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捷途x70plus汽车之家,捷途X70 PLUS设计解读：进阶的徽城翘楚2.0！

admin admin 发表于2023-12-23 13:59:16 浏览18 评论0

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全面升级 强者更强 捷途X70 PLUS实拍解析

说起购买家庭的第一辆车，你觉得你最先会考虑什么呢？有人说是质量，有人说是品牌，还有人说是价格，总之是众说纷纭。不过笔者觉得空间应该是大伙都会考虑的，毕竟作为家庭的第一辆车，很多消费者都想要一辆“大车”，其次是颜值、配置、价格也是必不可少的几大因素，就比如我们今天的主角—— 捷途X70 PLUS，它就完美地集合了这些优点，下面就跟笔者一起来深入了解下吧！
注：本次实拍车型为1.6T+7DCT的“地”版本，官方指导价为12.7万元，性价比还是相当不错的。
外观解析：
捷途X70 PLUS顾名思义，是基于X70这款中型SUV打造的，不过在各方面均做了一定程度的优化，让新车整体看起来更加帅气，更加有精神了。而在外观方面，新车采用了家族最新的“徽城翘楚2.0”设计语言，既保留了中华传统的审美习惯，更兼具现代设计的精致感。
在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm，这样尺寸面对同价位紧凑SUV具备碾压性的优势。换而言之，内部乘坐表现会很出色，符合消费者购买“大车”的需求。
内饰解析：
进入车内，捷途X70 PLUS整体设计较为简洁，车内采用了时下流行了双10.25英寸一体式双联屏，空调控制区域采用了双旋钮设计，不仅极具科技感还提升了车内豪华感。配置方面，新车入门版提供了双联屏、18英寸轮毂、倒车影像等；高配车型则加入了后排独立空调、主驾座椅记忆等配置。
而值得一提的是，捷途X70 PLUS空调系统搭载CN95级安全空气滤芯，相当于给汽车带上了“N95口罩”般的周密防护，PM2.5智能香氛空气净化系统且支持同级SUV领先的双通道实时监测功能，负离子健康新风系统让乘客时刻享受清洁空气。
此外，在安全方面捷途X70 PLUS也做的非常到位，诸如ACC自适应巡航、AEB自动紧急自动、APA全自动泊车等L2.5级自动驾驶功能也都有配备，让用车生活更加安全。据悉，捷途X70 PLUS还支持整车FOTA升级，这无疑让该车更具竞争优势。?座椅/空间解析：
由于捷途X70 PLUS是为家庭旅行人群而来，所以在空间利用性方面很强，提供5/6/7座空间布局。在五座情况下，后排还可根据乘客需求，自己调校椅背角度，提高乘坐舒适性。此外还可配合行李箱，将后排整体放倒，增强空间扩展性。
而且新车采用了声学夹层玻璃、车门三层密封配置，提升密封性能，后视镜造型优化14处提升风噪性能；新车副车架采用软连接，轮胎优化，杆件优化，衬套优化8项，车身优化10项提升路噪性能，前围隔声性能提升，声学包优化55项，强化怠速与加速噪声控制。在综合的NVH控制技术优化下，整车降噪提升4dba，低于图书馆36dba，语言清晰度提升5%，达到同级SUV领先水平。
动力/悬架解析：
动力方面，捷途X70 PLUS将继续提供1.5T和1.6T两种发动机，其中1.5T四缸发动机最大功率156马力，而1.6T发动机最大功率197马力。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动、6速双离合、7速双离合变速箱。其中1.6T发动机拥有37.1%发动机热效率，综合热效率可达94.1%，甚至超过不少2.0T发动机。
全文总结：
其实通过上述介绍不难看出，此次捷途X70 PLUS是以更高的姿态与消费者见面了，其自身的变化可以说非常大，通过视觉冲击力更强的前脸、更有档次的贯穿式尾灯、科技感更足的双连屏内饰等，进一步提升了新车的豪华感和科技感，再加上原本就有的舒适乘坐性、灵活的座椅布局与丰富的动力组合，让它的竞争力得到了进一步提升，未来市场表现值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷途x70plus是什么品牌

是捷途品牌，捷途品牌隶属于奇瑞控股汽车产品序列，并提供的技术知识，是在2018年1月22日正式推出，品牌主张是用行动定义旅途，为当下的年轻人打造一款车辆，来一场说走就走的旅途。
捷途x70plus车辆价格
捷途x70plus车辆的厂商指导价格是在7.70万元-13.90万元，车辆目前在售的车型是有27款车型，分别是2021款车型和2020款车型，各地经销商的优惠力度有一定的差距，大部分是在3千元左右，具体的情况要以当地的政策为准，捷途x70plus车辆使用两款发动机，一款是1.5T涡轮增压发动机，一款是1.6T涡轮增压发动机。
捷途x70plus车辆尺寸
捷途x70plus车辆的长度是在4749毫米，车辆的宽度是在1900毫米，车辆的高度是在1720毫米，车辆的轴距是在2745毫米，车辆的车身结构是一款5门5座的suv车型，车辆的油箱容积是在57升，车辆的行李箱容积是438升。
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捷途X70 PLUS设计解读：进阶的徽城翘楚2.0！

作为奇瑞控股捷途今年推出的第三款产品， 捷途X70 PLUS被定义为强者座驾，它无论在外观设计、智能科技、还是空间或者动力等方面，都拥有了更多更强的升级，7.7万元的起售价也让它变得极具性价比和吸引力。10月28日，捷途X70 PLUS南部上市发布暨试驾品鉴音乐节在广州莲花山国际游艇会拉开序幕，笔者也有幸在活动中率先体验了一次实车，接下来，我们一起跟着镜头看看它有哪些强大实力。
捷途X70 是奇瑞控股旗下捷途产品序列的首款车型，定位为多座中型SUV，得益于出色的产品品质和性价比，让其一经上市便受到了诸多年轻消费者的追捧，如今，该车已成为捷途的销量支柱，并衍生出了多个独立车系。而捷途X70 PLUS就是诸多“兄弟”中，最新、最潮以及最强的一款。
在近些年自主品牌的造型设计中，一些代表着中国传统文化的设计元素被频频嵌入，也引发了一股“中国风”潮流，而捷途就是极具代表性的一位。据悉，捷途的设计团队由奇瑞控股捷途和捷途(北美)研发中心组成，将国际化设计理念与中国古典徽派文化巧妙融合，并通过魅力、人文、韵律、雅致的徽文化内涵，打造出独特的“徽城翘楚”设计语言。如今，徽城翘楚已由1.0迭代到2.0，并率先应用到了捷途X70 PLUS身上。
捷途X70 PLUS的整体造型风格很好地与家族中其它成员保持了一致，但在细节之处却拥有着明显的差别。首当其冲的就是八边形大尺寸进气格栅非常唬人，五根镀铬装饰条采用了立体设计，与徽派建筑的斗拱结构有异曲同工之妙，不但增加了车头的横向视觉宽度，也让整个前脸变得极具冲击力。
大灯造型也是全新设计，除了带透镜的LED远近光大灯外，矩形灯带设计的转向灯还兼顾了示宽功能，通透精致的造型源于徽派建筑中的鳞次栉比，几何美学表现得淋漓尽致。结合下方竖形布局的日间行车灯，不但极大地增加了新车的辨识度，也兼顾了独特的国风之美。
“JETOUR”英文标识独立粘贴在进气格栅上方，这样的做法也是首次出现在家族车型身上。
捷途X70 PLUS车身侧面保持了家族式的设计，与捷途X70保持了不错的统一标准，三条腰线刻画得干净利索，再一次呼应了“飞檐翘角”设计语言。结合前低后高整体造型，整个侧面打造出了一股明显的运动感，这种蓄势待发的造型和符合当今的审美要求。
车尾方面，贯穿式尾灯也是当下潮流的设计元素，与腰线相连的做法很好地营造出大车的体量感。作为重点，车尾下方还拥有双出四个排气筒，虽然左右各只有一个是真的，但视觉效果方面确实非常给力。
实拍车匹配了235/60 R18的轮胎，价格并不便宜，其次，双色铝合金轮毂造型也很是运动。在顶配车型上，更是提供了255/45 R20的轮胎，性能和视觉效果都杠杠的。
内饰同样是捷途X70 PLUS的又一亮点，全新的科技座舱布局带来更出众的质感，双联屏设计的液晶仪表以及中控大屏不仅能够带来更强的视觉冲击，在行车过程中也更便于驾驶员观察。采用触控+旋钮交互的空调面板效果惊艳，大有奥迪、路虎等豪华品牌车型的既视感。
捷途X70 PLUS采用10.25英寸全液晶智能双联屏，通过HUAWEI HiCar系统将移动设备和汽车连接起来，利用汽车和移动设备的强属性以及多设备互联能力，实现手机、中控屏与智能双连屏三屏互动全场景体验。
捷途X70 PLUS基于iPeL全球化5G智享技术平台打造，除了常规的语音交互、在线网联，捷途X70 PLUS还搭载FOTA在线升级功能，可支持整车级 5个功能域、40余模块、上千个功能远程升级，实现与用户需求一起进化成长。
捷途X70 PLUS搭载博世最先进的自动驾驶功能，集成了ABS、EBD、HBA、DTC、TCS、VDC、 HHC、EPB等15种自动/安全驾驶辅助功能;ACC自适应巡航与AEB自动紧急制动以及APA全自动泊车系统全面覆盖用户在行驶、泊车等多个用车场景，有效减轻驾驶负担。
捷途X70 PLUS长宽高数据分别为4749mm、1900mm、1720mm，配合2745mm超长轴距，营造出媲美豪华商务座舱的宽敞超大空间。为了满足不同消费者的需求，新车提供5/6/7座三种座椅布局给消费者选择，其中6座车型采用的是2+2+2座椅布局，7座车型则采用2+3+2的座椅布局。配合超大全景天窗、后排出风口、可调节后排靠背等优势，新车的乘员舒适性拥有足够的保证。
除了1.5T动力外，捷途X70 PLUS还搭载了中国心十佳1.6TGDI铝合金缸内直喷发动机，该发动机采用应用于BBA汽车品牌的博格华纳快速响应增压技术，并采用缸内直喷技术。此外，包括双独立控制VVT、静音链条驱动正时系统、高压铸造铝合金缸体框架、零部件集成化设计、平衡轴系统等技术优势进一步提升了性能表现。该发动机匹配7DCT湿式双离合变速器，结构紧凑，传动效率高，可输出最大功率145kW、峰值扭矩290N.m的强劲动力，拥有37.1%发动机热效率，综合热效率可达94.1%。
最后
近几年以“中国元素设计”为卖点的车型并不少，但真正落到实处并能得到市场认可的并不多，或许是缺乏内涵，或许是停留在表面。唯独捷途将“徽城翘楚”的设计语言真正做到“发扬光大”，在深刻汲取徽派建筑设计精髓的基础之上，更融入了徽派文化的独特魅力和内涵，从1.0迭代到2.0，体现了捷途真诚、用心、以用户需求为中心的造车理念。不难想象，捷途X70 PLUS将又是一款有颜有料的“国货精品”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷途x70plus油耗

1.5升涡轮增压发动机匹配六挡手动变速箱百公里工信部综合油耗7.5升，1.5升涡轮增压发动机匹配六挡双离合变速箱百公里工信部综合油耗7.6升，1.6升涡轮增压发动机匹配七档双离合变速箱百公里工信部综合油耗8.1升。
捷途x70plus厂商指导价
车辆的厂商指导价格是77000元到139000元，车辆定位是一台中型级别SUV，现在出售的是2021款车辆，一共有27款车型配置在售。车型使用了1.5升和1.6升涡轮增压发动机。匹配的变速箱是六挡手动，六挡双离合，七挡双离合。
捷途x70plus是哪个厂家生产
生产厂商为奇瑞汽车，截图品牌是由奇瑞控股公司成立，品牌发布时间是2018年的1月22日，品牌上市时间是2018年的8月18日。所以说捷途是一个全新的品牌，但所有的基础知识是来自于奇瑞汽车，拥有的强大的技术后盾。
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青年座驾的不二之选，捷途X70 PLUS亮相2020北京车展

随着“PLUS”一词被苹果公司带火之后，它就顺理成章地进入了汽车领域。尤其是自主品牌，更是深谙此道，它们敏锐的洞悉出“PLUS”一词正是国内用户的爽点所在，“PLUS”就是比豪华版显得更有格调。在本次北京车展上，捷途首次亮相了新款X70?PLUS，新车是现款X70的改款车型，对外观、内饰等进行了全方位的升级，简直不能再香了！
时代化升级，不负“黑马”之名
捷途X70作为10万以内首款7座SUV，自其问世起，小编就感觉到它身上的“黑马”潜力，现在它焕然一新地出现在我们的面前，到底带来了何种改变呢？
事实上， 捷途X70 PLUS的整体设计风格和现款车型相比有着很大的改变。首先，大尺寸的多边形进气格栅，搭配采用银色横幅式设计的前中网，让捷途X70 PLUS看上去更为时尚动感。除此之外，前大灯的变化也是一大亮点，上扬的“眼角”让这双炯炯有神的大眼又平添了几分韵味，与下方保险杠两侧纵置的导风槽搭配起来更加犀利，也进一步提升了新车前脸部分的辨识度。
车身侧面的线条十分流畅自然，双腰线的设计也增加了整车的运动气息。新车的长宽高分别为4749(4724)/1900/1720mm，轴距分为2745mm和2720mm，分别对应了不同座椅布局的车型。根据其5/6/7座三种形式的座椅布局来看，车长4724mm、轴距2720mm的标轴版本将会对应捷途X70 PLUS的5座版本车型。而6座和7座布局的车型，则大概率会采用长轴版车型与之对应。与此同时，捷途X70 PLUS的车身宽度达到同级最宽的1900mm，这也为其车内空间的表现打下了良好的基础。
总体来说，车尾的设计较为简洁，时下当红的贯穿式尾灯设计也没有缺席，曲线的勾勒，也让车尾显得更加饱满。
内饰三屏联动 配置更丰富
内饰设计上，捷途X70?PLUS采用了全新的设计风格，但是依旧沿袭了家族气息，整体与现款捷途X90、捷途X95靠近。黑/红内饰配色，简洁的物理按键布局，以及旋钮式的空调控制区域都透露着高级感。
由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，是车内最具科技感的配置，加之华为Hicar手机互联系统的辅助，可以完美地实现手机与双联屏的三屏交互。同时在科大讯飞智能语音交互系统、腾讯生态系统、雄狮智云AR导航、捷途智能旅行助理等智能化应用的加持之下，捷途X70?PLUS将会更加人性化。
除此之外，捷途X70?PLUS还搭载了博世L2.5级自动驾驶，提供了自适应巡航、主动紧急制动、车道保持、自动泊车等16项智能驾驶辅助，不论是对于新手司机，还是有着多年驾驶经验的老司机，都是一种安全性和便捷性提升。
动力方面，捷途X70 PLUS搭载了1.6TGDI+7DCT的黄金动力组合，这台197马力的“十佳中国心发动机”，堪称国产发动机之中的扛鼎之作。
小编点评
作为捷途品牌旗下的热销车型，现款捷途X70的销量已然十分喜人。可是即便如此，捷途也没有就此停滞不前，开始“吃老本”，而是继续推出全新的X70 PLUS车型，并且还能做出如此巨大的改变。这也让我们实打实地看见了，捷途品牌积极向上的进取态度。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9个版本如何选 盘点捷途X70 PLUS车型配置

【车讯网 报道】2020年10月， 捷途X70 PLUS上市。这是一款在捷途X70基础上，各方面均有升级，以大空间、高配置为亮点的新车。新车共推出9款车型，每款均具备5座、6座与7座，品种如此之多，该如何选择呢？本文为您盘点一番，供选车参考。
捷途X70PLUS的动力分为1.5T与1.6T，其中，1.5T手动3款，1.5T自动2款，1.6T自动4款，共计9款，指导价7.7万元-13.7万元。这9款的名称均为一个字，合起来便是：天、地、星、辰、山、火、林、风、雷。天最高、雷最低。
该车的长、宽、高分别为4749×1900×1720毫米，轴距2745毫米，整备质量1540-1660千克，接近角与离去角分别为19度和18度。
内饰方面，10.25英寸中控屏为全系标配。除入门级外，其余各款，均为10.25英寸全液晶仪表。
该车的每一款，都可加装第3排座椅，形成6座或7座。当然，增加座位并非免费，需要额外支付2000元，6座和7座是一个价。
后备厢容积438升，后排座可分段折叠，折叠之后，后部长度约为1870毫米。
动力方面，分为1.5T与1.6T，前者型号为SQRE4T15C，最大功率115千瓦，最大扭矩230牛米，匹配6速手动或6速双离合变速器，百公里综合油耗7.5/7.6升（手动/自动）；后者型号SQRF4J16，最大功率145千瓦，最大扭矩290牛米，匹配7速双离合变速器，百公里综合油耗8.1升。
接下来，看看每款车型的主要配置。
第1款：1.5T手动，雷，指导价7.7万元。
这是捷途X70 PLUS的入门级车型，这款最低配的具体内容是：
购买建议：这款入门级的优势是便宜，但也因此缺少了车身稳定控制等，转向助力为液压。不过，车窗一键升降、中控屏等配置，使它显得物美价廉，适合预算低，不在乎配置的购买者。
第2款：1.5T手动，风，指导价8.7万元。
在手动雷的基础上，增加1万元，是手动风，它增加了如下配置：
购买建议：这款手动风，明显比手动雷划算，车身稳定控制、倒车影像、液晶仪表、无匙进入、电子助力等，一应俱全。为这些多花1万元，恐怕还是值得的。
第3款：1.5T手动，林，指导价9.9万元。
在手动风的基础上，增加1.2万元，是手动林，它增加了如下配置：
购买建议：这款车是手动挡的最高配，增加的内容多为安全配置，当然也有在我国深受欢迎的天窗。其售价已经接近10万元，落地价约为11.4万元，仅仅适合追求丰富配合的消费者。
第4款：1.5T自动，火，指导价9.7万元。
该款车型配备6速双离合，其它配置与手动风基本一致——仅仅增加了驾驶模式可选（运动、经济）和远程启动。
购买建议：它是自动挡车型里的低配，售价比手动挡高配便宜2000元，究竟是手动高配，还是自动低配，只能取决于个人需求。
第5款：1.5T自动，山，指导价10.9万元。
在自动火的基础上，增加1.2万元，是自动山，它增加了如下配置：
购买建议：如果选择自动挡，这款自动山明显比自动火划算，多花1.2万元，获得如此之多的配置，值了。
第6款：1.6T自动，辰，指导价10.7万元。
接下来的3款，都是1.6T动力。从表象上看，仅仅是排量增加0.1升，但技术含量的提升，绝非如此微小，由此带来的性能差异，比较大。关于这一点，您随便找一家4S店，稍微一试，就能有所感觉。配置方面，这款1.6T自动辰，与1.5T自动火是一致的，唯有驾驶模式中增加了“舒适”挡。
购买建议：1.5T自动火9.7万元，1.6T自动辰10.7万元，配置相同，动力系统不同，为此多花1万元，是否值得？我的建议是，如果注重经济实惠，应考虑1.5T；如果追求动力，1.6T值得考虑。
第7款：1.6T自动，星 ，指导价11.7万元。
在自动辰的基础上，增加1万元，是自动星，它增加了如下配置：
购买建议：它虽然增加了不少安全配置与便利配置，但我认为，与其考虑它，不如干脆一些，直接上顶配。
第9款：1.6T自动，天，指导价13.7万元。
在自动地的基础上，增加1万元，是自动天，它增加了如下配置：
购买建议：这是捷途X70 PLUS的顶配，按指导价购车的话，落地价约15.75万元，不便宜，但配置之丰富，也是确实存在的事实。
责任编辑：夏星
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整车FOTA升级 智能生态座舱 捷途X70 PLUS上市售7.70万元起

（编辑/邵帅）车友头条获悉， 捷途X70 PLUS日前上市。新车基于iPeL全球化5G智享技术平台打造，共推出9款车型，售价区间为7.70-13.70万元。据了解，这一平台由奇瑞控股联手中国移动、多伦多大学等国际研发团队。而作为该平台的车型，捷途X70 PLUS从多角度进行了升级优化，设计层面也采用全新的家族化风格。价格信息详情如下：
外观设计层面，新车的全新家族化设计语言十分醒目，横幅镀铬装饰与多边形的进气格栅搭配。前大灯组采用LED光源设计，夜间点亮后的视觉效果十分突出。新车的前脸造型凸显出前卫与动感的姿态，发动机舱前端的“JETOUR”的字母标识，则使其品牌辨识度同步提升。
作为一款中型SUV车型，新车的侧面姿态高挑且不失动感，腰线与前翼子板轮眉曲线相连，硬朗的线条延展至尾部灯组位置，显得刚毅有力。同时，新车整体姿态较高，搭配4749mm×1900mm×1720mm的长宽高车身数据，配合2745mm的轴距，使其空间优势大幅凸显。
此外，新车匹配的是多款样式的五辐式铝合金轮圈，搭配规格为235/60 R18和255/45 R20的轮胎，使消费者在经济实用和动感洒脱之间可自由选择。尾部方面，新车的贯穿式尾灯以前卫设计感示人，辅以英文标识的logo，使其前后更为呼应。此外，双边共四出的排气布局，则让这款新车的运动感更为突出。
捷途X70 PLUS的内饰同样采用家族化设计，其10.25英寸一体式双联屏的组合，让内饰氛围瞬间科技感十足。此外，造型大气的三辐式方向盘以及功能丰富的多功能按键相搭配，让这款车的强大功能性自然流露。
值得一提的是，新车搭载了FOTA在线升级功能，可支持整车级 5个功能域、40余模块、上千个功能远程升级，实现与用户需求一起进化成长。此外，捷途X70 PLUS还可通过HUAWEI HiCar系统将移动设备和汽车连接起来，利用汽车和移动设备的强属性以及设备互联能力，把手机的应用和服务延展到汽车，实现手机、中控屏与智能双连屏三屏互动全场景体验。
另一方面，新车还具备语音识别和人脸识别技术。来自商汤科技DMS+OMS人脸识别技术，可对驾驶员疲劳监测做出提醒，并对车内10立方厘米以上活动生命体进行生命体征监测，对影响安全行驶的动作做出相应的提醒，确保安全行驶。
智能语音技术层面，则采用的是科大讯飞飞鱼3.0场景化语音交互技术，可实现97%语音方言识别率。
娱乐化场景方面，新车搭载腾讯生态系统，提供车载微信、QQ音乐、腾讯小程序等功能，腾讯“路书”也可推荐旅游规划路线及攻略。
驾驶安全性层面，捷途X70 PLUS搭载的L2.5级别驾驶辅助系统，集成了包含ABS、EBD、HBA在内的15种驾驶辅助功能。同时，新车的ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、APA全自动泊车系统也并未缺席。
内饰设计层面，新车提供大面积的皮革包裹与镀铬装饰，视觉效果更显大气。而回归到舒适性和空间层面，新车提供5座、6座和7座布局，前排座椅的填充物柔软舒适，弯道内的侧向支撑性还算不错，整体上舒适感值得一提。此外，新车的二排座椅支持靠背角度调节和前后调节。
作为一款中型SUV车型，捷途X70 PLUS搭载1.5T和1.6T涡轮增压发动机，最大马力分别为156匹力和197匹；峰值扭矩分别为230牛米和290牛米。传动方面，1.5T车型匹配的是6速手动和6挡双离合变速箱；1.6T车型匹配7挡双离合变速箱。
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试驾捷途X70 PLUS：重空间不代表轻驾驶！尽情试驾方能出真知

作为一款起售价仅为7.7万元，却拥有4.7米超长车身的SUV车型， 捷途X70 Plus在同级别车型的空间、配置等方面，几乎是难寻对手。也正是如此，主打空间和性价比的产品形象先入为主，无形之中让很多人降低了对它驾驶层面的期待。
而我昨日也带着“捷途X70 PLUS驾驶水平究竟如何？”的疑问，参加了捷途品牌在成都天府芙蓉园举行的场地试驾活动，得到了一些关键答案。
通常，我们在谈论越野性能的时候，针对的都是四驱车型，而众所周知捷途X70 PLUS全系都是两驱车型。但品牌方在现场依然设置了双边桥、凹凸路、滑轮组、侧坡等越野测试项目，我也是第一时间就上车试乘体验。首先，两轮驱动并没有限制这款车的驾驶通过性，四大项目都非常顺利流畅的完成，印象最深刻的是底盘表现非常具有韧劲，万都减震器以及全铝锻造控制臂的加入，使得这款车在面对凹凸不平路况时，通过性表现非常稳定。同时75%高强度钢笼式车身结构以及博世9.3ESP车身稳定系统在很大程度上提升了动态质感，就算是驾驶通过30度侧坡车门都依然能够自如开合，这都会给车内人员非常充足的信心。这样的测试表现对于一款十万元以内的两驱车型来说，实属惊喜。
而作为一款定位旅行+的家用SUV车型，复杂困难的越野测试项目只是挑战极限水准，而常规的试驾体验更符合我们日常用车需求。捷途X70 PLUS搭载两款车发动机，一款是115kW最大功率的1.5T发动机，匹配手动变速箱和6速双离合变速箱可选，另一款是最大功率145kW的1.6T发动机，均配备7速双离合变速箱。
而我试驾的是1.5T匹配6速双离合的车型，这台车搭载的1.5T发动机在三年前以37.1%的热效率赢得了当时国产发动机的燃效桂冠，已经多次运用在奇瑞旗下车型中，就目前的市场反馈来看，稳定性、耐用性和可靠性都很值得相信。拥有铝制缸盖、进排气双可变气门正时调节、采用多点电喷，可实现9.5的压缩比，这在同价位车型中，几乎很少全员配备。
在前段的百米加速过程中，发动机转速迅速开始爬升，很快就能达到3000rpm，扭力很快就进入下一层级，同时变速箱响应速度也没有拖后腿，整体还是很平顺的。结合实际售价，捷途X70 PLUS的提速过程干脆利落，就算是我们日常驾驶，相信它也不会输给道路上的大多数车型。
而让我最惊喜的是，我在驾驶这台车连过几个“S弯道”时，支撑性表现超出预期，从车轮抓地力到悬挂支撑，过弯操作非常稳健。包括我在进行直线加速后的急刹，表现都非常稳，确实超出了我前期对这台车的预期。
经过此次试驾活动，我也发现捷途品牌也在更加注重用户体验。活动现场捷途品牌西部分公司就宣布将率先在成都设置100台捷途X70 PLUS客户试驾体验车，可以申请免费试用48小时，深度试驾后再做选择，做了选择就不后悔。
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大气外观+双联屏，捷途X70PLUS售7.7万元起

[新车上市]2020年10月18日晚，捷途X70PLUS正式上市。新车针对外观及内饰细节作出优化升级，全系推出1.5T、1.6T两种动力共9款车型，售价区间为7.7-13.7万元。除此之外，官方还提供了尊享4大购车权益福利。具体售价信息参看下表：
新车亮点：
1.外观采用了全新家族式设计语言，看起来更加大气；
2.换上了与旗舰车型捷途X95同款的一体式超级大屏，整体极具科技感；
3.搭载中国心十佳1.6TGDI铝合金缸内直喷发动机，拥有37.1%发动机热效率。
新车介绍：
外观方面，新车相比捷途X70有着较为明显的变化，整体采用了全新家族式设计语言，看上去非常大气。大尺寸八边形进气格栅配上内部多条镀铬横幅，精致又时尚。此外字母LOGO也被移到了机舱盖上，而且保险杠两侧竖向的LED日行灯非常霸气。
尾部采用贯穿式尾灯设计，下方配备了双边共四出排气布局，值得注意的是，这是正儿八经的双边排气口，而不是很多国产SUV的装饰型“排气”。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距2745mm。座椅布局上，新车采用了5/6/7座三种座椅布局。
内饰方面，捷途X70PLUS整体设计较为简洁，不过期采用了时下流行了双10.25英寸一体式双联屏，空调控制区域采用了双旋钮设计，不仅极具科技感还提升了车内豪华感。配置方面，新车入门版提供了双联屏、18英寸轮毂、倒车影像等；高配车型则加入了后排独立空调、主驾座椅记忆等配置。
除此之外，新车还将搭载华为捷途App 2.0等智能化应用、Hicar手机互联系统、智能语音互动系统、全景影像系统、AEB主动刹车、ACC自适应巡航、生物监测系统、AR实景导航、面部识别、自动泊车系统等智能驾驶辅助系统。
动力方面，捷途X70PLUS将继续提供1.5T和1.6T两种发动机，其中1.5T四缸发动机最大功率156马力，而1.6T发动机最大功率197马力。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动、6速双离合、7速双离合变速箱。
编辑总结：
其实通过上述介绍，不难看出此次捷途X70PLUS的变化非常大，通过视觉冲击力更强的前脸、更有档次的贯穿式尾灯、科技感更足的双连屏内饰等，进一步提升了新车的豪华感和科技感，再加上原本就有的舒适乘坐性、灵活的座椅布局与丰富的动力组合，捷途X70PLUS的竞争力将变得更强，未来的市场表现值得期待。
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捷途X70 PLUS正式上市：7.7万起售 设计配置升级

10月18日，捷途汽车携手奥运冠军田亮在线上发布 捷途X70 PLUS全国上市会，1.6T+7DT、1.5T+6DC 、1.5T+6MT三种动力组合共9款配置可选，售价区间7.70万元-13.70万元。
在外观方面，该车将霸气动感的视觉效果作为设计亮点，沿用了捷途X的设计思路。尺寸方面，新车长宽高为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm，座椅布局提供5/6/7座可选。前脸大嘴格栅与两侧LED头灯相连，并大量采用镀铬装饰。两侧雾灯加入四点式LED灯组，底部为银灰色下护板。侧面主要是去除了黑色包围装饰，加入镀铬饰条，并换装双五辐的18/20英寸轮圈。尾部采用贯穿式尾灯，底部则为银色护板和双边共四出排气。
在内饰方面，捷途X70 PLUS长宽高数据分别为4749mm、1900mm、1720mm，配合2745mm超长轴距，营造出媲美豪华商务座舱的宽敞超大空间，拥有同级SUV的顶级舒适感和体面感。新车采用5/6/7座随心组合座椅，二排座椅可实现25-41度的随心调节，通过人机工程学贴合设计，科学牵引颈部、腰背和腿部的最佳受力角度，达到科学受力效果，为用户提供人性化的惬意感受。
在智能安全方面，一方面，捷途首批加入了HUAWEI HiCar生态圈，致力于打造全智能坐舱。捷途X70 PLUS采用10.25英寸全液晶智能双联屏，通过HUAWEI HiCar系统将移动设备和汽车连接起来，利用汽车和移动设备的强属性以及多设备互联能力，在手机和汽车之间建立管道，把手机的应用和服务延展到汽车，实现手机为核心的全场景体验，给消费者创造智慧出行体验，在手机与汽车之间建立通道，实现手机、中控屏与智能双连屏三屏互动全场景体验。
另一方面，捷途X70 PLUS采用75%高强度钢笼式车身结构，应用最高1500MPa热成型钢，匹配环绕式6安全气囊矩阵，可以为用户提供战甲级车身防护。全车共9个高清摄像头，通过合理的位置分布，实现了多角度覆盖，360度全景影像系统集成盲区检测、车道偏离、行车记录功能，结合用户实际驾驶场景等进行了优化，提供全方位安全贴心保护。
在动力方面，捷途X70 PLUS搭载中国心十佳1.6TGDI铝合金缸内直喷发动机，该发动机采用应用于BBA汽车品牌的博格华纳快速响应增压技术，并采用缸内直喷技术。该发动机匹配7DCT湿式双离合变速器，结构紧凑，传动效率高，可输出最大功率145kW、峰值扭矩290N.m的强劲动力，拥有37.1%发动机热效率，综合热效率可达94.1%。
虽然疫情的原因直接导致了汽车市场的明显下滑，但当前SUV的发展仍然好于轿车，尤其是奇瑞捷途所聚焦的A+级与B级SUV市场，最急迫的事，是把捷途X70PLUS打造为真正的爆款，通过热销明星产品带动销售，再用销售带动盈利能力。所以中短期内仍然会聚焦于这两块迅速上升的细分市场。

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