本文目录一览：
- 1、主打错位竞争，长沙地区别克昂科威全系降价4-4.5万！
- 2、昂科旗终端疯狂降价，直接打7.5折，跌破21万，可以入手了
- 3、2020款别克昂科威降至“白菜价”，仅14.69万起
- 4、2020年想买别克昂科威，这3点或许应该了解一下
- 5、2020款昂科威降至“冰点”，配1.5T2.0T
- 6、一口气降4.3万，2020款别克昂科威优惠后14.69万起，很“接地气”
- 7、2020款昂科威S直降1.5万元，237马力配2.0T+9AT
- 8、优惠3.5万，2020款昂科威15.49万起，买入门版就够用
主打错位竞争，长沙地区别克昂科威全系降价4-4.5万！
很多人想要买一台中型SUV，但无奈手里头的闲钱不多，因此在手头拮据的情况下就不得不下放标准去选择一些紧凑型SUV，这种感觉是挺无奈的，师哥能感同身受。但其实我要告诉大家的是，眼下随着一些中型SUV越来越便宜，咱们也能花更少的钱就买到一台中型SUV。比如说美系品牌别克旗下的 昂科威车型，现在就有着不到15万的入门价，中型SUV卖紧凑型SUV价格，很实惠了，因此面对它你难道还要错过吗？
近期，我们从长沙地区经销商朋友处了解到，2020款别克昂科威1.5T车型目前拥有4万起的优惠，作为一款指导价在18.99-27.99万元的中型SUV，降4万之后昂科威的最低价也来到了14.99万元区间，吸引力挺强。此外，2.0T车型优惠还能来到4.5万区间，比1.5T优惠大5000元，总体来说目前购入昂科威这款车还是挺划算的，喜欢的朋友不妨致电或者到店了解一下。
作为一款主打"错位竞争"的美系中型SUV，昂科威最早在2014年正式上市，如今时间来到2020年，昂科威也已经升级换代成了昂科威S。而看到昂科威这款车本身，目前现款也是换装了新的飞翼式家族前脸设计，虽然底子和2014年推出的车款没有太大变化，但看上去颜值还是有所提升的。
尺寸方面，在售的中期改款昂科威车型长宽高分别为4686/1839/1686mm，轴距为2750mm，总体来看其实还是一台紧凑型SUV的身材，但厂家定位是中型SUV，再加上别克"讨巧"的设计，所以整车看着还是蛮大气的。另外，中期改款后的2020款昂科威也已经全系标配LED大灯、无钥匙进入与启动功能，这点确实很厚道。
来到车内，昂科威的整体风格还是比较大气的，较高的中控台营造出了一种不错的高级感，环绕式设计也使得驾驶员仿佛被包裹，有种美式豪华的大气感。
另外，昂科威的细节用料也是比较不错的，相比同级别的紧凑型SUV只有更好，这大概也是昂科威一直能畅销至今的原因。总体来说，昂科威的内饰我觉得高级感挺强，加上一大堆实用的物理按键和好用的车机，所以它能满足绝大多数人的需求。
空间部分，我身高180cm，坐进昂科威的后排头部空间为2指左右，腿部则有1拳的距离，整体来说中规中矩，座椅舒适性也不错，保障了长途行驶的舒适。此外，中间地台也完全没有，地板非常平整，这也是昂科威后排的优势所在。
动力方面，昂科威提供1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T最大功率169马力，最大扭矩250牛·米，传动匹配的是7速DCG双离合变速箱。2.0T最大功率260马力，最大扭矩400牛·米，传动则是匹配的9速手自一体变速箱。油耗方面，1.5T车型平均油耗8.7L，2.0T车型平均油耗10.4L，整体我觉得也都还不算高，可以接受。
不足的话，据车主口碑反应，别克昂科威的起步比较慢，动力不算强劲。此外保值率比较低，内饰异味也比较大，这些都是需要在将来新款上改善和优化的地方。
小结：花15万的价钱就买一台美系的中型SUV，我觉得是挺值的。虽然它比较老了，但我还是愿意推荐大家去购买。毕竟，看看同级15万又能买到什么合资SUV呢？可选的对象真是非常少的，因此喜欢美系车同时又想尽量花小钱办大事的朋友不妨多关注一下它。（优视汽车大卓编辑报道）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
昂科旗终端疯狂降价，直接打7.5折，跌破21万，可以入手了
有时候不得不说，同品牌不同命，比如说国内认可度很高的美系品牌—别克。别克旗下的昂科威和 昂科旗，虽然名字相差不大，但是地位却天壤之别。昂科威的销量一直不错，但是昂科旗却一言难尽。为了拯救现在低迷的销售量，昂科旗再终端如今有着非常不错得优惠，它的全系指导价为：27.99-37.99万。为了刺激销量，昂科旗得价格在终端全面降了下来，目前优惠7万，以2020款 28T 两驱战旗型为例，它得指导价为27.99万，现在跌到了20.99万，甚至其他部分车型，优惠还要更大一些，最高降幅能达到7.2万。这样的价格，哪怕是放在自主品牌里面，都是极具竞争力的。
作为别克家族的旗舰SUV车型，别克昂科旗其实各方面表现都非常均衡，可惜销量却不尽如人意，今年1-10月的销量仅为15112辆。其实，论实力而言，别克昂科旗并不比汉兰达差。
其实从外观设计来看，这一代的别克昂科旗还是非常出色的，设计上堪称独树一帜，亮点颇多。例如它的前脸，造型犀利且充满时尚感，分体式的大灯和盾形格栅，看起来十分洋气，充满了年轻范。从侧面上来看，昂科旗的造型也是相当气宇轩昂，隐藏式的D柱+肌肉感 十足的车身造型，一辆SUV该有的霸气瞬间就被塑造了出来。再加上层次感不错的车尾造型，不得不说，别克昂科旗的外观造型设计还是十分经得起推敲的。
除此之外，该有的内功，昂科旗也很出色。尤其是静音降噪这个方面，本来这就是别克品牌一贯的优势，这一点更是在昂科旗身上发挥到了淋漓尽致。它全系标配了双层隔音玻璃和ANC主动降噪技术，坐进车内由于进入了一个安静的密封空间。另外，内饰的做工也是达到了相当高的水准，用料十分扎实。
动力方面，昂科旗搭载了一款2.0T的可变缸涡轮增压发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350Nm，匹配9速自动变速箱。两驱版车型百公里加速为8.6秒，四驱版的为9.1秒。虽然看起来数据不算出众，但是毕竟昂科旗的整备质量最低也有1880KG，结合来看，性能还是比较出众的。
相信文章看下来，对于昂科旗的实力，各位还是比较有信心的，如今在终端购买该车还有着不错的价格优势，十分具有竞争力。如果各位的购车预算在22-30万左右，会考虑昂科旗吗？
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2020款别克昂科威降至“白菜价”，仅14.69万起
在国内合资中型SUV车型市场中，有一些车型在很长的一段时间内都能保持不错的竞争力。 别克昂科威就是其中之一，别克昂科威的成绩是很不错的，并且还在去年11月份完成了升级改款，笔者最近在潍坊当地探店的时候拍到了这款车型，并且了解了这款车型的降价信息。
2020款别克昂科威的外观上看起来很大方，飞翼式的进气格栅是家族式的风格，全新样式的黑色中网营造出了高级感，单横幅式的镀铬饰条提升了质感。汽车的前大灯组看起来较为饱满，灯组的内部透镜是点阵式的样式，点亮之后的视觉效果很不错，机舱盖上隆起的直线提升了力量，汽车的雾灯区是贯穿式的样式，梯形的进气口很修长。
汽车的侧面车身看起来比较扎实，单横幅式的腰线勾勒的很流畅，并且保持一定角度的倾斜，后视镜上配备了转向灯提升细节上的处理，多幅式的轮毂很大方。汽车的尾部样式很扎实，尾灯组棱角分明，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带相当的细长，双边单出的排气管提升了运动感。
汽车的内饰风格处理的比较上档次，环抱式的座舱相当的大方，仪表盘和中控屏组成的双联大屏很上档次，多幅式方向盘相当的饱满，车内配备了角度的物理按键，部分细节处装饰了亮黑色的饰板来提升高级感。汽车的长宽高分别为4686*1839*1686mm，轴距达到了2750mm。
2020款别克昂科威提供的是1.5T、2.0T发动机，传动上匹配的是7挡双离合和9挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为169马力、260马力，峰值扭矩分别为250N.m、400N.m，动力上输出很流畅。
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2020年想买别克昂科威，这3点或许应该了解一下
聊完了雪佛兰探界者，大饼再来和大家聊一聊别克昂科威这款车。作为合资品牌SUV的老将，虽然别克昂科威的销量已经无法和刚刚上市那几年所媲美。但是2019年超过13万辆的销量你就可以证明别克昂科威还是合资品牌SUV市场的领导者车型。
别克昂科威为什么会获得成功？而且能够持续热销这么多年？更加不要说别克昂科威这几年几乎就没有什么换代，外观小改内饰几乎没有动刀。饱受诟病的双离合变速箱沿用至今。
相信在2020年依旧会有很多车友把别克昂科威作为他们的备选车型，甚至也应该有不少车友已经把别克昂科威作为他们的心仪车型，就等过完年去提车。
所以大饼今天不妨就和大家聊一聊，如果你在2020年想买一辆别克昂科威的话，需要注意的三个方面。
首先第一个方面是售价。上汽通用无论是别克还是雪佛兰，甚至是豪华品牌凯迪拉克，这几年给大家一个非常大的印象，就是新车上市之后没有多久就开始价格上的大放水。虽然刚刚经历了2020款的小改款，但是目前市场上2020款的别克昂科威已经有不小的优惠幅度。当然不能拿2019款别克昂科威的优惠幅度去套2020款。因为指导价上2020款别克昂科威是进行了官方降价的。大饼的建议是拿2019款别克昂科威差不多配置的车型，实际成交价格去谈2020款别克昂科威的成交价格。
第二个注意的方面，怎么挑选购物车的4s店？这一方面大饼的建议是可以把所在城市甚至是临近城市的别克4s店都跑一个遍。尤其是如果你所在的地方只有一家别克4s店的话，那么大饼建议你不要轻易下订单。最理想的购车方式是用上一家4s店的最终报价，作为基础价格去和下一家4s店谈优惠，直到谈不下去的时候，那么这个价格差不多也就是本地区可以拿到的最低价格了。买别克昂科威，咱们不说这车是否大气，其它方面是否吸引人，很多车友其实买别克昂科威就是冲着他很大的优惠幅度。毕竟，别克昂科威目前的实际落地价格作为一款中型SUV，还是非常划算的。这个价格也就和很多日系还有德系的紧凑级SUV差不多而已。
那么第三个关注点就是尽量不要选择1.5t车型。这一次，2020款的别克昂科威小改款依旧保留了1.5t车型上的双离合变速箱，大饼觉得是一件很令人失望的事情。不过大饼觉得上汽通用这样的安排或许也有道理，毕竟如果1.5t的别克昂科威也使用了9at变速箱，那么1.5t的雪佛兰探界者可能就没有什么性价比可言了。别克昂科威之所以继续使用双离合变速箱，大饼觉得很有可能就是为探界者留一条生路。供很多车友的实际使用情况来看，别克昂科威上面的这款七速双离合变速箱和大众的双离合变速箱还是存在很大的差距的，另外长时间堵车蠕行之后的过热问题也经常见车有反应。更何况目前2.0t的别克昂科威价格已经下探了不少，大饼觉得能够买2.0t的话，还是尽量买2.0t的别克昂科威。
以上就是大饼，对于2020年准备考虑别克昂科威这款车型的广大车友的三点建议，如果你有别的方面的问题，可以留言或者后台大饼。
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2020款昂科威降至“冰点”，配1.5T2.0T
别克这个品牌是较早进入市场的，旗下的车型也都得到了较理想的成绩，目前市场中的中型SUV已经进入了一个全新的发展阶段，近日，笔者就在潍坊地区的某4s店内拍到了2020款的 昂科威，该车售价为18.99--27.99万元，现在购车是有一定优惠的，具体如下表。
2020款昂科威的外观是比较大方的，进气格栅在设计上是比较宽大的，中网上镶嵌的饰条呈“天使翼”存在，是比较有辨识性的，前保险杠护板的包裹也是十分扎实的。
侧面单横幅式的腰线呈贯穿式门把手状存在，前高后低式的设计呈现出较强的运动属性，尾部的悬浮式尾翼是带有一定弧度的，增加较强的美观性，尾灯中间采用了细长的银色饰条拉伸，后保险杠两侧的排气筒设计是比较大方的。
厚实的中控台上加入了细长的银色饰条修饰，是比较精致的，三幅式的多功能方向盘设计比较简单，多媒体区域的按键在设计上相当大方，简易式的换挡杆增加乘坐时的舒适性。
动力上搭载了1.5T和2.0T两款发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱和9挡手自一体变速箱，最大输出功率分别是169马力和260马力。
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一口气降4.3万，2020款别克昂科威优惠后14.69万起，很“接地气”
作为别克旗下的一款经典SUV， 昂科威的名气还是非常响的，车主们给出了很高的评价，肯定了其产品力。近日，编者在走访本地4S店的时候获悉，目前2020款昂科威迎来了优惠活动期，就拿2020款 20T 两驱领先型来说，原本的指导价为18.99万，优惠高达4.3万元，裸车仅14.69万起，购车就送大礼包，还可享金融补贴政策，具体可以到店咨询。
前脸部分，新车采用别克家族化设计，盾形进气格栅加上飞翼式设计，辨识度还是非常高的。两侧搭载一款造型饱满的大灯，内部细节处理还是非常精致的。前杠采用银色护板包裹，加上贯穿式进气口，前脸显得十分大气。
侧面线条十分流畅，虽然是一款美系车，但是却呈现出柔和的气质，车窗周边采用了银色饰条进行勾勒，提升了质感。贯穿全身的腰线拉伸了新车的视觉长度，多幅式轮毂显得尤为动感。尾部造型宽大，尾灯中间带有银色镀铬饰条连接，拉伸了尾部的视觉宽度。
内饰细节处理十分大气，棕色座椅显得十分上档次，中控台搭载一款内嵌式液晶屏，右侧高亮的黑色烤漆饰板提升了车内的质感。三幅式反向盘握感舒适，档把区域细节处理还是很精致的。
动力方面，新车提供了1.5T和2.0T发动机，最大功率169马力、260马力，匹配7DCT、9AT变速箱，油耗低至6.6L。新车配备了胎压显示、刹车辅助、前后驻车雷达、定速巡航等。
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2020款昂科威S直降1.5万元，237马力配2.0T+9AT
目前市场中中型SUV的发展前景是十分可观的，为了提升在市场中的竞争，别克推出了全新的车型来面向消费者，它就是2020款的 昂科威S，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，售价为21.99--27.99万元，据了解，现在购车是有一定优惠的，具体见下表。
2020款昂科威S的尺寸为4662/1883/1631（1641）mm，轴距为2779mm，外观在设计上是十分大方的，标识性的汽车标识具有较强的辨识度，大灯在设计上是十分犀利的，进气口周围采用了大块的护板包裹，是非常扎实的，引擎盖上侧隆起的线条是非常有力量感的。
侧面的设计是十分厚实的，银色的镀铬饰条对车窗进行了一定的包裹，与车门底部镶嵌的饰条相呼应，尾部的设计是非常扎实的，后保险杠两侧的排气筒采用了半包裹的设计，是比较独特的。
空间的设计是十分上档次的，中控台在设计上是带有一定的倾斜的，增加了操作时的方便，多功能方向盘上侧加入了银色饰条修饰，是比较精致的，皮质座椅的包裹非常上档次。
在动力上搭载的是2.0T发动机，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为237马力（174kW），最高车速为210km/h。
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优惠3.5万，2020款昂科威15.49万起，买入门版就够用
19年底，别克上市了2020款的昂科威，指导价区间在18.99-27.99万元，上市不久，2020款的昂科威已经有了不少的优惠，近日，笔者在汽车之家查询到，昂科威已经有了3.5万起的优惠幅度，也就是说，部分经销商报价，15.49万起。毫无疑问，对于一款主流合资中型SUV来说，这个价格是很有诱惑力的。
价格是不错了，那么，2020款昂科威的产品力如何？今天，我们就来具体看看。
外观
首先来看看2020款昂科威的外观，因为就一个年度改款车型来说，昂科威的改动还是挺明显的，主要集中在前脸部分。
2020款昂科威采用了全新飞翼式镀铬进气格栅，内部中网变为点阵式，看起来更加精神，也算是和家族车型形成统一风格。同时，还对大灯进行了升级，全系升级为LED光源，大灯的造型也由之前的折线设计，变为了直线条的设计，下方和格栅融为一体，显得更加协调。
2020款昂科威的侧面变化不大，尾部也只是尾灯造型进行了小幅调整，左右两灯之间由一根贯穿式的镀铬条连接，显得比较符合主流审美。
当然，外观这个东西，还是见仁见智，好看与不好看，您说了算。
内饰
2020款昂科威的内饰，就没什么新意了，造型还是那个造型。改动之处在于车机系统的升级，配备全新的10英寸触屏车机系统，内置导航、CarPlay/CarLife手机互联、语音识别等功能，且终身提供每年100GB车联应用流量。
简单来说，2020款昂科威对于信息交互，做了升级，还是非常对年轻人的口味的。
空间
2020款的昂科威，车身尺寸为4686/1839/1686（1691）mm，轴距为2750mm，在中型SUV里，也算是中等偏上的了，加上昂科威全系只提供5座，因此在空间一项，还是比较宽裕的。因此，昂科威还是一款比较适合多口之家出行的车型。
配置
2020款升级之后，我认为配置是很实用了，即使是入门版也能满足日常的出行需求。我们就以入门版的20T 两驱领先型为例，来看看昂科威配置的实用性。
2020款昂科威20T 两驱领先型标配了6安全气囊、胎压显示、后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、车顶行李架、全车无钥匙进入、多功能方向盘、主动降噪、8英寸液晶显示屏、GPS导航、道路救援呼叫、蓝牙、手机互联、车联网、OTA升级、LED大灯、LED日行灯、自动头灯、前排车窗一键升降、前排隔音玻璃、自动空调、温度分区、后排出风口等。
说实话，这个配置对我个人来言，基本上是完全够用了，我相信大部分人也是这么想的，如果配置要求高，你还可以加钱上其他配置，这都不是事。
动力
2020款昂科威的动力系统保持不变，还是搭载1.5T（20T）和2.0T（28T）两款发动机，其中1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩240牛米，匹配7DCT变速箱，零百加速10.3s，工信部油耗6.6L/100km；2.0T发动机最大功率260马力，最大扭矩400牛·米，匹配9AT变速箱，零百加速8.2s，工信部油耗8.8L/100km。
总结
综上来看，2020款昂科威目前的价格还是十分实惠的，而结合外观、内饰、空间、配置、动力多方面的产品力来看，昂科威具有不错的性价比。如果对于动力没太大要求的话，我认为昂科威20T 两驱领先型就够了。
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