本文目录一览：
- 1、四大国际车展分别是哪四大
- 2、广州车展三大争议车型，个个造型激进，会受国人追捧吗？
- 3、23年四大车展时间
- 4、国内四大车展除了上海车展、北京车展还有哪些？
- 5、有颜有智，这两款成都车展热度极高的新能源车型，千万别错过
- 6、成都车展硬派SUV盘点，国产车占大头，比亚迪豹5领衔！
- 7、比亚迪“四大新车”齐聚车展，个个都是人气王，想买车的等等
- 8、参展花费上千万元？扒一扒关于车展有趣的事儿
- 9、成都车展探馆江铃大道敢探者，4问4答聊聊到底有多“硬”？
四大国际车展分别是哪四大
上海车展、北京车展、广州车展，成都车展。1、上海车展：上海车展创办于1985年，两年举办一届，是中国第一个经UFI认可的汽车展。2、北京车展：北京车展全称北京国际汽车博览会，创办于1990年，是中国第一个按专业馆模式长期连续举办的汽车博览会。3、广州车展：广州车展创办于2003年，以高品质、国际化、综合性的展览体验平台，砥砺前行。4、成都车展：成都车展创办于1998年，是中国西部地区最具规模和影响力的车展之一。
广州车展三大争议车型，个个造型激进，会受国人追捧吗？
作为国内四大车展之一，广州车展一直备受国内外厂商瞩目，每年我们都能在车展上一睹一批合资、国产新车的风采。其中，今年的车展上有三款车型备受“争议”，而主要的争议点在于外观造型。到底都是些什么样的“货色”？今天，咱们一起来看一下！
1.理想MEGA
看点：公路高铁+最小风阻MPV
在广州车展上，理想汽车旗下首款MPV车型MEGA迎来了全球首发。这款车在设计上独树一帜，神似“高铁”的车头，让其成为全场瞩目的焦点，同时也将其推上了舆论的风口浪尖。不少网友表示，对于如此前卫的设计，一时间难以接受。
理想MEGA保持极简风格，采用隐藏式门把手设计和MPV专属的侧滑门。新车最大的卖点是风阻系数，低至0.215Cd。而尾部造型，则是回归了传统MPV的设计风格，并采用了贯穿式尾灯，与车头的星环灯相呼应。
动力方面，理想MEGA将基于800V平台打造，搭载5C麒麟电池，充电功率可达500千瓦，理论数据，充电12分钟补能500公里，充电22分钟补能600公里。从目前曝光的信息来看，理想MEGA科技含量还是挺高的。而且，理想MEGA已经靠设计收获了一大波关注。至于未来销量如何？我们不妨一起期待一下。
2.第九代凯美瑞
看点：三种前脸造型
在国内B级车市场，凯美瑞应该是当仁不让的领头羊。因此，换代的凯美瑞自然也成为本届广州车展上最热门的车型之一。新车最大的争议就是在外观设计上，虽说更年轻、运动的造型可以吸引到年轻用户，但丰田在国内最大的粉丝群体仍是年龄稍大的中年家庭用户，丰田此举或对销量产生一定的冲击。
九代凯美瑞SE
九代凯美瑞XSE
九代凯美瑞LE
无论是侧面腰线，还是前后灯组的形状，我们都依稀能看到八代车型的影子。新车提供更多元化的3种前脸造型，分别为SE、XSE和LE，其中LE采用了更具电动化风格菱形造型。新车前后灯的C造型相互呼应，更显年轻化。在外观上，除了前脸过于激进外，疆哥认为整体造型还是相当成功的。
九代凯美瑞SE
九代凯美瑞XSE
九代凯美瑞LE
内饰方面，高配车型使用了12.3英寸的中控大屏，内置8155芯片和丰田最新的车机系统，面对强大的新能源车机，丰田也不得不在这方面跟进。虽然整车内饰没有全是屏幕，保留一定实体按键，但包括主动呼吸式氛围灯等细微提升，足见丰田在补足内饰的短板。
动力方面， 新车取消了此前的2.5L燃油版车型，只提供2.0L燃油版车型以及2.0L和2.5L两款HEV车型。尽管平台不变，据官方介绍，新车在操控、滤震、隔音等等方面也有所提升，而且在软件上也进一步向新势力对手们作出回应。
3.坦克700 Hi4-T
看点：叫价70万的坦克新“旗舰"
坦克在本届广州车展上正式亮相全新旗舰车型——坦克700 Hi4-T首发版。首发版是在普通版基础上增加碳纤维运动套件，并搭载3.0T V6插混系统，首批限量70台，预售价70万元，
不同于此前申报的燃油版，坦克700 Hi4-T首发版将换装点阵式的进气格栅，配合两侧半圆形大灯组，更显运动和霸气。
坦克700 Hi4-T
坦克700燃油版
硬派越野必备的侧开尾门、背挂式备胎以及横置尾灯组，新车均有配备。不过相比燃油版车型，首发版也将换装运动风格后包围，并融入了夸张的扩散器设计，与车头相呼应。
坦克700 Hi4-T
参考燃油版车型申报信息，新车长宽高分别为5113/2061/1952mm，轴距达到3000mm，Hi4-T首发版应该也与之相当，定位中大型SUV。
坦克700 Hi4-T
另外，新车还配备了空气悬架，极限状态下，接近角27.8°，离去角32.4°，纵向通过角28°，拥有不错的通过性和越野能力。
动力方面，新车有望搭载由3.0T V6双涡轮增压发动机+P2电机组成的插电混动系统，作为参考，燃油版车型将搭载3.0T发动机，最大功率为265kW，传动系统匹配9AT变速箱。
从空间和动力的表现来说，坦克700 Hi4-T的表现令人满意，但价格和设计方面好像争议较大，特别是外观。虽然官方表示这是“证件照没拍好”，但看过实车后，不少网友觉得和坦克400的造型比较相似，没有造出价值70万的气场。
小结
随着新能源车的兴起和普及，传统汽油车的造型设计、价格体系和品牌溢价能力，或将会被重新构建。国内汽车市场，正在历经产品力和品牌力在“洗牌”的阶段，谁能抢占消费者的心智，谁就能在新的汽车时代，代表新的潮流，从而树立起新的话语权！对此，你怎么看？欢迎关注“车域无疆”，更多车展新车等你来关注。
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23年四大车展时间
北京车展4月25日至5月4日，上海车展8月25日至9月3日，广州车展9月19日至10月08日，成都车展8月25日至9月3日。根据查询太平洋汽车网官网得知，北京车展举办地点为北京中国国际展览中心。上海车展举办地点为中国西部博览城。广州车展举办地点为广州琶洲国际会展中心。成都车展举办地点为中国西部博览城。
国内四大车展除了上海车展、北京车展还有哪些？
国内四大车展除了上海车展、北京车展还有广州车展和成都车展。
1.北京车展
规模大时间，四月下旬到五月上旬北京国际汽车展览会，在国内车展中以创办时间早、最具权威性、规模盛大、参展商阵容强大、知名品牌齐全、展品品质高端、新颖、国际化程度高、文化底蕴厚重、媒体关注度强，观众数量众多等鲜明特色而享誉海内外。
2.上海车展
技术先进四月中旬到四月下旬上海车展的特点是，国际巨头的参展阵容之强大、亚洲或全球首发的车型以及概念车的数量均是国内车展少见的。全球首发车型的多少是体现车展实力的关键指标之一。在历年上海车展上，有不少车型都是全球首发或亚洲首发。
3.广州车展
参与人数多时间一般在年底，十二月左右，为的是和年初的北京上海车展错开，避免冷场。由于在国内汽车行业中影响巨大的日本三大车商纷纷扎根广州，现在广州车展影响力正日益增强。广州的优势在于汽车市场以及后市场的领先。
4.成都车展
日益壮大成都车展还在发展之中，时间暂不固定。经过十余年发展的成都国际车展，近日被中国贸易促进委员会汽车行业分会认定：成都车展跻身成为当今中国最具影响力的四大车展之一。
扩展资料：四大车展排行
1.四大车展中，规模最大的还数北京车展了。北京车展成立于1990年，每两年举办一届，现在已经成功举办了14届，在行业内有着很高的关注度，被称为“中国汽车工业发展风向标”。
2.上海是我国重要的汽车城市，也是我国的经济中心，创办于1985年的上海车展是我国最早的专业车展，也是规模最大的车展之一。上海车展在亚洲的影响力仅次于东京车展，其全球首发车型和概念车的数量是国内其它车展所必能相比的。
3.广州车展成立于2003年，目前已经发展成为了国内第三大车展。广州车展每年举办一次，为了跟北京车展和上海车展的举办时间错开，广州车展选择在每年的12月份举办。广东省的汽车保有量居全国第一，广州车展也成为了国内参展人数最多的车展。
4.成都车展是国内比较年轻的一个车展，但这些年发展十分迅速，如今已经成为国内第四大车展。成都车展现在还处于发展时期，有很多地方还不成熟，而且举办时间也不是很固定，不过其巨大的影响力是毋庸置疑的。
参考资料来源：新华网-中国第四大车展——成都车展开幕
参考资料来源：中国新闻网-媒体评论：谁是中国第四大车展？
有颜有智，这两款成都车展热度极高的新能源车型，千万别错过
作为国内四大车展之一，成都国际车展一直都是众多车企重磅新车的首秀场，或许是为了弥补去年匆忙收尾带来的遗憾，本届参展车型高达1600余辆。其中，新能源汽车继续唱响主旋律，新秀车型们的整体定位也更偏向年轻时尚化，与时下年轻消费者的审美喜好高度契合。今天咱们就来盘点下，在本届成都车展中热度极高的两款新能源车型，快来看下有没有你的菜吧！
智己LS6
智己LS6
智己品牌旗下第三款车型——智己LS6，在本届成都车展亮相并开启预售，预售价区间为23-40万元，并计划在10月份内完成上市，竞争对手将锁定特斯拉Model Y、小鹏G6等综合实力比较强的车型。
外观方面，智己LS6延续了品牌家族式的设计语言，其整体视觉效果与LS7比较相似。前脸两侧LED大灯造型采用的是狭长的设计，配合下方加入黑色饰板的导流槽，有效的降低了车辆风阻系数。前后风挡与天幕一体化的设计，不仅优化了空气动力学，还为能融入瞭望塔式激光雷达，为驾驶者提供了高级辅助驾驶功能的支持。
智己LS6
从侧尾面来看，智己LS6车身腰线十分流畅饱满，并配备了隐藏式门把手和无框车门，再搭配上溜背式的造型，整体营造出了浓郁的运动风格。而尾部还是配备了智己家族标志性的贯穿式尾灯造型，看起来与阿斯顿·马丁DBA造型相似，具有不错的辨识度。此外，智己LS6还提供了多达8种轮毂样式和颜色的组合可供选择，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4904*1988*1669mm，轴距2950mm。
智己LS6
内饰方面，新车预计将提供2种风格可选，但没有采用家族的贯穿式三联屏，仅配备了时下流行的全液晶仪表盘+中控屏的双联屏造型，而家族双筒式方向盘并没有缺席，还配备了电子怀挡。值得一提的是，智己LS6还搭载上汽自研全栈3.0智能车解决方案，可将车内的控制器减少一半，系统反应速度大大提升。此外该车还支持选装后排隐私玻璃、后扰流板、7种不同样式轮毂、车身侧面标识、金色LOGO及字牌和两种不同前保饰条等配置。
智己LS6
动力方面，智己LS6提供高/低功率两个版本，其中高功率四驱版本搭载前后双碳化硅电驱，峰值扭矩高达800N·m。前后电驱均搭载SiC碳化硅功率模块，总功率579kW(787Ps)。极速可达 252km/h，零百加速时间 <3.5s。搭载 100 度三元锂 电池包，双电机版官方续航 706 公里。而低功率版本前/后电机输出功率为170kW/304kW，总功率474kW，整备质量2354kg，纯电续航里程为590km。
智己LS6还将配备800V快充系统，最高支持875V的最大工作电压，充电10分钟，补能350公里，实现通勤一整周。截止到发稿前，智己汽车IM Care服务已经接入的充电桩数量超过45万。
长安启源A07
启源A07
外观设计方面，启源A07采用与长安旗下现有产品完全不同的设计思路，扶光设计美学主题让新车拥有流畅流畅舒展的低趴体态，看上去十分具有未来感，显得更宽、更低趴。封闭式前脸搭配贯穿式大灯，从颜值的角度来说，长安启源A07确实耐看。
启源A07
侧尾面设计也非常简单，没有过多复杂的形状或元素，无框电吸门是长安启源A07的一大亮点，搭载18/19英寸2种规格轮毂。车贯穿式LED尾灯与头灯形成呼应，设计整体性很强。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm，定位为中大型轿车。
启源A07
“悬浮岛”数智座舱很有新意，T字型布局座舱没有繁杂的色彩搭配，仿佛走进了一个用精致现代风装修的房间，双辐式多功能方向盘配上15.4英寸的悬浮式高清触摸屏成了中心焦点，液晶仪表盘也被AR-HUD抬头显示系统取代，一切都显得十分简洁。值得一提的是，长安启源A07还提供了臻/致/悦三种不同的香氛系统。
动力方面，长安启源A07提供增程式混动以及纯电版本供选择，增程版车型将会搭载和深蓝SL03相同的动力系统，1.5L阿特金森循环发动机作为增程器，电机最大功率160kW，纯电版本车型搭载一台型号为XTDM27的驱动电机，最大功率为258马力。在30kWh的磷酸铁锂电池组的支持下，预计CLTC纯电续航里程为200km、馈电油耗5L/百公里左右，综合续航里程可以达到1200公里。纯电版本车型搭载一台型号为XTDM27的驱动电机，最大功率为258马力，CLTC工况续航里程为515/710km。
写在最后：
本届成都车展上新能源车型的争芳斗艳，在彰显国内新能源汽车赛道蓬勃发展的同时，也揭开了时下市场竞争愈发激烈的事实。各大车企想要在层层包围中脱颖而出，不仅要在科技技术、创新设计等方面实现突破，还需要在品质和服务方面实现质的蜕变，以“内外兼修”的方式来与广大消费者的用车需求产生共鸣。
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成都车展硬派SUV盘点，国产车占大头，比亚迪豹5领衔！
作为国内四大A级车展之一，正在举行的成都车展关注度不可谓不低。而在本届车展上，各大厂商也是带来了不少新车，考虑到现在硬派SUV在国内市场还是有不少消费者关注，今天小编就来盘点成都车展上亮相的一些硬派SUV车型。
第一款：比亚迪豹5
价格：预售价30-40万
这款车是比亚迪推出的一款硬派SUV车型，诞生于新DMP超级混动越野平台，搭载了比亚迪诸多的重量级技术，此前首次曝光也是引起了不少消费者的关注，而这次在成都车展上，比亚迪豹5也是首次面向广大消费者展出。
外观方面比亚迪豹5设计还是挺有亮点的，采用了标志性的方正硬派造型，前包围突出立体，中网区域则是采用了环绕式灯带设计，加之方程豹品牌的LOGO，显得很阳刚大气。车身参数方面，比亚迪豹5接近角为43°，离去角为40°，前轮总行程为245mm，后轮总行程为300mm，并且搭载了纵置1.5T发动机+纵置EHS混动专用变速箱+后桥电机组成的混动四驱系统，以及云辇-P底盘+三把差速锁，零百加速低至4.8s，并且还有着出色的越野能力。
第二款：捷途旅行者
价格：预售价14.09-18.09万
捷途旅行者是此前捷途T-3概念版的量产车型，在本次成都车展上开启了预售，外观方面捷途旅行者和此前的概念车很接近，造型非常硬朗，车头造型硬朗立体，中网带JETOUR的品牌英文标识，侧面轮眉突出，并且带有悬浮式车顶设计，另外侧开门、外挂备胎这些也都有配备。
尺寸方面，捷途旅行者的长宽高分别为：4785/2006/1880mm，轴距为2800mm，属于中型SUV的定位。车机方面，捷途旅行者则是采用了时下主流的高通骁龙8155芯片，按照车型不同提供有1.5T/2.0T两种动力可选，传动方面则匹配7速湿式双离合变速箱，此外捷途旅行者底盘还会带有XWD全自动智能四驱系统。
第三款：北京BJ40
价格：未知
在国产硬派SUV里，北京BJ40算是知名度比较高的一款车型了，而在本届的成都车展上，它也是正式亮相了全新的更新换代产品，新车据悉会在11月份内完成上市。外观方面，新款北京BJ40相比于现款车型是有着明显的变动，基本上是采用了全新的设计语言，精致感、力量感以及硬派感表现都要更好，颜值表现还是很出色的。
尺寸方面，新款北京BJ40的长宽高分别为：4790/1940/1929mm，轴距为2760mm，并且拥有离去角31度、接近角37度、纵向通过角24度，以及230mm的离地间隙，理论上来讲拥有良好的通过性。动力方面，新款北京BJ40还将提供柴油、汽油、增程电驱三种动力系统可选，以及配备自研的ATS系统，能够实现11种驾驶模式。
第四款：路虎卫士
价格：68.80-102.80万
谈及硬派越野SUV，又怎能少了路虎呢？恰巧在本届成都车展上，路虎是带来了全新的路虎卫士，新车主要是针对售价和配置进行了调整。外观方面，新款路虎卫士基本上是延续了经典设计，看起来协调且漂亮。只不过在配置上，新款路虎卫士取消了主动式电子差速锁、扭矩矢量分配系统、真皮方向盘加热、后排加热等配置，其中90S版和HSE版还提供了全新的COUBTY外观套件。
尺寸方面，新款路虎卫士的长宽高分别为：4583/2105/1969mm，轴距为2587mm，中大型SUV定位。动力方面，路虎卫士按照车型不同，则继续搭载了2.0T/3.0T+48V轻混/5.0T三种动力，然后全系标配8AT以及全时四驱系统。
总结：
今天这几款车型，是小编认为本届成都车展关注度比较高的硬派SUV，可以看到咱们国产车确实崛起了，各种新车层出不穷，那么哪款车型更符合你的新意呢？欢迎留言讨论。
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比亚迪“四大新车”齐聚车展，个个都是人气王，想买车的等等
在本月(4月18日），第二十届上海国际汽车工业博览会(简称上海车展)即将拉开序幕，这是国内最为顶级的四大车展之一（还有北京车展、成都车展、广州车展）。
因此，又有一大波国内外新车将在车展上亮相。当然，作为目前最耀眼的国产品牌，比亚迪会亮相哪些重磅车型，不少网友都相当关注。据悉，比亚迪将有4款重磅新车会在上海车展上亮相，个个都是“人气王”，到底值不值得等一等？今天，咱们先睹为快！
1.比亚迪海鸥
预计售价：6-8万
海鸥是比亚迪海洋网生物系列的全新车型，定位低于海豚，主打入门级电动车市场，将会基于e平台3.0打造，预计售价6万元-8万元，竞品或将锁定五菱缤果、奇瑞小蚂蚁等热门车型。
外观方面，海鸥延续了部分海洋美学设计理念，前脸采用了较为垂直的设计，下方布局了一个梯形的格栅，造型棱角分明看上去十分硬朗。前大灯并没有采用圆润的样式，有点“小号海豚”的既视感。
车身侧面，可以看到采用了五门布局，相比五菱宏光MINI、奇瑞QQ冰淇淋等车型，在尺寸和空间上强的不止一星半点。
同时，上方配有一个扰流板，尾灯采用贯穿式设计，与后挡玻璃融为一体，颇具辨识度。这样的设计风格，似乎也预示着海鸥将面向更加年轻运动化的市场。
内饰方面，采用海洋美学设计理念，配备悬浮式仪表盘和中控屏，整体风格较为简洁，中控台实体按键和前排杯架储物格造型与海豚比较相似，T字区配有手机无线充电配置。此外，座椅、门板内衬等均为双拼色组合，看起来相当时尚年轻。
尺寸方面，海鸥长宽高分别为3780*1715*1540mm，轴距为2500mm，尺寸相比海豚小了一圈，与五菱缤果（长宽高3950*1708*1580mm，轴距2560mm）大小相当。
动力部分，搭载最大功率55kW的前置驱动电机，并配备30.08kWh与38.88kWh电池组，CLTC综合续航里程分别为305km与405km。最值得一提的是，新车或分为钠电池和锂电池两种版本车型，其中钠电池版本有望拉低售价。
2.腾势N7
预计售价：30-45万
腾势N7是腾势INCEPTION概念车的量产版车型，基于比亚迪e平台3.0打造的，是一款五座中型SUV。据消息称，这款新车将于今年上半年上市，并将在上海车展上正式公开亮相。
外观部分，据悉新车外观将会提供双前脸设计，主要是灯的设计会有所不同，一种粗线条，更为运动，另一种则更为优雅。
车身侧面，整体线条十分流畅，展现出猎装车型独有的姿态。尾部的造型也非常运动，车顶配备了分段式的扰流板，尾灯采用贯穿式的设计，两侧也加入了箭羽样式的造型，和前大灯的造型相呼应。
内饰方面，根据曝光的谍照，基本延续了腾势D9的设计，并增加了副驾驶屏幕以及采用了帝瓦雷音响。据消息透露，新车还将配备运动座椅、空气悬架、一键漂移、车顶流光天幕等配置，看来也是主打运动性能。
动力方面，据工信部信息显示，新车共有两种动力版本，单电机版本配备峰值功率230kW的永磁同步电机，双电机版本配备前160千瓦交流异步电机，后230千瓦的永磁同步电机，电机总功率400千瓦。
3.仰望U8
预计售价：80-150万
作为比亚迪高端品牌仰望的首款车型，U8还没有亮相的时候就有着超高的关注度，如今上海车展将再次迎来它的实车亮相。
外观方面，仰望U8前脸造型独特大气，夸张的中网配合上硕大的车身，怪不得当时就有人评价，这就是国货版本的奔驰大G。值得一说的是，仰望的品牌LOGO，其设计灵感源自甲骨文“电”。
车身侧面，仰望U8造型方正硬朗，并配备了隐藏式门把手，并将提供20寸轮毂。另外，据官方称新车的车身长度达到了5300mm,轴距则达到了3050mm.，达到了大型SUV尺寸，气场非常的足。
车尾方面，仰望U9配有大尺寸扩散器，尾窗上的竖向的L型灯带与车尾的轮廓相连，备胎两侧大尺寸的点阵式“光幕”，点亮后非常酷炫。
内饰方面虽然官方暂未公布，但是根据此前曝光谍照来看，新车将采用大尺寸连屏设计，科技感更足，空调出风口设计在上方，四幅式多功能方向盘也采用全新的造型设计。
座椅方面，车内或采用2+2+3式七座布局，第二排为两个独立座椅，第三排支持比例放倒，而且还为第三排配备了一个小尺寸天窗。
4.仰望U9
预计售价：百万级
仰望U9是品牌旗下的“百万级超跑”，搭载易四方平台技术，零百加速达到2秒级，将在2023上海车展中首发，随后于年内上市。
根据最新曝光的官图，相比于首次亮相的U9，比亚迪对这款车进行了改进。除了最明显的颜色变化，仰望 U9 的灯带改为了线条式，侧裙部分也进行了延展，车尾还配上了大型固定尾翼，营造出更强的高级感和运动感。
作为一款百万级纯电性能超跑，仰望U9注定会让很多人望而却步，未来的销量或许不会太高。但是，仰望U9的存在，可以显著拔高仰望的品牌力，助其稳站高端市场。
小结
虽然比亚迪在国内表现非常强劲，但市场竞争犹如逆水行舟，不进则退。由于比亚迪采用了垂直整合的商业模式，在成本方面还是颇具优势的。但在产品线方面，则需要不断地推陈出新，同时拔高品牌在消费者心目中的地位，只有这样才能立于不败之地。对于比亚迪即将亮相的新车，你是否看好呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。
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参展花费上千万元？扒一扒关于车展有趣的事儿
这段时间已经有不少媒体陆续总结了即将在上海车展亮相的重磅车型，相信大家也了解了一二。
笔者在这篇文章着重和大家分享关于车展的一些有趣的事儿，包括很多人好奇的车企开销、车展历史、车展花边等，以及笔者猜测的这次上海车展3款爆款车型。
相信有不少网友很好奇：车企们在车展中要花费多少钱？我们一起来算一下。
车企在车展中的开销主要是以下几个方面：1.场地费；2.展台搭建；3.广告宣传；4.展车运输；5.工作人员开销。
根据《2023上海车展招展书》来看，上海车展的室内光地为1800元/平米、标准展台为2000元/平米。一般来说，大型车企都用的是室内光地，也就是展方提供一块空地，车企自行搭建展台。
车企的展位大多在2000平米以上，大一点的车企或联合展台可以达到3000-4000平米左右。这样一算的话，车企在场地费上的花销大概在360万-720万元之间。
展台搭建费用各家浮动比较大，效果一般的搭建大概需要1000元/平米，装修得比较豪华大概3000元/平米，也有能达到5000元/平米的车企。
场地费而言，车企的花销在200万-2000万元之间。
车展期间，为了让消费者知道自己会来参展，有不少车企也会在这段时间打广告，其中包括电视、网络、地铁、场馆外等，费用在几十万到几百万之间。
除去以上三个大头之外，剩下的开销就有些相形见绌了。运输一辆展车大概1200元左右，一般参展车辆最多也就20辆，那展车的运输费用大概在24000元以内；一个工作人员一天的费用大概在几百元，如果是4S店的销售的话，基本也不用另外给钱，另外车模一天的费用可能在3000元-5000元不等。这么一算，工作人员的费用也在小几万元。
不过，如果车企请了明星站台的话，这个费用还会上涨不少。据传，2014年某车企花费了数百万元请当时爆火的“都教授”。随着物价上涨，明星的出场费也水涨船高。
总的来说，除去一些地方性的小车展之外，车企参展基本需要花费上千万元，毕竟国内四大车展有着较高的话题度，车企们还是很乐意掏这个钱。
那“四大车展”是什么时候开始兴起的呢？我们接下来聊聊车展这些事儿。
1898年的巴黎车展是世界上第一次举办的车展，吸引了超过14万的参观者。
有意思的是，那一届车展方规定，展车必须依靠自身动力往返巴黎和凡尔赛，以此证明展车是真正可以驾驶的汽车而不是空壳子。最终有超过220个厂商参展，每个展位不过30平米。
中国的第一个车展是1985年的上海车展，开展当天就有超过2万人的观众参观。那时，汽车对于许多人来说还是一件稀罕玩意儿，家里有一辆小轿车的人少之又少。
在那一届车展中，上海大众（现上汽大众）桑塔纳第一次亮相并成为了观众们的焦点，而且这款车也成为了后期人们津津乐道的“老三样”之一。
关于上海车展有一个有趣的插曲，在1993年第五届上海车展上，某日系车企的展台率先出现了靓丽的车模。
自此之后，车模也成为了车展一道靓丽的风景线，虽然到后面有一些“喧兵夺主”的意思。近些年来，已经有不少车展取消了车模，让车展的主角回归到汽车本身。
1990年，第一届北京车展召开，展出面积2万平方米，参展厂家372家。
有意思的是，216辆参展车辆中绝大部分是工程车和大客车，只有丰田、日产、五十铃3家海外厂商带来了22辆乘用车，另外还有一辆摩托车。
1998年，第一届成都车展召开，当时的展会面积不到1万平米，参展商仅80多家。相较于上海车展、北京车展来说，成都车展更加注重销售。
时至今日，成都车展已经成为了我国西部规模最大的车展。
2003年，首届广州车展开办，德国总理出席了那一届的车展，为德国车企站台。
虽然来得比上海车展和北京车展都要晚一些，但由于地处经济水平发达的珠三角地区，加之本土有较浓的玩车文化，广州车展很快赶上了上海车展和北京车展，成为了国际性的大型车展。
说完了关于我国车展的历史和趣闻，笔者和大家一起来讨论讨论这次的上海车展，一起预测一下哪些车型会成为爆款。
仰望U8毫无疑问会是本次上海车展的焦点。如何把国产车卖上高价位，还要消费者买单，这是以性价比为卖点的多数自主品牌的痛点。仰望U8的销量，或是检验比亚迪品牌力的试金石。
这款车有着许多黑科技，诸如坦克掉头、水上行驶等，有成为爆款的潜质。
作为吉利银河的首款车型，银河L7有着不同于吉利其他车型的外观和内饰设计。新车的综合续航里程可达1370km，支持纯电、增程、电混、性能四种驾驶模式，能够覆盖到更加广泛的出行场景。
你看好吉利银河吗？
奔驰EQE SUV定位于纯电中大型SUV，将在上海车展上完成首次亮相。这款车会不会成为爆款不好说，但是关注它的人肯定不少，毕竟奔驰对于车市依然有着重要影响力。
新能源浪潮中，奔驰明显有些力不从心，已经发布的EQC、EQE、EQS都没有取得良好的市场表现，甚至大降价之后也没能换来市场。
这款EQE SUV如果再不能取得良好的表现，或能宣告奔驰EQ品牌在中国市场的失败。
车展是厂家展现自己的绝佳舞台，通过各品牌在车展中的展出内容也能看出它们接下来的走向。车展也是车迷们的狂欢，毕竟有机会可以看到当下最前端的汽车，以及一些有趣的车型。
这一次的上海车展，你最看好哪一款车型呢？
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成都车展探馆江铃大道敢探者，4问4答聊聊到底有多“硬”？
成都车展是国内四大A级车展之一，一向有着西部车市风向标和晴雨表的称誉，各大车企也是相当重视成都车展，纷纷带来了自己的最新力作。
比如国内知名车企江铃汽车，就在成都车展上推出了大道敢探者，吸引了众多消费者关注。
那么，江铃大道敢探者值不值得入手呢？今天我们从4个方面去了解一下这款新车。
1、江铃大道敢探者的外观够“硬”吗？
关于这个问题，答案是肯定的！
大道敢探者整车采用了平直线条设计，前脸处的横贯式前格栅采用黑化设计，中网LOGO采用字母组合，配合音乐律动一体化贯穿前灯，看上去更霸气。
而且大道敢探者还增加了涉水尾喉、防剐蹭轮眉、越野轮胎、防剐蹭前后保险杠、绞盘等一系列设计，越野感拉满。
还值得一提的是，新车还提供了大道魔盒配置，让用户可以根据自己的喜好和不同使用场景，将车辆后斗DIY成自己想要的样子：比如你喜欢钓鱼，就可以将后斗改装成钓鱼版；如果你热衷于自驾游，那就将后斗改成越野版等等。
2、江铃大道敢探者的智能配置能否满足需求？
早些年，带有工具车属性的皮卡不需要太多考虑智能配置表现，但在这个智能化时代，皮卡在智能配置上也不能落后于人。
大道敢探者就在智能配置上花了不少心思：这款新车的内饰采用红色装饰色，引入翻毛皮材质的同时，还搭载了12.3寸全液晶仪表盘、12.1寸可旋转IVI触控中控大屏和流媒体后视镜，科技感较强。
并且这套大屏的车机系统支持全车智能语音，车载KTV以及APP车辆控制等智能配置，搭配10个高品质环绕音响，一定程度上能为用户打造智能化的科技座舱体验。
与此同时，这套系统还配备了江铃汽车为大道车主专属定制的同道中人应用，在这个应用里，有大咖和你分享车养车、改装、越野、钓鱼等内容；还为用户提供超过一万条精选自驾路线等服务，相当贴心和有趣。
3、江铃大道敢探者的空间实用性如何？
如果说优秀的智能配置，对用车感受能起到锦上添花的作用，那空间实用性就是一辆皮卡的核心产品力之一。
大道敢探者的长×宽×高分别为5535×2055×1920mm，轴距为3270mm；整个座舱空间比较宽敞，例如肩部空间能达到1500mm，后排头部空间也不错，乘坐体验可以媲美SUV。
货箱方面，大道敢探者的货箱长×宽×高分别为1546x1595x546mm，标箱容积是1.35 m3，对比同级别的其他车型有一定优势。
而且这款新车的货箱配备货箱尾门缓降、照明灯、电源盒、货箱分区丰富选配功能，还预留了隐藏储物盒、卷帘盖、活动导轨等拓展空间，并带有220V交流电直取功能，可以让用户使用露营灯、水壶等小型电器，实用性可圈可点。
4、江铃大道敢探者的越野能力表现怎么样？
动力方面，大道敢探者提供2.3T汽油/柴油发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，汽油版的最大输出功率190kW，峰值扭矩450N·m；柴油版的最大输出功率130kW，峰值扭矩450N·m，比较充沛，可以覆盖用户市内出行、轻越野等多样化的出行需求。
而且大道敢探者的接近角为32°，离去角为27°，离地间隙有255mm，道路通过性较强，并且底盘承载能力达3.2吨，具备3吨的超强后拖挂拖拽能力，同级领先。并且大道敢探者使用的瓦特连杆后悬具备最高达220mm的总行程，再搭配可变阻尼&高度八段氮气减震和285轮胎，越野实力比较出色。
为进一步提升车辆的越野能力，大道敢探者还搭载了支持7种地形模式的全地形管理系统，并为用户提供了车轮转角、坡度、侧倾角、指南针、海拔、气压等信息显示，更好地满足用户的越野出行需求。
结束语
江铃大道敢探者外观硬派，智能配置丰富，空间舒适性和实用性也不错，越野能力达到了一个较高水准，17.68万-18.78万元的预售价也算合理，一定程度上来说，这款新车堪称“国民版福特Ranger”，可以成为用户“探索诗和远方的伙伴”。
换句话说，如果你喜欢越野、露营等户外活动，你可以考虑一下大道敢探者。
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