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新款朗逸2023款,紧凑型家轿双子星,朗逸2023款和宝来,谁将成为同级佳作

admin admin 发表于2023-12-24 01:15:37 浏览18 评论0

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本文目录一览:

大众朗逸2023雾灯怎么开图解

大众朗逸2023款的雾灯开启方式如下:
首先,需要打开车辆的灯光,即开启近光灯或者远光灯。然后,找到方向盘左侧的灯光控制旋钮,将其旋转至雾灯位置即可开启雾灯。
雾灯是在雨天或者雾天使用的一种灯光,其具有较强的穿透力,能够提高车辆在恶劣天气条件下的被辨识度,从而保障行车安全。大众朗逸2023款的雾灯设计简单易懂,方便驾驶员快速开启。
需要注意的是,在使用雾灯时,需要根据天气情况和道路状况进行判断,避免在无需使用雾灯的情况下误开,以免对其他车辆造成干扰。
总之,大众朗逸2023款的雾灯开启方式十分便捷,驾驶员只需按照步骤操作即可轻松开启,保障行车安全。

2023款大众朗逸 300TSI DSG星空永逸版点评


在新能源汽车的冲击之下,合资紧凑型燃油轿车的受欢迎热度有所降低,各个车厂为了提升车型的产品力,进行了换代更新、改款升级、换装新发动机。其中,大众旗下的入门级轿车“朗逸”换装了一台动力更为强劲的全新1.5T四缸发动机,车尾悬挂全新的“300TSI”尾标。而今天洋葱点评的是“2023款大众朗逸 300TSI DSG星空永逸版 ”,它是大众朗逸的顶配车型,在终端可优惠3.6万元,裸车价格为11.59万元,下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点:
车型:2023款大众朗逸 300TSI DSG星空永逸版。
指导价:15.19万元;裸车价:11.59万元。
长4678mm/轴距2688mm/1.5T+7DCT。
【满意】
1、全新1.5T发动机在提高动力的同时,还降低油耗和提升响应性。朗逸1.5T车型对比1.4T车型仅略微增加重量,但它的最大功率提升了10马力,油耗降低了0.2L左右,还提升了动力响应性,匹配换挡效率高的双离合变速箱,整个加速过程更加从容。
2、空间实用,朗逸虽然是入门级的紧凑型轿车,车身不算宽,但空间方面并不小,后排比卡罗拉/雷凌的空间大;再就是后备厢空间能够装载不少行李。
3、这台顶配的朗逸有着1345kg的整备质量,在市区驾驶它的油耗一般,不算省油。不过它在高速公路行驶却比较省油,正常在高速公路上以110km/h的速度巡航,油耗能够在百公里4升左右,甚至要比很多混动轿车都省油。
4、外观比普通版的朗逸要漂亮,甚至有一些个性。因为点评的这台朗逸顶配车型是星空版,车头造型更加立体,中网采用星空的繁星设计,看起来要精致一些。
【不满意】
1、隔音不好,可能是现在车都是用运动型轮胎,注重抓地力,所以轮胎噪音也会很大。
2、没有倒车影像功能,指导价格15万左右的合资车,都已经这个价位了,缺少这个功能真的太不方便了。
3、城市里面驾驶油耗偏高一些,尤其是早晚高峰堵车的时候,油耗很明显的增加。
4、双离合变速箱偶发性的顿挫,不过还是能够接受的。
【驾驶感受】
朗逸虽然是中国特供车,但底盘的调校依旧是保持德国的标准,支撑性很强,受限于扭力梁的非独立后悬架,它的舒适性一般,但不至于让人感觉车身的晃动。1.5T四缸发动机正常路况完全够用,即便是高速路况,得益于换挡积极的变速箱,调校匹配成熟高效,动力传递也很直接,这套动力系统的加速表现至少没让人失望,甚至比1.4T车型有一定程度的提升。
【油耗】WLTC综合油耗百公里5.4升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.5升左右。【优惠】目前北京地区现金优惠36000元。
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朗逸新锐上市,主打年轻化市场售9.999万-10.99万

日前,笔者从上汽大众官方渠道获悉,朗逸家族迎来了新成员——朗逸新锐。作为一款极具代表性的车型,朗逸的单月销量常年破2万台,是被誉为“国民家轿”的紧凑型轿车。如今朗逸家族已经推出了星空版、经典版,现在再加入一个朗逸新锐,整个车型的产品矩阵开始变得更加丰富。在大众消费者最为关心的价格方面,朗逸新锐的售价为9.999万-10.999万元,下面一起来了解一下这款车吧。
配置差异
朗逸新锐一共推出了两款配置,分别是朗逸 2023款新锐1.5L自动新逸版、朗逸2023款新锐1.5L自动新愿版。新逸版的售价是9.999万,新愿版的售价是10.999万元,两款车虽然只差1万元,不过配置方面却相差了13项。
具体包括,车道偏离预警、车道保持辅助、倒车影像、织物座椅升级为仿皮座椅、中控搪塑加入软皮包覆、电动天窗、前排无钥匙进入、无钥匙启动、LED前雾灯、雨量感应式雨刷、全车镀铬件装饰、外后视镜加热、16英寸铝合金轮毂。
综合来看,实用性和便利性大幅度提升,如果预算充足的消费者,可以选择朗逸新锐的新愿版。
静态表现
颜值方面,朗逸新锐主打的就是一个年轻动感的设计,整个设计语言在保留过去大众家族的设计基因的同时,也加入了不少自己的创新,譬如星空点缀的前唇,类贯通式效果的灯组造型。车身线条的流畅性和比例的完美平衡令人赞叹。车后视镜采用了拼色熏黑设计,突显出运动感,而大众标志性的T型LED尾灯增添了精致感和时尚感。
座舱方面,朗逸新锐的座舱相当宽敞,作为生活的最佳伴侣,朗逸新锐自然考虑的非常细致。像无线CarPlay功能的加持,就让车机互联体验变得更为便捷。还有实体按键的多功能方向盘,轻松实现一键到位的操控。嵌入式的液晶仪表,也是科技感十足,同时非常方便驾驶员一览信息。
细节方面,整车还在中控台上加入了拼色设计的软皮包覆,触感细腻柔顺,提升了整个座舱的视觉观感,增添了座舱高级感。
最后:如果您考虑选择一款个性时尚、座舱高级、性价比高的紧凑型轿车,这款朗逸新锐非常值得一试。作为脱胎于大众MQB平台的朗逸新锐,确实有着令人刮目相看的本事,最重要的是价格不错,非常值得消费者选择。
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2023款朗逸xr配置

2023款朗逸XR是一款全新的小型轿车,它采用了全新的设计理念,提供了出色的驾驶体验和良好的操控性能。这款车拥有多重配置,可以满足不同消费群体的需求。
在外观方面,朗逸XR采用了前卫的设计语言,具有强烈的运动感和动感美学。车身线条流畅,车身尺寸比较适中,具有较强的旋转半径,方便驾驶和转弯。车身采用了全LED前大灯和尾灯,具有优异的亮度和色彩饱和度。
在内饰方面,朗逸XR配有舒适的座椅,提供了足够的腿部空间和头部空间,使驾驶更加舒适。车内装饰采用了高品质材料,制造出了高质量的用车体验。
在配置方面,朗逸XR具有多项安全配置,如自动刹车系统、盲点监测系统、前碰撞预警系统等,为驾驶者和乘客的安全提供了保障。此外,车辆还具有多媒体娱乐系统、自动空调系统、智能互联网等,满足了人们对车辆生活化需求。
总体来看,2023款朗逸XR是一款多功能小型轿车,拥有出色的驾驶体验和安全性能,同时也具有丰富的配置,满足了消费者多方面的需求。

新朗逸2023款1.4t多大排量?

1.4T是280TSL的 希望可以帮到你
1.4t是280的。

紧凑型家轿双子星,朗逸2023款和宝来,谁将成为同级佳作

作为上汽大众品牌旗下最受欢迎的车型之一,“500万国民家轿”朗逸家族一直以来都以其稳定可靠、经济耐用的特点深受大家的喜爱。而在朗逸2023款上,上汽大众再次推陈出新,为这款经典车型赋予了更多的新意、技术与智能。那么它和宝来,谁又将成为同级佳作?
整体设计
设计方面,朗逸2023款继承了大众家族式的简约风格,整体线条流畅而动感。车头采用了更加锋利的造型设计,还有着两种外观的选择。一种是配合更大尺寸的点阵式星空前格栅和精致的LED大灯组配合,使得整个前脸更富有运动冲击力;另一种是横贯式精工前格栅,整体看起来更加的沉稳优雅。
同时,朗逸2023款的车身也经过了微调,增加了一些肌肉感的膨胀曲线,使车辆更具力量感。而在车尾部分,运用了流线型设计的熏黑全LED立体尾灯和银色镀铬装饰条的点缀,为朗逸2023款增添了不少时尚感。
内饰与配置
进入车内,朗逸2023款依然延续了大众一贯的简约和高品质风格。座椅采用了高级材质,并且在人体工学方面进行了优化,给乘坐者带来更舒适的享受。中控台采用了全新的设计,配备了8英寸或12英寸的液晶触控屏,操作更加简便。此外,朗逸2023款还配备了8英寸或10.25英寸的全液晶仪表盘,让驾驶者能够更方便地了解车辆状态和信息。而且,车内还加入了大量的软质材料和细致的精装饰件,给人一种高档豪华的感觉。
在智能科技方面,朗逸2023款也做出了重要的升级。首先是智能驾驶辅助系统的增加,包括带启停功能的自适应巡航系统、车道保持辅助系统、全系标配AEB自动刹车辅助系统等功能,大大提高了行车安全性。此外,还搭载了MOS 3.X智慧车联系统,乘客可以通过语音指令来控制娱乐系统、导航系统等各项功能,实现人机交互更加智能化。同时,还全系标配无线Carplay&Carlife,可以通过手机将车辆和手机连接起来,实现导航、音乐、电话等功能的无缝对接。
驾驶与安全
动力方面,朗逸2023款搭载了全新1.5T EVO II净效发动机,最大功率118kW,最大扭矩250N·m。与之匹配的是一台7速干式双离合变速器,换挡更加平顺迅速。不仅动力更强、油耗更低,还能加92号汽油,排放也更环保。
不仅如此,2023款朗逸还在安全性方面进行了全面升级。除了智能驾驶辅助系统外,还配备了尾部倒车雷达、泊车后视影像系统等多项安全配置,为驾乘者提供更加全面的保护。
最后:朗逸2023款在外观、内饰、智能科技、动力配置和安全性方面都做出了重要的升级,使得这款车型更加符合当下消费者对于驾驶体验的追求。朗逸家族以其经济实用、舒适安全的特点一直以来都赢得了众多的消费者,而朗逸2023款的推出将进一步巩固其在市场中的地位,成为消费者心目中的理想选择。
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经久不衰的国民家轿再进化 朗逸2023款亮点解析

每个国家都会有属于自己国民的“国民家轿”,成为“国民家轿”的原因除了价格因素之外,能全方位满足时代需求也是最主要的原因之一,因此朗逸的出现绝非偶然,在这不到15年的时间里,它一直与时俱进的调整和革新,才能满足时代变迁的需求,所以,再达到了500万销量的辉煌成绩之后,上汽大众再一次向市场推出了改款车型——上汽大众朗逸2023款。
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朗逸2023款在动力配备上依旧同时提供了“1.5L+6AT”、“1.2T+7DCT”和“1.5T+7DCT”三种选择。最大的变化无疑是呼声最高的1.5T EVOⅡ发动机终于替换掉服役多年的1.4T。
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动力提升的同时,新1.5T发动机在燃油经济性上也带来了实质性的提升,WTLC综合成绩较1.4T又足足降低了0.56L,达到了5.4L/100km的水平,而且对油品的要求也进一步降低,仅需92#即可,这无疑又进一步扩大了在燃油经济性的优势,完全符合当前全球节能减排大趋势的需要。
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为了同时满足传统市场和新兴的年轻化市场的不同消费需求,新款继续拥有经典版和星空版两种风格的前脸造型。
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内饰部分的颜色变化令人眼前一亮,红黑撞色的设计,成为了点燃内饰活力的开关。再加上氛围灯的气氛渲染和菱形打孔双缝线的皮质座椅,运动感瞬间拉满。
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朗逸2023款确实在现款基础上有了实质性的改变,细节设计到配置都有了与时俱进的提升,但最让人感到满意的还是引入了的全新1.5T发动机,它在带来更强动力的同时,还将油耗费用明显降低,这对它所针对的主流消费人群来说,无疑是有了实质性的吸引力。不出意外的话,将继续稳坐销量佼佼者的宝座。
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1.5T发动机加持 国民家轿大众朗逸综合实力再提升


上汽大众朗逸,可谓是家喻户晓的国民家轿,其专门为中国市场研发,上市十余年来取得了傲人的销量成绩。2023年4月,我们迎来了再次焕新升级的朗逸2023款,新车除了在细节和配置方面进一步优化外,最大变化在于引入了全新的1.5T EVO2发动机,那么这台发动机究竟有何特点,朗逸2023款还有哪些变化和提升,我们一起来一探究竟。
首先,在价格方面,朗逸2023款的官方指导价格为12.09万-15.19万元,但厂家刚上市不久便推出了限时礼遇政策,包括2年0利率和至高3万元综合补贴等。
我们先来看看朗逸2023款最大的变化之处——动力部分,这台新引入的1.5T Evo2发动机是EA211发动机家族的新成员,具有更强劲的动力性,更高效的燃油经济性以及更优秀的排放表现等特点。
全新的1.5T Evo2发动机相比老款的1.4T发动机看似只是由0.1L排量上的提升,实则进行了大刀阔斧的全面升级,采用米勒循环、可变截面涡轮增压器、350bar燃油喷射系统、中置式高速调节可变气门正时系统,等离子涂层缸套,智能发动机温度调节模块,无级可调机油泵等一系列先进技术,实现了燃油经济性、动力性、环保和驾驶感受方面的新突破。
动力数值方面,新1.5T和老1.4T相比,最直观的变化是发动机最大功率从110KW提升至118kW;峰值扭矩虽然同为250N.m,但新发动机在1750-4000rpm均可持续输出,相比1.4T发动机1750-3000rpm的最大扭矩输出范围更宽泛更持久,拥有更出色的动力表现。此外,厂家还宣称,新1.5T发动机完全可以使用92#汽油,在后期使用成本上十分友好。
拥有更多先进技术加持的1.5T发动机的加入,让朗逸2023款在动力性和燃油经济性方面的表现进一步提升,配合星空版车型年轻运动化的外观/内饰风格,使得朗逸2023款的受众群体更广,更适合年轻家庭。除了这些新的尝试,在传统的配置、空间和舒适性等方面还保持了一如既往的优势,朗逸2023款的综合实力也得以全面提升。最后不要忘了,从现在开始截至到5月31日,朗逸2023款还享有至高3万元的综合补贴等优惠政策,刚上市便迎来如此适合入手的机遇实属难得,还望关注朗逸2023款的各位不要错过。
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大众朗逸2023新款现在落地价多少

大众朗逸2023新款现在落地价是有优惠的,以当地4s的售价为准。
2023款朗逸车身侧面线条流畅,比例也十分协调,和现款车型比尺寸变化不大,但是注意看前脸的位置,现款车型向前倾斜略显臃肿,而新款朗逸线条则十分紧绷动感十足。普通版车型采用了多条幅轮圈,显得很庄重。
车尾的变化主要在于保险杠上,新款朗逸的保险杠镀铬装饰条造型和前脸呼应,贯穿式的雾灯灯带让尾部层次感更强,排气采用了隐藏式设计,另外尾灯内部灯组经过全新设计焕然一新。
车型特点
朗逸(LAVIDA)是上海大众第一款自主研发的A级车,于2008年6月上市,是大众全球产品战略中的一款重要车型。朗逸用设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感,改写了消费者对于A级车市场的传统印象。
2023款大众朗逸继续提供1.4T和1.5L发动机,并新增1.2T版本,账面参数优于1.5L机型,传动系统匹配6速手自一体和7速干式双离合变速箱。1.4T版本仍然需要加注95号汽油,使用成本比同级其他车型更高。底盘为前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂,最大马力150匹,峰值扭矩250N·m。