本文目录一览：
- 1、高尔夫gti值得买吗
- 2、高尔夫gti刷一阶坏处
- 3、高尔夫21款gti毛病多嘛
- 4、高尔夫和途锐相比，它们各自的优缺点有哪些？
- 5、高尔夫gti刷一阶坏处
- 6、听我一句劝，千万别买高尔夫GTI，不然你会后悔的
- 7、8年的高尔夫gti烧机油吗
- 8、G丅丨是什么意思
- 9、大众高尔夫怎么样，值得买吗？
高尔夫gti值得买吗
对于普通用户来说，gti绝对不适合商务，旅游，载人和任何的长途驾驶。过硬的悬挂和紧凑的空间毫无舒适感，过减速带快一点人都会弹起来，开长途久了腰酸背痛。因为这车不是对应主流用户的。
gti是神车，7秒的0-100，双离合，涡轮直喷技术。让你在街上秒杀99%的车。这种性能在同价位的车里屈指可数。但是如果你不是玩车的，千万别买。
高尔夫gti刷一阶坏处
大家的手机上会常常的系统更新，提升感受。汽车在爱好者的眼里，它也必须激发出更快的特性，因此“改装”领域就崛起了，近些年刮起的的浪潮还很大。你认为的改装是啥？在后挡风玻璃贴个“段子TV”吗？没有错，也算得上“挠痒痒”等级的改装了。人颂头衔“小钢炮车型”的高尔夫gti是改装车里边的老顾客了，是车主心中中女神等级的信念。
高尔夫gti刷一阶是许多玩车爱好者都是会干的事儿。什么叫刷一阶呢？简单点说，便是给汽车的“人的大脑”ECU升级，消除一些限定，让速率和能力有更强的暴发限制。有舍才有得，那麼刷一阶的弊端又有什么呢？
高尔夫gti刷一阶弊端：
1、为了更好地获取很大的驱动力，刷ECU时将汽柴油喷涌量调的过大，会导致点燃不充足，导致能源不够及其造成汽油味。
2、假如提早角的视角提的太前，对汽柴油的质量规定就高了，你还是用92或95的车用汽油，大多数情形下一定会产生发动机爆震的状况。
3、汽车发动机的输出扭矩和功率超出范畴，便会使汽车发动机的使用期缩短，乃至会发生爆缸状况。
4、配制的不太好，常常会出现模块故障灯亮起的状况。
高尔夫21款gti毛病多嘛
高尔夫21款gti毛病多。根据查询相关公开信息显示，高尔夫21款gti会出现车机卡顿，用车过程中，有时全车多媒体无声，包括音响，倒车雷达等，有时音响突然发出巨大噪音，可能要锁车很久，才能恢复，因此高尔夫21款gti毛病多。
高尔夫和途锐相比，它们各自的优缺点有哪些？
优点：
操控是高尔夫的一大特色，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，转向精确。油门很有弹性，脚感很好，动力回馈足。综上，高尔夫的操控表现在同类车型当中不落下风。
缺点：
定价偏高，空间小，提车仍需加价等待时间仍较长；减配较多；出现胎噪大、抖动等细节问题较多。
优点：
途锐内饰比较精致大气，很多很实用的操作按键。 空间 相比于全尺寸SUV和现在各种加长的轿车来说只能说够用，而且后备箱空间不大。
缺点：
油耗有点高吧，跑高速还好。柴油发动机就是响 ,没有胎压监测，没有大灯清洗，没有导航。
高尔夫车身钢板采用双面镀锌钢板，12年防锈，轮胎回正迅速，回正方向准确。缺点：水温传感器保修期短，氧传感器提速无力，油耗大。
途锐本身车子性能就不错，越野能力也好。有底盘升高和降低功能，引擎功率大。缺点：车身参数一般，使用成本高因为是进口车型零件贵。
高尔夫和途锐相比，优点是高尔夫的操控性比较好，动力比较充沛，途锐它的空间比较大，缺点是高尔夫空间比较小，途锐的缺点是性价比不高。
大众发布了全新GOLF GTI(高尔夫GTI)和Touareg R(途锐R)。高尔夫GTI从1976年推出第一代车型开始，已经跨越了近45年，第八代的全新高尔夫GTI正式发布了，对于大众粉丝来说，这个时刻怎么能够离开。
我们看到全新一代高尔夫，而GTI车型迟迟没有发布，更是让人期待。这次终于见到了它的庐山真面。全新GTI在外观上很多细节之处都有着自己的特点，比如整个车头的红线。
在整个红线下面有一条LED光带，点亮之后红色的线条格外显眼，这也是高尔夫车型首次在车头采用贯穿式的LED灯。另外，位于前包围上的蜂窝状进气孔格外显眼，在两侧还分别有五个LED组成的雾灯，这样的设计也让GTI与普通的高尔夫车型有了明显的区别。
车身侧面依旧保持着干净利落的造型，在前翼子板上还有GTI的徽标，突出自己特别的身份。轮圈方面，全新高尔夫GTI标配17英寸轮圈，用户可以根据自己的喜好选装18英寸或19英寸的轮圈，更大尺寸的轮圈视觉效果突出。另外，红色的刹车卡钳也十分显眼，提升了车身侧面的运动感。
车尾部分，与普通版车型最明显的区别就是在大众Logo下面的红色GTI标志。双边共两出的排气也很符合它小钢炮的特点，另外在后包围下部的样式与普通版车型也有明显的区别，这都是GTI所特有的。
内饰方面，相比上一代高尔夫有了很大的变化，整个车内的科技感更强。当然，作为GTI它也同样具备多年来的经典设计，比如方向盘上的红色装饰条、GTI徽标以及座椅方格式的图案等。
配置方面，全新高尔夫GTI配备了10.25英寸全液晶仪表和10英寸的多媒体触控屏，仪表中的显示信息部分也是GTI所特有的。另外，仪表和中控屏的主题颜色也可以随着氛围灯的颜色改变而改变。除了这些科技配置，在安全配置上全新GTI也很丰富，包括主动刹车、车道保持、交通标志识别、自适应巡航和Car2X的车联网系统等配置都让它在科技水平上相比现款车型有了进一步的提升。
动力方面，全新高尔夫GTI搭载的是EA888 evo4的2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力(180千瓦)，最大扭矩370牛·米。变速箱有MQ350的6速手动和DQ381的7速双离合两种选择。并且，全新高尔夫GTI还首次配备了车辆动态管理系统，系统通过车辆在不同的行驶状况调整XDS和DCC动态悬架系统，让它可以在舒适和运动不同状态下的表现更加充分。
看完了全新高尔夫GTI，我们再来看看此次发布的另一款新车——途锐R。途锐R这次在外观设计上与普通版车型区别也是很明显的，整个风格上与我们之前认识的途锐也不太一样了。
途锐R的中网使用了黑色作为主色调，全LED大灯也经过了黑化的处理，另外位于车头Logo旁边的R徽标采用了更加简洁的新样式。R版本特有的前包围两侧造型也更加夸张。
车身侧面，后视镜、车窗边缘装饰条也都采用了黑色高光材质。另外途锐R会标配20英寸轮圈，当然想要更大尺寸的，厂家也提供了22英寸的合金轮圈，更大的轮圈在视觉效果上也会更好。车尾上，途锐R采用了颜色更暗的尾灯，搭配双边共两出的大尺寸排气孔，让车尾的运动感得以提升。另外，在尾标下面也有它独特的“R”徽标，告诉别人它不是一辆普通的途锐。
内饰方面的整体样式设计保持不变，不过，在全黑的内饰搭配上，途锐R增加了更多的蓝色元素，比如座椅的边缘、方向盘的装饰条以及氛围灯颜色等等。在座椅上除了蓝色元素，在头枕上还绣上了特有的“R”徽标，也体现了这款车的独特。配置方面，依旧保持着较高的水准，10英寸全液晶仪表、15英寸中控触控屏、夜视系统以及自适应巡航等等。
那么这次途锐R最大的不同在于它使用了插电混动系统，这也是大众推出的R车型中，首次使用插电混动系统。途锐R使用的是一台V6 3.0T发动机，与发动机匹配的是一台100千瓦的电机，与发动机结合的综合最大功率能达到462马力(340kW)，综合扭矩为700牛·米，匹配8速手自一体变速箱。
电池部分，途锐R使用的是一块容量为14.1千瓦时的锂电池，纯电状态下的最高车速为140km/h。除了这款汽油发动机车型之外，在欧洲它还会推出三款柴油发动机，分别为两款V6一款V8，它们的最大输出功率分别为170千瓦、210千瓦和310千瓦。在驱动形式上，途锐R采用了4Motion的全时四驱系统。
好了，关于这次大众发布的全新高尔夫GTI和途锐R咱们就聊到这里。
高尔夫gti刷一阶坏处
我们的手机会经常的更新系统，优化体验。汽车在爱好者的眼中，它也需要发挥出更好的性能，于是“改装”行业就兴起了，近几年掀起的浪潮还不小。你认为的改装是什么？在后窗贴个“内涵段子TV”吗？没错，也算是“挠痒”级别的改装了。人颂称号“小钢炮”的高尔夫gti是改装车里面的常客了，是车友心目中女神级别的信仰。
高尔夫gti刷一阶是很多玩车爱好者都会干的事情。什么是刷一阶呢？通俗点说，就是给汽车的“大脑”ECU升级，解除一些限制，让速度和力量有更好的爆发上限。有得必有失，那么刷一阶的坏处又有哪些呢？高尔夫gti刷一阶坏处： 1、为了获得更大的动力，刷ECU时将燃油喷射量调的过大，会造成燃烧不充分，造成动力不足以及产生汽油味。 2、如果提前角的角度提的太前，对燃油的品质要求就高了，你还用92或95的汽油，多半情况下都会发生爆震的现象。 3、发动机的输出扭矩和功率超过范围，就会使发动机的寿命减短，甚至会出现爆缸现象。 4、调配的不好，经常会有引擎故障灯亮起的情况。
听我一句劝，千万别买高尔夫GTI，不然你会后悔的
高尔夫是大众品牌旗下最经典的车型之一，也是玩车圈出镜率最高的车型之一。很多人可能要问了，大众高尔夫搭载一台1.2T的小排量发动机，最大马力不过116匹，而且还是扭力梁悬挂，就是一款普通的家用车，有什么值得吹捧得？其实大众高尔夫的神话并不在于普通的1.2T和1.4T车型上,而是高尔夫最顶级的GTI车型。
只有GTI才是高尔夫的灵魂，才是性能和操控的彰显。从1976年第一代高尔夫GTI推出到现在已经有40多年的历史了，40多年的时间里，高尔夫GTI一共有7代产品。众所周知，无论是哪一代的GTI都是成功的，深受全球VAG铁粉的热爱，亲民的售价、超过同级别的充沛动力，被很多人认为是汽车界最低调的实力派。
高尔夫GTI的指导价为23.42万元，车辆搭载一台型号为EA888-CUG的2.0T缸内直喷发动机，最大输出功率为220匹马力，峰值扭矩输出为350牛米，匹配一台7速DSG变速箱，素车的零百公里加速时间为6.9秒。从这些数据来看，高尔夫GTI似乎并没什么值得炫耀的，毕竟现在不到20万的吉利星越都是实现6.8秒破百。
但是一款车型之所以能够称之为经典，不仅仅是明面上的数据就能实现的。尽管高尔夫GTI的动力数据表现并不是很牛，但是要知道，GTI历经了40多年的演变，早已沉淀了足够浓郁的改装文化和人文文化。虽然都叫高尔夫GTI，但是你所看到的GTI绝对是千姿百态的，每一辆车都显得那么与众不同。
当然高尔夫GTI之所以那么受欢迎还有一个原因，那就是GTI超大的改装空间，不仅容易上手、而且改装效果还很好，最最关键的是GTI的改装圈里男女老少都有，庞大的粉丝群体让你轻易就能找到回家的感觉。有很多人，一旦入了高尔夫GTI的圈子,那你就再也不想走出来了。
所以在这里我想要奉劝各位要买车的朋友们，如果经济实力不够强，那么千万不要买高尔夫GTI，不然你会后悔的，买了GTI以后你就会忍不住的想改装，因为GTI的改装实在是太香了。一旦掉进了这个坑了，那就再也爬不起了，所有的零花钱全部要砸在里面。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
8年的高尔夫gti烧机油吗
已经8年的车龄，高尔夫gti基本上都会烧机油。
大众高尔夫烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳会堵塞喷油嘴，造成雾化效果不良，燃烧不好，导致油耗增高，动力下降。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
烧机油的四点原因
一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；
三 .机油更换周期过长；
四 .长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
G丅丨是什么意思
Generation的释义和例句解析
要理解GTi，首先要了解什么是GT，GT全称为Great Touring，意指高性能跑车，此处的T并非大家所误以为的turbo。而i也并非如有人所说是代表汽油，其实i是injection的缩写，是指该车是燃料注入式的。就是指汽油直接喷射，直接注入气缸。
直接喷射好是好，不过对喷油嘴的要求就相当高了，需要可以承受气缸的超高温度。这会大大提高成本。
所谓的Audi的FSI发动机就是直喷的。但是如果直喷，每缸就不能5V了，因为要留一个位置给喷油嘴使用。
汽油发动机经过了化油器、单点电喷、多点电喷和直接喷射4个阶段，具体如下：
化油器：地球人都知道，免谈
单点电喷：指发动机开始进入电控阶段。但是只有一个喷油嘴，喷在进气歧管最开始处和空气混和。特点：成本低。缺点：只能满足欧I法规。
多点电喷：每个气缸一个喷油嘴，但是都位于气缸进气歧管的末端。特点：贵。优点：可以满足直指欧IV法规，并且可以闭环控制；
直接喷射：喷油嘴直接喷入气缸。优点：满足更高排放和节油，没有一点油的浪费。缺点：那是相当的贵啊，而且对油的挑剔很严格。
GTI是一汽大众汽车品牌。
一汽大众高尔夫GTI诞生于2010年3月7日，在广州上市。拥有强大的动力系统。搭载的2.0 TSI发动机在1700转低转速时即可输出峰值扭矩，并在1700~5000rpm的宽阔范围内保持280Nm的峰值扭矩输出，使其充沛的动力连绵不绝。
作为首款真正意义上的国产高性能运动型两厢车，一汽-大众高尔夫GTI拥有强大的动力系统。
高尔夫GTI拥有赛车般的底盘。相比普通版高尔夫，GTI的底盘不仅降低了10mm，而且经过重新调校的前后悬挂减振器阻尼特性、螺旋弹簧刚度以及前后稳定杆的强度都得到增强，这使GTI有着更好的车身刚性，过弯时具备更加韧性的支撑力。
扩展资料
GTI历代车型介绍：
第一代高尔夫GTI的诞生：1975年9月，一款在轿车基础上追求性能的汽车正式亮相，6位首创者的努力震惊法兰克福车展，这款“高性能运动高尔夫”被最终定名为高尔夫GTI。
字母“GT”是源自意大利文的“Gran Turismo”，中文大意为能跑得又快又远的车，而字母“I”则代表英文的“Fuel Injection（燃油喷注）”。
第二代高尔夫GTI：1984年，第二代高尔夫GTI以更大空间和更多舒适的形象展现在人们面前。当时高尔夫系列中功率最强的1.8L排量发动机被安装在第二代高尔夫GTI中，84kW的功率可以在车身空气动力学设计的帮助下，飙出191km/h的极速。
第三代高尔夫GTI：1992年2月，第三代高尔夫GTI问世，除了尺寸变得更大之外，2.0L发动机是最初的标配，凭借着再次刷新纪录的风阻系数，最高速度可以达到198km/h。
参考资料来源：百度百科-GTI
大众高尔夫怎么样，值得买吗？
大众高尔夫是一款既经典又时尚的车型，自问世以来，其一直深受消费者的喜爱。作为全球销量最大的家用车之一，大众高尔夫拥有众多的优点，并且它的性价比也相当不错。在这篇文章中，我们将详细探究大众高尔夫的优缺点以及购买它是否值得。
首先，让我们先了解一下这款车的基本配置。大众高尔夫拥有多种车型和配置可供选择，包括1.4T、1.8T以及高性能的GTI，还有电动版本。无论你选择哪个配置，大众高尔夫都具备一些重要的特点。它的外观和内饰设计都很时尚，更加注重细节和品质感。车内空间比较宽敞，后排座椅还可以进行前后移动，以适应不同的乘客需求。此外，大众高尔夫在动力性能、悬挂调校、转向灵活性等方面都有很高的水平，可以实现高速公路自动巡航、驻车自动刹车、自动泊车等多种先进驾驶辅助系统。
但是，即使是这样的一款优秀车型，也存在着不足之处。首先是售价问题。相对于同级别的车型，大众高尔夫的价位相对较高，不适合一些预算不够充足的消费者。其次是后排座椅的舒适度和空间问题。虽然说大众高尔夫在空间方面相对较大，但是在座椅舒适度上却没有很出色的表现。另外，有一些消费者反映，大众高尔夫的变速箱系统不够流畅，存在卡顿等问题，需要相应的维护。
那么，到底大众高尔夫值不值得购买呢？这个问题还是得看你的需求和经济状况。如果你对车子的外观、内饰、动力性能等有较高要求，并且有足够的资金支持，那么购买大众高尔夫是不会让你失望的。另外，如果你对汽车科技和驾驶辅助系统有较高要求，大众高尔夫也是一个不错的选择。但是，如果你在乎的是更加实用的空间配置和舒适性，那么可能需要考虑其他车型。
综上所述，大众高尔夫是一款优秀的家用车型，但它不是做到完美的。只有当你清楚自己的需求和经济状况，并认真分析了大众高尔夫的优点和缺点之后，才能做出是否购买的决定。希望本文的分析能够帮助你做出明智的购车决策。
