×

兰德酷路泽4500报价,柴油陆巡和汽油陆巡哪个好?

admin admin 发表于2024-01-11 13:18:20 浏览19 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览:

酷路泽4500柴油版65万:豪华越野之王

酷路泽是日本丰田公司旗下的豪华越野车系列,是豪华越野车中的代表之作,而酷路泽4500柴油版是其中最受欢迎的一款车型。相比于其他豪华越野车,酷路泽4500柴油版拥有更加出色的越野性能、更加豪华的内饰以及更加强劲的动力表现,从而成为了豪华越野之王。
从外观上看,酷路泽4500柴油版设计简洁大方、线条流畅,车身霸气十足,配合大面积的进气格栅和尺寸庞大的轮胎,显得非常有气势。而其独特的前大灯造型,更是让酷路泽4500柴油版拥有了极强的辨识度。
进入车内,酷路泽4500柴油版的豪华气息依然得以体现。内饰选用了高档皮革和木饰件,搭配中控屏幕和大量实用的科技配置,使得整个车内更加舒适、豪华。而值得一提的是,酷路泽4500柴油版拥有足够的乘坐空间和储物空间,使得乘客和行李都能够得到很好的体验。
但是,酷路泽4500柴油版最吸引人的地方,还是它的越野性能。该车配备了强大的四轮驱动系统和低速差速锁定装置,最大爬坡度可达45度,绝大多数越野场地都不是它的对手。而其全车的离地间隙、超大角度转向效果、顶级的避震系统等等,更是让它在越野领域有着不错的口碑。
最后,让我们来看看酷路泽4500柴油版的动力表现。该车搭载了一台V8柴油发动机,最大功率为272马力,最大扭矩为650牛·米,相比于其他豪华越野车,动力表现更加出色。在市区和高速巡航时,发动机噪音控制也做得非常好,驾驶起来非常平稳舒适。
总的来说,酷路泽4500柴油版65万的价格虽然不便宜,但作为一款豪华越野车来说,它的表现还是非常出色的。如果你是一个越野爱好者,或是需要一款宽敞、豪华、性能出色的座驾,那么酷路泽4500柴油版将会成为你的不二之选。

酷路泽4500和5700怎么选

如需要一款性能更强的越野车,可以选择酷路泽5700,如预算有限,可以选择酷路泽4500,根据查询汽车之家显示。1、酷路泽4500配备了4.5升的V8发动机,最大输出功率为210马力,最大扭矩为380牛米。而酷路泽5700配备了5.7升的V8发动机,最大输出功率为381马力,最大扭矩为546牛米。因此,酷路泽5700在性能方面比酷路泽4500更出色。2、酷路泽5700的价格也比酷路泽4500更高。在中国市场上,酷路泽4500的价格约为80万元人民币,而酷路泽5700的价格约为170万元人民币。

中东版丰田酷路泽4500多少钱17款酷路泽

你好,丰田兰德酷路泽4500中东版价格在98W上下浮动,进口车行看下吧。
2017款
丰田兰德酷路泽4000
目前市场价格在:¥59.60万~¥77.50万左右,更多信息了解,尽在进口车市
您好,这个目前来说丰田酷路泽4500的话17款的目前基本就是指导价销售的

2020款丰田酷路泽价格

大概63万元丰田有几款优秀的越野车型,酷路泽就是其中之一很多人都想拥有它那么,2020款丰田酷路泽的价格是多少呢这辆车的性能如何请看下面的介绍一2020款丰田酷路泽价格中国流传着这样一句话车到山前。
2020款 酷路泽46 GXR 八气囊 遥启 底挂版目前价格是1045万元,较上周没有变化,较上月价格下调05万元酷路泽5700排量车型2020款 酷路泽57 VXS 12气囊 真皮刺绣版目前价格是153万元,较上周价格上涨12。
2020款 酷路泽40 GXR 八气囊 前小杠 底挂版本周价格上调05万元,目前售价795万元,预估库存量100台左右2020款 酷路泽46 GXR 八气囊 遥启 底挂版本周价格下调15万元,目前售价1055万元,预估库存量200台。
该颜色车型数量稀少因此价格最贵,天津港报价为485万元除此以外,FJ酷路泽目前在售车型均为国五排放标准,购买时还需查询相应地区政策是否支持上牌本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
综合来看2020款兰德酷路泽可以用取其精华,去其糟粕来形容,新车既保留老款车型的传统,又加入了一些豪华感的元素,预计该车在引入国内市场后价格会在60万上下,从价格上看丰田表现出了足够的诚意,等不及早日上市了。
首先还是从价格上面来分析,丰田普拉多4000的厂商指导价在55899万,而丰田兰德酷路泽4000的厂商指导价在610011800万,两款车在价格上面的对比,那么就相差比较大,而之所以兰德酷路泽这么贵,就是在尺寸上面更。
丰田首先使用了新的TNGA丰田新全球架构平台,这是第一个专为车身。
笔者点评兰德酷路泽作为一台纯硬派越野车,新车的动力确实挺有魅力,不仅油耗会大幅度降低,关键是起步速度会更快,预计该车上市后的价格会在52万左右,价格上更是亮点十足本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之。
最直观的体现就是这两款车在平行进口车市场的售价2020款途乐Y62 40L,售价425万698万元2019款途乐Y62 56L,售价649万1065万元丰田兰德酷路泽4000,售价578万1028万元?丰田兰德酷路泽5700。
特别是在国内市场,丰田兰德酷路泽车系相较途乐属于一种望尘莫及的状态最直观的体现就是这两款车在平行进口车市场的售价2020款途乐Y62 40L,售价425万698万元2019款途乐Y62 56L,售价649万1065。
2020款丰田酷路泽5700搭配越野能力超强的全时四驱系统,再辅以针对越野路况的陡坡控制可锁止中央差速器和ECT等功能,使其成为穿越川藏线这类顶级险途的强悍车型丰田兰德酷路泽5700搭载了V8,57升的发动机,强大的动力配合。
丰田酷路泽只有一种丰田酷路泽指的是丰田FJ酷路泽,丰田FJ酷路泽从侧身的造型上就可以看出和半个世纪前的FJ40有很多神似之处,另外FJ酷路泽搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机最大功率和最大扭矩分别为1785200。
56万左右汽车有问题,问汽车大师4S店专业技师,10分钟解决。
酷路泽的精华就在于可靠性还有越野功能的强大,17款丰田酷路泽 8个气囊带脱钩,双油箱双备胎带绞盘,胎压监测蠕行模式坦克模式各种配置都有的情况下价格在72万元左右,40L的V6祖传发动机用了这么多年可靠性已经得到了良好的验证,它最。
柴油丰田兰德酷路泽4500中东版内饰也很具风采,集结了多数驾驶乐趣的方向盘带来优越操控感座椅依然保留了原有合理的座椅组合,我相当喜欢的是,第三排座椅在必要时可以完全拆除,为越野装配更多的物资做出了贡献2020款陆巡。
车身造型来看,相比前脸造型的变化就没有那么明显了,不过这次新款丰田兰德酷路泽新增加了几款车身配色,而且这次全新丰田陆巡也配备了全新造型的22寸铝合金轮毂和255的宽胎,让这台车威武霸气的感觉更加明显了内饰方面,这。
近日,据海外媒体报道称全新一代丰田兰德酷路泽代号LC300或于2020年7月首发新车将延续现款车型的硬朗外观以及强悍的越野能力外观方面,新车采用了最新设计语言,前脸丰田的LOGO搭配上发动机盖上的机头线条非常霸气车身。
并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷2020款丰田FJ酷路泽极限运动版Xtreme现车到店,天津现车销售双油箱八气囊极限运动版Xtreme自驾游首选,超值爆惠限时秒杀想要获得一次难忘的旅行,一辆好的座驾必不可少,无论是。

售价高达170万的陆巡4500你会买吗?

刚介绍完2020款途乐,有粉丝想看酷路泽黑金刚版介绍,那必须安排。黑金刚版就是兰德酷路泽加装了Xtreme黑金刚改装套件,一般在陆巡4500、陆巡4600和陆巡5700上才有。但是,国内平行进口版只有陆巡4500才有黑金刚版本。
很多人有疑问为什么那么贵?黑金刚版属于官方改装,在很多方面和普通版陆巡有很大区别。外观上就很好区别,黑金刚版外形霸气侧漏,熏黑设计、加高的悬架、霸气的涉水喉和庞大的越野轮胎,整体外观不怒自威。
熏黑的中网和LED大灯,霸气的引擎盖进气口(这个进气口主要功能是给发动机部分散热),高高隆起的熏黑涉水喉,熏黑行李架,熏黑的雾灯装饰、熏黑的五幅轮圈、以及熏黑踏板,整体外观足够霸气。
虽然是酷路泽越野最强版本,4500黑金刚有两种大包围版本,一种是接近角很大的前小杠包围;另一种是更偏向城市化包围的GT版,虽然接近角要比前小杠包围略小一点,但是好在黑金刚离地间隙很高,应对越野场景依然不是问题
内饰部分也有一定变化,配置更加豪华,最明显的是13.6英寸超大中控屏幕,是由中东地区代理商所加装的,也是我们所说的准原厂件。此外桃木内饰、真皮桃木方向盘、真皮座椅、自动三区空调,智能卡、遥控启动、主副驾电动调节、后排娱乐系统等,基本就是陆巡最豪华的内饰了。
不仅仅在于外观内饰,黑金刚版也是所有兰德酷路泽里头越野能力最强的一款,主要原因在于官方对于越野做出很多针对性改装。其一,离地间隙比普通版高出60mm,主要是悬架增高25mm,以及直径更大的越野轮胎,使得黑金刚版获得了更大的接近角、离去角、以及最为关键的纵向通过角,大大减少越野过程中托底的风险。
其二,原厂配备Fox减震套件,在越野时能提供更好支撑性,同时在类似于交叉轴的越野路况下拥有更好悬架行程,增加轮胎抓地力,从而脱困。
其三,原厂就配备百路驰KO2全地形越野轮胎,胎纹很深,胎面超宽,而且扁平比达到70%,胎壁高度非常厚,有效缓解高强度越野的冲击。而在沙漠路面,可以通过充放气获得更大的附着面积,进而提高抓地力。
其四,4500黑金刚最厉害的地方就是这台4.5升V8双涡轮增压D4D柴油发动机,D4D引擎是丰田旗下力气最大的一款发动机,峰值扭矩高达615牛·米,比陆巡5700的发动机还要多出100牛·米,并且,峰值扭矩从2200转就开始出现,真正的动力之王。
如此大尺寸轮胎和Fox减震套件让4500黑金刚簧下质量增加很多,虽然拥有丰田最强D4D发动机,开起来还是感觉很沉重,不如常规版4500那么轻快,甚至还不如酷路泽4000轻快。
虽然感觉上不轻快,但是4.5升V8双涡轮增压D4D柴油发动机不是好惹的家伙,拥有高达615牛·米,在中高段加速能力完全不用担心。只是过高的悬架和偏向越野的轮胎使得4500黑金刚在公路上的操控比较差。
离国6全国执行还有10多天的时间,市面上4500黑金刚有少量现车,型号基本是19款GX-R/XTREME八气囊版、19款GX-R二气囊版、20款GX-R两气囊版和20款GX-R八气囊版。
19款GX-R二气囊版和20款GX-R两气囊版价格相差不大,报价在140万左右。其次是19款GX-R/XTREME八气囊版,报价在165万左右。最贵的是20款GX-R八气囊版,报价超过170万。20款GX-R八气囊黑金刚版,报价163万到168万,个别车源甚至涨到170万元。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

酷路泽4500柴油版65万

1、丰田车的质量不用怀疑,皮实耐用,酷路泽这款车轴距达到2850mm,空间大,舒适性高然后4500是一款D4D柴油发动机,可靠度很高自驾游柴油可能没有汽油加油方便4500是最强越野车,也是我梦想,兰德酷路泽才柴油版,是机械增。
2、兰德酷路泽4500柴油版天津最新报价最新优惠105万 兰德酷路泽4500采用双涡轮增压,不同于以往的柴油型汽车,他的低噪音,高性能,节油,都可见一斑是越野车爱好者的首选车型丰田4500柴油版的外观和汽油版无太大差别,搭载。
3、兰德酷路泽4500上市时间是今年2月份,黑色的中网,全黑的轮毂,直上式的排气,六边形的中网全部以黑色的对称式结构出现在我们面前,战斗力爆表,双侧的大灯更换成了LED的光源,行车灯则是采用了下沉式的风格设计,标配了U字。
4、陆巡分为400046005700,还有柴油版本的4500 柴油版和汽油版哪个好?不知道这个好指的是哪个方面 4500柴油版 若单论动力表现,那一定是柴油版更好 搭载柴油机的酷路泽4500性能非常恐怖,45t v8的D4D发动机峰值扭矩高达614。
5、八缸酷路泽柴油版好1汽油酷路泽能引进到国内的左舵车,理论上存在两种中东版和欧洲版,但是国内销售的几乎全都是中东版的车中东版的汽油酷路泽从排量是可以分为六缸的酷路泽4000,八缸的酷路泽4600以及5700酷。
6、16款酷路泽4500柴油陆巡v8马力为173KW3,200rpm,汽车的百公里油耗为14L左右丰田酷路泽4500最大马力173KW3,200rpm ,最大扭矩达到614NM1,8002,200rpm,四轮驱动,搭配6挡自动变速箱丰田中东版柴油4500像以往。
7、您好,在进口车市了解到2016款 丰田兰德酷路泽4500 柴油版 目前市场价格在¥7000万~¥10300万左右,根据配置高低,价格也会不同,更多信息了解可以关注进口车市。
8、原装丰田兰德酷路泽4500柴油中东版一直以来是丰田车系越野性能最强的车系,兰德酷路泽4500加上柴油增压版发动机让本就号称越野王子的兰德酷路泽如虎添翼兰德酷路泽4500配备了最新的双涡轮增压版发动机,45升的发动机外加。
9、最大功率173KW3200rpm ,最大扭矩达到614NM18款丰田酷路泽柴油版车型配置 配备了油箱加热功能,如果您担心柴油版在寒流地区不好启动,18款柴油酷路泽4500即使在寒冷的冬天,柴油凝固的季节,只需加热不超过10秒钟,就能。
10、兰德酷路泽柴油版车型的真实耗油在13L上下,由于这一款车的车身重量较大,使用的发动机排量也较大,理所当然造成的耗油会更高一些兰德酷路泽4500做为一辆具有60年历史的老车型,这一款车在全球范围内基本都有十分高的关注。
11、酷路泽柴油版的实际油耗在15L左右,因为这款车车身重量大,发动机排量大,所以油耗会比较高作为一款有着60年历史的车型,陆地巡洋舰4500在全世界都引起了极大的关注喜欢这辆车的车主统称这辆车为陆地巡洋舰这款车的。
12、酷路泽其实就是陆酷路泽,是丰田旗下的一款中大型suv柴油版是进口的,国产版只有汽油版Cruiser的国产车型采用了两款发动机,一款是40升v6自然吸气发动机,另一款是46升v8自然吸气发动机40升v6自然吸气发动机的最。
13、兰德酷路泽款柴油 GXR配置底挂,八气囊,单差,镀铬中网,蠕行系统,主驾驶电动座椅,桃木方向盘,桃木内饰,多功能方向盘,巡航定速,航踏,前小刚,侧防撞条,天窗,一键启动,拖钩,冰箱,18铝合金轮毂,气泵注。
14、国五2002年兰德酷路泽4500是最适合越野的一款,是首批到港的国五柴油版,与此同时,柴油版4500跟汽油版型号一样,标配双油箱,油箱总容积都是138升。
15、松下音响根据查询汽车评测网丰田兰德酷路泽4500柴油GXR内部则为丝绒电动座椅冰箱及桃木内饰三区空调松下音响日本丰田公司生产的20款丰田兰德酷路泽4500一直以来是丰田车系越野性能最强的车系,兰德酷路泽4500加上。

2012款兰德酷路泽柴油中东版4500二手车价格多少钱?

12年丰田兰德酷路泽4000二手车如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故,车子手续齐全的情况下大体值四十五万左右,具体需要看实际车况。

2003年买的白色丰田陆地巡洋舰4500二手车价

经验判断33-40万左右。! 具体看各方面的 综合情况了。 如果是你买的话我建议你仔细考量一下 车的悬挂和底盘, 但愿你买的不是公家车。 希望能帮到你朋友。
2楼 你别吹牛了 想讨好楼主啊 33~40 你要个03年的 巡洋舰啊 现在 旧车市场的 03年巡洋舰 最多不到30万 都在 25万到30万左右 ~~不超过30万的
二十到三十万之间吧,具体还要看车况。目前市面三年左右的霸道比较多。你说的陆地巡洋舰现在是兰德酷路泽,市面上不是很多,因为个头太大油耗可想而知,有4.0跟4.7两种排量。03年的巡洋舰二手车市场不是很多,即便是车况不错,评估价格高了,考虑到客户群的原因,不太好卖!

柴油陆巡和汽油陆巡哪个好?

汽油的陆巡大多数人都见过,什么4.0的4.6的5.7的在国内的大街上也是非常的普遍的,自然吸气的发动机了在一些恶劣的环境中表现的也十分让人满意,变态的保值率和稳定的可靠的性能都让它的销量在同级别越野车里明列前矛。
柴油的酷路泽了是4.5的不要说见到可能很多人都没有听说过并不是他不好商家不进口,最主要的原因在于政策因为环保的原因了柴油的酷路泽在国内还是比较少的,在加上大众普遍的认为国内柴油品质不行的原因愿意为它买单的人还是比较少的,这也就造成了4500在国内大部分人也只是道听途说。
其实总得来说柴油酷路泽才是真正的酷路泽,D4D的柴油发动机更是连续十几年被评价为最好的柴油发动机,有的人会说柴油机的声音大,而D4D的发动机它采用的是汽油机的技术,和汽油陆巡的自吸相比它是采用的涡轮增压的技术,反正是很牛逼的技术,实际的表现能力的确是非常的优异非常的稳定可靠,它采用了双冷凝器风冷和水冷,所以整体来说它是一个比较偏专业的车子,至于其他的配置什么差速锁 坦克掉头 蠕动行驶啥的和其他汽油型号的酷路泽基本相似。
138的大油箱基本上加满一次油可以穿越中国的四大无人区是没啥问题的,总体油耗比汽油机的至少少了一半合到每百公里差不多6个油左右燃油经济性那是相当的不错的,目前国内主流在售的4500了大多是通过平行进口的渠道来的,而现在因为过过国六的原因,不管是柴油的陆巡还是汽油的陆巡都要退出中国的市场所以有喜欢的就赶紧下手吧。
陆巡分为4000、4600、5700,还有柴油版本的4500。 柴油版和汽油版哪个好?不知道这个好指的是哪个方面。


4500柴油版 若单论动力表现,那一定是柴油版更好。

搭载柴油机的酷路泽4500性能非常恐怖,4.5t v8的D4D发动机。峰值扭矩高达614牛米。比5700还多了将近100牛米。并且,2200转就能达到峰值扭矩。比5700早了1000转,仅从动力表现来说,4500绝对是的兰德酷路泽里最能打的。

4500发动机的全称是直接喷射的四冲程柴油发动机。在柴油发动机中,属于高压共轨类,这台发动机有几项丰田非常强的技术。分别是共轨直喷、电控、涡轮增压和增压中冷技术,这几项技术能让他比其他的柴油发动机噪音更小,功率更大,油耗和排放更低。

另外,如果你想买酷路泽4500的话,一定要买带kdss的。

搭载kdss的车辆拥有一套独立于悬挂系统之外的一个可调阻尼平衡杆,正常行驶时能增加车辆的侧向支撑力,行驶更稳定。越野时能增大悬挂的行程,提升车辆的通过能力。用大家能听懂的话说就是高速行驶时能增加车身的稳定性,不容易打滑侧翻,而越野时悬挂的行程越大,轮胎越不容易悬空,只要轮胎不悬空。就不容易出现单边空转的情况。有时连差速锁都用不到,而且这套kdss是纯机械结构,非常可靠,不会像电子结构一样害怕趟水。

4600汽油版 4600采用的是4.6 V8 汽油自吸发动机,308匹马力,448牛米的扭矩。其实一款八缸发动机来说,六速变速箱就略显平庸,但是它胜在稳定,4600除了kdss版本以外,还有底升版本,一般是中东进口的酷路泽。要么只带kdss,要么只带底盘升降,不会两者兼备。实际上我觉得二者有其一就足够了。并且,他们还有个硬活叫蠕行模式。蠕行模式也叫傻瓜越野。


就是当你受困的时候开启这套系统,它能自动控制油门刹车帮你脱困。你只需要把住方向盘就够了。开启蠕行模式时还可以完成坦克掉头,他能让 汽车 再更小的转弯半径下完成掉头。这些功能尤其受到北方用户的青睐。在这些硬件的辅助下再复杂的路况也能让你如履平地。

柴油or汽油?
其实相比汽油,柴油才是最好的动力选择。柴油燃烧效率高,性质稳定爆发力强。柴油的能量转化比,大概是汽油机的一点五倍左右。同样里程的油耗一定是柴油更节省。并且,柴油还具有燃点高、可靠性强、不易挥发等种种优点。

所以呢,我们的军用车,大都采用了柴油机,这是因为在战场上,需要时刻面对外部的火烧、枪击、爆炸,各种苛刻的条件,必须保证燃料有良好的阻燃性和抗爆性,可是柴油的产量不足以供应整个市场,于是乎在石油炼化过程中产出的汽油,就需要民用车来承担消化的重任。

但是,目前受国六政策的影响,在2021年1月1日前,所有的国五车型都已经开始挂牌销售。丰田的汽油机以稳定卓越著称。他的柴油发动机也克服了众多缺陷。又以其高扭矩高可靠性和燃油经济性等种种优势。被一些越野车迷奉为神器。但是,也出现过因为某些地区的油品不达标出现的不好打火空调升温慢等问题。

所以你是选择做兜里带着几个油滤的柴油车主,还是一劳永逸选择汽油?

陆巡柴油版车型4500, 汽油版分4000、4600、5700。
丰田酷路泽销量一下在国内名列前某,但依然没有拯救柴油版车型受困的局面。中东版酷路泽4.5 V8 柴油版依然是受冷落的车型,和汽油版的大卖形成了鲜明的反差,并且95到160万左右的报价也让消费者难以接受柴油本身是比汽油更加环保的燃料,其次,柴油发动机相比汽油机来说,也有着高热效率、低故障率的优势,这也是为什么在环保政策更加严格的欧洲普遍使用柴油的原因,但在国内,由于国情的不同,消费者对柴油车的接受度还是没有普及,这也是柴油车一直难以大卖的原因。
4500柴油版,增压发动机让本就号称越野王子的兰德酷路泽如虎添翼。兰德酷路泽4500配备了最新的双涡轮增压版发动机,4.5升的发动机外加双涡轮增压器迸发出难以置信的动力。
2019款兰德酷路泽4500搭载了4.5TV型8钢的双涡轮增压的发动机,匹配6速手自一体的变速箱,最大马力为235匹马力,最大功率为173KW,最大峰值扭矩为615牛米,最大功率转速是3200rpm, 车身的长宽高分别为4950*1980*1890,轴距为2850mm,最小离地间隙为230mm,整备质量为2615kg,车身为钢铝混合材质,油箱容积为93/45,排量为4461mL,发动机特有的Dual VVT-i的技术,轮胎规格为265/60R18,5门8座SUV,车身结构为非承载式车身。


丰田兰德酷路泽有4个排量,4.0V6,4.6V8,5.7V8都是汽油版,只有4.6V8是柴油版的。
汽油版的优势是选择性多,60多万到125万能可以选择。优点发动机噪音小,对油品没有要求,无论天气如何都可以使用,省心。
柴油版酷路泽4600V8是为专业越野人员打造的一款越野利器。目前起步价格93万最高配150万左右。柴油车的优点,低速扭矩大,省油,缺点售价太高,挑油,冬天不好使用。
个人推荐如果买酷路泽就是简单喜欢这款车,不玩极限越野,城市代步,自驾游玩。可以选择汽油版本,价格便宜,省时省心。

看您个人对动力有没有特别大的要求,陆地巡洋舰4600是自然吸气的,陆地巡洋舰4500是涡轮增压4.5T
看需求吧!汽油适合大部分城市用车!柴油版适合于经常自驾游长途旅行!
汽油版,而且预算够,最好的自然是5.7。柴油在我国,还是不够方便,各种意义上来讲都是。
柴油在中国不受环保法律的欢迎,排放会比汽油多,但柴油价格低呀!
D4D发动机喷油器,2500人民币一个。(国外售价)5700发动机喷油器,180人民币一个。
希望能够帮到大家!
毫无疑问,肯定柴油版的陆巡!
柴油陆巡,装配了一台代号D4D的增压柴油发动机,至于动力数据这些我记不住了,可以去查一下。这台发动机可以神一样的存在,纵所周知,陆巡是一台带大梁的越野车,越野车看重的不是马力,而是扭矩。所以,柴油发动机的陆巡才是王者。
柴油陆巡优点:油耗低,通过性好,性价比高(对比5700的陆巡)
缺点:个别城市不让进,挑剔油品,后期审车不容易,车源很少
我图片里的这台就是20年12月上户的柴油陆巡,新车,天津港报价119万。动力不输5700,价格却比5700低了几十万

兰德酷路泽值不值得购买?

首先我要表示对陆地巡洋舰(陆巡)这个霸气名字的怀念,和对兰德酷路泽这不知所云名字的diss。同样这也适用于普拉多。
言归正传,兰德酷路泽的历史实在太悠久了,甚至早到了朝鲜战争时期。和许多硬派越野车一样,兰德酷路泽一开始也是以“战车”的身份诞生的。在此就不去多说这款车的历史,毕竟您也体验不到那时的车型。
兰德酷路泽目前的最新车型是2017年10月在美国发布的2018款LC200。而由一汽丰田生产的2016款兰德酷路泽,由于77.10-119.40万元高昂的价格,和非常小的受众群体,已经处于停产在售状态。不过没关系,这种车发光发热的地方一般都在平行进口。
目前平行进口到中国的只有中东版的兰德酷路泽,分别是兰德酷路泽4000(4.0L)、4600(4.6L)、5700(5.7L)和4500(4.5L)柴油版。而中东版每个排量的车型有EXR、GXR、VXR之分,也就是低中高配三个版本。
对于这样一台属于爷们的车,兰德酷路泽不需要花枝招展。没有华丽的中控液晶大屏,没有高级的全地形反馈系统,也没有随时可调的空气悬挂,更没有品牌光环。但作为硬派越野车,兰德酷路泽的可靠性和越野能力才是对车主最珍贵的。
这就要提到兰德酷路泽引以为傲的KDSS系统。KDSS全称为Kinetic Dynamic Suspension System(活跃动态悬挂系统)。当这套系统监测到有车轮悬空时,液压油缸中的平衡被打破,液体可以在回路中自由流动,从而解除锁定,此时前后稳定器不再发挥作用,从而赋予了悬挂更大的行程,提升了底盘高度也增加了轮胎与地面的接触面积。不过这套系统只能选装在兰德酷路泽5700车型上,而4600和4000是没有KDSS的。
总之,兰德酷路泽是一台纯正的越野车,拥有兰德酷路泽的人,一定会经常自驾游,经常穿越,经常冲沙,应为这就是一台生来去野的车。
兰德酷路泽,在国内的知名度绝对算得上是数一数二的,如果你不知道兰德酷路泽是什么,那你一定听说过它的另一个名字,“陆地巡洋舰”。(以下均称之为陆巡)
说起陆巡的起源,那还真是一个挺有意思的故事,五十年多年前,日本警察厅委托丰田打造一款越野性能车型,丰田就顺势造了陆巡的祖先,丰田吉普,然后经过不断的迭代,成为了现在的陆巡。车圈内还有这么一个说法,当时陆巡的知名度不怎么高,为了让大家认识到这是一款越野车型,便将其命名为“land cruiser”,尽量的与路虎的“land rover”相似,借路虎的一个小名声,当然实际是不是这样也无从考证。
陆巡引以为傲的,应该就是他的动力与越野性能了,2016款陆巡拥有两个动力版本,V6、V8,其中V6的马力做到了275,最大扭矩385N·m,而V8的最大马力做到了310,最大扭矩来到了453N·m,与之匹配的是5AT、6AT,虽说光从账面上看,陆巡的动力不弱,但是,要拉动其将近3吨的车身,确实不是件容易事。实际驾驶起来,地板油给下去还是有推背感的,越野车型注重的扭矩,这两台发动机的表现都很不错。
外观,陆巡真的很大,光从外表看起来就足以给人很大的威慑力了,细节什么的不必多说,越野范儿十足。内饰还是丰田的老一套,中控虽说不小,但是操作起来卡顿感还是挺烦人的,座椅的包裹、舒适性一般般,8座的承载量自然不用多提。
而陆巡最引以为傲的是它的越野性能,全时前置四驱,托森式差速器,以及前螺旋弹簧双叉臂独立悬架,后四连杆非独立悬架,都堪称越野的标配。转速2000转情况下,爬个30度左右小坡根本不费力。
总结下,陆巡的优缺点,优点很明显:大空间、酷外观、强越野,超强的保值率,非常耐操的品质,配件的价格十分低廉,后期维修保养不用费心思。缺点:车头沉,开起来像船,操控性不怎么地,动力性能够用但不算好,颠簸路段的过滤效果一般,油耗20几个,有人说这是优点也有人说这是缺点,毕竟是大自吸。
总的来说,陆巡还是十分值得买的,就算你买了它短时间内对它丧失了兴趣,你也能转手卖个好价格,毕竟保值率杠杠的。
说到陆巡那就有的说了,作为一名车主,我可以好好跟各位车友聊聊,分享一些个人的使用感受。
外观是我满意的点之一,毕竟号称“陆地巡洋舰”,车身是真的很有震慑力,我当时买车看到这个“硬汉”就很是欣赏,整车不仅是大那么简单,整车的设计还是比较简单的,简单粗暴的肌肉线条设计,不是现在上市那些“运动”车那种健美行的肌肉线条,而是真正那种战士般充满力量感的线条。非常粗壮,开着这辆车走在路上都感觉自己多了一丝豪放的感觉。
内饰其实称不上好看,丰田的老一套,没什么太显眼的亮点,但这不是我关心的点。毕竟买兰德酷路泽的人都是冲着他那强劲的动力和越野性能的。我买的是16款的V8版本的,忘记具体的动力数据了,好像是最高能达到三百多匹马力,反正我讲究的是驾驶感受。
推背感还是很不错的,地板油下去我能明显的感受到厚实的推背感,毕竟V8的发动机不是闲的。越野性能的还是以扭矩为主的,而且它还有前置四驱和托森式差速器,这两个就让陆巡的越野能力有很大的提升。轮胎的吸附力也很强,泥泞路段打滑情况比其它越野车好很多,底盘也够高,那些只要不是能把轮胎大面积吃进去的坑,他都能轻松过去,也不会磕碰到悬架底盘之类的。
还有就是空间也是陆巡的一大优势,毕竟轴距摆在那,完全不用担心后排空间乘坐的舒适度,所以如果有车友也喜欢越野,喜欢大型的七座SUV,个人觉得可以考虑下兰德酷路泽,我也是朋友推荐之后买的,开了一段时间之后就非常喜欢陆巡了。
如果你想入手一辆进口的大型硬派SUV,选车的时候,肯定要过丰田兰德酷路泽这一关。就是我们俗称的陆地巡洋舰。这款车简直是硬派男性的最爱,也是心目中的理想座驾。高大的车身,硬派的外观设计风格,强悍的动力系统,还有丰田的一贯品质。这些都是其自带的属性。同时也是很多越野爱好者的首选,不仅仅是日常生活,更能带你穿山越岭。体验到不一样的乐趣。
跋山涉水哪家强?丰田陆地巡洋舰!印象很深刻的是城市洪涝灾害,大部分车辆都熄火或者等待灾害消减,不安分的家伙就是丰田陆地巡洋舰。通常都是别人做不了的,我可以做。别人完不成的,我可以完成。一次次改变了人们对其印象,同时更加刮目相看。
硬派的外观设计是其特点,纯直线勾勒出的与自家轿车系列有着明确的区别。不拘一格的内饰风格也是其独有,车内上深下浅的新色系搭配,让车内温馨许多。让人有一种到家的感觉。内部空间够大,满足了更多的需求。
如果资金充裕,想购买硬派SUV的话,建议多考虑这款不会让你后悔和失望的大丰田车型。可以说丰田真正的把兰德酷路泽做到了极致。粗犷有余的同时,带来一丝不一样的妩媚之感。这也真是是适合越野挑战爱好者,驾驶路况较差的人士的首选。实际驾驶体验中,会不会有一种舍我其谁的感觉呢?你开起来就知道喽。
兰德酷路泽就是大家常说的“陆地巡洋舰”,都说“修不完的路虎,开不坏的陆巡”,就是它,这车踏马一看就是条硬汉!外观看上去方方正正,前格栅采用六边造型,在大量镀铬装饰下看上去非常具冲击力。“C”字型大灯组内部集成LED日间行车灯,保险杠下方两侧配有“L”型雾灯,同时保持了硬派SUV应有的接近角
兰德酷路泽就是大家常说的“陆地巡洋舰”,都说“修不完的路虎,开不坏的陆巡”,就是它,这车踏马一看就是条硬汉!外观看上去方方正正,前格栅采用六边造型,在大量镀铬装饰下看上去非常具冲击力。“C”字型大灯组内部集成LED日间行车灯,保险杠下方两侧配有“L”型雾灯,同时保持了硬派SUV应有的接近角。而且它前脸镀铬装饰条延伸到了前大灯,我觉得这个飞翼造型相当帅气。车身侧面腰线由前至后贯穿整个车身,门把手或采用隐藏式设计,下方选用双五辐式铝合金轮毂。
内饰亮点比较大的是它4.2英寸仪表盘显示屏以及9英寸的中控台液晶屏,同时它还配有丰田最新的主动安全和驾驶辅助系统,比如说防碰撞预警、带转向辅助的车道偏预警、行人检测系统和全速段ACC自适应巡航等等。
这个车的安全性能貌似不错,之前有新闻就说一个兰德酷路泽被两辆大货车前后夹击,车子受损严重,车主是一点事儿也没有。看来并不是说日系车就“皮薄”,还是一分钱一分货的,日系车买贵的也很刚,而且本来车子的安全性和铁皮厚薄关系不大。
最后讲一下动力吧,丰田全新兰德酷路泽应该是搭载着一台全新的3.4L V6自然吸气发动机,最大功率达310kW,传动系统或匹配10速自动变速箱。如果不差钱的话,能入就入呗,毕竟是超经典的一款车型,而且兰德酷路泽在二手车市场里,也一直都保持着超高的保值率,买了反正不亏的。