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捷达王改装,我想改装04年的捷达王1.6的具体带T不带T我不太清楚但是我想提高车的操控感和速度感需要改装那些东西~!

admin admin 发表于2024-01-11 18:21:11 浏览21 评论0

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捷达王怎么改装?

要想捷达王改装好看点就是改装外观,mk2的版本轮眉车头扰流板暴龟的轮毂咬牙避震,这些改完后就很酷了,要是圆头捷达王车头不用改动,大包围改法:买一套大包围几百元装饰上就ok了简单经济漂亮。
缸线,火花塞,加装前稳定杆。这都是很基本的!
我原来见过一个论坛里有人能改行车电脑的!!跑起来据说很厉害
刚线火花塞,改了就有劲,安顶巴就是防倾的。有点钱就把轮毂换大的,胎面附着力就大,刹车效果好,抓地好,弯道稳定性强。这都是首选的改装。我的就是捷达王,动力很好,跟宝来1.6飚起步比它快,因为车比它轻,但是两个弯道下来刹车就没人家好了,毕竟咱是前盘后毂的,人家是前后都是盘的,所以考虑一下刹车(换胎)。两千八百转才能体现出20气门的效果,再加上改个刚线火花塞,其实动力在公路上也就够用了,也不去跑比赛。经济有限嘛!对了,降低车身,避震,尤其是捷达那讨厌的后弓子必须改!这几样简单的改装用不了多少钱!经济实惠。

捷达王什么改装好看点

原汁原味最耐看。
要想捷达王改装好看点就是改装外观,MK2的版本轮眉车头扰流板暴龟的轮毂咬牙避震,这些改完后就很酷了,要是圆头捷达王车头不用改动,大包围改法:买一套大包围几百元装饰上就OK了简单经济漂亮。

官方爆改捷达VS5,30年征战历久弥新!“史上最暴躁”捷达来了


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本文系车则原创稿件,转载请注明来源“车则”,请勿侵权
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11月20日,一汽-大众捷达品牌携旗下VS7、 VS5以及VA3三款车型,及官方爆改版捷达王赛车正式亮相2020(第十八届)广州国际汽车展览会。
本次捷达官方爆改赛车的原型车为国民家轿之一的捷达VS5。
自去年成都车展捷达VS5上市发布,凭借皮实耐用、安全可靠的良好口碑,以及始终坚守着那份原汁原味的纯正德系品质,在一年多时间内,收获了超过十万用户喜爱与认可。
改装VS5赛车的陈德安老师表示:
“VS5完美地继承了老捷达的运动基因,其本身搭载的大众EA211 1.4T高功率发动机动力就很强劲,又是出自MQB平台,所以整体的底子更好。不仅拥有超越同级的操控性能,同时拥有越野车的爆发力,称得上是一款可以跑拉力赛的SUV。”
了解大众的朋友都知道,这其实不是捷达第一次以赛车的形象出现在车迷的面前。
30年前,捷达就凭借不错的机械素质成为中国汽车赛事自港京拉力赛,许多车队的首选对象;20年前,捷达还作为一汽-大众车手陈德安驾驶的战车征战CRC战场,斩获无数冠军荣耀...
捷达展台上,CRC捷达王赛车唤醒了人们的赛道记忆,当大屏幕上播放「一款赛车捷达VS5的诞生」改装视频时,大量的媒体人和车圈主播、车迷,都忍不住围绕着捷达展台、拉力赛车、模拟赛车区等,进行现场拍摄,让不能前往车展现场的关注捷达或喜欢赛车的线上网友直呼过瘾。
需要重点提一下的是,捷达品牌对自身的运动基因与VS5硬实力具备的信心,为了完全检验这款车具备的赛车级的动力性能与操控性能,这款“史上最暴躁”捷达VS5汽车三大件发动机、变速箱和整车底盘始终保持原厂状态,并没有进行任何改动。
一辆好车离不开极致精益的造车工艺。
捷达三款车型和大众速腾都在有着“世界工厂”之称的成都工厂并线生产,从冲压的一丝不苟、焊接的精细到涂装的苛求和总装的严谨,用精益求精的德系工艺诠释造车匠心,可以说,德系品质早已渗透到所有产品每一根线束,每个焊点。
无论是捷达王,还是VS3、VS5、VS7,在同级别车型中,都具有极高的竞争力,车还不错,感兴趣的车友,不妨去广州车展6.1号馆看看。
注:
①本文仅供参考,实际感受以试驾为主。
②本文部分图片来自网络,如有侵权,请联系车则客服,立即删除
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

我想改装04年的捷达王1.6的具体带T不带T我不太清楚但是我想提高车的操控感和速度感需要改装那些东西~!

捷达不带T。有换成1.8T发动机的。前驱车不容易漂移,甩尾可以,只要过弯时带点手刹加油就可以。
原装车的性能是最好的,改来改去车子容易出问题。
原车1.6L 5V发动机很适合改1.8T,扩缸换1.8的活塞等就可以,再加涡轮套件,买二手拆车件就可以,大概弄下来需要2-3W块,用原车电脑也行,不过最好是换装专用电脑,我朋友的车就是原车喷油嘴+原车电脑,提速已经全面超越宝来1.8T,但是有个问题,就是猛加速方向盘有点拽不住,呵呵,不知你是哪里人,要是北京的可以推荐你去个地方改,我朋友的车就在那里完全diy的

捷达王改装问题~~高手进!

前后四轮均改成普桑减震器、弹簧,四根弹簧要从上面去掉1。5圈(把切割的上端部用砂轮打园滑),最好只改换后两根效果可以的。
只换弹簧不换避震可能会出现匹配问题,这样操控性可能不升反降,但如果有大牌子的专门针对的型号的话也可以试试

03年捷达王想改装10款外观能改吗?

大哥赶紧换新车吧,改得费用都够你买车了
可以的,你去大一点的汽配城改装比较便宜啊。。。主要就是前后杠,还有大灯,后备箱盖你得换个新款的

怎么能提升捷达王的动力

蒙古人
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关于您说的汽车的动力提升有两种办法:1.行机械改装,如更换高效能火花塞、排气管,加装高流量空气格等。2.一种办法就是提升发动机电脑的软件,挖掘汽车的潜在动力。通过改变车辆ecu的程式控制调整了发动机的转速、供油喷射时间的设定、进气温度及水温供油补偿、喷油嘴的启闭率、瞬间大脚油门的供油增加量设定、发动机最高转速设定、发动机超转断油装置、进气流量、爆震回馈、超压及解除或设定安全限速等等的相关工作。
但是要提醒您注意的是,如果进行改装的技术人员的水平低的话,可能会导致发动机尾气超标、油耗增加及发动机磨损加剧等负面影响。
查看更多 [大众 捷达] 信息:http://www.webcars.com.cn/volkswagen-jetta/

捷达王汽车出厂时能不能改装油气两用?

不太可能,国家规定了排量标准,汽车都是按流水线设定程序生产,有改装达人私人改装倒有可能。官方改装不太可能
批量可以订,单车不行.

我有一个捷达王的汽车收音机,想改为家用,放在床头听,该如何改装?

12V 变压器
找到 收音机 后面最粗的 2跟线 1 红 1 黑
黑线接负极 红线则相反
还有一跟带插头的黑线 和麦克风 插头很相似的那个 可一接天线(用铁丝可以代替天线)
喇叭线吧 不太好形容 你自己找个喇叭 把剩下的线接下就可以 记住 黑色的是负线
买个新的收音机也不过十几块、钱
买个输出为12V的变压器(十几元)还要看下输出电流是否匹配,把头剪掉,直接联上,还要在天线接口上接根电线出来当天线用,再接喇叭就行了.不过犯不着,不如买个收音机,我车上换CD也多出来的扔在那.从这看出你年纪还小吧,年轻有激情.
买个变压器,变成12V的
买个变压器,220V转12V的,在接两喇叭,在接天线,就好了,要好看点的话,再做个壳
准备一个12V电源接上去(接到能通电),把喇叭线接在有L和R的接口。就能用了
准备一个12V电源接上去(接到能通电),把喇叭线接在有L和R的接口。就能用了

跪求,现实中什么车改装成头文字D里面AE86最像

老AE86。。 貌似市场上没有和AE比较像的,雪铁龙富康最像了。。价格也不贵 在二手车市场大概也就三五万。换个17寸的轮毂,喷字,改装折叠大灯。。 也花不了几个钱的。。 另外,富康的悬挂不错。。
富康太短了,不建议。如果非得改,优先考虑桑塔纳经典,也就是板桑,其次考虑捷达,虽然方了点,但是毕竟长,可以造造,比富康靠谱,我也在改,楼主有兴趣,可以一起
表示不想回答你,自己看照片。
神龙富康···ET系列·连包围颜色都是一样的,真的像····
是捷达王CT或CTX的车改装成头文字D里面AE86最像,AE86的马力的确是输于GTR,比如在场地赛或者公路赛,AE86改也比不过GTR。86的漂移跑法比起GTR的普通贴地过弯的跑法绝对要来的快,这是在车手技术上输给了对方,并不是说GTR不如86。
相关轶事:
AE86的开发团队为86定了3个目标,一挑战筑波赛道最快单圈记录,二称霸日该国内的RALLY(拉力)赛道,三挑战200公里的极速。结果都完美完成任务。
AE86出世之前,做过各种各样的试车活动,其中之一就是在YAMAHA赛道上连续行驶三天三夜!证明了AE86的TWIN CAM 16V的4AGEU引擎韧性极强。