本文目录一览：
- 1、来自未来的精品小车 新宝骏首款新能源汽车E300
- 2、新能源汽车宝骏E100用的是什么变速箱？
- 3、4.98万元起 宝骏E100E200新增车型上市
- 4、宝骏E100电动汽车多少钱
- 5、宝骏e100充满电要几度
- 6、宝骏E100这车充电方便吗？需要装专业的充电桩吗？
- 7、新能源汽车宝骏E100下雨可以充电吗
- 8、买宝骏E100要慎重
- 9、宝骏e300新能源
来自未来的精品小车 新宝骏首款新能源汽车E300
由于生活水平的提高，前些年微型车逐渐淡出我们的视线。但与此同时，日益拥堵的城市交通又让人们对日常代步通勤的需求愈发强烈，随着新能源汽车的崛起，微型车再度回到我们身边。
宝骏是此类车型中的佼佼者，这位“神车缔造者”曾打造出E100和E200两款纯电动微型车。随着去年新宝骏的诞生，其产品力又得到了新的进化，于是乎在今年它们带来了该系列的第三款车型，同时也是新宝骏旗下首款新能源汽车——E300。
相比于两位前辈，E300有继承也有创新，毕竟如今隶属于新宝骏的它需要担负起更多品牌提升的重任。其依旧保持了E系列城市代步电动车的发展思路，但在设计上却发生了翻天覆地的变化。新宝骏独有一套名为“星际几何”的家族设计语言，我们此前已经在RS-5和RM-5等车型上看到过它的身影，但在这款小车上又有些不太一样，我曾以为E200的造型已经足够令人惊艳，可放在E300身边却仿佛是来自两个世界。
作为一款量产车型，E300拥有比概念车更具未来感的造型，其座舱与底盘好似是两个独立的个体拼接而成，双色的车身很好的将它们进行了区分。在它的“底盘”部分，你能很明显的看到E300的车轮被尽可能地安置在了车身的四个角落，尤其是它的车头部分向前突出了很多，而它的充电接口也正位于此。为了进一步降低风阻系数，E300还采用了该级别极为罕见的隐藏式门把手，这样的设计我们往往只在高端车型上才能看到，由此可见在E300身上，设计更具主导性。
而它的“车身”部分则让我想到了三菱曾经的一款小车i-MiEV，倾斜的A柱、圆润的后脑勺，位于车头的两个圆角方形头灯就好像是一台智能机器人，而尾灯则由两个相对的“E字型“组成，极具辨识度的同时也与其E系列和新能源的身份形成了很好的呼应。就这样，方正与圆润这两种截然不同的设计思路在这款小车上产生了独特的化学反应，第一眼看上去虽然有些古怪，但看久了又觉得相当和谐，光是这样的设计，就足以在马路上拥有媲美跑车的回头率。
而在近期公布的内饰中，这种科幻感也得以延续，真正做到了表里如一。由于双A柱设计的采用，它的中控部分占据了车内较大的空间，这也让它的方向盘更靠近驾驶者，仿佛有种置身赛车的感觉。由于尺寸限制，该车没有中控大屏，随之而来的是位于双辐方向盘后侧的巨大液晶仪表盘。以它为中心，整个中控台都向驾驶者倾斜，设计极为简洁。
虽然没有触屏，但该车依旧搭载了一套由华为提供的HUAWEI HiCar智慧互联系统，它能实现手机与车辆的连接、资源与应用服务的共享。除此之外车内还有另一大亮点，E300可选择三座布局，在副驾驶后侧又增加了一张座椅，大大提升了该车的实用性。而作为一款纯电动车型，E300将综合续驶里程最高设定在了260km，十分符合其城市通勤车的定位。
E300的推出进一步树立了宝骏在纯电动微型车市场的领导地位，并将纯电动微型车的产品力提升到了一个新的高度，转眼看向目前的汽车市场，或许也只有长城旗下的欧拉能与之一战。
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新能源汽车宝骏E100用的是什么变速箱？
宝骏E100采用的是一款电动车单速变速箱（固定齿比变速箱），宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车，并于2018年6月12日推出新续航里程升级版,续航里程提升至200km。
同样，宝骏E200采用的是一款电动车单速变速箱。宝骏E200是一款两座纯电动微型车。宝骏E200在充满电的情况下，如果你在市内出行，每天正常上下班来回40km的话，可以满足5天的行程，刚刚好工作日不用充电。
此外，宝骏E200每公里用电成本仅为6分钱，是传统汽车使用成本的10%-20%。而且保养成本极低，燃油车主要针对发动机系统进行保养，定期更换机油、机滤等。新能源汽车靠电机驱动，省略机油、三滤、皮带等常规保养项，只需定期更换减速器油、空调滤清器等易损件、电池组和电动机进行检查及养护。根据使用情况和时间决定是否保养，自费保养单次均价不到200元。是传统汽车的5%-10%。
续航方面，宝骏E200 2018年最新NEDC工况下续航里程为210KM，等速续航里程可达270KM，并且增加了智能补电功能。此外，宝骏E200将人、车、手机互联，通过宝骏新能源APP，绑定车服务，即可一键体检，检验车辆状况，安全出行，驾驶无忧。
4.98万元起 宝骏E100E200新增车型上市
［新车上市］日前，上汽通用五菱2020款宝骏E100、E200新车型正式上市，售价分别为4.98万起、5.48万起。作为全新升级款，新车主要针对三电系统进行强化升级，NEDC续航里程均提升至305km，而售价保持不变。具体售价信息参看下表：
●新车介绍：
此次推出的E100和E200基本延续了老款的内外设计，两车均为三门两座微型电动汽车，外观可爱灵动，内饰简单大方。作为升级款，新车全系增加了坡道辅助功能，E100智行版座椅由两向调节提升为四向调节。
尺寸方面，E100的长宽高分别为2488/1506/1670mm，E200稍微大一点，长宽高分别为2497/1526/1616mm，轴距均为1600mm。
动力方面，E100搭载的是33Ps（24kW）/85N·m的驱动电机，而E200则采用39Ps（29kW）/110N·m的驱动电机，最高车速均为100km/h。电池部分，两车均采用容量28kWh的锂电池组，NEDC续航里程均提升至305km。
除此之外，新车还增加了动力电池加热及智能保温系统，让车子在极寒和高温天气也能保持正常工作。同时，电池组的防尘防水等级达到IP67，且厂商为三电系统提供了8年或12万公里质保。
出了硬件升级外，五菱宝骏还为这两款小车提供了“订金膨胀计划”优惠活动。本月订车并在10月前提车即可享受4重优惠，包括：至高7000元电费补贴、500元下订立抵1500元、送价值1000元精品礼包、18期0利贷/超低首付/最长可贷5年等超值金融政策三选一。
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宝骏E100电动汽车多少钱
它的电池容量大，时速高，虽然是电动车但是价格应该在8万左右
宝骏E100共推出智行版和智享版2款车型，厂家指导价格为9.39万元和10.99万元，补贴后售价分别为4.68万元和5.98万元。
此外，第二款新能源汽车宝骏E200也已经上市，新车补贴后售价为4.98-5.98万元。新车定位城市通勤用途，为两座纯电动微型车， NEDC工况下续航里程是210km，等速续航里程270km。
作为宝骏新能源第二款产品，宝骏E200在宝骏E100的基础上进行了200多处升级改造，及续航、技术、NVH、个性化、智能服务等五大升级。
外观时尚 空间够用
宝骏E200采用几何形态美学设计语言，简洁大气又具有较高的实用性。车身尺寸长宽高分别为2497x1526x1616mm，轴距为1600mm，三门两座设计，内部空间还是很有保障的。内饰布局规整层次感较强，营造出舒适的视觉感受。
2018年最新NEDC工况续航里程为210KM
续航方面，宝骏E2002018年最新NEDC工况下续航里程为210KM，等速续航里程可达270KM，并且增加了智能补电功能。智能补电黑科技是指在系统检测蓄电池的电压，控制对蓄电池的充电，防止12V蓄电池馈电。在宝骏新能源app上，绑定车辆后，当蓄电池电压不足时，会提醒用户是否使用动力电池补电。
智能泊车，L4级别的无人驾驶
目前，宝骏新能源智能泊车功能可实现L4级别的无人驾驶，全程无需人工操作，车辆可自主完成召车、泊车、自主避障的功能。在障碍物检测及避让的实现上，智能泊车功能不依赖于高成本的激光雷达，采用了摄像头和超声波传感器的组合—摄像头用于车辆的定位，同时与超声波传感器共同判断障碍物。
专属车联网，日常出行更智能更便捷
通过app人车万物互联。一手掌握精智生活，含商城、服务、大数据信息展示，移动智能平台为用户提供更轻松、便捷、智能的出行生活。比如，app扫码充电、wifi流量查询、在线处理车辆信息、保险服务、网上商城下单、商城订单状态跟踪、商城秒抢、团购、众筹、自助开店、二手车交易、地图服务专属定制、充电停车地图显示、商城社区互通、终生免费WIFI等等。
向左转|向右转
四大管家服务，让您后顾无忧
（1）7 x 24小时实时在线服务；（2）VIP管家服务：代步车服务、送取车服务、上门救援、出险协助、年检代办、专业保养、上门快修；（3）提供免费上门安装充电插座服务（4）生活类服务及其他周边服务。
智能语音助手阿宝，让驾车不孤单
宝骏E200可实现语音沟通，随心点播，一句操控车载设备的人工智能语音助手。点击宝骏E200方控按键即可唤醒，可以让它回答天气情况，播音乐，控制车内空调开关，打电话、导航、新闻、百科等。
定位：家庭第二辆车，省时又省钱
宝骏E200定位为"家庭第二辆车"，售价4.98-5.98万，眼光也有独之处。产品的定位和特性已真诚地为用户城市日常出行解决拥堵、停车难、油价贵等难题，走进了用户的心坎里。
数据分析显示，假如你驾驶宝骏E200出行，平均出行时间会减少32分钟，出行节约22分钟，停车减少10分钟。另外，使用成本也降低了，充电费用仅需每公里5分钱。与燃油车对比，一年可以节约1万元。而且目前许多城市里很多新能源专用停车位。比如说，截止到目前仅柳州单城已建设9208个充电插座，遍布柳州各地，方便市民充电使用。此外，宝骏E200充电很方便，220V家用三头插座即可充电。
绿色出行，节能减排效果显著
宝骏新能源车日平均行驶里程38公里，累计的行驶里程15756万公里，约地球到月球来回205次，减少二氧化碳排放19537 吨，节约燃油1260万升，相当于种植了158.4万棵树。
总之，宝骏E200其实已满足了大多数人的城市出行需求，用于上下班、买菜、接送小孩等，车子小，好停车，小巧的"身躯"，也让出行更灵活方便，更重要的是省时又省钱。
宝骏e100充满电要几度
24度。根据查询中华网汽车得知，宝骏e100电池容量为28KWH，充一次电需要24度电，但是实际充电过程会有一定损耗，会大于24度，同时慢充充满的时间为13.5小时。宝骏e100的纯电续航里程为350km，电动机总功率29kW，电动机总扭矩116Nm，匹配的是1挡固定齿比变速箱。宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车，于2017年7月21日上市。2019款宝骏E100分别增加了两款续航为250km的车型，分别为智行版和智享版。
宝骏E100这车充电方便吗？需要装专业的充电桩吗？
作为E100车主，我觉得挺好充电的，可以直接用家用充电插座充电，也就是220V就可以充，但是一定要是接地线的，我现在在家里车库扯了一根线出来专门充，说真的这一点上比很多新能源汽车都好，有时候开得远一点，如果没电了还能借旁边一些小店的插座充一下，给一些报酬就可以，比单纯只依赖充电桩的车子要方便。
当然充电桩也可以冲，我们这里新能源生态这两年越来越好了，有宝骏厂家专门的宝骏充电桩和南方电网的充电桩，还有度度充，我用得比较多的还是宝骏充电桩和南方电网的充电桩，充满一次不到20元，还是很便宜的。
我们这里的充电桩
看到说小E已经全国上市了，好像低配不到4万元，还是可以考虑一下的，毕竟250km的续航，上日常代步是足够了，我上下班来回30公里这样，充满电可以开一个礼拜，成本可能也就2块3块钱，比之前开我的那台汽油车便宜多了。现在基本上都是我开，但是家里人有时候有什么急事也会抢着开，毕竟车子不大停车也方便嘛。
之前试驾过，续航250km，拿到手的时候电量还有50%左右，开了100多公里吧，看着电量快降到10%了就想找充电桩了，但是附近没有充电桩，想起宝骏E100一直宣传的是可以直接用220V的充电插座充电，死马当活马医，找了家小店，塞了20块钱，问老板借了插座，插上了以后的确开始正常充电了。然后充了大概20%左右吧，用了2个小时吧，和去充电桩充电的速度是差不多的。
题主问方不方便，直接用220V的充电插座这一点的确是很方便的，而且也没有什么很复杂的操作程序，充电枪两头插上，看到指示灯显示正在充电就ok了。当然，充电桩也是可以充的，像是宝骏厂家在我们这就建了不少的充电桩，充一次大概10元左右吧。
而且官网显示，宝骏E100还配套了创新型充电插座，能够实现无需电网扩容、经济便利化使用，充电更方便。现在还可以加装6.6kW充电机，4小时左右即可充满。
充电当然方便了，有没有专用的充电桩都可以充电。当然有专用的充电桩，充电可以快很多。
您好，宝骏E100是上汽通用五菱旗下首款新能源车型，于今年6月28日全国上市，价格才4万起，从7月的销量数据来看，它还是很受消费者青睐的，上市一个月就卖了近6000台。原因可能是宝骏E100切中了现在城市出行的痛点。
相比其他的新能源汽车产品，宝骏E100有三个优势，从而解决新能源汽车充电难、停车难、出行难的问题，所以产品力也比较独特。
首先是充电问题。宝骏E100不依赖传统的充电桩，只需家用220V就能充电，只要是接地的三插就可以了，当然充电有点慢，估计要10来个小时才能充满，一个大晚上的时间。不急着用是可以的。如果用得比较勤，也可以花1800块加装一个6.6kw的电机，4个小时就能充满。它的续航能跑250km，如果只用于上下班代步等城市日常出行，一天跑个40来公里，充一次电用个把礼拜是没问题的。因此，它的使用成本也很低，充满15度电，也就10来块钱。当然宝骏E100也可以提供上门安装免费安装充电箱的服务，前提你住的地方小区物业允许。
其次是停车很方便。宝骏E100采用三门两座设计，长车不到2.5米，是传统车的一半，所以一个传统车的车位基本可以停两辆宝骏E100，面对现在停车资源越来越紧张的今天，它容易停车的优势也是消费者看重的产品力。
再次是它的定位很精准。家庭第二辆车的定位，其实就是顺应现在城市家庭用车“1+1”的需求，一辆传统车用于远途出行，一辆新能源用于市内出行等，或者是家里两口每人一辆车。宝骏E100因为小、好开、经济、便宜而受到有第二辆车需求家庭的欢迎。
就个人来说，如果是家庭第一辆车，不建议买宝骏E100，如果是第二辆，倒是一个很不错的选择。
新能源汽车宝骏E100下雨可以充电吗
宝骏E100下雨天是可以充电的。
如果是符合IP54标准的国标充电桩，下雨天操作充电没有什么问题。主要是要更加遵守规范，安全操作。
一般而言，国家标准规定，室外充电桩必须达到IP54的防护级别，室外充电桩建设必须严格遵守充电桩的消防和防雷安全验收标准。并且，充电桩在设计时内部要有漏电保护开关。所以新能源汽车充电桩在下雨时充电是安全的。
雨天充电桩规范操作如下：
1、停车时，请选择地面较高的位置，避免车辆电池浸泡在水中。
2、检查充电枪是否被雨水浸泡过，枪内是否有积水或者杂物，检查并清理出充电枪内积水、杂物，先将枪头内擦拭干净再使用，从充电桩上拔枪时，注意防止雨水溅入枪头内，在持枪移动时务必保证枪口朝下。
3、车载充电插座在打开盖时，务必保证不要暴露在雨里，避免雨水溅入插座。
4、充电枪在插入或拔出车载充电插座时，请务必使用雨具遮挡，避免雨水溅入充电枪和车载充电插座内。
5、充电完成后，请务必将充电枪插回充电桩的插枪口，保证充电枪在移动过程中枪口朝下和将充电枪插回充电桩时用雨具遮挡。
除了在插拔充电枪头时，要注意避免雨水进入充电插头，充电设备的安全防护措施也是非常重要的。
买宝骏E100要慎重
1、宝骏E100作为上汽通用五菱首款新能源纯电汽车产品，性价比不错，值得购买宝骏E100前脸采用了孔状的格栅，线条流畅A柱进行了熏黑处理，搭配双色车身的设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果宝骏E100车顶共有5种颜色可供选择。
2、别的不说，宝骏E100充电和停车真的挺方便的，220伏就能充，我住的是老小区，就是没有地下停车场的那种，住在四楼，自己闲来无事接了个插座到楼下，就可以充了，用的不多，三五天充一次，一般电量剩30%左右我就开始充。
3、我因为工作需要买了一台宝骏e100这辆车，可是一但涉水之后呢，他就会从底盘附近发出噼里啪啦的声音，还伴随着焦糊味儿，不知道这是个啥情况啊我因为工作需要买了一台 宝骏E100 查成交价 车型详解 这辆车。
4、宝骏E100定位微型车，厂商指导价是498可以买个不错的燃油车子开一开总之，我个。
5、1备齐资料 提车时，以下资料必不可少一本人身份证二如果是外地户籍，还需提供居住证或暂住证三中签指标通知打印件四最重要的银行卡或现金必不可少2提车检查 看看外观是否完好无划痕内饰清洁无损伤。
6、识别度很强宝骏的车身柱子和车顶配有不同的颜色，看起来很有活力运动型轮毂为车辆增添了运动性车身参数方面不要看数据内部装饰方面，仪表板采用大型屏幕，与控制大屏幕相呼应，技术感十足中心控制台钥匙布局简单。
7、宝骏E100是一款新能源汽车，车速在100kmh的情况下也是很安全的因为安全配置方面，宝骏E100配备了车身稳定系统搭载了博世91版本ESC亚太电机的EPB电子手刹以及联合电子的电控系统等由于宝骏E100的最高车速为100kmh。
8、宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车，并于2018年6月12日推出新续航里程升级版，续航里程提升至200km宝骏E100怎么样呢，我们做一个全面的解析外观方面，宝骏E100设计主打时尚动感简洁大气又具有较高的。
9、达到官方说的305公里续航里程是完全没有问题的，平时充充电就可以满足日常通勤使用，不管怎么开都是要比燃油车经济多了作为我的第一辆车，宝骏E100的操控也让我感受到了得心应手，电子助力的方向盘指向精准，力道轻盈。
10、为了起售价低于3万元的价格，宏光MINI EV必须有所舍弃同样，想要在同等价格下获得更高续航，减掉一些“不必要”的配置，也是宝骏E100需要付出的代价不过，因为续航而牺牲掉的安全，有些用户并不买单例如一位来自广西。
11、宝骏E100的车身采用超高强度钢及高强度钢比例达429%，并且框架和笼式结构的乘员舱与电池舱能有效保证乘员安全在中国汽车技术研究中心发布的2018年EVTEST电动汽车测评中，宝骏E100还荣获五星评价，在同批次获奖车型中安全。
12、这辆宝骏E100买回来已经有两个月了，这两个月下来的日日接触，发现宝骏E100身上很多闪光点实在忍不住想要跟大家进行分享买这台车的初衷就是日常上下班代步用途，因为只有我一个人用，所以对它的需求就是好开易上手用。
13、而且，那么低的用车成本，买宝骏E100回去，媳妇也应该不会嫌弃同时，工作人员还说宝骏E100配备的是前麦弗逊后单臂式独立悬架，最起码是坐起来舒服一些我先前还看过这个价位的车型，很多都是非独立悬架，舒适性相对较差。
14、宝骏新能源E100车作为宝骏开发的电动汽车，质量还是非常靠谱的背靠大树好乘凉，宝骏有着成熟的设计开发团队，完善的制造工艺流程，还有全国完善的销售服务网络宝骏E100作为家庭出行的第二辆车非常不错，质量也是值得信赖的。
15、虽然汽车已经成了家家户户的必需品，但是现在油价一直在涨，越来越多的人会选择新能源的汽车特别是现在小型电动车市场也越来越火热，小型电动车无论是日常出行还是接娃买菜都是极其便利宝骏E100从上市到现在，获得了不少。
16、稳定系统 搭载了博世91版本ESC亚太电机的EPB 电子手刹 以及联合电子的电控系统等由于宝骏E100的最高车速为100kmh，因此还是建议大家开车 安全第一 ，不要为了追求速度而 高速驾驶 此外，宝骏E200最高车速也可达。
17、外观方面，宝骏E100相比于早期以Samrt为代表的微型车而言，尺寸要小的多，可称其为微型车里的MINI，所以完全无法用一般轿车的审美角度去衡量它车身整体给人一种古灵精怪的感觉，且细节处又不乏精致可爱气息，如果仅适用于。
宝骏e300新能源
宝骏E300这车是新宝骏推出的首款新能源汽车空间方面，新宝骏E300将推出两座版和三座版，以及四座版的E300 PLUS新车内饰打造了高级别安全座舱，也实现了个性化座椅布局配置方面，新宝骏E300搭载了新宝骏车联网系统，接入。
作为新宝骏的第一部新能源汽车，宝骏E300比起E100，E200有着长足的进步，拥有更多的智能化和风格化的元素，使E300不仅仅局限于城市代步，而是更有质感的出行时至今日，E300的价格，续航里程，发售日期等参数尚未公布本次。
昨晚，早已公布了官图的新宝骏E300正式亮相，作为新宝骏家族里面的首款新能源车，E300承载着新宝骏进军新能源市场的重任，自然也是一辆精心打造的车型外观方面，新宝骏E300融入了很多未来的设计元素，不规则的车身设计，跟市面。
新宝骏E300的动力与宝骏E200和宝骏E100相同虽然电动机功率不大，但是好在一般微型车重量都不大，再加上电动机动力响应快的优势，所以它在城市中日常代步也够用市场分析 新宝骏这次和竞争对手打了一个差异战在新能源。
1月13日，新宝骏旗下全新电动车新宝骏E300正式亮相，新车采用2座和3座布局日前，加长版的宝骏E300信息首度曝光，车身尺寸加大，而且采用2+2的4座布局4座加长版前脸和车尾造型和刚发布的普通版保持一致，非常个性炫酷。
都是微型电动车，这家伙长得确实特别 新宝骏E300是新宝骏品牌旗下首款新能源纯电动车型，基于全新一代MEV平台打造作为微型电动车，我们已经见过不少了，基本都是小巧可爱风格，整体造型千篇一律，不过看了新宝骏E300后。
今晚6月24日，新宝骏旗下首款纯电动车型新宝骏E300三座E300Plus四座正式上市，共推出六款车型，售价区间为648万848万元，续航里程为305KM众所周知，新宝骏E300是新宝骏品牌旗下首款新能源纯电动。
