本文目录一览：
- 1、罗列出哈弗m1的缺点
- 2、二手车便宜的哈佛m1底盘高那车好不好
- 3、哈弗M1怎么样
- 4、长城哈弗m1怎么样
- 5、长城汽车m1怎么样
- 6、哈弗M1怎么样呀
- 7、长城汽车哈弗M1 09款 1.3 两驱 豪华型怎么样？
- 8、关于哈弗M1 1.3L的问题。。。
- 9、哈弗m1四驱版是什么四驱？这车怎么样？
罗列出哈弗m1的缺点
罗列出哈弗m1的缺点： 1： 4s店的配件是最主要的问题，，，4s店没有配件，车主保养等于0 2： 变速箱1、2档难入位。 3： 后门的下部缝隙教大，难以接受。 4： 油耗是致命问题，，，该车的排量和车型大小和有耗成反比。汗…… 5： 车内前挡风玻璃雾化现象严重，，，至今未解决。。。 6： 销量严重下滑，，，，成倍数下滑。。 7： 刹车异响，，，踩不踩都有响声， 8： 杀车油管有被磨损的现象。 9： 绕桩时侧倾严重，一侧轮胎离地，表现不如原车型精灵 10： 内饰塑料质量太次，甲苯含量高 11： 助力方向，偶尔有故障，自己好了。
二手车便宜的哈佛m1底盘高那车好不好
长城m1这款车的二手车总体来说还是可以的，值得购买，这款车的简介：1、哈弗m1，被业界称赞为“最具运动感的小车、技术最先进的小车、最省油的SUV、最小排量的SUV”，受到了众多新兴行业工作者的青睐。而这些人，恰恰是处于时尚流行前沿的消
长城m1这款车的二手车总体来说还是可以的，值得购买，这款车的简介：1、哈弗m1，被业界称赞为“最具运动感的小车、技术最先进的小车、最省油的SUV、最小排量的SUV”，受到了众多新兴行业工作者的青睐。而这些人，恰恰是处于时尚流行前沿的消
哈弗M1怎么样
我是车主。非常推荐。确实物美价廉。现在开了快四万公里，累计发生的毛病有：1、后窗玻璃密封条什么时候丢了不知道，30元换了一个。2、雨刮橡胶条撕脱了，换了无骨雨刷。3、空调应该是电机坏了，或者是别的什么问题，一打开就哒哒哒哒的响。去路边店修，他们讲电机坏了，但没找下配件，我也不管那么多，就开回来了。响就响呗。自己讲实用，代步，很值得推荐。比亚迪FO我也开过，也就五万公里不到的车子，已经破烂的不成样子，档和离合都很像微面。缺点：动力弱，急着想抓紧把大货车超过去，但就是提不起速。后备箱小，稍微拉点东西就放满了，除非放倒后排。配件难找，好像听说这车停产了。]
5万左右的车，m1性价比是最好的！长城车也厚道！安全性也不错！车重安全性就好，当然是耗油，但金钱和生命你怎么选？]
后备箱容积较小。
外观：哈弗M1的整车设计可爱动感，迷你型，特立独行；较强的个性吸引了很多年轻消费者的眼球。
内饰：哈弗M1的内饰整体比较一般，坐姿高，视野好，塑料件较多，配置不是很丰富，座椅较舒服，内饰做工不错，但部分人性化设计有所欠缺。
动力：采用全铝VVT发动机，动力充足，网友称“3、4挡动力较猛”，不过也有网友反映1、2挡起步较肉问题。
操控：方向盘轻重适中，路感清晰，灵活性和通过性较好，具有一定的越野能力；四轮独立悬挂，减震高且硬实，转弯及高速平稳性较强，1、2档较生硬，3、4、5档进出流畅，四轮盘刹，刹车平稳灵敏。
长城哈弗m1怎么样
的的确确是部好SUV 技术相对比较成熟
关于您咨询的问题，哈弗m1这款车性价比不错，在安全方面装配了abs防抱死系统、ebd制动力分配系统和主副安全气囊，但是低配车型并没有这些配置。在油耗方面，1.3l排量两驱车型综合路况燃油消耗大概在7升左右。在保养方面，长城哈弗m1享受三年或10...
长城汽车m1怎么样
M1是一座迷你长城。一开始我以为是 电动车 。了解后才知道是SUV，号称国内最小的四驱SUV。它可爱的样子真的让大家捧腹大笑。仔细看看。长城M1真的是一款SUV。是一款迷你SUV，外形很像。M1长城整体线条非常圆润，前脸虽小
长城汽车m1怎么样
M1是一座迷你长城。一开始我以为是电动车。了解后才知道是SUV，号称国内最小的四驱SUV。它可爱的样子真的让大家捧腹大笑。
仔细看看。长城M1真的是一款SUV。是一款迷你SUV，外形很像。M1长城整体线条非常圆润，前脸虽小但饱满流畅。两个大灯稍微上来成一条直线，这样前脸两侧就有凸出的肌肉。就好像一个人有两条结实的胳膊，一看就是练出来的，很有型。圆形的大灯很可爱，非常适合它的小车身风格。它们很可爱，斜上方还有一点多余的一块。如果用细条隔开，它们就像M1长城“眼睛”的长睫毛。然而，他们也装饰大灯和车身。毕竟侧面很简单。这个设计会增加一些造型。 车灯 下半圆用不同于车身颜色的磨砂材料装饰连接，很有质感。中间长城的logo像m1的小鼻子，底部的出风口设计像m1的大嘴。不同颜色的设计连在一起的弧度恰到好处，又弯又圆，就像m1在微笑，充满亲和力。前脸左右两侧各有两个小圆灯，装饰着长城M1的整张脸，像两个笑起来的酒窝。他们很可爱，少女心泛滥。
长城m1的侧面设计也用不同的颜色勾勒出异形线条，前后呼应。与车身颜色不同的设计造型犹如祥云，载着m1前行，线条的设计流畅，增加了小M1的动感。M1也有一个标准的四座四门，每边两个，充分利用了小M1的身体。车尾部分的设计也很时尚。尾灯细长，但不水平。它们是独特的，垂直的。宽度除后备箱盖外沿车身贴合，贴合性很好。框架很圆。这是一辆好看的汽车。后备箱盖是方形的，很时尚。底盘凸起，视觉上增加了长城m1的厚度。实际底盘承载了长城M1的整个小车身，动力更加充足。左右两侧下角还有两个小圆灯，与前脸相互呼应，设计和造型相同，符合中式设计的对称美，整体非常漂亮。
M1，长城，汽车的春天，喜欢你，这没有任何意义。
(图片来自网络)
长城汽车H2s油耗怎么样
在SUV市场，哈弗H6是第一代霸主，连续99个月位居SUV市场第一，累计销量超300万辆，天下无敌，笑傲江湖。同时，哈弗H6还是一款比较中庸的车，也就是没有明显的特点，既不激进也不保守，各方面产品力均衡，使得哈弗H6覆盖了大部分群体。无论个人、家庭、城市还是乡村，都能从哈弗H6身上找到自己的需求，但它也缺乏个人激情。
然而，从10月30日开始，哈弗H6变得咄咄逼人。哈弗H6S的上市，以其苦涩的个性，为哈弗H6注入了强大的激情，让这款稳重而温暖的SUV学霸露出了獠牙。
哈弗H6S共推出5款车型，其中燃油版搭载2.0T发动机，推出3款车型，指导价13.89万元-15.99万元；柠檬混动版推出指导价为15.49万元和16.49万元的两款车型。
激情战狼
从外观观察，哈弗H6S和哈弗H6的设计风格差异较大，几乎没有传承关系。哈弗H6S远景给人的第一印象是年轻，充满激情。尤其是新车的前脸，熏黑的T型中网，犀利的大灯，夸张的雾灯框，犀利的保险杠攻角，各个方面都透露着一股杀气。乍一看，它是一种食肉动物，就像狼勇士一样，随时露出獠牙攻击猎物。
比较激进的设计是新车的侧面，哈弗H6S的侧面采用了后滑轿跑风格，但与常规的轿跑风格不同。一般轿跑型从B柱开始，哈弗H6S从C柱开始，然后在尾部突然收敛。其次，其他房子溜背的设计线条都很流畅，是明显的弧线。但是哈弗H6S不是。在C柱处形成钝角，边界清晰。这种特殊的设计带来了两个后果。一个后果就是整体造型更强更有力。另一个后果是内部空房间因为后滑而延迟下压，第二排头空房间更宽敞。
总之从外观上看，哈弗H6S很猛，充满活力，气势逼人。如果说哈弗H6S是一群骏马，那么H6S给人的感觉就是一群狼勇士。
哈弗H6S不仅外观凶猛，在空方面也有突出的优势。新车三围4714/1940/1729mm，轴距2738mm，车身长宽比明显大于哈弗H6，轴距基本相同，也就是说两款车型的内饰空应该差不多。H6S 空的主干
百公里加速6.8秒，秒杀同行
在最重要的动力系统上，哈弗H6S表现凶猛，分别提供燃油和柠檬混动两种动力系统。
其中燃油版搭载了2.0T 7DCT动力系统，非常先进，搭载了长城的各种车型。2.0T直喷节油发动机融入了各种黑暗科技，最大功率211马力，最大扭矩325牛·米，匹配长城第二代7速双离合变速箱。这套动力系统在哈弗H6的高端车型上也有配备，但哈弗H6的调教偏保守，哈弗H6的调教更有侵略性和凶猛性，百公里训练时间仅6.8秒。这是对等数据的峰值。以此类推，指导价70多万公里的宝马X6加速需要6.9秒。
哈弗H6S混动版搭载柠檬混动DHT系统。该系统由一台1.5T发动机和两台电机组成，匹配柠檬DHT两速混合变速箱。系统综合功率243马力，最大扭矩达到530牛·米。0到60公里加速时间仅为3.7秒，0到100公里加速时间为7.5秒，百公里油耗仅为4.9L
同时哈弗H6S的配置水平也很不错，尤其是在智能驾驶和智能安全方面，甚至可以秒杀同级ABB。新车配备了L2自动 驾驶辅助 、540°全景影像、全时四驱系统、自动泊车系统、咖啡智能驾驶舱等高精尖配置，综合战斗力十分硬朗。
对合资形成降维打击
毫无疑问，哈弗H6S的上市让哈弗H6家族更加强大，让一向中庸的哈弗H6有了激情和活力。这款车型直接面向年轻消费者，为市场提供了一款具有驾驶乐趣的高性能轿跑SUV。其核心性能完全超越合资，零百公里加速6.8秒，对同级合资车型是降维打击。
哈弗H6S最大最突出的竞争优势其实是新混动系统的加持。这款柠檬混动DHT最大的优势不是0到60公里3.7秒的加速，也不是15.49万的起步价，而是百公里油耗只有4.9L。众所周知，与轿车相比，SUV最大的缺点就是油耗高；自主品牌相比合资品牌，最大的劣势是油耗高；燃油车和有轨电车相比，最大的缺点就是油耗高。尤其是现在汽油价格已经进入7元时代，高油耗成为汽车最大的杀伤力。最近一年，比亚迪旗下的秦PLUS和宋PLUS之所以强势崛起，横扫市场，就是因为超低油耗。
哈弗H6之前最大的劣势其实就是油耗高。然而，经过几代人的发展，经过长城工程师的攻关，哈弗H6以前的高油耗早已降低到行业的主流水平。但是，与合资车型相比，哈弗H6的油耗仍然是一个短板。现在，有了柠檬混动系统的加持，意味着哈弗H6已经可以把高油耗的帽子彻底扔进太平洋了。
作为消费者，只需15万元就可以得到一辆尺寸接近中型SUV的新车。油耗只有一辆A0级轿车，可以提供从L2自动驾驶到全自动泊车的所有配置。产品的可靠性和安全性特别好。你还能要求什么？
写在最后
在哈弗H6S上市之前，哈弗H6S其实一直处于被围剿的状态，因为市场地位过于突出，自然成为众矢之的。无论是合资还是自主，哈弗H6基本上都是被攻击的目标。面对来自四面八方的敌人，哈弗H6全力以赴捍卫其冠军地位。即便如此，上个月 特斯拉 偷冠还是很不幸。
随着哈弗H6S的上市，哈弗H6赢得了进攻之狼。这款攻击狼加速仅需6.8秒，最低油耗4.9升，兼具高性能和低油耗的优点。明显比途观、C-RV等主流合资企业便宜，产品力远超。必将对年轻消费者产生致命的吸引力。
至于哈弗H6S要达到什么样的效果，我们继续！ 长城汽车m1怎么样 长城汽车H2s油耗怎么样 @2019
哈弗M1怎么样呀
性能不错，比较悍
长城的车都相当棒！！！
外观比较时尚，也是最便宜的SUV，适合大米不是很充裕的年轻人，但是市场保有量不高，换件的话一般都需要预定，而且离合轴承貌似有问题，好多人都坏过，建议还是多看看~
长城汽车哈弗M1 09款 1.3 两驱 豪华型怎么样？
长城的车质量没得说，说不上很好，但是在国产中的同价位车中，算是数一数二的了。但是我得提醒你一下，长城的车普遍费油，比官方公布的数字要多费一半。另外，M1的造型并不好看，看脸就好象奇瑞QQ一样，超级难看。
买这款车，不如买M2或者酷熊，炫丽也是很值得推荐的车
都是一个平台，一样的发动机
酷熊的空间绝对大，而且外观绝对有个性！
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而且LZ,买这类的小车，买豪华配置的真的不划算，因为它车的性能本身就那样，加一些人性配置对车的整体提升没多少作用。还不如把豪配的钱一起算上，去买更好一点的车。
如果你喜欢它的外形 建议你买低配的 这款车的性价比不是很好 我的观点
同意一楼观点，M2性价比较高，强烈推荐
好东西谁用谁知道，仔细看配置就清楚了
关于哈弗M1 1.3L的问题。。。
哈弗M1 1.3L 两驱舒适型吧 偶尔跑跑山路或泥泞的道路也能胜任 买四驱没那必要 况且哈弗M1的四驱系统并不是那么完美 就型号而言 你买个最简配的就行了 核心部位都是一样的 豪华型也不一定多很多配 后车窗都一样是手动，况且那些配置 就算自己加装也要不了多少钱~对于第一辆车来说 这车很适合你这样的女孩子使用的！小巧，好进车位，很MINI，很Q。你说呢？美女！ 腾翼C30这车是三箱的 我觉得更适合男性开。放心吧 长城的质量还是能让我们放心的！钢板够厚，安全系数较高。
鉴于你的情况来说，购买哈弗M1两驱豪华型的比较适合你。两驱舒适型的属于最低配置，没有安全气囊，ABS和EBD也没有，所以不建议购买。M1的底盘比较高，适合乡村道路。腾翼C30的外观很好看，有点像丰田凯美瑞的缩小版，呵呵。不过价位比M1贵一点点。建议更倾向于M1，取舍由你自己决定。
M1不管什么型.外形都是一样的.
而且M1不管是普通配置还是高配.后车窗都是手动.这点我很受不了.
车的地盘很高.不怕乡村道路.而且驾驶台的视野非常好.
不过要给你说说M1的缺点.
1.后备箱很小.放点普通的行李可以.要是大箱子就不行了.
2.后车窗手动.我一直不能释怀这一点.连最高配置都是手动.
3.车灯因为不是氙气灯.所以晚上驾驶经验不足的朋友可能觉得光线稍微有点欠缺.
4.标配的话没有安全气囊.高配的话也只有驾驶台有一个安全气囊.
5.爬陡坡的话.动力有点不足.毕竟只有1.3L.
其他的话我觉得还是很实用.不打空调的情况下.我觉得跑高速很省油.
不过这个也看自己的开车习惯.
腾翼C30的话.我一直觉得也不错.也就比M1贵1万多.但是内饰明显要比M1好很多.不过地盘就比较低了.
大概M1的情况给你分析了下.因为我自己是开M1的.
总的来说这个价位的车.M1的性价比非常高了.毕竟只有这个价钱.所以也不要期望太高.自己衡量下选择吧...
哈弗m1四驱版是什么四驱？这车怎么样？
哈弗M1四驱版采取适时四驱系统，极大提高了车辆通过性能和爬坡性能，当坡度超过了两驱可承受的范围时，前轮会出现打滑，此时四驱系统启动，可有效提高车辆的爬坡性能。同时能够轻松应付冰雪、泥泞、高低不平等更多复杂路况；
另外，适时四驱没有控制机构，无需操作，按路况自动切换。前车轮打滑自动切换到四驱模式，脱困后自动切换回两驱模式。在费用方面，相比全时四驱更经济，国家公布的燃油油耗标识显示其综合油耗仅为7L，在目前油价上涨，对于那些经济并不宽约却喜欢越野的用户，适时四驱是一个最好的解决方案。
哈弗M1是长城汽车融合SUV和轿车设计理念开发的国内首款迷你SUV车型
，具有造型前卫、出色的驾驭性能和全方位的安全防护三大优势卖点。它搭载的1.3L排量全铝VVT发动机，不仅具备超强动力性能，而且实现高效节油；这款车独有的四轮独立悬架、四轮盘刹、适时四驱系统，越野及操控性能完全符合SUV定义。创造国内首款迷你SUV、国内首款四驱小车两项全新记录，专享VVT发动机、四轮独立悬架、适时四驱、四轮盘式刹车四大顶级装备，被业界称赞最具运动感的小车、技术最先进的小车、最省油的SUV、最小排量的SUV等。
