本文目录一览：
- 1、景逸x5参数配置
- 2、全新景逸X5有哪些质量缺陷景逸X5有哪些优点和缺点
- 3、2017款东风风行景逸X5怎么样？——试驾分析
- 4、景逸x5怎么样
- 5、东风景逸suv
- 6、风行景逸x5怎么样
- 7、东风风行景逸x5好吗？优缺点都是什么？
景逸x5参数配置
1外形不错，外观大气，空动力也不错外挂漂亮，空间真的很大2动力很足，这车设计的考虑很周全，出门过节全家人亲戚都做得下3后排出风口后排杯架也很不错 4性价比高，空间较宽，底盘高，通过性好，和同配置；景逸X5共有5款车型，售价7991059万元景逸X5的外形比较硬朗，符合其SUV的定位除16L 豪华型的ESP是可选配置之外，其他4款车型均标配ESP景逸X5搭载三菱4A92 16L自然吸气发动机与18L涡轮增压发动机，目前只有。
东风风行景逸x5优势空间风行景逸系列卖点就是空间，X5在以前SUV基础上更扩大了内部空间，无论坐前排驾驶，还是后排都给人宽敞舒适的感觉，而且后备箱空间特别足，非常适合家庭自驾游，装各种东西动力性还可以加速度比之前；8万左右，如果我的回答能帮助到阁下，麻烦阁下设置为，拜托您了。
搭载16L+L4的动力组合搭配上不错的配置以及超大的空间挺实惠的景逸X5创享版的外观延续了20L自吸车型的外观设计，双横幅式的镀铬前进气格栅，同时其与前大灯连成一体，整车呈现出时尚大气的视觉效果，并且在前保险杠底部；你好，东风景逸X5的整车质量在1390左右，根据配置不同重量不同，希望能帮助您，望采纳。
配置方面，景逸X5售价最贵也就10万出头，但配置确实相当给力，双色打孔皮质座椅多功能真皮方向盘倒车雷达加影响电动天窗GPS导航+中控大屏等应有尽有，最重要的是，ESP车身稳定系统除了最低配只是提供选装外，其它的；外观延续了新款x5的样子，在细节上有稍许变动，看起来更加精致，更加上档次集成LED灯的日间行车灯带来更多的行车安全性前保险杠下部银色涂装护板，提升运动性能，更加容易更换分体式的大灯看起来更精致，近光灯带有透镜。
肯定新款好啊，布局就不样，技术参数也不样，每年都会更新，一个简单问题，你是喜欢新的还是旧的景逸X5 18T车型搭载“卡瓦奇”涡轮增压发动机，拥有当前10万元SUV中的最高动力标准16L车型搭载了三菱4A92发动机，不仅；景逸X5 查成交价 车型详解 官方指导价7991388万 元 ，综合评分407 2015款 东风风行 景逸 X5 ，相比2014款仅是配置上的差别就增配不加价的性价比而言是足够厚道的，空间表现和动力输出也都到位。
参数配置2015款景逸X5增配了360°全景环视系统，通过覆盖车身所有视角范围的4个广角摄像头增配的胎压监测系统，对轮胎气压进行实时监测，出现胎压异常时可及时报警，避免高速行驶时胎压异常带来的安全隐患2015款景逸X5增设；景逸X51造型设计 全新景逸X5整体设计理念取材于中国“天圆地方”的审美观圆是一种圆满，象征着幸福方代表着稳健，宁静致远同时还从现代建筑艺术中获取灵感，将传统文化与现代艺术相融合，呈现出“刚柔相济，连汇。
根据配置参数，景逸x5 2014款 X5 18T 手动 尊贵型是没有胎压监测装置的；空间较宽，底盘高，通过性好，和同配置的其他品牌车型比，价钱便宜这款车配有ESP，主副驾安全气囊安全配置在这个价位是最全的，没有之一，这是我对X5最满意的地方，其次X5配的4轮独立的悬挂缺点具有高大魁梧的。
景逸X5主销车型全系标配博世新版ESP系统，以往只有20万元左右车型才能配置，如今10万元以内SUV车主也有机会享受这种待遇同时，景逸X5还有可溃缩转向柱ISO FIX儿童座椅固定装置，其整车采取3H高强度车身，车身B柱采用4层钢板；新款景逸x5官方报价699至1298万1新款景逸X5上，出现了一套15T搭配CVT的双T组合，主打燃油经济性和平顺性2外观方面，景逸X5的整体造型现款景逸X5基本保持一致不过其前脸采用了全新的设计，进气格栅面积更大。
景逸X5还采用四轮独立悬挂系统，即带横向稳定杆的麦弗逊式前悬挂与带脉冲减震功能的多连杆独立后悬挂，16L车型配备21560 R1718T车型配备22555 R17的大尺寸轮胎，用户出游遇到多种路况，都可以轻松度过景逸是东风。
全新景逸X5有哪些质量缺陷景逸X5有哪些优点和缺点
缺陷：
遮阳板略显粗糙，主驾遮阳板和副驾一样的，没有放行驶证的夹带，并且遮阳板小镜子没有灯。
两个大灯不够亮。
发动机动力稍微偏弱。
整车配德国马牌轮胎，但是备用胎质量差一些。
优点：
乘坐空间完全没有压抑感，第二排座椅乘客坐在上面，可以翘二郎腿也触及不到第一排座椅，迎合中国人的空间爱好，后备箱放一个四轮婴儿车绰绰有余。
隔音效果比较好，驾驶室内基本听不到发动机的噪音，很安静。
MP5屏幕够大，并且可以和手机互联。
配6档变速箱，比较省油。
整车外形设计比较大，座椅比较舒适。
扩展资料景逸X5依据都市年轻人对SUV车型的审美、用车习惯和出行需求而设计。硬朗大气、充满力量感的外形，能够彰显都市年轻时尚族品味和身份。采用高安全性车身，拥有纯正SUV底盘，采用全独立悬挂设计，最小离地间隙高达205mm，配备了博世新版ESP车身电子稳定系统，轴距长2690mm，搭载了符合人体工学原理的座椅，这些都是在中高端SUV上才具备的。
它轴距长达2720mm，采用全独立悬挂系统，搭载1.6L+5MT、1.6L+CVT和2.0L+6MT三种动力总成，全系标配9.1版本博世ESP，手动挡标配电子手刹，以及超越同级的科技性配置。此次，全新景逸X5率先推出了“8年或16万公里”超长保修政策，这是基于对产品品质的充分信任，同时让消费者享受到“一次购车，终身无忧”的用车服务。全新景逸X5以7.99万元的起售价给年轻消费者带来了“动享性能，静享质感”的高品质SUV驾车感受， 成功打造为一款“十万元级超强SUV”。
参考资料：百度百科-景逸X5
其实就是景逸SUV的拉皮版，但的确比SUV好看多了，仪表盘和挡把都顺眼了。
家用很适合，空间大，带ESP，17寸轮毂，逍客的底盘，四轮独立悬挂，三菱4A92发动机，油耗低，SUV可是有节能补贴的，X5等下一批补贴车型出来也会有的。最大的问题是小马大车，动力弱，提速慢。另外就是和逍客一样没有后防撞梁。
您好，景逸X5的细节做工不太好的，主要是小毛病会比较多一些的呢。
优点：
1.外形不错，外观大气，空动力也不错外挂漂亮，空间真的很大。
2.动力很足，这车设计的考虑很周全，出门过节全家人亲戚都做得下。
3.后排出风口、后排杯架也很不错
4.性价比高，空间较宽，底盘高，通过性好，和同配置的其他品牌车型比，价钱便宜。
5.前后独立悬挂乘坐舒适，静音做的不错胎噪控制的不错，方向很轻易操作，使用的马牌轮胎，悬浮式液晶屏看着高大上，车灯漂亮，一体式车顶很满意。
缺点：
1.新车三个月后窗下方开始生锈机油增多，刹车异响。
2.离活分离不彻底，最明显的是2档和倒档。
3.车身脱漆皮，前保险杠，后视镜，后保险杠，尾翼板。
4.变速箱容易坏，半年内坏了两次
5.收音机无法关闭，仪表台很丑，1.6手豪没有导航，倒车雷达只有3个点，档位有点生涩，后排座椅没办法调节，后排出风口没办法关闭。
扩展资料景逸X5车型理念
（1）动享性能 静享质感
全新景逸X5能让消费者于动、静两个维度全方面的享受到舒适及高质感，在动中高效的动力性能与扎实的底盘结构和高通过性，能为消费者带来驾驶上的快感与愉悦；而置身车内，卓越的NVH、高档的内饰材质、高科技的配置则使消费者于静中感受到高质感带来的舒适体验。
（2）倡导“动静由我，自在随心”的生活方式
面对复杂路况，勇往直前，自由驰骋；无论是挑战高速，还是跨越崎岖，都能提供随心所驭的驾驶感受。SUV不再是是一种车型类别的名称，而是一种生活态度与状态，SUV生活就是我们的消费者所渴望的自由、个性、活力的生活方式，而这也是全新景逸X5所倡导的SUV生活方式。
景逸X5产品优势
随着消费升级的大势所趋，中国汽车市场已经进入了新的发展阶段。为了满足当下消费者对高舒适、高质感的双重需求，全新景逸X5面世。这款新车具有五大方面的综合优势，其中造型设计、质感内饰、智能互联都代表着这款车高品质的精品标签，消费者是可以切身感受到的。
（1）造型设计：将中国“天圆地方”的审美观与现代艺术相结合，打造中西合璧的美学意境，满足当下消费者对高颜值外观的需求。
全新景逸X5整体设计理念取材于中国“天圆地方”的审美观。圆是一种圆满，象征着幸福；方代表着稳健，宁静致远。同时还从现代建筑艺术中获取灵感，将传统文化与现代艺术相融合，呈现出“刚柔相济，连汇贯通”的美感。
（2）质感内饰：从视觉、触觉、嗅觉多层面考量，打造出高级感的质感内饰。
全新景逸X5的内饰时尚考究，从视觉、触觉、嗅觉多个方面全面考量。视觉层面，全新景逸X5内饰基于“贯穿式”横向设计语言，同时融入了金属拉丝及仿桃木双重材质，精致感油然而生；触觉层面，仪表台采用了搪塑工艺，使用面积达到50%以上，具有触感舒适柔软等特点；嗅觉层面，严格遵循国际VOC标准，全车采用优质无毒环保复合材料。
（3）智能互联：首次采用8英寸悬浮式智能互联显示屏，为当下消费者提供更便捷、更智能的用车体验。
全新景逸X5首次采用8英寸悬浮式智能互联显示屏，我们集成手机互联、导航、DVD、蓝牙、车载电话，以及语音控制于一体，以APP或USB方式即可轻松实现手机互联。明年7月我们更将在此系统上升级推出我们的第一代车联网技术，引领消费者从触控时代进入全新的人机对话时代。
（4）空间性能： 全新景逸X5拥有2720mm的超长轴距，不仅保证了乘坐的舒适性，同时还兼顾了高水准的操控性能。
全新景逸X5拥有2720mm的超长轴距。这一轴距不仅营造了可让后排舒适乘坐的宽大空间，同时还兼顾了高水准的操控性能。它拥有高性能前后独立悬架平台，同时配备电动转向系统，低速轻盈，高速稳重，带来准确流畅的操作感受。在专业底盘调校师的调校下，经过KC试验台、悬挂弹簧、阻尼力等上百次调整，让全新景逸X5在舒适性与操控性之间达到完美平衡。
（5）NVH：全新景逸X5在NVH方面有着媲美合资车型的优良表现
全新景逸X5怠速时的噪音为38分贝； 120公里高速行驶时，噪音仅为68分贝。基于最严格的密封标准，密封面公差控制在2毫米以内，车门开闭力控制在50N以内，车门声品质厚重而无杂音。采用严格的声学设计包，多达20多处的阻断措施，将车内与外界隔断，确保车内安静。
同时还与世界一流的供应商合作，其中锁体采用日本三井公司、静音轮胎来自马牌，能够有效的降低路面震动与胎噪。此外，高强度车身结构也是NVH所必需的。全新景逸X5采用自主品牌少有的激光拼焊技术，将零部件贴合精度控制在2mm以内，车身刚性提高30%。全新景逸X5还采用了独创的“闭环加强式”车身结构，大大提升了长轴距车身的扭转刚度。
参考资料 百度百科词条-景逸X5
2017款东风风行景逸X5怎么样？——试驾分析
作为一款以家用为主要定位的SUV车型，2017款东风风行景逸X5在国内市场上备受瞩目。在外观设计和内部配置方面，其也具备了不俗的水平，同时在行驶表现和性价比方面也有着不少的优势。近日笔者对这款车型进行了试驾和分析，下面将详细介绍一下有关试驾和实际使用体验方面的相关内容。
首先我们来看看这款车型的外观设计。在整体造型上，2017款东风风行景逸X5的前脸采用了大尺寸的进气格栅和两侧配合的造型犀利的大灯组，使其看起来更加运动和霸气。车身侧面线条流畅自然，整个车身看起来具有一定的流线感，而车尾部则使用了一条弧线勾勒出的尾灯设计，感觉很有未来感。这款车在外观设计方面的表现可圈可点，值得一提。
而在内部配置上，2017款东风风行景逸X5也有着不少的亮点。车内装饰和排布方面体现出了一定的家用舒适性，同时车内空间也给人非常宽敞的感觉。中控大屏幕、方向盘上的多媒体按键，以及装饰细节等方面都得到了合理调整，使得车内整体氛围感觉不错。同时，这款车还配置了一些安全系统，如惯性前撞预警、车道偏离预警等，保障了驾乘人员在行驶过程中的安全性。
整车的驾驶表现方面，2017款东风风行景逸X5也表现相当不错。在悬挂系统与底盘调校方面，它偏向于硬性取向，能够快速消耗路面颠簸所带来的反弹力。同时，车辆底盘的动态表现也很好，转向灵活且操作手感明显。在行驶过程中，这款车的油门响应和换挡反应都比较灵活，可以很好地应对不同的路况和驾驶风格，整个驾驶表现还是比较令人满意的。
不过，即便在优势方面显著，2017款东风风行景逸X5也存在着一些缺陷。例如车内座椅在细节处理上有些粗糙，后排座位略显狭窄，乘客的腿部空间可能会比较受限。同时，虽然在行驶表现方面有着不俗的成绩单，但在动力系统方面的表现仍有一定提升空间，加速响应略有不足。
综上所述，2017款东风风行景逸X5作为一款中型家用SUV车型，在外观设计、内部配置和驾驶表现方面都具备了很好的优势。但需注意的是，它也存在着一些缺陷需要优化调整。总体来看，该款车型的性价比还算比较不错，是一款值得入手的车型。
景逸x5怎么样
俗话说，火车跑得快，全靠车头带。自主汽车品牌发展的这些年，我们看着他们像孩子一样成熟。截至目前，我国已经形成了长城、吉利、长安等一大批拥有核心知识产权、质量过硬、产品合格的品牌。但是，在自主汽车品牌的快车上，总有“拖后腿”的。今天就来说说东风风行这个品牌，看看它的景逸X5这款车，看看这个品牌是如何“拖后腿”的。看起来很美，但美丽的外表背后是什么？如果说外观设计是相当主观的，那么我们就不太容易随意判断一辆车的美丑。然而在东风风行的第一代景逸X5上，这款车的外观却“令人尴尬”。当我年轻的时候，我曾经拥有一个这样的商品。圆润的车头，加上熏黑的灯腔，看起来还有点欧洲老爷车的气质。但是到了车尾，像面包一样的屁股就是纯粹的“臃肿”。可以说在这款车里面，紧凑型SUV没有什么聪明之处。买这辆车的时候还是2015年。当时吸引我的纯粹是低廉的价格(8.69万裸车)和看起来还不错的配置...有的朋友可能会说:“你黑旧的没意义。我们来看看新的吧！”无独有偶，今年年初，我们也参加了新款(2019款)东风风行景逸X5的试驾。第一次见到这款车的时候，设计真的进步很大。但是要说没有模仿的痕迹是不现实的。2019款新车相比于模仿三菱格兰迪的原版车型，借鉴了更受欢迎的大众途观l。坐在车里，档次感和精致感也体现出来了。内饰设计是新车相比原厂车型最大的改进。中控设计采用了更加宽敞的T型设计，悬浮式中控面板、软性材质、仿纤维等细节都让它看起来非常漂亮。但也经不起推敲。仔细研究一下，这个平底三轮方向盘不就是和大众的一样吗？还有这个贯穿式出风口，看起来也像大众！嗯，相比原厂车型，2019款的内饰确实有所提升。虽然细节的组装工艺还是有些粗糙，但是10万元以内的价格对于追求性价比的消费者来说还是可以接受的。静态舒适推广，越做越大！当初景逸X5上市销售的时候，东风风行官方说是中国市场第一款超大城市SUV。在我的15款上，性能确实是一样的。虽然轴距不到2700mm，但后排乘坐在空之间还是足够的，后备箱也能装载相当多的货物。但这一切都是建立在牺牲舒适度的基础上的。2019款景逸X5上轴距增加到了2720mm，客观上空空间有所放大。坐在前座，各个方向都有空的空间。不得不说，这款车的座椅在更新后有了明显的提升。靠垫的长度、靠背的角度和支撑都得到了改善。来到后排，新车终于不再对后排乘客“小气”，原来车型上的“假出风口”也终于换成了真出风口。后排中间地板还是平的，座椅的角度也不再奇怪。坐进去之后也有余地空。可以说，到目前为止，我们看到的新车最明显的进步就是车辆的静态舒适性。静态升级后，机械质量还可以吗？看到这里，你会不会幻想:“静态进步这么明显，难道这车的动态机械品质也提高了？”在这里，我只想说，结果会让你失望的！在新车型上，将原车型的三大部分作为一个整体使用。即使是这一代车型，也取消了1.8T的Kavachi发动机，改用了功率更低的三菱4A91T。可以说新车的动力系统并没有大幅提升，反而有所削弱。这次我们体验的1.6L 5MT车型整体表现还是不能令人信服。这台发动机还是沈阳航天三菱的4A92系列，122马力，151n·m扭矩。新车不仅在动力参数上没有任何提升，在实际驾驶体验上也是如此。但是经过笔者长期的测试，这套动力系统的耐久性是合理的。虽然我自己的车到现在已经沦落为工作用车，但在近五年九万公里的旅途中，它从未离开过我一次。刚开始新车的动力感其实变得比较慢，需要在2500-3000rpm范围内换挡，才不会有肉感。进入中高速区间，动力还是很勉强。比如5档100Kph的速度巡航时，遇到一个小缓坡。如果不深踩油门，速度肯定会下降。此时，小排量小心发动机扭矩不足的缺点就出现了。当你感觉动力不足，想要换挡的时候，Destrac提供的变速箱并不能带来很好的换挡手感。如果要换挡的话，同步器不是很“同步”，换挡的时候比较粗糙。此时需要踩两脚离合器配合补油操作，才能获得更为平顺的换挡快感。油耗方面，这款车的城市油耗处于同级别中高水平。在不开启空的前提下平缓行驶，油耗在8L/100Km左右；高速时，5挡80Km/h的速度巡航，油耗可以控制在6L/100Km范围内，没有大风和长坡，对于这个尺寸的车辆来说还算不错。值得一提的是，在悬挂结构上，2019款景逸X5也有一些挫折。要知道，在原来的景逸X5上，全系采用的是前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，而新车则是将后轮换成了纵臂非独立悬架。在高速稳定性和过弯感上有所减弱。最明显的缺点就是车在过弯的时候侧倾很大，有一种车头已经转过来了，但是屁股还在原地的感觉。虽然车身看起来厚实，但安全性存疑。如果只看售价，2019款景逸X5 1.6L的表现还是可以接受的，不到10万的裸车价加上不小的优惠幅度。但是现在越来越重视车辆的安全性能，所以最终能不能给这款车打个合格分，还是要看它的安全性。在2019款车型上，ESP车身稳定系统已经成为标准配置，因此必须降低侧翻和侧滑等风险。但由于SUV车辆重心较高，还是需要谨慎驾驶。被动安全配置方面，我们这次拿到的1.6L手动顶配车型并不丰富。主副驾驶只有两个安全气囊，没有配备胎压监测。试驾过程中，我们几乎都小心翼翼地走着...值得一提的是，我一直在关注每一代景逸X5的碰撞性能，但遗憾的是，我们从未见过真正的景逸X5经过C-NCAP或其他机构的安全测试。所以在车身刚性和安全性方面，只能从它的“近亲”，也就是大众的T5身上寻找答案。今年下半年，C-NCAP使用新法规完成了大众T5的碰撞测试。但评分率却创下了今年紧凑型SUV的“新低”:综合评分率仅为63.2%，仅获得二星安全评价...这也是参加测试的大众T5的结果，有全方位安全气囊和主动安全系统。至于景逸X5，其安全性可想而知。结论:可以说东风风行景逸X5是我们今年测试过的最差的车型之一。在以前，这款车价格低，性价比高，在同级别中可能有一战之力。但随着汽车消费者的升级，无论是发动机动力还是安全性，这款车都很难达到我们心目中的合格水平。或许，这款车的优势只是发动机的耐用性和大空空间...所以，我们不推荐这款车，关注这款车的朋友也可以把目光从这款车上移开。百万购车补贴
东风景逸suv
1、东风景逸X5是国产车 国内首款“加大号城市SUV”景逸X5，于2013年8月30日在成都车展正式上市，1 一经露面，便得到广泛关注与喜爱景逸X5的出现，满足了消费者对SUV高性能和高舒适的双重需求，以799万元的起售价给；景逸车内车外都可以开后备箱的，车内的把手是在换档手柄下面地板处，车外是在后车门牌照上方有个隐藏式的把手。
2、东风风行景逸suv2012款导航拆除方法1先把胶片刀拿出来，把东风风行景逸suv2012款车工作台面给拆开2把东风风行景逸suv2012款车的台面给拿掉，就可以看到导航的大体的样子了3然后用螺丝刀把固定螺丝卸掉4把；东风风行景逸suv2012款加油，标定油箱 容积55L 实际可以再加5到8L油箱设计赛车标准无需拧盖性价比高东风风行景逸suv2012款的优缺点及介绍 优点，很显然，空间大，底盘高，视线开阔，价格也实在缺点，隔音差点，噪音；1看不出和suv有任何关系2且配置低，空间不说太大3相比普通版景逸，景逸SUV的轴距小幅增加了5毫米，对空间没什么影响，最明显的变化是底盘离地间隙大幅提升了55毫米，达到205毫米，已经接近目前主流城市SUV的。
3、景逸X5车身尺寸长宽高为4347mmtimes1835mmtimes1739mm，轴距达到2690mm，整体的外形相较于景逸SUV更加大气，更具有SUV所应有的气场，对于景逸X5而言，此次的进化更加完美了，侧面的角度个人认为无疑是最成功的，一眼看；不知道你是哪一款东风景逸一般来说是在方向盘左下部，ESP按钮下方，和发动机盖开启扳钮并排，有明显标识，一扳就可以打开加油盖了；景逸SUV是东风柳汽的乘用车品牌风行汽车推出的第一款SUV，是国内首款城市代步SUV景逸SUV全力打造国内首款城市代步SUV，高通过性高安全性高舒适性与低油耗低成本低噪音的三高三低优势，全面满足家庭日常出行及；1在钥匙的背后找到锁定键，并将其打开2之后取出车钥匙的金属部分3取出车钥匙金属部分之后，找到缝隙4之后将车钥匙插入缝隙，并旋转打开车钥匙5打开后，找到电池的位置，将其扣下换一个新的即可。
4、东风景逸suv二手车报价大概是35万，评估方式1首先按照年限和公里数，一般都是每年10%18%的折旧率，公里数2万一个单位车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算2其次然后看车保养的情况；发动机16L和L4变速箱13年东风景逸suv是一款豪华型汽车，该汽车的参数为发动机16L和L4变速箱，车体形式是两厢，排量90kW该车动力足，发动机功率大，油耗低，性价比非常高，深受车主喜爱；景逸X5的发动机是三菱16L的4A92发动机，底盘是德国爱达克公司生产的，其车多用于雷诺途锐途观劳特莱斯等知名品牌希望回答能帮到你，望采纳。
5、东风风行景逸SUV与景逸LV有什么不同 区别之处详解 景逸SUV有着LV的外形，但其前仓，悬架，配置及性能都发生了根本的改变1景逸SUV前仓发动机悬挂为4点式吊装环保绕度悬挂，景逸LV采用三点式平行悬挂，景逸SUV明显降低了；599万的价格，确实在如今的SUV领域里确实也没什么多的可选性，但是就这款车而言，空间大，舒适度还不错，而且动力有16跟15T两个版本，推荐16自吸后期油耗高的话装个气罐也是可以的车辆整体的平顺性很好，大；东风风行SX6仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯燃油量指示灯清洗器液面指示灯充电指示灯远近光变光指示灯变速器挡位指示灯制动防抱死系统ABS指示灯驱动力控制指示灯；东风景逸SUV发动机有三个机脚垫 大部分车辆都采用三个基脚垫，三个点发动机比较稳定，不会出现更大的震动 可能是利用三角形的稳定性原理；汽车雨刮器的保险丝在发动机舱内部的保险丝盒里，可以参考使用说明找到雨刮器的保险丝汽车大多数设有两个保险盒，不同的保险盒分管的电路是不同的，在每个保险丝盒子里基本都配有一个白色的夹子，用于替换保险丝。
风行景逸x5怎么样
现在的景逸X5无论颜值，还是智能以及动力，都站在了一个全新的高度，不输外貌的SUV风行T5前脸采用了超大进气格栅式设计，并与两侧的剑羽式前照灯相连，让整个前脸在车宽上体量感十足；灵感源自鼎的“回”型纹路的一体贯穿式尾灯，与侧身简洁流畅的腰线巧妙的衔接在一起，让整车的动感特质显得浑然天成。
风行X5搭载由宝马技术授权的1.6TD涡轮增压缸内直喷发动机，集独有的双通道涡轮增压与连续可变气门升程等技术于一身，在提升整车加速性与高速性能的同时，还优化低速扭矩和高速功率，动力输出不输于当下主流的2.4L自然吸气发动机。最大功率150kW，在1700转时即可爆发出280N.m的超高扭矩。
【最满意的一点】外观大气，开着很拉风，很有面子，有高人一等的感觉，还有车门关上的时候有种厚重的感觉，不错
【最不满意的一点】要是外观不那么像途观就好了，老是听人说像途观，有种山寨的感觉，
还有挂档有时有异响，不知是本人手艺问题还是车的问题，先不评论
【空间】空间还可以，自己一家人做进去都很宽敞，后备箱也很大，完全满足自驾游和跑长途东西多的情况
【动力】动力还可以，毕竟只有1.6的排量，车重都有1.3吨多，说动力很好不太现实，够用吧，我最快跑过160，再快没敢跑，毕竟是新车还在磨合期，只开过一次这么快的，车身很稳定不会感觉发飘，这点很好，如果是1.8T的估计开上去又是个感觉了
【操控】操控很舒服，方向轻，一个手操作很轻松，离合行程也合适，结合点很好找
【油耗】新车在磨合期能跑出9.2我很满意了，估计等我手艺练好了，车磨合好了，油耗还会降，拭目以待吧
【舒适性】舒适性不错，座椅的包裹性不错，软硬适中，行车中也很舒适，不会很颠簸，是后独立悬挂的功劳
【外观】外观洋盘，大气，有点模仿的痕迹
【内饰】内饰还算可以，应该比车友说的那种塑料感很强的好些，还有车厢里的黑色调要表扬一下
【性价比】性价比很高
【其它描述】天窗也没漏水的情况，雨刷能改成无骨的就好了
东风风行景逸X5已于8月30日在成都车展正式上市，相比之前东风风行推出的景逸SUV而言，景逸X5在外观和动力上都有了不小的变化，整体给人的感觉就是：他从之前的那个披着SUV外皮的MPV摇身一变成为了真正的SUV车型。此次上市的景逸X5以80后定为主力消费群体，然而对于这些追求个性化、充满活力、向往自由生活的80后们，景逸X5又能以什么样的吸引力吸引他们的眼球呢？从景逸X5的身上的的确确还能看到些许景逸SUV的影子，虽然整体轮廓相近，但是仔细观察，又让人感觉这是两款不同的车型，严格意义上说，景逸SUV更像是一辆加大的MPV，而景逸X5配以SUV的称号确实是实至名归，尤其是车头部分的改变，使得这款车的外观更趋于硬朗，棱角更加分明。
景逸X5内饰秉承了景逸LV的设计风格，较为简洁实用，虽没有使用大量的镀铬装饰，但是中控区的钢琴漆面和空调出风口的镀铬装饰应用的恰到好处。中控面板上的旋钮阻尼感不错，只是中控台及门板处的材质还有待提升，塑料质感比较强。
景逸X5的长宽高分别为4382mm/1835mm/1739mm，轴距为2690mm，与当前10万元左右的SUV相比，这样的尺寸表现优异，营造出了较大的驾乘空间。另一个值得一提的就是景逸X5宽大的后备箱，可从570L扩展到1840升，再加上后排座椅的4/6翻折模式，景逸X5的乘坐和储物空间还是比较灵活的。
在动力方面，景逸X5新增的英国罗浮“卡瓦奇”1.8T涡轮增压发动机是一大亮点，也许光说名字大家对这款发动机比较陌生，但是提起搭载的车型来说，大家一定就了解了，这款1.8T发动机被应用于荣威W5、华泰圣达菲等车型，从该款1.8T的发动机的调校来看并不算出色，许多自主品牌中1.5T发动机的参数都比它要高。
不过从景逸X5城市SUV的定位来看，该款1.8T涡轮增压发动机配以1480kg的车重还是能够轻松应对的，在加之多连杆的独立后悬挂的加入也提升了不少该车的舒适性和操控性。
景逸X52013款1.6L尊享型
【最满意的一点】外观大气，开着很拉风，很有面子，有高人一等的感觉，还有车门关上的时候有种厚重的感觉，不错
【最不满意的一点】要是外观不那么像途观就好了，老是听人说像途观，有种山寨的感觉，
还有挂档有时有异响，不知是本人手艺问题还是车的问题，先不评论
【空间】空间还可以，自己一家人做进去都很宽敞，后备箱也很大，完全满足自驾游和跑长途东西多的情况
【动力】动力还可以，毕竟只有1.6的排量，车重都有1.3吨多，说动力很好不太现实，够用吧，我最快跑过160，再快没敢跑，毕竟是新车还在磨合期，只开过一次这么快的，车身很稳定不会感觉发飘，这点很好，如果是1.8T的估计开上去又是个感觉了
【操控】操控很舒服，方向轻，一个手操作很轻松，离合行程也合适，结合点很好找
【油耗】新车在磨合期能跑出9.2我很满意了，估计等我手艺练好了，车磨合好了，油耗还会降，拭目以待吧
【舒适性】舒适性不错，座椅的包裹性不错，软硬适中，行车中也很舒适，不会很颠簸，是后独立悬挂的功劳
【外观】外观洋盘，大气，有点模仿的痕迹
【内饰】内饰还算可以，应该比车友说的那种塑料感很强的好些，还有车厢里的黑色调要表扬一下
【性价比】性价比很高
【其它描述】天窗也没漏水的情况，雨刷能改成无骨的就好了
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景逸X5
2013款
1.6L
尊享型
【最满意的一点】外观大气，开着很拉风，很有面子，有高人一等的感觉，还有车门关上的时候有种厚重的感觉，不错
【最不满意的一点】要是外观不那么像途观就好了，老是听人说像途观，有种山寨的感觉，
还有挂档有时有异响，不知是本人手艺问题还是车的问题，先不评论
【空间】空间还可以，自己一家人做进去都很宽敞，后备箱也很大，完全满足自驾游和跑长途东西多的情况
【动力】动力还可以，毕竟只有1.6的排量，车重都有1.3吨多，说动力很好不太现实，够用吧，我最快跑过160，再快没敢跑，毕竟是新车还在磨合期，只开过一次这么快的，车身很稳定不会感觉发飘，这点很好，如果是1.8T的估计开上去又是个感觉了
【操控】操控很舒服，方向轻，一个手操作很轻松，离合行程也合适，结合点很好找
【油耗】新车在磨合期能跑出9.2我很满意了，估计等我手艺练好了，车磨合好了，油耗还会降，拭目以待吧
【舒适性】舒适性不错，座椅的包裹性不错，软硬适中，行车中也很舒适，不会很颠簸，是后独立悬挂的功劳
【外观】外观洋盘，大气，有点模仿的痕迹
【内饰】内饰还算可以，应该比车友说的那种塑料感很强的好些，还有车厢里的黑色调要表扬一下
【性价比】性价比很高
【其它描述】天窗也没漏水的情况，雨刷能改成无骨的就好了
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东风风行景逸x5优势：
空间：风行景逸系列卖点就是空间，X5在以前SUV基础上更扩大了内部空间，无论坐前排驾驶，还是后排都给人宽敞舒适的感觉，而且后备箱空间特别足，非常适合家庭自驾游，装各种东西。动力性还可以加速度比之前景逸SUV强很多，油耗一般每公里大约0.7元。外观漂亮霸气。
X5劣势：相对于漂亮的外观，X5内饰因为采用大面积塑料，手感一般，给人直观印象不好，有一种廉价的感觉，其实是厂家为了节约成本可以理解但是应该多采用点亮条镀铬装饰，这样能是车辆更上档次也吸引年轻爱车一族，幸好这方面有汽车装饰加装可以弥补。
性价比仁者见仁智者见智，10W左右紧凑级别SUV有导航有蓝牙倒车影像天窗等比较人性化，标配ESP，双气囊也提升安全性。
东风风行景逸x5好吗？优缺点都是什么？
空间没话说，做的漂亮够大起步时动力不是太足，但是家用足够方向盘指向性准确
综述：后减震做的不是太好，路况不好时后座感觉比较明显2.车身大气，适合年轻人。内饰总体不错。车头很霸气
缺点：败笔在于车后排座椅的空调是假的，就算没有空调功能最起码可以做几个排气孔出来吧。看了很假；动力不足，起步的时候响声很大，类似跟没油了的摩托车一样；国内的4S也很无良，付钱了什么也不管了；心寒
综述：如果大家想买的话建议考虑清楚，没买的时候觉得这都不是事；真正买了来后悔是不现实的，开始的时候我也是这样想的，这些事都可以过滤，觉得没什么大问题就好了；真正买了觉得不值，长城不错。3.缺点：4S店搭配太多了，不实用
综述：还好吧。
不过4S店配的导航仪太贵了，后来还是找到东影品牌的景逸X5专车专用导航仪，和4S店一模一样的，而且4S店就是在东影工厂拿货的，价格便宜了一半。
舒适性跟轿车没多大区别，比皮卡与舒坦多了，风噪不开车窗的情况下很好，一开车窗就呼呼响，当只是开天窗还是蛮安静的，跑二级路时速100时候发动机声音都很小，音响只用开3就能清晰的听到音乐声。2.0的动力还是不错了，买车也不是用来飙车的。这款发动机感觉要高转速才有大力气，比如平路4挡1700转时候进5挡，就会觉得5挡想提速根本提不起，很慢，若是4挡2500转左右再加到5挡的话，就能很有力量的把5挡车速提起来了。最满意的就是外观了，正前方看车大灯造型俊朗炯炯有神，点火后日行灯亮度高，识别度高，中网三条杠能在视觉上拉宽车头的宽度，雾灯亮度也很满意，侧身腰线贯穿大灯和尾灯，底部腰线也衬托出大气，车顶不像去其它车一样黑着两条，清爽，尾部造型就比前脸感觉差了，但好在尾灯的设计又给它扳回不少分数。
空间较宽，底盘高，通过性好，和同配置的其他品牌车型比，价钱便宜。这款车配有ESP，主副驾安全气囊。安全配置在这个价位是最全的，没有之一，这是我对X5最满意的地方，其次X5配的4轮独立的悬挂。
缺点：具有高大魁梧的身躯，长*宽*高分别是4382*1835*1739(mm)，2690(mm)的轴距，必然能够设计出够大的内部空间，乘坐空间宽敞舒服，载物空间足用，这一点很满意。比大排量的车当然逊色一些，三菱1.6L4A92的发动机匹配1410公斤自重，起步、加速有点肉也是在情理之中的，日常代步足够用。目前还在磨合期，磨合期过后不知能不能好些。隔音效果不太好，向左转向或者向左倒车，左边的转向轮吱吱的响（但也不是每次都这样搞不明白什么问题），其次，后面那个出风口是个假的，还有后排座椅不能调节也是个硬伤。这几天拉到路上练手，离合行程快到四分之二了车才动。玻璃升降按键不灵敏，尾门关闭有时关不严，导航不能根据自己喜好更改成其他导航（比如凯立德或高德或百度），还有就是除了主驾位的玻璃升降按键在打开前车灯的状态下有背光灯，其它三道门都没有背光灯。
这个车的亮点感觉就是空间大，本人175坐在驾驶座上还有将近一拳多的距离，后座空间大，大到后面坐上4个大男人都没有问题，后排放倒后将近180的长度，加上套垫完全是个大床，旅游的话完全可以忽略酒店住宿。动力：1.6的排量，这个价钱家庭用车足以满足了。操控：辆操控还是比较稳定的。
