载性能PK，江铃福顺结构好，承载能力强
货运轻客，载重能力至关重要。众所周知，后驱轻客要比前驱轻客更利于载重，江铃福顺就是一款后驱轻客，大通V80经典款则是一款前驱轻客。接下来看一下两车的承载结构对比：
江铃福顺整车用料厚实，底盘稳健扎实，后双胎+后驱设计，后桥结构粗壮，板簧的复合刚度较竞品强15%，实际可载重3-4吨，满载也有劲，能更快起步加速，爬坡不溜坡打滑，充分满足各种货运场景需求。悬挂的滤震降噪能力好，车辆怠速噪音低至48.43分贝，驾驶舒适性好。
大通V80经典款为了降低成本，整车减重过多，用料单薄，板簧的复合刚度弱，后单胎+前驱设计，实际载重1-2吨，拉重物时会打滑，车辆起步、过坎、爬坡困难，高速满载发飘，半轴容易断。市场上都在说，三年的大通破铜烂铁一堆，除了喇叭不响其他地方都响。
对于做货运物流的用户来说，配送效率高的车辆为佳。通过装载方量、动力表现、车辆油耗、载重能力等多个方面的对比，江铃福顺全面领先大通V80经典款，是货运老司机的最优选。
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大通v80三人座椅评测尺寸
大通v80的座椅尺寸长是1.38米,宽是0.62米。
同一款汽车，同一个型号座椅的尺寸大小功能都是相同的，驾驶员定制要得做进行保养好润滑行，才能确保座椅的光泽度，饱满度驾驶员开车才能有个舒适度。
严禁驾驶员对座椅更改任何尺寸，内尺寸126.35寸一台汽车，同一款同一个型号汽车的尺寸都是和整体汽车参数是相匹配的。
大通v80座椅参数：
大通v10的轴距达到了3198mm，二排座椅间距1400mm，第三排座椅间距1100mm。第二排的舒适性是毋庸置疑的，而说到第三排我们也不得不特别提一下了。它的第三排是可以前后滑轨调节的，与后备箱分配空间。
所以乘客即便是坐在第三排也没有不舒服的地方。上汽大通内部v80尺寸是：短轴中顶的车型，内部尺寸长宽高分别为2586mm、1770mm、1710mm；长轴高顶的车型。
内部尺寸长宽高分别为3355mm、1770mm、1925mm。上汽大通V80是一辆轻型客车，全系搭载的是2.5T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率可达100kw，可以爆发出136马力，最大扭矩是330Nm。
大通v80长期拉4吨货可以吗
大通v80长期拉4吨货不可以。最大载重4吨的情况下，不建议长期拉4吨，容易对车辆造成损害，汽车轮胎是根据汽车总重量设计生产的，并留有相当的安全系数，但当汽车长时间载重过大时，就会使轮胎吃重而产生变形，同时加大摩擦，也会导致轮胎寿命缩短，汽车长时间载重过大会造成转弯时离心力增大而影响到汽车行驶的稳定性减小而引发事故。
注意事项
注意超载问题，货物一定不能过多，常年在万家货车平台买卖二手车的林总告诉小编，超载的车辆在行驶过程中会有很多的安全隐患，发生事故时，不仅会对货物造成损害，也会对人身造成危害。
货车拉货有时候可能会遇到需要搬运的情况，货运司机出行应该注意保护自身安全，搬运前提前做好防护工作，比如戴防护手套，穿防护鞋等，同时也要估算货物的体积重量，确认是否需要推车等工具，另外，注意检查物体上是否有钉，尖片等物，以免造成损伤。
大通v80车从轮胎到车顶有多高？
大通V80加长版的车厢长3.2宽1.8高2.0。
大通v80参数配置
大通v80参数配置介绍如下：
2017年12月22日，上汽大通推出了全新的2018款宽体轻客V80，新车在外观、内饰以及配置方面均进行了大幅升级。搭载一台2.5T涡轮增压高压共轨柴油发动机，最大功率为100kW，峰值扭矩为330Nm，达到国V排放标准，并搭配6速手动或6速AMT变速器。
上汽大通V80搭载最新一代博世ESP 9.1电子稳定辅助系统，包含ABS、EBD、BAS、RMI、VDC、HBA、TCS等功能，可在行驶中随时监测车身姿态，避免制动及过弯时的车辆侧滑和甩尾。
采用一体化、笼式框架结构全承载车身设计，具有强度高、重量轻的特点。在车身的关键部位，均采用超高强度钢材，为用户打造百分百的安全感。同时，全新V80精英版全系标配主驾驶安全气囊、倒车雷达、电调电加热外后视镜等配置，能够进一步加强对用户的安全防护。此外，全新V80精英版配备了主驾驶8向可调座椅，让驾驶员能够找到最舒适的坐姿，减缓长途驾驶的疲劳，提高行车安全性。
大通v80的创造背景
2004年，英国LDV公司打造了一款名为MAXUS的全新商用车，其正是上汽大通V80的原型，成为了商用车发展世上当之无愧的大明星。2009年，世界500强之一的上汽集团全面收购了LDV公司MAXUS品牌资产，将MAXUS引入中国并冠以"大通"之名，并于2011年，在保留原LDVMAXUS系列基本风格上重新推出了升级版上汽大通V80车型。
其轻型客车在2012年正式上市，满足了众多商用车主改装需求。V80车型上市以来以商务、通勤、客货两用为主，并渗透至校车、邮政、旅游、物流等多种行业。
