本文目录一览：
- 1、宝骏310怎么样毛病多吗？
- 2、宝骏310怎么样质量好不好？
- 3、宝骏310值不值得购买？
- 4、宝骏310是哪个级别的汽车
- 5、宝骏310是什么级别的汽车
- 6、宝骏310是什么级别的汽车
- 7、宝骏310油耗
- 8、宝骏310怎么样值得买吗？
- 9、宝骏310自动升窗器怎么接线汽车之家
- 10、4万元的宝骏310配置如何？新款有哪些变化？
宝骏310怎么样毛病多吗？
宝骏310可以说是一辆性价比超高的小型家庭轿车，毛病也相对比较少：
1、作为宝骏汽车的车主，我见证了宝骏由发展初期的默默无闻，到卧薪尝胆，直至宝骏560、730的爆发，可谓道路是坎坷的，过程是曲折的，结果是理想的；
2、有人戏说宝骏是中国的“宝马”并不是没有道理的。虽然品质、技术上跟国际大牌是有不小的差距，但是从其品牌的努力程度来讲，并不输于任何车企；
3、这款宝骏310无论从外型设计还是空间，以及配置方面都是值得考虑入手的。
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宝骏310怎么样质量好不好？
宝骏汽车在国产车企当中主打的就是性价比吧，普遍定位都是10左右及以下的，都是普通老百姓消费的阶层，更加的接地气：
1、外型设计方面，宝骏汽车近年来也取得了长足的进步，从这款310可以看得出无论是从腰线的造型、还是前脸镀铬的进气隔栅、以及拉长设计的头灯，都在一定程度上提高了这款车的颜值，而且还有多种颜色可选，颜值控们不必担心一味的在黑、白两色之间无奈的切换了；
2、空间表现上看，宝骏310的表现在小型车的领域还是非常优秀的，前排的空间已经是比较不错了，后排的腿部空间也完全不会感到局促，这在小型车里面可是不多见的。座椅的舒适度感觉良好，前排的包裹性做的也很到位；
3、中控的设计还是非常的有品味，并没有因为整车价格的低廉而降低做工的要求，中控装饰板将中控台分成两部分，层次感强。中央悬浮8寸行车电脑显示屏更是在整个级别的车型中独树一帜。功能区分布合理，方向盘的手感上佳，多功能键盘操作也很简单、方便；
4、动力方面，1.5L发动机配备6挡手动和5挡自动变速箱。个人建议采用手动版本，更有驾驭感。综合考量，宝骏310是一款极具性价比的小型车，希望需要的朋友们千万不要错过。
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宝骏310值不值得购买？
对于这个问题，首先我先说下我的观点，在价格5万左右的车型中，宝骏310还是值得考虑的。为什么这么说呢，首先在价位上，宝俊310售价区间为3.68-4.98万元，这样的价格可以说是足够亲民，而且在这个价位上可选车型也并不多。另外，在产品实力上，宝骏310的顶配车型仅为4.98万元。但配置却出奇的高，比如电动天窗、定速巡航、双色仿皮座椅、电加热后视镜、倒车影像等实用性配置一应俱全，可见其超高的性价比。另外更为值得一提的是，宝骏510还搭载了一台8英寸的大屏幕多媒体系统，更能让其得到年轻消费者的青睐。
除了在价格和配置上展现出超强的优势之外，宝骏310的车身数据为4032mm×1680mm×1450mm，轴距为2550mm，对于这种车型的定位来看，空间并不是消费者追求的东西。但我们来对比一下其竞品车型，宝骏310比上汽大众polo要大一圈，比飞度的轴距也要更有一些优势。另外更为值得一提的是，宝骏310在动力方面，搭载了了一台1.2l的自然吸气发动机，有82ps的最大马力输出，日常行车是足够用了。并且，小排量发动机也让其有更好的燃油经济性。
总结起来，经济实惠配置多，性价比高，是宝骏310的特点，而这个特点还是很讨人喜欢的。
总分来说，对于宝骏310来说，在它所处的这个价格区间内，确实是个不错的选择，也值得购买。而且宝俊还和五菱公用经销商体系，也使得该车未来无论是保养还是维修，都将更为方便。
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宝骏310是哪个级别的汽车
宝骏310是宝骏旗下的一辆小型汽车，这一款车的轴距为2550毫米（mm），长宽高分别是4032毫米（mm），1680毫米（mm），1450毫米（mm）。宝骏310是一辆五门五座两厢汽车，这一款车使用的是一辆1.2升自然吸气四缸发动机。
宝骏310的1.2升自然吸气四缸发动机最大功率是59kw，最大扭矩为112牛米。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。
使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。
这是由于铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。
与这款发动机匹配的是5速手动变速器。
使用手动变速器可以下降故障问题率，而且可以下降整车的制引起本。
宝骏310的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间，空间对小型汽车来说是十分至关重要的。
麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架，这样的悬架的结构同样是比较简单的。
麦弗逊悬架只有一个l型调节臂，这样的悬架占用空间十分小，而且这样的悬架的成本同样是比较低的。
大部分汽车的前悬架基本都会使用麦弗逊独立悬架。
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宝骏310是什么级别的汽车
宝骏310是宝骏旗下的一款小型汽车，这款车的轴距为2550毫米，长宽高分别是4032毫米，1680毫米，1450毫米。宝骏310一共使用了两款发动机，一款是1.2升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。
1.2升自然吸气发动机拥有82马力和116牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。
1.5升自然吸气发动机拥有112马力和147牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3600到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5速amt变速箱。
amt变速箱是机械自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。
宝骏310的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐孔家和后备箱空间。
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宝骏310是什么级别的汽车
宝骏310是宝骏旗下的一款轴距2550mm、长宽高4032mm、1680mm、1450mm的小型车。宝骏310共使用了两种发动机，一种是1.2升自然吸气发动机，另一种是1.5升自然吸气发动机。
1.2升自然吸气发动机最大扭矩为82马力和116牛米。该发动机最大功率转速为每分钟5600转，最大扭矩转速为每分钟3600至4000转。该发动机采用多点电喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
5速手动变速配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。
1.5升自然吸气发动机具有112马力和147牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为每分钟5800转，最大扭矩转速为每分钟3600至4000转。该发动机配备多点电喷技术，采用铝合金缸盖缸体。
与此发动机匹配的是6速手动变速箱或5速amt变速箱。
amt变速箱是一种基于手动变速箱的机械自动变速箱，其结构与手动变速箱相似。
宝骏310前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用扭力梁非独立悬架。
后悬架采用扭力梁，可扩大后排乘坐孔家和后备箱的空间。
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宝骏310油耗
宝骏310用于11.2L工信部给出的100公里自然吸气发动机综合油耗为5.1L，车辆发动机最大马力为80，最大功率为59，最大扭矩为112，燃油方式为92号汽油，采用多点电喷系统，缸体为铸铁，缸盖为铝合金。
宝骏310尺寸宝骏310车身长度为4039mm，宽度为1680mm，高度为1450mm，轴距为2550mm，车身结构为5门5座掀背车，油箱容积为30升，行李箱容积为251升至1000升，整备质量为985kg至1030kg。
宝骏310质保宝骏310车辆保修三年或六万公里，以先到为准。宝骏310是一款小型车，有四款车型在售，2020款车型在售。宝骏310只有手动变速箱，采用两轮驱动模式。如果你想买，你可以去当地经销商那里试驾。
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宝骏310怎么样值得买吗？
宝骏310这款车还是值得买的，也不贵，性价比高：
1、宝骏310自动挡所搭载的手自一体自动变速器由上汽通用五菱和日本爱信综合研究中国用户的驾驶习惯、城镇路况等复杂因素共同研发，历经多种类极端路况和高温、高寒测试，充分验证了其稳定性和可靠性；
2、对患有“手动挡”恐惧症的女司机和“手残党”来说，宝骏310自动挡无疑把方便好开做到了极致，从此不用再担心出现油门、离合傻傻分不清楚的状况，也不用担心出现离合、换挡配合不好而出现顿挫感，旋钮和拨片一拧一拨，轻松利落换挡；
3、如果你担心这款自动挡车型只照顾到了便捷舒适性，动力表现不够带“劲”，那就错了。宝骏310自动挡匹配了1.5L P-tec Dvvt发动机，最大功率为82km\/5800rpm，峰值扭矩为147牛·米\/3600-4000rpm。不管是车辆上坡还是日常道路行驶，都能获得不俗的动力体验，真正做到给油就走，驾趣随心。
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宝骏310自动升窗器怎么接线汽车之家
宝骏310自动升窗器接线汽：1、接负极线：将黑色电线连接到车门上的负极线（一般是蓝色或黑色线）。2、接正极线：将红色电线连接到车门上的正极线（一般是红色或橙色线）。3、与车内线束相连：将黄色电线连接到车门线束的接线头上。
4万元的宝骏310配置如何？新款有哪些变化？
宝骏310是上汽通用五菱推出的一款小型车，2020年，宝骏汽车就宣布新增两款国六车型上市，其中宝骏310新增1.2L国六版本车型，官方售价4.09-5.29万元，共有4款车在售。
外观方面：外观上面，宝骏310并没有太大的调整，相比老款车型来讲,中网采用了蜂窝状熏黑式的设计风格，全新设计的大灯造型融入了黑底设计，让整车前脸更具质感。
侧面/尺寸：车身尺寸分别为4032*1680*1450mm，轴距为2550mm，车身侧面采用多重腰线进行勾勒，突出车身层次感，进一步提升该车的运动性。
备胎：2020款宝骏310只有高配的两款车型配备非全尺寸轮胎。
内饰/中控：新车内饰跟现款车型基本上保持一致，采用了黑色塑料材质和仿木纹的搭配，4万的价格，配置谈不上什么豪华感。
配置：在配置上面，入门版没有安全气囊，低配车型只配备了钢轮毂、手摇式后窗、机械钥匙、2个喇叭，高配根据车型不同配备了ABS（制动防抱死系统）+EBD（电子制动力分配）、ESC（车身稳定系统）、车速感应式自动落锁、ISO-FIX安全座椅接口。
空间：宝骏310后排座椅支持4/6独立翻折，但受制于小型车的体积，后排空间较为局促，乘坐体验不是太好。
动力：动力部分，宝骏310搭载1.2L四缸自然吸气发动机，最大功率80马力，峰值扭矩112牛·米，官方数据百公里综合油耗为5.1L，并符合国六排放标准。
悬架/底盘：悬挂方面，为前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，据车主口碑反应，宝骏310存在悬架减震不舒适的情况。
保值率：保值率方面，第三年保值率约为61.62%，第五年保值率48.03%。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
