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吉利帝豪ec8油耗,吉利帝豪ec8油耗

admin admin 发表于2023-12-23 22:36:37 浏览18 评论0

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吉利帝豪ec8油耗

帝豪定位小型家用车，主流销售车型为15L手动以及自动车型，考虑到较低的排量以及手动销量占比较大的原因，按照最为普通的测算法，除去最高值去掉最低值，数帝豪车主使用油耗稳定在8L左右吉利帝豪简介吉利帝豪简称帝豪。
22014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备13T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM3吉利的具体油耗，其实并不高，只是跟有些比较省油的合资。
是18的吧，油耗大概在10个油左右。
另外售后要好，急车主之所急，最让人憎恨的就是那些修理工，去了，就像找他们家的大小姐了，横眉竖眼的2帝豪EC8是吉利比较高端的车型，车身稳重大气，内饰做工比较精细，视野开阔，操控性能不错，是款不错的家庭商务。
太平洋汽车网百公里6077L吉利帝豪是吉利母品牌之下构建的一个子品牌，于2014年7月26日上市，吉利新帝豪全新配备13TGeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185。
EC718是吉利旗下的一款紧凑型车，现在已经停产2010年有16款车型，包括掀背车和轿车最后一款是2013款，2013年1月推出所有车型均符合国家四项排放标准，采用前置驱动2013款吉利帝豪EC718的长宽高分别为4635毫米1789毫米。
吉利新帝豪15升手动百公里平均油耗为5779L但具体的真实油耗应以实际使用为准，因为影响油耗有很多因素，例如行驶道路，行驶习惯等吉利帝豪简介吉利帝豪简称帝豪是吉利母品牌之下构建的一个子品牌于2014年7月。
帝豪EC718三厢综合路面油耗大概是接近9L等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用如法国和德国就把90Kmh和120。
帝豪EC8是吉利汽车推出的一款中型豪华车型，车身尺寸在同级车型中是相对较大的，大气时尚的外观受到了消费者的肯定，但内饰做工略显粗糙，动力系统表现平凡，中规中矩的操控也让部分网友感到失望，价格虚高，帝豪EC8所换装的。
吉利帝豪EC718 的油耗为65升百公里动力上，帝豪EC718搭载了吉利的CVVT发动机GETEC JLγ4G18，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，103Kw6000rpm的最大功率和172Nm4200rpm的最大。
配置，丰富实用，多功能方向盘 带DVD功 能的导航电动八向调节的座椅后门车窗后风挡的手动遮阳帘看着就欣慰，毕竟价格在那里帝豪EC8是VVT的发动机，瑞麒G5是DVVT的发动机，稍微高级一点，最大功率差不多一样大。
吉利帝豪第四代油耗是60到77L吉利帝豪简称帝豪是吉利母品牌之下构 GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入建的一个子品牌帝豪EC718和EC718RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢。
我开过ec718，我这里不算堵一般就是8个多点，要是特别堵的话估计得过10个吧，我的车重是13吨 ec8没开过。
2011年的吉利帝豪718车型，一般来说该车子综合路况条件下行驶也得在百公里八个油左右的油耗水平。

吉利帝豪ec8怎么样

1、帝豪ec8这款车个人还是相对比较喜欢的1帝豪EC8虽然是国产车，但是整体设计还是不错的2外观大气，配置也相当豪华，安全5星标准，发动机是三菱发动机3油耗的话，市区要10个油到12个油，这是绝对的，毕竟20的发。
2、帝豪EC8是是吉利比较高端的车型，外观上没什么值得的挑剔的，比较大气，相对自主品牌来说，内饰做工也是比较靠前的，空间方面优势比较明显，内部空间很大总体来说是款不错的车我开过一次朋友的EC8出差，给我最大的感受就是。
3、帝豪EC8是吉利汽车推出的一款中型豪华车型，车身尺寸在同级车型中是相对较大的，大气时尚的外观受到了消费者的肯定，但内饰做工略显粗糙，动力系统表现平凡，中规中矩的操控也让部分网友感到失望，价格虚高，帝豪EC8所换装的GeT。
4、总体来说这款车设计的不如EC7流畅有点过于造作的意味刻意追求的地方太多，都追求的不自然虽然做工不错，但是无论外观，内饰还是动作，搭配的都比较别扭应该是帝豪的一个试探性的过渡产品不推荐购买如果很认帝豪。
5、帝豪EC8是吉利比较高端的车型，车身稳重大气，内饰做工比较精细，视野开阔，操控性能不错，是款不错的家庭商务两用车动力表现一般，不太适合激烈驾驶，空间方面优势不太明显，后排座椅不能放倒，可谓是一大遗憾最大优点。
6、帝豪EC8的各方面都很不错，车内空间大配置豪华在制动方面EC8则采用了博世最先进的81版本的ABS+EBD系统，制动反应灵敏，有效提高行驶的安全性此外，EC8还配备了全方位倒车雷达，前后保险杠各镶嵌二个和四个超声波。
7、帝豪EC8是VVT的发动机，瑞麒G5是DVVT的发动机，稍微高级一点，最大功率差不多一样大，动力相当高速路那是一个稳，140也没觉飘超车，过弯，给力刹车，那是一个字，够劲耗油也基本满意，因为基本上都是6080左右。
8、吉利帝豪是吉利母品牌旗下构建的一个子品牌，该车型的外观设计以及动力配置都是非常不错的在汽车底盘方面，吉利帝豪采用了大面积的高强度钢材制成，保证了汽车整体的刚性减轻了车身重量在悬架方面帝豪采用了前麦弗逊式独立。
9、和WC7一样，国产品质只能说一般，比较吉利公司有本事收购沃尔沃，说明它的车在差也不会差到哪去。
10、市场保有量不是很多市场保有量不是很多EC8作为帝豪品牌旗下目前最高端产品，延续了EC7的做工品质就价格来说，是性价比极高的主要部件几乎全部为进口件用不少汽车杂志的评论来说，就是水准已经和大部分合资车无差别。
11、在车辆安全方面，帝豪EC8秉承吉利GTSM的安全设计理念，从车身材料的运用车身结构的设计及生产加工过程，都以欧洲安全法规为标准，将乘客安全车身安全及行人安全三要素进行全方位考虑欧洲法规安全设计对车体结构的要求是“吸能抗御。
12、您好，很高兴回答您的问题，吉利帝豪EC8在自主品牌的轿车里面还是不错的，虽然与合资品牌在做工和设计，质量上有一定差距，但是价格和配置方面还是优势明显。
13、应该是帝豪的一个试探性的过渡产品不推荐购买如果很认帝豪这个品牌这个品牌造EC7打下了良好的形象和口碑，的确是个好的国产品牌，不妨再等等估计帝豪的下一个中级车，做得就比EC8成熟协调得多了。
14、EC7偏重家用，EC8偏重商务 整体性价比较高建议买EC8大。
15、一般的车主市区油耗有85高速路可以小于7个，也就6667那样综合油耗75左右这要取决于你的驾驶技术，根本上说帝豪是高转速发动机，不适合捷达的开法。
16、吉利帝豪大灯的调节方法如下1根据车辆灯光旋钮上标识的挡位进行高度调节2旋钮调节到“0”挡，灯光高度为最高的挡位3旋钮调节到“1”挡，适合车内人数较少时使用4旋钮调节到“2”挡，灯光高度为相对较低。
17、2011年2012年吉利帝豪ec820顶配自动挡车型应该是吉利EC8 2011款 20L 自动BMBS版车型，当时新车价位在1415万左右望采纳，谢谢。
18、要说行EC8外形成熟稳重，挺豪华的感觉，配置也丰富而且EC8还有BMCS爆胎监测控制系统原来叫BMBS，最近才改的，CNCAP碰撞五星评价，跟奔驰C级宝马3系神马的一个水平了价格应该在1015万之间，总体来说性价比挺高。

帝豪EC8怎么样？——完整测评报告

随着中国汽车市场的不断发展，汽车品牌也在不断的增多。其中，帝豪EC8是一款备受关注的车型。不少消费者对帝豪EC8的性价比和配置性能表现非常关注。今天，笔者将为大家带来一份帝豪EC8的全面测评报告，希望对想要购买该车型的朋友提供帮助。
一、车身外观方面
从外观上看，帝豪EC8的造型设计相当抢眼。整车线条流畅且富有力量感，前脸采用了家族式的设计风格，前大灯造型锐利、辨识度极高，并且搭配LED日间行车灯，提高了整个车头的辨识度。车身侧面，采用了较为低调的设计，黑色扰流板和镀铬饰条的点缀显得非常有质感。车尾造型丰满，LED尾灯组仿佛两颗星星般闪耀着，让人过目难忘。
二、内饰设计方面
帝豪EC8的内饰设计十分简洁大气，中控台采用了成熟的咖啡色配色方案，环绕式中控台有着很好的质感，配合了不少金属装饰条，精致感十足。行车仪表盘前为液晶式组合仪表，视觉效果非常出色。而且在实用性方面也做的很好，中央出风口可以上下、左右调节，方便驾驶者调节风向。
三、配置方面
帝豪EC8在配置方面表现非常出色，配备了电动天窗、多功能方向盘、自动驻车、智能车载导航、全景影像系统等诸多豪华配置，且绝大部分都是同级别车型所没有的。这些配置的配置的加入，极大的增强了帝豪EC8的竞争力。
四、动力方面
帝豪EC8搭载了一台1.8L自然吸气发动机，最大输出功率为141马力，最大扭矩为182N?m，从动力表现来看感觉还是蛮不错的，换挡时的变速箱反应也很快。同时，这款发动机还可以提供较为良好的燃油经济性，百公里综合油耗仅为7.3L。
五、驾驶感受方面
在驾驶感受方面，帝豪EC8表现也算不俗。底盘调校比较舒适，悬挂调教较为柔软，经过不平路面时可以较好的吸收冲击力。而且，在高速行驶时，车辆的平稳性和舒适性表现也很杰出。另外，此款车车厢隔音也非常不错，基本听不到路噪声，给人很好的驾驶体验。
六、安全性能方面
在安全性能方面，帝豪EC8采用了广泛运用于高端车型的ESP电子稳定系统，同时也配备了多个安全气囊、胎压监测系统和360度泊车影像辅助等诸多安全配置。这些配置的加入，让帝豪EC8在安全性能表现上相当出色。
七、小结
总的来说，帝豪EC8已经是一款非常出色的车型了。外观设计时尚、大气，内饰设计简洁舒适，配置丰富，动力表现不俗，驾驶感受极佳，安全性能方面表现出色。如果你正准备购买一款中高端车型，那么帝豪EC8是一个非常不错的选择。

吉利帝豪EC8油耗调查：真相究竟如何？

如果你在购买吉利帝豪EC8前，有所涉足在此车型燃油经济性方面的评价，甚至是在购车后遇到了耗油过度或者超标的问题，这篇文章或许能带给你一些有益的信息和帮助。
首先，揭示一个事实：在不同场景和个体驾驶习惯下，吉利帝豪EC8油耗存在着相对明显的差异性。对于消费者而言，合理的选择不应该仅仅取决于数字本身，而是应该根据自身的用车情况来综合考虑。
故，接下来，我们将尝试从不同的角度来探讨这一问题产生的原因，并总结一些具体的应对措施。
一、油耗数据及其背后的物理学规律
前文提到，对于吉利帝豪EC8，不同的个体体验存在着明显的差异。那么，这种差异是为什么呢？要解答这个问题，我们应该先通过量化的数据来进行归纳和分析。
首先，我们查阅了吉利官方公布的数据。可以看出，在燃油经济性上，这款车在同级别中具有一定的优势。以1.8T+6AT尊贵型车型为例（数据来源：车行易），厂家公布的油耗为7.6L/100km。
然而，实际上，这个数字才是刚刚开始。因为在具体的消费者使用过程中，车辆的实际油耗会因为许多因素的干扰而发生变化。例如：行驶里程、路况、加速情况等等。
在考虑这些因素的同时，我们还应该理解一些油耗背后的物理学规律。例如：发动机废气排放量与排放能力、驱动力学和空气动力学的相互作用、路面阻力与车速之间的关系等等。
这些规律的存在，使得在消费者使用车辆时，需要注意许多比我们想象中更微小的细节，以实现最佳的油耗表现。
二、消费者应该做些什么？
考虑了数据统计、物理学规律之后，我们再来看一下消费者应该针对吉利帝豪EC8选择哪些具体的操作策略。
1.更加科学的操控操作
不同驾驶方式对于燃油经济性的影响是明显的。以长时间在高速公路上行驶为例，如果消费者太过急于求成，不断地提升车速、加大油门，那么燃油消耗肯定会增大。因此，我们应该在行驶时尽量保持匀速前行、尽量减少急刹车等操作。
2.注意车辆的日常保养
车辆如果在机油油量、空气滤清器等方面因为没有及时保养而出现了问题，都有可能会增加油耗消耗。因此，我们应该注意在行驶前做好车辆的各项保养，这样可以有效地降低油耗的浪费。
3.更换轮胎
随着轮胎的逐渐磨耗，车辆的阻力也会相应地增加。因此，如果想要让车辆尽量减少油耗损失，我们可以选择更加耐磨的轮胎，避免进水洼地等损伤情况。
总之，针对消费者而言，选择吉利帝豪EC8并成功应用于实际使用过程中时，可以追求的是更加细致周到的管理，而非只是一味地寻找数字优势。这样，我们才能更加科学地应对油耗问题，而吉利帝豪EC8也可以为我们带来更加出色的用车体验。

帝豪ec825油耗

油耗为一百公里均值5.7至7.9L。帝豪ec825手动档每100公里油耗约5.7至7.9L，自动档油耗约9L至10L。帝豪ec825是吉利集团首款C级车吉利，2009年10月10日在位于山东济南的生产基地下线。

帝豪ec8参数

1帝豪ec820新车14转15万12帝豪EC8是国产车，但整体设计不错3外观配置也相当豪华，安全5星标准，发动机是三菱发动机2市区如果耗油的话需要10到12号油是绝对的4毕竟20的发动机5，平均也要89。
EC8拥有490518301495毫米的庞大外观尺寸，车内空间绝对充足，并且EC8还拥有2805mm的超长轴距轴距，足以傲视凯美瑞雅阁新君越等同级中高级车配置上EC8不仅车头贴心的配有雷达车内储物空间设计触手可及并配有后挡风。
据了解，帝豪EC8系的长宽高分别为4905mm1830mm1495mm，轴距则达到了2805mm在配置方面中高级车上常见的功能在帝豪EC8上都可以找得到除了比较常见的多功能方向盘，带DVD功能的导航等配置外，真皮电动八向调节座椅，并。
当时我买车就是看上帝豪EC8车型的车身尺寸为长*宽*高4905mm*1830mm*1495mm其中帝豪车身长度为4905mm，这样的尺寸在国内在售的中型车中是相对较大的，另外2805mm的轴距也是一个相当有诱惑力的数字同级车中最长的车身。
一楼说的是帝豪EC7的尺寸，不是帝豪EC8的，楼主千万不要信啊现在EC8刚刚上市，许多参考配置都不完整，网上所说的那些是不可信的，一切要以厂商发布的消息为准或者，你到当地的吉利4S店咨询一下，如果那里有现车的话。
帝豪EC8有两个排量的发动机供消费者选择，分别为20L和24L的自然吸气发动机，从参数上看这两台发动机的动力都不是很强劲，与同排量发动机相比性能指标显得比较薄弱如果购买EC8的话我建议尽量考虑24L车型，因为小马拉。
动力方面，2013款帝豪EC8搭载的GeTec发动机由吉利自主研发，排量依然为20L和24L其中20L发动机最大功率141马力，最大扭矩186N·m现款车型20L发动机最大功率136马力，最大扭矩180N·m24L发动机最大功率162。
豪EC8将提供20L和24L两种排量的发动机让消费者选择，可能先上市的是24L车型，其最大功率以及最大扭矩分别为120千瓦224牛米，超过了不少同排量的合资车型发动机不过帝豪EC8现阶段只发售24L排量的版本。
目前用的这款发动机低转扭力不错，加速力道很明显，系统很成熟不过帝豪EC8未来可能将装配吉利自主研发的JLδ4G20引擎，这款发动机采用进排气双智能连续可变气门正式系统DCVVT，和三菱的MIVEC技术差不多最大输出功率。
您提供的几款车，其实根本不是市面的竞争对手明显C5是款合资B级车，也就是中级车，定位要比其他几位都高，售价也高帝豪EC8是款自主品牌车，2800毫米的轴距，保证了空间性，但是其20升发动机的动力参数不算高，而且。
根据厂家的车型参数，吉利EC8 2015款或2013款车型都是国四的环保标准。
这款6速手自一体变速箱由吉利于2009年收购的澳大利亚 DSIDrivetrain Systems International制造变速箱的升级使得新车的换挡平顺性和燃油经济性均得到了提升 配置方面，新款帝豪EC8全系标配后倒车雷达ISOFIX儿童安全。
款，主要的优点在于静音效果好空间大外观大气配置高，能够满足多方面的驾控体验新款EC8搭载Getec20L24L+DSI6AT，节油性能表现不错，这样的变速箱从长远的油耗考虑，经济又实用全景影像辅助。
回答1优点外观大气，有奥迪的风范，轴距和雅阁一品内室宽敞，真皮座椅，配置以做到国产顶级，价位适中是国人的好选车 缺点内饰做工不够精细，塑料感重，中控系统不灵敏，耗油偏高，隔音较差，动力欠佳，能有涡轮增压器更好。
内饰方面个人认为比较老沉，外观的因人而异，毕竟每个人的审美观和喜好不同空间没的说，凯美瑞和雅阁天籁等在他面前都要小一点点整体上，帝豪EC8在国产车里面，无论质量还是做工都算是比较靠前的，某些方面已经接近合资。

吉利帝豪ec718一公里油耗

吉利帝豪EC718的油耗为6.5升百公里，参考：1、吉利帝豪EC718长*宽*高为4635mm*1789mm*1470mm，车身结构为三厢车，轴距为2650mm，前轮距为1502mm，后轮距为1492mm，车门数为4个，座位数为5个，油箱容积为50L，行李箱容积为680L，整备质量为1325Kg，发动机型号为JLγ-4G18，排量为1808mL；2、进气形式为自然吸气，汽缸排列形式为L，汽缸数为4个，每缸气门数为4个，配气结构为DOHC，最大马力为133Ps，最大功率为98kW，最大功率转速为6000rpm，最大扭矩为170N·m，最大扭矩转速为4400rpm，发动机特有技术为DVVT，燃料形式为汽油，燃油标号为93号；3、舒适性上，2650mm的轴距，创造了较为宽敞的内部空间；内饰方面，采用米和灰的双色设计，带有幽蓝色的背光；帝豪EC718拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗，大到4安全气囊及2个侧气帘，以及天窗、导航、自动空调和真皮座椅等各种高端配置；怠速情况下车内噪音39分贝。百万购车补贴

帝豪ec8真实油耗

相比之前推出的EC7，帝豪EC8是一款真正的中型车。从帝豪EC8的外观设计、内饰做工、车辆配置来看，该车进一步巩固和提升了帝豪的品牌形象，实现了高端品牌的定位。由于底盘轴距超过2.8米，帝豪EC8的内饰空有绝对优势，仅行李箱容积就达到504升。同时，这款车还有非常丰富的舒适性配置，比如多功能方向盘、巡航控制、影音娱乐和GPS导航，这些都可以在EC8上找到。安全方面，除了博世8.1版制动系统和6个安全气囊外，帝豪EC8采用的BMBS穿刺监测和安全控制系统，是同级别中型轿车中独一无二的主动安全配置。另外，帝豪EC8的价格也比较合理。2.0L手动标准版起步价10.58万，相当于合资紧凑型车，所以帝豪EC8性价比很高。下面带大家了解一下帝豪EC8车型的大概使用成本。
从车辆日常保养费用来看，一般家庭用车的主要使用费用主要是保险、燃油和保养费用。虽然很多车主可能两年开不了4万公里，也不一定都买了8个全险，而且平时洗车少、出行少的车主也能省不少钱。但基于大多数车主的使用习惯，我们只计算新车两年的用车成本，以4万公里+车型全险+定期保养+用户实际油耗为标准。
帝豪EC82011款2.0L手动标准版轿车维修成本分析
我们来详细分析一下各种汽车维修费用的来源:
通常情况下，汽车维修费=车船使用税+日常维护费+过桥停车费+事故费+牌照费+保险费+日常维护费+燃油费。
一、常规车辆支出分析
1.车船使用税:
我国不同省市的配额不一致。按照最新的车船税标准，以北京480元/年为例，两年之和为960元。另外，为了方便，车主可以委托保险公司缴纳车船税。
2.日常维护成本:
通常新车一个月洗三次；但是新车买回来后半年内不需要打蜡，平均一年打蜡三次。按平均洗车价每台15元和打蜡100元计算。两年总成本=普通洗车成本+打蜡成本=3*24*15+100*6=1680元。
3.过桥和停车费:
过桥和停车费的变化没有规律可循。现在以200元为例，每年2400元，两年4800元。
4.意外开支:
这一部分通常是不可预测的，比如违反交通规则所支付的罚款。相当一部分车主每年需要1000元左右的这笔支出，也就是每两年花2000元以上。现在是2000元。
5.车辆检验执照费:
以北京为例，上牌费(含车辆检验费)为300元，不同省市会有所不同，但差别不会太大。
二、维修费用分析
如上所述，除了车船使用税、日常维护费、过桥和停车费、应急费用等。、保险、日常维护费和油费对于不同的车辆有不同的保费、备件价格和油耗，下面将进一步分析:
1.保险:
以新车保险为例，车辆的保险费包括交强险、第三方责任险(10万元)、车辆损失险、车辆被盗及紧急救援、车辆人员责任险、单独玻璃破碎险、自燃险、不含全损险等。大概是一年5245元，两年10490元。(以上保险费按指导价计算，如果按折扣后的净价购买保险，成本会降低。)
事实上，大多数车主可以根据自己的实际情况选择保险。除了交强险，其他险种可以自由选择。值得提醒广大车主的是，投保时要“货比三家”，费用也会相应变化。有些保险公司提供20%甚至更低的折扣。
2.维护成本:
帝豪EC82011款2.0L手动标准版两年例行保养费用
根据车载维修手册中的介绍，帝豪EC8所有车型均可享受厂家提供的三年或10万公里免费保修。根据4S店售后人员的建议，帝豪EC8的首次保养应在5000km/4个月内进行，该车保养间隔为7500km/6个月。由于帝豪EC8的保养间隔较长，在行驶两年或4万公里时，该车只需做6次常规保养。对于帝豪EC8的日常保养，4S店铺一般使用国产半合成机油，所以这款车的小保养费用在400元左右，只更换机油和机滤。行驶在3.5-4.25万公里之间时，帝豪EC8需要全面大修，但包括更换变速箱油在内的维修总费用只有1000多元。因此，帝豪EC8的维修成本相比同级合资中型轿车来说是非常经济的。(由于不同地区4S店铺的工作时间不同，具体费用请参考当地4S店铺的实际报价，以上仅供参考)
帝豪EC8的维护周期和成本
3.耗油量
最后一个比较是车型的燃油成本分析。石油成本是运营成本中变动最大的项目之一，既与油价有关，也与车辆发动机本身的特性有关。个人驾驶习惯和路况对驾驶油耗的影响不容忽视。为了更贴近平时用车，我们以工信部公布的乘用车油耗值作为计算参考。建议车主在买车后根据自己的实际油耗进行详细估算。
以帝豪EC82011款2.0L手动标准版为例。93#汽油按北京市新上调的指导价8.33元/升计算，油耗按工信部公布的9.5L/百公里综合油耗计算。新车行驶4万公里两年的大概油耗计算如下:
油费=年平均里程÷100×100公里油耗×燃油价格=40000÷100×9.5×8.33=31654元
总结:
按照车辆维修费用=车船使用税+日常维护费+过桥停车费+应急费+牌照费+保险费+日常维护费+燃油费的计算，两年4万公里车辆维修支出明细如下:
帝豪EC8定位为中型商用车，但在车型尺寸和轴距方面，这款车已经超越了同级别的自有竞争对手。而且这款车内部配置丰富，尤其是在安全性方面，配备了吉利独有的BMBS爆胎监测和安全控制系统，大大提升了这款车的主动安全性能。不用说，在价格方面，自主品牌在这方面总是有优势的。如果还不够的话，小编认为帝豪EC8的动力表现比较温和，所以对车的驾驶操控并没有太大的乐趣。不过，这符合帝豪EC8的车型定位。毕竟这款车注重的是商务消费者，强调的是舒适性和安全性。根据我们的近似计算，最终得出帝豪EC82011款2.0L手动标准版的月平均使用成本为2292元。综上所述，编辑认为这款车更适合私人小企业主考虑。
百万购车补贴

帝豪EC8一公里大概多少油耗合多少钱

这款车子百公里综合油耗在九个左右了，一公里大约需要六毛钱左右。