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炫界pro怎么样,2021年7月凯翼炫界Pro上市

admin admin 发表于2023-12-23 16:07:30 浏览38 评论0

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纯电紧凑型SUV


今天，来为各位介绍三款纯电动紧凑型SUV，续航强，出行自由。
1、凯翼汽车-炫界Pro EV
炫界Pro EV厂商指导价15.66-17.66万元。考虑到不同人群的审美，该车提供多种车身颜色供大众选择。除了经典的白色外，也有时尚的拼色。每种车身配色的表现力都极佳，展现出不同风范。在外观设计上，新车也极为讲究。前脸动感，彰显出强烈的运动属性；车尾稳重，尽显成熟风范；车身线条灵动，侧面可见犀利腰线。
相较于亮点多多的外观，炫界Pro EV的内饰设计就尽显简约。车辆的中控设计朴实，观感舒适。通风口、方向盘、挡位面板等处加入了镀铬饰条，质感好，增添奢华感，令整体的视觉观感更佳。悦享版配备织物座椅，而舒享版和尊享版配备仿皮座椅，格调更显高雅。
炫界Pro EV的最高车速为150km/h，性能优良，行车有保障。此外，该车的NEDC纯电续航里程为401km，续航杠杆的。
2、合创汽车-合创Z03
合创Z03厂商指导价13.28-17.88万元。新车外观出众，前脸极简化的设计语言表现力卓越，令人一下子就记住了该车的身份。前大灯看似纤细，却蕴含强大能量，能在夜间的时候照射出强烈的光芒，让黑暗无处可逃。车辆的轮毂造型好似“刀锋”，令人顿生敬畏，不敢轻易靠近。
在内饰上，合创Z03尽显用心。全系车标配14.6英寸的触控液晶屏，显示效果出众，一下子就爱住了。再加上强大的系统扶持，该屏幕实用性满满，并非不中用的花瓶。车内座椅采用仿皮材质包裹，触感一流，乘坐的舒适性也大有保障，大人小孩都可安心乘坐。
合创Z03车型多，不同车型的配置略有差异，性能表现也有区别。该车的最高车速为140-160km/h，CLTC纯电续航里程为430-620km。
3、合众汽车-哪吒U
哪吒U厂商指导价12.38-18.58万元。该车配色偏年轻化，大胆的配色尽显魄力。除去配色出彩外，该车的颜值也可圈可点。前大灯张扬，带着显眼的延展性，从视觉上拉长车宽。尾灯为贯穿式设计，造型犀利，观感优良，启动后的照明力也颇出彩。
在内饰上，该车表现优异。任一内饰配色皆恰到好处，尽显时尚。望向中控台部分，可见仪表盘与中控屏一体化的设计语言，显眼无比，尽显科技感。车内座椅用料讲究，通过缝线打造出精致化的纹理，时尚又舒适。
哪吒U车型众多，不同车型间的续航表现差异较大。该车的NEDC纯电续航里程最高可达610km。

新能源汽车，感受不用加油的快乐


长时间开燃油车后，是否产生了换辆车的念头呢？这时候，显然可以尝试购入新能源汽车，感受一下不用加油的快乐。
1、凯翼汽车-炫界Pro EV
炫界Pro EV厂商指导价15.66-17.66万元。考虑到不同人群的审美，该车提供了多种车身配色，有纯色有拼色，视觉冲击力满满。除去配色亮点外，该车的外观设计也极佳。即便是对汽车毫无研究的小白见了，也会竖起拇指夸赞。就以前脸为例，封闭式进气格栅设计张扬夺目。上下格栅虽形态各异，但本质是一致的，两侧都有蓝色条纹，暗示该车的新能源汽车身份。
在内饰部分，该车加入了镀铬饰条，有效增添整体颜值。车辆的中控面板布局合理，张弛有度，给人舒适的观感，也为车主送去简便的使用体验。全系车标配多功能方向盘，双辐式设计时尚，多功能键则增添使用便捷性。
炫界Pro EV的最高车速为150km/h，这一表现与同级别燃油车不相上下。此外，该车的NEDC纯电续航里程为401km。
2、合创汽车-合创Z03
合创Z03厂商指导价13.28-17.88万元。该车外观简约，为路人送去极简化的视觉盛宴。在前脸部分，前大灯纤细却不失力量，能在启动后立即照射光芒，有效保障夜间的照明灯光。从侧面看去，可以看到流畅的身型及个性化的轮毂。而在车尾部分，又是一个极简化设计的展现。
在内饰上，该车提供三种拼色内饰。三种配色风格迥异，打造出的车内环境也各有千秋，需要消费者自行定夺。全系车标配14.6英寸的超大触控液晶屏，显示效果卓越，令人一下子就豁然开朗，如到了世外桃源。强大的功能配置也令人眼前一亮，青睐有加。
合创Z03的最高车速为140-160km/h，CLTC纯电续航里程为430-620km，不同车型间的表现差异还是偏明显的。
3、威马汽车-威马EX5
威马EX5厂商指导价16.08-17.98万元。新车外观出众，圆润化的设计语言有效增添柔和感，令该车看起来更加顺眼。在前脸部分，该车配备LED远近光源，穿透力强，照明效果佳。此外，全系车还配备了LED日间行车灯，有效保障日间行车的安全。在尾部，该车配备贯穿式尾灯组，不规则的造型尽显灵动，带有不被拘束的自由感。
进入车内，最先注意到的当然是中控台那块15.6英寸的触控液晶屏，规格大且为竖状，视觉冲击效果出众。全系车标配多功能方向盘与仿皮座椅，驾乘体验有保障，车主与乘客可安心入座。
威马EX5全系车的最高车速为160km/h，官方0-100km/h加速仅需8.3秒，动力澎湃，车主可自如地驾驶该车前往任意目的地。在续航上，该车的NEDC纯电续航里程为403km。

2021年7月凯翼炫界Pro上市

据了解，炫界Pro于2021年7月20日晚正式上市发售，其起价格在7.29-9.09万余元中间。新车共发布5款车系，在其中手动式版一款，CVT版本4款。
凯翼炫界Pro车系
买车狂送
据统计，新车随着5重大礼与此同时发布，8月28日前买车就可以得到终生免_维护保养、终身现行政策后质保期、终生免基本总流量花费、2年0息无上5000元金融业贴息贷款、无上1000元置换补贴这5重大礼。此外，前5000名买车的顾客更有可能得到3000元的购车优惠。
新车外型
在前脸设计方案上，中在网上半一部分与车灯组相互连接，产生全线贯通式设计方案，_部选用led点阵式设计方案，为此提高前脸的__感。后尾较为有特点的便是围绕式的后尾灯组，为了更好地维持车辆的潮流感，前保险杠选用相同的设计方案款式，为此相映衬。
在车体色彩层面，新车发布了9款款式，在其中包含冰晶白、炫动红、深海蓝、冷砂灰、光风霁月蓝5款单色，和高能黑冰晶白、高能黑炫动红、高能黑深海蓝、高能黑光风霁月蓝4款撞色。而车体外形尺寸为4400*1831*1653mm，轮距为2632mm，做为紧凑SUV，在乘驾室内空间上也是非常惬意的。
新车车内饰
车内饰上，新车选用了全新升级的一体式仪表台，上边为10.25英尺的液晶显示屏仪表盘和1025英尺的液晶显示屏大屏幕，下边配备电子琴式物理学功能键。配备上新车配备了无匙进入、一键启动、AUTOHOLD电子驻车、双USB接口、智能语音、巡航定速等配备。
新车驱动力
新车有三个驱动力版本，各自为1.5L5MT、1.5LCVT、1.5TCVT三种汽车动力系统，1.5T汽车发动机的功率可以达到156大马力，最大扭矩转速可以达到23.N·m。
百万购车补贴

凯翼炫界pro是不是原装led灯泡

炫界Pro全新造型前格栅，前脸造型犀利动感，点阵造型前格栅，使前脸更显时尚运动，格栅上部与大灯相互融合，车辆整体感进一步提升，宽大得进气格栅有效增加进气效率，提升燃油经济型同时也有利于散热，整体造型更加硬朗，舒展大气，吸引眼球，辨识度特别高犀利大灯设计，采用了一体式LED大灯设计，大灯整体造型犀利动感，炯炯有神，透镜远近光一体前照灯，结构紧凑，聚光效果好，集成光导式LED日行灯设计，日间辨识度更高，LED日间行车灯在提高美观杜度的同时还可以提高日间行车安全性，而LED远近光夜间具有超高穿透力，照射距离更远，为你的夜晚出行带来更好的视野，行车无忧，非常漂亮
炫界Pro的前机盖肌理线，强度更高，两条特征线贯穿机盖，起到加强筋的作用，疏导气流，两边的特征线有效把气流疏导到车身两侧，对行人保护，中间两条特征线隆起，使机盖中间部分凸起，不仅节油而且安全，可以摸着体验一下，硬朗前保险杠，炫界前杠下方设计既如雕塑船棱角分明，硬朗有型，双侧亮银色饰条点缀，稳重不乏灵动飘逸的感觉，雕塑设计具有运动美学，减小风阻，使行车更稳且极具力量感，运动气息十足。

凯翼炫界pro三大件怎么样

凯翼炫界pro有成熟可靠的三大件。凯翼炫界Pro采用全新的国风美学设计语言，内饰布局简洁清晰，提供1.5L+5MT、1.5L+CVT、1.5T+CVT三种动力总成。行驶质感也比同价位的大部分车型要好，还有丰富的配置，综合实力很强。外观炫界Pro前格栅采用分层式设计，内部辅以镀铬点阵式元素加以装饰。

难逃“真香”定律，试驾“全能小钢炮”


随着汽车消费的升级，自主品牌的集体向上，人们的关注点似乎逐渐转向了售价超10万元的车型上了，这也难免会给人一种10万以内没好货的认知。
不过事实却也如此，受限于成本的缘故，我们很难在10万以内的车型中寻觅到一款物超所值的产品，更别提更受消费者喜欢、溢价能力更强、用料成本更高的SUV车型了。似乎这个价格段的SUV，注定就不该拥有物超所值的体验。
然而，面对愈发激烈的市场竞争，车企要是不拿出点真（质）本（价）事（比），必然会被市场所抛弃。尤其是面对收入还不高、积蓄还不多的年轻人，车企唯有尽可能满足他们苛刻的需求，才能在市场中立于不败之地。
为此，作为一个年轻的品牌，凯翼汽车也深知年轻人到底需要什么，并不断通过对产品的升级来满足这类年轻人的诉求。这不，刚刚上市的凯翼炫界Pro对于年轻人来说，就难逃“真香”定律！
7万级SUV，没想到凯翼炫界Pro那么“香”！
作为凯翼汽车专为年轻人打造的一款全新SUV车型，此次凯翼炫界Pro总共带来了5款配置车型，官方指导售价区间从7.59万-9.39万元，而前5000名客户则可享受尊享会员价，价格则在相应基础上下调3000元。
可以说，在售价上，凯翼炫界Pro是相当亲民，不过要不是提前对这款车进行了试驾，笔者估计会跟大多数人一样，都会认为如此亲民的它并不会带来什么惊喜。好在，经过了一番试驾，笔者也难逃“真香”定律。
时间回到几天前，笔者第一次在敦煌广袤的沙漠中进行试驾。一望无际的大沙漠、堪比火焰山的戈壁，景色可谓是美不胜收，但伴随着滚滚热浪，与其欣赏美景，不如躲在炫界Pro的车厢内，我想这应该才是最好的选择。
作为国内最早引入智能化概念的汽车品牌之一，年轻的凯翼汽车可以说是最能捕捉到年轻消费者需求的品牌了。
如今智能网联时代，凯翼炫界Pro更是又一次用科技在同级中做出了示范，其必然也能够吸引更多年轻消费者的关注。而这一切，就得从内饰诸多的配置说起。
当你置身于炫界Pro的车内，最先映入眼帘的便是双10.25英寸的彩色大屏，尽管这两块液晶屏并没有采用花哨的连屏设计，但这种传统的布局方式在实际体验中则显得更为实用。
独立的全液晶仪表对于驾驶者来说，能够专注于驾驶，而单独设立的悬浮式中控屏，则能够同时兼顾驾驶者和副驾驶位上的乘客。不过，好不好用才是关键，否则再好看的屏幕也只能被当做无用的“花瓶”。
放眼目前市面上的不少车型，能够将屏幕做到令人满意的并不多，它们不是流畅度不够就是清晰度不行，总之在操作上非常影响整体的体验。而炫界Pro在这方面就较为出色，其两块屏幕都非常细腻，相信其分辨率不会低，同时在整体流畅度方面也足以“吊打”不少合资车型。
在功能性方面，全液晶仪表可以与多功能方向盘、中控屏进行联动，能够显示诸多的车辆信息，这其中还包含了胎压显示，用户可以实时关注每一个轮胎的胎压。除了车辆信息之外，该仪表还能显示音乐信息，甚至可以显示导航信息，相当实用和方便。
而在中控屏方面，则内置了QQ音乐、酷我音乐、高德导航、天气、相册、百度CarLife等常用功能。同时，该系统还提供预约保养、违章查询、道路救援等一系列的查询和服务。
一句“你好，小翼”，也能激活语音控制系统，可实现对车窗、音乐、导航等进行操作。值得一提的是，该语音系统是来自目前公认的最好的科大讯飞，因此在整个体验中，其不仅识别迅速，而且准确率相当高。
而科技感的另一边，无疑就是车内质感的提升。
凯翼炫界Pro整体内饰的质感完全可以媲美不少10万以上的车型，而质感的营造，一方面则是来自于车内精致的设计和用料，而另一方面便是来自于科技配置的加持。
首先，炫界Pro的多功能方向盘采用了时尚的双辐式设计，同时在空调出风口、挡把以及门板和中控台区域都大量运用了镀铬饰条，提升了档次。另外，中控中央的空调出风口下方还设置了类似于飞机拨杆的镀铬按键，在此可以对空调系统进行控制。
而除了座椅采用皮质材质外，在门板上、中控台表面也都大量运用了皮质材质，而细节上缝线的处理也进一步提升了整体内饰的质感。
其次，炫界Pro诸多科技配置也让质感得以提升。其自动挡车型竟然还出人意料地配备了电子挡把，配合AUTOHOLD功能，按下“P”键即可轻松停车。而颇具质感的一键启动按键，也为其内饰整体的质感带来了提升。
在其他配置上，炫界Pro还提供钥匙远程启动发动机、APP远程启动发动机/空调、手机无线充电、无钥匙进入系统、车载WIFI、电动开启行李箱锁、360°全景影像等功能，可谓是应有尽有。
可以说，以凯翼炫界Pro的定价来看，其蕴含的科技配置已经足以傲视同级了。
自称“全能小钢炮”，炫界Pro实力如何？
智能科技无疑是凯翼炫界Pro吸引年轻消费者的地方，但它并不满足于此。凯翼炫界Pro还有一大“杀手锏”，这便是动力。
凯翼炫界Pro除了带来1.5L自然吸气版本外，还带来了动力强劲的1.5T四缸涡轮增压版本，而与之匹配的则为模拟9挡CVT变速箱。由于涡轮增压引擎的加持，也势必将赋予其强劲的动力，因此其也被官方称作“全能小钢炮”。
此次我们试驾的车型便是1.5T+CVT版本，而就价格来看，该配置版本的官方售价也低至7万多元，这样的动力配置在同级中可谓是相当罕见。
背靠奇瑞这座大山，凯翼炫界Pro也用上了鲲鹏动力，该1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了115kW，峰值扭矩达到了230Nm，即便面对大众1.4T、本田1.5T发动机来说也丝毫不逊色。
至于为何没有采用1.5T+双离合变速箱的选项？在笔者看来，这其实是凯翼炫界Pro的明智之举。
在试驾中，凯翼炫界Pro给人最为直接的感受便是平顺，这显然是CVT变速箱带来的直接好处。即便是全油门加速，即便有着涡轮增压的加持，你也很难感受到动力爆发上的突兀。
抢先试驾炫界Pro，所谓的全能小钢炮，有几分可信度？

说真的，你对现在的00后是不是有点刻板印象？
叛逆、贪玩、工作积极性差、没有责任心......这些仿佛成了舆论贴给这些年轻人的标签，相较于过去不少媒体口中90后是垮掉的一代人，他们似乎有过之而无不及。
其实，只有和年轻人真正坐一起相处和交谈，了解他们内心深处的想法，才会看到那份让人惊讶的创造力。这个时候，相信你也会附上一句，年轻真好。
这次东京奥运会的赛场上，一个又一个中国00后运动员，通过惊艳的表现，展现了前所未有的自信和乐观，让大家对他们的刻板印象做出了改变。
无独有偶，熙熙攘攘的汽车市场也存在类似的刻板印象。咱就拿年轻人喜欢的小钢炮车型来说，一直都是合资品牌的天下，久而久之公众眼里就把小钢炮和合资车型划上了等号，这种刻板印象存在了许久。
不过，随着一批又一批高品质自主车型的横空出世，正在打破这一现象。其中，就包括我们今天要说到的凯翼炫界Pro。恰好近期笔者对这款车进行了一次深度的试驾，通过由内到外的体验，发现它的实力远远超出了我的预料。
静态体验，惊喜不止一点
有个遗憾，去年炫界上市的时候没能亲自到现场，所以只是透过互联网查看它的实车图。这次亲眼看到炫界Pro，发现炫界Pro的实车比网上图片漂亮的不止是一点点。
最直观的表现就是炫界Pro的前脸很有层次感，中网狭长的上半部分与造型简洁的头灯相连，下方大尺寸的格栅营造出了气势感，配合内部采用的点阵式设计，很显档次。炫界Pro的尾部还采用了时下流行的贯穿式尾灯，夜晚点亮后的辨识度还是蛮高的。
再来看内饰。不得不说，两幅式方向盘貌似成了汽车圈的流行风向标，尤其是一些新势力车型更喜欢用，搭配整车L2智能辅助驾驶，你别说，无形之中开起来还真有那一股未来范儿。
对于炫界Pro来说，两幅式方向盘其实在炫界身上就已采用，这次也延续了下来。配合上全新设计的中控台，搭配10.25英寸的液晶仪表+10.25英寸的液晶大屏组合，极大的凸显了炫界Pro的科技感。
炫界Pro的空调控制区完全从用户角度出发，没有设计成触控式。这种保留物理按键的做法，使得驾驶过程中的使用依然很方便，即便是盲操也得心应手。
讲真，除了不少高端车型的触控反馈能做到媲美物理按键外，相当多的车型改成触控按键后，被消费者广为吐槽，不仅不能像以前那样盲操，更缺少了一份安心，稍不注意就会误碰。不得不说，这种做法其实是典型的为了科技而科技，到头来却影响了用户的使用体验。
炫界Pro的内在用料和做工，没有受限于7.29-9.09万元的价格，内饰的不少地方还是用了大面积的软性包裹，并且座椅的包裹性也很不错，透过各部件拼接、缝线，更能看出做工的精细，看来总投资37个亿的宜宾凯翼汽车新工厂并非浪得虚名。
卓越配置，这次做到了ALL IN
对于当代00后来说，由于其互联网原住民的属性，他们眼里的汽车不仅是代步工具，更是一台可玩性很高的大玩具，能够承载他们各种各样的需求。
事实上，炫界Pro也的确是站在了年轻人的出发点来造车，提供了直接满级的各种配置。首先咱们来看舒适性配置层面，包括皮质方向盘、电子驻车、无钥匙进入、一键启动、Autohold自动驻车、主驾驶座椅调节、后排座椅放倒、整车三个USB接口等，在炫界Pro身上一一体现。要知道，这些配置在同级合资SUV上配齐，少说也得15万。
仔细来看，皮质方向盘带来了不错的握持手感，电子驻车和Autohold的组合简直是堵车时的神器，而后排座椅放倒更是大大拓展了装载空间。特别要赞一下这个三USB接口配置，前排给了俩，后排也给了一个，意味着前后排都能随时保持电量在线。
对于年轻人来说，炫界Pro完全应了他们的需求，拿其搭载的这套车联网系统，支持OTA升级，驾乘者能够实现语音控制各项操作，就笔者的体验感受来看，炫界Pro的车机反应速度还是蛮快的，甚至你说的语速快一些，或者普通话不太标准，它都能识别出来。再加上这块10.25英寸大屏的流畅，这么说吧，体验了炫界Pro的车机以后，再回到我自己的车里，还真有点不适应。
对了，别看炫界Pro的售价不高，它还是贴心地准备了手机无线充电这一功能，再看看我本人小20万的合资SUV都没这项功能，顿时觉得现在的购车用户真幸福。
炫界Pro的安全配置也极其丰富，虽然这些安全配置肉眼看不到也摸不着，但它的重要性却是不言而喻。实际上，年轻人对于安全配置的需求，从来都是一个也不能少。
除了那些常规的胎压显示、ESP、刹车辅助、上坡辅助、陡坡缓降等安全配置外，其还搭载了包括定速巡航、360°全景影像、车窗防夹以及车内PM2.5过滤系统等配置，不得不说再一次做到了越级。
动态测评，小钢炮不负其名
既然自称全能小钢炮，炫界Pro的动态实力自然是我们关注的焦点。
先来看这台1.5T涡轮增压发动机的核心参数，156匹马力，115千瓦的最大功率，以及230牛·米的峰值扭矩，同时，这台发动机匹配了模拟9速的CVT变速箱。日常的城市道路行驶，1.5T的动力表现完全超出了使用需求。直观表现为炫界Pro的起步很轻快，或许和它油门力度设定偏轻有一定关系，而到了要提速的路段，稍微踩下去速度就能很快的提升。不得不说，这是一台很好开的城市SUV。
快速路和高架路段，如果你不是猛踩油门，发动机转速会维持在2000转以内，车速能很快的上升到限速80km/h的最高时速。如果你多少懂点发动机知识的话，会知道这是发动机最经济的转速和时速匹配区间。
就笔者的试驾过程来看，这台炫界Pro的平均百公里油耗为6.5L，不得不说，对于注重燃油经济性的小伙伴来说，这个油耗还是很优秀的。
当然了，如果需要超车的话，深踩一脚油门，变速箱会很积极地把发动机的转速拉高，速度的提升也很迅速，完成超车等动作一点也不拖泥带水。
另外，炫界Pro的悬架偏向于舒适的调校风格，经过一般的颠簸路面时，悬架不会有明显的多余动作。加上反馈还是蛮不错的路感，方向盘的转向力度也是轻盈的类型，这一切都为炫界Pro的家用和舒适加分不少。
【结语】综合上述内容来看，无论是外观、内饰、配置、动力，炫界Pro都展现了作为“后浪”应有的实力，无愧于全能小钢炮的称号。对于想购买人生中第一台车的年轻人来讲，选择