本文目录一览：
- 1、长城c30新能源电动机功率多大
- 2、长城c30新能源续航里程多少
- 3、长城新能源汽车有几款
- 4、长城c30新能源续航多少公里？
- 5、长城的SUV有哪些
- 6、长城新能源c30ev续航
- 7、长城新能源c30ev
- 8、长城新能源电车c30暖风故障怎么解决？
- 9、长城c30轮胎型号规格
长城c30新能源电动机功率多大
长城c30新能源是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为120kw，最大扭矩为280牛米，这款车的电动机动力还是比较强的。
长城c30新能源的电动机是前置的，所以这款车也是前驱的。
长城c30新能源全系使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都在使用三元锂电池。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
三元锂电池的能量密度比较高，并且重量也是比较轻的。
长城c30新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了纵臂扭力梁复合悬架。
麦弗逊悬架的应用相当广泛，这种悬架的体积小，占用的空间也是比较小的，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
扭力梁悬架是汽车上常见的非独立悬架，这种悬架的体积小，占用的空间也是比较小的。
扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
如果大家对长城c30新能源感兴趣，可以去试驾一下，纯电动汽车的驾驶感受是不错的，这种汽车的动力响应更加迅速。
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长城c30新能源续航里程多少
长城c30新能源工信部给出的续航里程是270公里，这个表现算是中等偏下水平，在实际的使用过程中，续航里程是更低的，因为工信部都是在一些比较理想的条件下来测试续航里程的。
长城c30新能源是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为120kw，最大扭矩为280牛米。
这款车的动力是非常强的。
长城c30新能源的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。
长城c30新能源使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池，有很多插电混动汽车也会使用三元锂电池。
三元锂电池的能量密度更高，并且重量也是更轻的。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。
长城c30新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了纵臂扭力梁非独立悬架。
这种紧凑型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁悬架，因为扭力梁悬架占用的空间比较小，并且使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
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长城新能源汽车有几款
截止到2019年10月，市面上在售的长城新能源汽车只有一款，它就是长城C30新能源，官方指导价格为15.00万元-15.40万元，补贴后的价格为8.60万元-9.00万元。
长城C30新能源是长城汽车以长城C30为基础打造的一款纯电动汽车，其车身尺寸和配置方面和普通版的长城C30差别不大，只是将燃油发动机换成了一款电动机。
关于长城C30新能源的部分配置以下具体说明。
在车身尺寸方面，长城C30新能源的长宽高为4471*1705*1525mm。
在动力方面，长城C30新能源采用了一款永磁/同步的电机，总功率为120kw，总扭矩为280N·m。
在续航里程方面，长城C30新能源的纯电续航里程为270km。
在充电时间方面，长城C30新能源的快充时间为0.66小时，慢充时间为12小时。
在悬架方面，长城C30新能源的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为纵臂扭力梁式非独立悬架。
在轮胎尺寸方面，长城C30新能源使用的是195/55 R16规格的轮胎。
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长城c30新能源续航多少公里？
长城c30新能源可以续航200多公里，还是比较好的：1、长城的这款电动汽车也是执行国标的，根据介绍应该是同时带有慢充和快充模式的；2、一般慢充桩功率是7-10KW的，快充桩15KW以上均可使用。正常半小时可充电达到80%SOC，可跑200公里；3、长城C30是长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型，从开发到上市历时4年，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行，秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺，整车沉稳踏实兼具动感时尚。百万购车补贴
长城的SUV有哪些
长城旗下的SUV有长城M4、赛骏、赛影和赛弗，不过这些车型都已经停产。
长城汽车在售的车型有：长城C30新能源、风骏5、风骏6、风骏7和炮，除了长城C30新能源是轿车之外，其它车型均为皮卡。
下面，重点看一下长城C30新能源，这款汽车是一款纯电动汽车。
长城C30新能源在售的车型只有2018款，在2018年4月上市，售价在8.6万到9万之间。
2018款长城C30新能源的长、宽、高分别为4471mm、1705mm、1525mm，轴距为2610mm。
一、配置：
2018款长城C30新能源的标配有：主/副驾驶位安全气囊、ABS防抱死系统、制动力分配、刹车辅助、后倒车雷达、倒车影像、多功能方向盘、GPS导航系统、自动空调等。
2018款长城C30新能源的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和纵臂扭力梁式复合悬架，采用前置前驱的驱动方式。
二、动力：
2018款长城C30新能源搭载电机的续航里程为270千米，快充时间为0.66个小时，快充电量百分比是百分之八十。
2018款长城C30新能源的最大输出功率为120千瓦，最大扭矩为280牛/米，最高车速为150千米/小时，百公里加速时间为8秒。
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长城新能源c30ev续航
工信部给出的长城c30新能源续航里程为270公里，属于中下水平。在实际使用中，续航里程更低，因为工信部在一些理想条件下测试了续航里程。
长城c30新能源为单电机车，最大功率120kw，最大扭矩280Nm。
这辆车的动力很强。
长城c30新能源的电机是前置的，所以这款车也是前轮驱动。
长城c30新能源采用三元锂电池，大部分纯电动汽车会采用三元锂电池，很多插电式混合动力汽车也会采用三元锂电池。
三元锂电池能量密度更高，重量更轻。
三元锂电池的阳极由三元材料制成，有些三元锂电池由镍、钴和铝制成，有些三元锂电池由镍、钴和锰制成。
长城c30新能源前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用纵臂扭力梁式非独立悬架。
这款紧凑型车的后悬架通常采用扭力梁悬架，因为扭力梁悬架占用空的空间相对较小，后排座椅空和后备箱空都可以采用扭力梁后悬架进行放大。
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长城新能源c30ev
长城c30新能源试驾：1、油耗：差不多就是7个油，比较省油；2、外观：中规中矩，你也知道外观，看个人喜好了；3、内饰：这个也是中挡，没有一般破车的那种糊弄的感觉，该有的都有；尤其值得称赞的是他的空间，后排由于没有中间的凸起，明显感觉宽敞，后备箱也很大，可以把后排座椅放倒，连成一体，更大的东西也能拉；4、速度：提速较慢，如果只凭松离合起步，很容易熄火，一般要加油门抬离合起步；5、发动机噪音：稍微有点大，一般跑80KM\/H的时候声音就有点大了，高速的时候也是这样；6、安全性：这个没出过事故不好说，不过外壳真的结实；前两天倒车刚碰了个三菱翼神，结果他的前保杠都掉了，而且轮眉严重变形，结果我的后杠连个划痕都没有，最后去做鉴定，我不负责，我不知道怎么回事，特别有意思，还有好几次我倒车的时候都挤到树，每次都是什么事都没有；7、总结：价格很便宜，外观也可以，安全（这个好像经过5星碰撞试验），油耗低，空间大，如果你仅仅家用，应该很不错的。百万购车补贴
长城新能源电车c30暖风故障怎么解决？
原因主要可能是两个，发动机的冷却系统或者暖风的控制机构部件出现问题，没有正常工作引起的。
了解汽车暖风工作原理:
1.目前汽车上的暖风形式主要是水暖式，它的热源来自发动机冷却液，当冷却液温度较高时，它流过暖风系统中的热交换机，而鼓风机将空气与发动机冷却液进行热交换，最后加热后的空气通过各出风口送入车内。简单来说，发动机冷却液的热量不用白不用，而汽车暖风就是通过发动机冷却液热传递制热，因此不会额外增加油耗！
汽车不开空调怎么开暖风:
① 汽车启动后不急忙开空调，等到发动机水温表指针到达中间位置后，再打开暖风。
② A/C是air condition的缩写，它是空调制冷的开关，开暖风时不需要打开A/C。
③ 暖风温度控制在18℃~25℃左右即可。一来这是人体最舒适的温度，二来如果温度再高就增加了油耗。
④ 将空调的循环方式调整为车内循环，如果觉得车内空气有些浑浊、含氧量下降，可以调至外循环。
⑤ 长时间使用空调会增加冷凝器的负担，对制冷系统造成损耗。因此可以适时关闭空调，让它“稍做休息”，隔一会儿再开。
⑥ 停车熄火前三五分钟就应该关闭空调，这样不仅可以降低油耗、也能避免空调产生异味。如果未关闭空调就熄火，一来会导致霉菌在空调内繁殖，二来再起启动时，车辆会带着空调启动的压力点火，这样带来的高负荷会对发动机造成损伤。
长城c30轮胎型号规格
车型前轮胎型号185/65R15，后轮胎型号185/65R15，车型前制动器类型，通风盘式，后制动器类型盘式，驻车制动类型手刹，使用全尺寸备胎，车辆是一台紧凑级别车，目前车辆处于停产停售状态。
长城c30厂商指导价厂商指导价格62900元到74900元，共推出七款车型配置，长城C30这款车型现在已经停产，最后一款销售车型为2016款。车辆匹配的是一台1.5升106马力四缸自然吸气发动机，最大马力78千瓦，最大扭距138牛米，所匹配的是五挡手动变速箱和六挡AMT变速箱。
长城c30的生产厂商生产厂商是长城汽车。长城汽车成立于1984年，是属于中国自主品牌，总部位置在河北省保定市，品牌主要生产的车型为皮卡车型，SUV车型，轿车系列以及新能源车型，品牌旗下拥有多个汽车品牌包，其中包括长城，哈弗，wey，欧拉。
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