本文目录一览：
- 1、2012款路虎揽胜行政故障率高吗
- 2、18款发现神行毛病多吗
- 3、16款路虎神行故障率高吗
- 4、17款路虎发现神行车真的容易坏吗
- 5、2022款揽胜运动版故障率高吗
- 6、奇瑞路虎极光故障率
- 7、路虎发现4柴油版故障多吗
- 8、17款路虎发现神行车故障率怎么样
- 9、为什么说懂车的人不买路虎
2012款路虎揽胜行政故障率高吗
路虎这款车，虽然驾驶舒适度极佳，拥有出色的推背感，但是烧机油的问题确实令人烦恼，因为这会影响车辆发动机的性能和使用寿命。
这款车烧机油的问题，通常是由于活塞环卡滞导致的。活塞环是发动机中非常重要的部件，它们在机油的润滑下，能够灵活地滑动，保持发动机的正常运转。然而，由于长期不清洁的油路，高温会导致机油提前衰竭，油环的小孔被烤干结痂，从而卡滞。一旦活塞环卡滞，就会影响机油的润滑效果，导致发动机运转不良，甚至出现严重磨损。
因此，解决揽胜运动烧机油的问题，必须从根源入手——清洁油路。使用含有PNF原液技术的司有普无损修复剂，可以有效地清洁油路，恢复活塞环的弹性，从而解决烧机油问题。这种修复剂可以在机油和燃油中使用，不会对发动机造成任何损伤，而且效果持久。
如果您正在为揽胜运动的烧机油问题烦恼，不妨试试这种方法。让您的爱车重拾青春，驾驶更加顺畅。
高。因为12年的路虎揽胜年限有点久了，公里数行驶的也很长，故障率开始增高，容易出现烧机油的风险，油耗还会升高。路虎揽胜是路虎的旗下的豪华SUV。无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。
18款发现神行毛病多吗
18款发现神行的毛病还是比较少的，路虎汽车的小毛病主要集中在电子系统上，机械方面很少会出毛病。
路虎发现神行已经被奇瑞国产了，国产后的路虎汽车电子系统方面出现问题的几率降低了一些。
路虎发现神行是很多消费者喜欢的汽车，这款车是路虎旗下的中型suv。
18款路虎发现神行搭载了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为177kw，最大扭矩为340牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。
这款车搭载了全时四驱技术，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆悬架。这款车是具有一定越野能力的suv。
上代路虎发现神行采用了非承载式车身，这一代路虎发现神行采用了承载式车身。承载式车身舒适性更好，更加适合在城市铺装路面上行驶。承载式车身重量更轻，燃油经济性也更好。
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16款路虎神行故障率高吗
16款路虎神行故障率称不上高，但是从车主们反馈来看，神行的故障率较同级别豪华品牌相比，略高一点；总的来说路虎神行发现这款车的毛病不多，性价比高；经常被车主吐槽的就是封闭式全景天窗，不能打开、储物格偏少、起步有点肉。
2016款发现神行，这款车小毛病挺多的，有的说会漏油，异响什么的。很多修理店的修理工都说，路虎的毛病多，修不好的路虎，又是进口配件，一般的修理店还修不了呢。我曾经遇到一路路虎揽胜在路上坏了，是变速箱问题，仪表盘老是出现故障灯，档位挂不上去，最后只能叫拖车拉到修理店的。在保养成本方面，路虎的保养，除了平时的机油保养外，还有一些漆面，油费。一年下来需要至少4万元的。这个大概只是保养的问题，如果一年还有剐蹭或者发动机，变速箱问题的话，费用还会高的！不过作为一个豪华品牌的车，在保养方面肯定是高的。
路虎神行的故障率不高。
路虎神行发现这款车的毛病不多，性能不错：
1、发现运动版亮点还在于配置的全面提升，首先它搭载了第二代智能全地形反馈适应系统，提供多达61种地形和驾驶模式，另外路虎看家本领全地形“透视”技术和ATPC全地形进程控制系统也在发现运动版上有体现。科技配置中，发现运动版拥有ADASL2级别智能驾驶辅助系统，该系统包括了自适应巡航ACC带方向修正功能、碰撞预防紧急制动、车道保持辅助灯功能。另外，发现运动版全系标配PM2.5滤芯和负离子除菌系统，在这个防疫特殊时期显得非常厚道；
2、发现运动版共推出5款车型，售价区间为35.68万-45.58万元，与老款发现神行34.68万-50.08万元售价相比，起售价贵了1万元，但顶配车型价格减少了4.5万元。实际上，发现运动版只有4个配置，R-DynamicSE性能科技版分为了5座和7座两个版本，值得一提的是，在这个级别中，发现运动版也是为数不多提供第三排座椅的车型；
3、发现运动版全系标配的配置有：四驱系统、电子驻车、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、倒车影像、定速巡航、六种驾驶模式选择、发动机启停、陡坡缓解、无钥匙启动、远程启动、多功能方向盘、液晶仪表盘、主/副驾驶电动调节等等。先来说说，入门配置CoreStandard家庭版售价35.68万元，虽然比老款发现神行贵了1万元，但是考虑到它外观内饰都进行了全面革新，在下觉得还是值这1万元的，该配置除了是全系唯一采用低功率发动机外，还缺失了电动后备箱、方向盘换挡、全液晶仪表、LED日间行车灯等实用配置，考虑到与次低配仅仅想相差2.6万元，在下不推荐该配置，此外很有可能经销商日后也不会有这款配置的现车。
17款路虎发现神行车真的容易坏吗
真。油耗太过大，没有原厂自带的行李架及动力，导致故障率过高。17款虎发现神行是路虎旗下的一款中型SUV。
2022款揽胜运动版故障率高吗
高。根据查询相关信息，根据上表数据以知道揽胜运动版和揽胜的故障率占比，揽胜运动版的发动机故障率最高，占45%，揽胜的电子设备故障率最高，占38%。2022年12月17日，全新一代路虎·揽胜运动版以运动奢华之姿正式亮相苏州市场，现场众多嘉宾与媒体一起见证这款传奇典范之作的全新革新。
奇瑞路虎极光故障率
低。奇瑞路虎极光车身稳定性很好，操控性也不错，并且隔音处理水平很高，发动机、变速箱等关键部件的质保期为5年或15万公里。这意味着路虎对极光L的品质和可靠性非常有信心，故障率是不高的。奇瑞路虎极光全新一代包括了手机无线充电、疲劳提醒、发动机启停、前驻车雷达、牵引力控制等设施。
路虎发现4柴油版故障多吗
找到了路虎4柴油版的通病：1。柴油车型后期保养受中国油品影响较大，重心高，弯道略大，弯道控制不如德系对手，容易报障误判；2.四向设计方便：路虎发现4于2009年正式上市。与新车发现3共享大量机械结构，外观和内饰均有升级。当用户有越野体验时，方形设计大有裨益。低窗线，大视野，非常方便用户判断车身的相对位置。3.动力充足，扭矩强劲：改款发现4在国内仅提供两种动力选择，分别是3.0LV6机械增压汽油发动机和3.0LV6双涡轮增压柴油发动机。发动机工作早，输出平顺，感觉是大排量的自吸发动机。在两级涡轮版本中，只有一个涡轮在低转速下工作，只有在输出功率较高时才会有两个涡轮同时参与。发动机的最大马力为250hp/4000rpm，峰值扭矩为600Nm/2000rpm。虽然马力并不出众，但充沛的扭矩比同排量的汽油版大33%以上。4.油耗低：发现4的平均油耗只有9L左右。如果全程高速，1000km以上的续航里程不是问题。 百万购车补贴
17款路虎发现神行车故障率怎么样
低。通过查询17款路虎官网显示，17款路虎汽车公司旗下的一款产品，该产品是路虎汽车公司的旗舰品，它采用的柴油5.0故障率低达百分之零点一。因此17款路虎发现神行车故障率低。路虎英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下。“Landrover”在中国大陆翻译成“陆虎”，进入中国上市时发现“陆虎”两个字已被抢注商标，“Landrover”在中国注册为“路虎”。
为什么说懂车的人不买路虎
所以，归根结底钟意的人还是会买如果你当真介意电子系统的问题，求豪华去买德国车，求耐用和穿越去买丰田说到最后，又有穿越能力又豪华的还真就是路虎和Jeep了by大鹏 做为三年揽胜车主的我，不知道为啥修不好三年多点，除了擦。
路虎作为豪华品牌在国内市场上还是有着较高知名度的，很多人都想着攒钱给自己买一辆路虎车，只不过网上很多人都说“开路虎的人不是在修车，就是在修车的路上”，那么究竟路虎真有那么容易出故障吗以前的路虎车型确实很容易。
为什么路虎造中国口碑呈现两极分化的状况呢，首先我们来看看美国公布的2017年汽车可靠性，路虎相比前几年几乎垫底的情况有所好转，不过提高的程度也没有很大，而且还是处于行业水平以下不过调研的数据显示，路虎在2017中国车辆可。
对比市面上流行B级车没什么竞争能力，坚信生产厂家也没有什么原因耗费大量钱财和精力去适用一款不会受到销售市场喜爱的车系，取代它的的是丰田亚洲龙为什么说懂车的人不买路虎 奇瑞捷豹路虎创立于2012年，在推出之初，依靠。
发现5的车主和司机，大家对车辆整体还是比较满意的三建议 关于路虎汽车这也是仁者见仁，智者见智的问题，因为同一辆车即使是不同的人开，也会有很大的差距，而且既然人家买得起，肯定也能修得起，外人没必要担心。
路虎因为近几年曝光的问题，以及本身质量真的存在下滑迹象不过“买路虎10个9个后悔懂车的人不买路虎”这些言论难免过于极端不过路虎国产选择了奇瑞汽车，这个选择让很多人认为是毁掉了路虎的形象想一想保时捷，即使没。
路虎之所以还能被国人购买，和它的品牌形象有一定的关联路虎的品牌形象就是探险无畏，真男人的追求，对于那些能够买得起高端车的人来说很多都是比较看重情怀的，所以路虎的这个品牌形象非常适合他们一开始是罗浮公司生产路虎。
