本文目录一览：
- 1、11款别克君威优缺点
- 2、别克君威是不是很费油
- 3、别克老君威为什么容易烧机油
- 4、别克君威2.5v6油耗极高
- 5、别克君威车跑起来无力，特别费油，怠速还抖，排气管有
- 6、别克君威耗油非常大，是什么原因导致？
- 7、别克君威发动机油耗高怎么办？
- 8、别克君威怎么开省油 开别克君威省油技巧
- 9、2011款的别克君越2.4L豪华版有没有装安吉星？车况怎么样？油耗、缺点？恳请车主回答！不要粘贴的。谢谢
11款别克君威优缺点
优点豪华感十足，缺点油耗较高。1、豪华感十足：别克君威采用了一系列豪华配置，比如大面积的真皮包裹、高级音响系统和全景天窗等，使得整个车内充满了高贵的气息。2、油耗较高：别克君威的油耗表现并不出色，特别是2.0T发动机，官方油耗数据为8.7L/100km，这个数据相比同级别车型要高一些。
别克君威是不是很费油
1. 别克君威的油耗表现
每个人在购买汽车时，最关心的问题就是油耗。别克君威要说起油耗表现，确实不算太优秀。它的行驶里程一般在6-10L左右，而在城市道路上，油耗更会达到10-13L，这是一个比较明显的劣势。
2. 别克君威油耗较高的原因
别克君威油耗较高的原因主要是因为它的车身比较大，油耗自然会更高。其次，发动机功率较大也是一个导致油耗偏高的原因。此外，车辆的气动设计、轮胎的滚动阻力、行驶路况等各种因素也会影响别克君威的油耗表现。
3. 如何降低别克君威的油耗
如果您购买了一辆别克君威，却又不想为油费花费太多的资金，那么您需要采取一些措施来降低别克君威的油耗。
首先，您需要保持汽车的良好状态。定期更换机油、滤清器等可以降低汽车的油耗。其次，您需要保持良好的驾驶习惯，例如切勿急刹车、急加速、高速行驶等，这些会大大提高别克君威的油耗。此外，您还需要避免携带过多的负重，这将会进一步增加汽车的油耗。
4. 别克君威油耗对您的影响
别克君威的油耗虽然较高，但是如果您的购车预算较为充裕，那么您完全不必太为油耗烦恼。但是如果您的预算有限，那么别克君威的油耗表现就会对您的经济造成一定的影响。因此在购车之前，您需要慎重考虑您的每一个选择，并根据自己的实际情况做出明智的决策。
5. 其他相似车型的油耗表现
别克君威虽然油耗表现不算太出色，但是与同级别的其他车型相比，其油耗表现却还算可以接受。例如，雅阁、凯美瑞等车型，其油耗表现都与别克君威差不多。相比之下，一些豪车的油耗表现要更高，因此别克君威的油耗表现也不算太糟糕。
6. 结论
总的来说，别克君威的油耗表现算不上太出色，但也不算太糟糕。如果您预算充裕，那么完全不用担心油耗问题。但如果您的预算有限，那么在购车之前，您需要慎重考虑每一个选择。此外，您还可以采取一些措施来降低汽车的油耗，从而为车主节省不少的资金。
7. 注意事项
购车不仅要考虑油耗，还要考虑车辆的安全性、舒适性等，综合考虑之后做出明智的选择。另外，在驾驶别克君威的时候，您需要保持良好的驾驶习惯，降低汽车的油耗，也是为了保证自身及其他行人的安全。
8. 推荐
如果您比较注重油耗，可以考虑一些混合动力车型，例如丰田普锐斯、本田雅阁混动等。这些车型油耗表现很优秀，并且还能够为环保事业做出一定的贡献。
别克老君威为什么容易烧机油
现在市面上的车，大部分都会烧机油，以法系车、德系车、宝马车居多。
烧机油的主要原因
两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。 卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
解决方案
如果烧机油了，针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用修复剂修复，之前有车友用修复剂修复好的，你可以参考一下。
https://pan.baidu.com/s/1qS7VSeV_90fMG99cd1oXSw?pwd=1234
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下。
烧机油原因
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
别克君威2.5v6油耗极高
别克车的油耗高是全国人民都知道的，1.6的凯越都能开出中级车的油耗来，何况这6缸的君威
我市区10个，高速8个多
老款确实相当费油。
我就开的是04年君威2.5V6。个人以为油耗不高，百公里十个油左右。开车习惯很重要，市区路况匀速，不争不抢，前方红绿灯过不去只能缓行，红灯过后加速，一脚油门过两千转以上，肯定耗油。所以缓加油门，高速开车不超过一百公里最好。
因为车辆已经更换过三元催化，火花塞，清洗过节气门，换过氧传感器但是油耗还是高。
导致油耗高的故障点还有：
检查下是否胎压不足和轮胎磨损。胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。
加汽油注意油品质量，定期清理积碳。质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。
3. 驾驶习惯。每个人驾驶车辆的习惯都是不同，不良的驾驶习惯也会导致油耗高。如“急加速，起 步时地板油等等”所以良好的驾驶习惯是不让油耗变高的重要因素。
4. 行驶路况。行驶路况很拥挤的话也会导致油耗高，因为车辆从静止到运动这个时候发动机做功比 较大，因为要克服地面的摩擦力，所以喷油量也会加大，所以油耗会高。还有就是短时间行驶油 耗也会高，因为发动机和车辆刚到了工作最佳的温度就熄火了。
5. 车身重量。车辆自身承载过重的物品，会使得油耗高于正常行驶油耗的2％左右！看似不多，积少成多，长时间带着这么多的物品，算一算也是一笔不小的开支。所以能放在家里的东西就不要让爱车受累装着了。所以现在的车辆车身都做成高强度，轻量化的车身，也会为省油考虑。
别克君威车跑起来无力，特别费油，怠速还抖，排气管有
怠速抖动主要原因；
1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。
2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。
3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。
4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。
在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：
1.发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
解决办法：更换部件。
怠速抖动主要原因：
1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。
2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。
3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。
4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。
别克君威耗油非常大，是什么原因导致？
你好，一般情况君威市区油耗11-12个，你车确实耗油高，建议到4s店去问下。
建议：
保持合理的行车速度
冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间。
避免不必要的怠速运转 ，一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。
行驶中应尽量避免突然加速和减速 。
正确掌握变速时机 。
油耗与汽车的维修保养
加强空气滤清器的保养，如空气滤清器过脏或堵塞，将使混合气过浓，增加燃油消耗。
火花塞电极间隙调整适当，并保持清洁。否则将影响火花质量，增加燃油消耗。
制动器的调整与燃油消耗也是有关系的。调整制动器，使其必须保证制动的灵敏与可靠，同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要，也是安全行车的保证。
及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油
开君威车需要很强的技术，如果你细心的品，里面有很多技术成分，如果你掌握了，会从中获得乐趣！如果你是傻瓜型的车手，只知道踩油门，只知道不合适宜的加速，只知道大力的踩刹车，那就耗油去吧！ 油耗高的恶名是老别克时代留下的,当年的老别克都是公务车,开公车的有几个会省油的?有必要省油吗,所以大脚的踩油门,老别克一般都在15-18个油，现在的小毛孩子们可能都被误导了啊！ 从君威 2.5 V6开始,油耗问题已经不是君威的大问题,如果你硬要比较，你就拿别的品牌2.5的发动机来比较，这样说话才公平，你会发现别的车一点不比君威省油。 油耗与安全性是两个矛盾的东西，安全性取决于材料、结构，还有一个重量，从物理的角度分析，谁的质量大谁的冲撞力就强，安全性也就相对大，所以高档轿车都是有一定份量的。为什么有人说别克君威耗油大，它本身的自重就大，但也是公认安全性很高的车辆。 开君威车要想省油，必须了解君威发动机的特点：1、要了解君威是20、40、70三个升档时速，2、发动机转速控制在1000-1500或1500-2000。当转速1500时，车速可达到20公里/小时，此时只要稳定油门，转速可下降到1000转附近；稍加油，转速达到2000时，车速可达到40公里/小时，稳定油门，转速下降到1500附近；再略加油，车速70时，转速达到2000，稳定油门，转速下降到1500附近。如果转速控制在2000-2500，油耗将增大。一般情况下，君威GL2.5的耗油水平是，高速公路7.5-8.5个，一般道路是10-12个，非常堵路段是13-15，平均是11个。
求采纳
别克君威发动机油耗高怎么办？
原因分析：四轮定位：始终保持车轮定位值正确，可以保证较低的燃油消耗率。行驶环境：车辆行驶中怠速和低档位对于整个行驶周期的时间占用率越低，越有利于降低油耗。所以在市区拥堵路面油耗居高不下。道路情况：路面阻力越大，上下坡路况越多，燃油消耗率越高。所以尽量选择铺装的、平坦的大路行驶。平稳加速：急加速时的瞬时燃油消耗率比平稳加速时高一半，所以我们应尽量避免急加速、避免紧急制动。车速适中：明确经济车速，车速过高于过低都将使车辆燃油经济性变差。发动机技术状况：如果发动机的技术状况不良，将导致发动机功率向下降，造成大量燃油的浪费。
原因分析：四轮定位：始终保持车轮定位值正确，可以保证较低的燃油消耗率。行驶环境：车辆行驶中怠速和低档位对于整个行驶周期的时间占用率越低，越有利于降低油耗。所以在市区拥堵路面油耗居高不下。道路情况：路面阻力越大，上下坡路况越多，燃油消耗率越高。所以尽量选择铺装的、平坦的大路行驶。平稳加速：急加速时的瞬时燃油消耗率比平稳加速时高一半，所以我们应尽量避免急加速、避免紧急制动。车速适中：明确经济车速，车速过高于过低都将使车辆燃油经济性变差。发动机技术状况：如果发动机的技术状况不良，将导致发动机功率向下降，造成大量燃油的浪费。
原因分析：四轮定位：始终保持车轮定位值正确，可以保证较低的燃油消耗率。行驶环境：车辆行驶中怠速和低档位对于整个行驶周期的时间占用率越低，越有利于降低油耗。所以在市区拥堵路面油耗居高不下。道路情况：路面阻力越大，上下坡路况越多，燃油消耗率越高。所以尽量选择铺装的、平坦的大路行驶。平稳加速：急加速时的瞬时燃油消耗率比平稳加速时高一半，所以我们应尽量避免急加速、避免紧急制动。车速适中：明确经济车速，车速过高于过低都将使车辆燃油经济性变差。发动机技术状况：如果发动机的技术状况不良，将导致发动机功率向下降，造成大量燃油的浪费。
别克君威发动机油耗高在发动机正常的情况下，加油而提不起速，一般多为发动机积碳过多导致的，建议检查一下车子的发动机的火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗。
这个车本来就油耗高。如果发动机一切正常就没有问题。随着时间发动机老化油耗越来越高也是正常的。如果想要降低油耗，可以清理一下发动机试试。
你好，一般情况君威市区油耗11-12个，你车确实耗油高
建议到4s点去问下，你看看这个，可能对你有用
一、保持合理的行车速度
每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65~90km/h，我们的中兴汽车就是这个经济时速。在北京早晚的上下班时行车，一般很难达到这一要求，不过驾驶者还是应尽量控制在此车速以内。
二、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间
在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则 适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。现在则不用。
三、避免不必要的怠速运转
一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。
四、行驶中应尽量避免突然加速和减速
行车中应力求保持车速平稳，切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，而省不了你多少时间。在日常行车中，尤其是交能不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象:相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。呆会儿，这边车道有空当，一踩油门又挤回来了。等一处信号，能急加速、急停车四五次。这显得很潇洒、很威风、很有生气，不过代价是油耗大大增加了。保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音。发动机的声音应该是柔和的，我无法形容，谁愿意，可以坐在我的车里，我让他听。这就是我并不希望隔音太好的原因。
五、正确掌握变速时机
换挡要及时准确，过早过迟都会增加油耗。起步用一档，动起来就换2档，接近或超过20公里/小时换3档，接近或超过40公里/小时换4档，接近或超过50公里/小时换5档;减速时反过来减档。
六、正确使用空调制冷系统
空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油，采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际上，当车速高于85km/h时，开窗后的空气阻力风阻所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。
七、油耗与汽车的维修保养
a.加强空气滤清器的保养，如空气滤清器过脏或堵塞，将使混合气过浓，增加燃油消耗。
b.火花塞电极间隙调整适当，并保持清洁。否则将影响火花质量，增加燃油消耗。
c.制动器的调整与燃油消耗也是有关系的。调整制动器，使其必须保证制动的灵敏与可靠，同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要，也是安全行车的保证。
d.及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油。
别克君威怎么开省油 开别克君威省油技巧
1、君威往往车身比较沉重，因此要想省油，要注意自身的“减负”，不要搭载太沉的东西，车内无关紧要的杂物不要乱放，及时的清理清理后备箱，对省油有帮助。
2、在开车时候，要尽量的匀速行驶，一般老款君威的车速保持在60--90之间，往往是最省油的，因此不要过长时间短途行驶。
3、想让老款的君威省油，还要注意不要过猛的加速、踩刹车，这样是非常耗油的，因此缓慢踩油门，尽量减少刹车，多利用车辆发动机制动减速有利于省油。
4、在开车时候，不要频繁的超车，这样也是很费油，影响安全驾驶，而且要注意加油门后，减速应该慢抬油门，省油。
5、在开手动挡的老款君威时候，可以在平路上准备减速时候挂入空挡，要保证安全驾驶的前提下才可以，下坡不能这样。
6、开车省油，关键在你的驾驶，因此路上不抢道、不急行，不长时间怠速运转，合理使用空调，等等都可以帮助你省油的。
2011款的别克君越2.4L豪华版有没有装安吉星？车况怎么样？油耗、缺点？恳请车主回答！不要粘贴的。谢谢
有安吉星 油耗车辆操控好，245、55大轮胎 全景天窗，DVD 带辅助线倒车影像 油耗还能接受，一般跑下来11.5个油，缺点外饰粗糙、·
你看的可能是09款,我的2.4L的油耗百公里12个油.缺点就是开快车有点噪音,还有因为A柱比较宽而且车身比较厚,所以视线也不太好!
有安吉星，之霸道
我朋友上次在机场就是把车钥匙锁里面了
打个电话，核实了身份和信息，一会门就开了，这个功能还是不错的
车还是比较稳当，对于这个价位的车来说·还算比较可以了。
油耗是12个左右，但那车上电脑算的就是10左右
有安吉星的， 用着还行，没啥特别的，喜欢就买吧
一、2011款的都有安吉星吧 我是09年9月买的 后来去4S店保养 看到好像都有的 所以价格加了3000元 ！
二、我的车是09款2.4旗舰版的 到现在除了被我撞坏了一次大灯 换了个大灯在4S店 花了4550元 再就基本没有出过问题
三、自动挡的车油耗都比较高 别人都说别克车费油 我觉得不是很离谱的费 高速行驶（不包括飙车）130码左右 油耗在8-9之间 市内高峰期在11-12之间 综合起来10个油 （根据不同人的驾驶路线） 按照现在的93油价 一公里0.75元左右！
四、 说说优点先 外观绝对没的说 我都买了一年半多了 到现在也没发现什么比她更好看的车呢 也没什么小问题 挺省心的 各方面都不错
五、缺点嘛 1、内部空间 后座不是很宽敞 但是足够用了 因为新君威以运动为主打的 适合驾驶不适合商务 2、维修费用挺高的 因为一个氙气灯就4550 这是4S的价格 不过好像各个品牌灯都差不多 3、想不出来了。。。 真的很喜欢小威！赶快买吧 加入我们行列吧！
