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丰田普拉多出新款吗,探寻丰田普拉多最新款的亮点

admin admin 发表于2024-01-11 20:58:24 浏览25 评论0

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平行进口普拉多2022款

1、天津港现在能买到中东普拉多2022款平行进口中东版丰田普拉多40V6GXR高配，国六天津港现车，可分期购车可通过商家购买1天津腾柏汽车贸易有限公司，地理位置天津市滨海新区保税区海滨八路2天津华夏安邦豪车贸易有限。
2、2022款普拉多有望2023年8月在国内上市在硬派越野车圈中，丰田霸道普拉多可以说是名列前茅的车型，而且全新的2022款丰田普拉多被日媒曝光了，据悉，新车将于2022年8月正式发布普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND。
3、新车动态近日，网上出现了关于下一代普拉多的相关消息，消息称下一代普拉多将在TNGA平台打造，并且采用混合动力系统目前由于国六排放的原因，国产版的普拉多已经停售，而进口版也达不到国六排放标准从相关图片可以看出。
4、2022款普拉多天津港国六通关了，理由如下，一是查看信息表就会发现已经通关，因此，综上所述，2022款普拉多天津港国六通关了。
5、霸道现在名字为普拉多，于2022年下半年出新款新一代丰田普拉多也称为霸道将于2022年下半年全球首发，指导价为28万丰田霸道是一款十分霸气的越野车型，新车与新一代丰田兰德酷路泽一样都基于TNGAF平台打造，外观将。
6、太平洋汽车网霸道2022年出新款全新的2022款丰田霸道已经归来，排量方面搭载了一台20T发动机匹配8AT自动挡变速箱近日，有媒体曝光了一组新款丰田普拉多实车照片，作为一款对越野爱好者影响深远的车型，新车又有哪些值得。
7、2022年8月上市根据丰田官网查询，丰田普拉多国六标准的车于2022年8月上市，国6版本普拉多在配置方面也是进行了一定程度补强国6就是国家第六阶段机动车污染物排放标准，其中包括了重型柴油车污染物排放限值和测量的方法。
8、易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新丰田普拉多最新消息，该车可能会在2022年内正式亮相，传言称发布时间或许是11月，除了全新的外观和内饰设计外，还有望推出混合动力车型外观和内饰方面，全新丰田普拉多将会采用丰田最新的。
9、2013款普拉多与2022款普拉多电子屏不可以可以互换根据查询相关公开信息显示2013款普拉多和2022款普拉多电子屏是不同车型，天线型号也不一样，因此不能互换。
10、近日，根据我们的了解，有外媒曝光了一组全新 丰田普拉多的新车渲染图，并且按照计划，新车有望在2022年的冬季正式发布，那么我们来看看有何变化整体来讲，新车依旧延续了现款普拉多的设计至少没有汉兰达的变化那么大。
11、易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新丰田普拉多最新消息，该车或将于2022年夏季期间亮相，将会拥有全新的外观和内饰设计，除了常规的燃油动力车型外，可能还会推出混动版车型外观和内饰方面，全新丰田普拉多将会采用丰田最新的。
12、尾门易松动，有异响，取消了1丰田的普拉多，也被很多消费者亲切的称之为是霸道，而且作为经典的日系品牌，丰田的销量一直都是有目共睹的，轿车中的凯美瑞与皇冠，SUV中的陆巡以及普拉多以及MPV中的埃尔法，都是各个。
13、所以说新车不光是性能之车，也会是舒适座驾，这样的普拉多当然值得期待，只是还要等到2022年8月，有点久，“好饭不怕晚”，真爱普拉多，那就耐心等待 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
14、2021款丰田霸道2800动力方面，新车有汽油版与柴油版两款发动机可选汽油版为25L直喷四缸自然吸气发动机，最大功率为205马力151千瓦，最大扭矩为250牛·米柴油版为28T四缸涡轮增压发动机，最大功率为177马力130。
15、2022款丰田霸道2700采用了全新样式的四辐式多功能方向盘，仪表盘由双炮筒式改为了四圆式，对中控台T形区域进行了大幅度升级空调出风口位置下移，大屏多媒体系统，空调功能区，越野功能控制区按键的重新布局等等另外。
16、2022款普拉多有望2023年8月在国内上市在硬派越野车圈中，丰田霸道普拉多可以说是名列前茅的车型，而且全新的2022款丰田普拉多被日媒曝光了，据悉，新车将于2022年8月正式发布和全新丰田兰德酷路泽LC300一样，全新普拉。

新款丰田霸道2021款最新情况

霸道现在名字为普拉多，于2022年下半年出新款新一代丰田普拉多也称为霸道将于2022年下半年全球首发，指导价为28万丰田霸道是一款十分霸气的越野车型，新车与新一代丰田兰德酷路泽一样都基于TNGAF平台打造，外观将。
新款的丰田霸道有两种排量，中东版车型是40的，国产版车型是35的，国产版霸道搭载了全新的35升v6自然吸气发动机，发动机的代号为7GRFKS，这款发动机有280马力和365牛米的扭矩，采用vvti技术和混合喷射技术和铝合金缸盖缸。
霸道现在名字为普拉多，于2022年下半年出新款新一代丰田普拉多也称为霸道将于2022年下半年全球首发，指导价为28万丰田霸道是一款十分霸气的越野车型，新车与新一代丰田兰德酷路泽一样都基于TNGAF平台打造，外观将采。
2021款丰田普拉多新车将在2021年中旬，以进口的方式在国内销售全新普拉多更换成了28T四缸柴油版发动机，发动机最大功率为204千瓦，相比之前的动力进行了升级2021款车型的外观整体上依旧延续了老款车型的设计风格，前脸标志。
最近网友在日本曝光了一辆2021款的丰田“普拉多”，这款车将放弃以往的那种比较老旧的设计理念，新车更注重年轻和运动，而且有消息称，目前这款车仅存在一个动力版本，那就是28T柴油涡轮增压引擎，而且非承载式车身以及全时。

丰田普拉多2021年将推出新款，新增智能驾驶等多项功能P

丰田普拉多自从上市以来一直备受消费者的喜爱，绝对是越野爱好者的最爱。而丰田普拉多2021年的新款即将推出，更加具有吸引力，备受期待。这里我们就来详细了解一下丰田普拉多最新消息。
首先，丰田普拉多2021年将推出新款。我们不难发现，普拉多自问世以来，无论在外观设计、动力性能、越野能力、稳定性安全等方面都能达到用户要求的最高标准。而在新款普拉多方面，吸引人的地方更多，首先加入了最新的智能驾驶系统，此举在相当程度上提高了驾驶的安全性和乘车的乐趣。以普拉多2021年的新款为例，驾驶员将可以看到第二代智能驾驶辅助系统，涵盖了许多包括智能停车在内的全新功能。丰田普拉多2021年新款还将具有闯禁区提示（PKPA）等功能。
同时，在新款普拉多的外观方面，使人眼前一亮。整体造型极具线条美感，而车头刚毅的立体轮廓让人无法忽视。镀铬独具有品质感，并在车尾处进行了细微的修改。此外，还针对细节做了一番处理，比如新增了黑色外观套件，提升了整个外观的运动感。
在新款普拉多的动力性能方面，也得到了极大的提升。丰田普拉多2021年新款将搭载更先进的2.7T涡轮增压发动机，输出功率可达163KW，而新车还将配备更高效的8AT变速箱，甚至还带来了超级四驱车身稳定控制系统，一方面让发动机更加柔顺可靠，另一方面能够大大提高驾驶的品质。
除此之外，新款普拉多还将进行车内的全新设计。内饰的顶级感将大幅提升，特别是哪些用料上和细节优化的处理上都更精细，使驾驶员和乘客感觉更加舒适，并且整个座椅行业标准中所占的百分比也比以前高了得多。
总之，丰田普拉多2021年的新款将带来全新的驾驶、骑乘体验和完美的视觉享受，备受大家的期待。

新款国六霸道即将上市

1、2022年8月上市根据丰田官网查询，丰田普拉多国六标准的车于2022年8月上市，国6版本普拉多在配置方面也是进行了一定程度补强国6就是国家第六阶段机动车污染物排放标准，其中包括了重型柴油车污染物排放限值和测量的方法，以。
2、新车动态近日，网上出现了关于下一代普拉多的相关消息，消息称下一代普拉多将在TNGA平台打造，并且采用混合动力系统目前由于国六排放的原因，国产版的普拉多已经停售，而进口版也达不到国六排放标准从相关图片可以看出。
3、国产霸道35国六正式上市日期为2019年5月17日该车型在外观设计上采用更加“霸气”的造型，细部处理也更加精致，新车前脸采用造型更加强势的大进气格栅连结式LED大灯小眉式车顶行李架等设计，具有更加时尚的视觉效果内。
4、其次的一大看点就是丰田普拉多新款终于解决了符合国六标准的问题，全新普拉多将会提供汽油版和柴油版两种车型，汽油版搭载的是25L直喷四缸发动机，其最大输出功率205马力，峰值扭矩可达250牛·米，很显然参数上看，要弱了不少。
5、已经上市了国六霸道2700也叫普拉多越野车范儿更浓，前脸看上去更加凶猛，车身线条形成完美流线，开出去特别有面早在19年就已经上市了轮眉和轮胎之间的巨大空隙也彰显出霸道2700的攀爬能力，适应各种复杂路况。
6、新一代丰田霸道2700也越来越倾向于舒适性，弱化了硬派强悍的风格，但仍不失为大型硬派越野SUV的一款经典产品丰田霸道2700中东版在更高发挥充裕动力表现越野动感的同时，仍非常重视车辆自动性安全设计和配置，而且这款车绝对。
7、2022款普拉多有望2023年8月在国内上市在硬派越野车圈中，丰田霸道普拉多可以说是名列前茅的车型，而且全新的2022款丰田普拉多被日媒曝光了，据悉，新车将于2022年8月正式发布和全新丰田兰德酷路泽LC300一样，全新普拉。
8、去年曾传出因为不满足国六排放而停产的新闻，作为国人心目中的quot越野王quot普拉多难道真要退出中国市场了吗错，最近丰田汽车就传来喜讯，将对其做全新换代升级，2020款普拉多28L国产版即将开售，且配置也大幅提升这个消息让。
9、而据最新消息，全新普拉多已经在海外发布，而陆巡也即将迎来新一代车型鉴于两大神车的国产渠道已经关停，很多人可能会把目光放在平行进口渠道上，但实际真的就能买到吗关键因素1严苛的国六标准 目前大部分地区已经进入。
10、2023年秋季根据查询丰田发布的官网信息公告显示新一代霸道纯电动版将于2023年秋季在日本上市，考虑到霸道汽车在国内销售，后续会继续引入中国市场。
11、这么一看，很稳定嘛没有涨幅其实随着前几轮的涨幅，目前价格已经算是到了瓶颈了正常售价应该是低于同配置霸道10万价的售价，这才靠性价比维持生计预计明年超霸会出现新的局面，因为超霸是美版车型国六很好做，而霸道则。
12、你好很高兴为您解答 有的，霸道车型和价格2022款图片霸道有国六的，希望我的解答能满意。
13、即将上市国六柴油suv车是上汽大通D90Pro第一感觉就是方正，前脸的八边形中网造型很规矩，有一种突兀的力量感扑面而来，车侧的肌肉线条硬朗，车底四周全部由黑包围覆盖，车尾造型双边四出排气设计，很有硬派SUV的气质D90。
14、2020款丰田超霸美规加版汽油越野车国五排放标准搭载陆巡40同等发动机强劲动力堪称越野神器2018款丰田超霸40长4831，宽1930，高 1830，毫米长度和普拉多基本一样，车子比普拉多矮一点，宽一点是标准五座的，七座。

丰田放“大招”，全新普拉多即将回归，能不能火关键看价格？

目前，一组关于一汽丰田与全新普拉多（霸道）的信息被爆出，已确定即将在2024年国产的全新普拉多，将会在成都工厂进行生产。一汽丰田作为普拉多的国产授权方。这对于许多期待普拉多回归的消费者来说是一个好消息。阔别国内市场四年之久的普拉多，一直以来都是硬派越野车的代表之一，其出色的越野性能、卓越的可靠性和霸气的外观设计，深受消费者喜爱。
目前，已经有网友在社交媒体上偷拍到了正在准备的国产普拉多预热海报，虽然官方还没有正式发布关于全新普拉多相关信息。不过一汽丰田成都工厂为了迎接全新的普拉多的产线改造也差不多完成了，国产普拉多的具体配置也有不少博主曝光。说明离一汽丰田正式官宣不远了，下面就跟随小编一起看看新款普拉多都有什么亮点值得一看！
据了解，国产普拉多将延续海外版本的普拉多的硬朗平直的“方盒子”造型，并同样拥有方灯、圆灯两个不同的版本。不过，从宣传图也能看出来一汽丰田考虑到国内越野车的主流审美或将主推看起来比较“复古”的圆灯车型。
不过，看起来更加现代化的方灯版本也会一同引入国产。但不论是哪种车灯造型，全新普拉多一改曾经圆润中又带着狂野的设计。而是采用平直的线条组成的矩形设计整体看上去非常层次感。而发动机盖上凸起的筋线非常有硬派越野的肌肉感，进气格栅里采用了的丰田“TOYOTA”字母搭配上方格中网与银色的前保险杠都是其致敬经典丰田FJ系列的设计元素。
侧面上则与采用了同平台的新款雷克萨斯GX大差不差，A柱和D柱上黑色装饰条营造出悬浮式车顶的视觉感受。而车身上贯穿式的腰线与突出的轮拱设计充满了力量感，侧裙还有电动脚踏板方便上下。而尾部方面则沿用了经典的方灯设计，同时也保留了可开启的后挡风配置。下包围处换上易于打理的黑色护板，并且加入银色扩散器装饰板显得更有层次感。
新款普拉多车身尺寸上长宽高分别为4925mm/1980mm/1870mm，轴距2850mm。而老款的普拉多车身尺寸则是只有4840/1885/1890mm，轴距2790mm。除了车身高度，其它方面新款都有着全面的提升。此外，全新普拉多在最大离地间隙221毫米的情况下，接近角为31度，离去角为22度，通过角为25度相信越野的表现会依然亮眼。
全新普拉多的内饰变化也同样非常大，配备了全液晶的仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏看起来终于有些科技感了，而且新普拉多还支持数字钥匙、无线手机互联、座椅加热、座椅通风、方向盘加热、多地形监视器、14扬声器JBL音响等等智能化和舒适性配置，内饰用料上也采用了更多的仿皮包裹和木纹饰板看上去有些档次感不像老款显得过于“寒酸”。当然，海外版的最低配依然是熟悉的硬塑料加织布座椅，副驾还是经典的手动调节。不知道国产后的丰田会不会有“丐中丐”配置，达到拉低起售价的目的。
中控台上新增了手机无线充电的面板的同时依旧保留了传统的机械挡把和大量实体按键，而从按键上的图案来看新款普拉多吸取了上一代的“教训”也保留了托森式中央差速器的全时四驱，也拥有可锁止中差速器和电控机械式后桥差速器提供的高低速分时四驱。另外，也将配备最新的丰田MTS多地形选择系统，以及CRAWL蠕行系统，实现了根据时速和路况，自动控制差速器和前后分动箱大大降低了越野的难度和门槛。
第五代普拉多将基于丰田TNGA架构打造，但不同于我们路上常见的基于TNGA-K平台的前横置发动机布局的承载式车身的一众城市SUV，新普拉多平台源自TNGA-F越野平台，跟陆巡、红杉、坦途等一样采用独立大梁的非承载式车身设计，前双叉臂后整体桥的经典悬挂。外加前纵置四驱动力形式，这赋予了整车纯正的硬派越野血统。
根据申报消息透漏，国产普拉多将搭载了一套2.4T涡轮增压四缸发动机与电机组成的混合动力系统，最大输出功率243kW（330马力）,最大扭矩630牛·米，并匹配8AT变速箱。动力表现已经超越了老款的4.0L自然吸气六缸发动机，并且预计采用了混动系统的新普拉多会在平顺性和油耗表现上都会有更好的表现。不过，这套混动系统只搭载了1.87KWh的小电池，所以是上不了绿牌的。另外，海外版普拉多除了2.4T的汽油混动以外还拥有2.7L自然吸气汽油发动机+6AT变速箱，和2.8T+8AT+48V轻混的柴油版提供了更多的动力形式。
写在最后
曾经的普拉多为什么会受到老板和富豪的青睐，很大原因是因为受到了政府的公车选择影响大家对于丰田普拉多的印象。所以在不少地方普拉多可是媲美BBA的豪华车型，这也带给了普拉多逆天的保值率（PS其中又不少是加价的原因）。马上国产的普拉多能不能延续曾经的辉煌更多的取决于价格，为什么北美市场上消费者愿意接受加价并且最少要等待半年时间才能提车的情况下依旧供不应求。是因为起售价仅为5万美元，约为36万人民币（按照目前7.2人民币：1美元的汇率换算）差不多相当于以坦克500的价格入手价格。考虑到普拉多又或者是“霸道”在中国的名气和热度，届时定价在40万以上也不是不可能。至于到时候国产霸道还能加价多少？就看有多少信仰了。
【本文来自易车号作者火星说车新媒体，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2023广州车展：全新丰田普拉多将于明年春节后接受预订


易车讯?在2023广州车展上，丰田全新普拉多正式亮相，全新普拉多采用与雷克萨斯GX相同的TNGA-F平台打造，采用复古硬朗的外观造型，并提供两种前脸造型供选择。动力方面，新车搭载3.4升V6发动机以及2.4升直列四缸涡轮增压发动机。官方标识，全新普拉多将于明年春节后接受预订。
全新普拉多保持了硬派的整体造型，很多设计细节透着一股复古的气息。新车提供两种前脸造型供选择，主要区别在于大灯造型，一种为方形前大灯，另一种为圆形前大灯。
侧面来看，新车整体延续了硬派方正的造型，轮拱外扩较大，带来非常霸气硬朗的视觉感受。因与雷克萨斯GX同平台打造，可以看到新车拥有庞大的身躯。数据显示，新车接近角、离去角和通过角分别为31度、22度和25度，最小离地间隙8.7英寸（221mm）。
尾部方面，能看到新车采用硬派SUV一贯的竖置式尾灯。内饰方面，新车在保留复古韵味的前提下，融入了时下流行的设计元素，中控台配备了12.3英寸的中控屏，内部集成了丰田最新的娱乐系统，展车还采用了半辐式方向盘。
其余配置方面，新车还搭载了前排座椅通风与加热、自适应巡航控制、车道居中、自动紧急制动、车道偏离预防、盲点监控。
动力方面，新车与雷克萨斯GX基于相同平台打造，动力方面也进行了继搭载双涡轮增压3.4升V6发动机，最大功率可达354马力。此外，新车还搭载了2.4升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率可达326马力。传动方面，新车匹配8速自动变速箱。同时，新车还搭载了自动限滑中锁、后桥差速锁，提供包括泥地，岩石和沙子等多种驾驶模式。
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全新丰田普拉多大量实拍图曝光，双色车身更霸气

近几年随着市场的变化以及各大车型日益频繁的更新换代，汽车市场的内卷也是越来越厉害，尤其是在硬派越野车市场上，自坦克300上市以来凭借着硬朗大气的造型、优秀的越野性能以及较为亲民的价格，迅速得到了广大越野爱好者的青睐。而停产多年的普拉多也终于按耐不住了，前段时间全新丰田普拉多在海外正式发布，新车不仅采用了全新的设计语言，而且还搭载了混合动力系统，在保证原有越野性能的同时，进一步提升了新车的燃油经济性，而且全新一代丰田普拉多也确定由一汽丰田引入国内生产，可见面对日益火热的国内越野车市场，丰田也是坐不住了。据悉全新丰田普拉多将于2024年正式上市，目前海外起售价为5万美元，约合人民币35.9万元左右。
通过海外新车的实拍图可以看出，全新丰田普拉多在外观方面采用了全新的设计语言，在延续老款车型硬派风格的同时，棱角分明更加圆润，进一步提升了新车的时尚效果。新车前脸采用了四边形进气中网，内部是熏黑处理的正方形格栅，周边还有亮灰色镀铬装饰点缀，加上中间醒目的TOYOTA标识，辨识度极强。两侧大灯组采用了更具复古风格的圆形设计，而且与中网完全融为一体，提升了前脸的视宽度。下方包围造型厚实硬朗，并运用了黑色进气口和银色护板点缀，既保证了新车的越野气息，也展现了新车时尚、动感的一面。
车身侧面，全新丰田普拉多看起来依旧还是那么霸气，一条平直的腰线贯穿前后，前后轮拱造型硬朗有力，后轮拱还与侧裙处的线条融为一体，加上黑色轮眉以及大尺寸的多幅式轮圈都展现出了极强的越野气息。细节方面，新车B/C柱、车窗装饰条以及后视镜均进行了黑化处理，而且A柱和D柱的上方均添加了一条纤细的黑色装饰条，再加上双色的车身设计，完美的展现出了悬浮式车顶的视觉效果。
车身尺寸方面，全新丰田普拉多为4925*1980*1870mm，轴距为2850mm，近5米的车身看起来确实非常修长，而且新车还有着211mm的离地间隙，接近角为31度，离去角为22度，通过角为25度，这样的数据完全能够应付绝大部分的越野场景。
尾部造型，新车依旧是以硬派为主，上方突出的尾翼处配备了高位刹车灯，两侧尾灯组采用了竖向布局，内部矩阵式光源在点亮的情况下有着不错的辨识度。下方包围宽大厚实，并有银色护板点缀，备胎则采用了底挂式设计，整体看起来比较简洁。
内饰方面，全新丰田普拉多的整体布局风格同样以硬派为主，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘，中控处是一块12.3英寸的悬浮式显示屏，空调出风口的下方还保留了部分物理按键，加上造型精致的挡把机构，科技感营造的还是非常不错的。用料方面，新车采用了大量的软性材质覆盖，并有部分镀铬装饰和缝线点缀，保证了新车的豪华感，而且大量横平竖直线条的运用以及A柱处的把手都表明了它硬派越野车的身份。
配置方面，新车配备了丰田最新的娱乐系统、T-Connect?SD导航系统、新一代Toyota?Safety?Sense系统、无线Carplay、无线充电、座椅加热通风、方向盘加热、JBL音响、丰田MTS多地形选择系统以及CRAWL蠕行系统等均有配备，还是非常丰富的。
空间方面，全新丰田普拉多提供了5座版和7座版车型，不过考虑到新车的定位实用需求，预计还是会主打5座版，而且新车的第二排和第三排座椅在放倒之后，完全能够形成一个几乎纯平的空间，不管是装载货物还是野外露营都非常方便实用。同时新车还提供了独立的后排空调控制面板、充电插口以及一个2400W功率的交流电插座。
动力方面，海外版新车搭载了多套动力系统，分别为2.4T+8AT混动、2.4T+8AT、2.7L自吸+6AT，而且还会提供2.8T的柴油发动机，其中最受关注的就是由2.4T发动机加48V轻混组成系统，轻混电机将会集成在变速箱中，由1.87千瓦时的镍氢电池组供电，综合最大功率330马力，最大扭矩630牛米，传动匹配了8AT变速箱，同时新车还会配备基于托森差速器的全时四驱系统、双速分动箱、中央差速锁，高配车型中还会配备后桥机械式差速锁等，越野配置也是非常丰富。
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丰田全新一代普拉多即将国产！这一次，TA还能否重现辉煌？

阔别中国市场四年后，丰田普拉多即将正式回归。
近日有消息显示，丰田全新一代普拉多（以下简称为：全新普拉多）确定将于2024年引入国内，并由一汽丰田成都工厂生产——那么，曾经凭借可靠性佳、皮实耐用等口碑收获“保值神器”美誉的它，又能否在未来重现往日荣光？……
在外观方面，该车采用了全新家族式造型设计，并以方正车身营造出厚重、饱满气质。据了解，全新普拉多将提供两种外观造型、四种车身颜色和不少于五种配置版本可选。
在车身尺寸方面，定位为中大型SUV的新车之长/宽/高分别为4925mm/1980mm/1870mm，轴距则为2850mm，与坦克500属同一级别。为了达成更强的越野实用性，全新普拉多还将拥有车顶行李架、方形外后视镜、防擦条、侧踏板等装备。
至于内饰方面，新车也有了明显提升。诸如12.3英寸中控屏、14扬声器JBL音响等配置的加入让全新普拉多一改曾经的“年迈感”，再配合撞色配色、缝线等细节，其豪华氛围也得到了保证。
在动力方面，新车搭载2.4T涡轮增压发动机，并匹配8AT变速器，其最大马力为330匹、峰值扭矩达630N·m；同时，全新普拉多亦拥有全时四驱和中央差速锁，高配车型还将提供SDM防倾杆断开结构。
整体来看，新车的综合产品力仍然非常“在线”，至少较上一代产品有了非常明显的进步，除了“颜值”更符合当下消费者的审美之外，其核心性能同样有不小提升。
对普拉多的忠实粉丝而言，全新一代车型或许仍将是他们心目中的那款“全能神车”。但在普通用户眼中，它的吸引力似乎就并没有那么大。
不可否认，丰田普拉多在国内曾拥有辉煌过往，且车型认知度极高。然而，就在它阔别中国的这几年中，市场早已经发生了翻天覆地的变化。
先说消费层级，此前对丰田等合资品牌较为“迷信”的那个群体已经不再是当下车市的消费主力——那么，全新普拉多又还能凭借曾经的“光环”吸引到多少年轻用户？……
再看竞争格局，丰田普拉多此前之所以能在中国市场“吃香”，其中一个原因无疑是竞争对手太少。不过，当下国内“越野圈”的热闹景象却早已今非昔比。
必须提及的，无疑是堪称“现象级产品”的坦克300——它几乎成功吸引了所有年轻用户的目光。此外，该品牌旗下还有定位更高的坦克400与坦克500。
进入2023年下半年，探索06（11.69-13.99万元）和捷途旅行者（13.99-18.49万元）相继上市，并纷纷以“轻越野”之产品标签争夺年轻用户。至于中高端硬派越野产品方面，仅比亚迪旗下就已有方程豹豹5（盲订售价区间：30-40万元）与百万级的仰望U8。
更何况，在“新能源风潮”已吹得如此炽热的中国市场，仍采用纯燃油动力的全新普拉多显然存在“天然劣势”。
就以前述车型中定位与之相对最为接近的坦克500和方程豹豹5为例，两款车型均提供混合动力选择——那么，若它们直接打出一张“越野≠高油耗”的“牌”，全新普拉多又该如何“接招”？……
众所周知，普拉多之前的用户更多为各类单位与企业、公司，其中当然有高昂的燃油费用让普通消费者难以承受之原因。对此，或许有人会说：难道丰田就没有混动系统？……
有，当然是有——但如此一来，该车的售价显然就又“上去”了。
此前已有媒体预计，全新普拉多国产后的售价区间约为40-60万元，高配车型可能会提供混动系统——那么，与售价区间33.5-39.5万元的坦克500和盲订售价区间30-40万元的方程豹豹5相比，如此价格的竞争力又该从何谈起？……
【车动力说】凭借过往的出色战绩，丰田普拉多当然足以在世界汽车发展史上留名。不过，它想要在2024年的中国车市“重现辉煌”之难度也是显而易见。
毕竟，“华系”车的崛起已经让诸多海外品牌在这个市场的表现每况愈下——即使强如丰田普拉多，也同样难以看到“明朗的未来”。
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探寻丰田普拉多最新款的亮点

丰田普拉多自2009年上市以来，一直备受消费者追捧。其卓越的领域适应性、可靠性以及不断创新的设计，让这款车成为家喻户晓的豪华SUV品牌。如今，丰田普拉多终于带来最新的2021款，让我们一起来探寻它的亮点吧。
全新样貌
在外观方面，普拉多看起来更加豪华大气，有了全新的设计元素。更具棱角分明的前脸，大胆、立体的格栅和修长的LED灯组，完美地呈现出普拉多大胆而不失优雅的气质。
更出色的动力表现
在动力方面，2021款普拉多推出了更加先进的发动机技术。搭载2.8升柴油发动机和4.0升V6汽油发动机，可选四轮驱动系统。新的柴油引擎功率得到了提升，高达204马力，猛爆的扭矩超过500牛米。而V6引擎，则在保持高性能的同时，还具有出色的燃油经济性。
更宽敞的内部空间
2021款普拉多的车身尺寸有所增加，从而为乘客带来更加宽敞的内部空间。不仅如此，人性化的内部设计提供了更舒适的座椅、更好的前排视野和更实用的存储装置。功夫下到了细节上，中控台更大，娱乐系统也更新了，丰田也全面提升了空调系统的温度控制和空气净化等级。
更智能的科技体验
2021款普拉多搭载了最新的信息娱乐系统，配备一块8.0英寸触摸屏。该娱乐系统还支持苹果CarPlay和安卓Auto功能。不仅如此，普拉多还提供了一些高级驾驶辅助控制技术，包括智能限制车速器、智能倒车车辅助、智能盲点监测和智能预碰撞安全系统等等。
总结
综上所述，2021款丰田普拉多在外观、性能、内饰和科技方面都进行了优化和更新。它以其尖端的技术、卓越的驾驶动力和高效的燃油经济性，引领豪华SUV市场。对于商务代表、探险者或一家人出游，普拉多都是一个最佳的选择。