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长安欧尚科赛pro质量如何,【车主点评：【新车体验】平价未必低廉】

admin admin 发表于2024-01-11 23:58:22 浏览41 评论0

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长安欧尚科赛pro质量如何 动力系统充沛乘坐舒适度极佳

汽车质量的范围很广，汽车的外观、内饰、配置、动力系统、安全性能都是质量得分的关键。至于 长安欧尚 科萨pro的品质，车百科打算从舒适性、动力系统、安全性能三个方面进行评价。让我们看看。
出色的乘坐舒适性 一、车内客厢空科赛pro的轴距长达2800mm，车内有效空车厢非常宽敞，5座/6座/7座的布局并不拥挤。然后，内饰布局简洁大方，功能配置丰富，包括智能空空气净化系统和PM0.1过滤装置。
这个系统充满了能量 Cospro搭载长安汽车集团自主研发的蓝鲸发动机。这款涡轮增压发动机有1.5T和2.0T两种，最大输出功率131kW/171kW，峰值扭矩265N·m/360N·m，变速箱有三种变速箱:6速手动变速箱、6速手动变速箱和8速手动变速箱。
出色的安全性能 科赛pro专为二胎家庭设计，拥有双儿童座椅接口、中门儿童锁等儿童安全配置。而且车身的车架很硬，高轻钢占62%。碰撞结果达到五星标准，驾驶辅助功能也比较齐全，比如360度全景影像，前后8个泊车雷达，驾驶非常方便安全。
通过以上介绍， 长安欧尚科赛 pro的品质就不用多说了。这款中型suv质量还是很好的，价格也很便宜。官方售价8.59-15.29万元，可以买到动力系统充沛、乘坐舒适性优异、安全性能优异的实用型汽车。
（文： 问答叫兽） @2019

长安科赛pro太差了？长安科赛pro不建议买的原因

两年前，中国掀起了一股热潮“SUV热潮”SUV是很多人买车的首选，所以各大汽车厂商也纷纷推出各种新车型抢占市场份额。其中 长安欧尚 Cosay pro是2020年底刚上市的新车。但是车辆上市不久，就有人说长安科赛日Pro太差了。那么这款车的缺点是什么呢？
1.品牌影响力差。
本来长安汽车在国内的品牌影响力就不好，但是长安给了欧尚一个全新的车标。对汽车一窍不通的人，不知道这是什么车。有车主表示，很高兴把车开回家，想炫耀一下。结果他们家以为买了一辆全新的车，开车回家过年变得很丢脸。
2、造型不好看
对于很多消费者来说，SUV的外形要足够大气，在外观上给人强烈的视觉冲击。而长安欧尚Cosay Pro并没有采用太过激进的设计语言，车身宽度还是很窄的(甚至还不如紧凑型SUV)，所以整车看起来会不够大气，甚至有人觉得在上面看到了面包车的影子。
3，空不够大。
SUV受欢迎的主要原因是空空间大，实用。 长安欧尚科赛 pro作为一款中型SUV，长宽高仅为1880*1868*1750mm，轴距为2800mm。这个尺寸在同级别中不占优势，所以科赛Pro的后排座椅和后备箱空空间都比较小。
4.悬挂太硬。
长安欧尚海盗船Pro的后悬架采用了主流的多连杆独立悬架。理论上这种悬挂的舒适性不算太差，但Corsair Pro的调校并不好。很多车主抱怨它的舒适性甚至不如扭力梁。当车辆经过颠簸路段或减速带时，车内会出现严重的晃动。
5.配置比较差。
长安欧尚海盗船Pro的中低配版没有配备倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入、中控屏、车载蓝牙、一键车窗升降、天窗等基本配置。要想配置好，只能加钱买十几万的型号。但是考虑这款车的人往往预算有限，所以很多人觉得Corsair Pro的价格有些虚高，整车性价比不够高。
6.室内设计不好看。
长安欧尚Cosay Pro的中控台采用立式大尺寸嵌入式中控面板(中高配车型)，屏幕两侧为格栅式空出风口。虽然车内覆盖了大面积的软性材料，但是整车并不能给人很强的科技感和档次感，而且由于中控面板比较低，驾驶员在驾驶过程中操作屏幕也无法获得很好的观感。
这些都是这款车的主要缺点，也是不建议买长安Cosay pro的原因。其实在现在的汽车市场上，同样的价格可以买到很多产品力更好的车型。长安欧尚Cosay Pro要想提高销量，就必须拿出更多的诚意给消费者，否则产品最终会被市场淘汰。
@2019

长安科赛pro太差了？长安科赛pro不建议买的原因

前两年国内掀起了一股“SUV热潮”，很多人买车首选就是SUV，所以各大汽车厂商也连忙推出各种新车型用以抢占市场份额。其中长安欧尚科赛Pro就是2020年年底刚推出的新车，然而车辆上市不久就有人表示长安科赛pro太差了，那么究竟这款车有什么缺点？
1、品牌影响力差 本来长安汽车在国内的品牌影响力就不算好了，可长安还给欧尚搞了个全新的车标出来，对汽车不了解的人根本不知道这是辆什么车，有车主表示原本高高兴兴把车提回家想要炫耀一番，结果家里人都以为自己买了台杂牌车，开车回家过年也变得很没有面子。2、造型不好看 对于很多消费者来说SUV的造型要足够有气势，从外观上能够给人带来很强的视觉冲击感才行，但长安欧尚科赛Pro并没有采用太激进的设计语言，而且车身宽度还非常窄(甚至不如紧凑型SUV)，所以整辆车看起来会显得不够大气，甚至有人觉得在它身上看到了面包车的影子。
3、空间不够大 SUV之所以受欢迎主要还是因为空间大、实用性好，长安欧尚科赛Pro作为一款中型SUV，车辆的长宽高只有1880*1868*1750mm，车身轴距为2800mm，这样的尺寸在同级别车型中并不占优势，所以科赛pro的后排座椅和后备箱空间都比较小，当第三排坐人的时候后备箱基本上就放不了多少东西了。4、悬挂太硬 长安欧尚科赛Pro的后悬架采用的是主流的多连杆式独立悬架，理论上这种悬架舒适性不会太差，但科赛Pro的调校并不好，很多车主吐槽它的舒适性甚至比不上扭力梁，当车辆经过颠簸路段或者过减速带的时候，车内会产生比较严重的晃动。
5、配置比较寒碜 长安欧尚科赛Pro的中低配版本并没有配备倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入、中控屏幕、车载蓝牙、车窗一键升降、天窗等基础配置，想要配置好就只能加钱选购十多万的车型，但考虑这款车的人往往预算都比较有限，所以很多人都觉得科赛Pro售价有些虚高，整车的性价比不够高。6、内饰设计不好看 长安欧尚科赛Pro的中控台采用了一块竖置的大尺寸内嵌式中控屏(中高配车型)，屏幕两侧是格栅式空调出风口，虽然车内采用了大面积软质材料进行覆盖，但整个车厢并不能给人带来多强的科技感和档次感，并且由于中控屏比较低矮，所以驾驶员在开车的时候操作屏幕无法获得良好的观感。
以上就是这款车的主要缺点了，同时也是长安科赛pro不建议买的原因，其实在如今的汽车市场上，相同的价位可以买到许多产品力更出色的车型，长安欧尚科赛Pro想要提升销量就必须给消费者看到更多的诚意，否则产品终将会被市场给淘汰。

谁不想要这样出色性能的长安欧尚科赛Pro

长安欧尚汽车的品质还是比较让我们放心的，这么多年的研发和科技升级，车型设计上也是越来越出色了，就科赛PRO这车，外观非常的霸气，空间也够用的，内饰也十分精美，要知道这车还是大七座的，如果没有猜错的话，长安欧尚科赛PRO动力还是会搭载最强的蓝鲸动力吧，还是有点期待，有点小激动。 再来看看这个车的内饰，科赛PRO的内饰材质和配置也是很显档次的，车子的外观挺不错的，而且看着就敦实厚重，平直的腰线和车顶的线条，看着就大气，也算是塑造了运动感的姿态，外形上显得挺拔有力，在同等价位中的大七座的SUV车型中有这么好看的车也实属不易。国产车越来越注重这些了，内饰也是非常有看点的，游艇式换挡杆，超大的中控显示器，像一个平板放在那里，几乎手能摸到的地方都是软的，非常不错的科赛PRO点赞。

【车主点评：【新车体验】平价未必低廉】

#选车理由 提到国产车想毕业大部分第一个想到的就是长安，平价，舒适是它的代名词，作为长安汽车全新乘用车品牌的长安欧尚，为中国的大家庭提供了很多优秀的家庭乘用车，今天我们就来看一看长安欧尚的一款科赛pro。
#最满意 这辆车让我很满意，第一个就是他的价格，作为国产车中非常优秀的长安，在价格方面一直都是深入人心，而这辆车也不例外，定价非常的平价。
#最不满意 其实没有什么不满意的地方，就是我觉得它的悬挂有一点点偏硬，在过减速带的时候尤其明显，然后就是隔音的问题，不过这些问题在国产车中是一个非常常见
#空间 空间是它一个比较优秀的地方。空间足够的大，我将近两百斤的体重，坐在第二排，第三排都非常的轻松，也丝毫不会觉得有压抑感，总体来说坐起来非常舒服。
#外观 外观上，这辆车采用了全新的造型设计，前脸搭配点阵式的进气格栅，看上去很大气。尾部保持了科赛的整体设计风格，但是对包围和排气的造型进行了稍微的改进。
#内饰 三幅式的平底多功能方向盘搭配上七寸的液晶仪表盘，中控液晶屏增加了科技感。内饰采用全黑的设计风格以杜格元素进行点缀，比较符合这个价位的设计。
#动力 1.5t的发动机搭配上六挡手动的变速箱，最大马力达到178ps，只要你游离配合优秀，在起步的时候能够给你非常明显的推背感。在高速行驶的时候也没有觉得动力不足。
#操控 操控还可以把方向盘感觉稍稍微微的有点儿虚位，整体的底盘调教还可以，虽然车身比轿车要高，但是在转弯的时候车身的姿态保持的还是比较好，驾驶体验很优秀。
#舒适性 座椅还算可以，说软不软，说硬也不用。包裹性还可以，只能说是中规中矩吧。避震的过滤不是很好，稍微有点硬，特别是一些小坑洼的路段尤其明显。
#油耗 在试驾的时候我看到这辆车的表显油耗不到9个，这也符合了他在工信部综合油耗数据里边每百公里7.3升的数据，这么大的一个车，我觉得这个油耗成绩还是比较让我满意的。

欧尚科赛pro

对于不少国内消费者来说，大尺寸SUV是他们非常追求的，毕竟大气的外观以及舒适的空间都是他们所追求的存在作为长安欧尚旗下车型中的重要角色，长安欧尚科赛Pro2021款GT20T自动领航型7座是一些消费者想购买的车型，下面小编。
好科赛pro2022款驱动力层面，最新款北京长安欧尚科赛Pro应当会再次采用如今的15T和20T这2款驱动力，在其中15T车型配对6挡手自一体变速器欧尚科赛pro2022款好。
落地价方面，长安欧尚科赛Pro2021款15T自动豪华型7座的官方指导价为元，以深圳市为例，目前该地的最低报价为元，比官方指导价优惠了3000元如果全款购买的话，再加上商业险5273元，上牌费用500元，购置税。
从国内消费者的购车需求可以看出，更大尺寸的SUV更容易赢得他们的青睐，毕竟空间一直都是大家比较在意的一个因素今天咱们就一起来瞧一瞧这一类车型中的一份子长安欧尚科赛Pro2021款15T自动豪华型7座，顺便再帮大家算一。
买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员长安欧尚科赛Pro2021款GT20T自动领航型7座，然后再为大家算一算它的落地价长安欧尚科赛Pro2021款GT20T自动领航型7座配备1。

长安欧尚科赛怎么样？——一位车主的真实使用感受

在购买一辆车的时候，很多人都会关心它的性能、品质和舒适度等方面。那么，对于长安欧尚科赛这款车来说，它的表现如何呢？作为一位长期使用欧尚科赛的车主，我来分享一下自己的真实使用感受。
外观方面，欧尚科赛整体设计简洁大气，线条流畅。车头采用了时下流行的“U”形进气格栅，看起来非常年轻时尚。灯组部分采用了LED光源，亮度足够，照明效果良好。车身侧面则采用了短前悬+长后悬设计，营造出了很好的动感效果。车尾部分，也十分简洁大方，没有过多的装饰，简单利落。总之，从外观上来看，欧尚科赛的设计抓住了年轻人的审美，颇具吸引力。
进入车内，欧尚科赛的内饰设计非常简洁，没有过多的修饰和繁琐的按键。采用了中控干净利落的设计风格，让人感觉非常清爽。车载屏幕的画质也足够清晰，支持网络导航、WIFI等功能。座椅宽敞舒适，使用材质质感也很不错。车内储物空间较多，前后排座椅后方均有储物舱，非常方便。此外，欧尚科赛的空调效果也非常好，炎炎夏日里使用很舒适。
说到驾驶感受，欧尚科赛的悬挂系统表现不错，过坑洞的能力较强。在高速行驶中，车辆的稳定性也很不错。动力方面，欧尚科赛采用的是1.5L发动机，最大功率83KW。发动机动力不算强劲，但平顺性和油耗表现都很好，在市区和高速上的表现都能满足日常使用。
总的来说，欧尚科赛在外观、内饰、驾驶感受等方面都表现不错，性价比较高。相比同级别的车型，欧尚科赛的优点在于简洁的外形、宽敞舒适的内饰、清晰的车载屏幕以及较为不错的油耗表现等。不足之处则是老款车型，配置及技术含量不足。建议厂家在技术上继续加强，与竞品车型相比更有竞争力。

大七座SUV的终极对决，长安欧尚科


科赛Pro和捷途X90的车身尺寸大体相当，均为同级别标杆水平，不过实际表现光从数据上看不出，还是得看两个车各自的空间利用率。
科赛Pro具有2+2+3的座椅布局。这样的布局好处就是第三排进出更方便，因为第二排只有两个座位，第三排乘客可以从中间过道直接进出，不用再移动第二排座位。此外，第二排两个独立的座位可以安装两个儿童座椅，对于二胎家庭来说，非常地贴心实用。
车子大了，动力一定要跟上，如果动力不足，会给人一种小马拉大车的无力感。
科赛Pro搭载了来自长安的蓝鲸1.5T发动机和蓝鲸2.0T发动机。1.5T车型最大功率131kW、峰值扭矩265Nm，动力强劲的同时油耗更低。2.0T车型最大功率171kW，峰值扭矩360Nm，动力性能比肩3.5升自然吸气合资品牌汽车，要知道中型SUV中的佼佼者，丰田汉兰达的最高功率也不过162kw，峰值扭矩仅为350N·m。
科赛Pro还采用了350bar高压缸内直喷系统，升功率领先同级，拥有超强爆发力以及高效动力。传动系统匹配6速手动变速箱以及来自爱信的6AT和8AT两种自动变速箱，相比湿式双离合变速器，爱信6AT的技术更成熟可靠，传动效率更高，更平顺省油，相比其它品牌变速器可靠性更好，传动品质更高，加减速平顺，可以给家庭成员带来舒适的乘坐体验。
捷途X90采用的是2+3+2比较常规的布局，但2+3+2这种座椅是存在一些问题的，比如第三排的两个座位进出非常得困难。要先让第二排的人下车，然后移动折叠第二排右边的座椅，第三排的人才能进出，整个过程非常麻烦。显然，这种座椅布局方式更适合平常只坐5人，偶尔坐7个人的情况。因此虽然两台车在数据上差不多，但是空间利用率上科赛Pro更胜一筹。
捷途X90提供1.5T和1.6T两款发动机可供选择，其中1.5T发动机最大功率为115kW，最大扭矩为230N·m，匹配6速手动和6速双离合变速箱。捷途X90的1.6T发动机最大功率145kW，最大扭矩290N·m，匹配7速双离合变速箱。
总的来说捷途X90的1.5T的发动机动力比较孱弱，和长安欧尚科赛的那台1.5T的差距很明显，而1.6T高功率发动机的动力表现又无法跟长安欧尚科赛Pro的2.0T 发动机相比。自动挡长安欧尚科赛Pro所采用的爱信6AT和8AT比起捷途X90自动挡的6速双离合和7速双离合来说也要更加稳定可靠耐用，因此在动力方面长安欧尚科赛Pro更胜一筹。
捷途X90和科赛Pro作为市场上大热的七座SUV，两个车都非常的有竞争力。在车身尺寸上可以说是棋逢对手，但科赛Pro凭借更高的内部空间利用率和更加出色的动力系统，在本次对比中脱颖而出，更适合三代同堂、二胎家庭这类经常要用到7座的消费者购买。