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为什么不建议买探岳,大众探岳的10大缺点都有啥?看车主们咋说吧!

admin admin 发表于2024-01-11 15:35:37 浏览20 评论0

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为啥都买途观不买探岳

因为途观性价比更高。
探岳作为备受瞩目的一汽大众大众品牌首款高端中型SUV,无论是外观还是内饰设计方面完美的融合了力量感与现代感,展现出了强大的魅力,在这个“看脸”、“拼颜值”的时代脱颖而出。
采用了“X”造型设计,凸显运动感,“八聚”特征线和“四散”轮廓线,充满流动感和力量感,“T”字形上格栅设计,呈现展翼式效果,如雄鹰展翅,营造出强大气场,探岳全系标配LED大灯,配合辨识度极高的环形日间行车灯,极具现代感。
车型特点
途观L在试驾过程中给人感觉更厚重,整体调教偏舒适,对坑洼路面的过滤也较为出色。而探岳的底盘调教则相对运动一些,路感较强,比较适合对运动感要求较高的消费者。途观L整车长4712mm,探岳整车长4589mm,途观L的空间要更大一些,对于需要经常满员出游的人而言,大空间的优势是小一号的无法代替的。
对于家庭用车而言,途观L和探岳都是不错的选择,不过两相比较选一款综合性价比更高的话,就要消费者从各个方面进行考量了。

为什么不推荐买探岳280豪华

探岳是一汽大众集团旗下的一款中小型SUV,这新款车凭着较低的市场价遭受了许多顾客的亲睐,近期就会有网民看上280TSI两驱奢华智联网版车系,可是身旁朋友却不强烈推荐买这一配备,那_到底为什么不强烈推荐买探岳280奢华?
1、动力不足强悍
大家探岳280豪华型车系配用的是一款1.4T的涡轮汽车发动机,最大马力150匹,最高值扭距250Nm,和2.0T汽车发动机的330动力版本对比最大马力弱了36匹,扭距也低了70Nm,许多人觉得针对那样一款中小型SUV而言仅有上330版本才更为好用,不容易发生小马拉大车的觉得。
2、低配版_有脸面
大家都清楚很多人购车实际上是特别注重脸面的,大家探岳能够分成280、330、380三款动力版本车系,在其中280是最基础级其他车系,因此很多人会感觉买标配便是“充大部分”,还比不上硬着头皮加一万多块钱上中配版。
之上便是为什么不强烈推荐买探岳280豪华型的根本原因所属了,但实际上车辆归根结底只不过个交通工具,只需可以达到自身的要求那么就不用强加于人高配备版本,此外生活是自个的,大家_有必需太在乎别人的目光,只需心灵充足富有即使骑电动车也不害怕他人看不起。
探岳280豪华型动力充足吗?
探岳的这台1.4T汽车发动机最大马力为150Ps,至大功率为110kW,最大扭矩转速为250N·m,那样的动力主要参数早已等同于2.0L自吸汽车发动机。而探岳280豪华型本身的总重量为1590Kg,载满(五个成年男性)的情况下总品质早已在2000Kg上下。
探岳比照丰田汽车RAV4荣放
2021款荣放配用了一台2.0L自吸汽车发动机,最大马力为171Ps,至大功率126kW,最大扭矩转速209N·m。除此之外荣放两驱版的总重量为1565千克,载满的情况下一样在2000Kg左右。那样光从主要参数上看探岳280的动力要比荣放小,并且自身重量也比荣放重,因而理论上探岳的动力体会是要比荣放差的。
可是这就是基础理论,具体比照安全驾驶中那样很弱的动力差别实际上并不显著,反倒探岳在起步时的动力感要比荣放更强,缘故便是探岳的扭距更高,并且涡轮发动机的最大扭矩转速转速比更低(做到最大扭矩转速探岳为1750rpm,荣放为4400rpm),因此探岳解决日常安全驾驶彻底没有问题。
探岳1.4和2.0哪一个节油?
不容置疑排气量越小的就会越节油,但有意思的是探岳1.4T车系的工信部油耗是6.8L/100km,而2.0T低输出功率车系的工信部油耗为6.7L/100km。
探岳2.0T低输出功率除开有两驱版也有四驱版,因为四驱系统会给车子提升很多的净重(330TSI四驱豪华型的总重量为1730Kg),而且动力传送流程中的消耗也更高,因此四驱版汽车的耗油量会高些,光工信部油耗就早已做到7.3L/100km。
百万购车补贴

为什么不推荐买探岳280豪华?探岳280豪华版动力足够吗

谭跃是一汽大众旗下的一款中型SUV。由于价格低廉,这种汽车受到许多消费者的青睐。最近有网友看中了280TSI两驱豪华智联版,但是身边的朋友不建议买这个配置。那么为什么不推荐谭跃280豪华版呢?
1,动力不够强。
大众谭跃280豪华版搭载1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,峰值扭矩250牛·米。与2.0T发动机的330动力版相比,最大马力36匹,扭矩低70牛·米。很多人觉得对于这样的中型SUV,只有330版比较实用,不会有小马拉大车的感觉。
2.低配版没有脸。
众所周知,很多人买车都很注重面子。大众探险者分为280、330、380三种动力车型,其中280是最入门级的车型,所以很多人认为买低价车就是“填大头”,还不如子弹加一万多美金的中文版。
这就是为什么不建议购买谭跃280豪华版。但其实汽车归根结底只是一种交通工具。只要能满足自己的需求,不需要刻意追求高配置的版本。况且,生活是自己的,我们不必太在意别人的眼光。只要我们内心足够富有,即使骑电瓶车,也不怕被别人看不起。
悦280豪华版动力够吗?
悦的1.4T发动机最大马力150Ps,最大功率110kW,最大扭矩250N 、m,这样的动力参数相当于2.0L自然吸气发动机。谭跃280豪华版的整备质量为1590kg,满载时总重量约为2000kg(5名成年男性)。
丰田RAV4 荣耀对比研究
2021款房融搭载2.0L自然吸气发动机,最大马力171Ps,最大功率126kW,最大扭矩209N 、m .此外,房融两驱版的整备质量为1565kg,满载时也在2000kg左右。这样谭跃280的动力在参数上比房融小,自身重量又比房融重,所以理论上谭跃的动力感比房融差。
然而,这只是一种理论。实际上这样微弱的动力差距在实际对比驾驶中并不明显。相反,谭跃在开始时比房融更有权力感。原因是谭跃的扭矩更大,涡轮最大扭矩转速更低(达到最大扭矩谭跃是1750转,房融是4400转),所以谭跃日常驾驶没有问题。
探究悦1.4和2.0哪个省油?
毫无疑问,排量越小越省油,但有意思的是,谭跃1.4T车型油耗为6.8L/100km,而2.0T低功率车型为6.7L/100km。
悦2.0T低功率除了两驱版和四驱版之外,四驱系统给车辆增加了不少重量(330TSI四驱豪华版的整备质量为1730kg),动力传递过程中的损耗也更大,所以四驱版的油耗会更高,光工信部油耗就已经达到了7.3L/100km。
@2019

大众探岳有什么缺点毛病?

探岳这台车我觉得最值得吐槽的就是它的变速箱了,虽然说是一个非常成熟的变速箱,但是它是个双离合变速箱,依然逃不过低速顿挫的毛病。在我们国内,堵车的情况十分频繁。对于AT变速箱或者CVT变速箱来说,这并不是什么问题,但对于没有液力变矩器的双离合变速箱来说,低速来回换挡时十分顿挫的。
还有一个缺点,就是它的定价。虽然上市时的价格比较高,达到了20多万,但是没过多久,终端市场就出现了 大幅度的优惠和降价,虽然降价事小,但对于一台车的保值率来说,有着十分深厚的影响。虽然有大众这个品牌在,但仍然难逃后期快速贬值得厄运。
还有一个比较需要吐槽的地方就是这台车的用料,作为一台落地20多万的车,它的内饰居然有非常多的硬塑料。车企赚钱没有错,但是也不能这么厚道!相比于途观L,它的内饰看起来品质差远了,到处都是廉价感满满的塑料材质。
还有一个就是动力问题,在2000转以后动力才有一个比较明显的爆发。在日常行车中,除了大脚踩油门,基本难以达到2000转以上,而这时这台发动机的表现就跟同排量的自然吸气发动机差不多,所以给人的主观感受还是比较肉的。
最后吐槽一个小问题,这台车的扶手箱。 这台车的扶手箱高度有点低了,跑长途的时候右手有点无处安放的感觉,开完一趟长途感觉右手特别酸痛。
首先作为大众这个老品牌来说,在国内市场的销售前景以及车友的口碑来看,还是蛮不错的。包括近几年大众不断的升级在车辆发动机性能以及整车的内饰,之前的辉腾,包括现在的迈腾,CC都是大众旗下中高端车系里面不错的产品。其次就是大众在SUV这一款的研究,也是目前各种车品牌中蛮好的。但是不管什么车都是有优缺点的,那么对于大众探岳有哪些缺点呢?
缺点1.动力不足:首先大家都是很关心发动机性能这一款,那大众探岳怎么样呢?探岳有1.4T和2.0T的,驱动形式:前置前驱和前置四驱两种,进气形式:涡轮增压,最大马力(PS)150-186这个要看您选择的具体车型最大扭矩(N·m)250,变速箱七档双离合,作为SUV来说其实是不足的,因为本身探岳价格就在20几万,需要的动力SUV方面,在这个价位跟其他相比是不够的,本身SUV在动力感需求就比轿车大,同时动力是取决于发动机缸里活塞的喷射来决定的,可以说明发动机本身的机械运作设置的不是太好。当然如果您在动力没有太大要求也是可以忽略的。
缺点2.内部配置差:对于大众中档车来说里面的配置应该是不错的,但是探岳这一款没有倒车影像,这个就很难受了,很多驾驶员习惯了倒车使用倒车影像,而且作为这个价格的车来说也是应该配置的,其次就是没有导航,要自己手机链接蓝牙导航,这一点设置的也不太好,再有就是空间布局,本身SUV的空间应该大,探岳是五座的,前排两座还是可以的,但是后面的三座设置就很不理想,有点挤。
缺点3.油耗高,这个相比很多车主都是关心的,探岳这一款在油耗方面是真的有点吃油,本身SUV油耗大是正常,发动机动力需求再加上车的重量难免的,但是探岳这一款设置真的不好,平均油耗: 9.3L/100km,这个蛮高了。当然根据个人感觉来取决,您要是真的想了解更多,可以去4S店里面进行具体一步的了解。希望能够帮到你!
大众探岳的缺点有以下三点:
1、座椅靠背不舒服,会加速乘坐者的疲劳感。
其实大众探岳这款车型座椅的设计是很宽大的看上去很舒服,能满足大部分乘坐者的乘坐习惯。
但是由于这款车型的填充物选材问题导致座椅填充过硬,过大的设计反而不容易托住乘坐者的身体,更容易使乘坐者感觉疲惫。
2、引擎盖和中控台过高,遮挡操作者的视线。
这款车型由于在对发动机选用方面和对整体车身把控方面的考虑,所以导致引擎盖设计过高,中控台也偏高。由于这点设计,所以导致在最优驾驶姿势时,实际上视野是会被遮挡住一小部分的。
如果为了配合引擎盖和中控台而调高座椅,那舒适性又会大打折扣更导致驾驶者疲惫。
3、这款车型2.0T低功率发动机低转速涡轮迟滞。
由于这个缺点而导致探岳加速过程迟缓,只有到2000转以上才能有良好的加速能力。
探岳现在大概是18.59-31.39万,这价钱在SUV里面不算贵,但却没有太大的吸引力,因为它有下面的这些缺点:
1、虽然有1.4T的车型,但并不实用,这么大的体型,这么点的力气拉起来有点困难啊。即便选了2.0T的版本,起动的力量也并不是非常足够,对比下其他的SUV,人家很少会用1.4放在低配上。
2、油耗比较高。因为它是四驱的,跑起来烧油会比较厉害,如果是去越野,那会有很好的体验,但是如果只是日常在城市里面开一开,那这油费可是很难省下来了。
3、尊贵版才有倒车影像,稍微便宜一点的中等配置上面都没有配备。现在有些差不多价钱的SUV,都会弄上这个功能,因为这个功能对于很多车主来说还是挺实用的,一般除了低配,往上走的版本都会有这个了。但是探岳的豪华版在辅助装置上面,却和低配没有太大的差别,豪华版看起来根本就不豪华啊。
现在这款车最严重的问题是是车灯发白,俗称白内障,夜间很影响驾驶安全。这个问题目前比较普遍,绝大多数车主都存在这个问题,由于该款车车灯供应方—海拉灯厂生产工艺问题造成的。你可以去车质网看下这款车的投诉,几乎全部是车灯发白问题。建议避开这个生产批次再卖,虽然厂家现在正在给更换,但是配件很紧张,很多人都是在排队等待配件到货。
目前大众探岳主要存在价格偏高、中控材质差、座椅不舒服、低速油门响应慢这四大缺点。
价格偏高
大众汽车在世界范围内都拥有着数量极多的用户,国内自然也不例外。不过,相对于其他品牌而言,大多数人选择大众还是因为其相对便宜的价格。而大众探岳超过18万的起步价,确实给不少人一种价格偏高的感觉。
中控材质差
尽管大众品牌的中控工艺一直都很好,探岳也继承了这种优良传统。可惜的是,整个中控台里面除了上半部分采用的为软性材质之外,中间和下面两个位置的材料都太硬了一些。对于一款起步价18万以上的车而言,大众探岳这一点真的做的差了不少。
座椅不舒服
作为一个以用户体验为重中之重的品牌,大众在其他车型上一直都做得非常不错。到了大众探岳这款车上之后,总是给人一种爹不疼妈不爱的感觉,所有座椅虽然在包裹性和支撑性上都做得还算可以。可这次内部使用的填充材质给人的感觉不仅不好甚至还有一种很差的感觉,试驾的时候坐上去就感觉没有以往的车型舒服。
低速油门响应速度慢
城市道路的逐渐拥堵,让我们在实际驾驶过程中,车辆处于低速状态的时候也随之增多了不少。这次的大众探岳虽然在发动机转数超过2000之后油门响应速度非常好,可一旦进入发动机转速低于2000的低速状态后,油门响应速度就显得慢了许多。
以上,就是目前大众探岳的主要缺点所在,尽管有着这些缺点它依旧有着底盘稳健扎实、副驾驶体验更好、乘客可调座椅等优势存在。

大众探岳的10大缺点都有啥?看车主们咋说吧!

大众探岳
厂商指导价:18.59-31.39万
车主一缺点:
胎噪相对大,高速行驶时风噪也大,但是可以基本接受,准备抽空做隔音。刹车初段偏软,有虚位,这个需要适应。
车主二缺点:
大众探岳的后排中间凸起的那一块,对于后排乘坐人员来说,舒适感比较不好,但是好像所有的大众车都是这样,听销售人员说,这是一个安全性能的设计,具体的我也说不来。
车主三缺点:
我们当地的价格还是比较高,双离合相比较CVT和传统AT在平顺性上还是有所不足,大众的涡轮增压要用95的汽油。
车主四缺点:
最不满意的是天窗为什么没有呢?好歹也是一辆合资的中型SUV啊!你说内饰简配了我能接受,外观上镀铬件减了我能接受,天窗都给我减掉了。
车主五缺点:
胎压报警不是胎压监测,需要加装点配件才可以把胎压报警变成胎压监测,我觉得这个功能比较重要,看不见四个轮胎的实时压力有点发慌啊!
车主六缺点:
购买的四驱豪华型居然无前车雷达和倒车影像,中控只给了我们6.5寸的屏幕,和手机差不多了。
车主七缺点:
小问题还是有几个的,虽然都不是特别大的影响,但是还是要说一下的,首先就是没有倒车影像,对于我这种新手司机来说就是很大的问题了,只能自己配了,中控屏也有点小一开始看起来有点别扭,另外就是后排的靠背座椅有点立,不是很符合人体工学设计。
车主八缺点:
可能因为之前就是一汽大众,所以感觉内饰很没有新鲜感,而且号称高端中型suv却硬塑料多。
车主九缺点:
很多细节做得不好,比如说尾门周围的缝隙比较大,副驾驶储物格门一颠簸就开,车漆较薄,买车1个月发生了一血,换了个尾灯,换灯时候发现磕掉一小块漆。
车主十缺点:
没有倒车影像、感应雨刷,自动防眩目内镜,自动大灯,毕竟号称豪华配置…都是日常当中比较常用的功能,都这个价位了咋就不给带呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

开探岳有档次吗

大众探岳是一汽-大众推出的车型。它是一款中型suv,也是一款高端车型。这种模式在各方面表现都很好。现在很多人都很喜欢这款车,但是为什么没有很多人买探岳?让我们看看下面的内容。
开探岳有档次吗
大众探岳是一汽-大众推出的车型。它是一款中型suv,也是一款高端车型。这种模式在各方面表现都很好。现在很多人都很喜欢这款车,但是为什么没有很多人买探岳?让我们看看下面的内容。
开探岳都是什么档次的人

大众探岳是一款非常不错的车型,采用了全新的“尚丰王”设计语言,前格栅和大灯采用了一体化设计,非常高端,但是为什么不买探岳呢,因为车太简单了,很多年轻人都不太喜欢。
座椅 材料上软下硬

其实内饰采用了以驾驶员为中心的座舱设计,中控台的Floating设计也体现了人性化和科技化。为什么不推荐买探岳因为座椅下面的材质是硬质材质,上部还是大面积的软质材质,感觉档次挺足的。
配置科技四驱可选

配置搭配9.2英寸液晶彩色显示屏和10.3英寸液晶数字仪表盘,两者也连为一体,再次增强了大众的科技感探岳。动力配备了2.0T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱,还有智能四驱车型可供选择,也有多种驾驶模式可供选择,带来更好的驾驶体验。
以上介绍相信已经向大家说清楚了为什么不推荐买探岳。这款车其实是一款非常不错的车,内饰配置出色,科技感很高。动力上有两轮驱动和四轮驱动两种车型,如果是四轮驱动的车型,会有出色的通过性。
开途观一般什么档次人
大众有很多特别的车型。如果你选择其中一个模型,你可以基于这个模型进行全面的了解,到时候做决定就不会那么难了。然后,有些人不知道谁适合开车大众途观。
一、开途观的都是什么人


大众途观适合驾驶。调查显示,很明显是谁在开途观。选择大众途观的车主大多敢于拼搏,事业有成。所以他们往往更注重车的内在品质和外在形象,而上海大众途观则由内而外散发出刚强、坚毅、精致的品质。
二、开途观的属于什么档次

从职业分布来看,途观属于什么档次。这些车主主要是公司经理、部门主管、私人车主、创意设计师和自由职业者,充分展现了上海大众途观的白领边缘。从用户年龄分布来看,超过82%的车主年龄在40岁以下(见表1),其中男性用户占比64.29%,女性用户占比35.71%(见表2),男性车主占比接近女性车主的两倍。
三、大众途观做工细腻

做工精致,中控台式的软性材质和内饰都是精心打造,很多都是软包,没有其他品牌的硬塑料感。内饰很满意,很好看,设计感强,手感好,做工精致,用料好。车内采用pvc材质,环保耐用,不易弄脏。
本文主要介绍谁大众途观适合开车。看完以上,我们已经知道它适合那些人。然后,我们就可以知道这辆车是否适合我们购买。如果合适,直接去市场买就行了。 开探岳有档次吗 开途观一般什么档次人 @2019

为什么不推荐买探岳280豪华?探岳280豪华版动力足够吗

探岳是一汽大众旗下的一款中型SUV,这款车凭借低廉的售价受到了众多消费者的青睐,最近就有网友看上了280TSI两驱豪华智联版车型,但是身边好友却不推荐买这个配置,那么究竟为什么不推荐买探岳280豪华?
1、动力不够强劲 大众探岳280豪华版车型搭载的是一款1.4T的涡轮增压发动机,最大马力150匹,峰值扭矩250牛米,和2.0T发动机的330动力版本相比最大马力弱了36匹,扭矩也低了70牛米,很多人认为对于这样一款中型SUV来说只有上330版本才更加实用,不会出现小马拉大车的感觉。 2、低配版没有面子 大家都知道很多人买车其实是非常看重面子的,大众探岳可以分为280、330、380三款动力版本车型,其中280是最入门级别的车型,所以很多人会觉得买低配就是“充大头”,还不如咬咬牙加一万多块钱上中配版。
以上就是为什么不推荐买探岳280豪华版的原因所在了,但其实汽车说到底只不过是个代步工具,只要能够满足自己的需求那就不需要刻意追求高配置版本,另外生活是自己的,我们没有必要太在意他人的眼光,只要内心足够富裕就算骑电瓶车也不怕别人瞧不起。探岳280豪华版动力足够吗? 探岳的这台1.4T发动机最大马力为150Ps,最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m,这样的动力参数已经相当于2.0L自然吸气发动机。而探岳280豪华版自身的整备质量为1590千克,满载(5个成年男性)的时候总质量已经在2000千克左右。
探岳对比丰田RAV4荣放 2021款荣放搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大马力为171Ps,最大功率126kW,最大扭矩209N·m。此外荣放两驱版的整备质量为1565千克,满载的时候同样在2000千克上下。这样光从参数上看探岳280的动力要比荣放小,而且自重也比荣放重,因此理论上探岳的动力感受是要比荣放差的。 但是这只是理论,实际对比驾驶中这样微弱的动力差距其实并不明显,反而探岳在起步时的动力感要比荣放更好,原因就是探岳的扭矩更大,而且涡轮机的最大扭矩转速更低(达到最大扭矩探岳为1750rpm,荣放为4400rpm),所以探岳应对日常驾驶完全没有问题。
探岳1.4和2.0哪个省油? 毫无疑问排量越小的就越省油,但有趣的是探岳1.4T车型的工信部油耗是6.8L/100km,而2.0T低功率车型的工信部油耗为6.7L/100km。 探岳2.0T低功率除了有两驱版还有四驱版,由于四驱系统会给车辆增加不少的重量(330TSI四驱豪华版的整备质量为1730千克),并且动力传递过程中的损耗也更大,所以四驱版车型的油耗会更高,光工信部油耗就已经达到7.3L/100km。

大众探岳优缺点分析

大众探岳是一汽-大众去年推出的一款中型SUV。中型SUV上市后,销量还不错,口碑也不错。总的来说,它是一款性价比和幸福感都不错的车,但这款车也不是没有弱点。我来分析一下这个大众探岳弱点有什么。
内饰用料一般

大众探岳的内饰设计自然采用了经典的大众风格,但是内饰的用料大众探岳就不那么令人满意了。虽然做工不错,大众探岳在用料上还是用了很多硬塑料,很可惜。毕竟是20多万的车。
配置不能让人满意

当然,与一些塑料内饰相比,这款车的配置是车主们谈论最多的。总的来说,这款车的配置还算不错,尤其是顶配车型,配置相当丰富,但是其他车型的配置有所减少,比如电动后备箱、感应后备箱等。除了顶级型号,其他型号没有或不需要安装。

大众探岳还配备了HUD抬头数字显示。但是这个功能只有部分高配车型才具备,还需要选装,或者像前排 座椅 加热这样的功能只有高配车型才具备。虽然大众探岳配置并不少,但许多常见功能只能在顶级车型上看到。
总的来说,大众探岳其实是一款不错的中型SUV,各方面表现都不差。但说到大众探岳弱点,内饰配置还是需要说的,这也是很多车主不满意的两个地方。