本文目录一览：
- 1、华晨中华倒闭了吗？中华车还能汽车买吗
- 2、买了中华车，但中华车破产了怎么办？
- 3、国内车企倒闭名单
- 4、华晨中华破产后去哪里售后
- 5、中华倒闭了售后怎么办？
- 6、华晨中华负债要倒闭吗？
- 7、中华汽车破产,已经买的车售后受影响吗
- 8、华晨中华被宝马16.33亿收购，破产重整的最新进展如何？
- 9、中华汽车售后怎么样
华晨中华倒闭了吗？中华车还能汽车买吗
截止2023年3月6日，华晨中华没有倒闭，中华车仍然可以购买。该公司在正常运营，并推出了多款新车型，中华汽车品牌是中国汽车品牌中的老牌子，深受消费者喜爱，其产品获得了多项荣誉和奖项，并获得了很高的用户口碑。华晨中华汽车公司是一家中国汽车生产企业，成立于2002年，是由华晨集团和中华汽车公司联合组建的，公司主要生产中华牌汽车。
买了中华车，但中华车破产了怎么办？
如果你是中华车车主，听到中华汽车宣布破产的消息，相信你会有很多疑问和担忧。那么此时该如何处理自己的中华车呢？以下是一些可能的解决方案：
1. 寻找第三方维修店
虽然中华汽车公司已经宣布破产，但是目前还没有听说他们停止销售备件或是关闭工厂等情况。因此，如果您的中华车遇到了问题，可以去寻找第三方维修店进行维修。更重要的是，由于中华汽车公司的破产并不代表其产品质量的下降，因此在出现一些轻微故障时，可以考虑联系正规的第三方维修店，并且以合理合法的费用获得维修服务。
2. 转卖中华车
中华汽车破产，可能会对车主的心理和信心带来影响，也许你会认为这辆车大概率不可能再有什么价值了。但其实，如果您的车辆保存完好，仍然可以开着它安心行驶。甚至还有愿意在升值空间中购买中高端车型的车友。因此，您也可以将车辆转给潜在的购买者，通过寻找买家来获得一定收益。
3. 参考质保条款
对于产品质量和售后服务方面，中华汽车公司都有明确的质保条款。无论您是购买新车还是二手车，都可以查阅您的质保条款来了解哪些问题可以享受售后服务。如果你的车辆在质保期内出现了问题，可以跟厂家或者售后服务联系，在保修期内，您有权获得专业、负责、及时的售后服务。
4. 参考其他车主的经验
无论是关注“中华汽车”相关网站或者车友QQ群，或者其他社交平台上，都有不少中华车车主分享其在使用中遇到的问题，并且提供了他们自己解决问题的方法。当然，我们需要具备一定的过滤能力，首先选取来自正规、权威的网站或者论坛获取信息和参考。不过对于小问题，可以在这种“群策群力”的态势中寻求帮助。
5. 发挥自己的个人建议
当然，在保障安全的前提下，车主可以自己对自己的汽车进行改装或者升级。针对很多车主对于原有设计的不满，以及想要个性化定制的需求，第三方汽车改装店可以提供专业的知识和服务。若对于汽车的性能和驾驶体验有了新的变化，可能会改变您的看法，增加您的依赖感。
总之，虽然公司破产，但是汽车产品本身并没有因此发生质量问题。我们需要通过正确的处理方式来应对自己的车辆，保护自己的权益，以及创造一些价值。
国内车企倒闭名单
国内倒闭的车企有纳智捷、华晨中华、力帆汽车。
1、纳智捷
纳智捷品牌隶属于东风裕隆汽车有限公司，相信广大网友对于这款车一定不陌生，该品牌车辆由于燃油经济性极差，以至于常常被调侃为“中石油战略合作伙伴”，并且在网络上传得沸沸扬扬。其实这个品牌并没有真正了解国内市场，因此纳智捷汽车退市也是必然的结果。
2、华晨中华
该品牌隶属于华晨集团旗下，是华晨集团继金杯汽车后推出的全新品牌。虽然华晨中华推出的起点非常高，但是公司并没有在造车方面尽心尽力。根据车主反馈，中华汽车的品质并不高，不仅小毛病多，而且售后服务也一言难尽，完全就没有把用户放在第一位。
3、力帆汽车
年纪稍大一点的车主朋友们应该对力帆较有印象，因为力帆汽车最早是靠生产货车与卡车起家的，但是虽然自主品牌的不断崛起，力帆汽车早已失去了竞争力，于是这个品牌变逐渐消失在了消费者的视野了。
车企倒闭的原因
目前，我国汽车工业的主要问题是技术水平落后，产品结构不合理，企业经营管理水平低下，市场营销能力弱，资金流动环境差，用工成本高，各种成本压力大等。
这些问题造成了车企接连倒闭的主要原因。经济不景气是车企接连倒闭的一个重要原因。由于我国经济近年来一直处于低迷状态，车企的销售额大幅下降，利润率低，很多车企面临着资金短缺的问题。车企经营不善也是车企接连倒闭的一个主要原因。汽车企业管理不善，经营不当，财务存在问题，欠款累积，很多企业最终不得不倒闭。
华晨中华破产后去哪里售后
重组后的公司。根据查询有驾官网显示，华晨中华破产后，买华晨中华的售后由重组后的公司接着服务，汽车三包指因汽车产品质量问题，对其进行包修、包换、包退。
中华倒闭了售后怎么办？
建议先排除一下系统软件，然后重启恢复系统，如果还有这个问题建议去维修点查看是否是硬件问题
?华晨中华倒闭了，售后也不管我们了，请问广大车友，你们是怎么解决保养问题的？我去途虎养车保养的，可是途虎的电脑不能更新保养记录，问4S店解码可不可以，他们说可以解码但是要收费，200一次
其实重组以后这个品牌并没有消失?质保以及之前?承诺还都在?呀。
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2019年4月16日，致力于打造“国民精品车”的华晨中华，携旗下V7、V3、V6登录上海车展，其中，V7-1.8T运动版以及配置升级的2019款V3首次亮相。
天赋豪门基因，传承宝马血统，华晨中华焕芯推出V7-1.8T运动版，该车搭载宝马技术支持的CE18发动机，最大功率为170KW，峰值扭矩可达300N·m；同时匹配格特拉克7速湿式DCT变速箱，百公里加速时间仅为8.5s，堪称同级别车型中的佼佼者。
而配置升级的2019款华晨中华V3则依旧延续“弯道王”的风采，搭载新一代1.5L发动机，最大功率82KW，最大扭矩145N·m。除满足国六排放标准外，2019款华晨中华V3配置亦全面升级，新增全景天窗及电子遮阳帘，更有大灯感应开启、大灯延迟关闭、智能感应雨刷等实用配置；另在智能互联方面，则增加车载WIFI、手机镜像、实时路况监测、语音控制四大功能。
与此同时，华晨中华还在上海期间宣布与途虎养车达成战略合作，此举将进一步加速华晨中华的渠道延伸和网络扩张，打造全周期、全方位的服务体系。
在汽车服务质量日益提高的背景下，华晨中华将客户体验感作为重中之重，不仅是对产品本身的体验，更是对后续用车的生活体验，从而打造贴心、放心、随心的“三心”服务承诺，除消费者后顾之忧。
不只3年或10万公里，华晨中华更推出“7×24小时”全年无休的服务支持：贴心的VIP专属服务顾问、放心的全时星级救援、随心的关爱代步用车等，让车主可以享受到真正意义上的全周期无忧用车体验。针对偏远地区用户，华晨中华还特别提供上门售后服务，解决用户养车难题，降低用车成本，切实提升用户满意度。
在“互联网+4S店售后服务”模式日益完善的当下，华晨中华以自有服务品牌“华晨之家”为轴心，通过与途虎养车达成合作，将对方服务门店与华晨中华自有终端网络、合作门店、快修网点进行全面整合，从而构建起选车、购车、用车及售后保险保养为一体的全流程服务生态圈，实现线上、线下双向互动，推进渠道延伸与网络扩张，大幅缩短售后服务半径。
多年来，华晨集团坚持双核战略、平台战略、品牌战略三大发展战略，实现了从“产品打造”向“品牌打造”的转变。现如今，更是以互联网+创新思维为售后服务插上翅膀，在提升专业化汽车服务品质和效率的同时，亦打造安全屏障为车主进行服务保障。
华晨汽车集团党委书记、董事长阎秉哲对比表示，华晨中华未来会在技术研发、整车制造、动力总成、新能源应用、品牌和服务提升等方面有所作为。
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华晨中华负债要倒闭吗？
截止2020年7月，华晨中华没有因为负债要倒闭的消息。
截至2018年底，华晨集团实现营业收入2050亿元，利税350亿元，成为辽宁省属国企第一个跨进2000亿门槛的企业集团，为挺进“世界500强企业”夯实基础。
2019年1月8日，华晨中华V7凭借13个单项冠军获得“2018年度品质SUV大奖”；“昆仑润滑杯·2018中国年度性能车型颁奖盛典”上华晨汽车中华V7获得获得年度单综合性能金奖。
2019年4月16日上海车展期间，国内领先的汽车养护服务平台途虎养车宣布与华晨中华达成战略合作。双方将在汽车售后服务，包括机电维修、钣金、喷漆、道路救援、零配件仓储、物流等方面达成优先战略合作，并在未来积极尝试汽车智慧零售合作，在品牌推广、渠道互补、整合营销等业态中进行深度探索。
扩展资料：
华晨汽车2002年根据中央决定，经辽宁省政府批准设立的国有独资公司，一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体的大型企业集团。华晨汽车直接或间接控股华晨中华汽车控股有限公司（香港、美国上市）、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，拥有控股和参股公司100家，资产总额300亿元人民币，员工4万人。
2016年8月，华晨汽车集团控股有限公司在"2016中国企业500强"中排名第100位。 2018年10月，在华晨宝马成立15周年之际，宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年。2019年7月，荣获全国模范劳动关系和谐企业。2019年10月16日，中国机械500强企业名单发布，华晨位居第六。
参考资料来源：百度百科-华晨中华
参考资料来源：人民网-途虎养车与华晨中华达成战略合作 打造汽车售后新生态
参考资料来源：百度百科-华晨汽车集团控股有限公司
中华汽车破产,已经买的车售后受影响吗
不受影响。华晨汽车构成债务违约金额合计约为65亿元，逾期利息金额合计约为1.44亿元，资金紧张导致续作授信审批无法完成，由此造成无法债务偿还，这是华晨汽车破产重整的根源所在。
中华汽车
是华晨汽车集团的子品牌，属于华晨集团。中华是集合全球领先技术、时尚优雅设计于一身的中高档自主汽车品牌，旗下拥有轿车、SUV两大系列十余款车型。它始终致力于将诚信的品质与周到的服务提供给消费者，用世界智慧打造民族精品。
2021年8月31日，在华晨集团等12家企业实质合并重整案召开的第二次债权人大会，通过三项议案，其中包括宝马中国收购中华品牌汽车生产相关资产以及华晨汽车制造股权。
华晨中华被宝马16.33亿收购，破产重整的最新进展如何？
破产重整最新的进展可以说是非常的不错，而且这一次被宝马收购之后，整个的一些营销模式和相应的一些方式都被进行转换，达到了很好的一种状态。
华晨中华被宝马16.33亿收购破产重整的最新进展是：华晨在重整申请九个多月后，因为破产迎来了新发展，经债权人会议主席决定，作为破产重整投资人，宝马集团下属间接全资子公司宝马投资有限公司以16.33亿元购得中华汽车品牌汽车生产相关部分资产及华诚汽车制造有限公司100%股权。
破产重组已经快结束了，因为宝马早已经把这个公司收购了，所以现在破产重组已经快到尾声了。
华晨中华这个汽车品牌在破产清算之后，目前已经被德国宝马母公司给收购，成为了一个名副其实的外资公司，在这样的情况下，这一次的破产重组很明显，跟以往的收购是有很大不同之处的。最主要的地方就在于国产品牌被外资品牌看中，利用这个品牌作为跳板，成功的打入中国市场，那么今天我们就来探讨一下这一次的破产重组情况。
第一，华晨中华为什么要选择宝马公司？
其实这也不是他想要的，在当初他本来想跟宝马公司互相合作，然后学习他们的技术，但是没有成功，很明显在最开始的时候，宝马公司就已经打好了这个算盘，首先帮助华晨中华在中国内部拓展出一定的市场，然后打造出华晨宝马这个汽车品牌，最后把整个华晨中华给收购。这很明显是一个早已经谋划好的策略，只不过现在开始收网了。
第二，16.33亿的价格到底高不高？
对于一个只经营了二十多年的车企来说，十几亿的价格说实话并不是非常高，毕竟对于大多数的汽车品牌，每一年的销售额也可以达到这个数字，但是华晨中华到现在为止，不仅已经进行了破产重组，而且还有很多的外债，最为重要的是他们没有任何的生产技术。对于一个汽车企业来说，这很明显是一件丢脸的事情。
第三，如何评价这一次的收购？
华晨中华汽车这一次完全到败给了德国的宝马汽车，所以才被人家给吞并，其实我并不认为这是一次破产重组，是一次有预谋的吞并案件，也希望现在的合资品牌汽车能够看清楚外资汽车的真实目的。不要想要通过简单的市场换技术这样的方法来提高我们的生产水平。
中华汽车售后怎么样
今年以来，在多重因素的夹击下，“雷爆”在汽车行业频频发生。就连辽宁省最大的国有企业华晨汽车集团也爆出了巨额债务危机的消息。华晨中华汽车生产经营几乎全面停止，市场陷入泥潭。
华晨中国曾经是一个知名的中国自主品牌，有过受人尊敬的时刻，但它的商业困境并不是今天才开始出现的。其实早在两三年前，也就是祁玉民时代，华晨中国就开始拆东墙补西墙，所以停滞多年的巨婴倒闭也在情理之中。
主机出了问题，肯定会给上下游的供应商和服务商带来麻烦，尤其是跟随多年的老经销商和车主。华晨中国“雷爆”后，全国数百家经销商此刻都很难过，车主们也很无奈。
10月29日，久违的暖阳给成都镀上了一层金，但位于南站的鸣幽华晨中华4S店依然显得有些“冷”。偌大的展厅里几乎没有顾客。更让人惊讶的是，展厅里已经看不到V3、V6、V7的主力车型了。唯一能看到的，就是还没擦掉的海报和各种资料，记录着过去的辉煌。反而金杯海狮、运通、加雷思等商用车能从销售顾问的脸上看出一些无奈。
四川鸣幽汽车服务有限公司作为成都总代理，隶属于神华控股集团，在神华控股集团股东中，华晨汽车集团控股有限公司占股1.11%。换句话说，通过鸣幽华晨中国，你可以感知到华晨中国面临的一些情况。
据销售顾问介绍，他们已经很久没有销售华晨汽车的乘用车了，现在不接受预订，因为厂家已经停产了。展厅外唯一的中国V7试驾车也变成了工作车。乘联会数据显示，华晨中国今年上半年累计销量仅为3186辆，月均销量仅为500辆左右。每家4S店都能卖出一两辆车，仿佛一切都在预示着华晨中国乘用车时代的终结。
辉煌的时刻一去不复返了。
曾几何时，华晨中国是中国品牌中的佼佼者，中华接君是消费者公认的中国制造的杰作。而且早期的中华汽车具有浓厚的意大利汽车设计风格，装配行业采用德国标准，这为日后与宝马的合作奠定了基础。
在消耗了接君带来的一波红利之后，随着其他中国品牌的不断进步，竞争的方式变成了拼技术、拼质量、拼口碑的时候。华晨中国已经失去了站起来的机会，今天的华晨中国更加尴尬。当然也可以理解为，华晨中国是时候还清多年运输老产品的债务了。
今年7月，华晨中国因为一份文件引起轩然大波，文件部分内容显示，华晨中国各系统员工7月1日开始放假，中层及以上领导除外。休息期间，按照沈阳市最低工资标准支付员工工资，每人1810元。
仅过去三个月，华晨集团就因为资金问题被推上了舆论的风口浪尖。原因是华晨汽车在上交所披露，私募债券“17华旗05”，发行规模为10亿元，未能按时兑付，涉及本金10亿元，应付利息0.53亿元。
华晨集团回应:解决时间不会太长。然而，这样的话在堆积如山的巨额债务面前显得苍白无力。反而更容易担心华晨中华能否渡过难关。
事实上，在过去的两年里，出现了很多暴力的汽车品牌，包括传统车企和新的造车力量，如拜腾汽车、未来汽车、马骏汽车、猎豹汽车、华泰汽车等，但与华晨汽车相比，它们只能相形见绌。有华晨宝马这个“牛”的存在，华晨并不急于壮大。即使华晨中国每年亏损，但仍能有漂亮的财务报表。最终，华晨中国的品牌形象并没有因为华晨宝马而上升，而是走向了衰落。
产品力不够，乘用车停止生产销售。
对于经销商来说，只要不亏本，他们不在乎卖什么车。把华晨中华乘用车的原展厅变成商用车可能是无奈之举，但确实是目前最有效的方法。从4S店铺销售顾问的口中得知，华晨中国从去年开始就非常困难。不仅车不好卖，压力也很大，很多销售顾问都走了。
平时也做一些客户聚集活动，但是收效甚微。最重要的是产品。以旗舰车型中华V7为例。在过去的几年里，我们主要面对像哈弗H6和长安CS75这样的中国品牌的竞争产品，我们只能在夹缝中勉强生存。但随着合资品牌的不断探索和竞争对手的相继更迭，中华V7已经跟不上步伐，完全没有优势可言。即使增加优惠，也会很好。
问题频发，用户担心售后。
同时，这对于已经购买了中华汽车的消费者来说，影响也很大。4S商店就像原始设备制造商的代言人，他们甚至不买产品。可想而知有多不靠谱。许多车主在网上抨击它，甚至有人称“买华晨中华汽车是我这辈子最愚蠢的行为。”从画面外看，辣车感觉车主已经对华晨中国有了很深的抱怨和反感。
包括质量、售后等问题。“接君之后没有华晨”像一个诅咒一样笼罩着华晨中国。无论是V3、V6还是V7，都有很多问题。单靠宝马发动机无法掩盖其他缺点。当然，最受伤的还是那些相信华晨中华的用户。
车主倪先生告诉我们，中华是他买的第一辆车。这些年来，几乎没有任何问题。当初购车的主要目的是方便家庭出行。当时，我也去了很多4S的商店，在买车的时候比较了很多车。最终我选择了接君，还是觉得这车性价比高，值得买。
在听说华晨中华4S店不卖乘用车后，他的第一反应是惊讶，随后是无奈。他担心，如果将来出现任何问题，维修可以去“改变”的4S店。他甚至开玩笑说，接君必须尽快处理掉，否则以后肯定会成为负担。
当辣车驶出店时，我们遇到了一位中国V7车主，张先生。从聊天中，我们得知他要过来维修。当他看到4S商店的场景时，他认为自己犯了一个错误，因为汽车之家在这里找不到地址，而且这一切都是凭记忆。
在他看来，华晨中国的现状完全是自身不够进步，产品更新换代慢，选择面窄的结果。他说他买车的时候看重的是宝马的发动机和它的低价，但现在还是有些后悔，主要是小毛病多，换挡异响，油漆薄。
现在国内汽车市场硝烟弥漫，任何品牌都是等死，最后的结果只能是被市场抛弃。华晨中国的教训也给业内其他品牌敲响了警钟。华晨中国从华晨宝马获得的利润分成暂时可以存活。但随着竞争的加剧，2022年完成与宝马的股权转让后，能否在接下来的市场洗牌中看到华晨中国还很难说。
图片来自官方
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