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雷克萨斯rx2023款,2023进博会：雷克萨斯RX350h福祉版亮相

admin admin 发表于2024-01-11 03:02:04 浏览34 评论0

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2023款雷克萨斯RX相比现款豪华程度有哪些提升？

2023款雷克萨斯RX相比现款豪华程度有哪些提升？根据汽车之家的报道，全新雷克萨斯RX将于2023年2月14日正式上市，共推出三种动力版本，分别为RX350h、RX450h+以及RX500h。新车已换上了跟第七代ES一样的TNGA-K平台，并且提供了全新的动力总成，同时在设计和配置等方面均有较大升级。新款雷克萨斯RX在颜值方面做足了功夫，有着豪华的内饰和优雅的车身。对于追求高品质生活的人来说吸引力很大。

2023款雷克萨斯rx上市时间

2023款雷克萨斯RX即将在2022年底正式上市，新车基于GA-K平台打造，与上一代相比，车身重量轻了近180斤，车身长度没有变化，但短后悬的设计，让轴距增加了5.99厘米。轴距的增加就意味着雷克萨斯RX内部的乘坐空间进一步增加。
除此之外，动力也是雷克萨斯RX的亮点，2023款雷克萨斯RX配备了四种动力，其中三种是插电式混合动力系统。
从外观上看，新的雷克萨斯RX500hF运动版进行了一系列的升级。例如其搭载了制动卡钳和21英寸轮毂，麂皮车门内饰和打孔方向盘的搭载，都进一步提升了这款车的运动感。
雷克萨斯rx优缺点
优点
1、动力性。很多人提到雷克萨斯第一反应就是动力差，但是这台雷克萨斯RX的动力可是一点都不差。RX450hL采用一台3.5升自然吸气V6发动机，并由双电机配合组成油电混动系统，官方零百加速是6.9秒，对于这样一台中大型SUV来说，动力绝对够用了。
2、驾驶感受。丰田的这套混动系统，经过多年的打磨已经炉火纯青，无论是油电切换的过程，还是加速过程，都非常丝滑，没有可感知的顿挫和不顺畅，它可能没有涡轮增压车型的生猛，但是它的动力储备充足，即使大油门下也是淡定自若，气定神闲，并且大排量自吸发动机浑厚的声浪，在这个年代愈发难得。
3、燃油经济性。这样一台搭载大排量自吸发动机的中大型SUV，车主众测油耗仅仅只有8.2升，可以说是非常省油了。
缺点
1、雷克萨斯的车机系统，有点落后于时代了，没有全液晶仪表，被称为RemoteTouch的触摸板，也远远没有旋钮或者触屏好用，虽然有百度CarLife手机互联功能，但是不支持Carplay。
2、RX的第三排座椅受车身高度及造型所限，头部空间较为局促，腿部空间也仅仅能够满足短途应急乘坐，在七座状态下后备箱空间非常有限，因此这不是一台很适合七人满载长途出行的SUV。

2023进博会：雷克萨斯RX350h福祉版亮相


易车讯?在2023进博会上，雷克萨斯RX350h福祉版亮相。新车基于雷克萨斯RX350h打造，主要区别是加装了电动升降福祉座椅。
新车整体设计与雷克萨斯RX350h保持一致，但在外观细节上有所变化，在前包围两侧通风散热口增加了橙色装饰，让前脸看起来更加运动。
内饰方面，新车整体设计与RX350h保持一致，但在副驾驶座增加了旋转升降座椅，座椅的高度可以根据轮椅的高度进行调节，尤其高度的位置还可以储存在记忆里。同时，新车的座椅还可通过小型遥控器或智能手机App进行控制操作。
此外，新车还搭载了多功能Box，可安装在拖挂钩端口。该Box独创内部机构，重型电动轮椅亦可轻松收纳。同时还可以满足露营、高尔夫等多场景的应用需求。动力方面，雷克萨斯RX350h福祉版搭载2.5L混动系统，最大功率189马力。
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雷克萨斯rx2022年大换代照片

2022年红杉雷克萨斯RX换代 2022年，丰田将推出四款车型，分别是全新红杉全新4Runner全新雷克萨斯RX新款雷克萨斯LCF对国内消费者来说，最具看点的其实还是进行大换代的雷克萨斯RX作为大中型SUV，雷克萨斯RX预计基于；2022年上市日前，雷克萨斯官方公布了未来5年_产品计划据悉，雷克萨斯将在2022年推出全新一代雷克萨斯RX参数询价和全新雷克萨斯LX，2023年雷克萨斯UX将迎来中期改款，2024年将会正式推出全新雷克萨斯GX除此之外，雷克萨斯还；而多来一直紧密围绕用户做产品的雷克萨斯RX，则在近日用一次酣畅淋漓的大换代告诉所有人什么才是中大型豪华SUV的价值 现实中大型豪华SUV的“上帝”痛点 “用户就是上帝”，这是商业社会的金科玉律，反观国内的豪华车市场，表面上“。
无论从哪个角度，这一代的RX 500h，都是当之无愧的雷克萨斯品牌“炫技”之作而当你认识到这一点后，想必已经能领悟到什么才是“缰绳概念” 当你踩下油门踏板，轰鸣着驶上道路之时，身下的这款全新一代雷克萨斯RX，其实并非无生命；2022年11月新款雷克萨斯rx300全新一代的车型预计将会在2022年11月正式上市雷克萨斯rx300整体的定位与旧款车型保持一致，仍然是一款主推时尚运动和年轻化的大中型奢华SUV；根据相关信息查询25L及以下排量的发动机都采用三缸发动机和四缸发动机，2022年雷克萨斯rx300在动力方面搭载了20T直列四缸涡轮增压发动机会雷克萨斯RX300在动力方面搭载了20T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率170kw。
不会使用8At变速箱 雷克萨斯RX采用大缸径短行程发动机最大扭矩都要在30004400转之后才能有，为啥RX动力差且直用6AT频繁的换挡，压根转速就不能达到最大扭矩区间那还是档位少点好；贵2022款雷克萨斯rx300典雅搭载的是一台20T的涡轮增压发动机，最大马力238Ps，最大功率170kW，最大扭矩350N·m，匹配的是6挡手自一体变速箱国VI的发动机使用的是95号汽油，符合国五的环保标准；根据官方消息，雷克萨斯RX的换代时间表将在2020年秋季发布，据悉，新一代RX将采用TNGA架构，将搭载更多的高科技功能，比如智能驾驶系统，更高效的发动机，更安全的车辆控制系统等此外，新款RX还将搭载更多的豪华配置，以满足；相关信息显示，全新雷克萨斯RX将确定引入国内市场，其中包含插电式混合动力版本目前，国内在售雷克萨斯RX市场指导价405万元起全新雷克萨斯RX于今年6月全球首发，为第五代车型RX车系始于1998年，截至2022年9月全球累计销量；雷克萨斯，是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，它于1983年被首次提出，1999年起在美国的销量超过奔驰宝马，成为全美豪华车销量最大的品牌过去Lexus在国内的中文译名是凌志，2004年6月8日，丰田公司在北京宣布将Lexus的。
其余涉及的车型包括RXLX将于2022年进行换代，而LSES车型将在2022年推出中期改款车型也就是说到了2022年，雷克萨斯旗下的全系车型将完成改款和换代，重整旗鼓后的雷克萨斯会有怎么的表现，让我们拭目以待吧本文来源；易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新雷克萨斯RX谍照，该车有望年内亮相，比较可能的时间是秋季，新车将会拥有雷克萨斯家族最新的外观和内饰设计，大概率会推出包括燃油混动和插混动力系统在内的车型全新雷克萨斯RX预告图；针对新一代雷克萨斯RX，日媒指出外观上，会采用LF1 Limitless概念车为设计基础，拥有面积更大的水箱护罩，同时整体肌肉线条更加明显，并搭载集团最新TNGA中的GAL平台，让新RX拥有更低重心与更好车身刚性受惠于新的底盘平台。
雷克萨斯RX将会在2022年迎来全新换代，还会推出中期改款雷克萨斯LCF同时在这一年，雷克萨斯GX将会停产它的继任车型与雷克萨斯GX的硬派越野车不同，而是一款豪华SUV根据国内的市场需求和其豪华车的定位，轱辘哥认为这款继任；在尾部造型方面，新车换装了时下流行的贯穿式尾灯后包围有着大面积镀铬饰板覆盖，显得更加精致全新一代雷克萨斯RX的内饰 在内饰方面，新车采用全新设计风格，造型显得更为前卫和简约中控部分有着镀铬饰条进行修饰，有效。

雷克萨斯混动车型2023款

2023款雷克萨斯RX共计推出6款车型，350h悦享版、RX350h舒享版、RX350h醇享版、RX350h智享版、RX450h＋畅享版、RX500h F SPORT Performance。
外观方面，新车采用最新的家族设计语言，纺锤形中网转换成无边界格栅，作为阐述品牌电气化时代的标志。两侧LED灯组内部还配有L形日行带，点亮后辨识度不俗。引擎盖中间部位向上隆起，呈现出不错的力量感。
前包围两侧的导风槽，得以彰显运动感，底部突出的前唇辅以银色镀铬套件，强化精致感。车身侧面，造型紧致而顺畅，视觉感受较为锐利。
细节设计上，车门上方及下方各设计有凸起的线条，同时前后轮眉处也点缀有分层式线条。此外，新车还在C柱后方加入了一块黑色饰板，营造出了悬浮式车顶的既视感。
详细参数：
尺寸方面，新车定位中大型SUV，长宽高分别为4890/1920/1695mm，轴距达到2850mm，其中轴距相比上一代车型加长了60mm。
车尾部分，新车换装了贯穿式尾灯组，边缘采用了黑色饰条进行勾勒，内部细节处理比较精致，上沿放置的“LEXUS”英文字符，彰显出身份感。后包围比较扎实，左右两侧加入了熏黑水波纹装饰件以及黑色饰板，展现出不错的运动感。
内饰方面，座舱中控台简约大气，质感表现方面可圈可点。搭载三幅式方向盘，辅以皮质材质包裹，抓握感舒适。入门版车型配备7英寸液晶仪表＋9.8英寸中控屏组合，中高配车型则搭载的是14英寸中控屏，角度偏向于驾驶位，引导操控欲望。

插混雷克萨斯RX：售价54.90万，搭载2.5L插混动力

雷克萨斯RX，在国内豪华中大型SUV阵营算得上是比较经典的车型。而如今，雷克萨斯RX为了在新能源浪潮中站稳脚步，搭载插混动力的第五代车型也正式上市，本篇文章就为大家解析一下雷克萨斯 RX PHEV的产品力表现，购车预算保持在55万左右的时候，是否可以考虑呢？
在售的2023款 450h+ 四驱畅享版，官方指导价为54.90万元。外观方面，基于TNGA-K架构打造而成的雷克萨斯 RX PHEV，采用家族最新设计语言，辨识度高依旧是自身的贴切标签。前脸部分，将纺锤体中网设计应用其中，搭配设计美感突出的箭矢造型大灯组合，看起来颇有精致时尚。
车身侧面也融入了大量轿跑车型的设计元素，例如悬浮式车顶以及较大侧倾角度的后风挡设计等等，此外立体感十足的侧面线条，也赋予了雷克萨斯RX PHEV动感前卫的姿态。尺寸部分，长宽高分别为4890/1920/1695mm，车身轴距为2850mm，虽然相比老款车型，轴距数据略有提升，但尺寸表现放在同级别中依旧没有优势可言。
车尾部分，雷克萨斯 RX PHEV的设计十分简约大方。贯穿式尾灯组合，同样给我们带来了不小的设计新意，夜晚点亮后，灯组外侧类似羽翼式的造型，所呈现出的灯光质感还是挺高级的。
进入到雷克萨斯 RX PHEV的车内，中控台采用倾斜于驾驶座位一侧的设计，体现出自身以驾驶者为中心的理念，日常操作起来比较便利。作为擅长营造内饰豪华感的雷克萨斯来说，在这款雷克萨斯 RX PHEV身上，也有着较为抢眼的表现。大量软质材料包裹中控台，细节之处还加入了提升质感的车内氛围灯，再加上14英寸的中控触摸显示屏，实车档次无需置疑。
配置部分，雷克萨斯RX PHEV的安全配置分布较为全面，装备了膝部气囊在内的十气囊，车道偏离预警、道路交通标识识别以及全速自适应巡航等主动辅助配置也加以应用。其它配置上，前排座椅加热/通风、主驾驶座位记忆、流媒体内后视镜和方向盘电动四向调节等都没有缺失。
空间方面，空间宽敞的前提下，又有着宽大厚实且柔软的真皮座椅，雷克萨斯RX PHEV的后排乘坐舒适性几乎挑不出毛病，这也算是雷克萨斯 RX PHEV的卖点之一。
硬件部分，搭载2.5L发动机和前后双电机的动力总成，发动机与电机最大功率分别为185Ps和237Ps。官方给出的0-100km加速时间为6.5秒，实际开起来，雷克萨斯RX PHEV依旧保持着家族燃油车型的高级行驶质感，动力表现也能轻松应对复杂的用车场景。馈电状态下的油耗为5.89L/100km，燃油经济性还是挺不错的。作为插混式车型，雷克萨斯RX PHEV配备容量为16kWh的三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航可达83km。
综合来说，雷克萨斯RX PHEV的产品力表现比较扎实，不过面对如今竞争激烈的市场，偏高的售价和占据劣势的品牌号召力，也导致雷克萨斯 RX PHEV的认可度受限。因此，我觉得如果你对雷克萨斯RX PHEV比较看好，不在乎保有量的情况下，还是可以考虑的。
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rx350h哪个版本最适合买

2023款四驱智享版。rx350h2023款四驱智享版属于中大型SUV，油电混合使用更加的安全环保，发动机可以达到2.5L189马力L4更有力，2023款四驱智享版是比较适合买的。rx350h指的是雷克萨斯rx350h，雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。

2023款雷克萨斯Rx300安全系数？

请仔细看：如下：
内饰方面采用双色材质拼接很显档次感，做工精致细腻，手感上佳，中控台采用不对称弧形设计，营造出很强的层次感，搭配镀铬条以及缝线点缀，豪华感以及精致感油然而生，悬浮式8英寸显示屏提升了科技感，支持多媒体语言控制以及CarLife，符合当下潮流。
介绍
雷克萨斯RX300车身侧面与车尾造型基本保持不变，灵动的腰线与非常个性别致的侧窗线条呈上扬的趋势，给人强烈的豪华感。新车还采用了悬浮式车顶的设计，在进口SUV车型当中并不多见，勾勒出了动感时尚的视觉效果。前后轮拱外凸的设计让车侧显得更有型、更有力量。
如果我的回答可以帮到您，请采纳哦！

最新中大型SUV油耗傍，爱面子又想经济，选它们

知瞭汽车/正琦
随着近年来石油价格飙涨，省油成了不少人买车考虑的重要因素。不仅是平民百姓考虑省油问题，一些手头紧的高净值人士也考虑油耗问题。
对于有钱人来说，油耗对于他们来说最大的问题不在于金钱成本，而是在于时间成本。近日中大型SUV实测油耗榜出炉，国产异军突起，而以省油著称的日系竟然没有一辆进入排行榜前十。
1.问界M7问鼎榜首，宝马紧随其后
翻开榜单，可以看到由我国车企赛力斯生产的问界M7位居榜首，百公里6.91L的油耗确实够低。但也需注意，问界M7属于增程式混动车型。不过6.91L的实际亏电油耗其实也比不少大尺寸增程式混动车型更省油。
而排在榜单第三位的宝马X6与X5都是纯燃油车型，取得7.32升与7.54升的百公里油耗殊为不易。不过，这两款车型都是用2.0T发动机版本的样车进行测试的，其六缸车型可能油耗更高。
除此之外，一向经济亲民的大众与采用48V轻混的奔驰GLE进入榜单前十也并不意外。但保时捷的Cayenne Coupé用六缸机跑出百公里7.81L的实际油耗就有些离谱了。
在榜单后面，奥迪Q7、沃尔沃XC90与两台美系车分列后四名。榜单前十并无日系，那么究竟是什么原因导致日系缺席前十呢？
2.日系中大型SUV竟为珍稀品种，雷克萨斯成独苗
在中大型SUV实测油耗榜中唯一一台日系车便是丰田旗下的雷克萨斯RX。不过说句公道话，这台装备V6引擎的中大型SUV，百公里8.7L的油耗表现并不差。而且，当时实测用的是这款车2020款的四驱尊贵版，油耗相较目前的版本要高出不少。
而目前顶配版本的雷克萨斯RX 2023款 500h能在油电混合系统的协助下做到百公里7.26L的油耗。如果以这个版本实测，雷克萨斯RX很可能会排进榜单的前三位。
但有趣的是，其它日系车并未出现在这个榜单里。究其原因在于日系中大型SUV车型太少，除了雷克萨斯以外，目前就只剩马自达CX-8与英菲尼迪QX-60两款车在中国出售。而这两款车又属于十分小众的车型，每月销量仅200台左右。因此，没有网络平台与机构愿意花时间与金钱实测这两款车的油耗。
日系车企不生产中大型SUV是有原因的。它们以生产小尺寸、小排量的经济型汽车为特长。生产大马力、大尺寸的中大型以及大型SUV并不是日系车企的长处。
大尺寸的SUV不仅需要刚性较强的车身材料，对底盘舒适性、豪华感以及悬架调节的技术积累与生产经验要求都很高。因此，以节约成本，钻研汽车经济性为特长的日系车企，在大型豪华汽车上难以提供让大款们满意的产品。
以雷克萨斯为例，中国市场里雷克萨斯在50万以下价位的产品销量还算不错，但在更高级别的轿车以及SUV上，其销量经常被同级对手碾压。对比数据也可以发现，雷克萨斯的产品无论是尺寸还是动力，亦或是高端配置上都不占优势。
而且，到了大型SUV以及D级车领域，超大的尺寸与重量导致这类车型基本上不可能太省油。因此，日系车企省油、经济的优势也基本无从体现，这导致大部分日系厂商直接放弃了做中大型及更大尺寸SUV的想法。
在中大型SUV中确实有不少油老虎，这些车型的油耗甚至超过了每百公里14升。其中甚至有百公里油耗高达15升的存在。
3.百公里油耗超14升，超级油老虎都有哪些？
榜单中，油耗超过14升的中大型SUV有四台。分别是路虎卫士、红旗HS7以及奔驰AMG旗下的GLE AMG与G级AMG。其中，AMG的大G油耗高达15.07升。
路虎卫士属于专门为越野打造的车型，油耗较高完全可以理解。同为越野车的坦克500在加了48V轻混的情况下油耗还高达11.59升。没有混动系统的2020款路虎卫士油耗高实属正常。
而奔驰旗下的AMG系列产品是著名的性能车品牌，不仅SUV个个是油老虎，轿车与超跑也都是耗油大户。因此GLE AMG与大G的AMG车型油耗高也不足为奇。
但红旗HS7作为国产车油耗高达14.32升就令人有些难以接受了。这台采用V6发动机的SUV百公里加速不过7.8秒，论动力不如AMG，论越野比不上路虎、坦克500，油耗却居高不下。
但这次实测的红旗HS7并非最新款，而是2019款。并且，红旗HS7的2.0T版本采用48V轻混系统，在燃油经济性上应该比V6版本更好。
总之，中大型SUV大多都是油耗怪兽，榜单排名靠前的车型往往都是低配版本。毕竟大车想要省油就必须牺牲动力，而尺寸巨大的SUV倘若没有强劲的发动机带动，是不可能有良好的加速力与驾驶感的。对于想要开大车又想要经济性的人，电车和混动车或许是不错的选择。
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高级车如何拿捏？全新雷克萨斯RX对比奔驰GLC

“土豪也有土豪的烦恼”，随着汽车市场的快速发展，曾经“一穷二白”的汽车圈，如今成功借助经济水平的提升而迎来大机遇，产品种类愈发丰富，但也让不少车友犯了选择困难症。尤其是对于手握50万“巨款”的消费者来说，曾经万变不离其宗的BBA，如今却是花样繁多，各种豪华品牌令人眼花缭乱。
2月14日情人节当天，备受公众期待的全新雷克萨斯RX宣布正式上市，其共推出6款车型，官方售价区间为40.50-61.90万元。作为全新换代产品，雷克萨斯RX搭载上了油电混合动力，对BBA老对手们再次发出了挑战。而首先迎战的便是奔驰常青藤产品——GLC，其官方售价区间为40.63-47.39万元。“熊掌”与“鱼”的抉择，谁又能率先突围呢？下面就让我们一探究竟。
静态对比：奢华氛围
内外体验满分
先说雷克萨斯RX，其外观轮廓并没有太大的变化，依旧是经典的家族元素。前脸采用标准的纺锤式进气格栅，配合两翼斜长的LED头灯，带有很强的辨识度。前包围则加入开放式的导流进气口，用以提升前脸的层次感。
侧身方面，雷克萨斯RX线条简约，一条贯穿前后的腰线+一条上扬的折线，勾勒出整车的骨感，配合悬浮处理的车顶，带有很强的现代化质感。
空间方面，雷克萨斯RX的长宽高分别为4890/1920/1695 毫米，轴距为2850毫米，定位为中大型SUV，内部空间压力不大，能够提供给前后排乘客充足的乘驾环境，舒适性很高。虽说GLC定位是中型SUV，但因为雷克萨斯RX的定价策略，使其经常与豪华中型SUV抢占市场。
配置方面，雷克萨斯RX提供主副驾驶电动调节、座椅加热/通风/记忆、64色氛围灯等配置。车机系统方面，雷克萨斯RX则搭载了面部识别（高顶配车型）、OTA升级、手机互联、L2级辅助驾驶系统等，满足用户出行的科技智能所需。
尾部方面，雷克萨斯RX采用时下流行的贯穿式尾灯组，配合宽厚的包围，带有满满的安全感。
再说奔驰GLC，其造型设计同样出自家族设计。前脸加入星辉式进气格栅，配合两翼内部分段处理的矩阵头灯，圆润却不失高级。前包围则做了开放式处理，配合棱角分明的折线和熏黑元素，强化运动氛围感。
侧身方面，奔驰GLC采用三条分段的折线，来勾勒出侧身的立体质感，配合镀铬行李架与悬浮式车顶，有着几丝“城市轻越野”的审美特点。
空间方面，2023款奔驰GLC的长宽高分别为4826/1890/1714 毫米，轴距为2977毫米，定位为中型SUV。但账面数据却一点都不比雷克萨斯RX弱，带给消费者扎实的空间布局体验，满足后排乘客躺平的梦想。
配置方面，奔驰GLC能够提供主副驾驶电动调节、座椅加热/记忆功能、温度分区控制。车机系统方面，奔驰GLC采用新一代的MBUX车载智能系统，支持OTA升级、手机APP远程控制以及海量的影音娱乐资源。
尾部方面，奔驰GLC采用分段式尾灯组，配合双出镀铬排气，颜值很高。
动力对比：性能体验相差不高
雷克萨斯RX燃油表现更精彩
雷克萨斯RX提供两种动力组合，分别为搭载2.5升油电混合动力系统的RX 350h车型、搭载2.4T油电混合动力系统RX 500h F SPORT Performance车型。发动机最大功率分别为184千瓦和273千瓦，电动机最大功率分别为182马力、189马力和237马力，匹配的是E-CVT无级变速箱和6挡手自一体变速箱，百公里加速时间最快为6.2秒，WLTC综合油耗为5.38-7.26L/100公里。
再说奔驰GLC，其全系搭载2.0T涡轮增压发动机，但分低高功率。其中，低功率版本的最大功率为145千瓦，峰值扭矩为320牛·米，WLTC综合油耗为8.55L/100公里；高功率版本的最大功率为190千瓦，峰值扭矩为370牛·米，WLTC综合油耗为8.7L/100公里。但值得注意的是，2023款奔驰GLC即将上市，全系搭载48V轻混系统，预计在燃油经济性上会有更出色的表现。
车叔总结
通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型的产品表现有所了解。我们也不难看出，两款车型无论是在空间体验、动力性能，还是在科技智能与原创设计方面，都能拿出满满的诚意，把握住了豪华品牌的高级质感。但单从上述对比来看，雷克萨斯RX其混动路线明显更符合时下主流市场需求，但奔驰GLC品牌影响力优势更大。
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