本文目录一览：
- 1、一汽丰田雷凌油电混合价格多少
- 2、丰田一汽丰田卡罗拉混合动力价格多少钱
- 3、丰田油电混合动力汽车有哪些？
- 4、2023款丰田奕泽IZOA 双擎2.0L奕享版点评
- 5、搭载第五代混动 一汽丰田卡罗拉新生 售价11.68万元起
- 6、丰田十万左右的车型有哪些
- 7、丰田油电混合动力车型
- 8、起售价20万元以内，一汽丰田亚洲龙2.0L值不值得买？
- 9、介绍一下丰田车热门车型以及各个车型的价格。
一汽丰田雷凌油电混合价格多少
丰田也是一个知名的汽车品牌，车型很多，其中雷凌就是一个值得推荐的车型。让我们一起来看看一汽丰田雷凌的报价及相关信息，欢迎大家阅读！1.一汽-丰田-雷凌油电混合动力的价格是多少？雷凌丰田混动版官方指导价13.78-23.08万，补贴价13.78-20.88万，首付3.92万。雷凌双清更注重运动，包括指板移位和运动驾驶模式。而且外观，尤其是前脸，更时尚，更前沿，更时尚，做工更好，非常适合年轻人。对于内饰，雷凌油电混合动力拥有丰富的内置功能。动力部分，混动版搭载由1.8L阿特金森循环发动机和双电机组成的插电式混动系统。综合工况油耗为1.3L/100km，混动模式下油耗为4.3L/100km，最高时速可达159km/h，纯电动模式下最高时速将不低于120km/h。二、一汽丰田雷凌汽车报价及图片1.全新雷凌TAGN1.5进取版官方指导价:11.38万。2.185T豪华版官方指导价:12.98万。3.雷凌双引擎运动版官方指导价:14.88万。以上是对三款雷凌车型的报价简要介绍。事实上，雷凌不仅是一款低成本、高性价比的神车，也是一款驾驶体验优越的好车。它的大气和凉爽的体型。兼具高级感和品质感的室内设计。采用TNGA底盘，全新悬架，高刚性车身，模拟10速CVT变速箱，THSII混动系统。深深吸引了大众的目光。以上是部分一汽-丰田Ralink及相关车型的报价信息。丰田作为油电混动的先锋，是一个非常值得推荐的汽车品牌！百万购车补贴
丰田一汽丰田卡罗拉混合动力价格多少钱
丰田卡罗拉混动版官方指导价:13.78-23.08万，补贴价:13.78-20.88万，首付3.92万。2019年3月9日上午，一汽丰田卡罗拉混动车型正式上市，新车共推出先锋、领先、豪华、旗舰四种配置。外观方面，新款卡罗拉混动与普通混动版基本相同，只是进气格栅和大灯组上的细节有所变化。乍一看给人一种宾至如归的感觉，没有夸张的设计，一切都很实用，正好符合丰田的造车理念。在配色上，该车也有专属的浅蓝色配色。内饰方面，全新卡罗拉混动延续了普通混动车型的设计风格，充满了居家气息，合理布局了三式多功能方向盘按键、机械仪表和4.2英寸TFT全彩液晶仪表，既能保证基本信息，又能获得更多娱乐、驾驶等信息。中间，配备8英寸显示屏，显示效果好，内置功能丰富。动力部分，全新卡罗拉混动版搭载由1.8L阿特金森循环发动机和双电机组成的插电式混动系统。搭载丰田第四代电控和松下10.5kw·h电池组，纯电续航里程达到55公里。综合工况油耗为1.3L/100km，混动模式下油耗为4.3L/100km，最高时速可达159km/h，纯电动模式下最高时速将不低于120km/h。
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丰田油电混合动力汽车有哪些？
现在油电混合动力电动汽车很受大家欢迎。而丰田作为新能源汽车的代表必然不甘示弱就，以下是丰田油电混合动力汽车：
一、丰田油电混合动力汽车：普锐斯
采用了与海外版相同的外观造型，使用了丰田最新的家族式前脸设计，同时整车对空气动力学设计还进行了优化，因此风阻系数仅为 0.24，新一代普锐斯是基于全新 TNGA 平台所打造，整车重量相比第三代车型轻了 200kg，长宽高分别为 4540mm/1760mm/1470mm，轴距同样2700mm，由于电池组被放置在后排座椅下方，因此新车行李厢的空间比第三代车型更大且更实用。
二、丰田油电混合动力汽车：卡罗拉
卡罗拉双擎搭载了一台代号为8ZR-FXE的1.8L自然吸气发动机，最大输出马力122匹，将车子分为低功率和高功率，就看车主倾向经济性还是动力性，所有的搭配都是迎合所有的消费者。所配备的镍氢蓄电池的最大容量为6.5Ah，虽然蓄电量不大，但它的作用效果非常显著，卡罗拉双擎的工信部综合油耗4.2L/100km。
三、丰田油电混合动力汽车：雷凌
动力方面，雷凌版搭载了一台1.8L阿特金森循环的自然吸气发动机，该发动机可以输出的最大功率为99Ps/5200rpm，峰值扭矩为142Nm/4000rpm;以及能够输出72Ps，峰值扭矩207Nm的永磁同步电机。该车综合输出功率为136Ps，与之匹配的为E-CVT变速器，官方公布的百公里综合油耗为4.2L/100km。相对全新卡罗拉来说的，广汽丰田雷凌的定位似乎要更年轻开放一些，相比卡罗拉的动感定位，雷凌做的更加极致。
四、丰田油电混合动力汽车：凯美瑞
丰田凯美瑞相对于纯电动汽车要依托充电设备、续航里程等限制问题，油电混合动力则在机动性上尤为突出，电力的生成与释放完全无需外界的帮助，一台汽油引擎、一台电机、一组蓄电池、外加一块智能CPU，它可以使车排放更低、跑得更远，同时在动力性方面甚至超出了相同质量、相同排量的车。值得一提的是，2019款凯美瑞还换装了全新的2.0L TNGA动力总成，竞争力水平进一步提升。
五、丰田油电混合动力汽车：亚洲龙
亚洲龙混合动力版(HEV车型)采用丰田最新混合动力技术，配备热效率达到41%的2.5升四缸自然吸气混动版，搭载E-CVT无极变速箱。测试过程中，2.5L自吸发动机的动力表现逊色于混合动力版，毕竟电动机的加持会有更卓越的动力表现，测试过程中尤其是前段加速混动版车型的动力明显要优于2.5L自吸发动机。而且官方数据显示混合动力版油耗低至4.3L/百公里。
参考资料来源：中国丰田-全线车系
丰田油电混合动力汽车推荐：凯美瑞双擎、亚洲龙双擎、卡罗拉双擎E+、雷凌双擎E+、埃尔法双擎。
1、凯美瑞双擎
放在以前，“油腻中年”这个词几乎快成为凯美瑞的专属代名词，但全新第八代凯美瑞将“油腻”的凯美瑞变成了富有驾驶乐趣的B级车；毫无例外，双擎版凯美瑞更油润的驾驶感受甚至能够找到雷克萨斯，或者说是斯巴鲁的味道，而且电动机与内燃机之间的合作非常默契，除了内燃机介入时在听觉方面有所感知之外，其它的声音真的可以忽略它了。
2、亚洲龙双擎
亚洲龙作为丰田的TNGA旗舰车型，无论品质还是车型配置都还不错的，最起码目前看对得起这个旗舰名号，对于亚洲龙双擎，如果你的年纪是在30-50岁之间，需要一台坐着宽敞配置高同时非常省心的车，那么这款车非常适合，但如果诉求清单还有可玩性的话，看看别的先。
3、卡罗拉双擎E+
作为一款定位明确的家用车，操控、路感反馈都与这款车无关，如何让驾驶者开起来更轻松、更从容才是雷凌双擎E+的诉求；燃油经济性依旧是这款车最大的卖点之一，实测百公里油耗4.7L/100km，每公里大概是3毛钱；在类似沪牌素有“最贵铁皮”之称的一些城市之下，雷凌双擎E+或许能够称之为“限牌幸福车＂。
4、雷凌双擎E+
以真实车主的口碑来讲，雷凌双擎E+不仅是一款省钱、性价比高的神车，而且也是一台驾驶体验优越的好车，如果你只是一个普通的上班族，每天都在为费油支出而心疼，那不妨换一辆雷凌双擎E+；油费保准节省一大半，这看起来也许很像是在为雷凌打广告，但开过的都说真。
5、埃尔法双擎
丰田埃尔法一直是国内名气最炫最有话题的MPV，其双擎版相比燃油版在外观和动力方面均有所升级，新车起售价81.9万，但熟悉埃尔法的朋友都会说“加价多少”，参考先前老款埃尔法的“一车难求”，外加20万的加价提车的市场表现，估计又是一张“有钱人社交名片”的诞生。
1、 凯美瑞双擎
官方指导价 ： 23.98-27.98万
级别 ： 中型轿车
放在以前，“油腻中年”这个词几乎快成为凯美瑞的专属代名词，但全新第八代凯美瑞将“油腻”的凯美瑞变成了富有驾驶乐趣的B级车；毫无例外，双擎版凯美瑞更油润的驾驶感受甚至能够找到雷克萨斯，或者说是斯巴鲁的味道，而且电动机与内燃机之间的合作非常默契，除了内燃机介入时在听觉方面有所感知之外，其它的声音真的可以忽略它了。
2、 亚洲龙双擎
官方指导价 ： 22.68-28.98万
级别 ： 中大型轿车
亚洲龙作为丰田的TNGA旗舰车型，无论品质还是车型配置 都还不错的，最起码目前看对得起这个旗舰名号，对于亚洲龙双擎，如果你的年纪是在30-50岁之间，需要一台坐着宽敞配置高同时非常省心的车，那么这款车非常适合，但如果诉求清单还有可玩性的话，看看别的先。
3、 卡罗拉双擎E+
官方指导价 ： 13.78-23.08万
级别 ： 紧凑型轿车
作为一款定位明确的家用车，操控、路感反馈都与这款车无关，如何让驾驶者开起来更轻松、更从容才是雷凌双擎E+的诉求；燃油经济性依旧是这款车最大的卖点之一，实测百公里油耗4.7L/100km，每公里大概是3毛钱；在类似沪牌素有“最贵铁皮”之称的一些城市之下，雷凌双擎E+或许能够称之为“限牌幸福车"。
4、 雷凌双擎E+
官方指导价 ： 13.38-21.88万
级别 ： 紧凑型轿车
以真实车主的口碑来讲，雷凌双擎E+不仅是一款省钱、性价比高的神车，而且也是一台驾驶体验优越的好车，如果你只是一个普通的上班族，每天都在为费油支出而心疼，那不妨换一辆雷凌双擎E+；油费保准节省一大半，这看起来也许很像是在为雷凌打广告，但开过的都说真。
5、 埃尔法双擎
官方指导价 ： 80.50-85.60万
级别 ： MPV
丰田埃尔法一直是国内名气最炫最有话题的MPV，其双擎版相比燃油版在外观和动力方面均有所升级，新车起售价81.9万，但熟悉埃尔法的朋友都会说“加价多少”，参考先前老款埃尔法的“一车难求”，外加20万的加价提车的市场表现，估计又是一张“有钱人社交名片”的诞生。
混合动力的车有：
1、AVALON （亚洲龙）：第五代亚洲龙北美版是一款入门级豪华轿车，拥有两种不同的造型设计,混动版车型采用多横幅式中网。
2、CAMRY HYBRID（ 凯美瑞双擎）：混动车型热效率更是高达41%，搭载新一代平行式E-CVT，综合油耗降低到百公里4.1升以下。
3、COROLLA HYBRID （卡罗拉双擎）：卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型。一汽丰田期待通过这款车型开启“全民混动”的全新时代。
4、LEVIN HYBRID （雷凌双擎）：雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。
扩展资料：
油电混合的特点
1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。
2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。
3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点
4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。
参考资料来源：丰田官网-全线车系
广汽丰田油电混合的车型有，凯美瑞2.5L的车型和雷凌油电混合13.98-15.98万
丰田油电混合动力汽车有卡罗拉双擎、普锐斯、新一代普锐斯、雷凌双擎凯、美瑞双擎、凯美瑞双擎
一、一汽丰田油电混合动力车型
1.卡罗拉双擎
售价：13.98-17.58万
丰田混动车型中的主力车型。
外形方面，卡罗拉双擎基本延续燃油版车型的设计风格，不过细节上的差异也足够辨别混动车型和燃油车型，淡蓝色的丰田标识表明了自己新能源汽车身份。
卡罗拉双擎搭载了丰田THS Ⅲ混合动力系统，这套油电混合动力技术不仅仅用在卡罗拉双擎上，包括普锐斯、雷凌双擎、凯美瑞双擎，以及雷克萨斯旗下混动车型都有使用。卡罗拉双擎动力系统由1.8L阿特金森循环发动机加电动机组成，电池提供为期八年20万公里的免费保障，综合油耗百公里为4.2L。
2.普锐斯
售价：22.98-26.98万
普锐斯作为世界上最早实现批量生产的混合动力车型
国内目前在售普锐斯
国内普锐斯还停留在第三代，而海外普锐斯早在2015年已经更新到第四代，而且采用丰田最新TNGA平台打造。
3.新一代普锐斯
二、广汽丰田油电混合动力车型
1.雷凌双擎
售价：13.98-15.98万
作为卡罗拉双擎的兄弟车型，雷凌双擎在外观内饰以及动力系统上都和卡罗拉双擎十分相似。
外观造型比燃油版车型要更有攻击性，同样丰田标志和大灯的蓝色装饰表明自己混合动力的身份。
动力系统不用多说，采用相同组成的动力系统，1.8L阿特金森循环发动机+电动机，传动系统匹配E-CVT变速箱。
2.凯美瑞双擎
售价：23.98-27.98万
凯美瑞双擎也一样延续了燃油版车型的设计，在豪华版的造型基础上加入了细节加以区分，比如浅蓝色的前后灯，淡蓝色的丰田标识等，辨识度也挺高。
凯美瑞双擎搭载了2.5L自然吸气发动机+电机的非插电混动系统，综合功率为160KW，传动系统匹配E-CVT变速箱，工信部综合工况百公里油耗为4.1L。
2023款丰田奕泽IZOA 双擎2.0L奕享版点评
奕泽是一汽丰田TNGA架构的首款车型，这款新车不同于传统造型的SUV，它属于运动型的跨界SUV，看着就新潮有活力；其次就是它定位入门级的小型SUV，购买门槛低。在接下来的两年后，一汽丰田推出丰田奕泽双擎（油电混动）车型，以满足国内用户对于经济型车的用车需求，今天我们就来聊聊丰田奕泽IZOA双擎奕享版的优缺点，它是丰田奕泽双擎车系的中配车型，在终端可优惠3万元，裸车价格为14.78万元。
车型：2023款丰田奕泽IZOA 双擎2.0L奕享版。
指导价：17.78万元；裸车价：14.78万元。
长4390mm/轴距2640mm/2.0L油电混动（综合功率184马力）。
【满意】
1、油耗很低，毕竟是混动车型，日常驾驶油耗基本在百公里5升左右，城市代步绝对是一款不错的车型。
2、动力表现不错，因为是E-CVT变速箱，所以整个加速都是平顺的，几乎没有任何顿挫感，特别适合日常城市通勤的需求，能够有效降低晕车的概率。
3、奕享版的前后排座椅采用皮革，人机工程学的设计比较好，能够兼顾不同身材的乘客，坐起来舒服，比奕享版低一个配置的奕行版采用的是织物座椅，乘坐的质感就有明显有差距。
4、外观运动时尚，这台车在细节上不是特别精良，主打实用性，尺寸大小适中，停车方便，适合年轻情侣使用。
5、主动/被动安全配置比较全，虽然丰田奕泽全系车型的整体配置不算丰富，但是丰田奕泽全系在主动/被动安全配置数量却比较多，包括L2驾驶辅助功能，也是全系车型标配。
【不满意】
1、后排空间小，并且后排的车窗尺寸比较小，适合175CM的乘客。像比较高大的乘客坐到后排，头部空间、腿部空间就没什么多余。
2、内饰异味挺大的，主要是塑料的味道，毕竟属于入门级的SUV，所以在用料方面并不会特别的好。
3、隔音效果不是很理想，轮胎噪音和风噪很大，日常代步没有问题，但是跑高速的时候，车内噪音特别大。
4、发动机介入的时候特别明显，主要是噪音比较大，廉价感会瞬间上来。
【驾驶感受】
首先这套动力，2.0L混动系统搭配E-CVT变速箱系统，在市区路段，在加速线性上没有问题，起步加速、并线超车也很跟脚，要比很多燃油车加速迅猛；不过到了高速公路，这台车就没市区路段的表现那么好，如果车辆满载，加速等待时间按还会有点长。底盘方面，丰田奕泽是丰田体系里面底盘素质较高的一台车，很有驾控乐趣，悬架的韧劲很好，能够对车身有很好的支撑。
【油耗】WLTC综合油耗百公里5.11升，日常驾驶综合油耗百公里6升左右。【优惠】目前北京地区现金优惠30000元。
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搭载第五代混动 一汽丰田卡罗拉新生 售价11.68万元起
5月21日，“一汽丰田智能电混技术发布暨新卡罗拉上市发布会”在珠海国际会展中心举办。一汽丰田发布全新技术主张——“IT''S TiME 此刻，智未来”，及以第五代智能电混双擎THS Ⅱ、T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱为核心的全新智能化“4T”技术。
当晚，搭载四大智能技术的新卡罗拉焕新上市，官方指导价为11.68万元-15.58万元；将提供1.2T、1.5L汽油动力与1.8L智能电混双擎三种动力版本，共9款车型，以越级的综合价值为更多家庭用户带来智慧出行新体验。
一汽丰田汽车有限公司副总经理、一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠
IT''S TiME 应势而生 智领未来
“IT''S TiME 此刻，智未来”技术主张，彰显了一汽丰田脚踏实地推进智能化技术应用，致胜未来的决心和实力。“TiME”是“TOYOTA”、“Intelligence”、“Multi-scene”、“Electrification”四个词组首字母的集合，寓意一汽丰田承接TOYOTA发展战略，跃然智能化、多样化、电动化新境界，为用户打造新时代的多样电动智能新体验；其蕴含四大智能化技术，即“4T”。
自1997年推出世界首款量产HEV车型以来，26年间，丰田双擎车型热销全球100多个国家，并以超2200万销量成为世界电动化汽车第一品牌。全新第五代智能电混双擎的电池、电机、电控集小型化、轻量化、精密化于一身，再次创造“高能低耗”新标准，成为混动技术价值新标杆。
以构建人、车、交通环境三位一体的综合安全体系为支撑，推进智能驾驶辅助技术的研发，T-Pilot智能驾驶辅助系统则是最新成果，其通过智能化感知、预判和处理技术，在多样化的交通场景下协助用户驾驶，守护每一次出行安全。
Toyota Connect智能互联，通过数字化技术打破了物理性壁垒，将万物互联。其可为用户提供365天×24小时全方位的“安心·安全、舒适·便利、智能·先进”的车联网服务，并通过OTA持续升级进化，让爱车常变常新。
Toyota Space智能座舱。遵循丰田一贯的“以人为本”设计理念，凭借智能设备的无缝衔接，AI助手的个性化定制，贴近生活场景的丰富应用等功能，为用户打造舒适的移动“第三空间”，创造与众不同的智慧出行新体验。
智慧新生 全球销冠再树同级价值新标杆
搭载第五代智能电混双擎系统的新卡罗拉，动力性和燃油经济性均大幅提升。
一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理 清水卓治讲解新卡罗拉
1.8L阿特金森循环发动机，匹配E-CVT电子无级变速器，最大功率为72kW；高输出驱动电机，最大功率70kW，最大扭矩185N·m，综合功率为101kW，综合动力性能比上一代提高12%；但WLTC工况下综合油耗却低至4.06L/100km，油耗得以改善；为用户提供了傲视同级的“高能低耗”新体验。
新卡罗拉全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，将支持PCS预碰撞安全系统（带前方行人监测）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车行驶功能）、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等功能集于一身。
在此之上，1.5L汽油动力版与1.8L智能电混双擎版还新增了EDSS紧急驾驶停止系统、RSA道路标识识别辅助系统，尤其是PDA预判式主动驾驶辅助系统，可在检测到道路前方或盲区内的障碍物如行人、自行车骑行者或停放车辆，并有碰撞风险时，将显示于仪表盘上以提示驾驶者，以避免车辆距离障碍物太近，降低风险。
此功能可辅助在弯道或前方有车等必须减速的情况下，松开加速踏板便可平稳减速，降低事故发生几率，带来更高的行驶安全性。
新卡罗拉全系标配Toyota Connect智能互联。1.8L智能电混双擎旗舰版还新增了数字钥匙功能，可让手机替代物理钥匙，进行解锁/落锁车门、启动车辆等操作；当用户出门在外时，还可以向家人、朋友分享用车权限。
1.5L汽油动力版与1.8L智能电混双擎版新卡罗拉标配Toyota Space智能座舱。搭载7英寸TFT彩色多功能信息显示屏，旗舰版仪表尺寸更是升级至12.3英寸，且支持导航地图投射功能，有效提高驾驶专注性；而10.25英寸多媒体智能在线导航系统分辨率达到1920X720，强光下也可清晰显示。
依点评：合资A级车市场正面临巨大挑战，此番卡罗拉再次升级，加量不加价，彰显出一汽丰田的决心和诚意，对于偏爱口碑和稳定性的消费者来说，卡罗拉配置得到大幅提升，无疑是一个愉快的结果。
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丰田十万左右的车型有哪些
一汽丰田有Vios6981138万Vios FS6981098万卡罗拉10781798万Vios外观犀利动感，个性独特，内饰简约丰田最大的特点是省油耐操作Vios也不例外此外，Vios非常容易驾驶，新手和女司机都很；丰田汽车价格10万左右，这个价位区间的丰田车应该主要有丰田威驰，丰田威驰fs，丰田致炫和丰田致炫的高配，还有丰田卡罗拉和丰田雷凌的低配1YARiS L致享VS威驰 YARiS L致享与威驰都是小型三厢车，并且都是顶配版在10万元。
二雷凌 动力方面，汽油版车型依旧搭载12T+CVT动力组合，最大功率85kW，峰值扭矩185N·m双擎车型搭载18L阿特金森循环发动机和丰田THS II混合动力系统，发动机最大功率72kW，峰值扭矩142N·m三致炫 沿用了原有；一卡罗拉 搭载双VVTi技术的直列四缸18L发动机2ZR型，在6速手动变速箱或4速自动变速箱的配合下，最大功率达到100kW6000rpm，峰值扭矩175N·m4400rpm，这样的动力表现，与老花冠用的ZZ系列18升发动机几乎完全。
雅力士前脸看起来颇有很多凶狠的味道，进气栅格的造型相当的夸张，雾灯处的造型仿佛都有点狰狞的味道了，车身侧面和车尾则略显平淡一些，不过车尾的左右一体式的大灯也颇为抢眼球全新雅力士的内饰设计保持了丰田中小型车辆的。
1丰田汽车10万元左右车型威驰价格6881118万 级别 小型轿车 一汽·丰田威驰是专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，适合用来作为上下班代步买菜接送小孩威驰有丰田的品牌加持，省油耐用是其最大；目前丰田在售10万以下的车有三款，分别是威驰YARiS L 致炫，ARiS L 致享等一汽丰田汽车有限公司成立于2000年6月，占地面积161万_，目前生产能力为年产42万辆，公司注册资本为33亿元人民币，注册于天津经济技术开发。
官方指导价 17482648万 级别 紧凑型SUV RAV4荣放是一汽丰田旗下的紧凑型SUV，推出的时间比较长，有着丰厚的口碑新一代荣放运用了新的底盘，让车内的空间更加优秀，操控性能更加好，全新的外观设计让新RAV4；1 威驰 官方指导价 6881118万 级别 小型轿车 一汽丰田威驰是专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，适合用来作为上下班代步买菜接送小孩威驰有丰田的品牌加持，省油耐用是其最大的特点一款小型车。
您好，十万元左右可以考虑丰田致炫和丰田致享全新致炫是广汽丰田旗下生产的一辆两厢车，是由YARiS L致炫中期改款而来定位为“驾趣时尚大两厢”的全新致炫将于2016年8月正式改款上市相比于原来的YARiS L致炫，全新致炫在内外设计空间；1YARiS L致享VS威驰 指导价6881048万元568998万元 YARiS L致享与威驰都是小型三厢车，并且都是顶配版在10万元左右不过整体上来说致享的价位要比威驰高一点，顶配的致享参考价为968万，而顶配的威驰。
级别紧凑型轿车 卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户群体都有以往一般都是家庭用户选择，随着车型设计年轻化，慢慢有年轻人开始接受卡罗拉一汽丰田公司；广汽致炫这款车自从进入中国市场，在丰田系列中销量一直非常好，并且这款车的保值率之高是我领教过的15CVT豪华指导价下12万，优惠完后8万左右可以买到，加上购置税6千左右，加上第一年保险3千左右，基本上9万多可。
俗话说得好一分钱一分货，这款车在年轻人当中仍然很深得人心2 RAV4荣放 官方指导价 17482648万 级别 紧凑型SUV RAV4荣放是一汽丰田旗下的紧凑型SUV，推出的时间比较长，有着丰厚的口碑新一代荣放；10万左右的丰田车型有丰田威驰高配，雷凌和卡罗拉低配等车型，个人认为还是丰田卡罗拉低配不错的选择。
2 奕泽IZOA奕泽是一汽丰田旗下的小型SUV，非常适合城市白领作为代步车使用奕泽在小型SUV市场中，运动风格是最突出的优势，仪表台的样式顺应了大家的喜好新平台拥有极强的驾乘体验，加上20发动机拥有良好动力，短。
丰田油电混合动力车型
现如今造成新能源技术发展趋势现已是必然趋势，纯电动车车型和混合动力车型愈来愈多，每一个知名品牌都是在发布自个的新能源技术车型，今日咱们就来分析一下丰田油电混合动力驱动力车型有什么，丰田混动车型哪种值得购买。
一汽丰田油电混合动力驱动力车型
卡罗拉双擎
市场价：13.98-17.5八万
做为丰田混动车型中的主力军车型，卡罗拉双擎在中国或是蛮火爆的，从销售量上还可以看得出，卡罗拉双擎基本上一直全是混合动力车型销售量第一位。
外观设计层面，卡罗拉双擎基本上持续汽柴油版车型的设计理念，但是关键点上的差别也充足鉴别混合动力车型和汽柴油车型，浅蓝色的丰田标志说明了自身新能源车真实身份。
卡罗拉双擎配用了丰田THSⅢ油电混合系统软件，这套油电混合动力驱动力技术性不仅用在卡罗拉双擎上，包含普锐斯、雷凌双擎、凯美瑞双擎，及其凌志雷克萨斯集团旗下混合动力车型都是有应用。卡罗拉双擎动力装置由1.8L阿特金森循坏汽车发动机电机构成，充电电池给予历时八年二十万千米的完全免费确保，综合性耗油量一百公里为4.2L。
普锐斯
市场价：22.98-26.98万
普锐斯做为世界上最早完成大批量生产的油电混合车型，截止到到现在，全世界销售量早已提升三百万辆，并且占丰田混动车型销售量的40%，可以说“混合动力好车”。
中国现在在售普锐斯
但是你一直在国外混得非常好，并不意味着进到我国就可以变成爆品，因为普锐斯过度与众不同的造型设计，三角楔外型确实很难接纳，再再加上丰田引进新汽车速率太慢了，中国普锐斯还滞留在第三代，而国外普锐斯早在2015年早已升级到第四代，并且选用丰田全新TNGA服务平台打造出。
新一代普锐斯
广州丰田丰田油电混合动力驱动力车型
雷凌双擎
市场价：13.98-15.98万
做为卡罗拉双擎的弟兄车型，雷凌双擎在外形车内饰及其动力装置上面和卡罗拉双擎十分相似，市场价也一样平价。
外型造型设计比汽柴油版车型要更有攻击能力，一样丰田标示和车灯的深蓝色装饰设计说明自身油电混合的真实身份。
动力装置无需多讲，选用同样构成的动力装置，1.8L阿特金森循坏汽车发动机电机，传动装置配对E-CVT变速器。
凯美瑞双擎
市场价：23.98-27.98万
凯美瑞双擎也一样持续了汽柴油版车型的设计方案，在豪华型的外观基本上进入了关键点多方面区别，例如淡蓝色的前后左右灯，浅蓝色的丰田标志等，辨识度也挺高。
凯美瑞双擎配用了2.5L自吸汽车发动机电动机的非插电混动系统软件，综合性输出功率为160KW，传动装置配对E-CVT变速器，国家工信部综合性工作状况油耗为4.1L。
之上便是丰田油电混合动力驱动力车型，必须特别注意的便是，现阶段全部丰田混动车型都是是非非通电，简易来讲便是不能体验到新能源车众多特惠，这是一个缺点。而丰田混动车型优点取决于买车人不用改变现状出行方式的条件下，能够完成减油耗低的目地，并不一定汽车充电桩，也无需处理快速充电的难题。对于丰田混动车型哪种值得购买，最重要也是要依据自身的估算和需要来挑选。
百万购车补贴
起售价20万元以内，一汽丰田亚洲龙2.0L值不值得买？
最近有小伙伴们问咖哥自己正打算购入一台中型轿车，预算20万左右，它要兼具宜家宜商的双重身份，拥有家用车的可靠、经济性出色等方面的优点，同时还能满足行政级轿车对于外观大气沉稳、内饰豪华等方面的需求。
那么今天咖哥就给大家介绍一款在去年9月份上市的一汽丰田亚洲龙2.0L车型，其售价区间为：19.98-23.98万元，而亚洲龙在这之前已经发布了2.5L和2.5L双擎两个动力版本车型，时至今日，2.0L车型的推出也进一步降低了消费者的购车门槛，那么动力降低售价降低后，其产品实力如何？动力够不够用呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊这个话题。
外观及内饰亮点："大嘴"夺目，内饰兼顾设计感
新款亚洲龙是丰田TNGA架构GA-K平台诞生的第二款轿车产品，而第一款和第三款则分别是第八代凯美瑞和第七代雷克萨斯ES，三者共享底盘结构及多种动力总成，而亚洲龙的轴距和车身尺寸又与雷克萨斯ES高度相近。外观上亚洲龙2.0L车型和2.5L车型基本保持一致，除了尾部拥有特有标识之外，几乎没有任何差别，一般人仅从外观也很难分辨出具体是哪款车型。（配图为：2019款2.0L XLE尊贵版）
夸张的大嘴式进气格栅霸气十足，进气格栅采用了镀铬包边，格栅内部采用大量熏黑横置线条元素，这样的设计很好的延展了车辆前脸的横向视觉效果。
前大灯组也采用了和2.5L车型上相同的三眼式自动感应LED前大灯，并且为全系标配。
车身尺寸上长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，与2.5L车型车身尺寸相同。后视镜采用上下分层式设计，外部的镀铬饰条也增强了车外后视镜的立体感。
多辐式轮圈造型也与2.5L车型保持一致，并具备17和18英寸两种尺寸。
车尾采用几何折角设计，上下凸起，中间内凹的设计也让车辆的尾部视觉效果更加层次分明，与2.5L车型相比少了小尾翼这一运动元素，但双边共双出式排气还是得以保留。突出的后包围线条搭配带有AVALON字样的贯穿式尾灯，但中央贯穿灯带是不可点亮的。
亚洲龙2.0L车型内饰布局依旧和2.5L车型相同，整体采用了大量平直的线条使得气质更加硬朗，用料做工扎实，营造出不错的品质感。
三辐式方向盘采用了真皮材质包裹，大小粗细握感适中，两侧布局有多功能按键。
双圆形机械仪表还是原来的味道，左侧是车辆转速表，而右侧是车辆时速表，中央镶嵌有一块彩色行车电脑，能够实时显示车辆状态信息。
全系车型标配一块9英寸中央液晶触控大屏，显示效果还是不错，一贯的丰田风格，系统支持Carlife。
在中控大屏下方是空调控制面板，整个控制按键平铺开来，稍加熟悉就能操作，但是按键太小，好在按键的阻尼手感不错。
在挡把的后方，配备了电子手刹、AUTO HOLD和发动机启/停功能按键。
此外，中高配车型还配备有丰田智行安全系统，包含自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、预碰撞警示制动系统、并线辅助等主动安全配置。
除了一款低配车型采用织物座椅，其它车型均配备了皮质座椅，宽大的两翼带有菱形缝线花纹，乘坐区域还采用了打孔处理，并带有四向电动调节及腰部支撑调节，大大提高了驾乘人员的乘坐舒适性。
后排座椅配备有三个独立头枕，并使用了安全性较高的三点式安全带，左右两侧座椅材质及质感和前排座椅保持一致。值得一提的是，老板键在亚洲龙2.0L车型中得以保留，后排乘客能够便捷调整副驾驶座椅位置，以达到最佳乘坐体验。
后排中央地台略有隆起，但好在高度还是在能够接受的范围以内。并配备有独立空调出风口，并配备有一个220V接口和两个2.1A快充USB接口。
行李厢拥有较大开口，车主取放大件行李物品可以说比较轻松，后排座椅也支持按比例放倒，并且整个内部容积在中型车中也属于比较出色的水平。
动力及驾驶操控感受如何？
动力方面，一汽丰田亚洲龙提供2.5升直列四缸自然吸气和2.5升混合动力，加上新上的2.0L版本，总共提供了三种动力。2.0L发动机最大功率为131kW（178Ps），最大扭矩为210N·m，这台发动机大家并不会陌生，与现款凯美瑞上使用的型号相同。传动系统，2.0L车型匹配CVT无极变速箱。底盘悬架采用了前麦弗逊式后E型多连杆式独立悬架的组合。
在驾驶感受上，表面上虽然这台2.0L发动机的绝对动力性相比2.5L车型是有所降低的，但在低速起步阶段得益于齿轮传动的优势，整车的出力输出还是比较直接的，并不会出现传统CVT变速箱的绵软感。
在60km/h以下的加速响应很迅速，与2.5L车型没有太明显差别，变速箱也很聪明，当你需要动力深踩油门时，变速箱瞬间会把发动机转速拉高，没有一点拖泥带水。而当需要加速拉高转速时，深踩油门时虽然体感加速度并不慢，但不断传入耳中的发动机声响还是大了一些，这也是它和2.5L车型的最明显差距。
而在车内噪音控制上，正常行驶下几乎感觉不到从发动机舱传来的震动噪音，其次发动机声音也不嘈杂，低转速时相当安静，只有在高转时会出现一些干吼的声音。
TNGA架构下打造的亚洲龙，其底盘还是具备一定的高级感，悬挂比较有韧劲，对大小震动都能做到有效过滤且都保留了一定的路感，整体表现很不错。整体来说，2.0L车型驾驶表现，首先它的动力绝对达到了"够用"的水平，日常代步或高速巡航都没有问题，只是在加速时不会像2.5L或者双擎车型那样从容有底气；其次，2.0L发动机能带来更出色的油耗表现，其官方百公里油耗仅5.8L，有效的降低了用车成本。
咖哥点评
不得不说，一汽丰田亚洲龙推出的2.0L车型，进一步降低了购车门槛，使得起售价格下探到了20万元内，结合它的实际表现来看，性价依然还是很高的，在降低门槛的同时，车内品质及安全性能都并没有降低，只要你对动力没有过高的要求，咖哥觉得它在大多数情况下整个动力还是能够满足你，还是一款值得推荐的中型豪华轿车！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
介绍一下丰田车热门车型以及各个车型的价格。
丰田是世界第一个达到年产量千万台以上的车厂，也是在我国广为人知的一个汽车品牌，上市以来收货了满满的口碑。
丰田的热门车型以及价格：
丰田卡罗拉。是丰田旗下最畅销的汽车型号，也是在全球都畅销的一款车型。售价11.98万元起，外观高端大气，飞扬的进气格兰，看起来非常具有运动感，动力方面，搭载了1.8升的发动机，最大功率达到103千瓦，峰值扭矩达到175牛米，可以满足日常所需，操控起来也是指哪打哪，灵活多变，内饰和配置也都符合当下的主流需求，性价比还是很高的。缺点：噪音大，车漆薄。
丰田雷凌。也是丰田旗下也比较畅销的车型，价格在10.98至16.18万。车如其名，从外观来看就给人一种很凌厉的感觉，据说设计创意来自于北美猛禽白头海雕，最受人人欢迎的是操控性，雷凌被誉为“丰田史上最具操控性中级车”，由此可见一斑。油耗也十分令人满意。百公里耗油5.6升，非常省油。缺点：内饰材料简单，车漆薄。
丰田凯美瑞。售价在17.98到20.98万。是一款运动性极强的汽车。从外观就可以看出这一点，前包围X型的进气格栅并且用多线条横向镀铬饰条装饰，搭载2.5升的全铝自然吸气发动机，最大功率154千瓦，峰值扭矩250牛米，搭配8AT手自一体变速箱。内饰设计的十分有层次感，中控屏幕设计，空调出风口也很协调。看起来和谐又统一。
以上就是丰田旗下比较热门的车型，丰田车的稳定性是非常好的，有开不坏的丰田一说。如果想买车的话，丰田是一个不错的选择。
丰田汽车我们都比较熟悉，因为我们身边到处都是开的丰田汽车，作为一款日系车，丰田与本田日产成为再中国合资车里的三巨头，年销量是其他品牌无法撼动的，同时丰田拥有全球只知名的汽车实验室，就是用来研发汽车的新技术。
既然在中国是一款热门车型，那么这款车子再中国是比较受欢迎的，下面就介绍以下几款再中国比较车门的车型，按照车子的类型来分，SUV里面丰田的热门车型主要有：RAV4、汉兰达、霸道。轿车里面丰田的热门车型主要有：卡罗拉、凯美瑞、皇冠。
SUV的车型里面，RAV4这款车虽然属于紧凑型SUV但是这个车子的空间是很让人满意的，重点是性能方面非常好，目前定价是18万-27万之间。汉兰达这款属于中型SUV，也是SUV里的非常热门的一款车型，目前定价24万-42万之间，并且买车还需要价钱。最后这款是霸道，听名字应该就知道这款车属于中大型SUV目前的价格44万-61万之间，同样的买车需要加钱才能买到。
轿车里就比较简单了，卡罗拉属于经济型轿车同时也是紧凑型的轿车，价格方面比较亲民10.78万-17.58万之间，属于家庭代步车类，销量非常高。凯美瑞属于中型轿车，价格方面为17.98-27.98万之间，最后就是皇冠，这款车算是丰田轿车里的中高端车型，价格相对贵一些25万-38万之间。
丰田的每一款热销车都是十分值得买的车型，汽车的保有量高同时保值率高，并且车子买走后非常省心，根本不会出小毛笔，有句话就是说丰田的“开不坏的丰田”，不夸张，好车型真的很耐开。
丰田是我们大家都熟悉的车商，他的质量也是很不错的。
目前丰田卖的比较好的前三种车是分别是：
丰田卡罗拉
卡罗拉的价格现在在9.38万到14.08万之间
这辆车的外观是非常好看的，而且中控台也很大很平，空调出风口什么的设计都非常合理。
空间也是很大，一家四口出现完全不挤。孩子在后座也很好睡觉。
丰田雷凌
雷凌的价格现在在8.48到13.68万之间
这辆车的性价比也很高，在丰田的销售榜目前是第二名，雷凌的外观经过小幅升级现在看起来是很精致的，还有8英寸的控制屏，我觉得很不错。
丰田凯美瑞
凯美瑞的价格现在在13.48到25.98万之间
这辆车的设计比较大气，开出去也很有面子，它的外观和内饰配置都是很好的，能满足大部分人的日常用车需求。性价比比较高。
丰田深受中国客户的喜爱，热门车型自然就会比较多，例如一汽丰田的卡罗拉，皇冠，广汽丰田的雷凌，凯美瑞等等，都是市场上比较火的车型。
我们先来说说最受南方人喜爱的丰田皇冠，目前最新车型为2018款，官方指导价25.08万到37.48万，全系共5款车型，目前市场优惠在1.5万到3万不等，具体看销售区域。全系搭配的是2.0T的发动机和8AT的手自一体变速箱，既能给你动力感受，也能让你体验变速的速度感。
第二款我要说的是这款号称准A+级车型雷凌，目前这款车最新的是2018双擎版，2019款尚未上市，官方指导价在12.68万到14.38万区间，分别配备了1.8L自然吸气和1.2T涡轮增压发动机，对于该车的市场定来说，动力也算是够用了，而它最大的买点是油耗低，源自于它的双擎动力。
第三款要介绍的是同样热门的B+级车凯美瑞，这款车上市这么多年以来一直是广汽丰田最得意的产品之一，目前最新的2019款车型官方售价在17.98万到27.98万区间，跨度很大，全系车型较多，可以有很多的选择。这款新款车型最大的卖点毋庸置疑，就是丰田最新的TNGA平台和更为个性化的运动风格外造型。
丰田作为一个老牌的汽车企业，旗下的车型还是很多的，有轿车、MPV、SUV、皮卡等。下面由老司机为你列举一下丰田旗下的热销车型，以及它的配置、价格等情况，以下排名无先后。
轿车系列的亚洲龙，这是丰田旗下新推出的一款车，2019款双擎2.5LLimited旗舰版 国V，上市时间2019年3月，参考价格28.98万。能源类型油电混合，搭载着2.5L178马力L4的发动机，变速箱是E-CVT无级变速的，车身尺寸4975*1850*1450，属于中型车，最大功率160KW，整车质保四年或者十万公里。
MPV系列的埃尔法，俗称保姆车。2018款改款3.5L尊贵版，参考价格82.30万。上市时间2018年5月，能源类型汽油，搭载着3.5L301马力V6的发动机，变速箱是8挡手自一体，最高车速180迈，车身尺寸4975*1850*1890，属于5门7座MPV，最大扭矩361，最大功率221KW，整车质保三年或者十万公里。
SUV系列的汉兰达，2018款2.0T两驱精英版5座，参考价格23.98万。上市时间2018年3月，搭载着2.0T220马力L4的发动机，变速箱是6挡手自一体。车身尺寸4890*1925*1720，属于中型SUV，最大扭矩350，最大功率162KW，整车质保三年或者十万公里。
皮卡系列只有坦途一种车型，目前已经停售。当时的参考价格是61.80万。
以上就是丰田系列的热销车型以及价格、配置等情况了，具体要以当地为准。
丰田系列的车型，老司机感觉性价比还是不错的，尤其是丰田的发动机技术尤为出名，在省油方面也是很好的，同等价位的车型，一般都不如丰田系列的省油，而且它作为一个大品牌，质量也是有所保障的。这些就是老司机的总结了，具体怎么选择，还是要看你个人的喜好、需求等方面了，希望可以帮助到你。
丰田的车型非常多，而且作为日系车的代表者，丰田车无论是质量还是口碑都很不错。我给你介绍一下丰田的热门车系吧，主要有以下几款。
首先说一下家用轿车这一种车型，这个我首推的肯定是卡罗拉呀，作为一款世界级的神车，卡罗拉无论是在中国还是日本和美国的销量都非常不错，综合性价比很高。至于为什么卡罗拉这么受欢迎，原因之一肯定是价格，卡罗拉一直都是走的平价风，目前卡罗拉2018款最低报价十万起，这个价格既不会太低端显得特别的LOW，同时一般家庭也完全可以承受，适合的价格决定了卡罗拉超高的销量。其次卡罗拉的颜值也一直在线，一直更新换代的它在外观上总是能吸引很多的年轻人。
同时卡罗拉的质量也很不错，一般没有什么小毛病不需要过多的跑售后或者维修店，同时它也是省油车型的代表者，超低的油耗也戳中了很多车主的心。
丰田旗下的suv车型，个人推荐汉兰达，汉兰达也是比较经典老牌的suv了，汉兰达目前的最低报价在23万起，这个价格稍微偏高了一些，但是还是物有所值吧。首先汉兰达的外观就非常的加分，拥有大型车霸气侧漏的外观，硬汉派的硬朗大气风非常的吸睛。而汉兰达的定位是中型车，所以相对各种紧凑型SUV，它的内部空间还是大很多的。
在动力上汉兰达使用的是2.0T的发动机，它的功率可以达到162KW，再匹配6挡的AT变速箱，因此在性能上汉兰达还是挺能打的，当越野车使用出去野钓游玩什么的都绰绰有余。不过汉兰达也有着非常明显的劣势，那就是油耗高，这种大家伙车身笨重而且还采用了带T的发动机，喝油如喝水，省油党购买时要谨慎选择。
丰田的新能源车型我还是推荐卡罗拉的双擎版，个人觉得卡罗拉真的是一款挑不出大错的车了，而卡罗拉的双擎版也一样，它的报价是13万起，作为一款双动力组的车型，如果油电混合使用，百公里的油耗低至1.2L，这个数字简直逆天，而且双擎版包含了卡罗拉的一切优点，但是报价也没有特别贵，非常值得入手。
