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k5为什么没人买了,为什么k5凯酷朋友劝我千万别买？k5致命缺点是什么

admin admin 发表于2023-12-23 04:28:46 浏览16 评论0

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起亚K5曾比迈腾还风光，现一路跌破14万，为什么没人买了？

这个应该是因为现在的车子和以前得车子是不一样的
因为它没有抓住人们的消费心理，所以人们都不购买了
因为他曾经的性价比不是很高，然后遇到比较优秀的对手自然就淘汰了。
起亚k5这款车型各个方面都是非常不错的，但是这款车型上个月却卖出了69台的惨淡销量，确实是真正的倒下了。其主要原因还是韩系车销量整体下滑，这款车型在激烈的竞争当中优势已经不明显，还被扣上了某丝三宝的帽子，导致不少消费者都不选择它。
可能是他的配置方面并没有很大的突破，已经跟不上现在的需求了
曾经漂亮的起亚汽车的价格从25万下降到14万，但仍然没人买。过去，韩国汽车在中国市场上占有重要地位，但是随着家用汽车的出现，韩国汽车逐渐减少。
当年韩国汽车并未大量销售，因此销量急剧下降，价格略低，因此没有人购买。最初的16万辆起步车降至127,800辆。老实说，作为一家合资汽车，这样的价格几乎像人一样，但是在国产汽车的低价位上他们却束手无策，因此它们没有竞争优势。与过去的辉煌相比，现在真的很难卖掉。没有视野。起亚K5始终看起来很强劲的韩国汽车也不例外。老虎式进气格栅与大灯集成在一起，而狭窄的集成格栅看起来比从正面看宽，是起亚的象征。下方的梯形进气网络，两侧细长的镀铬和圆形雾灯为正面增添了光彩，圆形雾灯由三个小型圆形灯体组成，非常精致。
起亚K5的车身尺寸为4855 * 1860 * 1475mm，轴距为2805。身体大小非常合理，身体看起来非常和谐。作为B级计划者，该轴距在空间方面仍然非常有优势，您不必担心内部空间。在侧面，车身线条非常光滑，侧裙板和车窗顶部均采用镀铬装饰。前后玻璃窗可电动调节，后视镜兼具加热和防眩光功能。空调可以自动调节，后通风口可以通过隔板控制。整体驾驶体验非常好。起亚K5周年特别版配备2.0升自然进气发动机，能够输出高达161马力和193 nm的扭矩，并且变速器与六速手动变速箱匹配。底盘采用麦克弗森独立悬挂和多连杆独立悬挂。总体调音非常好，可以提供平滑度，并且只要提供油，丛林仍然非常坚固。
总体而言，起亚K5仍然非常出色； K5过去并没有花哨的销售，但客观上来说，它仍然是合资企业。价格很高，略低于40,000。但是，如果您从外观上来看，起亚K5仍然会非常着重于了解汽车的性能和配置，而不是没有钱的消费者。

为什么k5凯酷朋友劝我千万别买？k5致命缺点是什么


【 爆点车评】虽然韩系车近几年在国内的发展都不好，但是东风悦达起亚K5依旧凭借不错的性价比吸引到消费者的注意，前段时间有网友表示想趁优惠大的时候入手K5凯酷，但是身边朋友都劝自己不要买，下面就来看看为什么K5凯酷朋友劝我千万别买？
1、品牌影响力差 国内消费者在买车的时候除了看重车辆的整体表现以外，还对品牌的影响力有很高的追求，因为对于很多人来说汽车已经不仅仅是代步工具了，开车出门更重要的是有面子。而东风悦达起亚在国内的发展并不好，品牌名气甚至比不上一线自主品牌，特别是换上新LOGO以后认识这款车的人就更少了，所以K5凯酷是无法满足用户虚荣心的。2、内饰异味大 起亚K5凯酷的内饰采用了大面积软质材料进行覆盖，可能是因为材质用料不够高档，所以车辆在新车状态下存在比较明显的异味问题，这对家庭用户来说是非常不友好的，在异味没有散尽前自然是不敢给孕妇和小孩子乘坐的。
3、容易出现小毛病 从车主网的数据可以了解到，全新一代的起亚K5凯酷被存在发动机异响、发动机故障灯亮、发动机抖动等的小毛病，另外车主论坛里有很多用户还吐槽K5凯酷车机系统不稳定，除了网络、信号连接容易中断，而且屏幕偶尔存在卡顿的现象。4、售后服务难以得到保障 有了解过这个品牌的小伙伴可能会发现，起亚目前在国内的4S店数量是非常少的，其中不少4S店还是开在偏远郊区中，消费者就算想买这款车也不知道去哪试乘试驾，而在买下车辆以后想回4S店保养或者维修也很不便捷。
看到这里，相信大家对于起亚K5致命缺点是什么已经了解清楚了，总体上看这款车最大的短板还是体现在品牌上，如果消费者能够对二三线合资品牌多一份包容，那么起亚K5凯酷在优惠后12-16万的价位下还是很有竞争优势的，对于购车预算有限的用户来说绝对是不错的选择。

k5凯酷朋友劝我千万别买

前段时间，起亚K5凯酷正式上市，新车的包牌价区间为16182058万，不得不说，从价格上来看，放在同级别当中，的确有着很强的竞争力，加上该车有着比较高的颜值，同时还兼顾了比较强的产品力不得不说，对于年轻消费；因为买这个车算是要结婚用车，所以隔三差五去4儿子店，弄得我岳父经常说买的什么车，经常去4儿子店 搞得我一脸尴尬和无奈 最后，我有两个特别无奈和头疼的点，第一就是车辆uvo，因为大部分凯酷车主uvo有限日期是五年的；下面就来看看为什么K5凯酷朋友劝我千万别买1品牌影响力差 国内消费者在买车的时候除了看重车辆的整体表现以外，还对品牌的影响力有很高的追求，因为对于很多人来说汽车已经不仅仅是代步工具了，开车出门更重要的是有面子；在年轻人看来，全新K5凯酷的外观完全有足够能力打动他们，动力上更是满足了性能的要求，虽然内饰并不十分年轻，但科技功能也算是弥补了一些，而座舱的舒适性驾驶安全等功能更是过关的一大助力那是不是意味着新K5就能打破；9月7日，起亚K5凯酷正式上市，其售价区间为1618万2058万，与其兄弟车型第十代索纳塔的售价一模一样然而值得注意的是，起亚K5凯酷提出了“包牌价”这一重磅手段，此政策一出，立刻引来了众多叫好声，大家都在为起；总的来说，全新起亚K5凯酷的到来让中型车市场的运动风更加激进了不少，更年轻的定位，更运动的设计，张扬而不失质感，唯一遗憾的只有偏高的售价，20T配8AT是最理想，最省心的配置，但是售价太高，15T动力日常代步也勉强。
可能是因为他们了解到的信息中，这款车子不够好，但个人建议买车还是看自己的需求，别人的建议可以参考，但也不必过于在意凯酷ALL NEW K5是东风悦达起亚引入的最新款全球战略车型它基于起亚先进的iGMP平台开发，搭载；看这势头，凯酷真的很有可能可以把起亚甚至韩系车推回主流至于这车值不值得买这个问题，你看我们都准备买了，还不把它放进你的备选名单里吗目前我司这款长测车已经提上日程，根据经销商的信息大概10月底就能提车；外观方面， K5凯酷整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4980*1860*1445mm，结合2900mm的轴距，符合这个级别的平均水平K5凯酷的顶配版配有车联网导航路况信息显示道路救援呼叫，保证了日常行驶的舒适性动力方面。
4运动包其实比起升级的19寸轮毂，通风座椅的价值更高，3000元简直物超所值，南方地区的朋友们可以尝试一下5奢享包作为一辆定位非豪华的B级轿车，同样按需选择总的来看，全新一代K5凯酷的价格还是挺有诚意的；此消彼涨算下来，凯酷K5和这几个比在价格上并不占优太多 总的来说，车是好车，但买起亚的试错成本相对来说更高而选择这个价位B级车车主核心需求并不是表现在硬件配置方面，品牌力保值率我觉得更多，所以终究还是日系车对人性拿捏得；内饰层面韩系车的设计从来不至于外表，内饰的设计同样优秀，对于豪华感和科技感的营造还是很到位的，至于内饰的材质与做工，K5凯酷在许多容易触及的部位使用了皮质等软性材料，而部件之间的装配紧密度表现也不错，没有出现；汽车之家？新闻？ 日前，我们从经销商处拍摄到了东风悦达起亚全新K5凯酷，新车将于9月份上市销售同时，新车未来将提供5种车身颜色3种内饰配色供消费者选择外观方面，新车前中网采用了内凹式造型，配合下方三段式进气口；凯酷K5怎么样值得购买吗 这车还行，颜值确实高，尤其是灰色的外观，颜色特别显年轻一家5口在使用空间上足够用动力上日常通勤还是很OK的我买车的时候也试驾过其他品牌的几款车综合来看凯酷还是很符合我的需求。
您好车主朋友，东风悦达起亚凯酷在颜值上全面颠覆，设计更加成熟大胆，彰显着起亚的设计自信年轻化运动化科技化，是专为Z世代年轻人打造的设计“高定”此外，该车还搭载全球首创第四代CVVD发动机技术基于第三代iGMP；起亚K5凯酷搭载全球首创第四代CVVD技术的15T发动机，使其拥有高效动力性能底盘进行了重新调校，使得后座的乘坐舒适性提升，以及NVH性能的提升都是对驾乘舒适性的重要体现对于驾乘舒适性的表现，车内空间尤为重要起亚K5；凯酷这款车一个月使用下来让我最满意的就是隔音效果，时速80以下很安静 ，同时配备的蓝牙钥匙功能也十分的便利 真正的可以做到不带钥匙就可以开门着车走人， 动力表现也是相当的喜人，20T匹配8AT ，动力可谓是随叫随到。

为什么抖音里面说车的都说起亚K5不能买

个人喜好不同，选车不要问别人，要挑选适合你自己的车子。我来客观评价K5这款车给你听吧，样子非常酷，轮毂也酷，还有全景天窗，把面子工程做到了极至的一款车同级别车型来讲，和索八并列齐驱，堪称最便宜的B级车，便宜是有道理的，因为内在不行同级别车型比较，价格最低，配置反而最高，性价比不言而喻，非常划算硬件就不能和同价位比了，只能和稍贵一点的车子来比了，因为K5实在太便宜了发动机技术含量低，数据好看，但是实际驾驶过程中并没有体会到数据的强大，动力偏弱，发动机噪音偏大变速箱说起来是六速手自一体变速箱，但是顿挫感强，和发动机匹配不好底盘悬挂还不如大多数A级车，属于偏差的那种，路感不清晰，比较颠簸，不扎实，不适合玩操控，舒适性也不佳。车身强度低，安全系数低，不要轻信现代厂家（起亚也是北京现代的）所谓的5星刹车距离长，制动系统比较弱，安全系数低，配备的电子车身稳定系统形同虚设，基本无用，和大众的ESP，别克的ESC有较大差距隔音棉以及密封材质不佳，不够厚道，做工用料属于偷工减料。车身比较大，操控性能差，比较适合代步。后排空间相对宽敞保养比较便宜，相对德系美系B级车保养费用而言，便宜了几乎一倍，不过，你要看保养的项目的，北京现代和起亚保养便宜是因为用的机油很垃圾，最便宜的是大铁桶的机油，稍微好一点的也是嘉实多最差的一种。而其他品牌贵是因为用银壳是最低端的缘故，还有美孚1号之类的。油耗不要说适中了，以2.0排量为例，K5和索八的油耗已经超过美系车了，已经是同级别最高油耗了，现代的油耗数字是作假的，这个地球人都知道。综上所述，这款车是一个具有B级车外观及配置，但是车子本质不如德系和美系的A级车，这就是你朋友不让你买的主要原因。如果，你是一个时尚的年轻人，对车身内在要求不高，对外观比较欣赏的，果断购买，不要考虑了。如果你对别克君威感兴趣的话，追问我，可以给你详细分析，如果不感兴趣就算了。顺便说一句关于君威的，别克4S店的员工自己买车都买君威的，而起亚和北京现代的员工超过十万元的车子，绝不买自己品牌的。我们有句话，别克员工不买英朗的，北京现代员工不买索八的，当然起亚员工也不买K5了。

有多少人买起亚K5后悔了？

起亚是韩国最早的汽车生产企业，目前起亚和现代集团已经合并为现代汽车集团。
起亚K5的设计师彼得·希瑞尔，是目前公认的世界三大汽车设计师。被起亚挖走之前在大众工作，大众，奥迪，兰博基尼都有涉及。
起亚k5新潮帅气、高端大气漂亮。屡获红点设计大奖。
轮毂的外侧为刀切式平面。样式大气、帅气、漂亮。运动感十足。为车迷们所喜爱。
流线型车身，超长的轴距，宽敞的内部空间，新潮的仪表盘，都是世界上顶级的设计师的潮流之作。韩国的美观造型设计一直被世界顶级设计师所称道。
以起亚K5的18吋战斧轮毂为代表的战斧轮毂最受车迷们喜爱。
是B级车中性价比较高的一款车型。
东风悦达起亚-起亚K5
车主一缺点：缺点肯定是价格啦！太离谱了！这个2.4顶配价格我可以考虑买SUV了（其实一直想买途观！可恶的加价）安全性能不太清楚！老哥说车子真正撞起来都是一个鸟样没什么安全不安全的说法！可是感觉车子还是有点薄！车门厚度重量和君威简直不能比。
车主二缺点：估计操控不会很好，发动机的性能很一般，价格有点偏高。2.4的车型估计不会怎么卖的动，2.0的顶配能进20W是最好了，这样带上牌照购车税什么的就能控制在25W内了。还有就是没开过KIA的车，不知道KIA的4S售后服务怎么样。
车主三缺点：起亚售后，市场保有量，品质都一般。口碑不是太好，影响不大。动力方面K5也只能说在一般不过的了，离中级车的动力配置还有待提高，虽说也是2.02.4两款发动机，但和大众，通用没法比。
车主四缺点：和第八代索纳塔一样的底盘悬挂动力系统，壳子内饰不一样。这个价格应该全系配esp系统吧？结果并不是。关心被动安全性问题，日韩车基本上都没装后防撞杆。现在不知好点没。得骂一句，只要是合资车都没一个好东西。价格比美国卖的贵多了。质量也次。
车主五缺点：买白色K5的朋友你们注意到没有，k5保险柜和防撞粱的颜色与车身颜色不一样。我的车才买20天，颜色相差好大。我与4s店联系他们说厂家就是这样的。我去看了他们的新车的确也是这样。所以的白色k5都一样。不知道这样算不算质量问题。
车主六缺点：感觉这车跟豆腐一眼软。上个星期，LG从4S店第一次保养回来的路上，就出事了。那天刚上高速，车速提到了100+，紧追前面的那辆（LG说没留意牌子），结果被那车碾起铁皮飞撞过来，刚好撞到我们车上，结果就把头灯那的外壳给撞飞了。后来问4S点的客服：车子太豆腐了，客服说被撞飞的那块是胶壳，是为了预防撞到人时不至于把人撞得太伤才用的胶壳，许多车都是这样的设计。
车主七缺点：前几天去观察了一下现车，发动机不够强劲，底盘有缺陷，配置该有的没有不该有的偏偏有，比如座椅加热又不是光着屁股开车加热干什么，不如换成导航系统。
车主八缺点：噪音大，减震差，油门慢，车子烂，不是我说K5怎么样，因为本人就是K5的车主，上了高速跑到150车子就像套着塑料壳一点让人放心的感觉都没有，好了不说了我们说在多也比不上人家内心想的，因为我知道真的喜欢的话，说什都没用，因为当初有一箩筐的朋友叫我不要买，呵呵但是喜欢，还是出手了，现在后悔都来不及咯。
车主九缺点：价格高，配置低特别是安全配置，还有内饰手动挡的为什么就不能有全黑内饰连个日间行车灯都不舍得装，难道手动挡的车档次就必须低吗，不明白起亚在搞什么。
车主十缺点：价格虚，在这个价格不如买君威。无用功能太多，加热座椅：假如你不是每天在南极，假如你不想花几大千成为“热锅上的蚂蚁”，电动加热完全可以换2个安全气囊。电动座椅记忆：其实电动调节坐椅已经非常方便，所谓的“记忆功能”就有点多余了。而且一旦设定了此项功能，要改变的话必须又看说明书又按键，实在是十分麻烦。?电调坐椅：私车一般都是一个人开，坐椅的调节次数几乎为零，还需要用电调？明摆着浪费资源。
车主十一缺点：配置跟价格差距太大，低配的根本就是用外观来拉拢消费者，去掉外观，跟同价位的车型相比，差距太大，全系按价格与同级别车做比较也会失去性价比和品牌效应这两大重要因素！
车主十二缺点：有的内饰过于张扬，而且没多大实用，发动机、悬挂、车体、操控性不知道好不好，一直在观望K5，准备换车，价格有点让人难以接受，以前买的福克斯，操控性不错，就是内饰太差，油耗高了点。希望能全车系降价3万，这样决定考虑换车。

东风悦达起亚K5怎么样？起亚K5为什么都说不好

东风悦达起亚K5怎么样？起亚K5为什么都说不好，很大原因是因为“萨德”事件导致韩系车在我国发展受挫。除了这个因素之外，本身起亚K5这款车也有不少问题，用户买了就后悔，到底是什么问题导致起亚K5口碑这么差呢。第一、胎噪大 起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎，这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音，但实际使用起来，胎噪还是出乎意料的大。而即将上市的2020款起亚K5则使用米其林舒适型轮胎，相信在胎噪方面会有明显提升。
第二、质量问题 起亚K5的质量问题多为异响，其中异响问题多分布在发动机、变速箱、天窗和车顶，主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病。
第三、动力比较肉 起亚K5分别搭载了2.0L、1.6T和2.0T的发动机，在加速前期，动力有点疲软，在经济模式下特别明显，换到普通模式和运动模式后有所改善，；加速中后期，动力充裕。另外起亚K5采用的是脚刹，这让部分车主在接触时觉得很别扭，毕竟大多数国人接触的第一台车是手动挡车型，但手动挡车型不会采用脚刹驻车。
第四、悬挂偏硬 起亚K5也许是为了迎合自己的运动风格，特意将悬挂调校的偏硬，在加上车辆的各种异响，大大降低了舒适性。通过坑洼或者减速带时，车内能感受到非常清脆的弹跳，响应动作还挺快的，而且带有一点韧性，这种风格有点像欧系。不知道9月份左右上市的新车是否有同样的风格了。
第五、召回事件 每当一辆车出现了召回事件，消费者对于它的防备心就会大大提高，起亚K5也是。起亚K5先前因为轮毂不及格，有可能会发生断裂进行召回；后来又因为发动机曲轴问题，有可能出现抱轴现象又进行召回。召回说明厂商重视车辆的情况，但是真正困扰车主的各种异响问题还是没有得到解决。
最后即使性价比不错的起亚K5，还是沦落到没人购买的境地，归根到底，还是因为车辆诸多小毛病导致用户买了就后悔，加上韩系车的保值率低，导致很多消费者还是选择其他竞争车型。

起亚kx5为什么没人买

1、2019款起亚kx51作为一款韩国车，KX5实际是智跑的换代车型，他与同门现代途胜同平台，但RX5定价过高17182318万元，低配还是20自吸，没有竞争力2由于外观涉及的过于另类，呆傻的造型在国内能接受他的寥寥无几。
2、我买起亚kx5就是因为家父的智跑开了很久，他的各个方面非常让我们全家人认可，本来我也是想买智跑的，但是看了KX5后，我就喜欢上了这款车的外表，内饰，各个数据，就是感觉和这款车非常的有缘分，现在也开了段时间了。
3、三是油耗表现令人满意 目前我跑了3500公里，不多，还没过磨合期，但是整体油耗还是比较可观的，高速基本7点城市路段表现城市路段还不错，毕竟车身轻，油耗也不多通过以上车主分享的起亚KX5的体验，你对起亚KX5的。
4、东风悦达起亚kx5车型总体来说个人认为优点是车子价位，实用性方面相对不错，该车子外形设计相对有个性一些，不过与同级别日系合资品牌的SUV相比在可靠性，保值性还有品牌知名度方面还是相对有差距的。
5、如今由于它上市已超过一年，所以终端更是出现了将近3万元的优惠，最低配车型跌至12万8左右区间，对于那些想买一台标准合资品牌紧凑型SUV的消费者来说，刚改款的起亚KX5我觉得你可以看看，也没必要老盯着日产逍客和本田缤智。
6、18年买的车，当时起亚4s还是很热闹，年龄大的人看SUV智跑的KX3和KX5的都不少年轻人则是围着K5目不转睛如果当时不是老婆怀孕，我想我也会考虑K5，毕竟真的好看，连我这种下定决心买KX5的都有点动摇了 选KX5没。
7、这起亚KX5好吗它有什么优势车位一直是购车者购买汽车的重要标准起亚KX5作为5门5人座SUV，其空间性能对于购车者而言相对令人满意起亚KX5的整体尺寸数据为4550 * 1855 * 1655mm，与SUV第一梯队的Tiguan L，Peugeot。
8、还去了两次总体来讲，现代起亚的耐久性还不错，车辆行驶稳定性也值得考验，起亚KX5这款车，最让人吃惊的，车主额外之喜就是16T发动机，这款发动机为沃德十佳发动机，2019年刚刚入选，起亚这款发动机不容小觑不过这款。
9、原创？敢动派？20200901 131126 面临着重振在华表现的重任，去年换代的KX5只有中国市场采用了专属设计，与全球其他市场的版本都不同外观方面，相比海外的个性气息，国产版本变得更加主流稳重，前脸的虎啸式格栅与两侧的。
10、起亚新KX5采用了全新的家族式外观，车身尺寸更大，与全新途胜共平台打造，动力采用16TGDI发动机+7速双离合变速器动的动力组合东风悦达起亚KX5中控台采用了双层式设计，中控台顶部装配了一块大尺寸的触摸式显示屏，在。
11、1东风悦达起亚KX5沿用了海外全新智跑的设计理念，前进气格栅采用起亚家族式的虎啸式造型，前大灯组LED光源的柳叶型前大灯造型时尚，前保险杠两侧的LED雾灯也独具创新2新车尾部设计较为时尚，尾灯组采用了当下非常流行的一体。
12、起亚KX5的质量总体来说还是可以的，性价比方面不错，该车型缺点是车子品牌知名度和技术方面一般。
13、我买是起亚KX5 16T的，个人感觉这款车子真心值，外观非常的帅气，让人一眼就爱上它的那种感觉，油耗也不高，市内上下班开85个油左右，内饰比较精致，总之这是一款非常大气稳重的汽车，强烈推荐楼主选择16T的。
14、起亚kx5 的16和20车型相比个人认为还是20好一些，虽然16T 涡轮增压发动机 技术先进但是维修保养成本和可靠性还是20的相对各有优势。
15、起亚KX5这款车总体来说个人认为优点是车子外形设计时尚，性价比方面不错，缺点是车子做工，品牌知名度与保值性与同级别日系和德系SUV还有差距。

全新起亚K5值得买吗？


雪佛兰迈锐宝，现代索纳塔和起亚的K5曾一度被我们戏称为“D丝三宝”，因其尴尬的市场定位和销量被人们一直热嘲。而现在时间过去这么久，车型也一直在改款，曾经的迈锐宝现在似乎已经处在停产的边缘，而索纳塔倒是争气不少，最新的索纳塔10代将于下个月正式上市销售。而起亚K5的最新款的上市时间则要推迟很久，大概在今年的秋季，论颜值和动力，起亚K5在同级别中绝对的翘楚！
其实在K5之前，起亚还引进过一款前置后驱的中型轿车斯汀格，动力和颜值都不错，但无奈，这一细分市场已经被BBA蚕食得差不都了，再者强调运动的轿车在国内本来就不吃香，更何况你挂的是起亚的标呢。下图是起亚斯汀格
起亚决定把全新的K5带到国内并国产，依靠全面的产品力在B级车市场里好好地与日系三强和德国迈腾等较量一番。新K5的前脸采用了标志性的虎鼻格栅设计，不规则形状的大灯有点像回旋镖，LED的光源点缀在其间，在保证极佳的照明效果的同时还能起到对前脸点缀的最用，咋一看有点像古代的猛禽异兽。引擎盖上有隆起，拱起的线条从肩部一直延伸到后尾灯，新车看上去像一只鲨鱼，充满侵略性。
流行的贯穿尾灯设计，尾箱盖上的LED光源一段一段，在夜间的辨识度很高。下方的排气口在镀铬装饰下十分时尚，后保险杠两侧“进气口”虽然起不到多大空气动力学作用，但是看起来十分的运动。
内饰新车配全液晶数字仪表+悬浮式液晶中控屏幕，中控台稍向驾驶员一侧倾斜。新换装的全新样式三辐式多功能方向盘，紧跟时下最流行的设计。从图片上看去还可以使用苹果的carplay，大大增强了车机使用的便利性。内饰的配色可以选择黑色，相比较其他颜色更加耐脏，同时也具有运动的气息。全新一代起亚K5搭载的是一台1.6T四缸涡轮增压发动机，最大功率有180马力，最大扭矩是270牛米。变速箱使用的是8速手自一体变速箱，这台发动机有个名字叫CVVD的黑科技，可以根据发动机功率实时调整气门开启时长。
这一代K5以全面综合的产品实力向老牌B级车们发起来进攻，销量怎么样还要看后期的市场宣传，其实韩系车本身产品实力并不差，缺的是好的市场营销。
比较值得购买，因为这款汽车的性能比较不错，而且底盘的稳定性也非常的好，并且非常的省油。
值得买，因为全新起亚K5不仅外观非常的漂亮、大气，而且整车性能也是很赞的。
全新起亚k5不值得购买，俗话说得好，起亚k5迈锐宝，装逼两件套， k5车主都是后悔买这款车。
起亚K5值不值得买？ 车价便宜有优惠，纯干货实话告诉你！
由于起亚k5外形时尚，且配置也不错，销售量还是可以的，但起亚k5致命缺点，也同样引起大家的关注。胎噪大，起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎，这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音，但实际使用起来，胎噪还是出乎意料的大。1、质量问题，起亚K5的质量问题多为异响，其中异响问题多分布在发动机、变速箱、天窗和车顶，主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病。2、动力比较肉，起亚K5分别搭载了2.0L、1.6T和2.0T的发动机，在加速前期，动力有点疲软，在经济模式下特别明显，换到普通模式和运动模式后有所改善，；加速中后期，动力充裕。另外起亚K5采用的是脚刹，这让部分车主在接触时觉得很别扭，毕竟大多数国人接触的第一台车是手动挡车型，但手动挡车型不会采用脚刹驻车。3、悬挂偏硬，起亚K5也许是为了迎合自己的运动风格，特意将悬挂调校的偏硬，在加上车辆的各种异响，大大降低了舒适性。4、召回事件，每当一辆车出现了召回事件，消费者对于它的防备心就会大大提高，起亚K5也是。起亚K5先前因为轮毂不及格，有可能会发生断裂进行召回；后来又因为发动机曲轴问题，有可能出现抱轴现象又进行召回。召回说明厂商重视车辆的情况，但是真正困扰车主的各种异响问题还是没有得到解决。

试驾2.0T起亚K5凯酷，落地19万出头，动力随叫随到，为啥卖不动？

品牌影响力不行。因为这个价格消费者有很多选择其它车系的余地。虽然你感觉这款车的动力比一般车好，但是消费者是不会去过多在意你的这些东西了。他们的消费观念其实很简单，就是品牌问题，价格问题。
因为这款汽车存在着一定的弊端，汽车内饰不是特别的好看，外形看起来比较显老，所以不能够满足消费者的审美需求，销量不是特别的高。
可能是有人觉得它外观不是特别的漂亮，而且性价比也不高，所以就没有多少人购买这种车，然后导致它卖不动的情况。
主要还是因为起亚品牌形象下滑严重，从而影响了销量。
本田雅阁虽然在国内汽车商场中一直以来都有着不错的销量和口碑，但是买B级车不必定非要挑选本田雅阁，因为国内汽车商场中仍是有非常多可选车型的，例如今天咱们要聊的起亚K5凯酷就是其间一款，它颜值、尺度、配备以及动力组合都要比本田雅阁更优异，要害起亚K5凯酷定价不高优惠还大。
价格方面，起亚K5凯酷的厂商指导价16.18-20.58万元，作为一款合资B级车这样仍是非常宽厚的，要害在终端商场中还有着较大的优惠，例如380T GT-Line尊贵版指导价18.98万，优惠之后裸车价格缺乏17万，落地价才19万出面，这价买一台2.0T+8AT的合资B级车难道不比买一台1.5T的本田雅阁香？
颜值方面，个人觉得可以用一个字概括起亚K5凯酷的颜值，那就是“酷”，不管从全体的动感轿跑造型仍是到细节处理的特性或许细节的精美度，整台车在外观规划上所展现出的吸引力也是咱们众所周知的，所以关于起亚K5凯酷的整车外观规划在此就不多言。
在这里我想跟咱们单独介绍一下起亚K5凯酷的车身比例，因为采用了全新的i-GMP渠道打造的起亚K5凯酷也是采用了短前悬和长后悬的规划发动机的方位尽量靠后，以使得整台车的重量分配愈加居中，然后也让整台车的车身姿态看上去更像一台后驱车。
悬架方面采用了较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，据咱们长达500公里的长途试驾它的底盘悬架调校我个人仍是非常喜欢的，要知道许多中型车为了着重舒适性把悬架调教得比较软，这时分也很简单导致过弯的支撑性缺乏，而起亚K5凯酷的悬架耐性十足，关于小坑的过滤非常好，紧致的底盘在过坑洼的时分也能给到我满足的决心，还兼顾必定的舒适性。
尺度方面，长宽高分别为4980/1860/1445mm轴距达到了2米9，近5米的车身长度和2米9的轴距也确保了车内有着宽阔的乘坐空间，比较竞品车型尺度具有不小的优势，彻底可以满足咱们日常用车对空间的需求，美中缺乏的就是起亚K5凯酷的后排座椅不可放倒，这也为日常载物带来了不变。
内饰方面，整个内饰规划营造出非常稠密的科技感，当然全体规划仍是比较清新简洁的各个功能区的划分也非常明晰，横向延展的中控台可以拓宽整个内饰的视觉宽度，但是它轻轻向驾御者歪斜的中控台又能营造出很强的驾御感觉，而科技感方面最显着的例子就是双联屏的规划与旋钮式换挡结构了，而且在用料上也拿出了满满的诚心除了大面积软性原料包裹细节上参加黑色钢琴烤漆与银色金属拉丝件进行装点。
配备方面入门车型就供给了倒车印象、电动天窗、驻车雷达、定速巡航、驾御形式切换、自动驻车、上坡辅佐、车载电话、手机互联、自动空调、后排出风口、温度分区操控、车载空气净化器、车内PM2.5过滤设备等配备，而高配车型的配备则愈加丰盛。
在动力方面供给了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，传动方面为七速双聚散变速箱和8AT变速箱，其间2.0T+8AT变速箱，最大马力分别为240匹、最大扭矩为353牛米，当你深踩油门的时分，降档的反应速度也非常快，动力随叫随到，彻底可以满足日常用车需求，而且这台2.0T发动机只需要添加92号汽油即可。
结语：通过以上对起亚K5凯酷的全面解析就可以看出它比较本田雅阁更具产品力和性价比，那么为啥卖不动呢？要知道7月份起亚K5凯酷才卖出了865辆，而本田雅阁7月则卖出了10154辆，聊了这么多你对起亚K5凯酷有什么观念呢？为啥定价不高优惠还大的起亚K5凯酷卖不动呢？欢迎下方留言谈论，咱们一起参与谈论。