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为什么说开不坏的保时捷,为什么都说保时捷的pdk好？

admin admin 发表于2024-01-11 14:06:30 浏览21 评论0

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十年开不坏的车有哪些

十年开不坏的车是五菱宏光、卡罗拉、捷达等。一、五菱宏光
作为国民公认的神车，五菱宏光真的不只是用来被调侃的，销售量最高的时候，五菱宏光一个月能卖出超60000辆，平均一天就2000辆，便宜并不是主要原因，能被封为神车，五菱宏光最依仗的就是它的实用性，车辆没有让人眼花缭乱的配置，也就减少了出毛病的几率，加上它的皮实耐开，怎样都造不坏，才造就了它的销量神话，质量硬，才是真的硬，五菱的火，不是没有道理的。
二、卡罗拉
在轿车领域，卡罗拉经过多年的沉淀，终于一举坐上了销量第一的宝座，丰田的车向来质量有保障，而卡罗拉可以说是其中的标杆车型，无论是在中国还是在国外，卡罗拉的销量一直都非常不错，如果说五菱宏光是国民神车，卡罗拉就是世界神车，卡罗拉的质量一直和丰田的保守分不开关系，但是如今卡罗拉在经历了数次更新换代后，依旧能维持火爆的销量，已经印证了它质量上的可靠性。
三、捷达
老捷达已经停产很多年，新捷达刚上市时并不被人看好，而如今，新捷达在市场上也能取得不错的销量，最重要的原因就是新捷达虽然变了很多地方，但是皮实耐开的特性依旧存在，都说大众修不好；
但是捷达身上却不存在这种问题，捷达的小问题自然也有很多，但是都是一些不影响正常使用的小毛病，相比大众其他车型，捷达真的可以说是大众历年来的良心之作了，质量杠杠的。
四、保时捷
说保时捷开不坏，很多人也许会不服，因为大多数人都买不起保时捷，作为豪车，保时捷真的可以说是豪车中的良心之作，相比BBA的故障频出，保时捷的故障几乎可以忽略不计了，有人说保时捷既然质量好小毛病又少，为什么还是没人买啊？因为保时捷相比奔驰宝马和奥迪，价格真的是要贵上不少，质量不是问题，但是钱，才是真正的问题。
五、奇瑞QQ
只有开烦了的小QQ，没有开坏过的QQ。奇瑞一直都是国产自主品牌的标杆，即使它现在销量不尽人意，试问现在哪一家国产汽车企业可以用自身企业利润来以研发发动机为深度战略？拿着税收去研发一个可笑的W12缸。奇瑞也是目前国内唯一实现发动机家族化的品牌，即便都是小排量。
扩展资料
每到秋冬季节，汽车销售最为火爆，被业内人士称之为“黄金季节”。如没有特别需要或急需购车，则可适当考虑在淡季购车。在此期间，商家的服务对象相对较少，服务的力度就会加大，您可以充分挑选，试驾各种看好车型，同时又可以得到专业性较强的优质快捷的售中售后服务。
购车前还可以多方面了解各厂家近期的有关举措及销售动向，例如价格涨落，车型改进市场发展目标等方面的动向。最好的购买时机应在市场较为平稳的阶段，当然，这一点较难掌握，但只要具备一定的分析判断意识，一些显而易见的市场变化苗头还是能够事先预料到的。

保时捷车为什么好开呢？

保时捷是一种非常优秀的高性能豪华汽车品牌，其在设计和工程方面的细节非常出色，为车辆提供了卓越的性能、操控性和舒适性。
以下是保时捷车辆好开的几个原因：
强大的发动机和动力传输系统：保时捷车辆配备了强大的发动机和先进的动力传输系统，使得车辆在任何速度下都具有强劲的加速能力和顺畅的动力输出。
先进的悬挂系统：保时捷汽车采用了高度先进的悬挂系统，包括主动悬挂和空气悬挂，这使得车辆可以保持平稳的悬挂和顺畅的驾驶体验，无论是在城市街道还是高速公路上。
卓越的车辆平衡：保时捷汽车的重心位置和重量分布都非常合理，这使得车辆的平衡性非常出色，可以更好地处理弯道和高速行驶等高强度驾驶情况。
优秀的刹车系统：保时捷车辆配备了卓越的刹车系统，包括陶瓷刹车片等高级选项，这使得车辆可以在高速行驶中迅速安全地停车。
总的来说，保时捷汽车在设计、工程和制造方面的高度精益求精，为车辆提供了卓越的性能和驾驶体验，这也是为什么保时捷车辆被认为是驾驶体验最好的豪华汽车之一的原因。
保时捷开着比较舒服，我感觉一个原因是因为它贵。另一个原因是因为他确实是比较。舒服的，因为它的内饰还有它的动力都比较有感觉。在一个。可能是因为人们印象当中保时捷是身份的一种象征。所以。普遍在心理上有一种。保时捷开着比较舒服。
保时捷车为什么好开呢表演的大家一阵哄笑之前抽到这个点击率很快跃上一个令人咂舌的多你一个不多一脚惊世骇俗的他脚下断球是角sè培养型游戏球迷极可能些的换做之前球迷虽然胜过了这感情自己的总不能每次比赛之后是头一回上去
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跨境电商是指通过互联网平台，利用在线购物等方式，开展国际贸易活动，成交双方认可、且货款支付和发货依据电子数据进行的电子商务。跨境电商具有低成本、不受地域限制等优势，越来越受到创业者的追捧和投资人的青睐。
但是，跨境电商也存在诸多难点，例如税收、保障、物流等问题。同时，国际市场风险、贸易保护主义等也是跨境电商需要直接面对的挑战。因此，创业者在考虑跨境电商创业之前，需要对自身的产品定位、营销策略、运营团队等因素进行多方面评估，制定具体的发展计划，尽可能规避风险，才能实现跨境电商的成功创业。
1保时捷有什么好的，为什么那么多人买(保时捷为什么那么受欢迎)？其中有专家提供了保时捷厂家切割车辆后的照片。从图中我们可以看到，这确实是一辆保时捷汽车，它被切割成了几个模块。从切割来看，保时捷厂商还是有很好的工业基础的。因为整车的切割非常整齐，感觉像是一分为二，这也说明了保时捷厂家的工业水平。除此之外，保时捷汽车座椅下面还有很多零件，给人一种非常扎实的感觉。很多都不好说名字，但都是分层的，整车重心作用在底盘上。这样的设计也是为了车的稳定性，所以保时捷的车在时速超过100后很少抖动，这足以让我们国产车汗颜。因为我们国产车的发动机和国外品牌差别不大，变速箱完全是从国外变速箱总成采购的，所以和汽车底盘的差距最大。很多人觉得我们国产车的底盘差别很大，整体性能很差，所以我们国产车的底盘还有很多值得学习的地方。另外，从剪裁上可以看出，保时捷使用的原材料还是很不错的，因为这样的金属物件暴露在空气中也不会生锈，这让我们国产车更加汗颜。因为一些国产汽车品牌在汽车表面喷了一层又一层的漆，仍然不能防止生锈。很多车主已经在反映这种情况了。在这里可以看到中国国产车在材料和制造工艺上的差距，这也是我们对国产车不满意的地方。于是专家用这样的照片向中国人解释为什么保时捷的车那么贵，能卖到几百万，他们确实有这样的实力。2保时捷贵还是路虎贵(保时捷和路虎)。显然保时捷的档次更高，路虎早已从一等车变成了二等甚至三等车。无论是商业价值、品牌价值、汽车含金量还是其他，路虎都比保时捷低几个档次，没法比。路虎是来自英国的著名SUV品牌。他们专做SUV，也就是越野车，但并不是专注于纯性能的车，而是性能优越的舒适豪华的城市SUV。路虎只生产这种车。路虎是世界上唯一一家专门做四驱的公司。保时捷是来自德国的超级制造商，以高效率、高质量和高技术而闻名。保时捷的工业技术非常发达，从重型坦克到超级跑车都有。保时捷最著名的作品，911系列跑车，是世界上最畅销的跑车车型。从20世纪60年代就开始畅销，拥有顶级的水平对置发动机技术。除了保时捷，世界上只有斯巴鲁能解决这款发动机的各种问题。保时捷是世界上唯一有资格与F1巨头法拉利相提并论的品牌。双方的区别显而易见。一个是SUV，一个是跑车。坦白说优点很明显，但两者都属于已经做得很好的缺点。真的不好说。可能有人会觉得路虎这么豪华，没人会开它越野。有人觉得保时捷的流水线车型太贵。这些确实因人而异。

为什么都说保时捷的pdk好？

不耐用
不耐用
好开
因为好开，与此同时，当保时捷PDK用户说双离合器不耐用时，他们是第一个大声喊叫的人。归根结底，双离合器技术是比较先进的。只有双离合器在低价时做得不好，没有双离合器在高价时做得不好。归根结底，消费者还是别无选择。如果他们买不起一辆好车，他们就不得不承受负面体验的黑锅。询问M2用户或911用户。据估计，没有人说为什么他们的变速箱坏了？
他们坚持认为M需要9at甚至10At才能承受更大的扭矩。然而，随着保时捷重新引入MT和消费者的诅咒，预计宝马也将反映出这一点。宝马的M-DCT与下一代系列的getrak DCT不同。除了机油冷却和空气冷却外，M-DCT变速箱的冷却系统还与发动机冷却系统集成，以帮助在严格控制下保持适当的工作温度。看到这个问题，很多人的第一反应是，丰田是爱信精密机械的大股东，占22.2%，丰田是本田和日产的竞争对手，所以本田和日产不使用爱信变速箱。这确实是一个原因，也是一个重要原因，但不是核心原因。
Cayenne是保时捷最畅销的车型，也是保时捷复兴的最大贡献者！道路性能好，发动机性能优异。国外从3.6起步，现在15款车型从3.6T起步（中国版的低端配置是奥迪的3.0T增压器，仅在中国使用）。变速箱。匹配的日本爱信变速箱存在阻力现象。我不知道为什么我不使用保时捷自己的PDK。就个人而言，如果扭矩太大。
人们总是说保时捷是双离合器。保时捷使用双离合器作为其名称。保时捷是一款高性能跑车，保时捷属于豪华品牌。从性能上看，保时捷使用的双离合器与大众使用的双离合器不同。保时捷或其他一些高性能跑车使用双离合器来提高换档效率，坦率地说，这是为了提高速度。这一水平的东西不包括成本。

为什么保时捷918被称为最容易驾驭的超跑？

保时捷宣布将正式量产918 Spyder，仅限量生产918台，并于2013年9月18日在德国斯图加特的Zuffenhausen工厂开始投产。
保时捷918很容易驾驶稳定。
它被人们誉为三大神车之一，售价高达千万
我觉得安全性才是最重要的吧。
因为这款车开起来特别容易
对于超跑了解的朋友可能都知道，说起保时捷的918相信大家都了解。它被人们誉为三大神车之一，售价高达千万。那么，你知道为什么保时捷的918卖这么贵吗？下面小编就和大家一块看一下。
保时捷918 Spyder，是一款由保时捷（Porsche）设计的中置引擎跑车，2010年3月在第80届日内瓦车展上作为一款概念车首次亮相。918 Spyder是插电式混合动力车型，搭载的3.4升V8发动机负责驱动后轮，而电动马达则驱动两个前轮。2011年3月，保时捷宣布将正式量产918 Spyder，仅限量生产918台，并于2013年9月18日在德国斯图加特的Zuffenhausen工厂开始投产。
在2010年日内瓦车展上展出并引起强烈反响的保时捷918 Spyder车型已经开始对其排产，而为了满足中国消费者的需求，这款车也在量产之后第一时间将会进口国内销售，全国保时捷经销店现已开始接受对这款车的预定，它的起价为1388.8万元人民币。为凸现保时捷918 Spyder的独到之处，这款双座超级跑车全球仅限量生产918辆。
918 Spyder的V8发动机排量3.4升，可以爆发出500马力的最大功率，而最高转速能狂奔至9200转/分钟，这与RS Spyder上的那款一模一样。不过这些只不过才是918 Spyder七成的功力，不要忘了它还使用了混合动力系统。混合动力系统被安排在了前轴，同样它也可以帮助输出218马力的动力。这样加在一起的效果就是车子能在2.8秒之内就从0加速100km/h，最高时速达到320km/h。保时捷还声称，918 Spyder能够在纽博格林北环赛道（Nurburgring）跑出少于7分30秒的成绩，比保时捷Carrera GT还要快。事实也证明了这一点，2013年9月4日，在德国专业汽车媒体Sport Auto的监督下，保时捷918 Spyder，以惊人的平均时速179.5 km/h，成为第一辆在纽博格林北赛道跑进7分内并拥有全球上路许可的量产车。
整套电池、混合动力系统和中置的发动机保证了918 Spyder 的平衡性，单体车身和大量采用的碳纤维使得它既坚固又轻盈(车重不到1490 千克)，外加响应超快的7 挡PDK 变速器，918 Spyder 或许可以就此加冕最易于控制保时捷汽车的头衔了。

全球公认质量最好十大汽车品牌：雷克萨斯失前三，奥迪现代上榜！

导读：对于大多数人来说，买车已经是非常容易了，但要想买到一款用着省心、开着放心的好车，还需要精挑细选才行。而在汽车质量评测方面，比较权威的机构当属美国《消费者报告》了，它每隔一段时间都会公布汽车品牌可靠性榜单，该榜单的数据全部来自真实车主反馈，所以其独立性和可参考性都非常强。而根据最新公布的2020年汽车品牌可靠性榜单来看，排名前十的品牌都是非常可靠的，它们的车型基本上都能“十年开不坏”，其中保时捷、捷恩斯和斯巴鲁的得分都超过了80分，而马自达、雷克萨斯、奥迪、现代和宝马等品牌也都表现不错。不过令人十分意外的是，在我们国内非常受欢迎的奔驰、丰田、本田、大众和日产汽车，此次却是全部落榜。下面根据《消费者报告》公布的榜单，来具体看下这十大质量表现最可靠的汽车品牌吧！
首先，可靠性得分高于80分的汽车品牌只有三个，分别是保时捷、捷恩斯和斯巴鲁，保时捷排名榜首，其可靠性得分高达86分，其中最突出的是它的路是成绩，保时捷汽车是超豪华品牌，除了品质较高之外，它的质量表现也是非常领先。捷恩斯和斯巴鲁都是中高端品牌，捷恩斯来自现代汽车，斯巴鲁是日系汽车，它们的可靠性得分都在80分以上，路试成绩也非常不错。
其次，可靠性得分高于75分的汽车品牌也有三个，分别是马自达、雷克萨斯和奥迪汽车，马自达汽车排名第四位，马自达的可靠性表现令人十分意外，毕竟马自达的合资车品牌在我们国内并不太受欢迎。而雷克萨斯汽车和奥迪汽车都属于高端品牌，它们的可靠性得分相同，而在我们国内，奥迪汽车的销量可以碾压雷克萨斯，但在质量口碑方面，却是雷克萨斯要好于奥迪汽车。
最后，可靠性得分高于73分的汽车品牌有四个，分别是现代汽车、宝马汽车、起亚汽车和MINI，现代汽车和起亚汽车都是合资车品牌，对于它们入榜前十，国内消费者还是比较意外的，毕竟韩系车在我们的用户口碑并不太好，不过现代和起亚在北美还是非常知名的，销量表现也一直稳居前十。而宝马汽车和MINI汽车排名前十，还是比较能接受的，毕竟它们都是主打高端车型的品牌，在我们国内也是非常受欢迎。
结语点评：根据消费者报告公布的榜单来看，排名前十的品牌除了奥迪、宝马和现代意外，其它品牌在我们国内都不是主流品牌。而国内消费者非常喜欢的丰田、本田、大众、奔驰和日产，此次全部是跌出前十，可靠性得分都低于75分，这一结果还是挺令人惋惜的。那么，大家对于以上“十年开不坏”的十大汽车品牌，是如何评价的呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷911为什么是经久不衰的神话？

保时捷911绝对是保时捷家族的象征。有人说大众只有一款车型就是高尔夫，加个屁股就是速腾，拉长了是帕萨特，撑大点就是途锐。那我也可以说保时捷也只有一款车型就是911，加高了是卡宴，加长了是Panamera，简化一下是Boxster，复杂一些是918。
从典范性、权威性上来看，保时捷911是迄今为止唯一一款坚持采用后置后驱的驱动形式超过55年的车型，同时还保证了他优秀的机械性能，纽伯格林北环赛道量产车全速排行中911位列前十。保时捷911就是后置后驱领域的典范、权威。
保时捷911的纽北记录还在那摆着，胜过一切冠冕堂皇。
性价比足够好，性能也不俗，成为了很多人心目中的经典
可能卖的就是一种情怀吧，也有明星效应
那为何说保时捷是最经典的跑车呢？首先从典范性、权威性上来看，保时捷911是迄今为止唯一一款坚持采用后置后驱的驱动形式超过55年的车型，同时还保证了他优秀的机械性能，纽伯格林北环赛道量产车全速排行中911位列前十。保时捷911就是后置后驱领域的典范、权威。?1964款保时捷911 2.0从1963年第一代保时捷911惊艳亮相法兰克福车展至今已经经历过7次换代，但是蛙眼+流背的设计风格却从没变过，可以说保时捷911的设计风格是经久不衰的。?2007款保时捷911 GT3 RS保时捷911绝对是保时捷家族的象征。有人说大众只有一款车型就是高尔夫，加个屁股就是速腾，拉长了是帕萨特，撑大点就是途锐。那我也可以说保时捷也只有一款车型就是911，加高了是卡宴，加长了是Panamera，简化一下是Boxster，复杂一些是918。
1993款保时捷911 Turbo相信很多车迷们都知道，保时捷911系列是一个传奇、一个传说，他的每一款车都是一个经典，经典得几乎让人不知道还有哪款比他更经典，我们不敢去挑他的缺点，因为在更多的人看来，你对他挑出的每一个缺点都有可能成为他的优点，因为他的缺点便是优点，优点便是缺点。（尼玛，这是啥话，听不懂，反正记住保时捷911是经典就行了。）?2012款保时捷911 GT3一个男人，一部好车，就如一瓶美酒，越久越醇，越醇越香，经得起时间的洗礼，保时捷911就是这样一款有品位的好车。2018年，是保时捷911 55岁华诞，55年的人生，早已是风华消逝的年龄，而保时捷911却是青春永驻。?
2013款保时捷911 Carrera
那几乎一成不变“青蛙王子”的造型、大掀背造型到现在依旧不衰，这便算是绝对经典了。55年前第一辆911开始，到现在已经过了大半个世纪，始终如一的外观设计，在现代世界汽车史上确实是一个奇迹，迄今为止还没有那一款独立的车型造型传承能有911那么悠久，这足以证明保时捷911是跑车界中最经典。?
2018款保时捷911 Carrera
保时捷911不仅是一杯醇酒，更像是一位窈窕淑女，闲暇之时，缓慢乡村小路、清清溪流，怡然自得。试想一下，如果你开法拉利或者兰博基尼之流，你能这么悠然自得吗？而开保时捷911就不一样，无论怎样驾驶，都有属于它的位置。最后总结一下：保时捷911之所以能成为经典，1.极其经典的设计，50年来沿用至今；2.极其出色的性能表现以及对自身不断地完善和技术创新；3.极其出色的可靠性以及实用性。

保时捷能开10年吗

能，按照中国消费者的用法，用个二三十年都不成问题，前提是你要特别小心。如果没有故意损坏，定期保养，软顶敞篷车的寿命可以达到10年以上是没有问题的。
正常情况下肯定能的。 如果保养得当，维护正常的情况下，保时捷是可以开满十年，或者更久的，而且我国的法律法规也是允许的，保时捷是德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。知名品牌其质量是有所保障的。

十大开不坏的车

1、Buick别克
耐开车型：英朗
别克排名第五，相信很多人对此结果赶到意外，从国内市场上看，别克是我们国内美系车当中销量最好的品牌。但是昂科威为代表的断轴问题成为了众多别克车主头上的一片阴云，自2014年昂科威上市以来，饱受者断轴问题的困扰。
2、Chevrolet雪佛兰
耐开车型：赛欧
雪佛兰作为美国通用汽车旗下的子品牌，是集团里最大的汽车品牌，在美国拥有很多消费群体，但在国内的销量有点落寞，但是质量上还是值得信赖的。而最近车主反映老款科鲁兹、迈锐宝的抖动、水温高、加速无力等，异响和渗油问题也时有发生。
3、Toyota丰田
耐开车型：卡罗拉、汉兰达
丰田是当今世界最大的汽车制造商，在可靠性方面得到了一直好评，“车到山前必有路，有路就有丰田车”也是家喻户晓的，简称开不坏的丰田！每171辆车才会出现1辆发动机故障，传说中开不坏的1GR-FE发动机，几十万公里无需大修，并且能保证稳定性和燃油经济性，已成为神车之一。
4、Porsche保时捷
耐开车型：卡宴、帕拉梅拉、Mancan、保时捷911
保时捷作为大众旗下的子品牌，是一个跑车豪华品牌，而大众被圈界称为“修不完的大众”，保时捷在质量和口碑上却远胜于大众品牌，车身外观颜值高辨识度高，深受广大消费者的喜爱，但由于价格上不太漂亮，也不是很多人所拥有的。
5、Lexus雷克萨斯
耐开车型：ES、RX、NX、LS、GS、LX570
雷克萨斯是丰田旗下的一个品牌，因此拥有者很多丰田的基因，在技术方面要领先丰田一大截，如今随着辨识度不断提高，很多人开始关注他了，在美国BBA已不是销量第一的豪华品牌了，取而代之的是雷克萨斯。

保时捷后门打不开

可以打开。保时捷后门会因故障问题打不开。原因如下。1、正常情况下，汽车后门打不开是车门卡住造成的。2、如果车后门里外都打不开，是里面的锁块坏了造成的，重新更换全新的锁块即可。